Warszawa ostatnio stawia mocno na tramwaje. Ostatnie lata odznaczyły się wielkimi zakupami taboru, zmieniając zupełnie oblicze komunikacji szynowej, a przyszłość rysuje się pod znakiem wielkich inwestycji infrastrukturalnych, m.in. trasy na Gocław czy do Wilanowa.

Warszawa: Pierwsze nowe szyny tramwajowe na Kasprzaka

Już w przyszłym roku będzie gotowa nowa trasa tramwajowa wzdłuż ul. Kasprzaka do Wolskiej. Na budowie tramwaju pojawiły się już pierwsze szyny. Budowa zakończy się w przyszłym roku.

Warszawa: Zmiany na Gagarina z powodu kolektora i tramwaju

W poniedziałek, 23 maja, rozpoczną się pierwsze roboty budowlane na ul. Gagarina, związane z nową trasą tramwajową oraz kolektorem ściekowym. Ulica zostanie zwężona do dwóch pasów w stronę Wisłostrady i do jednego w kierunku centrum – ruch będzie się odbywać po jednej jezdni. Zmiany będą także wprowadzone na skrzyżowaniu z ul. Czerniakowską.

Pierwszy krótki Hyundai w Warszawie

W Warszawie są już wszystkie trzy typy tramwajów Hyundai . Dziś do stolicy dotarł pierwszy pojazd w wersji 24-metrowej. W Warszawie jest już w sumie 15 nowych tramwajów, z czego siedem wozi podróżnych.

Warszawa: Cztery oferty na projekt trasy tramwajowej przez Pole Mokotowskie

Tramwaje Warszawskie otworzyły oferty w przetargu na trasę tramwajową od Grójeckiej do Rakowieckiej – między Ochotą i Mokotowem. To środkowy odcinek trasy, która docelowo ma połączyć Wolę, Ochotę, Mokotów i Wilanów (tzw. tramwaj do Wilanowa).

Tramwaje Warszawskie wprowadzą kolejne priorytety

Tramwaje Warszawskie rozpisały przetarg na wdrożenie priorytetów i doposażenie o algorytmy sterowania adaptacyjnego sygnalizacją świetlną na kolejnych przejściach i skrzyżowaniach. Obecnie różną formą priorytetów objętych jest 71% osygnalizowanych przejść i skrzyżowań.

Warszawa: Rusza budowa kolektora i tramwaju na Gagarina

Wzdłuż ul. Gagarina pojawiły się pierwsze wygrodzenia poza pasem jezdni, które zwiastują faktyczny start wspólnej inwestycji wodociągowo-tramwajowej. Roboty rozpoczną się od budowy kolektora kanalizacyjnego pod jezdnią. Jeszcze w tym roku mają ruszyć prace tramwajowe.

Warszawa: Kolejne inwestycje tramwajowe w połowie i pod koniec lat 20.

Tramwaje Warszawskie podpisały niedawno umowę na budowę trasy tramwajowej do Wilanowa. Następne w kolejności będą odcinki torowiska wzdłuż Rakowieckiej oraz w ciągu Bitwy Warszawskiej 1920 r. Inne trasy muszą poczekać na koniec tej dekady.

Warszawa: Przebudowa Gagarina z torowiskiem ruszy latem. Co z ceną?

Latem ruszyć ma budowa kolektora na ul. Gagarina. Nad nim od razu wybudowane zostanie torowisko tramwajowe. Tramwaje Warszawskie, które zlecają inwestycję wspólnie z MPWiK, spodziewają się jednak negocjacji ws. waloryzacji ceny – wykonawca kosztorysował swoją ofertę niemal trzy lata temu.

Warszawa: Jest umowa na budowę tramwaju do Wilanowa

Tramwaje Warszawskie podpisały umowę z Budimeksem na budowę trasy tramwajowej do Wilanowa. Wykonawca ma 22 miesiące na zrealizowanie wszystkich prac – czyli do końca stycznia 2024 r. Zgodnie z zapowiedziami powstać ma cały odcinek do Branickiego, ale na razie bez odnogi do pętli Stegny. 

Warszawa: Kolejny etap prac przy budowie tramwaju na Kasprzaka

W poniedziałek, 28 marca, tramwajarze wprowadzą kolejne zmiany w ruchu związane z budową tramwaju na Kasprzaka. Ulica Wolska w kierunku centrum zostanie tymczasowo zwężona. Zmiany dotkną też pieszych i rowerzystów.

Warszawa: Nie ma już odwołań ws. tramwaju w stronę Wilanowa

Uprawomocnia się wybór wykonawcy trasy tramwajowej w kierunku Wilanowa. – Nie ma odwołań, a termin na ich składanie już minął – mówi Maciej Dutkiewicz, rzecznik prasowy Tramwajów Warszawskich. Wiadomo też, że dzięki niedawnemu dokapitalizowaniu spółki będą środki na realizację zamówień opcjonalnych – torowisko nie skończy się więc na Stegnach, tylko dotrze do Wilanowa.

Pierwsze dwa Hyundaie własnością Tramwajów Warszawskich. Płynie pierwszy krótki

Jak informują Tramwaje Warszawskie, w drodze do Warszawy jest pierwszy tramwaj Hyundai w wersji 24-metrowej. Jednocześnie spółka odebrała i formalnie przejęła od producenta dwa pierwsze długie tramwaje w wersji dwukierunkowej.

Tramwaje Warszawskie dokapitalizowane kwotą 200 mln zł. Starczy na Wilanów

Rada Miasta dokapitalizowała spółkę Tramwaje Warszawskie dodatkową kwotą 200 mln zł. Pozwoli to zrealizować pozostałe, opcjonalne zamówienia w ramach umowy z wykonawcą tramwaju do Wilanowa, dzięki czemu torowisko nie będzie urywać się na Stegnach. W sumie kwota dokapitalizowania do 2029 r. wzrośnie do 1,246 mld zł.

Tramwaje Warszawskie zlecą projekt trasy przez Pole Mokotowskie

Tramwaje Warszawskie rozpisują przetarg na projekt środkowego odcinka trasy tramwajowej do Wilanowa. Chodzi o torowisko łączące Ochotę i Mokotów – od Grójeckiej do Rakowieckiej.

Warszawa: Jest umowa na studium tramwaju wzdłuż Modlińskiej

Warszawa: Jest umowa na studium tramwaju wzdłuż Modlińskiej

Tramwaj do Wilanowa. Wybrany nowy-stary wykonawca z niższą ceną

Tramwaje Warszawskie ponownie przeprowadziły aukcję i rozstrzygnęły przetarg na budowę trasy tramwajowej w kierunku Wilanowa. Znów wygrał Budimex, który jeszcze bardziej zszedł z ceny.

Tramwaje Warszawskie wybrały wykonawcę studium dla trasy na Modlińskiej

Tramwaje Warszawskie rozstrzygnęły przetarg na studium techniczno-ekonomiczne nowej linii tramwajowej wzdłuż ul. Modlińskiej. Na opracowanie dokumentacji przeznaczono niemal rok.

Warszawa: Hyundaie zmieniają linię

Nowe tramwaje firmy Hyundai, które niedawno można było spotkać wyłącznie na linii 17, zmieniają przydział. Od poniedziałku 14 lutego można przejechać się nimi na linii nr 2 między Winnicą a pętlą przy stacji metra Młociny.

Warszawa: Tramwaj do Wilanowa. Trzeba powtórzyć aukcję i wybór wykonawcy

Wydłużą się przygotowania i formalności związane z budową trasy tramwajowej w kierunku Wilanowa. Krajowa Izba Odwoławcza przychyliła się do odwołania ZUE i nakazała powtórzenie aukcji elektronicznej, a także czynności związanej z obliczeniem i przyznaniem punktów w ofercie firmy Budimex.

Warszawa: To jeszcze nie koniec przetargu na tramwaj do Wilanowa

Niedawno Tramwaje Warszawskie wybrały wykonawcę nowej trasy w kierunku Wilanowa. Na podpisanie umowy przyjdzie jeszcze nam poczekać, gdyż od rozstrzygnięcia postępowania wpłynęło odwołanie.

Warszawa: Teren pod zajezdnię Annopol przekazany wykonawcy

W czwartek 20 stycznia Tramwaje Warszawskie formalnie przekazały teren pod budowę zajezdni Annopol. Wykonawca w pierwszej kolejności zajmie się niwelacją terenu. Nowy obiekt pomieści 150 tramwajów.

Warszawa: Długi, jednokierunkowy Hyundai z homologacją

Tramwaje Warszawskie poinformowały, że drugi z trzech typów tramwajów Hyundai uzyskał homologację. Mowa o długiej, jednokierunkowej wersji. Po odbiorach zostanie skierowany do jazdy z pasażerami. Niebawem też zwiększy się w ruchu liczba tramwajów dwukierunkowych.

