W wielu miastach potencjał tramwajów nie jest w pełni wykorzystywany. Pojazdy tracą wiele czasu na skrzyżowaniach z powodu niesprzyjających sygnalizacji, faworyzujących ruch indywidualny. Nie potrzeba wielu inwestycji, by usprawnić i przyspieszyć ruch tramwajów.

Wrocław. Tramwaje wracają na Leśnicę

Jak poinformowały Wrocławskie Inwestycje, już w najbliższy weekend tramwaje wrócą na Leśnicę. Trasa była nieprzejezdna przez kilka tygodni, kiedy to kończono układanie torowiska w nowym śladzie trasy i wpinano ją w już istniejącą sieć tramwajową. Prace objęły także modernizację przystanków pasażerskich. Wczoraj odbyły się próbne przejazdy na wyremontowanym odcinku.

Poznań. Jest przetarg na modernizację tramwajowej Trasy Kórnickiej

Poznańskie Inwestycje Miejskie właśnie ogłosiły przetarg dotyczący modernizacji torowiska tramwajowego od przystanku Kórnicka, aż do Osiedla Lecha. Zadanie obejmuje także budowę i modernizację kilku ulic. Zadanie jest dofinansowane z funduszy unijnych.

Poznań: Brakuje środków na tramwaj na Ratajczaka

Jak przyznaje wiceprezydent Poznania, Mariusz Wiśniewski, Poznań nie ma obecnie środków by zrealizować budowę linii tramwajowej w ulicy Ratajczaka. Czy oznacza to, że miasto straci unijne dofinansowanie, a realizacja samej inwestycji znacznie przesunie się w czasie?

Szczecin. Dwóch chętnych na remont podstacji Kolumba

We wtorek nastąpiło, kilkukrotnie już przekładane, otwarcie ofert na zadanie związane z przebudową podstacji prostownikowej Kolumba. Do postępowania zgłosiło się dwóch potencjalnych wykonawców z ofertami przekraczającymi zakładane przez Tramwaje Szczecińskie środki. Trwa analiza dokumentów i możliwości finansowych miasta.

Tramwaje Warszawskie wprowadzą kolejne priorytety

Tramwaje Warszawskie rozpisały przetarg na wdrożenie priorytetów i doposażenie o algorytmy sterowania adaptacyjnego sygnalizacją świetlną na kolejnych przejściach i skrzyżowaniach. Obecnie różną formą priorytetów objętych jest 71% osygnalizowanych przejść i skrzyżowań.

Otwarcie tramwaju na Naramowice. Jaśkowiak zapowiada drugi etap

Oficjalne otwarcie trasy tramwajowej na Naramowice nastąpiło dziś, kilka minut po godzinie 10, mimo tego, że tramwaje kursują do przystanku końcowego Błażeja już od wczesnych godzin porannych. Oficjalnej uroczystości przyglądali się mieszkańcy i mieszkanki Poznania, którzy tłumnie przybyli na otwarcie nowej linii.

Tramwaj na Naramowice. Pierwsza Gamma z pasażerami dotarła do Błażeja

O godzinie 4:52, do przystanku Błażeja dotarł pierwszy tramwaj z pasażerami. Tym samym linia tramwajowa na Naramowice została w pełni udostępniona dla regularnego ruchu. Pierwszy kurs był realizowany tramwajem Moderus Gamma o numerze bocznym 932.

W Bydgoszczy trwa przebudowa torowiska na Perłowej

Trwają prace przy budowie nowych mostów nad Brdą i przebudowie przyległych skrzyżowań. Najważniejszym elementem nowej inwestycji będą dwa obiekty mostowe nad Brdą. W ramach tego zadania prowadzona jest też przebudowa torowiska na ul. Perłowej.Wykonawca w tym miejscu rozpoczął już kolejny etap robót.

Szczecin. Na Roosvelta w odwrotnym kierunku

Torowa rewolucja to nie tylko sama infrastruktura tramwajowa. Zmieniają się ulice i ciągi dla pieszych, rowerzystów, elementy dla pasażerów komunikacji miejskiej i kierowców. W ramach inwestycji ulica Roosvelta zyskała właśnie nowa nawierzchnię, dlatego w najbliższy wtorek dojazd do niej będzie możliwy od strony ul. Piłsudskiego, a zamknięty zostanie od strony ul. Mazowieckiej.

Toruń. Kolejne torowisko do remontu

Toruń za pośrednictwem Miejskiego Zakładu Komunikacji zmodernizuje kolejny odcinek torowiska tramwajowego - na ul. Warneńczyka od pl. Chrapka do przejazdu torowo-drogowego ul. Podgórnej i Kościuszki. 14 kwietnia 2022 r. podpisano umowę na realizację tego zadania.

Poznań. Jest przetarg na dalszą część remontu trasy PST

Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu ogłosił właśnie przetarg na dalszą część remontu trasy Poznańskiego Szybkiego Tramwaju. Postępowanie dotyczy fragmentu trasy od Słowiańskiej do Szymanowskiego. Ten fragment inwestycji jest dofinansowany z Polskiego Ładu.

Poznań szykuje się do remontu trasy tramwajowej od osiedla Lecha do Kórnickiej

Poznań planuje remont trasy tramwajowej na Górnym Tarasie Rataj, a dokładniej jego pierwszej części, od przystanku Kórnicka do osiedla Lecha. Przetarg na te prace ma zostać ogłoszony w 3 kwartale bieżącego roku, a prace obejmą torowisko oraz sieć trakcyjną, a także przebudowę przystanków tramwajowych.

Trasa tramwajowa na Naramowice ma być oddana do użytku już w kwietniu

Prezydent Poznania, Jacek Jaśkowiak, poinformował na swoim facebooku o tym, iż trasa tramwajowa na Naramowice ma być oddana do użytku już 23 kwietnia tego roku. To znacznie szybszy termin niż planowano do tej pory.

Poznań. Na ul. 28 Czerwca 1956 r. widać już fragmenty nowego torowiska

Trwa przebudowa ul. 28 Czerwca 1956 r. na Wildzie – to kontynuacja inwestycji, która w pierwszym etapie koncentrowała się na ul. Wierzbięcice. Aktualnie wykonawca realizuje prace ziemne oraz związane z torowiskiem tramwajowym. Przebudowie podlega odcinek od skrzyżowania z ul. Wierzbięcice i Górna Wilda do ul. Kilińskiego/Krzyżowej.

Tramwaj na Mieszka I w Szczecinie to odległa perspektywa

Ulica Mieszka I w Szczecinie, która codziennie pozwala na dotarcie do centrum miasta mieszkańcom Warzymic, Przecławia czy południowej części Gumieniec, jest coraz bardziej obłożona, a kursujące po niej autobusy coraz częściej utykają w korkach. Sprawę mogłaby rozwiązać budowa nowej linii tramwajowej w ciągu ulicy, lecz jak mówi szczeciński magistrat, to zadanie nie jest aktualnym priorytetem miasta.

Szczecin wskazuje tramwajowe priorytety na najbliższe lata

Szczeciński magistrat przedstawił nam swoje plany dotyczące budowy nowych tras tramwajowych w stolicy Pomorza Zachodniego. Na liście priorytetów znalazły się trasa tramwajowa do Mierzyna, trasa tramwajowa na Łasztowni czy też budowa drugiego etapu Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju.

Wrocław. Będzie buspas na torowisku na ul. Bardzkiej

Wrocławskie Inwestycje ogłosiły przetarg na projekt buspasa w torowisku tramwajowym na ul. Bardzkiej, na odcinku od ul. Kamiennej do Armii Krajowej. Część torów zostanie przebudowana.

Poznań. Co z remontem pętli tramwajowej na Sobieskiego?

Przetarg na pierwszą część remontu trasy PST został ogłoszony kilka dni temu i obejmuje on odcinek Pestki od Mostu Teatralnego do Słowiańskiej. Od razu zapowiedziano także drugi, większy przetarg na dalszą część trasy. Jednak nie obejmie on swoim zasięgiem pętli tramwajowej na osiedlu Sobieskiego. Czy pętla będzie więc remontowana?

