Warszawiacy od 1995 r. korzystają z długo wyczekiwanego, wysoko cenionego wśród pasażerów i niezwykle popularnego metra. Budowa I linii zakończyła się w 2008 r. - na tym jednak nie kończą się potrzeby komunikacyjne Warszawy. Czy mieszkańcy stolicy krócej będą czekać na powstanie kolejnych linii?

Metro Warszawskie żegna pociągi „nowej” serii 81

We wtorek 28 listopada na I linię metra po raz ostatni wyjeżdża planowo pociąg rosyjski „nowej” serii 81 (wyróżniający się przodem, nazywany mało pieszczotliwie „toj-tojką” albo „zemstą Putina”). Z pociągów rosyjskich w eksploatacji pozostaje jedynie pociąg nr 02 – przeznaczony jako historyczny.

Metro oszczędza, wyłączając oświetlenie stacji

Na starszych stacjach II linii Metro Warszawskie wyłączyło część podświetleń i oświetlenia dodatkowego. Spółka wyjaśnia to oszczędnościami. Niewykluczone, że podobny los spotka nowsze stacje, gdy skończy się gwarancja.

Metro na Karolin: W wakacje 2024 r. ma ruszyć drążenie tuneli

Wygląda na to, że udało się pokonać wszystkie znaczące przeciwności i nic już nie przeszkodzi sprawnej budowie ostatniego odcinka II linii metra. Wykonawca zapowiada, że w lipcu przyszłego roku ruszy drążenie tuneli.

Metro na Karolin: Kamień węgielny pod STP wmurowany. Szybki start III linii?

We wtorek 21 listopada, w dość niesprzyjających warunkach pogodowych, odbyło się wmurowanie kamienia węgielnego pod budowę STP Karolin. To obiekt wieńczący budowę II linii metra, prowadzonej od 2010 r. Obecny na wydarzeniu Rafał Trzaskowski, prezydent Warszawy, zapowiedział szybkie przejście do projektowania III linii metra – odcinka na Gocław.

Warszawskie metro nie do lotniska Chopina

Niedawno Warszawa zakończyła prace nad studium sieci pięciu linii metra. Wbrew pojawiającym się postulatom żadna z linii nie została wytrasowana przez Lotnisko Chopina – i nie bez powodu. Jak przekonują autorzy opracowania, analizy wykazywały relatywnie małe potoki podróżnych. Lotnisko już teraz jest skomunikowane szyną.

Metro: Pierwsze wagony z Warszawy wożą pasażerów w Kijowie

1 listopada na tory kijowskiego metra wyjechał pierwszy skład złożony z warszawskich wagonów. Metro Warszawskie przekazało w sumie 10 składów złożonych z sześciu wagonów. Stolica Polski wycofuje z ruchu stare składy rosyjskie w związku z dostawami nowych pociągów Skoda Varsovia.

Metro zostawi jeden skład rosyjski na części

Metro Warszawskie, w związku z dostawami składów Varsovia, kontynuuje wycofywanie z ruchu najstarszych składów rosyjskich. Jeden pociąg ma pozostać jako historyczny, a kolejny – jak się okazuje – idzie na części.

Warszawa: Podziemne odkrycie na budowie metra na Karolin

Nie tylko budowniczowie, ale również archeolodzy pracują na terenie ostatniego odcinka linii M2 na Bemowie. Niedawno udało się im odkopać pomieszczenia prawdopodobnie z przełomu XIX i XX wieku. Znalezisk może być jednak więcej.

III linia metra za ponad 5 mld zł netto. Szczegóły rozwiązań [wizualizacje]

Niedawno Warszawa odebrała dokumentację przedprojektową dla I odcinka III linii metra między Stadionem a Gocławiem. Zawiera ona m.in. program funkcjonalno-użytkowy, dzięki której wiemy, jak będzie wyglądać ten odcinek. Założono dalej kursowanie pociągów z maszynistami – choć jeżdżących na początku w oparciu o sztywny minutowy rozkład jazdy. Poprawiono lokalizację stacji Wiatraczna, zaplanowano bezpośrednie powiązanie stacji metra z halą dalekobieżną Dworca Wschodniego. Za to stacja końcowa na Gocławiu znajdzie się tylko po jednej stronie skrzyżowania – bez wyjść na wszystkie narożniki i bez uwzględnienia już projektowanej linii tramwajowej.

Metro na Karolin: Wykonawca wzmacnia grunt przed drążeniem tuneli

Na placu budowy ostatniego odcinka linii M2 trwają prace przygotowawcze przed drążeniem tuneli. Choć tarcze TBM rozpoczną pracę dopiero w przyszłym roku – już teraz wykonawca wzmacnia grunt w kluczowych miejscach budowy.

Warszawa może poratować Charków starymi wagonami metra. Szczegóły

Metro Warszawskie w związku z dostawami Varsovii wycofuje z ruchu stare składy rosyjskie. Dziesięć z nich trafi do Kijowa, co oznacza, że jeszcze kilka pozostaje „do zagospodarowania”. Niewykluczone, że trafią do Charkowa – tamtejsza dyrekcja Metra zwróciła się o pomoc w związku ze zniszczeniem części taboru po rosyjskich nalotach.

Metro na Karolin: Miasto musi jeszcze czasowo przejąć niektóre działki

Stopniowo rozwiązywane są problemy na budowie ostatniego, zachodniego odcinka II linii metra. Jest już aneks regulujący kwestie wynagrodzenia i terminu, miasto przejęło wszystkie działki, na których powstaną obiekty metra. Pozostaje jeszcze kwestia działek, które trzeba zająć czasowo w celu przebudowy sieci uzbrojenia terenu lub wzmocnienia gruntu.

Metro na Karolin. Jest aneks – nowe kwoty, nowe terminy

Metro Warszawskie podpisało długo wyczekiwany i zapowiadany aneks z firmą Gulermak na realizację ostatniego odcinka II linii metra od stacji C4 Bemowo do stacji C1 Karolin wraz ze Stacją Techniczno-Postojową Karolin. Do inwestycji, która pierwotnie miała zakończyć się w zeszłym roku, trzeba będzie dopłacić ok. 650 mln zł netto.

Metro na Karolin: Wykonawca przejął cały teren betoniarni. Co dalej?

Właściciel betoniarni znajdującej się na terenie powstającej Stacji Techniczno-Postojowej Karolin na ostatnim, zachodnim odcinku II linii metra, przekazał miastu ostatnie grunty, które uniemożliwiały prowadzenie robót. To nie rozwiązuje jednak wszystkich problemów: miasto – które formalnie stało się właścicielem terenu i tym samym całego znajdującego się tutaj węzła betoniarskiego – musi coś zrobić teraz z przejętymi ruchomościami.

Metro Warszawskie przyjęło setny pociąg w swojej historii

Na STP Kabaty dotarł właśnie kolejny pociąg Skoda Varsovia. Nowy skład ma dla warszawskiego metra symboliczne znaczenie ponieważ otrzyma numer 100. Jednocześnie o pomoc do Warszawy zwróciło się metro w Charkowie.

Warszawa: Pracownicy komunikacji miejskiej nagrodzeni za bohaterskie postawy

Już po raz kolejny Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie zorganizował konkurs „Osobowość Warszawskiego Transportu Publicznego Przyjazna Pasażerom”. Prezydent Rafał Trzaskowski wręczył wyróżnienia pracownikom, których zdecydowane i bohaterskie działanie podczas wykonywania obowiązków służbowych pomogło uratować czyjeś zdrowie i życie.

Mimo zapowiedzi betoniarnia dalej blokuje budowę metra

Budowa ostatniego odcinka II linii metra na Karolin wciąż nie może wyjść na prostą. Wbrew zapewnieniom i terminom podawanym przez wojewodę mazowieckiego nie udało się przejąć jeszcze wszystkich terenów od właściciela betoniarni, który zdał na razie niespełna 50% potrzebnych gruntów. Służby wojewody są zdania, że „może dochodzić do celowej opieszałości w oddaniu tej nieruchomości”. Kolejny termin egzekucji wyznaczono pod koniec września.

Studium sieci metra. Dlaczego metro omija i będzie omijać Dw. Centralny

W dyskusjach o rozbudowie sieci kolei podziemnej wielokrotnie pojawiają się głosy – także ze strony specjalistów – że metro powinno obsługiwać Dworzec Centralny. Autorzy studium pochylili się nad tym zagadnieniem i uznali, że takie trasowanie linii jest nieuzasadnione – i mają ku temu konkretne argumenty.

Studium sieci metra. Wygodne perony. A co z przesiadkami? [schematy]

Niedawno Warszawa odebrała studium sieci metra, zakładające powstanie pięciu niezależnych linii metra. W propozycjach nowych rozwiązań projektanci wyciągnęli wnioski i zerwali z wieloma dotychczasowymi przypadłościami i złymi rozwiązaniami w zakresie niefunkcjonalnych stacji. Inne aspekty – jak jakość przesiadek – niestety wciąż budzi wątpliwości.

III linia metra ponad podziałami. Rząd przyjął program wsparcia stolicy

Słabe prognozy wykorzystania III linii metra w miejskich analizach nie zrażają stołecznych i rządowych urzędników. Rada Ministrów przyjęła właśnie „Rządowy program wsparcia rozwoju miasta stołecznego Warszawy na lata 2023-2030”, w którym przeznaczono środki na warszawskie inwestycje – zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami pakiet ma obejmować m.in. właśnie III linię metra.

Studium sieci metra. Ostateczny wariant z sześciu. Słabe prognozy M3, pytania o przesiadki

Niedawno firma ILF zakończyła prace nad studium rozwoju sieci metra. W sumie analizie poddano sześć różnych wariantów tras, różniących się nie tylko przebiegami, ale też i odmiennymi zasadami funkcjonowania nowych połączeń. Ostatecznie zarekomendowano wariant z pięcioma niezależnymi liniami – w niewielkim stopniu poprawia to jednak prognozy napełnień dla narzuconego przez Ratusz przebiegu początkowego odcinka trzeciej linii metra. Choć autorzy studium odrobili lekcje w zakresie wąskich gardeł na peronach, to pytania budzi funkcjonalność przesiadek na istniejące linie – postawiono bowiem na ograniczenie ingerencji w istniejące stacje i obiekty.

Właściciel betoniarni ma dobrowolnie przekazać grunty pod metro

Wykonawca budowy ostatniego odcinka II linii metra na Karolin wciąż nie dysponuje wszystkimi gruntami. Wygląda jednak, że sprawa zmierza ku szczęśliwemu finałowi. Jak informują służby wojewody do przymusowego wywłaszczenia najpewniej nie dojdzie, a właściciel terenu betoniarni dobrowolnie zda grunty.

Škody niemal zniknęły z I linii. Metro: „Nie występuje problem”

Choć sukcesywnie zwiększa się liczba składów Škoda Varsovia, to te niemal zniknęły z I linii metra. Metro Warszawskie wyjaśnia to wakacyjnym rozkładem jazdy, planowanymi przeglądami i naprawami, zapewniając jednocześnie, że „nie występuje problem” z dostępnością Varsovii na I linii metra.

Warszawa: W budżecie na 2024 r. środki na przygotowania do IV linii metra [schematy]

Stołeczny Urząd Miasta opublikował założenia do budżetu na rok 2024 r. Znajdują się w nim działania związane zarówno z III, jak i IV linią metra – w dużej mierze w dalszym ciągu będą to oczywiście prace przygotowawcze.

Metro: Duchota w Škodach. Wentylacja do poprawki

Pasażerowie skarżą się na duchotę w nowych pociągach metra Skoda Varsovia. Metro ocenia, że to typowe usterki wieku dziecięcego i pociągi pod tym względem nie różnią się od innych składów w początkowym okresie ich eksploatacji. Metro zleciło producentowi poprawki, a ten analizuje system rozprowadzania powietrza.

Betoniarnia blokuje metro na Karolin. Koniec budowy w 2026 r. zagrożony?

Problemy na budowie ostatniego, zachodniego odcinka II linii metra od stacji Bemowo do stacji Karolin zdają się nie mieć końca. Miasto wciąż nie przekazało wykonawcy całości gruntów. Największy problem dotyczy nieprzejętej wciąż betoniarni. Cała sytuacja ma kaskadowy wpływ na harmonogram budowy tego odcinka. Do tego – wbrew pojawiającym się informacjom – wciąż nie zawarto aneksu zwiększającego wynagrodzenie z wykonawcą budowy metra.

Metro: Niektóre pociągi rosyjskie wracają (chwilowo) do łask

Metro Warszawskie powoli wycofuje z ruchu i odstawia pociągi rosyjskie, ale z uwagi na przedłużający się transport wagonów do Kijowa niektóre składy znów sporadycznie pojawiają się na linii.

Metro: Nowe, szklane wejście na Świętokrzyskiej otwarte

Smukłe, przeszklone, w kształcie litery M – tak wygląda nowe zadaszenie nad schodami na stację metra Świętokrzyska linii M1. Po kilku miesiącach prac ponownie otwarto wejście u zbiegu ulic Marszałkowskiej i Świętokrzyskiej.

Rząd planuje przyjąć program wsparcia inwestycji w Warszawie. Jeszcze przed wyborami

Przed wyborami Rząd planuje przyjąć uchwałę ustawiającą program wsparcia rozwoju Warszawy do 2030 r. To kontynuacja wcześniejszych zapowiedzi przekazania 3 mld zł na kluczowe stołeczne inwestycje, w tym projekt budowy III linii metra.

Metro wycofało już 12 pociągów rosyjskich. Część stoi na II linii

Dostawy składów Škoda Varsovia pozwoliły na przyspieszenie procesu wycofywania pociągów rosyjskich serii 81 – zarówno w starej, jak i nowej wersji. Część pojazdów, z uwagi na brak miejsca na Kabatach, odstawiana jest na torach odstawczych II linii.

Metro na Karolin. Kolejne zmiany na Górczewskiej i Połczyńskiej

Rozpoczyna się budowa łącznika tunelowego pod jezdniami ulicy Górczewskiej na II linii metra. We wtorek i środę, 1 i 2 sierpnia, wykonawca prac wprowadzi kolejne etapy organizacji ruchu. Na odcinku między ulicami Lazurową a Klemensiewicza kierowcy pojadą wspólnie raz jedną, a raz drugą jezdnią ul. Górczewskiej.

Metro: Wakacyjny remont schodów na stacji Centrum

Łącznie osiem ciągów schodów ruchomych na stacji metra Centrum zostanie wyremontowanych tego lata. Ich naprawa będzie podzielona na etapy w taki sposób, żeby w jak najmniejszym stopniu utrudniać poruszanie się pasażerom. Początek prac w poniedziałek, 24 lipca.

Metro szuka oszczędności. Droga energia oznacza katastrofę

Przewoźnicy szynowi korzystający z energii elektrycznej z niepokojem patrzą na przyszły rok, gdy przestaną już obowiązywać regulacje rządowe limitujące wzrost cen prądu. – Wierzę, że rząd podejdzie do tematu odpowiedzialne i zadba o to, by cena energii nie szybowała – mówi Marek Sokołowski, członek zarządu Metra Warszawskiego. Spółka szuka też oszczędności i czeka na analizę dotyczącą zmian w infrastrukturze zasilania.

W warszawskim metrze pojawi się biblioteka publiczna

Część lokali komercyjnych na stacji metra C20 Kondratowicza będzie wykorzystana przez bibliotekę publiczną. Otwarcie placówki zaplanowano w I kwartale przyszłego roku.

Metro nie kupi dodatkowych pociągów Škody

Umowa Metra z firmą Škoda Transportation zakończy się na dostawie – do końca tego roku – 37 składów Varsovia. Przewoźnik nie skorzysta z opcji na dokupienie ośmiu dodatkowych składów.

Pracowite wakacje w metrze. Niebawem remont schodów na Centrum

Korzystając z mniejszego, wakacyjnego ruchu pasażerskiego Metro Warszawskie rozpoczęło szereg prac na stacjach oraz w pociągach. W lipcu remontowane będą między innymi schody ruchome w Centrum i wymieniona zostanie winda na Marymoncie. Trwa również dezynfekcja i czyszczenie wagonów podziemnej kolei.

Metro zakazuje chodzenia po stojących schodach ruchomych

Schody ruchome, także unieruchomione, mogą być niebezpieczne. Metro Warszawskie postanowiło rozmieścić sporych rozmiarów żółte naklejki, które zabraniają korzystania ze schodów, które zostały zatrzymane.

Metro: Koniec prac przedprojektowych dla III linii. Wiatraczna wędruje nad obwodnicę

Wykonawca dokumentacji przedprojektowej dla I odcinka III linii metra między Stadionem a Gocławiem przekazał już Metru kompletne opracowanie. Zgodnie z decyzją władz miasta w toku tych prac poprawiono usytuowanie stacji Wiatraczna, którą przeniesiono nad tunel obwodnicy praskiej. Metro, które jeszcze w zeszłym roku zapowiadało możliwość ogłoszenia przetargu na projekt i budowę nowej linii w II kwartale 2023 r., nie podaje na razie żadnych nowych terminów.

Metro na Karolin: Budowa znów przyspiesza

Zgodnie z zapowiedziami przyspieszają roboty na budowie ostatniego, zachodniego odcinka II linii metra do stacji Karolin. Informacjami dotyczącymi postępu robót, znajdujących się wciąż we wstępnej fazie, podzieliło się Metro Warszawskie. Wykonawca potwierdza, że porozumienie jest zagwarantowane i lada dzień ma być podpisany aneks zwiększający wynagrodzenie – warunek konieczny do tego, by budowa była kontynuowana.

Światło w tunelu dla budowy metra na Karolin. Prace przyspieszą?

Wszystko wskazuje na to, że w najbliższym czasie budowa ostatniego odcinka II linii metra przyspieszy. Wreszcie podpisany ma zostać aneks – zwiększający wynagrodzenie wykonawcy – do kontraktu podpisanego jeszcze w 2018 r. Prace mają przyspieszyć, choć nie wszędzie.

Metro szlifuje nocą szyny

Warszawskie metro znów szlifuje tory – w miniony weekend na pierwszą linię kolei podziemnej wjechał specjalistyczny pociąg przeznaczony do tego typu prac. Szlifowanie będzie się odbywać również w kolejnych dniach, a raczej nocami – podczas przerw w ruchu pasażerskim. Prewencyjne prace konserwacyjne szyn i rozjazdów poprawią bezpieczeństwo pasażerów.

Firma Siemens Mobility zakończyła naprawę główną wózków Inspiro dla Metra Warszawskiego

Firmy Siemens Mobility i Metro Warszawskie zakończyły przegląd P4.3 wózków we wszystkich 35 pociągach Inspiro. Prace były wykonywane od 2021 r.

Metro chce jeszcze więcej czasu na decyzję ws. opcji na Varsovię

Trwają dostawy 37 nowych pociągów Skoda Varsovia dla warszawskiego metra. Jednocześnie mija kolejny już termin na decyzję ws. wykorzystania opcji w postaci rozszerzenia dostaw o osiem składów. Po raz kolejny jednak Metro poprosiło o wydłużenie terminu na decyzję.

