W nocy z czwartku na piątek 19/20 stycznia do Warszawy przyjechała ósma Škoda Varsovia. Metro Warszawskie porozumiało się też z producentem w kwestii wydłużenia czasu na decyzję ws. zakupu kolejnych pociągów.
Zamówienie podstawowe obejmuje w sumie 37 nowych składów. – Ósmy skład dojechał dziś w nocy na Wyczółki – poinformowała Anna Bartoń, rzeczniczka prasowa Metra Warszawskiego. W ciągu dnia przewidziano jego sprowadzenie na teren STP Kabaty.
Pierwszy skład do ruchu
został włączony pod koniec października. Jak informuje Metro, w eksploatacji jest siedem składów.
Kontrakt obejmuje też opcję na osiem dodatkowych składów. Kolejny termin na decyzję ws. jej wykorzystania niedawno minął. Strony postanowiły jednak dać sobie więcej czasu. Protokół konieczności podpisano 9 stycznia.
– Zgodnie z postanowieniami zawartymi w protokole konieczności zamawiający ma prawo skorzystania z prawa opcji do dnia 31 marca 2023 r. Jest to uzasadnione zbyt krótkim czasem eksploatacji posiadanych pojazdów (około 2,5 miesiąca), koniecznością lepszego zapoznania się z pojazdami oraz poznaniem opinii pasażerów – wyjaśnia Anna Bartoń.
Dostawy nowych pociągów pozwolą na zapowiadane wycofanie z ruchu pociągów rosyjskich. Spółka posiada 22 składów serii 81 (15 starego typu i siedem nowego typu). Ostatnio miasto poinformowało o
zamiarze przekazania 10 starych składów do Kijowa. Pierwsze wagony mogą zostać
wysłane jeszcze w tym kwartale.
Zapisz się do newslettera:
![Studium sieci metra. Wygodne perony. A co z przesiadkami? [schematy]](https://www.transport-publiczny.pl//img/20230907171727StacjaMarymont.jpg_213-100.jpg "Studium sieci metra. Wygodne perony. A co z przesiadkami? [schematy]")