Wrocław. Pierwszy miesiąc od 10 lat, gdy nie wykoleił się żaden tramwaj

Jak poinformowało MPK Wrocław, luty był pierwszym miesiącem od 10 lat, kiedy nie doszło do wykolejenia żadnego tramwaju. Do tej pory Wrocław był znany z wielu tego typu przypadków.

Drugi etap tramwaju na Naramowice z decyzją środowiskową

ZTM Poznań właśnie poinformował o tym, że drugi etap tramwaju na Naramowice otrzymał pozytywną decyzję środowiskową. To kluczowa inwestycja tramwajowa dla Stolicy Wielkopolski na najbliższe lata.

Nowe nawierzchnie przejazdów i przejść przez tory tramwajowe w Gdańsku

Na 2022 rok zaplanowano rozpoczęcie remontów przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych przez torowiska oraz przejazdów drogowo torowych. Poprawi się standard i bezpieczeństwo na przejazdach i przejściach przez torowiska, a także komfort tak podróżujących komunikacją miejską jak i pieszych, rowerzystów i kierowców.

Wrocław. Oś Zachodnia i torowisko na Kosmonautów nabiera kształtów

Na budowie Osi Zachodniej widać już przyczółek nowego wiaduktu nad linią kolejową. Kształtów nabiera też nowe torowisko wzdłuż ul. Kosmonautów. Drogowcy pracują również przy przyszłej ul. 11 listopada łączącą al. Kaczorowskiego z Kosmonautów.

II etap tramwaju na Naramowice. Co obejmuje to zadanie i kiedy się zacznie?

Poznań finalizuje właśnie budowę długo wyczekiwanej trasy naramowickiej. Jednak jest to dopiero jej pierwszy etap. Wstępne plany obejmują aż cztery części inwestycji pod zbiorczą nazwą tramwaju na Naramowice. Dzisiaj przyjrzymy się drugiej z nich, a więc tej, która ma połączyć Wilczak z Garbarami i zapewnić bezpośrednie połączenie Naramowic z centrum miasta. Trasa ma być priorytetem inwestycyjnym miasta w zbliżających się latach.

Kolejny raport z torowej rewolucji w Szczecinie

Plac budowy rozciągnięty na kilka kilometrów to ogromne zadanie logistyczne. Niebuszewo, Wyzwolenia, Plac Rodła i Kolumba – to miejsca, gdzie odbywają się główne prace w ramach Torowej Rewolucji. Choć wichury, ulewne deszcze i pandemia wpłynęły w ostatnich tygodniach na postępy, to mimo wszystko zmiany widać każdego dnia.

Niebieska Gamma znów na ulicach. Jaka będzie jej przyszłość?

Charakterystyczny, niebieski prototyp Moderusa Gamma, LF 01 AC, znów wyjechał na poznańskie ulice, a wcześniej przez kilka miesięcy stał w zajezdni na Franowie. Tramwaj jest aktualnie dzierżawiony przez MPK Poznań, lecz jaka będzie jego dalsza przyszłość?

Gdzie w Poznaniu mogą powstać nowe trasy tramwajowe?

Miejska Pracownia Urbanistyczna w Poznaniu pracuje nad nowym studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego dla stolicy Wielkopolski. Jednym z elementów składowych tego dokumentu jest analiza układu transportowego, w ramach którego proponowane są m.in. nowe linie tramwajowe. Czy tramwaje dojadą więc na Podolany do Tarnowa Podgórnego czy też skorzystają z wydłużonej trasy PST?

Tramwaje w Gdańsku pojadą szybciej

Od poniedziałku 7 lutego obowiązywać będą zmiany w funkcjonowaniu wszystkich linii tramwajowych. Największe dotyczyć będą linii 7, 10 i 12. Skrócą się czasy przejazdu w związku z wprowadzeniem priorytetu dla tramwajów na skrzyżowaniach ul. Rakoczego z ul. Piekarniczą oraz ul. Rakoczego z ul. Schuberta. Po korekcie czasu przejazdu zmniejszy się prawdopodobieństwo wystąpienia opóźnień. Liczba kursów i pojemność tramwajów będzie lepiej dopasowana do potrzeb pasażerów.

Poznański Szybki Tramwaj świętuje 25 urodziny

Poznański Szybki Tramwaj (PST), zwany też popularnie “Pestką” kończy właśnie 25 lat. Równo ćwierć wieku temu, 30 stycznia 1997 roku, tramwaje przewiozły tą trasą pierwszych pasażerów. Jak zmieniła się “Pestka” przez te lata?

Poznań wyremontuje torowisko na ulicach Fredry i Mielżyńskiego

Jedną z części przetargu na modernizację śródmieścia Poznania w ramach Projektu Centrum, jest gruntowny remont trasy tramwajowej od Mostu Teatralnego do Placu Cyryla Ratajskiego. W ramach prac zmodernizowane zostaną przystanki, zostanie także wymienione torowisko oraz sieć trakcyjna. Na zadanie przeznaczono

Łódzcy społecznicy chcą „Transportu na 100%”

Grupa łódzkich działaczy społecznych i organizacji III sektora przygotowała projekt usprawnienia publicznego transportu zbiorowego w mieście. Wprowadzenie rzeczywistego priorytetu dla tramwajów pozwoli nie tylko przyspieszyć pojazdy i zwiększyć liczbę kursów, ale także obniżyć ceny biletów – przekonują pomysłodawcy. Czy pomysł podzieli losy innych podobnych inicjatyw z ostatnich lat?

Budowa Nowej Warszawskiej w Gdańsku. Niemal 50 słupów trakcyjnych i pierwszy peron tramwajowy

Zimowa aura nie zatrzymuje prac na placu budowy nowego torowiska w Gdańsku. W ostatnich tygodniach zamontowano rozjazdy w rejonie al. Havla i ul. Łódzkiej, zbudowano peron tramwajowy pomiędzy ul. Łódzką a al. Havla w kierunku do al. Havla. Ułożono też nawierzchnię al. Havla w kierunku al. Armii Krajowej oraz na północnej jezdni ul. Warszawskiej. W toku są kolejne prace. Wygląda na to, że inwestycja zakończona będzie zgodnie z planem.

Poznań. Czy 3 dojedzie gdzieś dalej niż Plac Wielkopolski?

Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu ogłosił ostatnio jak będzie wyglądać ostateczna oferta komunikacyjna w rejonie Winograd, Naramowic i Wilczaka. Najwięcej emocji i uwag wywołał fakt, że linia tramwajowa numer 3 będzie kursować z Naramowic tylko do Placu Wielkopolskiego, a nie dalej. Czy ta decyzja może się jeszcze zmienić?

Poznań. 3 i 10 dojadą na Naramowice

Zarząd Transportu Miejskiego na podstawie wnikliwych analiz, poprzedzonych zebraniem opinii rad osiedli ze znacznego obszaru miasta Poznania, zaproponował ostateczny układ tras komunikacji miejskiej po otwarciu całej trasy tramwajowej na Naramowice. Do końcowego przystanku Błażeja będą kursować tramwaje linii nr 3 i 10 a funkcję linii nr 151 przejmie autobus 169.

Wiceprezydent Wiśniewski: Trasa z Wilczaka do Garbar priorytetem tramwajowym w kolejnej perspektywie UE

Z Wiceprezydentem Poznania, Mariuszem Wiśniewskim, rozmawiamy o postępach w pracach nad tramwajem na Naramowice, planowanym remoncie Pestki, a także kolejnych inwestycjach tramwajowych, które chce realizować miasto. Zdaniem prezydenta najważniejsza będzie druga część trasy naramowickiej, a więc połączenie pętli Wilczak z Garbarami.

Gdańskie tramwaje przyśpieszają

Rozpoczęty w czerwcu projekt, którego celem jest zwiększenie prędkości jeżdżących po Gdańsku tramwajów, przynosi pierwsze efekty. Jeszcze przed świętami podniesiona zostanie prędkość maksymalna na trasach tramwajowych wzdłuż al. Armii Krajowej i al. Adamowicza. Od stycznia czas przejazdu na trasie Ujeścisko – Piecki - Migowo – Siedlce skróci się o ok. 22%.