Metro na Karolin: Zastój na budowie, aneksu nie ma

Stołeczny Ratusz regularnie chwali się postępem prac przy budowie ostatniego, zachodniego odcinka II linii metra na Karolin. Ostatnio jednak powodów do informowania magistrat nie ma: na placach budowy od około dwóch tygodni niewiele się dzieje. Wykonawca przyznaje: napotkano problemy, a największym jest brak zapowiadanego aneksu na pokrycie rosnących kosztów. Władze miasta już pół roku temu twierdziły, że porozumienie jest na ostatniej prostej.

Metro: Ostatnie dwa pudła Varsovii zjeżdżają z linii produkcyjnej

Surowe pudło wagonu Skoda Varsovia waży 5 ton. Do jego budowy należy wykonać 540 metrów specjalistycznych spawów. Od ich poprawności zależy późniejsza trwałość pociągu. Inspektorzy Metra regularnie kontrolują jakość wykonywanych pociągów na każdym z etapów ich produkcji. Realizacja zamówienia na 222 wagony dla Warszawy uruchomiona została w 2020 roku, właśnie ostatnie dwa z nich zjechały z linii produkcyjnej w czeskiej Ostrawie.

Metro szkoli nowych maszynistów

Ponad 400 osób odpowiedziało na ogłoszenie o rekrutacji na stanowisko maszynisty w Metrze Warszawskim. Do finałowego etapu – kilkumiesięcznego szkolenia – przystąpiło 12 osób.

Łącznik na Świętokrzyskiej. Szefowie Metra i ZTM-u zachęcają do chodzenia antresolą

Nierozwiązanym problemem pozostaje tłok w łączniku przesiadkowym między peronami na stacji Świętokrzyska. – Gorąco zachęcam, by pasażerowie podjęli próbę przejścia przez antresolę – mówi Katarzyna Strzegowska, dyrektor ZTM-u. Prezes Metra przekonuje natomiast, że sytuacja na Świętokrzyskiej nie jest wyjątkowa: nierównomierne obciążenie głowic i wyjść występuje na innych stacjach.

Warszawa porządkuje reklamy w metrze. Część nowych nośników zniknie, nowe wytyczne

Rozpoczęta w zeszłym roku „modernizacja systemu reklam” w warszawskim metrze wzbudziła wiele kontrowersji. Miasto, po wsłuchaniu się w głosy krytyczne, zarekomendowało zmiany w koncepcji: nośników reklamowych ma być mniej, mają być mniej intensywnie podświetlane. Znikną też dopiero co zainstalowane reklamy w środkowych częściach ścian zatorowych. Prace mają się zakończyć przed wakacjami. 

Metro na Karolin: Trwają prace przy ścianach szczelinowych

Trwają prace przy budowie trzech stacji pasażerskich metra i Stacji Techniczno-Postojowej Karolin na ostatnim, bemowskim odcinku linii M2. Powstają już pierwsze ściany korpusu stacji Karolin, położonej u zbiegu ulic Połczyńskiej i Sochaczewskiej.

Metro: W Warszawie 13 składów Škoda Varsovia. Nie ma zagrożenia dla harmonogramu

W ruchu jest już 11 nowych składów Škoda Varsovia, a na początku maja do stolicy przyjechał trzynasty pociąg. Jak łatwo policzyć, do końca roku producent musi dostarczyć 24 Varsovie. Na razie, jak zapewnia Škoda, nie ma zagrożenia dla terminów. Otwarta pozostaje sprawa opcji na dodatkowe osiem pociągów.

Ptaki i pszczoły też korzystają z warszawskiego metra

Warszawskie Metro kontynuuje proekologiczny projekt dotyczący m.in. ptaków i pszczół. Na zielonych terenach Stacji Techniczno-Postojowej na Kabatach pojawiły się nowe budki lęgowe. Dostawione zostaną też kolejne ule oraz domki dla owadów. Przybędzie również łąk kwietnych, które są naturalną stołówką dla tutejszych „zapylaczy”.

Łącznik z nowym rekordem. Metro planuje „intensyfikację akcji informacyjnej”

Nierozwiązanym problemem pozostaje tłok w ciasnym łączniku między peronami dwóch linii metra na stacji Świętokrzyska. Komunikaty i naklejki zachęcające pasażerów do chodzenia górą – przez antresolę – zdają się nie przynosić pożądanego skutku. Ostatnio doszło do szczególnie groźnej sytuacji, kiedy w łączniku wystąpił zator. Jeśli sytuacja będzie się pogarszać, rozważane jest wprowadzenie ruchu jednokierunkowego.

Metro: Pierwszy pociąg rosyjski wyrusza z Warszawy do Kijowa

Pierwszy pociąg rosyjski, wycofany z ruchu w warszawskim metrze, został załadowany na lawety do transportu do Kijowa. W sumie Warszawa przekaże stolicy Ukrainy dziesięć sześciowagonowych składów, które są zastępowane teraz przez pociągi Skoda Varsovia. Transport wagonów organizuje i opłaca Kijów.

Ćwiczenia antyterrorystyczne w metrze. Będą zmiany w ruchu na I i II linii

W nocy z 17 na 18 kwietnia, w godzinach 19.00-4.00, na stacjach metra Stare Bielany i Stadion Narodowy zostaną przeprowadzone ćwiczenia, których celem jest sprawdzenie oraz doskonalenie umiejętności służb państwowych, miejskich oraz przewoźnika w zakresie reagowania w sytuacjach kryzysowych. W związku z tym zostaną wprowadzone zmiany w organizacji ruchu pociągów.

Przenosiny pętli Os. Górczewska przez budowę metra

U zbiegu ulic Górczewskiej i Lazurowej powstaje kolejna stacja drugiej linii metra. W piątek, 14 kwietnia od godz. 20:00, zamknięta zostanie pętla autobusowa Os. Górczewska. Pojazdy będą rozpoczynać i kończyć swoje kursy na innych, pobliskich przystankach.

III linia metra na Gocław. Co z decyzją środowiskową?

Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska częściowo uchyliła postanowienie Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska ws. wymogów związanych z raportem środowiskowym dla III linii metra, które – zdaniem Metra Warszawskiego – były zbyt restrykcyjne. Spółka teraz analizuje postanowienie II instancji.

Metro na Karolin: Coopera bez przejazdu. Kolejne zmiany

Na Bemowie powstają nie tylko trzy kolejne stacje metra i tunele, ale także wentylatornie, które umożliwią właściwe napowietrzenie podziemnych obiektów i bezpieczną eksploatację podziemnej kolei. Budowa jednej z nich rozpocznie się już w środę, 12 kwietnia, przy ul. Coopera. Przejazd tą ulicą będzie niemożliwy, a linia autobusowa 249 zmieni swoją trasę.

Metro: Na stacji Świętokrzyska pojawi się nowe zadaszenie

Przeszklone, nowoczesne i w kształcie litery M – takie będzie nowe zadaszenie nad wejściem na stację Świętokrzyska pierwszej linii metra. Prace rozpoczną się w środę 12 kwietnia i potrwają do połowy czerwca. W tym czasie wejście przy skrzyżowaniu ulic Marszałkowskiej i Świętokrzyskiej będzie zamknięte.

Metro z trzema ofertami na operatora reklam w wagonach

Metro Warszawskie otworzyło oferty w przetargu na najem powierzchni wagonów pod tablice i ekrany reklamowe przez okres trzech lat. O zamówienie ubiegają się trzy podmioty. Nowością będzie umożliwienie w czasie rzeczywistym emisji komunikatów specjalnych ZTM na wewnętrznych ekranach LCD.

Co z dodatkowymi Skodami? Producent chce więcej pieniędzy, a Metro – czasu

W piątek (31 marca) mija wydłużony termin na decyzję ws. opcji na dodatkowe osiem pociągów Varsovia dla warszawskiego metra. Metro wystąpiło o więcej czasu do namysłu po tym, jak Škoda zasygnalizowała zwiększenie wysokości wynagrodzenia za składy. – Zaproponowana jednostronnie przez producenta zmiana warunków powoduje konieczność wykonania analizy finansowej – informuje Anna Bartoń, rzeczniczka prasowa Metra.

Warszawa. Pierwszy pociąg rosyjski zjechał z linii. Następna stacja: Kijów

W środę 29 marca Warszawa pożegnała pierwszy pociąg rosyjski. Skład w okolicach południa zjechał z linii metra i w najbliższych dniach będzie przygotowywany do transportu do Kijowa. Stare pociągi rosyjskie są wycofywane z ruchu w związku z dostawami pociągów Varsovia.

Metro: Skład nr 07 wyrusza w ostatnią podróż

Rosyjskie wagony serii 81 woziły pasażerów w Warszawie niemal 28 lat, czyli od otwarcia pierwszej linii metra. Teraz część z nich kończy swoją służbę w stolicy i trafi do Kijowa, gdzie uzupełnią tabor tamtejszej kolei podziemnej. Z tej okazji warszawskie metro zaprasza na pożegnalny kurs składem 07 na linii M1. Wyjedzie on z Młocin – w stronę Kabat – w środę, 29 marca, ok. godz. 11:50.

Metro na Karolin: Ruszają prace konstrukcyjne obiektów kubaturowych

Budowa ostatniego zachodniego odcinka II linii metra w dzielnicy Bemowo wkracza w etap pierwszych prac konstrukcyjnych tzw. obiektów kubaturowych. Wkrótce rozpocznie się budowa ścian szczelinowych stacji metra Karolin. Ta operacja wymaga wykorzystania m.in. łyżki zwanej chwytakiem, bentonitu, stalowych klatek i betonu.

Pierwszy pociąg warszawskiego metra wyruszy do Kijowa jeszcze w marcu

Warszawa i Kijów podpisały porozumienie w sprawie przekazania do stolicy Ukrainy pociągów z serii 81. Łącznie będzie to 60 wagonów o wartości ponad 40 milionów złotych. Jako pierwszy stolicę opuści skład numer 07, który trafi do Kijowa jeszcze w tym miesiącu.

Warszawa szykuje zmiany w przepisach. Będzie można karać za bagaż bez opieki

Rada Miasta zajmie się propozycją prezydenta Warszawy ws. zmian przepisów porządkowych obowiązujących w lokalnym transporcie zbiorowym, które są odpowiedzią na zmieniającą się rzeczywistość i pojawienie się nowych zagrożeń. Dodany zostanie m.in. zakaz pozostawiania bagażu bez opieki oraz wyrzucania przedmiotów z pojazdu oraz na torowisko. To będzie stanowiło podstawę dla policji do karania – w oparciu o Kodeks wykroczeń – sprawców zdarzeń zagrażających bezpieczeństwu czy skutkujących paraliżem w ruchu.

Metro: Rusza budowa dodatkowych wind na Polu Mokotowskim

Na stacji Pole Mokotowskie – w głowicy północnej – ruszyła budowa trzech dodatkowych wind, w tym jednej na peron. Roboty, które potrwają do października, nie będą się wiązać z istotnymi ograniczeniami w funkcjonowaniu metra.

Metro szuka operatora reklam w pociągach

Metro Warszawskie rozpisało przetarg ofertowy na najem powierzchni wagonów pod tablice i ekrany reklamowe przez okres trzech lat. Nowością będzie umożliwienie w czasie rzeczywistym emisji komunikatów specjalnych ZTM na wewnętrznych ekranach LCD. Przy okazji spółka ujawniła, które stare składy rosyjskie są planowane do pozostawienia w ruchu.

Metro: Odmalują Świętokrzyską

Wygląd ścian zatorowych stacji przesiadkowej Świętokrzyska – zwłaszcza po demontażu starych nośników reklamowych – pozostawia wiele do życzenia. Metro zapowiada odświeżenie stacji po „dobraniu właściwego odcienia farby”.

Konserwator zabytków w metrze. Przez reklamy

Rozpoczęta z gracją słonia „modernizacja systemu reklam” w warszawskim metrze odbiła się już szerokim echem. Mazowiecki Wojewódzki Konserwator Zabytków zamierza z urzędu wszcząć postępowanie o wpis do rejestru historycznych elementów wystroju najstarszych stacji.

Ströer: Wstrzymanie reklam w metrze to efekt zamrożenia relacji z Metrem

Do kwestii wycofania wszystkich reklam odniosła się firma Stroer. Jak przekonuje, to efekt „zawieszenia umowy” i „zamrożenia relacji z Metrem”. – Obecna sytuacja jest dla nas niezrozumiała, ale liczymy na zmianę nastawienia Metra i przywrócenie normalnych relacji wynikających z umów i długoletniej, niezakłóconej współpracy. Współpracy korzystnej dla obu stron – przekonuje przedstawiciel firmy reklamowej.

Z metra nagle zniknęły… wszystkie reklamy. Audyt do czerwca

Zamieszanie z reklamami w warszawskim metrze nie kończy się: w ostatnim czasie – pomimo trwającej umowy – operator reklamowy wycofał ze stacji wszystkie reklamy, pozostawiając puste billboardy i wyłączone ekrany. Do czerwca w metrze trwa audyt ws. nośników reklamowych. – Po wykonaniu niezbędnych analiz będziemy mogli w najbliższym czasie poinformować o kolejnych działaniach – mówi Anna Bartoń, rzeczniczka Metra Warszawskiego.

Metro na Karolin: Pierwsze zmiany w ruchu na Chrzanowie

Wykonawca ostatniego, zachodniego odcinka II linii metra prowadzi już w terenie prace przygotowawcze. Od nocy z piątku na sobotę, z 17 na 18 lutego, mieszkańców czekają pierwsze utrudnienia w ruchu na ulicy Rayskiego. Zmieni się trasa linii autobusowej 249. Prace rozpoczną się także w rejonie ulic Połczyńskiej, Dostawczej i Łęgi.

Warszawa z planem komunikacji do 2050 r. Nowe linie metra i tramwajowe

Trwają prace nad nowym studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania dla Warszawy, który jest podstawowym dokumentem planistycznym miasta. Władze stolicy zaprezentowały właśnie plan komponentu komunikacyjnego – w perspektywie do 2050 r. Dokument zawiera w sumie pięć linii metra, nowe trasy tramwajowe i korytarze wysoko wydajnego transportu. Miasto, z uwagi na dobre prognozy napełnień, zapowiada równolegle prace koncepcyjne nad IV linią metra obok już przygotowywanej III linii. 

Zmiany w zarządzie Metra Warszawskiego. Przez reklamy

Rada Nadzorcza Metra Warszawskiego odwołała z funkcji członka zarządu Piotra Michalskiego, odpowiedzialnego za kwestie ekonomiczne i finansowe. Oficjalnie sam miał złożyć rezygnację. W kilku źródłach usłyszeliśmy jednak, że decyzja jest pokłosiem zamieszania z reklamami w metrze oraz relacji spółki z firmą Stroer.

Trzaskowski: Czekam na konkrety ws. obiecanych przez premiera środków na metro

Niedawno Warszawę zelektryzowała niespodziewana deklaracja premiera Mateusza Morawieckiego ws. przekazania 3 mld zł na warszawskie inwestycje, w tym III linię metra. – Skierowałem od razu list do pana premiera z pytaniem kiedy te pieniądze zostaną uruchomione, i na co dokładnie. Czekamy na konkrety – mówi Rafał Trzaskowski, prezydent Warszawy, który ma nadzieję, że chodzi o faktycznie nowe środki, a nie pieniądze, które były już przewidziane dla Warszawy w ramach funduszy unijnych. W tej chwili kontynuowane są prace przedprojektowe dla I odcinka III linii metra między Stadionem Narodowym a Gocławiem.

Trzaskowski: Metrem na Karolin pojedziemy w 2026 r.

Wykonawca ostatniego, zachodniego odcinka II linii metra prowadzi już w terenie prace przygotowawcze. – Mimo ogólnie trudnej sytuacji kontynuujemy nasze plany – mówi Rafał Trzaskowski, prezydent Warszawy, choć ostatecznego i szczegółowego aneksu z wykonawcą co do kosztów wciąż nie ma. Jak się dowiedzieliśmy, pierwszych zmian w ruchu można spodziewać się na przełomie lutego i marca, ale utrudnienia będą znacznie mniejsze niż przy wcześniejszych odcinkach.

Strażacy z metra pomogą strażakom i ratownikom na powierzchni

Strażacy Metra Warszawskiego będą wspierać działania ratowników nie tylko pod ziemią, ale na terenie całej Warszawy. Na mocy zawartego porozumienia zakładowa służba ratownicza kolei podziemnej będzie podlegać Komendantowi Głównemu Państwowej Straży Pożarnej.

Metro na Karolin: Trwają prace przygotowawcze

Wykonawca ostatniego, zachodniego odcinka II linii metra wygrodził już place budowy. Na terenach przyszłych stacji C1 Karolin, C2 Chrzanów i C3 Lazurowa oraz na Stacji Techniczno-Postojowej Karolin prowadzone są prace przygotowawcze.

Warszawa: Dotarła ósma Varsovia. Więcej czasu na decyzję ws. opcji

W nocy z czwartku na piątek 19/20 stycznia do Warszawy przyjechała ósma Škoda Varsovia. Metro Warszawskie porozumiało się też z producentem w kwestii wydłużenia czasu na decyzję ws. zakupu kolejnych pociągów.

Metro przechodzi na LED-y i oszczędza

Ponad 200 sztuk opraw oświetleniowych zostanie wymienionych na Stacji Techniczno-Postojowej Kabaty. Stare sodowe i rtęciowe latarnie zostaną zastąpione nowoczesnym oświetleniem LED. Po modernizacji rachunki za prąd spadną w przyszłym roku o około 120 tys. zł.

Prezydent Trzaskowski wstrzymuje modernizację reklam w metrze

Po szeregu kontrowersji związanych z reklamami w metrze prezydent Rafał Trzaskowski podjął decyzję o wstrzymaniu modernizacji systemu reklam na I linii metra. W najbliższym czasie ma odbyć się seria spotkań w Ratuszu, której celem będzie „wypracowanie strategii efektywnego wykorzystania nośników reklamowych w metrze” – z uwzględnieniem komfortu pasażerów.

Morawiecki zapowiada wsparcie dla Warszawy, w tym III linii metra

Premier Mateusz Morawiecki, przed wylotem do Berlinia, mówił sporo o środkach rządowych, przeznaczonych na równomierny rozwój samorządów w całym kraju. Jak zapewniał, rząd nie zapomina również o stolicy. W najbliższych latach z budżetu centralnego na potrzeby stolicy wyasygnowane ma zostać 3 mld zł – w tym na trzecią linię metra.

RPO pisze do Trzaskowskiego ws. zbyt intensywnych reklam w metrze

Głośną modernizacją systemu reklam w warszawskim metrze zainteresował się Rzecznik Praw Obywatelskich – w kontekście narastającego problemu zanieczyszczenia sztucznym światłem. „Zamontowane nośniki reklamowe (…) trwale zmieniają dotychczasowy sposób emitowania reklam w metrze, poprzez dopuszczenie wyświetlania reklam bez jakichkolwiek ograniczeń, pomimo możliwego negatywnego oddziaływania na komfort użytkowników metra – na ich zdrowie i bezpieczeństwo ruchu” – pisze Marcin Wiącek, Rzecznik Praw Obywatelskich, w piśmie do Rafała Trzaskowskiego, prezydenta Warszawy.