Tramwaje Warszawskie rozstrzygnęły przetarg na trasę w stronę Wilanowa

Tramwaje Warszawskie nie zwlekały, i chwilę po zakończonej aukcji elektronicznej rozstrzygnęły przetarg na budowę trasy tramwajowej od Puławskiej w kierunku Wilanowa. Zlecenie trafi do Budimeksu, który zaproponował najniższą cenę.

Tramwaj do Wilanowa po aukcji elektronicznej. Starczy środków na pierwszy odcinek

Tramwaje Warszawskie przeprowadziły aukcję w przetargu na budowę trasy tramwajowej w kierunku Wilanowa. Na prowadzeniu znajduje się Budimex, który zszedł z 945,5 mln zł do 732 mln zł. Oznacza to, że na pewno starczy pieniędzy na odcinek podstawowy do rejonu ul. Św. Bonifacego.

Trzaskowski: Żadne miasto nie udźwignie samo budowy metra

Warszawa, przygotowując się do rozbudowy metra, liczy na fundusze unijne i przychylne oko rządzących. – Żadna stolica – nigdzie nie świecie – nie jest w stanie sama dźwignąć tego typu inwestycji. Nawet Viktor Orban dał pieniądze na metro w Budapeszcie, pomimo tego, że tam sytuacja polityczna jest jeszcze bardziej napięta – mówi Rafał Trzaskowski, prezydent Warszawy. Zapewnia też, że miasto życzliwym okiem patrzy na tramwaje. Prezydent, w obecnej sytuacji, nie wyklucza też podwyżek cen biletów.

Tramwaje Warszawskie dokapitalizowane – na inwestycje do 2030 r.

Rada miasta w Warszawie zgodziła się ostatnio na przeznaczenie dodatkowych środków na podniesienie kapitału zakładowego Tramwajów Warszawskich. W sumie w latach 2022-2029 r. spółka zostanie dokapitalizowana kwotą przekraczającą 1 mld zł, co pozwoli na przeprowadzenie i dokończenie szeregu inwestycji.

Tramwaje Warszawskie: Drożeje nie tylko prąd, lecz także eksploatacja

Tramwaje Warszawskie kupują prąd w ramach Warszawskiej Grupy Zakupowej, w której skład wchodzi ponad 700 różnych jednostek i podmiotów. W tym roku cena za 1 MWh to 289 zł netto za MWh, natomiast najtańsza oferta na przyszły rok opiewa już na 464 zł za MWh. – Co gorsza, końca wzrostu cen nie widać – komentuje Wojciech Bartelski, prezes Tramwajów Warszawskich. Jak dodaje, spółki teraz nie stać, by na przykład zainwestować w fotowoltaikę.

Warszawa: Pierwszy Hyundai debiutuje na linii

Choć Hyundai ma pierwsze nieregularne przewozy pasażerów, to teraz przyszła pora na debiut liniowy. We wtorek 14 grudnia pierwszy tramwaj koreańskiej firmy został włączony do obsługi liniowej. Pojazd wyjechał na linię nr 17.

Warszawa: Co z remontem al. Waszyngtona? Raczej bez szans na utrzymanie status quo

Torowisko w ciągu al. Waszyngtona wymaga remontu. Ten napotyka jednak trudności, bo lokalne władze dzielnicowe sprzeciwiają się jakimkolwiek ingerencjom w kształt jezdni. Uzyskania pozwolenia na budowę z zachowaniem obecnego układu ulicy praktycznie nie ma szans, gdyż nie spełnia on współczesnych przepisów dotyczących dróg.

Warszawa: Niebawem wniosek o pozwolenie na budowę tramwaju na Gagarina

Dobre wieści płyną w kwestii odnogi trasy w ciągu ul. Gagarina, która ma zostać zrealizowana we wspólnym wodociągowo-tramwajowym projekcie. W grudniu ma zostać złożony wniosek o pozwolenie na budowę.

Warszawa: Tramwaj do Wilanowa. Aukcja przed świętami

Tramwaje Warszawskie wezwały wykonawców biorących udział w przetargu na budowę trasy tramwajowej w kierunku Wilanowa do uzupełnienia ofert. Spółka chciałaby, by aukcja elektroniczna odbyła się jeszcze przed świętami. W grudniu ma zostać także złożony wniosek o pozwolenie na budowę dla kolektora i torowiska tramwajowego w ciągu Gagarina.

Tramwaje Warszawskie podpisały umowę na budowę nowej zajezdni Annopol

Formalności zostały dopięte dla kolejnej stołecznej inwestycji szynowej. Tramwaje Warszawskie podpisały z konsorcjum firm ZUE i Yörük Yapı umowę na budowę nowej zajezdni tramwajowej na Annopolu, która pomieści 150 pojazdów. Będzie to piąta zajezdni spółki. Harmonogram realizacyjny jest napięty – prace mają się zakończyć w ciągu nieco ponad dwóch lat. Projekt będzie realizowany z wykorzystaniem technologii BIM.

Tramwaje Warszawskie wybrały… projektanta trasy na Kasprzaka

Wykonawca szykuje się już do rozpoczęcia prac budowlanych przy trasie tramwajowej na Kasprzaka. Równolegle jednak Tramwaje Warszawskie wybierają podmiot, który… dokończy dokumentację projektową dla tego zadania. Inwestor podkreśla jednak, że nie ma to wpływu na czas realizacji samej inwestycji.

Warszawa: Nowa nazwa dla tramwajów Hyundaia. Czas na głosowanie warszawiaków

Są już Akwaria, Swingi, Jazzy, Delfiny, Parówki, a nawet Berlinki. Każdy tramwaj w Warszawie ma swoją zwyczajową nazwę. O nazwie nowych tramwajów Hyundai zdecydują warszawiacy – właśnie rusza głosowanie.

Kto wybuduje tramwaj w stronę Wilanowa? Siedmiu chętnych

Tramwaje Warszawskie otworzyły oferty w przetargu na budowę trasy tramwajowej w kierunku Wilanowa. O zamówienie ubiega się siedem firm, ale najtańsza oferta niemal dwukrotnie przewyższa budżet. Przed nami jeszcze aukcja elektroniczna w kryterium ceny.

Warszawa: Bliżej umowy na zajezdnię Annopol

Krajowa Izba Odwoławcza oddaliła ostatnie odwołania w przetargu na budowę nowej zajezdni tramwajowej Annopol w Warszawie. Po zakończeniu rutynowej kontroli uprzedniej prezesa Urzędu Zamówień Publicznych Tramwaje Warszawskie będą mogły podpisać umowę z wykonawcą.

Warszawa: e-papierowe rozkłady na sześciu przystankach. Trwają testy

Już na sześciu przystankach Tramwaje Warszawskie zainstalowały e-papierowe rozkłady jazdy – z dynamiczną informacją, podłączone do zaawansowanego systemu prognozującego, kiedy przyjedzie tramwaj. Testy potrwają kilka miesięcy.

Tramwaje Warszawskie z ofertami na studium trasy wzdłuż Modlińskiej

Tramwaje Warszawskie ogłosiły przetarg na studium techniczno-ekonomiczne nowej linii tramwajowej wzdłuż ul. Modlińskiej. O zamówienie ubiegają się cztery podmioty.

Wiceprezydent Olszewski potwierdza priorytety tramwajowe. Problemem pieniądze

Wiceprezydent Michał Olszewski w piśmie do Tramwajów Warszawskich wskazuje priorytety inwestycyjne w zakresie tramwajów i zapewnia jednocześnie, że zasadna jest budowa trasy tramwajowej na Gocław. Nie wiadomo jednak, czy starczy na nią pieniądze, bo priorytet mają inwestycje, i tak już mocno spóźnione,  z projektu unijnego. Pismo daje jednak odpowiedź, jakie projekty miasto zamierza zgłosić w ramach nowej perspektywy unijnej.

Kolejne tramwaje Hyundaia w Warszawie

Do Warszawy dotarły dziś (4 listopada) kolejne tramwaje firmy Hyundai. Tramwaje Warszawskie zapewniają, że testy pierwszych pojazdów dobiegają końca i wkrótce zostaną włączone do regularnego ruchu.

Warszawa: Zajezdnia z kredytu. Co z innymi inwestycjami tramwajowymi?

Niedawno Tramwaje Warszawskie dołożyły ok. 250 mln zł do rozstrzygnięcia przetargu na budowę zajezdni Annopol. – Pieniędzy tych nie mamy. Finalizujemy uzgodnienia ws. dokapitalizowania spółki, które będzie możliwe pod koniec dekady. Do tego czasu będziemy posiłkować się kredytem – mówi Wojciech Bartelski, prezes Tramwajów Warszawskich. Od pieniędzy zależy też powodzenie innych inwestycji tramwajowych. – Nie mamy co myśleć o którymkolwiek projekcie tramwajowym bez wsparcia unijnego – przekonuje Michał Olszewski, wiceprezydent Warszawy, wskazując na groźby związane z utrzymywaniem się konfliktu między polskim rządem a Komisją Europejską.