W Poznaniu tramwaje wracają na Junikowo, a także na nowe przystanki Rynek Jeżycki

Prace związane z modernizacją przystanków tramwajowych Rynek Jeżycki na ul. Dąbrowskiego w Poznaniu zmierzają ku końcowi. Od 20 grudnia br. przystanki będą dostępne dla pasażerów. Wsiadanie i wysiadanie z pojazdów będzie łatwiejsze, bowiem jezdnia została podniesiona do poziomu chodnika. Natomiast już w niedzielę, 19 grudnia, tramwaje zaczną ponownie dojeżdżać do Pętli Junikowo.

Trasa na Naramowice: w weekend tramwaje nr 3 będą kursowały trasą skróconą do Wilczaka, uruchomiony zostanie autobus T3

W ten weekend (18-19 grudnia), w związku z postępem prowadzonych prac, skutkującym koniecznością wyłączenia napięcia w sieci trakcyjnej na trasie na Naramowice na odcinku od pętli Wilczak do przystanku Lechicka/Naramowicka, trasa tramwajów linii nr 3 zostanie skrócona do pętli Wilczak. Uruchomiony zostanie autobus „za tramwaj” na linii numer T3 z pętli Garbary PKM do przystanku Lechicka/Naramowicka.

Poznań przeznaczy dodatkowe fundusze na Projekt Centrum

Kilka tygodni temu informowaliśmy o tym, iż Poznań także otrzyma dodatkowe pieniądze z funduszy europejskich. Stolica Wielkopolski otrzyma 16,5 miliona złotych, którymi dokapitalizuje Projekt Centrum.

Kraków. Budowa tramwaju do Górki Narodowej z dodatkowym wsparciem

Kraków otrzyma dodatkową kwotę blisko 33 mln zł na realizację linii tramwajowej z Krowodrzy Górki do Górki Narodowej.

W Poznaniu zmiany w komunikacji miejskiej od 13 grudnia

W poniedziałek (13 grudnia) tramwaje ponownie będą kursowały od węzła AWF przez most Królowej Jadwigi do ronda Rataje. Natomiast z uwagi na rozpoczęcie kolejnego etapu modernizacji na Wildzie tramwaje będą kursować wyłącznie przez ulice Wierzbięcice i Górną Wildę, natomiast trasa tramwajowa na ul. 28 Czerwca 1956 r. (od rynku Wildeckiego do ul. Hetmańskiej) zostanie wyłączona z ruchu tramwajowego.

Poznań: Tramwaj na Ratajczaka z decyzją środowiskową

Jak poinformował wiceprezydent Poznania, Mariusz Wiśniewski, miasto w końcu otrzymało decyzję środowiskową w sprawie budowy tramwaju na Ratajczaka. Dzięki temu już wkrótce powinien zostać ogłoszony przetarg na wybór generalnego wykonawcy. Prace mają się rozpocząć w 2 kwartale przyszłego roku.

W Poznaniu tramwaje wrócą na plac Wolności na początku przyszłego roku

W stolicy Wielkopolski intensywnie trwają prace przy kolejnym etapie modernizacji ulicy Święty Marcin, a także odcinka alei Marcinkowskiego, od Świętego Marcina do placu Wolności wraz z kawałkiem ulicy Podgórnej. To dalsza część Projektu Centrum, który zrewitalizuje ścisłe centrum miasta i doda w nim odrobinę zieleni. Zgodnie z zapowiedziami miasta, tramwaje powrócą na trasę przy placu Wolności w pierwszym kwartale 2022 roku, a cała inwestycja ma zakończyć się na przełomie września i października przyszłego roku.

Poznań. Kiedy zacznie się budowa trasy tramwajowej na ulicy Ratajczaka?

Trasa tramwajowa w ulicy Ratajczaka jest kolejnym etapem Projektu Centrum, realizowanego w stolicy Wielkopolski. Dzięki niemu centrum Poznania zyska jeszcze łatwiejsze połączenie z Wildą i Dębcem, a nowa linia pomoże odciążyć już istniejące trasy tramwajowe. Inwestycja ma spore opóźnienie, ponieważ pierwotnie prace miały się zacząć w 2021 roku i potrwać do końca 2022 roku. Jak na razie miasto szacuje, że budowę uda się rozpocząć na przełomie 2 i 3 kwartału 2022 roku, choć nie wybrano jeszcze nawet generalnego wykonawcy prac.

Poznań. Rusza przebudowa kolejnego odcinka ul. Św. Marcin

W najbliższy weekend rozpocznie się metamorfoza ul. Św. Marcin na odcinku między ul. Gwarną i mostem Uniwersyteckim. Pierwsze zmiany organizacji ruchu zostaną wprowadzone 6 listopada. Pojawią się wtedy lokalne zawężenia jezdni oraz nie będzie możliwości parkowania na odcinku ul. Św. Marcin od ul. Gwarnej do ul. Kościuszki.

Polski Ład. Szczecin i Wrocław chcą budować i modernizować ulice

Wrocław i Szczecin otrzymały dofinansowanie na modernizację i budowę dróg i torowisk tramwajowych. Jest to efekt Polskiego Ładu. Stolica Dolnego Śląska otrzyma pieniądze na modernizację ulicy Pomorskiej. Przyznana kwota to ponad 88 milionów złotych. Szczecin chce kontynuować budowę ulicy Szafera, wraz z torowiskiem. Miasto dostało pieniądze tylko na część drogową. Budowa torowiska wymaga wkładu własnego miasta.

W przyszłym roku Poznań wyremontuje Pestkę. Znamy szczegóły!

Poznań otrzymał z Polskiego Ładu dofinansowanie na dwa projekty infrastrukturalne. Mowa o remoncie Poznańskiego Szybkiego Tramwaju i budowie Kładki Berdychowskiej. Remont popularnej “Pestki” ma zacząć się w przyszłym roku i obejmie całkowitą wymianę szyn na odcinku około 6 kilometrów. Prace mają potrwać około 6 miesięcy, a w tym czasie trasa będzie zupełnie wyłączona z eksploatacji. Będzie to sporym wyzwaniem dla mieszkańców Piątkowa i Winograd, a także studentów i pracowników Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza w Poznaniu, którzy masowo korzystają z tramwajów na tej trasie, w dojeździe na kampus Uniwersytetu na Morasku.

Prezes Tramwajów Warszawskich: Priorytety są nie do przecenienia

Torowiska tramwajowe w Warszawie generalnie znajdują się w dobrym stanie. Tramwaje Warszawskie planują remont ciągu Towarowa – Okopowa – Słomińskiego, niezbędne będą też punktowe naprawy w al. Waszyngtona. Priorytetem pozostają też priorytety oraz zielone torowiska – o planach bieżących opowiada Wojciech Bartelski, prezes Tramwajów Warszawskich.

Remont torowiska do Borku Fałęckiego od listopada

Tuż po święcie Wszystkich Świętych rozpocznie się naprawa torowiska tramwajowego wzdłuż ulicy Zakopiańskiej – informuje Zarząd Dróg Miasta Krakowa. Zakończenie prac przewidziane jest na marzec przyszłego roku.

Poznań. Naramowice coraz bliżej dobrego skomunikowania (Zdjęcia)

4 października tramwaje zaczęły docierać dalej w głąb Naramowic. Do użytku oddany został kolejny przystanek Lechicka/Naramowicka. Byliśmy na miejscu, żeby sprawdzić jak wyglądają postępy w pracach. Jak na razie zdecydowanie widać, że jest to ciągle plac budowy, ale cieszy fakt, że kolejne przystanki są oddawane w szybkim tempie. Koniec prac przewidziano na przyszły rok. Jest to pierwszy z czterech planowanych etapów Tramwaju na Naramowice.

Poznań. Od 4 października tramwaje pojadą częściej

Od poniedziałku,4 października, na liniach miejskich ZTM Poznań wprowadzone zostaną stałe zmiany w rozkładach jazdy. Wiążą się one między innymi z powrotem na uczelnie studentów.