Warszawa: Pierwszy pociąg metra dla Kijowa – jeszcze w tym kwartale

Warszawa, w ramach pomocy humanitarnej, przekaże do Kijowa 60 rosyjskich wagonów, które będą sukcecywnie wycofane z ruchu w związku z dostawami i wprowadzaniem do ruchu nowych pociągów Varsovia. Jak się dowiedzieliśmy, pierwszy transport – w postaci pociągu nr 07 – możliwy jest już w tym kwartale.

Warszawa przekaże Kijowowi 60 rosyjskich wagonów metra

Dziś prezydenci Warszawy, Pragi, Budapesztu i Bratysławy odwiedzili Kijów. Witalij Kliczko, mer Kijowa, podpisał z Rafałem Trzaskowskim, prezydentem Warszawy, list intencyjny ws. przekazania 60 wagonów metra.

Metro na Karolin: Działa już czasowy punkt informacyjny

Czasowy Punkt Informacyjny budowy II linii metra na odcinku zachodnim już działa. Placówka znajduje się na Bemowie – pomiędzy ul. Górczewską, a ul. Kossutha (na wysokości numeru 12) i czynna jest w dni powszednie od godz. 7:00 do 19:00.

Metro: Ekran poinformuje o odjazdach tramwajów

Na peronie stacji Wierzbno, w miejscu tablicy z trasą linii metra, zainstalowano nowe ekrany. Mają one pokazywać odjazdy tramwajów z pobliskiego przystanku tramwajowego. To efekt realizacji projektu z budżetu obywatelskiego i współpracy trzech miejskich podmiotów.

Reklamoza w metrze. ZTM zgłasza uwagi, wchodzi biuro audytu z Ratusza

Nowe wielkie nośniki reklamowe, które pojawiają się na stacjach I linii metra, nie przestają budzić kontrowersji. Pomimo wcześniej wydanych zgód i akceptacji uwagi do efektów prac zgłasza Zarząd Transportu Miejskiego, który zleca Metru przewozy. Sprawie reklam w kolei podziemnej przyjrzy się też miejskie biuro audytu. – Kształt tego projektu okazał się dla wielu zaskakujący – mówi Monika Beuth, rzeczniczka Ratusza.

Metro na Karolin: Wykonawca przejmuje place budowy

Rozpoczynają się prace przygotowawcze na budowie ostatniego, zachodniego odcinka II linii metra do stacji Karolin. Miasto przekazało place budów wykonawcy, firmie Gulermak. – W przyszłym tygodniu pojawią się pierwsze wygrodzenia na przejętych placach – zapowiada Bartosz Sawicki, rzecznik wykonawcy.

Metro uruchamia pierwsze nowe schody na Politechnice

Na stacji Politechnika ruszyły pierwsze dwa ciągi schodów ruchomych łączących peron z antresolą południową. W sumie Otis wymieni na tej stacji sześć ciągów schodów, które działy tu od uruchomienia metra w 1995 r.

Veolia i Metro zastanowią się, jak odzyskać ciepło z tuneli

Metro Warszawskie i Veolia Energia Warszawa podpisały 30 listopada list intencyjny dotyczący współpracy nad projektem odzysku ciepła z infrastruktury Metra Warszawskiego. Podjęte działania mają przyczynić się bezpośrednio do dalszej redukcji ilości wykorzystywanych paliw kopalnych w ramach transformacji energetycznej Warszawy, jednocześnie zmniejszając szkodliwe oddziaływanie na środowisko naturalne.

Metro: Reklamy także pod sufitem. ZTM zgodził się na zasłanianie nazw

Firma Stroer i Metro Warszawskie nie powiedziały ostatniego słowa w zakresie reklam na I linii metra. Wizualizacje pokazują nowe nośniki przymocowane do stropu stacji w rejonie wejść. Jak się dowiedzieliśmy, ZTM – wbrew pierwotnym zapewnieniom – dał się przekonać co do przerywania i demontażu pasków z nazwą stacji. Te mają być doklejane w zupełnie innych miejscach.

Metro: Po „ukryciu” łącznika – rekord frekwencji

Zarząd Transportu Miejskiego i Metro Warszawskie zachęcają pasażerów przesiadających się z I linii do II linii metra do korzystania z przejścia górą, przez antresolę i poziom bramek biletowych. Pomimo tej akcji w ostatnich dniach notowane są rekordy, jeżeli chodzi o liczbę pasażerów w łączniku. Przybywa pasażerów w całym metrze.

Metro: Główne założenia dla stacji Plac Konstytucji i Muranów gotowe [wizualizacje]

Gotowa jest główna część dokumentacji projektowej brakujących stacji A12 Plac Konstytucji i A16 Muranów na I linii metra. – Geneza budowy tych stacji wzięła się z analizy odległości między stacjami. Mówiąc obrazowo: obecnie przejeżdża tu Pendolino, a powinien pociąg TLK – mówi Jerzy Lejk, prezes Metra, który opowiada nam o najnowszych założeniach dotyczących budowy przystanków.

ZTM zweryfikuje reklamy w metrze. Są wątpliwości

W metrze trwa budząca dużo dyskusji i kontrowersji modernizacja systemu reklam. W związku z montażem nowych i większych nośników reklamowych demontowane są elementy systemu informacji pasażerskiej, przesłanianie są także oryginalne elementy wystroju, jak ceramiczne mozaiki na południowych stacjach. Metro powołuje się na uzgodnienia z Zarządem Transportu Miejskiego. Ten będzie teraz weryfikować, czy rzeczywiście tak jest. Nieoficjalnie wiemy, że są uwagi.

Co z końcówką II linii metra? Trzaskowski: Jest porozumienie!

Są już wszystkie pozwolenia na budowę ostatniego, zachodniego odcinka II linii metra na Karolin. Od dłuższego czasu trwają jednak rozmowy z wykonawcą, firmą Gulermak, na temat urealnienia wartości umowy zawartej jeszcze w 2018 r. Ratusz zorganizował właśnie dość niespodziewaną konferencję ws. dokończenia budowy metra i ogłosił, że udało się osiągnąć porozumienie.

Metro zasłania mozaiki, by dostarczyć reklamę na „światowym poziomie”

W metrze na I linii trwa modernizacja systemu reklamowego. Stare billboardy są demontowane, a w nowych miejscach instalowane są nowe, większe i podświetlane tablice. Niestety, pojawiające się reklamy nie tylko przerywają informację pasażerską, ale też zasłaniają elementy oryginalnego i wartościowego wystroju stacji. Metro zapewnia, że dzięki modernizacji nośniki reklamowe zostaną dostosowane do… „najwyższych standardów europejskich i światowych”.

Metro: Jest wariant dobudowy stacji na I linii bez większych utrudnień

W dalszym ciągu trwają prace projektowe nad stacjami Plac Konstytucji i Muranów na I linii metra, których budowę zaniechano pod koniec lat 80. XX w. Jak zapewnia Jerzy Lejk, prezes Metra Warszawskiego, projektanci zaproponowali wariant, który pozwoliłby na realizację stacji bez większych utrudnień w ruchu w metrze.

„Reklamoza” w metrze. Ile będzie nowych reklam – jeszcze nie wiadomo

Od września firma Stroer przeprowadza wielką modernizację systemu reklam w warszawskim metrze. Pojawiają się nowe, znacznie większe nośniki, które są dodatkowo podświetlone. Cała operacja potrwa do połowy przyszłego roku.

Metro: Piąta Varsovia już w Warszawie

Do Warszawy przyjechał właśnie piąty pociąg Škoda Varsovia, który teraz przejdzie szereg testów. W tunelach I i II linii stołecznego metra jeżdżą już trzy nowe składy, a do końca listopada pasażerów będzie wozić kolejny. Zakup pociągów został dofinansowany ze środków unijnych.

Kto będzie naprawiać schody, windy i bramki biletowe w metrze? Są oferty

W listopadzie Metro Warszawskie otworzyło oferty w dwóch przetargach na utrzymanie i naprawy infrastruktury na stacjach I i II linii. Pierwsze postępowanie dotyczy wind, schodów ruchomych i platform, a drugie – bramek biletowych.

Metro: Łącznik na Świętokrzyskiej. Są nowe oznaczenia i otwarte bramki – by chodzić górą

Metro Warszawskie i Zarząd Transportu Miejskiego wdrażają zapowiadane działania, których celem jest „zachęcenie” większej liczby pasażerów, by na stacji Świętokrzyska przesiadali się między liniami przez poziom antresoli, a nie przez bezpośredni, ciasny łącznik między peronami. Chodzi przede wszystkim o przejście z I na II linię metra. Pojawiły się dodatkowe oznaczenia i naklejki, otwarto bramki przy wejściu na stację M2. W pociągach są nadawane dodatkowe komunikaty.

Metro chce, by czwarta Škoda Varsovia wyjechała do końca miesiąca

W ruchu – choć nie zawsze jednocześnie – są już trzy pociągi Varsovia. Metro dość lakonicznie informuje o problemach i usterkach, ogólnie oceniając „funkcjonowanie pojazdu pozytywnie”.

Metro: Dwie kolejne Varsovie dopuszczone do ruchu

Metro Warszawskie zakończyło odbiory dwóch kolejnych pociągów Škoda Varsovia. W związku z tym w piątek 11 listopada spółka zamierza skierować do ruchu trzy nowe pociągi.

Metro ma problem z rozkładem. Wypadają pociągi

Trwające przeglądy pociągów oraz opóźnienie w dostawie i w wprowadzaniu do ruchu Škody Varsovii sprawiają, że Metro Warszawskie nie ma wystarczającej liczby składów do realizacji zaplanowanego rozkładu jazdy. Praktycznie codziennie na obu liniach wypada po kilka obiegów. W samym tylko październiku Metro było z tego powodu stratne o 3 mln zł (mniejsze wpływy z tytułu niewykonanych wozokilometrów i kar).

Prezes Metra: Żądania ws. raportu środowiskowego dla III linii ponadmiarowe

Cały czas trwają prace przedprojektowe dla pierwszego odcinka III linii metra, łączącego stacje Stadion Narodowy i Gocław. Na przyszły rok zapowiadany był przetarg na realizację w formule projektuj i buduj – to może się jednak zmienić po ostatnich wymaganiach Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska. – Nie spotkaliśmy się z takim ogromem prac dla raportu środowiskowego. Oczekujemy równego traktowania – jak inne podmioty. Czekamy na decyzję drugiej instancji – mówi Jerzy Lejk, prezes Metra Warszawskiego.

Warszawa: Jakie linie tramwajowe i metra w nowym studium [schematy]

Trwają prace nad nowym studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania dla Warszawy. Z wewnętrznych konsultacji miejskich wypływają kolejne informacje i dokumenty. Teraz wewnętrzne opracowania opublikowała radna dzielnicy Ursus. Potwierdza się, że aktualnie rozważany projekt studium obejmuje pięć linii metra. Znalazło się w nim też kilka nowych tras tramwajowych i korytarzy wysoko wydajnego transportu.

Metro wymienia szyny na kolejnych odcinkach I linii

Na I linii warszawskiego metra trwa wymiana szyn. Łącznie na kilku odcinkach położonych zostanie niemal osiem kilometrów szyn kolejowych. Prace odbywają się nocą, bez zakłócania ruchu pasażerskiego.

Metro na Karolin. „Trzeba stworzyć warunki, by kontynuacja budowy była możliwa”

Trwają rozmowy ws. budowy ostatniego, zachodniego odcinka II linii metra. – Umowa jest ważna. Dla nas najważniejszą kwestią jest zbudowanie takich warunków, by kontynuacja budowy metra była możliwa. Obie strony zdają sobie sprawę, że poruszamy się w sferze finansów publicznych. Generalny wykonawca powinien pamiętać o tym, że posiadanie kontraktu z zamówienia publicznego jest wartością dodaną – mówi Jerzy Lejk, prezes Metra Warszawskiego.

Metro: Temat wycofania pociągów rosyjskich pojawi się w przyszłym roku

Od piątku 28 października pasażerów warszawskiego metra wozi pierwszy skład Škoda Varsovia. W ciągu ok. tygodnia do ruchu ma zostać dopuszczony kolejny skład. Zwiększanie ich liczby otwiera kwestię ewentualnego wycofania pociągów rosyjskich – energochłonnych i czasochłonnych, jeżeli chodzi o przeglądy. – Będzie to robione stopniowo, wraz z dostawą pociągów Varsovia – i w zależności od potrzeb ruchowych. Temat pojawi się być może już w przyszłym roku – mówi Marek Sokołowski, członek zarządu Metra Warszawskiego.

III linia metra. Stacje tam, gdzie łatwiej budować, problem z napełnieniami

Trwają prace przedprojektowe dla III linii metra między Stadionem a Gocławiem. Wygląda na to, że znowu powtarzane są stare błędy: stacje i wyjścia lokowane są tam, gdzie łatwiej budować, a nie gdzie wygodniej dla pasażerów. Problem ten uwidocznił się zwłaszcza na stacji Wiatraczna. Dodatkowo prognozy napełnień dla tego odcinka w tym kształcie nie wypadają zachęcająco – odcinek Stadion – Gocław ma wypadać najsłabiej ze wszystkich wariantów dalszej rozbudowy w ramach zleconej analizy sieci metra.

Ströer „zmodernizuje” reklamy na wszystkich stacjach I linii

Firma reklamowa Ströer rozpoczęła modernizację systemu reklam na Racławickiej i Polu Mokotowskim. Docelowo, jak informuje Metro, zmiany mają objąć wszystkie stacje I linii.

Metro: Varsovia może już wozić pasażerów. Wyjedzie w tym tygodniu

Metro Warszawskie poinformowało, że Škoda – producent najnowszych składów stołecznego metra – otrzymał komplet dokumentów pozwalających na eksploatację Varsovii. Pierwszy pociąg ma zacząć wozić pasażerów do końca tygodnia.

Metro: Varsovia w oczekiwaniu na pasażerów. Składy rosyjskie do Kijowa?

Nowe składy Varsovia wciąż nie wożą pasażerów stołecznego metra. – Chcielibyśmy, żeby ich wyjazd nastąpił jak najszybciej. Trwają starania dostawcy pojazdów o pozyskanie ostatnich dokumentów ze strony Urzędu Transportu Kolejowego – mówi Jerzy Lejk, prezes Metra Warszawskiego. Jak zapewnia, Škoda została poinformowana, że Metro będzie w pełni wykorzystywać zapisy kontraktowe w związku z przedłużeniem procedury dopuszczania składów do ruchu.

Ciasny łącznik na Świętokrzyskiej. Będą większe "zachęty" do chodzenia górą

Nabrzmiewającym problemem, wraz ze wzrostem liczby pasażerów po rozbudowie metra, jest ciasny łącznik przesiadkowy między I a II linią na stacji Świętokrzyska. – Nie ma miejsca na jego poszerzenie. Jedynym rozwiązaniem – gdy sytuacja stanie się krytyczna – jest wprowadzenie ruchu jednokierunkowego albo zamknięcie przejścia – mówi Monika Beuth, rzeczniczka ratusza. Na razie jednak taki wariant nam nie grozi – choć miasto intensywniej będzie zachęcać do korzystania z „równoległego” przejścia przez antresolę.

Metro: Pole Mokotowskie do malowania

Służby warszawskiego metra rozpoczęły malowanie stropów stacji Pole Mokotowskie. Te – z uwagi na przyjęte rozwiązania i poczynione oszczędności w czasie budowy – są podatne na zabrudzenie.

Metro na Karolin: Jest ostatnie pozwolenie na budowę

Metro Warszawskie i wykonawca – firma Gulermak – mają już komplet pozwoleń na budowę ostatniego, zachodniego odcinka II linii metra. Aby roboty mogły wystartować koniecznie jest porozumienie między inwestorem a budowniczymi w sprawie waloryzacji wartości kontraktu z 2018 r.

Metro z umową wieloletnią do 2043 r. za 20 mld zł

Na początku września Zarząd Transportu Miejskiego podpisał z Metrem Warszawskim umowę wieloletnią do końca 2043 r. Zakłada ona wydłużenie II linii do stacji Karolin, ale nie obejmuje zapowiadanej III linii metra. Roczna liczba wozokilometrów przekracza 50 mln.

Metro: Rozpoczęła się wymiana schodów na Politechnice

W ostatnich dniach rozpoczęła się wymiana schodów ruchomych na stacji Politechnika. Na pierwszy ogień poszły dwa ciągi łączące peron z antresolą w głowicy południowej. W sumie do wymiany jest sześć biegów. Urządzenia zmienią też wygląd: pojawią się szklane balustrady. – Chcemy nawiązać do II linii metra – informuje Anna Bartoń, rzeczniczka prasowa Metra.

III linia metra. Problem z raportem środowiskowym. Metro protestuje

Metro Warszawskie unieważniło przetarg na raport środowiskowy dla III linii metra na odcinku Stadion – Gocław. Formalnie z powodu relatywnie nieznacznego przekroczenia budżetu – spółka wskazuje jednak także na decyzję RDOŚ, która nakładała nadmierne i nieuzasadnione obowiązki, co sprawia, że dotrzymanie założonych terminów nie byłoby możliwe. Teraz sprawą zajmie się Generalny Dyrektor Ochrony Środowiska.

Metro szuka firm, które będą naprawiać schody i windy

Metro Warszawskie rozpisało przetarg na firmy, które będą naprawiać i konserwować windy i schody ruchome na większości stacji I i II linii w latach 2023-2024. Maksymalna wartość zlecanych prac to ok. 13,8 mln zł brutto. Zamówienie nie obejmuje urządzeń objętych gwarancją na najnowszych odcinkach II linii oraz urządzeń wymienianych na I linii. 

Metro: 670 tys. pasażerów na dwóch liniach

W środę (5 października) z I linii metra skorzystało, jeśli liczyć osoby wchodzące, 408 tys. podróżnych, a II linii – 261,5 tys. pasażerów. Uśredniona liczba pasażerów z trzech dni wchodzących na trzy najnowsze stacje metra na Targówku to blisko 24 tys. osób. Liczba osób korzystających z łącznika – w jedną i drugą stronę – wyniosła 57,9 tys.

Metro: Varsovia z czasowym świadectwem dopuszczenia. Ale pasażerów jeszcze wozić nie może

W Warszawie znajdują się już cztery nowe składy Škoda Varsovia, ale na razie nie wożą pasażerów. Pod koniec września Urząd Transportu Kolejowego wydał dla Varsovii świadectwo dopuszczenia do eksploatacji na czas określony, co umożliwia przeprowadzenie prób eksploatacyjnych. Jak wyjaśnia regulator, nie jest jeszcze możliwa normalna eksploatacja pojazdu.

ZTM wybrał wykonawcę nowych wind na Polu Mokotowskim

Po tym jak Stołeczna Rada Miasta przyznała dodatkowe środki, Zarząd Transportu Miejskiego rozstrzygnął przetarg na dobudowę wind na stacji metra Pole Mokotowskie.