Warszawa: Tramwaj wzdłuż całej Kasprzaka. Jest umowa na nową trasę

W 2023 r. zakończy się budowa nowej trasy wzdłuż ul. Kasprzaka, którą tramwaje dojadą bezpośrednio do ul. Wolskiej. Tramwaje Warszawskie podpisały właśnie umowę z wykonawcą, firmą Strabag. Dzięki nowej trasie mieszkańcy rozbudowujących się osiedli na Odolanach zyskają sprawny dojazd do stacji metra Rondo Daszyńskiego.

Tramwaje Warszawskie dopłaciły i wybrały wykonawcę zajezdni Annopol

Tramwaje Warszawskie wygospodarowały 250 mln zł i rozstrzygnęły przetarg na budowę nowej zajezdni Annopol. Wygrało konsorcjum firm ZUE i Yoruk Yapi Insaat. Obiekt ma umożliwić stacjonowanie 150 tramwajów.

Tramwaje Warszawskie: Hyundaie okazują się bardzo oszczędne

Jak informuje miasto, na piątkę, a nawet na szóstkę zdał tramwaj Hyundai egzamin z oszczędności. Nowe tramwaje zużyją o wiele mniej prądu niż inne wagony, które jeżdżą już po stolicy.

Prezes Tramwajów Warszawskich: Priorytety są nie do przecenienia

Torowiska tramwajowe w Warszawie generalnie znajdują się w dobrym stanie. Tramwaje Warszawskie planują remont ciągu Towarowa – Okopowa – Słomińskiego, niezbędne będą też punktowe naprawy w al. Waszyngtona. Priorytetem pozostają też priorytety oraz zielone torowiska – o planach bieżących opowiada Wojciech Bartelski, prezes Tramwajów Warszawskich.

Prezes TW: Nie rezygnujemy z żadnej inwestycji, niektóre musimy przesunąć

Przez długi czas projekty tramwajowe utykały w strukturach miasta. Teraz, po likwidacji niesławnego Biura Polityki Mobilności, sprawy przyspieszyły, choć teraz nie wszystkie inwestycje uda się przeprowadzić do 2023 r. Priorytet mają Kasprzaka i część trasy do Wilanowa. Jaka – to będzie zależało od ofert złożonych w toczącym się przetargu. – Wszystko zależy od pieniędzy i sytuacji finansowej samorządu. Jeśli nie mamy środków własnych, to musimy dzielić projekty. Nie marnujemy jednak czasu, przygotowujemy inwestycje, czekając na lepsze czasy – mówi Wojciech Bartelski, prezes Tramwajów Warszawskich.

Prezes Tramwajów Warszawskich: Jesteśmy gotowi na wyjazd Hyundaiów

Tej jesieni pasażerów mają zacząć wozić pierwsze nowe tramwaje firmy Hyundai z Korei Południowej. – Skorygowaliśmy dużo przystanków, w większości były to jednak wyłącznie drobne korekty prewencyjne. Zależy nam na tym, by odstęp między tramwajem a peronem był jak najmniejszy. Obecnie nie ma technicznych przeszkód, by były eksploatowane na wszystkich liniach – mówi Wojciech Bartelski, prezes Tramwajów Warszawskich. Ze względów finansowych w czasie odsuwa się za to perspektywa wycofania pozostających w ruchu tramwajów wysokopodłogowych.

Wybieramy nazwę dla nowych tramwajów

Miasto Stołeczne Warszawa oraz Tramwaje Warszawskie ogłaszają konkurs na nazwę dla 123. nowych tramwajów od Hyundai Rotem Company. Mieszkańcy mogą zgłaszać propozycje nazw do 30 września.

Warszawa: Tramwaj Hyundai w przedpremierowym przejeździe

W piątek 17 września nowy, 33-metrowy tramwaj firmy Hyundai zabrał dziennikarzy w przejazd do nowego krańca Winnica. Już w sobotę pojazd będą mogli zobaczyć wszyscy mieszkańcy, kiedy to tramwaj weźmie udział w okolicznościowej paradzie razem z pojazdami zabytkowymi. Podczas tego przejazdu zabierze na swój pokład pierwszych pasażerów! Tej jesieni zostanie włączony do regularnego ruchu z pasażerami.

Warszawa: Tramwaj do Wilanowa może nie dojechać do Wilanowa. Jakie trzy opcje?

Tramwaje Warszawskie rozpisały przetarg na projekt i budowę trasy tramwajowej między Puławską a Miasteczkiem Wilanów. Zamówienie podstawowe zawiera jedynie odcinek do ul. Truskawieckiej. Pozostałe odcinki są objęte trzema opcjami.

Warszawa: Rusza przetarg na budowę tramwaju do Wilanowa za blisko 0,5 mld zł

Tramwaje Warszawskie ogłosiły przetarg na budowę trasy tramwajowej od Puławskiej do pętli Stegny i krańca przy Branickiego w Miasteczku Wilanów. W obawie o drogie oferty założono fazowanie projektu – w zamówieniu zawarto aż trzy opcje, które będą uruchamiane w zależności od złożonych ofert i możliwości finansowych miasta.

Tramwaje Warszawskie: Jest plan B dla zajezdni Annopol

Tramwaje Warszawskie prowadzą przetarg na budowę nowej zajezdni Annopol. Niebawem wznowiona ma być aukcja elektroniczna w kryterium ceny, choć na razie niewiele wskazuje, by firmy zbliżyły się do oczekiwań i możliwości finansowych Tramwajów Warszawskich. – Poradzimy sobie operacyjnie z tym zagadnieniem. Mamy opracowany plan awaryjny jak pomieścić nowe pojazdy w istniejących zajezdniach – mówi Wojciech Bartelski, prezes Tramwajów Warszawskich.

Warszawa z e-rozkładami na przystankach tramwajowych

Zawsze aktualne, przejrzyste i pokazujące, za ile minut przyjedzie kolejny tramwaj – to główne zalety elektronicznych rozkładów jazdy, które pojawiły się na warszawskich przystankach. Wykorzystują technologię e-papieru połączoną z przetwarzaniem w chmurze danych z GPS. To pierwsze tego typu rozwiązanie w Polsce.

Warszawa: Aukcja na zajezdnię Annopol. Co dalej? [Aktualizacja]

Jak się dowiedzieliśmy, odbyła się już aukcja elektroniczna na projekt i budowę zajezdni tramwajowej Annopol w Warszawie. Firmy zeszły z ceny, ale przetarg – z uwagi na pozacenowe kryteria – ma szanse wygrać akurat wykonawca, którego oferta jest w tym momencie najdroższa. I w dalszym ciągu ponad dwukrotnie większa od budżetu Tramwajów Warszawskich, który wynosi ok. 400 mln zł. W poniedziałek 6 września Tramwaje Warszawskie poinformowały nas, że z powodu usterki technicznej aukcja musi zostać wznowiona i ceny nie są ostateczne.

Warszawskie inwestycje tramwajowe na granicy. Wiceprezydent Olszewski: Widać tu przewagę metra

Z ambitnego planu rozbudowy sieci tramwajowej w Warszawie zostało – póki co – niewiele. Realizację kilku odcinków odłożono w czasie, przed nami wciąż ogłoszenie przetargu na trasę do Wilanowa, choć Tramwaje Warszawskie zapowiedziały już fazowanie projektu. – Spółka podaje nam terminy graniczne dla inwestycji, które jednocześnie graniczą z terminami z umowy o dofinansowanie unijne. Prawdopodobnie weryfikację przejdziemy na początku roku. Tutaj życie pokazuje na czym polega przewaga budowy metra nad tramwajami – mówi Michał Olszewski, wiceprezydent Warszawy.

Warszawa: Start budowy kolektora i tramwaju na Gagarina przesuwa się na 2022 r.

Nie mają szczęścia warszawskie inwestycje tramwajowe. Rozpoczęcie robót, w ramach zawartej w zeszłym roku umowy na projekt i budowę kolektora oraz odcinka trasy tramwajowej na ul. Gagarina, przesunięto na przyszły rok. Do projektu wprowadzono szereg zmian, w tym dotyczących głębokości i technologii wykonania kolektora czy umieszczenia kabli trakcyjnych.

Warszawa: Wybrany wykonawca budowy nowej trasy tramwajowej na Kasprzaka

Tramwaje Warszawskie wreszcie, po ponad pół roku, rozstrzygnęły przetarg na budowę trasy tramwajowej w ul. Kasprzaka wraz z przebudową przyległych odcinków infrastruktury tramwajowej. Ostatecznie postępowanie wygrał Strabag.