W Częstochowie wędrują przystanki tramwajowe

Połowa przystanków tramwajowych w centrum Częstochowy po remoncie zmieniła swoją lokalizację. Przyczyną jest dostosowanie do ruchu samochodów. W jednym z przypadków chodziło o upłynnienie ruchu, acz przy okazji nieco zyskali i piesi. W innym – znacząco spowolniły tramwaje.

Częstochowa: Tramwaje wracają na dworzec Raków od października

Miesiąc od oddania większości wyremontowanej sieci tramwajowej przekazana do eksploatacji zostanie kolejna część inwestycji, której użytkowanie było niemożliwe - z powodu niezależnie prowadzonych prac. Tramwaje wrócą na aleję Pokoju, ale nie na całą.

Poznań. Od 4 października tramwajem dalej w głąb Naramowic

Jak poinformował Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania, od 4 października zostanie uruchomiony kolejny przystanek tramwajowy na trasie na Naramowice. Niedawno do użytku została oddana pierwsza część tej inwestycji, która obejmowała wydłużenie istniejącego torowiska od pętli Wilczak do nowego przystanku Włodarska, a także budowę nowych dróg i chodników.

Poznań. Trwają prace na ul. Św. Marcin i Al. Marcinkowskiego

Trwa przebudowa kolejnego odcinka ul. Św. Marcin pomiędzy ul. Ratajczaka i Al. Marcinkowskiego oraz fragmentu Al. Marcinkowskiego od ul. Św. Marcin do placu Wolności.

Poznań. Na Wierzbięcicach znowu kursują tramwaje (zdjęcia)

W sobotę, 18 września, tramwaje wróciły na poznańskie Wierzbięcice. Ruch pojazdów szynowych był tam wyłączony przez ponad rok. W tym czasie ulica przeszła znaczną metamorfozę, a także uporządkowano na niej ruch. Dzięki zmianom tramwaje mogą korzystać z wydzielonego torowiska, które na długim odcinku jest obsadzone trawą. Ponadto pojawiły się przystanki wiedeńskie, a także elementy małej architektury.

Szczecin. Jak idzie modernizacja torowisk w ścisłym centrum?

W Szczecinie trwa modernizacja torowisk w centrum miasta. Prace obejmują swoim zasięgiem około 8 kilometrów toru pojedynczego i są podzielone na kilka etapów. Celem remontu jest przywrócenie pełnej sprawności i prędkości przejazdowych, a także dostosowanie przystanków i infrastruktury do układu miasta.

Gdańsk: Tramwaj na Nowej Warszawskiej. Kilometry chodników, niebawem pierwsze podkłady

Wakacyjny czas to najlepszy termin na wszelkie remonty drogowe w mieście, a także realizację nowych inwestycji komunikacyjnych. Prace przy budowie tzw. Nowej Warszawskiej - to robocza nazwa odcinka nowej trasy tramwajowej - nie ustają. Powstające torowisko połączy al. Vaclava Havla z al. Pawła Adamowicza.

Kraków likwiduje drogę rowerową na Grzegórzeckiej, ale ogranicza wjazd samochodów na ulicę Długą

Kraków wprowadza zmianę organizacji ruchu w wybranych częściach miasta. Zmiany wejdą w życie 1 września i dotkną ulic Długiej i Grzegórzeckiej, a także mostu Grunwaldzkiego. Największe emocje budzi zmiana na ulicy Grzegórzeckiej, na której w zeszłym roku wyznaczono pasy dla rowerów w jezdni. Teraz ma się to zmienić, a ulica ma wrócić do organizacji sprzed pandemii.

Warszawa: Zielona fala dla tramwajów na Towarowej, Okopowej i Grochowskiej

Już wkrótce na kolejnych ulicach w Warszawie pojawi się zielona fala dla tramwajów. Jeszcze w tym roku pojazdy przyśpieszą na Grochowie i na trasie przez Kercelak. Specjalny system włączy zielone światło na odcinkach o długości 6 km.

Tramwaje Warszawskie z ofertami na kolejne priorytety. M.in. Grochowska, Towarowa i Okopowa, Prosta

Tramwaje Warszawskie rozszerzą priorytet o kolejne kilka ciągów. Tramwaje szybciej przejadą przez skrzyżowania i przejścia na Grochowskiej, w ciągu Okopowej i Towarowej, Prostej, a także w rejonie pętli Koło.

Priorytet przyspieszył praskie tramwaje. Już 90% skrzyżowań

Praga ulepszyła 34 priorytety dla tramwajów na skrzyżowaniach z sygnalizacją, a 10 kolejnych podłączono do systemu. Jak chwali się miasto, średnia prędkość tramwajów w stolicy wzrosła pierwszy raz od 15 lat – o 1 km/h do 19,51 km/h. Jeszcze w tym roku do systemu priorytetu dołączone mają być kolejne skrzyżowania.

Tramwaje Warszawskie wdrożą kolejne priorytety. M.in. Grochowska, Towarowa i Okopowa, Prosta

Tramwaje Warszawskie rozszerzą priorytet o kolejne kilka ciągów. Tramwaje szybciej przejadą przez skrzyżowania i przejścia na Grochowskiej, w ciągu Okopowej i Towarowej, Prostej, a także w rejonie pętli Koło.

Metropolia GZM chce przyspieszyć tramwaje. Na początek pod lupą weźmie linie 6, 7 i 15

Brak priorytetu przejazdu przez skrzyżowania, blokowanie torowiska przez źle zaparkowane samochody, ogólny układ drogowy – to tylko kilka z czynników, mających wpływ na czas przejazdu tramwajów w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. A ten niejednokrotnie jest dłuższy niż np. pokonanie podobnej trasy autobusem. Dlatego GZM pracuje nad tym, aby wykorzystać maksymalnie potencjał sieci tramwajowej, by te mogły jeździć szybciej. Przeanalizowane zostaną różne możliwości i scenariusze, również takie, które nie będą wymagały kosztownych i czasochłonnych remontów i modernizacji torowiska.

Warszawa: Siemens z umową na przyspieszenie tramwajów w al. Waszyngtona

Tramwaje Warszawskie podpisały umowę z firmą Siemens Mobility na wdrożenie systemu sterowania ruchem w ciągu al. Waszyngtona w Warszawie. Prace obejmą pięć skrzyżowań.

Warszawa: Działa zielona fala dla tramwajów od Dw. Centralnego do GUS-u

Zielona fala dla tramwajów między Dworcem Centralnym a GUS już działa. To oznacza sprawniejszy i szybszy przejazd czterech linii. Oszczędności na 1,5-kilometrowym odcinku trasy mogą sięgać nawet dwóch minut.

Warszawa: Tramwaje przyspieszą w al. Waszyngtona. Jedna oferta na priorytety

Tramwaje Warszawskie otworzyły oferty w przetargu na wdrożenie systemu sterowania ruchem w ciągu al. Waszyngtona w Warszawie. O zamówienie ubiega się jeden podmiot. Prace obejmą pięć skrzyżowań.

Warszawa: Dzięki priorytetom dziewiątka zaoszczędzi 10 minut

Od grudnia działa synchronizacja świateł w ciągu al. Krakowskiej, a teraz trwa przetarg na wdrożenie priorytetu w ciągu al. Waszyngtona. Jak podają Tramwaje Warszawskie, dzięki tym zabiegom – wraz z kolejnymi odcinkami –na jednej z najpopularniejszych linii tramwajowych w Warszawie – nr 9 – uda się odzyskać ok. 10 minut, jeżeli chodzi o czas przejazdu.

Warszawa: Priorytet dla tramwajów. Realne korzyści, o których szybko zapominamy

W ostatnich latach w Warszawie istotnie zwiększyła się liczba skrzyżowań z priorytetem dla tramwajów. Teraz objętych jest nim blisko 60% skrzyżowań, a zgodnie z planami w przyszłym roku ma to być już 75% skrzyżowań i przejść. Teraz szansę na zrewolucjonizowanie i przyspieszenie wdrażania priorytetów daje wykorzystanie sygnału GPS.

Warszawskie tramwaje przyspieszają dzięki satelitom

Na 142 skrzyżowaniach działa zielona fala dla tramwajów. Aby zapewnić priorytety, Tramwaje Warszawskie korzystają z nadajników satelitarnych GPS. System działa już na trzech skrzyżowaniach. Nowoczesna technologia sprawia, że czas podróży może skrócić się o kilka minut.