Metro na Bródno: Stacje sterylne – z niewielką dozą koloru (zdjęcia)

Od dzisiaj (28 września) pasażerowie korzystają z trzech nowych stacji metra – Bródno, Kondratowicza i Zacisze. Stacje są w wystroju sterylne i zuniformizowane – królują szarości oraz beton architektoniczny. Różnicę dają wyłącznie ściany zatorowe – choć kolor jest tu oszczędny, w postaci barwnych plam i pasów.

Metro na Bródno ruszy w środę 28 września

Dopełniają się już wszystkie procedury dla odcinka wschodniego-północnego II linii metra do stacji C21 Bródno. Stołeczny magistrat zapowiedział, że mieszkańcy skorzystają z trzech nowych stacji w środę 28 września po południu.

Metro na Bródno: Są kolejne cztery pozwolenia na użytkowanie

Wykonawca budowy wschodniego-północnego odcinka II linii metra na Bródno kompletuje niezbędne pozwolenia na użytkowanie, niezbędne dla otwarcia nowych stacji. W piątek 23 września służby wojewody mazowieckiego wydały cztery pozwolenia. Brakuje jeszcze dwóch, ale spodziewane są one już w przyszłym tygodniu – dopiero po ich wydaniu będzie możliwe otwarcie nowego odcinka.

Metro: Na Politechnice „remont” reklam

Pasażerów korzystających ze stacji Politechnika na I linii metra czeka dość niecodzienny widok. Ze ścian zatorowych zniknęły wszystkie nośniki reklamowe oraz częściowo paski z nazwą stacji. Wbrew pozorom – czy nadziejom – nie jest to przygotowanie do remontu stacji, a jedynie „modernizacja sytemu reklam”, prowadzona przez zewnętrznego operatora.

Metro na Bródno: W oczekiwaniu na rychłe otwarcie. Liczba pociągów wzrośnie do 62

Wciąż nie wiadomo kiedy mogą zostać otwarte trzy stacje metra na odcinku wschodnim-północnym II linii metra na Bródno, choć jest oczekiwanie, że nastąpi to prędko – przed końcem tego tygodnia. – Chcemy to zrobić jak najszybciej. Nie mamy jednak wpływu na tempo kontroli, czekamy – mówi Monika Beuth, rzeczniczka ratusza. Wiadomo już jak będzie wyglądał rozkład: w momencie otwarcia nowych stacji metro wróci do przedwakacyjnych częstotliwości. Do obsługi dwóch linii będzie potrzeba 62 pociągów – z 75 posiadanych przez Metro Warszawskie. Przejazd całej linii z Bródna do Bemowa zajmie 33 minuty. AKTUALIZACJA: Rzeczniczka Ratusza poinformowała, że w tym tygodniu raczej nie należy spodziewać się otwarcia. 

Metro: Są pieniądze na windy na Polu Mokotowskim

Stołeczna Rada Miasta przyznała dodatkowe środki Zarządowi Transportu Miejskiego na dobudowę wind na stacji metra Pole Mokotowskie. To pozwoli wreszcie na zawarcie umowy z wykonawcą.

Metro na Bródno: Jest jedno z siedmiu pozwoleń

Na początku tygodnia – 5 września – wojewoda mazowiecki wydal pierwsze pozwolenie na użytkowanie dla obiektów odcinka wschodniego-północnego II linii metra na Bródno. Chodzi o stację Kondratowicza. Jednocześnie w mijającym tygodniu zostało wydane przedostatnie pozwolenie na budowę dla odcinka zachodniego II linii metra na Karolin.

Nietypowa reklama w metrze. ZTM: Niezgodna z wytycznymi

We wrześniu na tory warszawskiego metra wyjechał pociąg z całopojazdową reklamą. To nietypowa sytuacja, na którą każdorazowo zgodę wyrazić musi Zarząd Transportu Miejskiego. Ten przekazał teraz, że reklama nie spełnia wytycznych i zwrócił się do Metra Warszawskiego o jej odpowiednie dostosowanie.

System automatycznego prowadzenia pociągów gotowy. Po testach w warszawskim metrze

Politechnika Warszawska i Rail-Mil Computers podsumowały realizację projektu automatycznego prowadzenia pociągu klasy CBTC, dofinansowanego ze środków NCBiR. System został przetestowany na czterech pierwszych stacjach I linii metra w Warszawie. Wartość projektu wyniosła 14,1 mln złotych, a wartość dofinansowania ze środków Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój to 7 mln złotych.

Metro: Węzły Karolin i Lazurowa. ZTM zbiera dokumenty

Warszawski ZTM ponawia przetarg na wykonanie kart informacyjnych, studium wykonalności, programu funkcjonalno-użytkowego oraz wniosków o wydanie decyzji środowiskowych dla węzłów przesiadkowych przy projektowanych stacjach metra Karolin i Lazurowa na ostatnim odcinku zachodnim II linii metra. Na same węzły nie ma jednak – póki co – pieniędzy.

Metro na Karolin: Dwa kolejne pozwolenia na budowę. Brakuje jeszcze dwóch

We wtorek 6 września wojewoda mazowiecki wydał dwa kolejne pozwolenia na budowę dla odcinka zachodniego II linii metra – na Karolin. Obejmują one wentylatornię oraz część prac na Stacji Techniczno-Postojowej Karolin. Oznacza to, że do rozpoczęcia prac brakuje jeszcze tylko dwóch formalnych zgód – pomijając oczywiście nierozstrzygnięte jeszcze kwestie finansowe związane z waloryzacją kontraktu na projekt i budowę z 2018 r.

Metro na Bemowo: W sobotę milionowy pasażer

Minęły już ponad dwa miesiące od uruchomienia dwóch nowych stacji metra na odcinku zachodnim II linii metra – Bemowo i Ulrychów. Stacje cieszą się rosnącym zainteresowaniem podróżnych. – Od dnia uruchomienia do dnia wczorajszego zanotowaliśmy 968 379 wejść. Milionowy pasażer wejdzie na jedną z dwóch stacji w sobotę (3 września) – mówi Katarzyna Strzegowska, dyrektor ZTM.

Metro: Oficjalny pociąg na Bródnie. Przygotowania do otwarcia nowych stacji

Zbliża się otwarcie trzech nowych stacji metra na odcinku-wschodnim II linii metra do stacji C21 Bródno. Dziś w godzinach popołudniowych odbył się pierwszy przejazd z władzami miasta i dziennikarzami na nowym, wschodnim-północnym odcinku II linii metra.

Zakończyła się budowa metra na Bródno

24 sierpnia formalnie zakończyła się budowa ostatniego, północno-wschodniego odcinka II linii metra do stacji C21 Bródno. – Wszystkie obiekty są zgłoszone do Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego – mówi Bartosz Sawicki, rzecznik wykonawcy, firmy Gulermak. Otwarcie spodziewane jest na przełomie września i października – nie wcześniej jednak niż w połowie września.

Metro: ZTM próbuje dobudować windy na Polu Mokotowskim. Tym razem mniej

To już kolejne podejście do budowy dodatkowych wind na stacji metra Pole Mokotowskie. Tym razem liczbę wind zmniejszono z czterech do trzech.

Metro na Bródno: Ruszają jazdy testowe

Na ostatnim, wschodnim-północnym odcinku II linii metra rozpoczęły się jazdy testowe pociągów. Na stacjach trwają odbiory i ostatnie prace wykończeniowe. Otwarcie szykowane jest na jesień.

Metro na Bródno: Wjechał skrajnik, pierwsze odbiory

Budowa ostatniego, wschodniego-północnego odcinka II linii metra do stacji Bródno dobiega końca. W zeszłym tygodniu na linię wjechał skrajnik, czyli pojazd sprawdzający skrajnię tunelu przed przejazdem próbnym pierwszego pociągu metra. Wykonawca zgłosił tez już pierwszą stację do odbioru przez Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego. Otwarcie stacji spodziewane jest po wakacjach.

Metro na Bemowo przyciągnęło pasażerów. Pierwsze statystyki

Metro zyskało nowych pasażerów – już w pierwszym tygodniu w linii M2 było ich o ponad 12 proc. więcej niż tydzień wcześniej. Z dwóch nowych stacji metra – Bemowo i Ulrychów przez pierwsze dwa tygodnie od otwarcia skorzystało ponad 230 tys. osób.

Metro zapomniało o rowerach, ale stojaki na Bemowie i Ulrychowie jednak się pojawią

30 czerwca w Warszawie oddano do użytku dwie najnowsze stacje metra na Ulrychowie i Bemowie. Niestety okazało się, że zapomniano o parkingach dla rowerów. Jednoślady były więc, i ciągle są, przypinane do barierek czy pobliskich znaków drogowych. Po dwóch tygodniach okazało się jednak, że montaż stojaków dla rowerów uda się jednak przeprowadzić.

Metro na Karolin: Jest pozwolenie na budowę drugiej z trzech stacji

Przygotowania do budowy ostatniego, zachodniego odcinka II linii metra szczęśliwie postępują. We wtorek (12 lipca) wojewoda mazowiecki wydał pozwolenie na budowę stacji C2 Chrzanów. To druga stacja – z trzech planowanych na tym odcinku – dla której Metro otrzymało taki dokument.

Metro jedzie na Bemowo. Dwie nowe stacje otwarte

Gotowy jest najkrótszy, zachodni odcinek II linii metra – od stacji Księcia Janusza do stacji Bemowo. Po jego otwarciu II linia wydłuża się do 15 km i 15 stacji. Pierwszy pociąg zabrał pasażerów po godz. 16. Do ostatniej chwili nie było wiadomo, czy uda się jednak otworzyć nowe stacje.

Metro na Bemowo: Jedna kontrola pozytywna, druga przerwana

W dalszym ciągu nie wiadomo, czy 30 czerwca po południu uda się otworzyć dwie nowe stacje metra – Ulrychów i Bemowo. Na razie odbyła się – i pozytywnym wynikiem zakończyła – jedna z czterech obowiązkowych kontroli WINB-u. Druga z zaplanowanych w środę (29 czerwca) kontroli została przełożona na jutro. Może się okazać, że ostateczna odpowiedź będzie znana tuż przed zaplanowaną przez stołeczny Ratusz konferencją po godz. 15:30.

Metro: Łącznikiem z Dworca Śródmieście bezpośrednio na perony stacji Centrum

Trwają analizy dot. możliwości powiązania stacji metra Centrum z dworcem PKP Warszawa Śródmieście. Projektanci, na zlecenie Metra Warszawskiego, opracowali wariant autorski, zakładający budowę schodów i wind z łącznika kolejowego bezpośrednio na dwa perony metra. Jak się nieoficjalnie dowiedzieliśmy, właśnie ta propozycja została przyjęta jako wariant kierunkowy, który ma być realizowane przez miasto. Stanowi ona dowiązanie do propozycji PKP PLK, a nie zaprzeczenie.

Metro na Bemowo: Ruszają kontrole WINB-u

Stołeczny ratusz chciałby otworzyć odcinek zachodni II linii metra ze stacjami C4 Ulrychów i C5 Bemowo 30 czerwca. Aby to było możliwe, wpierw przystanki i odcinki tunelowe musi skontrolować Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego – ten właśnie zaplanował na dziś (29 czerwca) dwie z czterech kontroli.

Metro na Bemowo: Na II linii pojadą o trzy pociągi więcej

Metro Warszawskie przygotowuje się do przedłużenia II linii do stacji Bemowo. Na razie ustalono datę 30 czerwca, choć jest ona obarczona ryzykiem, gdyż nie ma jeszcze wszystkich zgód od zewnętrznych instytucji.

Metro na Bemowo: Ratusz chciałby otworzyć stacje 30 czerwca. Oczekiwanie na wojewodę

Stołeczny ratusz chciałby, by dwie nowe stacje II linii metra na pograniczu Woli i Bemowa zostały otwarte w czwartek 30 czerwca – przy okazji wizyty Elisy Ferreiry, unijnej komisarz ds. spójności i reform – podała Gazeta Stołeczna. Wpierw jednak służby wojewody muszą wydać pozwolenie na użytkowanie – w dalszym ciągu trwa oczekiwanie na wizytę kontrolną Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego, który musi sprawdzić cztery obiekty.

Wojewoda mazowiecki: Wnioski dla metra na Bemowo niekompletne

W piątek 24 czerwca wojewoda mazowiecki wydał niespodziewanie komunikat o odbiorach skończonego już odcinka II linii metra do stacji C4 Bemowo. Jak przekazał, dostarczona dokumentacja we wniosku o wydanie pozwolenia na użytkowanie była niekompletna. „Mazowiecki Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego (MWINB) traktuje sprawę priorytetowo, jednak bez kompletnej i prawidłowej dokumentacji nie może wydać decyzji, która musi uwzględniać bezpieczeństwo użytkowników metra. Kontrola na miejscu inwestycji jest możliwa dopiero po dostarczeniu niezbędnej i zgodnej z prawem dokumentacji” – informuje wojewoda.

Metro na Karolin: Wreszcie jest pierwsze pozwolenie na budowę [wizualizacje]

Wojewoda Mazowiecki wydał dziś (24 czerwca) pierwsze z dziewięciu pozwoleń na budowę dla ostatniego, zachodniego odcinka II linii metra na Karolin. Dotyczy ono stacji C1 Karolin i ma rygor natychmiastowej wykonalności. Po uzyskaniu wszystkich pozwoleń i domknięciu kwestii finansowych wreszcie będzie mogła wystartować wyczekiwana budowa: same prace zajmą co najmniej trzy lata.

Metro: Fiasko kolejnego przetargu na windy na Polu Mokotowskim. Skromny budżet ZTM

Warszawski ZTM unieważnił kolejny już przetarg na dobudowę wind na stacji metra Pole Mokotowskie. Zaplanowany budżet 4,9 mln zł okazał się niewystarczający na dobudowę czterech wind ze sporą ingerencją w konstrukcję stacji.

Łącznik PKP Śródmieście – metro. Uzgadnianie punktów styku

Trwają analizy ws. docelowego wariantu połączenia dworca Warszawa Śródmieście i stacji metra Centrum. Jak wyjaśnia Michał Olszewski, wiceprezydent Warszawy, uzgodnienia z koleją są szczegółowe i dotyczą już miejsca styku. Jego zdaniem nie ma ryzyka, że łącznik nie powstanie przed zakończeniem przebudowy linii średnicowej. Przy okazji swoje oblicze zmienić ma popularna Patelnia – czyli plac przed stacją metra. Warszawa zapowiada międzynarodowy konkurs na tzw. pawilon centralny.

Metro na Bemowo: Otwarcie zbliża się wielkimi krokami

W środę 8 czerwca ruszyły jazdy rozruchowe na odcinku zachodnim II linii metra do stacji C4 Bemowo. Trwają jeszcze odbiory: Metro i wykonawca czekają na ostatnią opinię strażaków, po której możliwe będzie złożenie wniosku o pozwolenie na użytkowanie. W tej sytuacji otwarcie nastąpi nie wcześniej niż w okolicach Bożego Ciała.

Metro na Bródno: Ściany zatorowe niemal gotowe. Każda inna

Jednym z najbardziej charakterystycznych elementów odróżniających stacje od siebie są ściany zatorowe. Te na odcinku bródnowskim są już niemal gotowe i można zobaczyć, jak przyszłe stacje będą wyglądać z poziomu peronu.

Kondratowicza nad budowanym metrem przechodzi zieloną metamorfozę

Na finiszu budowy odcinka wschodniego-północnego II linii metra na Bródnie drogowcy prowadzą pracę nad przebudową ulicy Kondratowicza. Ma się ona zamienić w „zieloną, funkcjonalną i bezpieczną przestrzeń”. Przebudowana ulica ma zostać udostępniona później niż nowe stacje metra – do końca roku.

Metro: Dodatkowe windy na Polu Mokotowskim. Nowe podejście

Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie ponawia przetarg na budowę czterech nowych wind w głowicy północnej stacji Pole Mokotowskie. Trzy z nich miały połączyć powierzchnię z peronem, a jedna – antresolę z peronem.

Škoda Varsovia wyjechała testowo na I linię metra

Nowy pociąg Škoda Varsovia wjechał już w tunele warszawskiego metra. Na razie są to przejazdy techniczne i odbywają się tylko nocami. Podczas takich kursów sprawdza się przede wszystkim działanie systemów składu. Do ruchu pasażerskiego pociągi mają zostać dopuszczone pod koniec wakacji.

Metro: Kiedy pojadą pociągi na Bródno i Bemowo?

Kończą się prace na budowie dwóch odcinków II linii metra – na Bemowo i Bródno. Prezes Metra nie wykluczył, podczas debaty „Zawsze po drodze”, prowadzonej przez Gazetę Stołeczną, że pierwsze nowe stacje uda się otworzyć jeszcze w czerwcu. W przyszłym miesiącu ma zostać też zaprezentowany pakiet zmian w komunikacji naziemnej. Na przełomie sierpnia i września możliwy jest wyjazd pierwszej Skody Varsovii z pasażerami.

Zakończyły się konsultacje ws. komunikacji po wydłużeniu metra na Bemowo i Bródno

Od 22 marca do 7 maja prowadzono konsultacje społeczne dotyczące usprawnienia komunikacji naziemnej po uruchomieniu nowych stacji drugiej linii metra na Bemowie i Targówku. Relacje ze spotkań on-line obejrzało ponad 9 tys. osób, a w dzielnicowych spotkaniach „na żywo” wzięło udział ponad 400 pasażerów. Wpłynęło prawie 5,5 tys. opinii. Ostateczny wariant komunikacji zostanie przedstawiony w czerwcu.

Metro na Bemowo: Problem z przyłączem. Otwarcie może się przesunąć

11 czerwca miał ruszyć zachodni odcinek II linii metra do stacji C4 Bemowo. Termin ten może się przesunąć: jak się dowiedzieliśmy, wciąż nie ma docelowego zasilania, przez co strażacy nie wydali opinii niezbędnej do uzyskania pozwolenia na otwarcie nowego odcinka. Na razie nie wiadomo, kiedy wykonane zostanie docelowe przyłącze.

Metro na Karolin: Światełko w tunelu. Postępy z kolejnymi wnioskami

Szczęśliwie do przodu posuwają się formalności związane z ostatnim odcinkiem II linii metra. Wojewoda mazowiecki postanowił o udziale społeczeństwa w sprawie kolejnych obiektów. To ostatni istotny krok przed wydaniem pozwoleń na budowę. Pozostaje jeszcze kwestia waloryzacji kontraktu, ale i tu można mieć nadzieję: brak porozumienia – i tym samym zerwanie umowy – byłby niekorzystnym wariantem dla obu stron.

Stacje III linii ustandaryzowane i zielone. Przetarg na budowę możliwy w 2023 r.

Warszawa przygotowuje się do realizacji I odcinka III linii metra na Gocław i prezentuje uszczegółowioną koncepcję nowych stacji. Prace przygotowawcze mają zakończyć się w połowie 2023 r. – W II kwartale przyszłego roku będziemy w pełni gotowi do przetargu na realizację w formule projektuj i buduj – zapowiada Jerzy Lejk, prezes Metra.

Metro na Karolin: Jest postęp w procedurach. Ruszają konsultacje

Od końca 2020 r. trwa procedowanie wniosków o wydanie pozwolenia na budowę i ponowną ocenę oddziaływania na środowisko. Wreszcie jest światełko w tunelu niekończących się procedur: wojewoda mazowiecki ogłosił konsultacje z udziałem społeczeństwa dla części złożonych wniosków – oznacza to, że przedłożone dokumenty przeszły już proces opiniowania w Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska i szeregu państwowych instytucji.