Warszawa: Tramwaje Hyundaia jednymi z najcichszych w Polsce

Jak pisaliśmy, nowy tramwaj firmy Hyundai dla Warszawy uzyskał już homologację. To oznacza, że może już samodzielnie poruszać się po mieście. Teraz prowadzone będą dalsze odbiory. Pierwsze tramwaje mają zacząć wozić pasażerów jesienią.

Warszawa: Zielona fala dla tramwajów na Towarowej, Okopowej i Grochowskiej

Już wkrótce na kolejnych ulicach w Warszawie pojawi się zielona fala dla tramwajów. Jeszcze w tym roku pojazdy przyśpieszą na Grochowie i na trasie przez Kercelak. Specjalny system włączy zielone światło na odcinkach o długości 6 km.

Warszawa: Niebawem przetarg na tramwaj do Wilanowa. Będzie fazowanie

Do końca tego kwartału ma zostać ogłoszony przetarg na budowę trasy tramwajowej między Puławską a Miasteczkiem Wilanów. Tramwaje Warszawskie, obserwując inne podobne inwestycje, chcą się zabezpieczyć przed rosnącymi cenami i zakładają fazowanie – część przedsięwzięcia zostanie ujęta jako zamówienie opcjonalne. Ewentualne poszukiwanie dodatkowych środków nie będzie w ten sposób blokować startu prac na zasadniczej części linii.

Warszawa: Tramwaj do pętli Winnica znów opóźniony. Na razie o miesiąc

Nie w lipcu, a w sierpniu ma zakończyć się trwająca od 2019 r. budowa ok. 900-metrowego przedłużenia torów tramwajów do pętli Winnica wraz z rozbudową układu drogowego. Na razie ZTM nie deklaruje terminów włączenia do ruchu nowego torowiska.

Warszawa: Tramwaje Hyundaia odbyły pierwsze jazdy testowe

Pierwszy z nowo zamówionych tramwajów dla Warszawy jest już po nocnych jazdach. Testy na miejskich torach się powiodły. Pasażerów mają zacząć wozić jesienią.

Warszawa: Dobre wieści dla tramwaju na Kasprzaka. Udało się mocno zbić cenę

Aukcja elektroniczna w przetargu na budowę trasy tramwajowej w ul. Kasprzaka przyniosła dobre wieści. Najdroższy wykonawca zszedł z ceny o ponad 100 mln zł, dzięki czemu trasę uda się wybudować sporo poniżej zaplanowanego budżetu.

Tramwaje Hyundaia dla Warszawy rozładowane już w Gdyni

Dwa pierwsze tramwaje firmy Hyundai Rotem dopłynęły do Polski. Dziś (24 czerwca) odbył się ich rozładunek w porcie w Gdyni. Choć tramwaje dla Warszawy powstawały w Korei, udział komponentów z rynku unijnego wynosi ok. 60%. O godz. 8:30 pierwszy tramwaj dotknął polskiej ziemi. 

Tramwaje Warszawskie mają zostać dokapitalizowane kwotą 761 mln zł. Na inwestycje

Na najbliższej sesji Rady Miasta w Warszawie głosowana będzie uchwała dokapitalizowania kwotą 761 mln zł w latach 2021-2025. Środki te posłużą do sfinansowania zaplanowanych inwestycji oraz zakupu taboru w ramach umowy z firmą Hyundai Rotem. Wnioskodawcą jest prezydent miasta.

Warszawa: Cztery podmioty chcą budować zajezdnie Annopol. Bardzo drogo

Tramwaje Warszawskie otworzyły oferty na projekt i budowę nowej zajezdni Annopol, która ma pomieścić ponad 150 tramwajów. Najtańsze oferty niemal dwukrotnie przewyższają zaplanowany budżet, określony na ok. 400 mln zł. Przewidziano jednak aukcję elektroniczną, która powinna wpłynąć na obniżenie cen.

Warszawa: Prace przy tramwaju do pętli Winnica potrwają do końca lipca

Budowa drogi i torowiska już się kończy, podobnie jak projektowanie skrzyżowania ulic Światowida i Modlińskiej. Powstaje też koncepcja pętli tramwajowo-autobusowej i węzła przesiadkowego. Prace przy nowej linii mają potrwać do końca lipca. Choć jeszcze niedawno deklarowano otwarcie „w połowie roku”, teraz urzędnicy na razie nie deklarują żadnych terminów otwarcia.

Warszawa: Miejskie inwestycje tramwajowe bardzo odległe

W ramach przetargu na projekt przebudowy Alej Jerozolimskich urzędnicy zamieścili wewnętrzne harmonogramy inwestycji, które mają stać się podstawą do pomiarów ruchu. W bardzo szczerym załączniku miasto zakłada bardzo odległe terminy wielu zapowiadanych inwestycji komunikacyjnych. Urzędnicy przekonują jednak, by dużej wagi do tych zestawień nie przywiązywać.

Warszawa: Tramwaj na Kasprzaka utknął w KIO. Spółka ma już większość pozwoleń

Tramwaje Warszawskie mają już pozwolenia na budowę dla 90% zajętości dla projektu budowy torowiska tramwajowego wzdłuż Kasprzaka wraz z przebudową trasy na Wolskiej. Na razie jednak przetarg utknął w Krajowej Izbie Odwoławczej, która od miesiąca nie wyznaczyła jeszcze terminu rozpatrzenia odwołań w toczącym się przetargu.

Warszawa: Siemens z umową na przyspieszenie tramwajów w al. Waszyngtona

Tramwaje Warszawskie podpisały umowę z firmą Siemens Mobility na wdrożenie systemu sterowania ruchem w ciągu al. Waszyngtona w Warszawie. Prace obejmą pięć skrzyżowań.

Warszawa: Tramwaj na Winnicę w połowie roku [zdjęcia]

Od jesieni 2019 r. trwa budowa blisko kilometrowego przedłużenia trasy tramwajowej z Nowodworów do nowego krańca Winnica w rejonie ul. Modlińskiej. Przed wykonawcą pozostaje jeszcze m.in. rozwieszenie sieci trakcyjnej oraz wykonanie zabudowy trawiastej torowiska. Tramwaje Warszawskie zapowiadają uruchomienie nowej trasy tramwajowej w połowie roku.

Warszawa: II linia metra o rok później, tramwaje – bez zmian

Pandemia COVID-19 nie zatrzymała inwestycji w infrastrukturę warszawskiego transportu szynowego, choć opóźniła rozbudowę drugiej linii metra o rok. Również plany rozbudowy sieci tramwajowej pozostają aktualne – wynika z wypowiedzi przedstawicieli Tramwajów Warszawskich i Metra Warszawskiego. Inwestycją, która doczeka się zakończenia najszybciej, jest trwająca budowa odcinka na osiedle Winnica.

Warszawa: Covid opóźnia dostawy taboru. Co z pociągami Skody i tramwajami Hyundaia?

Dostawy tramwajów Hyundaia i składów metra Skody opóźnią się. Powodem jest pandemia COVID-19 i związane z nią zakłócenia w procesie odbiorów, a także w międzynarodowych łańcuchach dostaw. Polscy producenci (Newag i Solaris) prawdopodobnie zrealizują natomiast swoje kontrakty dla warszawskich przewoźników zgodnie z planem – to wnioski z debaty „Gazety Wyborczej” na temat warszawskiej komunikacji miejskiej.

Warszawa: Koniec pisków na pętli Piaski. Głośne Jazzy wycofane [film]

Tramwaje Warszawskie otrzymywały skargi na głośne piski tramwajów na pętli Piaski. Winowajcami okazały się tramwaje Jazz Duo. W ramach rozwiązania zamieniono końcówkami dwie linie tramwajowe i tym samym wycofano dwukierunkowe Jazzy z pętli Piaski, gdzie znajdują się dość ciasne łuki.

Warszawa: Szeroka Grójecka i wąskie przystanki. Wreszcie szansa na zmianę?

W wielu miejscach pasażerowie stołeczne komunikacji tramwajowej korzystają wciąż ze substandardowych rozwiązań w postaci np. wąskich przystanków, pozbawionych podstawowych udogodnień i niedostoswanych do potoków pasażerskich. Tak jest na Grójeckiej, która dawno straciła miano głównej wylotówki Warszawy na Kraków, Katowice i Wrocław. Wygląda na to, że w mieście zaczął dojrzewać klimat do zmian. – Jesteśmy gotowi rozpocząć projekt przebudowy tej ulicy, poprawiając warunki dla pasażerów i ustanowić silną zieloną falę dla tramwajów. Oczywiście kosztem jednego pasa w każdą stronę – zadeklarował Wojciech Bartelski, prezes Tramwajów Warszawskich.

Warszawa: Tramwaj Jazz Duo uziemiony na rondzie ONZ z powodu „nietypowej awarii”

Od rana na nieużywanym łuku na rondzie ONZ stoi odstawiony tramwaj Pesa Jazz Duo (nr tab. 3629).Jak informują Tramwaje Warszawskie, doszło do nietypowego uszkodzenia przekładni. Tramwaj zjedzie do zajezdni w porze nocnej – by nie blokować ruchu.