Częstochowa. Przebudowa sieci tramwajowej w połowie, choć z poślizgiem

Łagodna aura pogodowa sprzyja budowlańcom w Częstochowie, którzy mogą realizować przebudowę sieci tramwajowej – największą w historii tego miasta. Znane są terminy realizacji kolejnych etapów oraz powody obserwowanych opóźnień – te mają swój początek w latach 80-tych.

Tampere. Operatorem tramwajów będą… Koleje Fińskie

Fińskie miasto Tampere rozstrzygnęło przetarg na 10-letnie przewozy tramwajowe na budowanej od podstaw sieci. Operatorem będzie spółka VR, czyli fiński, pasażerski przewoźnik kolejowy. Pierwsze tramwaje wyjadą na szyny w przyszłym roku.

Wrocław wydzieli torowiska tramwajowe

Władze Wrocławia zapowiedziały usprawnienie funkcjonowania komunikacji tramwajowej. Wydzielone ma zostać torowisko na ul. Grabiszyńskiej. Ponadto na Wróblewskiego i Pułaskiego, w związku z problemem najeżdżania przez kierowców, pojawią się dodatkowe, trwałe zabezpieczenia.

Warszawa: Szybciej tramwajem przez skrzyżowania. Wykonawcy wybrani

Tramwaje Warszawskie chcą poprawić przejazd tramwajów na kilkunastu skrzyżowaniach w stolicy. Spółka otworzyła w oferty w przetargu na wdrożenie priorytetów na kolejnych kilkunastu skrzyżowaniach. Zamówieniami podzielą się Dynniq Poland i Siemens Mobility.

Tramwaje Warszawskie rozszerzą priorytet. Kilkanaście skrzyżowań

Tramwaje Warszawskie chcą poprawić przejazd tramwajów na kilkunastu skrzyżowaniach w stolicy. Spółka prowadzi przetarg na wdrożenie priorytetów na kolejnych kilkunastu skrzyżowaniach.

Olsztyn: Czy tramwaje stracą priorytet?

Wraz z uruchomieniem w Olsztynie tramwajów, władzę na miejskich skrzyżowaniach przejął ITS. To inteligentny system sterowania ruchem, który reaguje na korki i nadaje priorytet komunikacji miejskiej, tak, by zagwarantować konkurencyjny czas dojazdu. Wielu z kandydatów na prezydenta Olsztyna bierze w obronę kierowców, którzy narzekają na pracę systemu, przez co – ich zdaniem – muszą stać w korkach.

Tramwaje w Krakowie dają bufor na 5 lat. Potem trzeba zejść pod ziemię

Kraków przeprowadził ostatnio maksymalizację układu tramwajowego. Więcej – jak przekonują władze miasta – wycisnąć z niego już się nie da. – Jest to bufor na najbliższe 3-5 lat – do czasu uruchomienia kolei metropolitalnej lub rozpoczęcia zaawansowanych prac nad sprowadzeniem tramwaju pod ziemię albo wręcz budowy metra – mówi Łukasz Franek, wicedyrektor krakowskiego Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu.

Warszawa. Tramwaje na rondzie „Radosława” z algorytmem i priorytetem

Niedawno na warszawskim rondzie „Radosława” Tramwaje Warszawskie wprowadziły specjalny program sterujący sygnalizacją. Tramwaje zyskały priorytet, co spowodowało, że o ile przejechanie tego punktu stolicy wcześniej zajmowało średnio 7,5 minuty, teraz trwa to ok. 4,5 minuty.

Tramwaje Warszawskie z ofertami na priorytet na Radiowej i Dywizjonu 303

Tramwaje Warszawskie otworzyły oferty w przetargu na projekt oraz wdrożenie sterowania ruchem w ciągu Radiowej i Dywizjonu 303. Wpłynęły trzy oferty na kwoty od 2,5 mln zł do 2,8 mln zł. Zamówienie ma zostać wykonane w terminie 490 dni od podpisania umowy.

Tramwaje Warszawskie wdrożą priorytet na Radiowej i Dywizjonu 303

Tramwaje Warszawskie prowadzą teraz przetarg na projekt o wdrożenie sterowania ruchem w ciągu Radiowej i Dywizjonu 303. Zamówienie ma zostać wykonane w terminie 490 dni od podpisania umowy.

Warszawa. Miasto Jest Nasze domaga się tramwaju Grochów – Targówek

Stowarzyszenie Miasto Jest Nasze apeluje o zaplanowanie w projekcie przebudowy ul. Wiatraczna, w ramach stworzenia tzw. „obwodnicy śródmiejskiej”, miejsca na tramwaj, nawet jeśli linię wybudowano by dużo później niż ulice. W planach, które właśnie podlegają konsultacjom społecznym, takiej opcji nie ma. Powinno się tam również znaleźć miejsce na buspas, zanim nie powstanie tramwaj.

Wrocław. Ruszyły inwestycje tramwajowe. Nowy Dwór poczeka

Wrocław szuka wykonawcy, który zbuduje torowisko tramwajowe na Popowice. Ruszyła już budowa torów na ul. Hubskiej.

Łódź: Priorytet dla tramwajów? Władze miasta: to nie takie proste

Jednym z elementów reformy łódzkiej komunikacji miejskiej miało być nadanie tramwajom bezwzględnego priorytetu na większości skrzyżowań. Rzeczywistość zweryfikowała jednak te zamiary: miejscy urzędnicy uznali takie rozwiązanie za możliwe do wprowadzenia zaledwie w ośmiu miejscach poza centrum. Choć władze miasta chwalą się innymi formami ułatwień dla tramwajów i zapowiadają wprowadzenie kolejnych, efekt rozczarowuje wielu pasażerów. Tymczasem, według deklaracji, to tramwaj ma stanowić krwiobieg miasta i atrakcyjną alternatywę dla samochodu.

Łódź: Czy uda się odkorkować Rondo Solidarności?

Trwające od lat próby udrożnienia jednego z wąskich gardeł łódzkiej sieci tramwajowej mogą doczekać się szczęśliwego finału. Koszty wydzielenia torowiska przy Rondzie Solidarności byłyby w skali całego miasta bardzo niskie. Miejscy urzędnicy oraz działacze społeczni składający wnioski do budżetu obywatelskiego muszą jednak uzgodnić swoje plany.

Łódź: Problematyczna sygnalizacja przy dworcu

System sterowania ruchem drogowym pod dworcem Łódź Fabryczna był od początku jednym z najsłabszych punktów całego węzła multimodalnego. Szczególnie silną krytykę budzi sygnalizacja świetlna na rogu Składowej i ul. Polskiej Organizacji Wojskowej – w miejscu, gdzie ruchu kołowego praktycznie nie ma. Łódzcy drogowcy twierdzą, że zmiany ustawień przynoszą pozytywne skutki, nie zamierzają jednak spełniać postulatów wyłączenia części sygnalizatorów.

Łódź: Tramwaje dostaną priorytet z prawdziwego zdarzenia

Bardziej zdecydowane, niż dotąd, uprzywilejowanie tramwajów będzie jednym z elementów zmian dotyczących łódzkiej komunikacji miejskiej. Pojazdy szynowe będą otrzymywały wolną drogę zawsze, a nie – jak obecnie – tylko wtedy, gdy muszą nadrobić powstałe już na trasie opóźnienie. Nowe zasady zaczną wchodzić w życie wraz z nowym układem linii – 2 kwietnia.

Budowa metra wyłączyła priorytet tramwajów. Ale nie na stałe

W związku z budową dwóch stacji metra pod Górczewską na zachodnim odcinku II linii metra wyłączono priorytety tramwajowe na równoległym ciągu Połczyńskiej i Wolskiej. Odbija się to na czasie przejazdu i punktualności komunikacji szynowej. Urzędnicy zapewniają, że priorytety wrócą, gdy unormuje się sytuacja ruchowa na drogach.