Metro na Bemowo i Bródno: ZTM zaktualizuje 888 tablic i schematów na stacjach

Zarząd Transportu Miejskiego musi uaktualnić informację pasażerską na I i II linii w związku z planowanym otwarciem dwóch stacji na odcinku zachodnim i trzech na odcinku wschodnim-północnym. W sumie musi zostać wydrukowanych 888 informacji i schematów. Niezależnie od trwającego przetargu konieczna jest też aktualizacja schematów w pociągach metra.

Metro łączy się na Bemowie. Przez osiem dni II linia metra na krótszej trasie

Kończą się prace przy budowie metra na Bemowie. Budowany odcinek trzeba zintegrować z czynną linią, co wymaga czasowego wyłączenia trzech wolskich stacji. Od 1 do 8 maja pociągi metra dojadą tylko do stacji Rondo Daszyńskiego. Uruchomiona zostanie zastępcza linia autobusowa.

Pierwszy skład metra Škoda Varsovia dotarł do Warszawy

25 kwietnia, z kilkugodzinnym opóźnieniem, do Warszawy dotarł pierwszy pociąg Škoda Varsovia przeznaczony dla stołecznego metra. To pojazd testowy, który umożliwi przeprowadzenie dalszych testów przed uzyskaniem dopuszczenia do ruchu. Producent powinien zdobyć świadectwo typu w ciągu trzech miesięcy.

Metro na Bródno: Lastryko, żyletki i barwne grafiki Młodożeńca

Na odcinku wschodnim-północnym II linii metra na Bródno trwają prace wykończeniowe. Trzy nowe przystanki będą miały zuniformizowany wystrój w tonacji biało-szarej – wyróżnikiem będą barwne grafiki Piotra Młodożeńca na ścianach zatorowych. Zaawansowanie robót widać zwłaszcza na stacji Kondratowicza.

Metro na Bródno zwróci uwagę barwnymi ścianami zatorowymi

Sześć ścian zatorowych, a na nich długie na 120 metrów artystyczne panoramy Targówka, których autorem jest znany polski grafik Piotr Młodożeniec. Taki widok będzie towarzyszył pasażerom drugiej linii metra (M2), patrzącym z perspektywy peronów na panele stacji metra C19 Zacisze, C20 Kondratowicza i C21 Bródno. Trwa już ich montaż.

Metro wybrało wykonawcę nowych schodów ruchomych na Politechnice

Dokładnie w 27 rocznicę uruchomienia metra w Warszawie przewoźnik rozstrzygnął przetarg na kompleksową wymianę wszystkich sześciu ciągów schodów ruchomych na stacji Politechnika. Wymieni je dokładnie ten sam podmiot, który dostarczył oryginalne urządzenia w latach 90.

Metro: Możliwe odłożenie budowy końcówki II linii na Karolin

Ostatni, zachodni odcinek II linii metra – między stacją Bemowo a Karolinem – utknął w fazie przygotowań. Wciąż nie ma pozwoleń, a koszty cały czas rosną. Władze miasta, jak podaje Gazeta Stołeczna, liczą na pozyskanie dodatkowych środków unijnych – bez nich budowa tego odcinka może zostać odłożona.

Warszawa: Porządki po budowie II linii metra na Targówku

Wykonawca II linii metra na Targówku rozpoczyna odtwarzanie jezdni po budowie podziemnej kolei. Na piątek, 1 kwietnia, zaplanował start prac na ulicach Rolanda i św. Wincentego. Oznacza to zmiany w ruchu i kursowaniu autobusów.

Co z metrem na Karolin? Terminy znów się odsuwają

W dalszym ciągu nie ma pozwoleń na budowę dla ostatniego, zachodniego odcinka II linii metra – na Karolin. Według optymistycznych założeń pierwsze dokumenty mogłyby wpłynąć do miasta przed wakacjami – w takim wariancie budowa zakończy się w 2025 r., o ile wpierw wykonawca i inwestor porozumieją w sprawie pokrycia wzrostu kosztów. Na razie takiego porozumienia nie ma.

Na Bemowo wjechał pierwszy pociąg metra

Na budowanym zachodnim odcinku II linii metra na Bemowo rozpoczęły się jazdy testowe pociągów. Wielkimi krokami zbliża się otwarcie dwóch nowych stacji.

Metro: Jakie zmiany na Bemowie? Propozycje ZTM

Zarząd Transportu Miejskiego opublikował propozycje zmian w komunikacji na Bemowie po wydłużeniu II linii metra. Jednocześnie dotychczasowe linie autobusowe pozostaną, a do stacji metra Bemowo dogodny dojazd zyskają nie tylko mieszkańcy Bemowa, ale także mieszkańcy północnego Ursusa. Teraz przedstawione zmiany będą podlegały konsultacjom społecznym.

Warszawa: Ruszają konsultacje ws. przebiegu autobusów po wydłużeniu metra

Jakimi trasami będą jeździły autobusy Warszawskiego Transportu Publicznego po otwarciu dwóch nowych stacji metra II linii metra na Woli i Bemowie? Jak pasażerowie dojadą do trzech nowych stacji metra na Targówku? Z jaką częstotliwością będą jeździły autobusy? ZTM przygotował propozycje usprawnienia układu komunikacyjnego.

Metro na Bemowo: Skrajnik "Wojtuś" sprawdza nowe tunele

Tunelami i torami odstawczymi na powstającym odcinku metra na Bemowie przejechał skrajnik mechaniczny nazywany przez pracowników „Wojtusiem”. Pojazd z przedstawicielami Metra Warszawskiego i generalnego wykonawcy sprawdzał, czy w tunelu nie ma żadnych przeszkód, o które mogłyby zahaczyć pociągi.

Metro: Dwie oferty na kompleksową wymianę schodów na Politechnice

Metro Warszawskie otworzyło oferty w przetargu na wymianę schodów ruchomych na stacji Politechnika. W sumie wymiana sześciu ciągów zajmie ok. osiem miesięcy.

Metro: Na razie bez wind na Polu Mokotowskim

Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie unieważnił dugi już przetarg na budowę czterech nowych wind w głowicy północnej stacji Pole Mokotowskie. Trzy z nich miały połączyć powierzchnię z peronem, a jedna – antresolę z peronem.

Metro na Bemowo: Co kryje pomieszczenie 110? Serce nowej stacji nabiera kształtów

To stąd dyżurni będą kontrolowali sytuację i sterowali urządzeniami technicznymi stacji, a także w pobliskich tunelach. Pomieszczenie numer 110 na budowanej stacji C5 Ulrychów, czyli dyspozytornia stacyjna, nabiera już ostatecznych kształtów.

Metro: Otwarcie pierwszych nowych stacji już w czerwcu

W Warszawie powoli dobiega końca budowa dwóch kolejnych odcinków II linii metra – zachodniego, z dwiema stacjami, na Bemowo, i wschodniego-północnego, z trzema stacjami, na Bródno. Jak się dowiedzieliśmy, miejskie służby szykują się już na dwa konkretne terminy otwarcia – pociągi na Bemowo miałyby pojechać z pasażerami już w czerwcu, a na Bródno we wrześniu. Warto zaznaczyć, że oficjalnie przedstawiciele miasta nie potwierdzają, ale i też nie zaprzeczają. 

Metro: Pierwszy pociąg Skoda Varsovia na testach w Czechach [zdjęcia]

Wiosną o Warszawy ma dotrzeć pierwszy z 37 zakontraktowanych składów Skoda Varsovia. Na torze testowym w miejscowości Velim w Czechach ruszyły właśnie testy pojazdu.

Metro podłącza nowe stacje. Prace w Centralnej Dyspozytorni

Zanim nowe odcinki II linii metra zostaną oddane do użytku, ich systemy muszą zostać podłączone do Centralnej Dyspozytorni Metra Warszawskiego. Jednym z ostatnich etapów modernizacji urządzeń jest przygotowanie urządzeń, dzięki którym sygnał alarmowy z nowych stacji dotrze do straży pożarnej.

Metro: Na Polu Mokotowskim będą dodatkowe windy – także na peron

Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie ogłosił przetarg na budowę czterech nowych wind w głowicy północnej stacji Pole Mokotowskie. Trzy z nich połączą powierzchnię z peronem, a jedna – antresolę z peronem.

Metro z jedną ofertą na wymianę 7,6 km szyn na I linii

Metro Warszawskie kontynuuje wymianę szyn na I linii metra. Spółka otworzyła oferty w przetargu na wymianę ok. 7,6 km jednego toku szynowego w ciągu najbliższych dwóch lat.

Metro wymieni schody na Politechnice

Metro Warszawskie szykuje się do wymiany schodów ruchomych na stacji Politechnika. W sumie wymiana sześciu ciągów zajmie ok. osiem miesięcy.

Warszawa: Jest umowa na studium docelowej sieci metra

Warszawa podpisała umowę z firmą ILF na studium rozwoju systemu metra z analizą docelowego układu sieci. Firma ta ma bogate doświadczenie, jeżeli chodzi o warszawskie metro – zdobyła niedawno także zlecenie na prace przedprojektowe dla I odcinka III linii metra Stadion – Gocław, który musi zostać uwzględniony w zaproponowanym układzie sieci stołecznego metra.

Metro: Lasery, kamery i pomiary nowych tuneli. Wjeżdża skrajnik

Zanim nowymi odcinkami II linii metra przejadą pociągi konieczne jest wykonanie pomiarów, czy wszystkie elementy infrastruktury i wyposażenia zostały należycie wykonane. Sprawdzane jest także, czy pociąg testowy będzie mógł pokonać trasę bez przeszkód.

Metro wymieni 7,6 km szyn na I linii

Metro Warszawskie kontynuuje wymianę szyn na I linii metra. Spółka ogłosiła przetarg na wymianę ok. 7,6 km jednego toku szynowego w ciągu najbliższych dwóch lat.

Metro na Bemowo: Ulrychów wypełnia się miedzią

Nie tylko stacja Bemowo, ale i Ulrychów zapełnia się elementami docelowego wystroju. Perforowana blacha na ścianach zatorowych przybiera już charakterystyczną miedzianą, zielonkawą barwę. Pasażerowie mają skorzystać z dwóch nowych stacji odcinka zachodniego II linii, łączącego Wolę i Bemowo, w II połowie przyszłego roku.

Trzaskowski: Żadne miasto nie udźwignie samo budowy metra

Warszawa, przygotowując się do rozbudowy metra, liczy na fundusze unijne i przychylne oko rządzących. – Żadna stolica – nigdzie nie świecie – nie jest w stanie sama dźwignąć tego typu inwestycji. Nawet Viktor Orban dał pieniądze na metro w Budapeszcie, pomimo tego, że tam sytuacja polityczna jest jeszcze bardziej napięta – mówi Rafał Trzaskowski, prezydent Warszawy. Zapewnia też, że miasto życzliwym okiem patrzy na tramwaje. Prezydent, w obecnej sytuacji, nie wyklucza też podwyżek cen biletów.

Metro akceptuje droższy prąd. Stawka za wzkm czeka na waloryzację

Niedawno Metro Warszawskie rozstrzygnęło przetarg na dostawcę energii elektrycznej na 2022 r. Spółka zapłaci znacznie więcej niż w tym roku. Zarząd Transportu Miejskiego szykuje się na waloryzację stawek za wozokilometry przewoźników. Organizator zapowiada, że cięcia oferty nie będzie, ale za to nie jest wykluczona zmiana taryfy biletowej.

Metro: Bemowo wypełnia się brązem i „brudnym różem” [zdjęcia]

Budowane stacje na zachodnim odcinku II linii metra na Bemowo nabierają jużdocelowego charakteru. Na stacji Bemowo zamontowano już sporo okładzin ścian i sufitów. Pierwszy testowy pociąg ma wjechać tu wczesną wiosną. Zgodnie z aneksem prace na tym odcinku mają zakończyć się w lipcu 2022 r.

Metro na Bemowo: Montaż ścian zatorowych z patynowanej miedzi

Na zachodnim odcinku drugiej linii metra trwają intensywne prace zarówno na powierzchni, jak i pod ziemią. Trwa układanie chodników i asfaltowanie ścieżek, montowane są elementy ściany zatorowej na stacji Ulrychów.

Wiceprezydent Olszewski: Brak środków unijnych nie zatrzyma budowy III linii metra

III linii metra – wbrew nadziejom przeciwników jej przebiegu – nie zatrzyma ewentualny brak środków zewnętrznych. – Metro to najbardziej wydajny środek transportu w mieście. W przypadku braku funduszy unijnych będziemy musieli wprowadzić po prostu priorytety, a budowa metra potrwa dłużej, z wykorzystaniem innego modelu finansowego – mówi Michał Olszewski, wiceprezydent Warszawy.

Metro na Grochów i Gocław. Tak mają wyglądać stacje III linii

Warszawa podpisała umowę z wykonawcą prac przedprojektowych dla I odcinka III linii metra między stacjami Stadion Narodowy i Gocław. Projektanci przedstawili uproszczone projekty koncepcyjne sześciu nowych stacji.

Jest umowa na prace przedprojektowe dla III linii metra (wizualizacje)

Nowa, III linia metra coraz bliżej. W piątek, 26 listopada, Warszawa podpisała umowę z firmą ILF Consulting Engineers Polska na wykonanie prac przedprojektowych dla I odcinka linii między Stadionem a Gocławiem.

Trwa coroczne szlifowanie szyn w metrze (zdjęcia)

Zeszlifowanie zaledwie trzech dziesiątych milimetra szyny pozwala na poprawę komfortu jazdy i znaczne przedłużenie jej żywotności. Trwa właśnie coroczne szlifowanie szyn, będące elementem konserwacji szyn i rozjazdów w metrze.

Modernizacja I linii metra: Od technologii analogowej do cyfrowej

Stare analogowe urządzenia sterowania ruchem, które pamiętają jeszcze uruchomienie pierwszej linii niemal trzy dekady temu, odchodzą w przeszłość. Czas na cyfrowe urządzenia, światłowody i liczniki osi.

Warszawa: Jaka sieć metra? Trzy oferty

Warszawa – po tym jak już w zasadzie z góry przyjęła przebieg pierwszego odcinka III linii metra – zastanawia się jak powinna wyglądać cała sieć metra. Niedawno rozpisano przetarg na opracowanie studium rozwoju, w którym zarekomendowany zostanie docelowy wariant rozbudowy. W postępowaniu wpłynęły trzy oferty.

Warszawa: W weekend zamknięte i metro, i Marszałkowska. Autobus za metro na objeździe

Szykują się kolejne weekendowe zamknięcie w warszawskim metrze. Pociągi I linii nie będą jeździć na trasie Kabaty – Świętokrzyska. Niestety z powodu złej koordynacji remontów w tym samym czasie drogowcy zamkną ulicę Marszałkowską.

Metro na Bemowo: Coraz bliżej końca zmian na Górczewskiej

Wielkimi krokami zbliża się finisz prac na powierzchni przy budowie II linii metra na Bemowie. We wtorek, 16 listopada, wykonawca wprowadzi zmianę w ruchu na odcinku od ul. Konarskiego do ul. Góralskiej. Wróci możliwość jazdy ul. Górczewską na Bemowo.

Metro na Bródno: Czas na trzecią szynę

Na wschodnim odcinku budowanej II linii metra na Bródno rozpoczęły się przygotowania do montażu szyny prądowej. To ważny etap prac, bo właśnie z trzeciej szyny zasilane są kursujące w metrze pociągi.

Metro: I linia wkracza w fazę remontów i modernizacji

I linia metra w Warszawie służy już warszawiakom od ponad 26 lat. Obok typowych prac utrzymaniowych Metro Warszawskie prowadzi też prace remontowe i modernizacyjne. Jedną z operacji jest wymiana systemu identyfikacji pojazdów. Jak mówi Marek Sokołowski, członek zarządu Metra Warszawskiego, umożliwi to w przyszłości – wraz z innymi działaniami i inwestycjami – zwiększenie częstotliwości kursowania pociągów.

Metro się łączy na Targówku. Pociągi II linii na krótszej trasie

Od 6 do 13 listopada pociągi na linii metra M2 będą jeździły tylko na trasie Księcia Janusza – Dworzec Wileński. Uruchomiona będzie zastępcza linia autobusowa, a autobusy kończące kursy przy stacji Trocka pojadą na wydłużonej trasie do Dworca Wileńskiego.

Przygotowania do III linii metra odblokowane

KIO umorzyło postępowanie ws. odwołań w przetargu na prace przedprojektowe dla III linii metra na odcinku między Stadionem a Gocławiem. To przybliża Metro Warszawskie do zawarcia umowy z wybranym w przetargu wykonawcą, firmą ILF.

Metro z ofertami na prąd. O 70% drożej

Metro Warszawskie jest jedną ze spółek komunikacyjnych zmagających się z dużym wzrostem opłat za energię. Najtańsza oferta na przyszły rok opiewa na 85,3 mln zł – to o 70% więcej niż w tym roku. Same stawki za MWh są natomiast o pond 80% większe niż w tegorocznej umowie. 

Metro Warszawskie: Wzrost cen prądu to duży problem

Metro Warszawskie szykuje się na spodziewany znaczny wzrost cen energii. – Dla nas to najwyższy koszt oprócz samych płac – mówi Marek Sokołowski, członek zarządu spółki. Choć zwiększa się liczba energooszczędnych pociągów metra, to jednocześnie rośnie zapotrzebowanie na energię nietrakcyjną.

Przesiadki w metrze. ZTM zachęca do chodzenia górą, dozór zatrzymuje schody

Kuriozalna sytuacja w metrze. Transportowy Dozór Techniczny zatrzymał schody ruchome na stacji Świętokrzyska z powodu informacji zachęcających pasażerów do przesiadek między liniami metra przez poziom antresoli. Problem w tym, że naklejki umieszczono na ciągach schodów jadących w przeciwną stronę. Teraz strony przerzucają się odpowiedzialnością za błędne oznakowanie. Trudno też na razie wskazać, czy dodatkowe informacje w jakikolwiek sposób usprawniły problematyczne przesiadki na stacji Świętokrzyska.

Metro: Pociągi Škody będą później, a rosyjskie pojeżdżą dłużej

Pandemia wpłynęła na produkcję nowych pociągów metra dla Warszawy. Škoda stara się o przesunięcie terminu o kilka miesięcy. Pierwsze pociągi powinny dotrzeć zatem na początku przyszłego roku. Dłużej pojeżdżą też pociągi rosyjskie, które miały być wycofywane wraz z pojawieniem się nowych składów. – Plan rozwoju sieci metra zakładający szybkie przejście do projektowania i budowy III linii będzie wymagał taboru – mówi Marek Sokołowski, członek zarządu Metra Warszawskiego.

Warszawa zamawia studium rozwoju sieci metra

Warszawa ogłosiła przetarg na wykonanie kompleksowej analizy rozwoju sieci metra. Studium ma określić docelowy kształt układu kolei podziemnej, ale z uwzględnieniem krytykowanego przebiegu III linii metra na Gocław z przesiadką na Stadionie.