Warszawa: Działa zielona fala dla tramwajów od Dw. Centralnego do GUS-u

Zielona fala dla tramwajów między Dworcem Centralnym a GUS już działa. To oznacza sprawniejszy i szybszy przejazd czterech linii. Oszczędności na 1,5-kilometrowym odcinku trasy mogą sięgać nawet dwóch minut.

Warszawa: Tramwaje przyspieszą w al. Waszyngtona. Jedna oferta na priorytety

Tramwaje Warszawskie otworzyły oferty w przetargu na wdrożenie systemu sterowania ruchem w ciągu al. Waszyngtona w Warszawie. O zamówienie ubiega się jeden podmiot. Prace obejmą pięć skrzyżowań.

Nadwozia pierwszych dwóch Hyundaiów dla Warszawy gotowe [zdjęcia]

Nadwozia pierwszych dwóch tramwajów firmy Hyundai Rotem dla Warszawy są skompletowane, trwają ostatnie odbiory wózków. Pierwsze wagony mają przyjechać do stolicy Polski na początku lata. W sumie koreańska firma, w ramach zamówienia podstawowego, dostarczy 123 tramwajów.

Warszawa: Dzięki priorytetom dziewiątka zaoszczędzi 10 minut

Od grudnia działa synchronizacja świateł w ciągu al. Krakowskiej, a teraz trwa przetarg na wdrożenie priorytetu w ciągu al. Waszyngtona. Jak podają Tramwaje Warszawskie, dzięki tym zabiegom – wraz z kolejnymi odcinkami –na jednej z najpopularniejszych linii tramwajowych w Warszawie – nr 9 – uda się odzyskać ok. 10 minut, jeżeli chodzi o czas przejazdu.

Warszawa: Tramwaje przyspieszą w al. Waszyngtona. Będą priorytety

Tramwaje Warszawskie rozpisały przetarg na wdrożenie systemu sterowania ruchem w ciągu al. Waszyngtona w Warszawie. Prace obejmą pięć skrzyżowań.

Warszawa: Przetarg na zajezdnię Annopol za ponad 300 mln zł. Powstanie w dwa lata

Przed Nowym Rokiem Tramwaje Warszawskie rozpisały przetarg na budowę zajezdni tramwajowej Annopol. Na obszarze blisko ok. 12 ha, który pomieści ponad 150 tramwajów, powstanie ok. 14,25 km torów. Rozbudowany zostanie też układ torowy na ul. Annopol.

Warszawa: Rusza przetarg na budowę zajezdni Annopol

Tramwaje Warszawskie ruszają z przetargiem na budowę nowej zajezdni tramwajowej na Annopolu. Będzie to najnowocześniejszy tego typu obiekt w Polsce. Zajezdnia zostanie wyposażona między innymi w inteligentny system do zarządzania serwisowaniem tramwajów.

Tramwaj na Gocław odjedzie w siną dal? Trzaskowski: Metro to priorytet

Opóźniająca się inwestycja budowy tramwaju na Gocław może nigdy się nie rozpocząć. – Zastanawiamy się, czy nie będzie szybciej i skuteczniej budować tam metra – mówił w Radiu Kolor Rafał Trzaskowski, prezydent Warszawy, wskazując zarazem, że tramwaj stanowi konkurencję dla metra, co może skutkować brakiem dofinansowania dla kolei podziemnej.

Warszawa: Priorytet dla tramwajów. Realne korzyści, o których szybko zapominamy

W ostatnich latach w Warszawie istotnie zwiększyła się liczba skrzyżowań z priorytetem dla tramwajów. Teraz objętych jest nim blisko 60% skrzyżowań, a zgodnie z planami w przyszłym roku ma to być już 75% skrzyżowań i przejść. Teraz szansę na zrewolucjonizowanie i przyspieszenie wdrażania priorytetów daje wykorzystanie sygnału GPS.

Warszawa: Rozkład jazdy tramwajów on-line w smartfonie

Teraz każdy pasażer na przystanku może sprawdzić, za ile minut przyjedzie jego tramwaj. W czasie rzeczywistym, a nie wg rozkładu. Pasażerowie mogą odczytywać informacje automatycznie dzięki NFC bądź alternatywnie – dzięki kodom QR.

Warszawa: Pytania opóźniają tramwaj na Kasprzaka

W lipcu Tramwaje Warszawskie ogłosiły wyczekiwany przetarg na budowę ok. 2,3-kilometrowej trasy tramwajowej wzdłuż ul. Kasprzaka na odcinku od Skierniewickiej do Wolskiej. Oferty mieliśmy poznać w październiku, ale termin już dwukrotnie był przesuwany. Zgodnie z ostatnią zmianą potencjalnych wykonawców powinniśmy poznać dopiero pod koniec roku. Jeśli, rzecz jasna,  nie będzie dalszych przesunięć.

Warszawa: Tramwaj na Winnicę w połowie przyszłego roku

W połowie przyszłego roku mieszkańcy kolejnego osiedla na Białołęce szybciej dojadą do centrum Warszawy. Na budowie nowej trasy tramwajowej na Winnicę są już prawie wszystkie tory.

Warszawa: Kiedy tramwaj na Zieloną Białołękę? Harmonogram „wymaga modyfikacji”

Jedną ze stołecznych inwestycji tramwajowych, odsuwanych w czasie, jest budowa trasy na Zieloną Białołękę. Wciąż trwają przygotowania do jej realizacji, choć miasto zaznacza, że z uwagi na pandemię koronawirusa konieczna jest modyfikacja harmonogramu prac.

Warszawa: Stacja dezynfekcji karetek w zajezdni tramwajowej

Warszawa podejmuje kolejne kroki w walce z epidemią. Reagując na sygnały płynące od ratowników medycznych, stołeczny samorząd zdecydował się pomóc w sprawnej dezynfekcji karetek pogotowia.

Warszawa. Motornicza pobita, bo zwracała uwagę na brak maseczki

Motornicza Tramwajów Warszawskich została dzisiaj rano pobita tylko dlatego, że zwróciła uwagę pasażerom na konieczność zakładania maseczek. To pierwszy tak drastyczny przypadek w stolicy.

Ministerstwo: Harmonogramy punktem krytycznym tramwaju do Wilanowa

W związku z trudną sytuacją budżetową Warszawa postanowiła ograniczyć zakres projektu budowy trasy tramwajowej między Dw. Zachodnim i Wilanowem. Jednak zrealizowanie do końca 2023 r. nawet okrojonej formy projektu może być wyzwaniem. – Punktami krytycznymi dla powodzenia inwestycji są kontraktowe warunki realizacji prac – zwłaszcza harmonogramy robót. Teraz, po podpisaniu pierwszych umów z wykonawcami, ocenie podlegać realność dotychczasowych założeń projektu. W oparciu o te rozstrzygnięcia podejmowane będą dalsze decyzje odnośnie możliwości realizacji projektu Tramwajów Warszawskich w obecnej perspektywie – mówi Beata Pondo z biura prasowego Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej.

Warszawa: Tramwaj na Kasprzaka bez rozjazdów dla tramwaju do Wilanowa

Tramwaje Warszawskie prowadzą teraz przetarg na budowę torowiska tramwajowego w ciągu ul. Kasprzaka. Choć w przyszłości nowe torowisko będzie się łączyć z trasą do Dw. Zachodniego i Wilanowa – i to w dwóch miejscach – nie przewidziano budowy węzłów rozjazdowych. Jak wyjaśnia spółka, w obecnej sytuacji mogłoby to okazać się nieekonomiczne.

Trzaskowski: „Skupiamy się na inwestycjach priorytetowych”. Tramwaje niedoszacowane

Warszawa przedstawiła projekt zmian w budżecie i wieloletniej prognozie finansowej związanych ze spadkiem dochodów czy wzrostem obciążeń. Priorytetowe inwestycje, jak metro, pozostają. Szczególnie ucierpi jednak projekt inwestycyjny Tramwajów Warszawskich, gdzie przedsięwzięcia są znacznie mniej zaawansowane. Choć spółka może liczyć na większe dokapitalizowanie niż zakładano, na wszystkie zadania nie starczy. – Nie rezygnujemy z inwestycji, przesuwamy je w czasie – podkreśla Rafał Trzaskowski, prezydent Warszawy.

Warszawa: Tramwaj do Wilanowa jeszcze bardziej okrojony?