Poznań: Auta nie będą blokować tramwajów na Grunwaldzkiej

Zmiany w organizacji ruchu na odcinku ul. Grunwaldzkiej od ul. Roosevelta do ul. Matejki sprawią, że tramwaje nie będą stały tam w korkach. Do tej pory przejazd tym odcinkiem - zamiast rozkładowych dwóch minut – potrafił trwać nawet 4-5 razy dłużej. Prace związane z wprowadzeniem zmian, które pozwolą tramwajom jeździć według rozkładu, ruszyły w poniedziałek, 7 listopada.

Łódź: Priorytet dla tramwajów w ścisłym śródmieściu

Od najbliższego poniedziałku komunikacja zostanie uprzywilejowana na dwóch ważnych równoleżnikowych ulicach w centrum Łodzi. Zmiany mają spowodować przyspieszenie tramwajów w godzinach szczytu aż o kwadrans. Nowa organizacja ruchu to element wdrażania wyników konsultacji społecznej modelu zrównoważonego transportu zbiorowego „Łódzkie Łączy”.

Stadler pokazał pierwszy tramwaj dla lekkiej kolei w duńskim Aarhus (zdjęcia)

Pierwszy tramwaj dla systemu lekkiej kolei w duńskim mieście Aarhus, wyprodukowany przez Stadlera w berlińskiej dzielnicy Pankow, został oficjalnie zaprezentowany. Wkrótce zostanie dostarczony do zamawiającego.

Wrocław. Dziewięć ofert na projekt tramwaju na Nowy Dwór

We Wrocławiu otwarto oferty na opracowanie koncepcji programowo–przestrzennej tramwaju łączącego centrum miasta z osiedlem Nowy Dwór. To trasa, wokół której przez długie miesiące trwał spór między urzędnikami a aktywistami miejskimi. Ostatecznie zamiast planowanego wcześniej Bus Rapid Transit powstanie tam trasa tramwajowa, w części przystosowana również do ruchu autobusowego.

Priorytet tramwajowy: każda odzyskana minuta ważna dla jakości życia

Warszawa przyspieszyła ostatnio wdrażanie priorytetów tramwajowych. Efekty są wymierne – przykładowo na trasie do Bródna odzyskano cztery minuty. – Stawka jest bardzo wysoka, każda minuta jest niezwykle istotna dla jakości życia mieszkańców. Dlatego licytujemy wysoko – mówi Wojciech Bartelski, wiceprezes Tramwajów Warszawskich.

Poznań. 111 nowych tramwajów do 2021 r. Pięć nowych tras

MPK Poznań ma ambitny cel związany z wymianą taboru tramwajowego. Do 2021 r. przedsiębiorstwo planuje zakup 111 nowych pojazdów. – Zakładamy, że w 2022 r. cała flota powinna być w pełni nowoczesna – mówi Wojciech Tulibacki, prezes MPK w Poznaniu. Miasto planuje także budowę pięciu nowych linii.

Tramwaje Warszawskie wyliczają: priorytet przynosi oszczędności

Tramwaje Warszawskie stopniowo wdrażają priorytety dla pojazdów szynowych na kolejnych trasach. Według wyliczeń spółki przynosi to realne oszczędności – na Bródnie i Tarchominie po ok. cztery minuty. – Najważniejszym elementem wprowadzania priorytetu jest wpływ tego przedsięwzięcia w skali makro. Jeżeli tramwaj przyspiesza o 60 sekund, to należy zwrócić uwagę na to, że wpływa to na setki tramwajów które przejeżdżają tą trasą każdego dnia i tysiące pasażerów, które nimi podróżuje – podkreśla Michał Powałka, rzecznik prasowy Tramwajów Warszawskich.

Warszawa: Nowy zintegrowany system zarządzania ruchem w 2018 r.?

Warszawa ma w tej chwili dosyć ograniczony zintegrowany system sterowania ruchem, obejmujący niewielki obszar śródmieścia. Miasto zrezygnowało też w ubiegłych latach ze środków na jegp rozbudowę. Teraz ma to się zmienić. – Chcemy w tym roku odświeżyć koncepcję. Będziemy się starali w latach 2017-2018 o dofinansowanie unijne – zapowiada Łukasz Puchalski, szef Zarządu Dróg Miejskich.

Czy w Radomiu potrzebny jest tramwaj?

Radomskie Towarzystwo Naukowe zorganizowało spotkanie z mieszkańcami w sprawie możliwości uruchomienia w mieście pierwszej linii tramwajowej. O sensowności tego rozwiązania mają świadczyć podobne inwestycje w miastach francuskich. Cykl debat ma być kontynuowany, ale póki co entuzjazm społeczników nie przekłada się na realne plany budowy.

Warszawa: Tramwaje z Bródna o 3 minuty krócej dzięki priorytetom

Tramwaje Warszawskie w ramach przeprowadzonej modernizacji trasy tramwajowej Dw. Wileński–Żerań Wschodni rozpoczęły proces włączania zainstalowanych priorytetów tramwajowych. Czas przejazdu ma się skrócić o 3 minuty. Tramwaje pojadą krócej także w innych miejscach.

Łódź: Tramwaje przyspieszyły dzięki... zakazowi parkowania

Aby zaradzić opóźnieniom tramwajów z powodu korków ulicznych, na łódzkiej ulicy Narutowicza wprowadzono zakaz zatrzymywania się po północnej stronie jezdni. Pozwoliło to wydzielić torowisko linią ciągłą. Po blisko dwóch tygodniach można zaobserwować pewną poprawę, choć nie wszyscy kierowcy respektują nowe przepisy.

KTP 2015: Do końca roku podwojenie priorytetów tramwajowych w Warszawie

– Do końca roku liczba skrzyżowań objętych priorytetem w sygnalizacji świetlnej dla komunikacji szynowej podwoi się – zapowiedziały Tramwaje Warszawskie podczas Kongresu Transportu Publicznego. Poznaliśmy także lokalizacje, w których tramwaje przyspieszą w ciągu najbliższych trzech lat.

Warszawskie tramwaje pojadą 70 km/h. Na razie tylko niektóre

Tramwaje Warszawskie przyspieszają. W al. Zielenieckiej podwyższono właśnie dopuszczalną prędkość do 70 km/h. Na razie nie skorzystają z tego jednak nowoczesne tramwaje, w których wprowadzono „kagańce” ograniczające prędkość. Wkrótce prędkość ma zostać podniesiona także na Moście Północnym.

Częstochowa nie rozbuduje tramwaju na Parkitkę i Północ

Częstochowska sieć tramwajowa nie zostanie rozbudowana zgodnie z oczekiwaniami społecznych autorów koncepcji rozwoju. Jeden z najważniejszych punktów zakładający budowę linii do dzielnicy Parkitka nie zostanie zrealizowany.

Warszawa wdraża priorytety. Tramwaje przyspieszą na Bielanach

Tramwaje Warszawskie rozpoczęły proces wdrażania bezwarunkowych priorytetów dla tramwajów na ciągu ul. Marymonckiej – od Trasy Mostu Północnego do węzła Metro Marymont. Czas przejazdu skróci się o 2-4 minuty.

Kraków ma rowerowy przystanek wiedeński

Przystanek wiedeński to rodzaj przystanku tramwajowego. Jego sens polega na wyniesieniu jezdni do poziomu chodnika w miejscu, w którym zatrzymuje się tramwaj. W Krakowie podobne rozwiązanie zastosowano w przypadku drogi rowerowej. To pierwsze tego rodzaju udogodnienie w Polsce. Czy się sprawdzi?

Siemens przyspieszy warszawskie tramwaje

Siemens wygrał przetarg na wdrożenie priorytetów dla komunikacji tramwajowej na Bemowie. Na rozstrzygnięcie czeka jeszcze postępowanie ws. ciągu Targowej, rejonu Dworca Wileńskiego, placu Bankowego i skrzyżowania al. „Solidarności” z Żelazną.

Katowice konsultują budowę linii tramwajowej do Piotrowic

W Katowicach rozpoczęto konsultacje społeczne i akcję marketingową mającą przybliżyć mieszkańcom pomysł budowy linii tramwajowej do Piotrowic. Obecny prezydent Marcin Krupa deklaruje, że linia musi powstać, choć poprzedni, Piotr Uszok, był mu przeciwny.