III linia metra: Jaki węzeł Warszawa Wschód? Teraz skromniejsze warianty

ZTM Warszawa ponawia przetarg na studium technicznego budowy multimodalnego węzła przesiadkowego Warszawa-Wschód. Obszar analizy obejmuje rejony stacji Warszawa Stadion i Wschodnia, przez które ma przebiegać III linia metra. Ostatnio na rozstrzygnięcie przetargu zabrakło środków – teraz ograniczono liczbę wariantów i zakres prac. Nie ma już mowy o przekrzyżowaniu zamianie końcówek II i III linii metra czy przenoszeniu linii kolejowej pod ziemię.

ILF: Nasz projekt III linia metra będzie ciekawy i utylitarny

Firma ILF Consulting Engineers Polska wygrała przetarg na prace przedprojektowe III linii metra, których elementem jest także przygotowanie projektu koncepcyjnego nowych stacji. Od wyników odwołał się jednak Metroprojekt. ILF, który zdobył spore doświadczenie w projektowaniu warszawskiego metra, jest pewny swoich racji. –Planujemy dla mieszkańców Warszawy coś naprawdę ciekawego, a jednocześnie niezabierającego utylitarnego charakteru metra jako środka transportu. Staramy się kontynuować charakter II linii metra – mówi Marcin Przepiórka, wicedyrektor w firmie ILF Polska.

Metro na Bródno: Pierwsze ruchome chodniki i lastryko na ścianach (zdjęcia)

W dzielnicy Targówek powstają trzy stacje w ramach ostatniego, wschodnio-północnego odcinka II linii metra. Na przystankach widać już docelowe elementy wystroju. Po raz pierwszy w warszawskim metrze – na stacji C20 Kondratowicza – pojawiły się ruchome chodniki, które mają prowadzić do przyszłego tramwaju na Zieloną Białołękę.

Brakuje kilkuset mln zł na metro na Karolin. Co dalej z budową?

Oprócz piętrzących się formalności, oddalających rozpoczęcie budowy ostatniego, zachodniego odcinka II linii meta na Karolin, palącym wyzwaniem stają się rosnące koszty. Różnica względem kontraktu z 2018 r. sięga już kwoty kilkuset mln zł – przy takiej wartości, biorąc pod uwagę gwarancje bankowe, wykonawcy wbicie łopaty może przestać się opłacać. Nie zawarto jeszcze aneksu, ani nie wypracowano mechanizmu, który ujmowałby kilkuletnią rozbieżność w wycenach.

Metro na Bemowo: Próbki materiałów wykończeniowych na dniu otwartym

W niedzielę (12 września) na stacji C4 Bemowo, znajdującej się na budowanym odcinku zachodnim II linii metra, odbyły się dni otwarte dla mieszkańców. Przy tej okazji wykonawca zaprezentował próbki materiałów docelowego wystroju stacji. Na razie nic nie wskazuje, by powstające przystanki miały trafić na listę najciekawszych czy najładniejszych stacji warszawskiego metra.

Jest odwołanie ws. prac przedprojektowych dla trzeciej linii metra

Do Krajowej Izby Odwoławczej wpłynęło odwołanie ws. rozstrzygnięcia przetargu na prace przedprojektowe dla III linii metra. Biuro Projektów Metroprojekt – weteran, jeżeli chodzi o projekty dla warszawskiego metra, który w tym roku obchodzi 70-lecie istnienia – zarzuca zwycięzcy niewykazanie spełnienia warunków udziału w postępowaniu, a także ma zastrzeżenia co do przyznanej punktacji. Odwołujący zwraca też uwagę na zbyt szerokie oraz nieskuteczne utajnienie przez wybranego wykonawcę wyjaśnień dot. rażąco niskiej ceny.

Spójność, funkcjonalność i warszawsko-praski charakter. Tak może wyglądać III linia metra

Twórcy odrzuconego w postępowaniu uproszczonego projektu na III linię metra ujawniają wizualizacje i koncepcję architektoniczną. Pracownia Sud Architekt, współpracująca z konsorcjum Metroprojekt i Politechniki Warszawskiej oraz Tytusem Brzozowskim postawiła na zieleń, rozpoznawalność i trwałe oraz funkcjonalne rozwiązania, szczególnie przystosowane do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością.

Metro na Bródno: Niemal połowa torowiska już ułożona

Na budowie metra na Bródnie prace toczą się głównie pod ziemią. Zainstalowano już torowisko w niemal połowie długości tuneli. Windy i schody ruchome na peronach powstających stacji to znak, że inwestycja wkracza w kolejny etap.

Metro na Karolin utknęło. Nie ma co liczyć na start robót w tym roku

Nie ma szans, by w tym roku – jak jeszcze kilka miesięcy temu zakładano – rozpoczęły się prace przy budowie ostatniego, zachodniego odcinka II linii metra na Karolin. Przedłużają się procedury przed instytucjami państwowymi. To rodzi pytania o terminy, koszty i w ogóle możliwość dokończenia inwestycji zgodnie z kontraktem zawartym w 2018 r.

Metro na Bemowo przed pracami wykończeniowymi. Pojawią się corten, miedź i tynk akustyczny

Na odcinku zachodnim II linii metra do stacji C4 Bemowo trwają zaawansowane prace instalacyjne i torowe, które są zaawansowane w 70%. Jeszcze w sierpniu wznowiony zostanie ruch tramwajów w ciągu Powstańców Śląskich. Niebawem, jak mówi Krzysztof Piasecki, kierownik budowy, rozpoczną się prace architektoniczne, natomiast start odbiorów zaplanowano na wiosnę przyszłego roku.

Metro: Jak będą wyglądały pociągi Varsovia w środku? [wizualizacje]

W czeskich zakładach Škody trwa produkcja składów dla warszawskiego metra. Władze stolicy zaprezentowały właśnie wygląd wnętrza. Pierwszy skład spodziewany jest do końca roku.

Aby wydłużyć II linię metra, muszą ją wpierw skrócić

Przez kilkanaście dni pociągi na II linii metra będą jeździły na krótszej trasie – od Trockiej do Ronda Daszyńskiego. Trzy wolskie stacje pozostaną zamknięte w związku z podłączaniem systemów i urządzeń na styku istniejącego i budowanego odcinka II linii. Przerwa w ruchu zostanie też wykorzystana do naprawy wad i usterek na otwartych przed rokiem stacjach.

III linia metra. Dużo pytań, mało odpowiedzi

Niedawno wybrano wykonawcę prac przedprojektowych dla I odcinka III linii metra Stadion – Gocław. Wybrany, a raczej z góry narzucony przebieg wciąż budzi dużo pytań. Obszerną interpelację w tej sprawie skierował Dariusz Figura, wiceprzewodniczący rady miejskiej, radny PiS. Odpowiedź, jaką otrzymał, jest znacznie krótsza, niż wysłane pytania. – Czas przejazdu nie jest jednym czynnikiem decydującym o wyborze środka transportu. Inne czynniki to m.in. niezawodność środka transportu i jego częstotliwość kursowania, które mają docelowy wpływ na całkowity czas podróży – uzasadnia korytarz III linii Michał Olszewski, wiceprezydent Warszawy.

Warszawa: Co z węzłami Karolin i Lazurowa oraz parkingiem w Wesołej? Nie ma chętnych

Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie unieważnił przetarg na wykonanie kart informacyjnych, studium wykonalności z uzyskaniem decyzji środowiskowych dla węzłów przesiadkowych przy projektowanych stacjach metra Karolin i Lazurowa na odcinku zachodnim II linii metra oraz parkingu przesiadkowego przy przystanku kolejowym Warszawa Wesoła. W postępowaniu nie wpłynęła ani jedna oferta. Na same węzły – póki co – nie ma też pieniędzy.

Metro Warszawskie wybrało wykonawcę prac przedprojektowych dla III linii

Metro Warszawskie rozstrzygnęło przetarg na prace przedprojektowe dla I odcinka III linii metra Stadion – Gocław. Zlecenie trafi do firmy ILF, która w ostatnich latach wykonuje istotną część dokumentacji projektowych dla metra.

Metro na Wolę: Efektowne stacje źle się starzeją. Miejscami brudno i ciemno

Otwarte w zeszłym roku trzy stacje metra na Woli zachwycały wystrojem. Z perspektywy czasu można ocenić, że niektóre materiały i rozwiązania są złej jakości bądź nieprzemyślane. Na stacjach zrobiło się miejscami brudno i ciemno. Najbardziej widać to na efektownej Płockiej.

ZTM Warszawa przygotowuje się do realizacji węzłów Karolin, Lazurowa i parkingu w Wesołej

Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie ogłosił przetarg na wykonanie kart informacyjnych, studium wykonalności z uzyskaniem decyzji środowiskowych dla węzłów przesiadkowych przy projektowanych stacjach metra Karolin i Lazurowa na odcinku zachodnim II linii metra oraz parkingu przesiadkowego przy przystanku kolejowym Warszawa Wesoła. To dokumenty niezbędne dla starania się o dofinansowanie unijne dla wspomnianych inwestycji.

Metro: Syreny Rp1 w pociągach będą cichsze

Metro Warszawskie rozpisało przetarg na obniżenie ciśnienia akustycznego syren we wszystkich pociągach. Spółka wyjaśnia to działanie dostosowaniem do obowiązujących zmienionych norm i przepisów.

Metro: Grodzie ochrony cywilnej chronią przed naporem wody

Są długie na 6 metrów, ważą kilkanaście ton i niejednokrotnie chroniły już stacje metra przed zalaniem wodą. Grodzie OCL to niewidoczne na co dzień urządzenia, które zaprojektowane zostały dla najstarszych stacji I linii metra w zupełnie innym celu. Teraz wykorzystuje się je przed powstrzymaniem naporu wody przy gwałtownych ulewach.

Metro zaakceptowało ofertę na naprawę główną ostatniej partii wagonów rosyjskich

Metro Warszawskie rozstrzygnęło przetarg na naprawę główną 28 wagonów serii 81. O zamówienie ubiega się jedynie ZNTK Mińsk Mazowiecki, który wykonywał już wcześniej podobne naprawy wagonów rosyjskich i składów serii Alstom Metropolis ’98.

III linia metra: Trzy oferty na prace przedprojektowe

Metro Warszawskie otworzyło oferty w przetargu na prace przedprojektowe dla I odcinka III linii metra Stadion – Gocław. Jest szansa, że spółka zaoszczędzi sporo środków. Zlecane prace mają poprzedzać przetarg na realizację inwestycji w formule projektuj i buduj.

Budowniczowie metra odbudują przedszkole na Bródnie

Wykonawca II linii metra rozpoczął właśnie odbudowę integracyjnego przedszkola na Bródnie, które zostało rozebrane w związku z inwestycją. Za blisko 4 mln zł powstanie nowoczesny i komfortowy obiekt dostosowany do potrzeb dzieci z niepełnosprawnościami.

Metro z jedną ofertą na naprawę główną ostatniej partii wagonów rosyjskich

Metro Warszawskie otworzyło oferty w przetargu na naprawę główną 28 wagonów serii 81. O zamówienie ubiega się należący do Pesy ZNTK Mińsk Mazowiecki, który wykonywał już wcześniej podobne naprawy wagonów rosyjskich i składów serii Alstom Metropolis ’98.

Metro na Bemowo: Próbne elementy wystroju na stacjach

Perony stacji Ulrychów i Bemowo nabierają docelowego kształtu. Wśród wielu prac wykończeniowych uwagę przykuwają kolorowe panele na ścianie zatorowej i na suficie. Są to próbne modele elementów wystroju, który na co dzień będą oglądać pasażerowie po zakończeniu budowy.

Dwie oferty na studium dla węzła Warszawa Wschód – z myślą o III linii metra

Zarząd Transportu Miejskiego otworzył oferty w przetargu na wykonanie studium technicznego węzła Warszawa Wschód. Analiza obejmie spory obszar w rejonie stacji Warszawa Wschodnia i Stadion z uwzględnieniem różnych wariantów rozbudowy sieci transportowo-drogowej, łącznie z przeniesieniem dworca kolejowego, przekrzyżowaniem linii metra na Stadionie czy budową nowych tras tramwajowych.

Metro: Stacja Politechnika do odmalowania

Służby warszawskiego metra rozpoczęły malowanie sufitów stacji Politechnika, które z uwagi na przyjęte rozwiązania i poczynione oszczędności w czasie budowy są podatne na zabrudzenie. Ostatni raz stację malowano kilka lat temu.

Warszawa nie ustaje z III linią metra. Rusza przetarg na prace przedprojektowe

Metro Warszawskie nie zwalnia z przygotowaniami do realizacji prawobrzeżnego odcinka III linii metra – pomimo kontrowersji i dyskusji, jakie wywołały sposób prezentacji jej nowego przebiegu oraz zawartość studium technicznego, mającego uzasadniać budowę. Spółka ogłosiła właśnie przetarg na prace przedprojektowe, które mają poprzedzać przetarg na realizację prac w formule projektuj i buduj.

Metro na Bemowo i Bródno: Coraz więcej torowiska

Praca wre na budowie II linii metra zarówno pod ziemią, jak i na powierzchni. Na odcinku zachodnim trwa montaż torowiska i tras kablowych, tynkowane są kolejne ściany. Na odcinku północno-wschodnim zamontowano już pierwsze windy na stacjach, kończą się też prace przy budowie torowiska pomiędzy stacjami Bródno i Kondratowicza.

Metro: Ostatnie pociągi rosyjskie do naprawy głównej

Metro Warszawskie prowadzi przetarg na naprawę główną 28 wagonów serii 81. Będą to już ostatnie wagony rosyjskie, które nie przechodziły dotąd naprawy piątego poziomu utrzymania.

Metro na Bemowo: Zamiast ronda skrzyżowanie

Prace przy budowie stacji metra Bemowo wkraczają w kolejny etap. W piątek, 21 maja, o godz. 22.00 wykonawca metra wprowadzi zmiany w organizacji ruchu przy ratuszu Bemowa. Obecne tymczasowe rondo zostanie zastąpione przez skrzyżowanie.

ZTM szykuje się do modernizacji oświetlenia na I linii metra

Warszawski Zarząd Transportu Miejskiego ogłosił przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej na modernizację i wymianę oświetlenia na ledowe w wybranych tunelach i na czterech stacjach I linii metra.

Metro na Gocław to „metro dla przyszłości”. Obwodnica może poczekać?

Przebieg III linii metra na Gocław budzi wciąż sporo dyskusji. Pierwszą dużą debatę w tej sprawie zorganizowała Gazeta Stołeczna. – Budujemy metro dla przyszłości. Są miejsca, gdzie przewiduje się znaczący wzrost gęstości zaludnienia – w rejonie Fieldorfa czy Jana Nowaka-Jeziorańskiego. To jest wyzwanie, które władza strategiczna musi brać pod uwagę – przekonywał Jerzy Lejk, prezes Metra Warszawskiego. Ciekawymi spostrzeżeniami dzielił się Tomasz Dybicz z konsorcjum przygotowującego studium techniczne III linii metra. Jego zdaniem nie przyniesie ona zdywersyfikowanego rozwoju i inwestycji biurowych na prawy brzeg, a jedynie inwestycje mieszkaniowe.

Warszawa zrezygnowała (na razie) z wygodniejszych przesiadek na Stadionie do kolei

W planach budowy III linii metra istotnym węzłem przesiadkowym ma stać się stacja metra Stadion Narodowy. Miasto podkreśla tutaj też rolę kolei. Niestety, stację metra zrealizowano w okrojonym wariancie – bez wszystkich wyjść i przejść, w tym dodatkowych korytarzy do przystanku kolejowego, co wynikało ze złego stanu nasypu kolejowego. Na razie nie zapowiada się, by miały powstać: miasto zrezygnowało z ich realizacji w trakcie przygotowywanej przez PKP PLK przebudowy linii średnicowej.

Metro: Dwie oferty na wymianę czechosłowackich schodów ruchomych

Metro Warszawskie otworzyło oferty w przetargu na wymianę sześciu biegów schodów ruchomych na stacji Wilanowska i Pole Mokotowskie. Znajdują się tam schody nieistniejącej już czechosłowackiej firmy Transporta. O zamówienie ubiegają się dwie duże zachodnie firmy.

Linię metra projektuj linijką

Porzućcie cyrkle i krzywiki – używajcie linijki! Właśnie tak się chce zawołać gdy widzi się proponowany przebieg III linii metra w Warszawie. Zerknijmy zatem za zagadnienie planowania metra z czysto logicznego i technicznego punktu widzenia.

Warszawa: II linia metra o rok później, tramwaje – bez zmian

Pandemia COVID-19 nie zatrzymała inwestycji w infrastrukturę warszawskiego transportu szynowego, choć opóźniła rozbudowę drugiej linii metra o rok. Również plany rozbudowy sieci tramwajowej pozostają aktualne – wynika z wypowiedzi przedstawicieli Tramwajów Warszawskich i Metra Warszawskiego. Inwestycją, która doczeka się zakończenia najszybciej, jest trwająca budowa odcinka na osiedle Winnica.

Kolejne drezyny dla warszawskiego metra

Powstająca II linia metra to nie tylko budowa tuneli i stacji. W ramach ogromnych zamówień uzupełniane są także pojazdy taboru pomocniczego, bez których eksploatacja nowych odcinków byłaby niemożliwa.

Metro odpowiada: Dojazd do Ronda Dmowskiego to dogmat z lat 50.

Nie milknie dyskusja związana z przebiegiem III linii metra i sposobem jego prezentacji bez publikacji i przedstawienia jakichkolwiek analiz. Do dyskusji – jak nigdy dotąd – włączyło się Metro Warszawskie w formie pytań i odpowiedzi opublikowanych na stronie spółki. Jak podkreśla Metro, kręty przebieg jest zgodny ze współczesnymi trendami – metro ma obsługiwać o największej gęstości zaludnienia.

MJN: Wiceprezydent Olszewski broni przebiegu metra – obalamy jego argumentację

W ubiegłym tygodniu Prezydent Rafał Trzaskowski poinformował, że w pakiecie korekt do Wieloletniej Prognozy Finansowej i budżetu miasta znajdzie się ponad 40 milionów na badania geologiczne przygotowawcze do budowy fragmentu III linii metra: od Stadionu Narodowego do Gocławia.

Metro wybrało wykonawcę analizy łącznika między stacją Centrum a Dworcem Śródmieście

Metro Warszawskie rozstrzygnęło przetarg na wykonanie analizy technicznej powiązania stacji metra Centrum na I linii z dworcami Warszawa Śródmieście i Centralna. Nie przybliża nas to do realizacji samego łącznika: PKP PLK kończą dokumentację projektową dla przebudowy linii średnicowej i narzekają na brak jasnych deklaracji ze strony miasta. Wyniki analiz Metra poznamy dopiero za kilkanaście miesięcy.