Topnieją plany tramwajowe stolicy na obecną perspektywę unijną – do 2023 r. Wypadł już tramwaj na Gocław, a teraz jest ryzyko, że i tak już poszatkowany projekt budowy trasy tramwajowej między Wolą, Dw. Zachodnim, Ochotą, Mokotowem i Wilanowem może zostać okrojony jeszcze bardziej – do odcinka od Puławskiej w stronę Wilanowa. Tramwaje Warszawskie podkreślają, że to jeden ze scenariuszy, a na najbliższej sesji Rady Miasta będzie głosowane zwiększenie dokapitalizowania spółki, co wpływać będzie na możliwość realizacji inwestycji.

Warszawa: Parada zabytkowych tramwajów

Obchody Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu uświetni parada zabytkowych tramwajów. Na tory wyjadą wagony, które przywrócą „dawnych wspomnień czar”.

Jest inżynier kontraktu dla Warszawy Zachodniej z podziemnym tramwajem

Tramwaje Warszawskie i PKP PLK podpisały umowę z firmą MGGP, która zajmie się zarządzaniem budową nowej stacji Warszawa Zachodnia. Jej elementem będzie tunel tramwajowy z podziemnym przystankiem.

Warszawa: Jest umowa na inżyniera kontraktu dla zajezdni Annopol [wizualizacje]

W Warszawie powstanie najnowocześniejsza zajezdnia tramwajowa w Polsce, przeznaczona dla obsługi ponad 150 tramwajów. Spółka Tramwaje Warszawskie podpisała umowę na inżyniera kontraktu, który będzie stanowić wsparcie na etapie wyboru wykonawcy prac budowlanych.

Tramwaje Warszawskie wybrały inżyniera kontraktu dla zajezdni Annopol

Po ponad pół roku od terminu składania ofert i licznych odwołaniach do Krajowej Izby Odwoławczej Tramwajom Warszawskim udało się rozstrzygnąć przetarg inżyniera kontraktu dla budowy nowej zajezdni na Annopolu. Wyłoniony konsultant ma opracować dokumentację przetargową na wykonawcę prac budowlanych, wspierać TW w trakcie postępowania, a następnie zarządzać realizacją projektu.

Warszawa: Rusza przetarg na budowę tramwaju na Kasprzaka

Tramwaje Warszawskie ogłosiły wyczekiwany przetarg na budowę ok. 2,3-kilometrowej trasy tramwajowej wzdłuż ul. Kasprzaka na odcinku od Skierniewickiej do Wolskiej. Linia miałaby zostać oddana do użytku w 2023 r.

Wielka umowa na Warszawę Zachodnią za 2,4 mld zł podpisana! Będzie tunel tramwajowy

Dziś (7 lipca) została podpisana wielka umowa na kompleksową przebudowę stacji Warszawa Zachodnia, co jest wstępem do przebudowy linii średnicowej. Najważniejszymi efektami inwestycji będą podziemna przestrzeń dworcowa, tunel tramwajowy oraz hala peronowa. Wykonawcą został Budimex, który wykona prace za 2,4 mld zł. W czasie prac zostaną utrzymane ruch pociągów i obsługa podróżnych. Zasadnicze roboty ruszą w przyszłym roku.

Warszawa: Tramwaje mkną już po rozchodniku na Grochowskiej

Widać już efekty zazieleniania torowiska na ul. Grochowskiej. Zgodnie z zapowiedziami na ok. 3-kilometrowym odcinku trasy pojawił się rozchodnik. Jest też szansa, że zaczną się zazieleniać stare, niezmodernizowane torowiska na tłuczniu – doświadczenia z testów na ul. 11 Listopada są obiecujące.

Warszawa: Wakacyjne prace torowe. Okęcie i Bemowo bez tramwajów

Okres wakacyjny, gdy z komunikacji miejskiej korzysta mniej pasażerów, tradycyjnie wykorzystywany jest na prace na torowiskach tramwajowych. Podobnie będzie w tym roku. Od poniedziałku, 29 czerwca do 24 lipca tramwaje nie będą kursowały ul. Grójecką i al. Krakowską oraz przez skrzyżowanie ulic Powstańców Śląskich i Górczewskiej.

Warszawskie tramwaje przyspieszają dzięki satelitom

Na 142 skrzyżowaniach działa zielona fala dla tramwajów. Aby zapewnić priorytety, Tramwaje Warszawskie korzystają z nadajników satelitarnych GPS. System działa już na trzech skrzyżowaniach. Nowoczesna technologia sprawia, że czas podróży może skrócić się o kilka minut.

Warszawa: Dwie oferty na system zarządzania zajezdnią Annopol

Tramwaje Warszawskie otworzyły oferty na system zarządzania projektowaną zajezdnią Annopol. Jego zadaniem będzie zarządzanie przebiegiem wszystkich procesów technologicznych, w tym sterowanie ruchem i optymalizacja drogi przebiegu tramwajów.

Hyundai w przededniu rozpoczęcia produkcji pudła tramwajów dla Warszawy

Tramwaje Warszawskie bardzo sobie chwalą współpracę z firmą Hyundai Rotem – wykonawcą nowych tramwajów dla stolicy. W czerwcu bądź lipcu powinna rozpocząć się produkcja pierwszego pudła tramwaju. Koreański producent zabezpieczył się też przed ryzykiem komplikacji, jakie wywoływać może epidemia koronawirusa.

Warszawa: Budowa tramwaju na Winnicę zgodnie z planem

Od jesieni Balzola, na zlecenie Tramwajów Warszawskich, buduje przedłużenie trasy tramwajowej wzdłuż Światowida na Winnicę na Białołęce. W przyszłym roku pasażerowie pojadą ponad kilometr dalej niż tam, gdzie obecnie dojeżdża tramwaj.

Tramwaje Warszawskie sadzą rozchodnik na Grochowskiej. Ruszyły prace

Tramwaje Warszawskie rozpoczęły zazielenianie torowiska na Grochowskiej. – Z uwagi na względy przyrodnicze podjęliśmy decyzje że na nowych, zielonych torowiskach będzie kładziony rozchodnik – mówi Wojciech Bartelski, prezes Tramwajów Warszawskich.

Tramwaje Warszawskie testowały kabinę Hyundaia

Hyundai Rotem przysłał do Warszawy pełnowymiarowy model kabiny motorniczych w przyszłych tramwajach. Testowali ją pracownicy Tramwajów Warszawskich, którzy zgłosili uwagi. Będą one uwzględnione w docelowym tramwaju.

Warszawa: Jest umowa na budowę trasy tramwajowej na ul. Gagarina

MPWiK oraz Tramwaje Warszawskie podpisały umowę na projekt i budowę kolektora ściekowego oraz nowej trasy tramwajowej w ul. Gagarina od Sułkowickiej do Czerniakowskiej. Prace zrealizuje konsorcjum Inżynierii Rzeszów i Balzoli na kwotę 190 mln zł brutto.

Warszawa: Rano ok. 30 zatrzymań. Za dużo pasażerów w tramwajach

Nowe regulacje, jeżeli chodzi o limit osób w pojazdach komunikacji miejskiej oraz zapowiedź policji o restrykcyjnych działaniach mocno odbijają się na funkcjonowaniu transportu. W stolicy wg wstępnych danych Tramwajów Warszawskich doszło rano do ok. 30 zatrzymań w ruchu z powodu zbyt dużej liczby pasażerów.

Tramwaje Warszawskie: Historyzujące słupy trakcyjne nie będą już stawiane wszędzie

Tramwaje Warszawskie – w wyniku zaleceń miejskich jednostek – wprowadzą zmiany przy nowych inwestycjach, jeżeli chodzi o wyposażenie i wykończenie elementów infrastruktury. Nie będą już domyślnie stosowane historyzujące słupy z ozdobami, które często nie wpisywały się w charakter miejsca. Teraz przede wszystkim stawiane będą słupy o okrągłym przekroju, z jednym uskokiem.

Tramwaje Warszawskie: 11 ofert na inżyniera kontraktu dla zajezdni Annopol

Tramwaje Warszawskie otworzyły oferty w przetargu na inżyniera kontraktu dla budowy nowej zajezdni na Annopolu. Wykonawca ma opracować dokumentację przetargową, wspierać TW w trakcie postępowania na wybór wykonawcy, a następnie zarządzać realizacją projektu. Budowa nowego obiektu, który pomieści 150 tramwajów, jest konieczna z uwag na rozwój sieci tramwajowej i zwiększanie stanu taboru.

Tramwaje Warszawskie: Jest umowa na projekt trasy na Gocław

Tramwaje Warszawskie podpisały dziś umowę z projektantem blisko 4-kilometrowej trasy tramwajowej na Gocław. Dokumentacja ma powstać w ciągu dziewięciu miesięcy. Budowa trasy mogłaby rozpocząc się w przyszłym roku.

Warszawa: Wybrano wykonawcę trasy tramwajowej na Gagarina

Po pięciu miesiącach od otwarcia ofert MPWiK oraz Tramwaje Warszawskie rozstrzygnęły przetarg na projekt i budowę kolektora ściekowego oraz trasy tramwajowej w ul. Gagarina od Sułkowickiej do Czerniakowskiej. Zamawiający zwiększyli środki i wybrali ofertę konsorcjum Inżynierii Rzeszów i Balzoli na kwotę 190 mln zł brutto.

