Praga: Tramwaje wrócą na Plac Wacława. Wybrany wykonawca

Przedmiotem zamówienia jest większa przebudowa górnej części placu Wacława. Zamówienie obejmuje budowę ok. 600-metrowego odcinka linii tramwajowej, naprawę płyty stropowej stacji metra Muzeum, budowę zbiornika retencyjnego oraz posadzenie nowego szpaleru drzew. Odległość pomiędzy osiami torów wyniesie ok. 19,5 m – po środku zaplanowano pieszy bulwar. Nowa trasa prowadzić będzie od skrzyżowania z Jindřišską i Vodičkovą do Muzeum Narodowego. Tutaj, na początku ulicy Vinohradskiej, w ramach przebudowy otoczenia muzeum, w 2018 r. wybudowano już 100-metrowy odcinek torowiska.

W przetargu wystartowało pięć podmiotów, na które składało się w sumie 15 firm z czterech krajów z ofertami na kwoty od 1,239 mld koron do 1,492 mld koron. Ostatecznie zwycięzcą postępowania została firma Eurovia CS, która złożyła najtańszą ofertę. W najbliższych dniach ma zostać zawarta umowa, a prace ruszą wiosną przyszłego roku. Na realizację robót przeznaczono trzy lata.

Komunikacja tramwajowa wróci na słynny prac po kilku dekadach nieobecności. – Tramwaje są historyczną częścią tego placu. Linia tramwajowa funkcjonowała od 1884 r. Niestety, została zlikwidowana w 1980 r., gdy błędnie sądzono, że metro w pełni zastąpi tramwaje – przypomina Zdeněk Hřib, wiceburmistrz ds. komunikacji.

– Absolutnie potrzebujemy komunikacji tramwajowej w tym miejscu, gdyż przepustowość sieci tramwajowej w centrum jest już wykorzystywana do maksimum. Dzięki tej inwestycji otrzymamy alternatywną trasę, a dodatkowo zapewnimy wygodne i szybkie połączenie między Muzeum a Můstkiem bez konieczności schodzenia do metra – dodaje Hřib.