Tramwaje Warszawskie wdrożą priorytety na Pradze, pl. Bankowym i Bemowie

Tramwaje Warszawskie ogłosiły przetarg na wdrożenie priorytetów na Targowej, w rejonie Dworca Wileńskiego, placu Bankowego i skrzyżowania al. „Solidarności” z Żelazną. Tramwaje mają przejeżdżać szybciej przez skrzyżowania przed końcem lutego 2016 r. W oddzielnym postępowaniu spółka wybierała wykonawcę dla priorytetów w ciągu Powstańców Śląskich, Połczyńskiej, Wolskiej, Dywizjonu 303 i Radiowej.

ABB zasili tramwaj do Fordonu

ABB, firma z branży energetyki i automatyki, dostarczy 10 zespołów transformatorowo-prostownikowych w ramach projektu: „Budowa linii tramwajowej do dzielnicy Fordon z przebudową układu drogowego w Bydgoszczy”. Urządzenia zasilą trzy podstacje trakcyjne nowej linii tramwajowej o długości 9,5 km, która połączy centrum Bydgoszczy z liczącą ok. 72 tys. mieszkańców dzielnicą Fordon.

Toruń szykuje sygnalizację z priorytetem dla tramwaju

Już latem tego roku na jednej z głównych tramwajowych tras Torunia tramwaje będą objęte priorytetem przejazdu. W tym celu na kilku skrzyżowaniach trzeba dokonać zmian w sygnalizacji świetlnej.

Gdańsk. Parking w zajezdni, tramwaje się nie mieszczą

Na terenie zajezdni tramwajowej w Gdańsku Wrzeszczu brakuje miejsca na nowe tramwaje, gdyż… część torów przeznaczono na parking dla pracowników. Władze Gdańska informują, że sytuacja poprawi się w momencie, gdy sprzedane zostaną wagony stare wagony 105 Na. Właśnie został ogłoszony przetarg na ich sprzedaż.

Ile tracimy na braku priorytetów w sygnalizacji dla tramwajów?

Obecnie w wielu polskich miastach trwa ostra dyskusja na temat sensu wprowadzenia priorytetów sygnalizacyjnych dla tramwajów. Ze strony przeciwników pojawiają się informacje o stratach czasu i pieniędzy dla kierujących samochodami. Za to zupełnie pomijana jest strata ponoszona przez pasażerów czy organizatora przewozów, zarówno ta czasowa, jak również finansowa.

Ostatni długi swing przyjechał do Torunia

W czwartek Pesa dostarczyła do Torunia ostatni, szósty z pięcioczłonowych swingów. Tymczasem tamtejsze MZK po raz kolejny przełożyło termin składania ofert w kolejnym przetargu tramwajowym.

Bydgoszcz wybrała kolory nowych tramwajów

W czwartek oficjalnie zaprezentowano wzór w jaki zostaną wymalowane nowe Swingi Pesy, które Bydgoszcz kupiła do obsługi linii na Fordon. Zwycięzcę wybrano w konkursie.

Paryż ma nową linię tramwajową

Władze Paryża konsekwentnie realizują program rozbudowy sieci tramwajowej. 16 grudnia otwarto długo oczekiwaną linię T8, po której będzie kursować 20 niskopodłogowych tramwajów. Podróżujący tramwajem mogą korzystać z przesiadek do innej linii tramwajowej, metra i kolei RER.

Ruszyło międzynarodowe połączenie tramwajowe Szwajcaria – Niemcy

Linia nr 8, po której od lat tramwaje woziły pasażerów na terenie Bazylei, została wydłużona do niemieckiego miasta Weil nad Renem. Od kilku dni po linii kursują już tramwaje. Jest to jedna z nielicznych międzynarodowych linii tramwajowych.

Nowa linia tramwajowa w Toruniu

Od poniedziałku 27 października w Toruniu uruchomiona zostanie nowa linia tramwajowa. Pojazdy z numerem 4 pojadą na trasie: Elana - Kościuszki - Kraszewskiego - Uniwersytet. Trasę obsługiwać będą pięcioczłonowe tramwaje typu swing, które uzyskały wymaganą homologację.

Warszawa. Tramwaje wracają na Targową

Od soboty (25 października) wznowiony zostanie ruch tramwajów na ul. Targowej nad stacją metra C-15 Dworzec Wileński. Część linii, z uwagi na jeszcze ograniczoną przepustowość przystanków, będzie dalej kursować objazdem wokół cerkwi – przez Ratuszową i Jagiellońską.

Łódź. Koniec tymczasowego jednotoru

Od poniedziałku po czteromiesięcznej przerwie ruch na trasie tzw. Łódzkiego Tramwaju Regionalnego realizowany będzie bez utrudnień. Linia odzyska bowiem swoją standardową przepustowość – zlikwidowany będzie krótki odcinek jednotorowy w centralnej części ŁTR.

Szczecin. Willa kontra tramwaj

Naczelny Sąd Administracyjny opublikował właśnie uzasadnienie do wyroku, w którym stwierdził, że wywłaszczenie właścicieli willi Gruneberga – zabytkowego domu, który stoi przy trasie budowy Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju – odbyło się z naruszeniem prawa, w tym Konwencji o ochronie praw człowieka i podstawowych wolności. Miasto budowy, ani prac związanych z przesunięciem budynku, nie wstrzyma.

Gdańsk: Rozstrzygnięto dwa przetargi tramwajowe

Spółka Gdańskie Inwestycje Komunalne (GIK) rozstrzygnęła przetarg na budowę nowej linii tramwajowej, wzdłuż ul. Bulońskiej. Wybrany został także zwycięzca modernizacji kolejnej partii zakupionych niemieckich tramwajów N8C (tzw. „Dortmundów”).

Warszawa. Tramwaje na żądanie od przyszłego roku

W ciągu Annopol - Żerań Wschodni oraz przystankach Cm. Prawosławny, P+R Połczyńska, a później w ciągu rondo Starzyńskiego - Żerań i na przystankach Staniewicka, Pożarowa, tramwaje nie zatrzymają się na niektórych przystankach, jeśli pasażerowie nie będą tego chcieli. To jedno z rozwiązań podpatrzonych za granicą, które ZTM wprowadzi w Warszawie.

Łódź. Nowy plan transportowy - rewolucja w komunikacji?

Linie tramwajowe mają pełnić rolę "szkieletu" komunikacji. Autobusy będą głównie dowoziły pasażerów do centrów przesiadkowych. Podział jednej linii na kilka wariantów odejdzie do przeszłości. To główne wstępne założenia planu transportowego, który przygotowuje dla Łodzi konsorcjum na czele z krakowskim oddziałem Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji.

Amerykanie mają problem z tramwajami

W Stanach Zjednoczonych w dobrym tonie jest dziś stworzenie linii tramwajowej. Miasta starają się odejść od modelu transportu opartego na samochodzie. Tyle tylko, że amerykańskie tramwaje, zwykle nowoczesne i zbudowane za duże pieniądze, nie zachęcają, by na ich rzecz porzucić własny pojazd.

Łódź. Miejski tramwaj co 40 minut

Sierpniowe zmiany rozkładów jazdy przyniosły Łodzi wydarzenie w najnowszych dziejach bez precedensu – miejska dzienna linia tramwajowa kursuje z częstotliwością ograniczoną nawet do 40 minut. Rodzi to pytania o sens utrzymywania efemerycznych kursów i o przyszłość coraz skromniej obsługiwanej, ale wciąż bardzo gęstej sieci tramwajowej.

Trasa W-Z w Łodzi: Umowa na system sterowania ruchem

Priorytet dla pojazdów komunikacji miejskiej i płynniejszy przejazd przez miasto samochodem - to korzyści, jakie ma przynieść budowa obszarowego systemu sterowania ruchem. Zarząd Dróg i Transportu podpisał z firmą Sprint SA umowę na jego utworzenie - ostatnie zadanie wchodzące w zakres rozbudowy i modernizacji Trasy W-Z. Do systemu mają zostać podpięte 234 skrzyżowania w całym mieście. Wartość kontraktu to 78 milionów złotych.

Felieton: Tramwaj – Przeżytek, czy wcześnie odkryta przyszłość?