Warszawa: Przebudowa pl. Narutowicza dopiero po linii średnicowej?

Do 2022 r. miał zostać przebudowany warszawski plac Narutowicza. Niewykluczone jednak, że przedsięwzięcie trzeba będzie opóźnić o kilka lat do czasu zakończenia budowy trasy tramwajowej do Dw. Zachodniego i przebudowy linii średnicowej w centrum miasta, co wynika z konieczności utrzymania drożności komunikacji szynowej. Wielka pętla tramwajowa, którą dzielnica ochoczo chciała kilka lat temu likwidować, może się okazać w najbliższych latach bardzo potrzebna.

Tramwaje Warszawskie zawarły umowę na projekt trasy do Dw. Zachodniego

Tramwaje Warszawskie poinformowały o podpisaniu umowy z firmą Progreg na projekt trasy tramwajowej w ciągu Bitwy Warszawskiej 1920 r. na odcinku od Grójeckiej do Dw. Zachodniego. Elementem trasy jest tunel pod Parkiem Zachodnim i podziemny przystanek przy dworcu.

Warszawa. Jest umowa na projekt tramwaju do Wilanowa

Tramwaje Warszawskie podpisały pierwszą umowę związaną z budową tramwaju z Pola Mokotowskiego do Wilanowa. To największa inwestycja tramwajowa w stolicy zaplanowana na najbliższe lata. Projektowaniem nowej trasy zajmie się krakowska firma Progreg.

Tramwaje Warszawskie wybrały projektanta tramwaju na Gocław

Tramwaje Warszawskie rozstrzygnęły kolejny przetarg: na wykonanie dokumentacji projektowej 3,6-kilometrowej trasy tramwajowej na Gocław. Wygrała firma Progtreg, która jest w stanie wykonać zamówienie za blisko 5,9 mln zł brutto.

Tramwaje Warszawskie wybrały projektanta trasy do Dw. Zachodniego

Tramwaje Warszawskie zwiększyły budżet i rozstrzygnęły przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla nowej trasy łączącej ul. Grójecką z Dworcem Zachodnim. Postępowanie wygrała firma Progreg z Krakowa, która jest w stanie wykonać zamówienie za 5,5 mln zł brutto.

Warszawa: W I poł. 2020 r. przetarg na torowisko na Kasprzaka. Burza o parkingi

Tramwaje Warszawskie kończą prace projektowe dla budowy ok. 2 km nowej trasy tramwajowej w ul. Kasprzaka i przebudowy ok. 1,2 km torów w ciągu Wolskiej. Zatwierdzony jest już projekt organizacji ruchem. Nagle, głównym zmartwieniem dzielnicy, jest kwestia liczby miejsc parkingowych w rejonie cmentarzy.

Warszawa: Zajezdnia Annopol z pozwoleniem na budowę

Jak informują Tramwaje Warszawskie, pozwolenie na budowę zajezdni tramwajowej na Annopolu jest już ostatecznie potwierdzone. Nowy obiekt jest konieczna dla obsługi planowanych tras tramwajowych. Budowa zajezdni musi zakończyć się najpóźniej w 2023 r.

Warszawa. Wybrano projektanta tramwaju do Wilanowa

Za dwa lata na trasie tramwajowej do Miasteczka Wilanów będą mogły rozpocząć się pierwsze roboty budowlane. Tramwaje Warszawskie wybrały projektanta 12-kilometrowego odcinka trasy tramwajowej. PROREG zarobi 9,25 mln zł brutto. To jedyna oferta, która zmieściła się w kosztorysie.

Warszawiacy wybrali uśmiechnięte tramwaje Hyundaia

Tramwaje Warszawskie podsumowały wyniki ankiety w sprawie wyglądu nowych tramwajów firmy Hyundai. Przytłaczająca większość głosujących wybrała ostatnią, uśmiechniętą wersję przodu tramwaju, które koreańska firma ma dostarczyć do Warszawy.

Tramwaje Warszawskie przetestują zielone torowisko na tłuczniu

W Warszawie jest już ok. 25 km zielonych torów tramwajowych. Wszystkie na konstrukcji bezpodsypkowej, betonowej. Tramwaje Warszawskie będą teraz sprawdzać w terenie, czy da się wprowadzić zielone torowisko na istniejących torach z tłuczniem.

Warszawa: Jest umowa na trasę tramwajową do Winnicy. Zbuduje ją Balzola

Tramwaje Warszawskie podpisały umowę na budowę blisko kilometrowego odcinka trasy tramwajowej wzdłuż ul. Światowida do pętli Winnica. Z nowej trasy pasażerowie skorzystają w 2021 r.

Warszawiacy wybiorą wygląd nowych tramwajów Hyundaia. Trzy propozycje

Tramwaje Warszawskie ustalają z Hyundaiem ostatnie szczegóły przed rozpoczęciem produkcji nowych tramwajów dla stolicy. Spółka postanowiła zapytać warszawiaków o to, jak mają wyglądać nowe wagony. Można głosować na jedną z trzech propozycji przodu wagonu. Ankieta rusza 25 października.

Warszawa: Co ze starymi słupami tramwajowymi na Radzymińskiej?

Pamiątki po zlikwidowanych trasach tramwajowych nierzadko pozostają na lata. Tak jest z kratownicowymi słupami trakcyjnymi – wykorzystywanymi jako oświetleniowe – na „małej” Radzymińskiej, po której tramwaje jeździły do 1966 r. O ich przyszłość pytała się jedna ze stołecznych radnych.

Warszawa: Pięć ofert na projekt tramwaju na Gocław. Czy w ogóle powstanie?

Tramwaje Warszawskie otworzyły oferty w przetargu na wykonanie dokumentacji projektowej dla trasy tramwajowej na Gocław. O zamówienie ubiega się pięć podmiotów. Tymczasem nie wiadomo, czy inwestycja zostanie w ogóle zrealizowana. Władze miasta ostatnio wskazały, że w związku ze zmianami podatkowymi, niekorzystnie wpływającymi na sytuację finansową samorządów, konieczne mogą być cięcia w inwestycjach. Wśród nich wymieniono tramwaj na Gocław. Ratusz zaprzecza jednak, żeby w tej chwili miało materializować się zagrożenie dla inwestycji.

Pięć firm chce zaprojektować trasę tramwajową z Mokotowa do Wilanowa

Tramwaje Warszawskie otworzyły oferty w przetargu na opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy trasy tramwajowej do Wilanowa, wzdłuż Rakowieckiej, Goworka, Spacerowej, Belwederskiej, Sobieskiego i al. Rzeczypospolitej. O zamówienie ubiega się pięć firm, ale tylko jedna zmieściła się w budżecie zamawiającego. Budowę trasy założono w latach 2021-2023.

Warszawa: Tramwaj do Dw. Zachodniego. Sześciu projektantów zainteresowanych

Dużym zainteresowaniem cieszy się powtórzony przetarg na projekt trasy tramwajowej łączącej Ochotę z Dworcem Zachodnim. O zamówienie ubiega się sześciu projektantów z ofertami na kwoty od 5,5 mln zł do 7,1 mln zł brutto.

Warszawa: W ciągu kilku dni umowa na przedłużenie trasy tramwajowej do Winnicy

Zniknęły formalne przeszkody związane z przetargiem na kolejny etap rozbudowy trasy tramwajowej wzdłuż ulicy Światowida. – Nawet w ciągu kilku dni będziemy mogli podpisać umowę na przedłużenie trasy tramwajowej do Winnicy – zapowiada Maciej Dutkiewicz, rzecznik prasowy Tramwajów Warszawskich.

Warszawa: Balzola przedłuży trasę tramwajową na Nowodworach?

Tramwaje Warszawskie rozstrzygnęły postępowanie na przedłużenie trasy tramwajowej wzdłuż Światowida na Nowodworach w kierunku krańca Winnica. O zamówienie ubiega się pięć podmiotów. Wygrała Balzola, która złożyła najtańszą ofertę. Wynik nie jest jednak prawomocny.

Jaki tramwaj do Wilanowa? Założenia projektowe w przetargu

Tramwaje Warszawskie prowadzą przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej dla budowy ponad 10 km nowych torowisk tramwajowych – wzdłuż Rakowieckiej, Goworka, Spacerowej, Belwederskiej, Sobieskiego i al. Rzeczypospolitej. Na części trasy założono możliwość wytyczenia wspólnego pasa autobusowo-tramwajowego.

Metrobus do Ząbek zamiast tramwaju?