Wiceprezydent Olszewski: III linia metra to sygnał, że miasto się rozwija

Na początku tygodnia ogłosiliśmy bardzo ważną decyzję dla całej stolicy – a szczególnie dla mieszkańców prawobrzeżnej Warszawy. Na dobre rozpoczynamy kolejną wielką inwestycję – budowę III linii metra. Wczoraj w głosowaniu warszawscy radni zdecydowali o przekazaniu dodatkowych środków na ten cel. To oznacza, że dostaliśmy zielone światło do rozpoczęcia inwestycji i lada chwila zaczniemy prace przygotowawcze.

Warszawa: Są pieniądze na kładkę przez Wisłę i przygotowania do III linii metra

Na czwartkowej (18 marca) sesji Rady Miasta przyjęto autopoprawki prezydenta Warszawy związane z realizacją dodatkowych zadań inwestycyjnych. To m.in. środki na budowę kładki pieszo-rowerowej przez Wisłę oraz prace przygotowawcze budowy I etapu III linii metra na Pradze Południe. Opozycyjni radni zaapelowali jednak o przedstawienie analiz, które wykażą sensowność zaproponowanej trasy.

Warszawa: III linia metra szansą na policentryczny rozwój i pobudzenie prawego brzegu

Dyskusje ostatnio rozpala kwestia przebiegu III linii metra. Choć przeważają głosy krytyczne, nie brakuje też merytorycznych głosów poparcia. – Dyskusja wokół III linii zbyt szybko zeszła na rozważania: “a ile do centrum?”, praktycznie całkowicie pomijając aspekt międzydzielnicowy – wskazują przedstawiciele stowarzyszenia Porozumienie dla Pragi. – Prawy brzeg zasługuje na coś więcej niż bycie tylko konstelacją grodzonych osiedli, z których ma się szybko dojeżdżać do centrum. A Gocław w takim wariancie może powtórzyć sukces Ursynowa – wtóruje urbanista Łukasz Drozda.

MJN: III linia metra dla mieszkańców, nie dla deweloperów

Proponowany przez stołeczny ratusz przebieg III linii metra zbiera sporo głosów krytycznych. – Jesteśmy za rozwojem metra, ale nie w proponowanym kształcie. Ta linia nie ma najmniejszego sensu, nie będzie rozwiązywała problemów komunikacyjnych – mówi Kuba Czajkowski ze stowarzyszenia Miasto Jest Nasze. Jak zauważa MJN, tramwaj jest nie tylko dziesięciokrotnie tańszy, ale przede wszystkim w krótszym czasie dowiózłby pasażerów do centrum. To także kwestia niewygodnych i źle zaprojektowanych przesiadek na Stadionie.

Jaki jest problem z III linią metra?

Warszawa potrzebuje więcej niż dwie linie metra, ale z uwagi na ogromny koszt ich budowy – oraz późniejszej eksploatacji – kolejne trasy powinny być budowane w sposób przemyślany. Dobrej komunikacji potrzebują też Gocław i Grochów; to zadanie niekoniecznie spełniać będzie okrężna III linia metra, wymuszająca przesiadki w podstawowych relacjach. I to niekoniecznie najwygodniejsze.

Metro wymieni ostatnie czechosłowackie schody ruchome

Metro Warszawskie rozpisało przetarg na wymianę sześciu biegów schodów ruchomych na stacji Wilanowska i Pole Mokotowskie. Znajdują się tam schody nieistniejącej już czechosłowackiej firmy Transporta. Prace miałyby zostać rozłożone na tegoroczny i przyszłoroczny okres wakacyjny.

Tragiczny wypadek na budowie metra na Bródno. Jedna osoba nie żyje

Na budowie stacji C21 Bródno na odcinku wschodnim-północnym II linii metra doszło do tragicznego wypadku. Od koparki pracującej na poziomie 0 odłączyła się łyżka, która spadła na pracowników pracujących na najniższym poziomie (-2). Dwie osoby zostały poszkodowane, z czego jedna zmarła.

Metro na Karolin: Pierwsze wycinki i wniosek o środki z KPO

Warszawa oczekuje pierwszych pozwoleń na budowę ostatniego, zachodniego odcinka II linii metra – od stacji C4 Bemowo do stacji C1 Karolin. Wykonawca przeprowadził trzebież zieleni. Do tego miasto liczy na dofinansowanie projektu w ramach Krajowego Programu Odbudowy.

Metro na Bródno: Konstrukcje stacji gotowe, koniec prac w wakacje 2022 r.

Postępuje budowa metra na odcinku wschodnim-północnym II linii metra na Bródno. Prace budowlane zakończą się w wakacje 2022 r. – 11 miesięcy później niż, pierwotnie zakładano, do czego przyczyniła się pandemia. – Many 2/3 prac zakończonych. Można powiedzieć, że Targówek i Bemowo jest już połączony tunelami – mówi Michał Olszewski, wiceprezydent Warszawy.

Dwie oferty na analizę połączenia między metrem a Dw. Śródmieście

Metro otworzyło oferty w przetargu na wykonanie analizy technicznej powiązania stacji metra Centrum na I linii z dworcami Warszawa Śródmieście i Centralna. Ocenie będą podlegać trzy warianty – także takie, które mogą już nie być możliwe do realizacji. O zamówienie ubiegają się dwa podmioty – dobrze już znane z szeregu innych zamówień Metra Warszawskiego.

Metro na Bródno: Koniec drążenia. Druga tarcza na Trockiej

Po tym jak tarcza Anna przebiła się do komory demontażowej przy stacji C18 Trocka, zakończyło się drążenie tuneli na odcinku wschodnim-północnym II linii metra. Obie nitki od stacji C21 Bródno do stacji C18 Trocka są już wydrążone.

Warszawa. Węzły i wspólny bilet przyciągają pasażerów, ale…

Prace nad budową drugiej linii metra zbliżają się do końca. Niestety brakuje środków na węzły przesiadkowe na Bemowie i Bródnie. Nie jest też do końca jasne jak będzie można do nich dojechać z gmin ościennych. O planowanych zmianach rozmawiamy z Katarzyną Strzegowską, dyrektor ZTM w Warszawie.

Metro: Pierwsze wagony Škody w warszawskim malowaniu

Postępuje produkcja nowych wagonów dla warszawskiego metra. W zakładach Škody w Pilźnie malowane są pudła Varsovii. Pierwszy pociąg ma przyjechać do Warszawy pod koniec roku.

Metro: Na Racławickiej zamiast platformy powstanie winda

Zarząd Transportu Miejskiego podpisał umowę na budowę nowej windy na stacji metra Racławicka. Wykonawca będzie miał siedem miesięcy na wybudowanie dźwigu, który zastąpi obecny niezbyt praktyczny podnośnik.

ZTM zaplanuje węzeł Warszawa Wschód – z przesiadką na kolej i III linię metra

W marcu tego roku Zarząd Transportu Miejskiego planuje ogłosić przetarg na wykonanie Studium technicznego budowy multimodalnego węzła przesiadkowego Warszawa – Wschód, który miałby powstać w rejonie dworca Warszawa Wschodnia i przyszłej stacji III linii metra. Wartość zamówienia szacowana jest na 3 mln zł.

PKP PLK: Warszawa jest bierna ws. łącznika do metra

Piętrzą się chmury nad wygodnym przejściem między dworcem Warszawa Śródmieście a stacją Centrum na I linii metra. Miało powstać w ramach przebudowy linii średnicowej, ale jak dotąd strona miejska i kolejowa nie dogadały się ws. szczegółów. – Prawie dwa lata Polskie Linie Kolejowe oczekiwały od miasta decyzji wobec zaproponowanych rozwiązań. Odpowiedzi nie otrzymaliśmy. Miasto nie jest aktywnie i nie angażuje się w działania korzystne dla mieszkańców – mówi Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PKP PLK. Spółka będzie zatem realizować swoją koncepcję bez oglądania się na miasto.

Metro na Bródno: Rozpoczęło się drążenie ostatniego tunelu

Tarcza Anna wystartowała właśnie ze stacji C19 Zacisze. Przed nią wydrążenie ostatniego z trzech odcinków tuneli. Gdy dotrze do torów odstawczych stacji C18 Trocka, zakończy się drążenie tuneli na budowanym wschodnim-północnym odcinku II linii metra.

Co z łącznikiem metro – kolej? Miasto: PLK nie przekazały nam projektów

Pomimo trwających już długo przygotowań do przebudowy linii średnicowej w Warszawie wciąż pojawiają się nowe problemy i niejasności. Nie wiadomo, czy i w jakiej postaci zostanie wybudowany łącznik między dworcami Warszawa Centralna, Warszawa Śródmieście i stacją metra Centrum. – Mimo upływu lat miasto nie otrzymało dokumentacji wypełniającej powszechnie przyjęte wymagania formalne – mówi Karolina Gałecka, rzeczniczka ratusza. Dlatego też Metro ogłosiło własny przetarg na opracowanie koncepcji połączenia kolei i metra – łącznie z wariantami innymi, niż zaprojektowany przez PKP PLK.

Metro na Bemowo z nowymi nazwami. Radni uchwalili nazwy stacji Bemowo i Ulrychów

Na dzisiejszej czwartkowej sesji rady miasta będą głosowane nazwy dla dwóch budowanych stacji metra na odcinku zachodnim II linii metra, łączącym Wolę i Bemowo. Zgodnie z propozycjami mają one otrzymać nazwy odpowiednio Ulrychów (C5) i Bemowo (C4). Przed godz. 14:00 radni uchwalili nazwy bez głosów sprzeciwu.

Warszawa prezentuje wizualizacje okolic ostatnich stacji II linii metra

Wykonawca budowy ostatniego odcinka II linii metra złożył już wszystkie wnioski o wydanie pozwolenia na budowę. Równolegle do procesu administracyjnego, zmierzającego do wydania pozwoleń na budowę, toczą się prace projektowe. Powstają projekty wykonawcze dla wszystkich obiektów odcinka, na ich podstawie zostaną przygotowane wizualizacje wnętrz stacji pasażerskich. Dziś miasto prezentuje pierwsze wizualizacje, prezentujące lokalizacje stacji pasażerskich i STP Karolin. Wizualizacje stacji Lazurowa przedstawiają dwie wersje – z węzłem przesiadkowym i bez. Na realizację samych węzłów na razie jednak środków w budżecie nie ma.

Jakie połączenie stacji metra Centrum i dworca Śródmieście? Powstanie analiza

Przygotowywana przez PKP PLK przebudowa linii średnicowej w Warszawie jest doskonałą okazją do poprawy funkcjonowania układu komunikacyjnego w centrum miasta, w tym budowy zapowiadanego od lat bezpośredniego łącznika między peronami stacji metra Centrum a przystankiem Warszawa Śródmieście. Metro zleciło właśnie przetarg na opracowanie analizy takiego połączenia.

Tramwaj na Gocław odjedzie w siną dal? Trzaskowski: Metro to priorytet

Opóźniająca się inwestycja budowy tramwaju na Gocław może nigdy się nie rozpocząć. – Zastanawiamy się, czy nie będzie szybciej i skuteczniej budować tam metra – mówił w Radiu Kolor Rafał Trzaskowski, prezydent Warszawy, wskazując zarazem, że tramwaj stanowi konkurencję dla metra, co może skutkować brakiem dofinansowania dla kolei podziemnej.

Metro na Bemowo: Koniec drążenia tuneli. Druga tarcza na Księcia Janusza

Na odcinku zachodnim II linii metra – od stacji C6 Księcia Janusza do stacji C4 Powstańców Śląskich – zakończyło się drążenie tuneli. Druga z tarcz dotarła do komory demontażowej przy torach odstawczych na Księcia Janusza.

Metro na Karolin: Komplet wniosków o pozwolenie na budowę

Wykonawca ostatniego, zachodniego odcinka II linii metra złożył u wojewody wniosek o pozwolenie na budowę dla Stacji Techniczno-Postojowej Karolin. Oznacza to, że został już złożony komplet wniosków dla całego odcinka. Po uzyskaniu pozwoleń i przekazaniu terenu wykonawca wreszcie będzie mógł rozpocząć prace budowlane.

Metro na Karolin. Niemal komplet wniosków o pozwolenie na budowę

Postępują przygotowania do rozpoczęcia budowy ostatniego, zachodniego odcinka II linii metra na Karolin. Wykonawca złożył u wojewody kolejne wnioski o pozwolenie na budowę dwóch kolejnych stacji. W przyszłym tygodniu natomiast złożony zostanie ostatnio wniosek – dla STP Karolin. Gulermak liczy, że formalności uda się domknąć i rozpocząć prace w przyszłym roku.

Metro na Bródno: Trwają prace na poziomie -2, powstają wyjścia

Przekuwanie tuneli, szykowanie tarczy i prace budowlane w pomieszczeniach technicznych. Na wschodnim-północnym odcinku II linii metra roboty są wykonywane są głęboko pod ziemią.

Handel w metrze. 27% lokali na razie pustych

Metro Warszawskie na wszystkich stacjach I i II linii oferuje lokale usługowo-handlowe pod wynajem. Obecnie zajętych jest 161 z 221 punktów, a najbardziej atrakcyjne pomieszczenia wynajmowane są blisko za 700 zł za m2. W listopadzie ruszą kolejne konkursy ofert na wynajem powierzchni.

Metro: Dodatkowe ekrany na I linii. Wygodnie sprawdzisz, kiedy odjedzie pociąg

Pasażerowie metra podróżujący ursynowskim odcinkiem I linii mogą już przed wejściem na stację szybko zorientować się, o której odjedzie pociąg. Właśnie kończą się prace przy montażu doatkowych ekranów informacji pasażerskiej na pierwszych trzech stacjach.

Metro na Karolin: Są pierwsze wnioski o pozwolenia na budowę

Ważny krok na budowie ostatniego, zachodniego odcinka II linii metra na Bemowie – przez Chrzanów i Karolin. Wykonawca ma już komplet dokumentów i złożył pierwsze wnioski o pozwolenie na budowę dla pierwszych dwóch obiektów. Pozostałe wnioski zostaną złożone przed świętami. Wydanie pozwoleń przez wojewodę zakończy żmudny proces przygotowania inwestycji i umożliwi rozpoczęcie w przyszłym roku robót budowlanych.

Metro: Prawie 400 mln zł wsparcia na zakup pociągów

Warszawskie metro uzyskało 392,5 mln złotych wsparcia od Europejskiego Banku Odbudowy i Rozwoju oraz ING na zakup nawet 45 nowoczesnych pociągów metra. To pierwszy w Polsce tego typu projekt w ramach programu Zielonych Miast EBOR.

Metro z ofertą na modernizację urządzeń sterowania ruchem na I linii

Metro Warszawskie prowadzi przetarg na projekt i przebudowę urządzeń sterowania ruchem pociągów (srp) na odcinku od stacji A7 Wilanowska do stacji A11 Politechnika. Urządzenia przekaźnikowe oraz klasyczne obwody kontroli niezajętości, stosowane od ponad 20 lat, mają zostać zastąpione nowocześniejszymi rozwiązaniami. O zamówienie ubiega się jeden wykonawca.

Metro na Bemowo: Pierwszy tunel już w całości wydrążony

Tarcza TBM Krystyna zakończyła drążenie jednego z dwóch równoległych tuneli na odcinku zachodnim II linii metra, łączącym stacje Księcia Janusza i Powstańców Śląskich. Wczoraj wieczorem maszyna przebiła się do komory przy torach odstawczych stacji Księcia Janusza.

ZTM Warszawa zawiesza nocne kursy metra

Od najbliższego weekendu 28-29 listopada kursy metra w noce z piątków na soboty oraz z sobót na niedziele zostaną zawieszone. ZTM wyjaśnia to znacznym spadkiem liczby pasażerów. Jeden weekend nocnego metra to wydatek 96 tys. zł. Nadal będzie funkcjonować autobusowa komunikacja nocna, z której pasażerowie mogą korzystać zamiast metra – tak jak do tej pory w inne dni tygodnia.

Nocne metro na celowniku. Analizy w ten weekend

Dalsze funkcjonowanie nocnego metra przy utrzymujących się spadkach liczby pasażerów, zmniejszeniu wpływów biletowych stoi pod znakiem zapytania – zwłaszcza wobec funkcjonującej równolegle komunikacji autobusowej. ZTM analizuje napełnienia pociągów, by podjąć decyzję o ewentualnych zmianach.

Metro zastanawia się nad ujednoliceniem sygnału zamykania drzwi

Metro Warszawskie zleca wykonanie analizy, która odpowie na pytanie o zasadność i możliwości ujednolicenia sygnałów zamykania drzwi w różnych typach taboru. Opracowanie ma powstać do końca roku.

Metro na Bemowo: Krystyna zaczyna drążyć swój ostatni odcinek

W poniedziałek (9 listopada) tarcza TBM Krystyna zaczęła wykonywać swój ostatni odcinek – od stacji C5 Ulrychów do torów odstawczych C6 Księcia Janusza. Elisabetta, drążąca równoległy tunel, znajduje się na wcześniejszym odcinku – między stacjami C4 Powstańców Śląskich i C5 Ulrychów.

Metro zmodernizuje urządzenia sterowania ruchem na kolejnym odcinku I linii

Metro Warszawskie ogłosiło przetarg na projekt i przebudowę urządzeń sterowania ruchem pociągów (srp) na odcinku od stacji A7 Wilanowska do stacji A11 Politechnika. Urządzenia przekaźnikowe oraz klasyczne obwody kontroli niezajętości, stosowane od ponad 20 lat, mają zostać zastąpione nowocześniejszymi rozwiązaniami.

Metro sprawdza pierwsze pudła wagonów Skoda Varsovia

Rozpoczęły się pierwsze kontrole pudeł wagonów Skody. Ta surowa konstrukcja waży jedynie 5 ton i wykonana została ze specjalnego połączenia aluminiowych, bardzo cienkich dużych ścian z grubymi, wytrzymałymi częściami. Tylko dla karoserii jednego wagonu wykonano 540 metrów specjalnych spawów.

Warszawa: W weekend metro na krótszej trasie

Na najbliższy weekend, 7–8 listopada, zaplanowane zostały prace remontowe na pierwszej linii metra. Podziemna kolej będzie jeździła na trasie skróconej Młociny – Stokłosy, a pasażerów w kierunku Kabat przewiozą autobusy zastępcze.

Metro na Bródno: Na Kondratowicza powstaje już peron

Prace przy budowie ostatniego odcinka II linii metra na wschodzie nie zwalniają ani na chwilę – na stacji Kondratowicza można ujrzeć już część peronu. Wykonawca właśnie wybetonował jedną z sekcji, przygotowana do zbrojenia jest już kolejna. Ale to nie jedyne widoczne postępy na budowie.

Metro: Dodatkowe ekrany informacyjne na ursynowskim odcinku

Na początku listopada pasażerowie metra, podróżujący na ursynowskim odcinku linii M1, zauważą zamontowane dodatkowe ekrany systemu informacji pasażerskiej. Dzięki nim będą mogli przed wejściem na peron zobaczyć za ile minut przyjedzie pociąg.

Warszawa: Pandemia promuje samochody

Znamy już wyniki najnowszego barometru warszawskiego. Wynika z niego, że pandemia przyczyniła się do wzrostu podróży samochodem i w zdecydowanie mniejszym stopniu rowerem. Mieszkańcy stolicy rzadziej korzystają z komunikacji miejskiej, a kierowców boją się bardziej niż agresywnych pijaków i narkomanów.