W kilku miastach Polski rozważa budowę, czy też rozbudowę sieci tramwajowych. W kilku innych już się je buduje. Za każdym razem wiąże się z tym zainteresowanie mediów i publiczna dyskusja. A w niej tezy, które mimo braku merytorycznego wydźwięku, strach pozostawić bez odzewu – pisze w felietonie dziennikarz „Transport–Publiczny.pl” Dominik Wójcik.

Tramwaj – przeżytek czy wcześnie odkryta przyszłość?

W kilku miastach Polski rozważa budowę, czy też rozbudowę sieci tramwajowych. W kilku innych już się je buduje. Za każdym razem wiąże się z tym zainteresowanie mediów i publiczna dyskusja. A w niej tezy, które mimo braku merytorycznego wydźwięku, strach pozostawić bez odzewu.

Edynburg. Jak system tramwajowy stanął z powodu hamburgera

Szkoci uczą się tramwaju. W Edynburgu trwają właśnie testy przywróconego kosztem 776 mln funtów systemu linii tramwajowych i nie są łatwe, bo kierowcy wciąż zachowują się tak, jakby tramwaju nie było.

Łódź: Znów priorytet dla MPK na Narutowicza

W reakcji na korkowanie się ul. Narutowicza, Zarząd Dróg i Transportu przywrócił ograniczenie wjazdu prywatnych samochodów na odcinku Wschodnia - Piotrkowska. Poprzednio, w związku z rozpoczęciem remontu równoległego odcinka ul. Jaracza (20 marca), obowiązujące wcześniej ograniczenie zniesiono.

Toruńskie tramwaje: Wyższa prędkość komunikacyjna priorytetem

Inwestycje w poprawę i zwiększanie potencjału systemów tramwajowych nie ograniczają się tylko do budowy nowych linii. Należy inwestować także w istniejącą infrastrukturę: poprawę jej parametrów czy konkurencyjności tramwajów. Co w tej kwestii dzieje się w Toruniu?

Witek: Jestem absolutnym fanem szyny

Wiesław Witek, dyrektor ZTM-u w Warszawie, w rozmowie z „Transportem Publicznym” opowiada dlaczego, choć jest fanem szyny, nie należy przyspieszać tramwajów za wszelką cenę. Dzieli się też informacjami na temat przyszłości wspólnego biletu. – Jesteśmy w stanie udowodnić, że proponowane przez nas kwoty są przyzwoite – mówi Witek.

Gdańsk stawia na odliczniki dla tramwajów

Ile czasu powinna trwać obsługa przystanków, w którym momencie zamknąć drzwi, żeby zdążyć przejechać – to częste dylematy motorniczych na przystankach znajdujących się przed skrzyżowaniami. Odpowiedzią Gdańska są odlicznki pokazujące czas do zmiany świateł.

Metro vs tramwaje - fałszywa alternatywa

Ostatnio na łamach Gazety Stołecznej toczy się ciekawa dyskusja na temat podejścia władz miasta do budowy nowych linii tramwajowych i wprowadzeniu priorytetów. Co budować - metro czy tramwaje? To fałszywa alternatywa.

Autobusy punktualniejsze od tramwajów?

Z zaprezentowanych przez Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie danych wynika, że w zeszłym roku autobusy okazały się punktualniejsze od tramwajów. To znaczna poprawa na przestrzeni ostatnich lat. Tramwaje tracą swój najpoważniejszy atut?

O wyższości tramwajów nad autobusami

Jak budować i projektować linie tramwajowe? Czy priorytet dla ruchu tramwajów może być rozwiązaniem przynajmniej części problemów aglomeracji z korkami i zanieczyszczeniem środowiska? Jak efektywnie pozyskiwać tabor tramwajowy? Na te pytania odpowiedzi szukają uczestnicy Forum Inwestycji Tramwajowych, które odbywa się dzisiaj w Poznaniu.

Jak Poznań rozpędza tramwaje

W ostatnich latach Poznań zrealizował szereg imponujących inwestycji tramwajowych. Stolica Wielkopolski pokazuje też, że tramwaj może być szybkim środkiem transportu. Na kilku trasach prędkość podniesiona jest do 60, a nawet 70 km/h.

Pierwsze przystanki wiedeńskie w Warszawie

Na przebudowywanej ulicy Kawęczyńskiej na Pradze pojawiły się pierwsze w Warszawie przystanki wiedeńskie. Pasażerowie wsiadają do tramwajów z poziomu podniesionej jezdni.

Jak Fakt walczy z uprzywilejowaniem dla komunikacji

- Kierowcy są wściekli. Stoją w korkach, bo drogowcy zabrali im jeden pas ruchu, żeby ułatwić przejazd jednej linii tramwajowej. Kuriozalna decyzja! - grzmi gazeta "Fakt". Chodzi o Poznań, gdzie na ul. Wierzbięcice odseparowano ruch tramwajowy od samochodowego.

Pierwszy tramwajowy przystanek okresowy w Warszawie

Na Połczyńskiej pojawił się pierwszy w Warszawie tramwajowy przystanek okresowy. Pasażerowie nie zyskają jednak na skróconym czasie przejazdu ponieważ ZTM nie zmienił rozkładów i nie skrócił czasu przejazdu.

Warszawa: Jest priorytet na Kole

W rejonie pętli Koło udało się wdrożyć priorytet dla tramwajów. Dzięki zmianom w sygnalizacji tylko w tym jednym miejscu odzyskano średnio pół minuty w każdym z kierunków.

Priorytet dla tramwajów na Małych Garbarach w Poznaniu

Dzięki współpracy MPK Poznań z Zarządem Dróg Miejskich, od środy na skrzyżowaniu ul. Małe Garbary i Garbary obowiązuje priorytet dla komunikacji miejskiej.

Poznań: Tramwaje na ul. Grunwaldzkiej przyspieszą?

Samochody, które jeżdżą ul. Grunwaldzką od Matejki do targów często blokują tramwaje - informuje "Gazeta Wyborcza". W najbliższym czasie może się to jednak zmienić. Zarząd Dróg Miejskich zamieścił na swoje stronie projekt oddzielenia torowiska od samochodów i zwężenia jezdni na Grunwaldzkiej.

Warszawa: Pierwszy przystanek tramwajowy "na żądanie" już działa

Szybciej niż by ktokolwiek przypuszczał, w Warszawie pojawił się pierwszy przystanek tramwajowy "na żądanie". Zarząd Transportu Miejskiego właśnie go uruchomił po cichu na trasie dwójki kursującej przez Most Północny.

Tramwaje w Warszawie mają za dużo przystanków?

Tramwaje można przyspieszyć nie tylko za pomocą priorytetów na skrzyżowaniach. Stowarzyszenie Integracji Stołecznej Komunikacji SISKOM apeluje o racjonalizację układu przystanków.

Warszawa: Jest nowy projekt ws. świateł tramwajowych na Myśliborskiej

Jest szansa, że niedługo zostaną poprawione światła na Myśliborskiej, przez które tramwaje, jadące Mostem Północnym, tracą 1,5 minuty, choć nie uzasadnia tego wcale wielkość ruchu samochodowego. Tramwaje Warszawskie wreszcie złożyły nowy projekt sygnalizacji, na który Inżynier Ruchu czekał od ponad roku.

Warszawa: Kiedy poprawią światła dla tramwajów na Myśliborskiej?

Tramwaje jadące przez Most Północny opóźniają się przez światła na Myśliborskiej. Tracą tam nawet 1,5 minuty. O tym, że będzie źle, wiadomo od dawna. Choć trasa tramwajowa działa od stycznia br., ustalenia w sprawie świateł ciągną się już od. 2011 r.

Warszawa: Będzie priorytet dla tramwaju na Tarchomin

Tramwaje Warszawskie ogłosiły przetarg na aktualizację projektów sygnalizacji świetlnej z uwzględnieniem bezwarunkowego priorytetu dla tramwajów na trasie pomiędzy Młocinami a przyszłą pętlą przy Mehoffera. Dzięki jego wprowadzeniu prędkość komunikacyjna tramwajów ma wynieść co najmniej 25 km/h.