Co jakiś czas, zazwyczaj w okolicach wyborów, pojawiają się pomysły i koncepcje rozbudowy sieci warszawskich tramwajów poza granice Warszawy. Zazwyczaj barierą nie do przejścia okazują się koszty. Kilkanaście lat temu zaistniała też wizja przedłużenia sieci tramwajowej do Ząbek. Jedno z lokalnych stowarzyszeń zniecierpliwione brakiem efektów proponuje budowę korytarza BRT, który wymagałby znacznie mniejszych nakładów finansowych i inwestycyjnych.

Pracownicy Tramwajów Warszawskich z pomocą prawną i psychologiczną

Prowadzenie czterdziestotonowego pojazdu w ruchu miejskim i przewożenie setek pasażerów to ogromna odpowiedzialność. Dlatego też Tramwaje Warszawskie wprowadziły program kompleksowego wsparcia prawnego i psychologicznego dla motorniczych oraz pozostałych pracowników

Warszawa: Remont na Grochowskiej. Wracają tramwaje

Tramwaje Warszawskie kończą zasadnicze prace przy przebudowie trasy tramwajowej na Grochowskiej od al. Zielenieckiej do Wiatracznej. Od poniedziałku 16 września na swoje trasy mają wrócić tramwaje linii 3, 6, 22 i 26.

Warszawa: Ruszają przetargi na projekt tramwaju do Wilanowa i na Gocław

Tramwaje Warszawskie ogłosiły przetargi na dokumentację projektową dwóch wyczekiwanych tras – na Gocław oraz do Wilanowa, z odnogami w ul. Św. Bonifacego i Branickiego. To ważny wstęp do realizacji zapowiadanych od dawna nowych tras tramwajowych.

Tramwaj do Dw. Zachodniego: Jest nowy przetarg na projekt

Tramwaje Warszawskie szybko ogłaszają nowy przetarg na projekt trasy tramwajowej w ciągu Bitwy Warszawskiej 1920 r. od Grójeckiej do Dw. Zachodniego. Poprzednie postępowanie nie przyniosło rozstrzygnięcia, gdyż oferta jedynego startującego przewyższała oczekiwania finansowe Tramwajów Warszawskich.

Barometr Warszawski. Komunikacja miejska rekordowo na plus

W najnowszych badaniach Barometru Warszawskiego pozytywną ocenę stołecznej komunikacji miejskiej wystawiło rekordowe 93 proc. respondentów. Warszawiacy niezmiennie uważają, że najważniejszą inwestycją jest budowa metra, przeszkadzają im niebezpiecznie jeżdżący kierowcy. Coraz chętniej, choć niezbyt regularnie, jeżdżą na rowerach.

Warszawa: Przetarg na projekt tramwaju do Dw. Zachodniego unieważniony

Tramwaje Warszawskie trzy dni po otwarciu ofert unieważniają przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej dla trasy tramwajowej w ciągu Bitwy Warszawskiej 1920 r. do Dw. Zachodniego. W postępowaniu wystartowała tylko jedna firma, a jej oferta niemal dwukrotnie przewyższała zaplanowany na ten cel budżet. – Przygotowujemy się do tego, by jak najszybciej ogłosić nowy przetarg – mówi Maciej Dutkiewicz, rzecznik prasowy Tramwajów Warszawskich.

Tramwaj na Gocław: Przetarg na projekt do końca III kwartału 2019 r.

Trwają przygotowania do realizacji trasy tramwajowej na Gocław. Jak informuje Robert Soszyński, wiceprezydent Warszawy, jeszcze w tym kwartale miałby ruszyć przetarg na projekt. Natomiast umowa z wykonawcą robót budowlanych miałaby zostać podpisana w IV kwartale 2021 r.

Warszawa: Droga oferta na projekt tramwaju do Dw. Zachodniego

Tramwaje Warszawskie otworzyły oferty w przetargu na przygotowanie projektu odcinka nowego torowiska w ciągu ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r. od Grójeckiej do Dworca Zachodniego. Wpłynęła tylko jedna oferta – i to od firmy, z którą przewoźnik miał podpisaną umowę na wykonanie projektu koncepcyjnego całej nowej trasy z Woli do Wilanowa. Prace nad dokumentem mocno się opóźniły, a ponadto nie został wykonany cały zakres umowy. 

Warszawa. Pięć ofert na tramwaj na Gagarina. Wszystkie bardzo drogie

W Warszawie otwarto oferty na zaprojektowanie i budowę w ciągu najbliższych trzech lat dość skomplikowanego odcinka sieci wzdłuż ulicy Gagarina. Jest problem, bo o ile urzędnicy założyli, że da się go zbudować za niecałe 140 mln zł, to oferty wahają się od 190 do 300 mln zł.

Tramwaje Warszawskie: Smarownice trzykrotnie za drogie

Wszystko wskazuje na to, że niepowodzeniem zakończy się przetarg na montaż zautomatyzowanych smarownic torowych w siedmiu lokalizacjach w Warszawie. Wpłynęła jedna oferta na kwotę blisko 16 mln zł przy budżecie Tramwajów Warszawskim określonym na kwotę 4,8 mln zł.

Tramwaje Warszawskie: Pięć ofert na przedłużenie trasy na Nowodworach

Tramwaje Warszawskie otworzyły oferty na przedłużenie trasy tramwajowej wzdłuż Światowida na Nowodworach w kierunku krańca Winnica. O zamówienie ubiega się pięć podmiotów. Na realizację prac przeznaczono dziesięć miesięcy, z wyłączeniem okresu zimowego. 

Tramwaje Warszawskie z przetargiem na projekt trasy do Dw. Zachodniego

Tramwaje Warszawskie ogłosiły kolejny już przetarg w ramach trasy, która ma połączyć Wolę, Dw. Zachodni z Mokotowem i Wilanowem. Zadaniem wykonawcy będzie zaprojektowanie odcinka na Ochocie, między Dw. Zachodnim a Grójecką, ale bez samego tunelu pod torami kolejowymi – jego budowa będzie elementem inwestycji PKP PLK.

Warszawa: Spłonęło 100 m zielonego torowiska na Puławskiej

W piątek (28 czerwca) zapaliła się trawa na torowisku tramwajowym wzdłuż Puławskiej. W sumie spłonęło ok. 100 m zielonego torowiska, które powstało w zeszłym roku. Tramwaje Warszawskie zapewniają, że trawa jest podlewana regularnie.

Warszawa: Lipcowe prace na torach tramwajowych na Woronicza

W sobotę 29 czerwca Tramwaje Warszawskie rozpoczną remont na skrzyżowaniu al. Niepodległości z ul. Woronicza. Spółka zajmie się wymianą torów i pracami nad przejazdem dla aut.

Warszawa: Kolejny etap prac na Grochowskiej. Znika trójka

Warszawscy tramwajarze pracują na ul. Grochowskiej. Od poniedziałku 24 czerwca rozpocznie się wymiana torowiska na przejeździe na wysokości ul. Podskarbińskiej. Dla kierowców uruchomione zostaną tymczasowe przejazdy, a z Grochowskiej zostaną wycofane tramwaje dwukierunkowe linii nr 3, dojeżdżające w tej chwili do przystanku Gocławska.

Tramwaje Warszawskie rozważają zakup używanych tramwajów z niską podłogą

Tramwaje Warszawskie podpisały niedawno umowę z firmą Hyundai Rotem Company na dostawy 213 nowych tramwajów. Jednak zamówienie – zrealizowane nawet w całości (z wykorzystaniem opcji) – nie pozwoli na wycofanie wszystkich pozostających w ruchu wozów wysokopodłogowych. Rozwiązaniem mógłby być zakup wozów używanych. – Rozważamy taką opcję, ale musi to być zrobione z głową. Nie chodzi bowiem o to, by sprowadzić cokolwiek – podkreśla Wojciech Bartelski, prezes Tramwajów Warszawskich.

Szef Hyundai Rotem: Osobiście obiecuję, że Warszawa otrzyma dobry tramwaj

Hyundai Rotem swoje pierwsze „europejskie” tramwaje dostarczy do Warszawy. – To najlepsze miasto, by potraktować ją jako bazę do rozwoju i zdobywania kolejnych rynków w Europie – mówi Geon Yong Lee, dyrektor generalny Hyundai Rotem. Jak zapewnia, Hyundai dzięki bogatemu doświadczeniu w zakresie pojazdów szynowych dostarczy „bardzo dobry produkt”.

Warszawa: Duchota w kabinach motorniczych. Będą dodatkowe przeglądy

Teoretycznie niemal wszystkie stołeczne tramwaje są wyposażone w klimatyzację kabiny motorniczego. W praktyce nawet w połowie pojazdów może być z nią problem. – W tym tygodniu, kiedy mamy do czynienia z ekstremalnie wysokimi temperaturami, dodatkowo sprawdzamy działanie klimatyzatorów – zajmą się tym nasi pracownicy – deklaruje Maciej Dutkiewicz, rzecznik prasowy Tramwajów Warszawskich.