Škoda: Tak powstaje metro dla Warszawy

Martin Bednarz (Škoda Vagonka) udostępnił zdjęcie gotowego pudła pierwszego wagonu dla warszawskiego metra. Realizacja kontraktu jest w toku, ale to dopiero początek. Zgodnie z zapisami umownymi pierwszy skład ma pojawić się w Warszawie za rok.

Metrowskie pszczoły szykują się do zimy

Pięć pszczelich rodzin, które niemal rok temu osiedliły się na Stacji Techniczno-Postojowej Metra Warszawskiego powoli kończy pracę i szykuje się do zimy. W tym roku zebrano 120 kg miodu.

Ratusz mówi ‘nie’ dla ataków grafficiarzy w metrze

W ostatnim czasie już dwukrotnie doszło do niepokojących zdarzeń w warszawskim metrze. Scenariusz jest ten sam. Grupa krajowych i zagranicznych grafficiarzy wpierw blokuje pociąg, uniemożliwiając jego odjazd ze stacji, a następnie w ciągu 2-3 minut pokryw farbą. Warszawa zamierza wyciągnąć konsekwencje wobec wandali – roszczenia obejmą nie tylko uszkodzone mienie, ale i opóźnienia w kursowaniu metra.

Ministerstwo Rozwoju rozpatruje odwołania ws. metra

Ministerstwo Rozwoju zajmuje się odwołaniami, jakie wpłynęły do wydanych przez wojewodę mazowieckiego decyzji lokalizacyjnych dla ostatniego, zachodniego odcinka II linii metra na Karolin. Na razie odwołania nie wstrzymują – przynajmniej formalnie – przygotowań do realizacji inwestycji, choć wciąż do rozpoczęcia prac jeszcze długa droga.

Metro na Bemowo: Koronawirus wstrzymuje tarcze TBM

Trudna sytuacja panuje na budowie odcinka zachodniego II linii metra na Bemowie. Wśród międzynarodowych ekip obsługujących tarcze TBM i pracowników nadzoru odkryto koronawirusa. Na chwilę obecną wynik pozytywny ma 19 osób. W sposób istotny wpływa to na drążenie tuneli. – Sytuacja jest bardzo dynamiczna. To stan na dzisiaj, na godz. 11 – podkreśla Bartosz Sawicki, rzecznik wykonawcy, który sam trafił na kwarantannę.

Metro na Karolin: Są odwołania od decyzji lokalizacyjnych

Przygotowania do realizacji ostatniego, zachodniego odcinka II linii metra między stacjami C4 Powstańców Śląskich i C1 Karolin na Bemowie postępują mozolnie. Od decyzji lokalizacyjnych dla stacji i wentylatorni, wydanych przez wojewodę, wpłynęły odwołania.

Metro: Nowy uśmiech wagonów tzw. nowej serii 81

Nowe barwy, tapicerka i charakterystyczny żółty pasek na burcie – pasażerowie na pewno dostrzegą zmiany w świeżo wyremontowanym pociągu nowej serii 81. Pierwszy z serii pojazdów wrócił z Mińska Mazowieckiego, gdzie wykonywana była naprawa główna i na STP Kabaty szykowany jest do ponownego włączenia go do ruchu pasażerskiego.

Warszawa: Mieszkańcy wybrali nazwę dla nowych pociągów metra

Zakończył się konkurs, w którym mieszkańcy Warszawy wybierali nazwę dla nowych pociągów metra. Walka była zacięta, warszawiacy oddali niemal 8 tys. głosów. Nowe składy będą nosić nazwę „Varsovia”.

Metro: Stacja Wierzbno do odmalowania

Metro Warszawskie rozpoczęło odświeżanie łukowego stropu na stacji Wierzbno. Hala peronowa zostanie dwukrotnie pomalowana, na co potrzeba ok. 300 litrów farby. Operacja odbywa się wyłącznie w przerwie nocnej – z tego względu, z uwagi na powierzchnię stropu, jest rozłożona w czasie.

Mera Systemy dostarczy blisko 200 bramek i kasowników dla II linii metra

Mera Systemy, polski producent i dostawca rozwiązań dla sektora transportu publicznego, podpisała umowę z Gülermak. W ramach kontraktu spółka dostarczy blisko 200 urządzeń do nowych stacji rozbudowywanej II linii metra.

Metro na Bródno: Powstają wyjścia i próbki materiałów wykończenia

Trwa budowa odcinka wschodniego-północnego II linii metra. Kontynuowane są prace przy drążeniu tuneli. Powstają pierwsze konstrukcje wyjść, a na stacji C20 Kondratowicza zaprezentowane są próbki materiałów wykończeniowych.

Metro na Bemowo: Rusza drążenie kolejnego odcinka tunelu

Na odcinku zachodnim II linii metra rozpoczęło się drążenie kolejnego odcinka tunelu. Tarcza Krystyna wystartowała właśnie ze stacji C4 Powstańców Śląskich w kierunku Ulrychowa. Zakończenie drążenia obydwu tuneli na odcinku zachodnim zakończyć się ma w tym roku.

Radni zagłosują nad nazwami stacji metra na Bródnie

Na najbliższej sesji rady miasta będą głosowane nazwy dla trzech budowanych stacji metra na odcinku wschodnim-północnym II linii metra. Zgodnie z propozycjami mają one otrzymać nazwy odpowiednio Zacisze (C19), Kondratowicza (C20) i Bródno (C21).

Metro na Karolin: Komplet decyzji lokalizacyjnych, do budowy droga daleka

Wojewoda mazowiecki wydał ostatnią decyzję lokalizacyjną dla odcinka zachodniego II linii metra od torów odstawczych stacji C4 Powstańców Śląskich do stacji C1 Karolin. Tym razem chodzi o stację techniczno-postojową Mory i połączenie z układem kolejowym PKP. Miasto natomiast, w ramach dodatkowych prac, zleca wykonawcy sporządzenie raportu oddziaływania na środowisko. Procedowany jest aneks wydłużający prace o 18 miesięcy.

Metro na Bemowo. Do Krystyny dołączyła Elisabetta

Na budowę tunelu metra na Bemowie dotarła druga z tarcz drążących, Elisabetta. Wcześniej na stację C4 Powstańców Śląskich dotarła tarcza Krystyna. Wykonawcy liczą, że jeszcze w tym roku uda się zakończyć oba tunele od torów odstawczych stacji C4 Powstańców Śląskich do torów odstawczych stacji C6 Księcia Janusza.

Siemens współpracuje z Metrem Warszawskim. Wykona przegląd wózków w Inspiro

Siemens Mobility i Metro Warszawskie podpisały umowę na wykonanie przeglądu P4.3 wózków w 35 pociągach Inspiro. Prace będą wykonywane w latach 2021-2023.

Budowa metra na Bemowo i Bródno: Wykonawca chce od 8 do 18 miesięcy więcej

Wiadomo już o ile dłużej może potrwać budowa wszystkich odcinków II linii metra. Wykonawca, firma Gulermak, poprosił – w zależności od odcinka – od 8 do 18 miesięcy. Największe przesunięcie dotyczy ostatniego odcinka po stronie zachodniej, na Mory, gdzie ciągną się formalności.

Metro na Bemowo: Krystyna wydrążyła pierwszy odcinek

Tarcza TBM Krystyna, która półtora tygodnia temu zainaugurowała drążenie tuneli na odcinku zachodnim II linii metra na Bemowie, wykonała pierwszy odcinek i przebiła się do korpusu stacji C4 Powstańców Śląskich. Drążenie tuneli ma zakończyć się w tym roku.

Prąd dla metra i… bilionowa pomyłka

Metro Warszawskie otworzyło oferty w przetargu na dostawy energii w 2021 r. Spółka ma powody do zadowolenia, gdyż ma szansę sporo zaoszczędzić. O zawrót głowy przyprawia tylko jedna oferta, która o ponad 10.000-krotnie przewyższa zamawiającego i inne oferty.

Metro: Podstacja na Imielinie do remontu

Warszawski Zarząd Transportu Miejskiego bierze się za remont 30-letniej podstacji trakcyjno-energetycznej na stacji metra A3 Imielin. Prace, które potrwają do końca października, będą wiązać się z nieznacznymi zmianami w funkcjonowaniu metra (delikatniejsze rozruchy i unikanie jednoczesnych rozruchów na stacjach I odcinka I linii).

Ewakuacja 1500 osób po znalezieniu niewybuchu przy budowie stacji metra Bródno

Wykonawca prac przy rozbudowie drugiej linii metra przy okazji prac ziemnych odnalazł bombę lotniczą. W niedzielę 26 lipca, na czas pracy saperów, trzeba było ewakuować z domów 1500 mieszkańców dzielnicy Bródno.

Metro: Zmiany w tramwajach na Bemowie i Bródnie

W związku z budową odcinków wschodniego-północnego i zachodniego II linii metra zostaną wprowadzone zmiany w kursowaniu tramwajów. Od weekendu do końca sierpnia będzie wstrzymany ruch tramwajów w rejonie budowy stacji C21 Bródno, jednocześnie zaś wrócą tramwaje na Powstańców Śląskich. Będą jeździć po tymczasowym torowisku, omijając plac budowy stacji C4 Powstańców Śląskich.

Metro na Bródno: Druga tarcza już na Kondratowicza. Dwa tunele gotowe

W piątek (17 lipca) na stację Kondratowicza przebiła się tarcza Anna. Oznacza to, że oba tunele łączące stacje C21 Bródno i C20 Kondratowicza są wydrążone. W nadchodzącym tygodniu rusza budowa kolejnego tunelu.

Metro rozpoczyna coroczne szlifowanie szyn [zdjęcia]

Szlifowanie prewencyjne szyn i rozjazdów jest elementem regularnych prac konserwacyjnych wykonywanych na infrastrukturze torowej Metra Warszawskiego. W tym roku prace zostały podzielone na dwa okresy: w pierwszym etapie potrwają 4 tygodnie (od nocy 5/6 lipca), zaś drugi etap został zaplanowany na jesień i potrwa do grudnia.

Uzgodnienia ws. pociągów metra Skody postępują. Niebawem makieta kabiny

Epidemia koronawirusa nie pozostaje bez wpływu na przygotowanie produkcji nowych pociągów metra dla Warszawy. Producent, firma ze Škoda Transportation, zapewnia jednak, że póki co wszystko przebiega zgodnie z terminami przewidzianymi w umowie. Zatwierdzono już obliczenia dot. skrajni pojazdu, w najbliższym czasie zaprezentowana zostanie makieta kabiny maszynisty. Producent ma też zabezpieczone dostawy większości komponentów, w tym od polskiego Medcomu.

Metro: Wejście na Ratuszu do remontu jeszcze w wakacje. Jest umowa

Zarząd Transportu Miejskiego wyremontuje południowe wyjście ze stacji metra Ratusz, prowadzące na wschodnią stronę pl. Bankowego. Zamawiający podpisał już umowę z wykonawcą. W czasie trwania prac przejście będzie czynne.

Metro: ILF zaprojektuje windy na Polu Mokotowskim

Warszawski ZTM podpisał umowę z firmą ILF na dokumentację projektowo-kosztorysową dla czterech nowych wind na głowicy północnej stacji Pole Mokotowskie. Trzy z nich miałyby łączyć poziom terenu z antresolą, a jedna – halę odpraw z peronem.

Warszawiacy będą mogli nazwać pociąg metra Skody

Stołeczny Urząd Miasta, Metro Warszawskie oraz Škoda Transportation przygotowali nietypowy plebiscyt. Mieszkańcy będą mogli zgłaszać propozycje nazw – a następnie nad nimi głosować – dla nowych pociągów, które do Warszawy ma dostarczyć czeski producent. Pierwsze składy dotrą jesienią przyszłego roku.

Metro kupuje prąd na 2021 r.

Metro Warszawskie ogłosiło przetarg na dostawcę energii elektrycznej w 2021 r. dla I i II linii metra. Zapotrzebowanie określono na ponad 139 tys. MWh.

Metro: Trzy oferty na projekt wind na Polu Mokotowskim

Warszawski ZTM otworzył oferty w trzecim już przetargu na wykonanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej nowych wind na stacji Pole Mokotowskie. Trzy z nich miałyby łączyć poziom terenu z antresolą, a jedna – halę odpraw z peronem.

Kolejne decyzje lokalizacyjne dla ostatniego odcinka II linii metra

Wojewoda mazowiecki wydał dwie kolejne decyzje lokalizacyjne dla ostatniego, zachodniego odcinka II linii metra przez Chrzanów na Karolin. W sumie więc Metro dysponuje pięcioma decyzjami z sześciu niezbędnych dla tego kontraktu.

Metro na Gocław: Trzy warianty i dylematy do przeanalizowania

Autorzy studium technicznego I etapu III linii metra w Pradze Południe opracowali już wstępny raport, który zawiera analizę przebiegu linii i lokalizacji stacji między Stadionem a Gocławiem. Trzy porównywane warianty odpowiadają przebiegom dotychczas planowanym w studium uwarunkowań i kierunków rozwoju miasta, nowym z czasów samorządowej kampanii wyborczej Rafała Trzaskowskiego oraz autorskim – z odnogą do węzła Marsa. Zdaniem wykonawców opracowania konieczne jest jeszcze przeanalizowanie zasadności i roli planowanej trasy tramwajowej na Gocław.

Kości prehistorycznych zwierząt na budowie metra na Bródno

Mamut bądź słoń leśny oraz prażubr – fragmenty tych zwierząt odnaleziono podczas budowy II linii metra po prawej stronie Wisły.

ZTM chce zaprojektować windy na Polu Mokotowskim. Po raz kolejny

Warszawski ZTM rozpisał trzeci już przetargu na wykonanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej nowych wind na stacji Pole Mokotowskie. Trzy z nich miałyby łączyć poziom terenu z antresolą, a jedna – halę odpraw z peronem.

Metro: Wyjście ze stacji Ratusz do remontu. Jedna oferta

Zarząd Transportu Miejskiego wyremontuje południowe wyjście ze stacji metra Ratusz, prowadzące na wschodnią stronę pl. Bankowego. W postępowaniu wpłynęła jedna oferta na kwotę blisko 800 tys. zł. W czasie trwania prac przejście będzie czynne.

Metro na Bemowie i Bródnie łapie opóźnienie. Wykonawca wystąpił o aktualizację harmonogramu

Koronawirus ostatecznie pomieszał szyki budowniczym metra na Bemowie i Bródnie. Przedstawiciele firmy Gulermak, wykonawcy odcinków zachodniego i wschodniego-północnego II linii metra, przyznają, że czas jest już nie do nadrobienia. – Konieczna będzie aktualizacja harmonogramu. Zgłosiliśmy to inwestorowi – mówi Bartosz Sawicki, rzecznik wykonawcy.

Metro na Bemowo: Rozpoczęto opuszczane tarcz [zdjęcia]

Dzisiaj (15 czerwca) rano rozpoczęła się operacja opuszczania tarcz w szybie startowym przy Powstańców Śląskich na budowie odcinka zachodniego II linii metra między Bemowem a Wolą. Jako pierwsza pod ziemię trafiła Krystyna, która wydrąży tunel północny do stacji Księcia Janusza.

Metro na Bródno: Maria dotarła do stacji Kondratowicza

Tarcza Maria wydrążyła pierwszą część prawego tunelu na odcinku północno-wschodnim II linii metra. Swoją pracę rozpoczęła 4 maja na stacji C21 Bródno i wczoraj, po 38 dniach, dotarła do stacji C20 Kondratowicza. Teraz załogi przeniosą się do drugiej tarczy i będą drążyć równoległy tunel.

Metro rozpoczęło wymianę szyn na I linii

Metro Warszawskie podpisało umowę z firmą Tor-Kar-Sson na wymianę zużytych szyn na I linii metra. W sumie w latach 2020-2021 wymienionych ma zostać 10 km toku szynowego. Prace będą prowadzone bez wstrzymywana ruchu, w przerwach nocnych.

Metro na Bemowo: Przygotowanie do drążenia. Będzie potrzeba więcej czasu?

Pod koniec lipca z komory startowej przy torach odstawczych stacji C4 Powstańców Śląskich wystartować ma pierwsza tarcza, drążąca tunel w kierunku stacji C6 Księcia Janusza. Prace przy wykonywaniu tuneli potrwają do końca roku. Dużym wyzwaniem będzie też budowa przejść podziemnych pod skrzyżowaniem Górczewskiej i Powstańców Śląskich, która rozpocznie się w wakacje. Nie bez wpływu na budowę pozostają długie uzgodnienia organizacji ruchu oraz epidemia koronawirusa, co może spowodować aktualizację terminu zakończenia prac.

Kamień węgielny na budowie metra na Bemowo. To najkrótszy odcinek II linii

Dzisiaj (28 maja) odbyła się uroczystość wmurowania kamienia węgielnego wraz z kapsułą czasu na stacji C4 Powstańców Śląskich na zachodnim odcinku II linii metra, łączącym Wolę i Bemowo.

Metro na Karolin: Są pierwsze decyzje lokalizacyjne przed budową

Jest światełko w tunelu dla ostatniego, zachodniego odcinka II linii metra przez Bemowo na Karolin. Wojewoda wydał pierwsze decyzje lokalizacyjne, bez których przejście do etapu prac budowlanych nie jest możliwe.

Metro: Rozbudowa informacji pasażerskiej za 1,6 mln zł

Metro Warszawskie otworzyło oferty w przetargu na rozbudowę systemu informacji pasażerskiej. Wystartowała jedna firma, która do tej pory zajmowała się informacją pasażerską w metrze. Na siedmiu początkowych stacjach I linii – od Kabat do Wilanowskiej – zostanie zainstalowanych 28 nowych monitorów. Ekrany pojawią się w halach odpraw, w rejonie bramek biletowych.

Metro na Bemowo: Rozpoczął się transport tarcz TBM

W nocy, z 14 na 15 maja, rozpoczął transport 650-tonowych tarcz TBM Krystyna i Elisabetta. Niebawem rozpoczną one prace przy drążeniu tuneli dla pociągów metra. Wcześniej na stację C4 Powstańców Śląskich dotarły elementy obudowy tunelu. To stamtąd rozpocznie się wiercenie w kierunku stacji Księcia Janusza.

Metro: 100-tysięczny pasażer na nowych stacjach na Woli

Stutysięczny pasażer przekroczył linię bramek wejściowych na stacji Płocka w poniedziałek, 4 maja, o godz. 13.09. Wynik ten osiągnięto dokładnie miesiąc od uruchomienia nowego, wolskiego odcinka II linii metra.

Metro rozbuduje informację pasażerską od Kabat do Wilanowskiej

Metro Warszawskie rozpisało przetarg na rozbudowę systemu informacji pasażerskiej. Na siedmiu początkowych stacjach I linii – od Kabat do Wilanowskiej – zostanie zainstalowanych 28 nowych monitorów. Ekrany pojawią się w halach odpraw, w rejonie bramek biletowych. Tym samym zakończy się trwająca od wielu lat budowa i rozbudowa systemu informacji pasażerskiej na I linii metra.

Metro na Bródno: Rusza drążenie tuneli. Maria rozpoczyna pracę.