Gdańsk. Wszystkie NesoBusy już na trasach

W Gdańsku zakończone zostały dostawy 10 nowych, w pełni zeroemisyjnych, bo napędzanych zielonym wodorem autobusów. 12 września w komplecie wyjechały one na ulice miasta. Warto zaznaczyć, że Gdańsk zdecydował się na długoterminowy, bo aż 10-letni najem 10 pojazdów.

PKM Gliwice testuje autobus wodorowy

Mieszkańcy Gliwic już od dzisiaj mogą przekonać się o możliwościach nowego autobusu wodorowego – Solarisa Urbino 12 Hydrogen, który do 15 września obsługiwał będzie linię A4. To pierwszy tego typu pojazd testowany przez Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Gliwice. Niewykluczone, że jeśli się sprawdzi, to w przyszłości na stałe zasili gliwicki tabor.

MZA testuje przegubowy autobus na wodór

Na ulice Warszawy wyjedzie kolejny autobus testowy. Tym razem Miejskie Zakłady Autobusowe będą testować wodorowego Solarisa Urbino 18, wyprodukowanego w podpoznańskim Bolechowie.

MPK Kraków. Testy wodorowego Autosana i chęci zakupu "wodorowców"

MPK Kraków po raz kolejny testuje wodorowego Autosana. Przewoźnik myśli o zakupie 10 autobusów na wodór, a testy pojazdu mają pomóc w przygotowaniu się do przetargu na to zadanie.

MMI ze środkami na nowe autobusy elektryczne i wodorowe

MMI pozyskało ponad 30 milionów złotych na dalszy rozwój i opracowanie nowych modeli autobusów, zarówno elektrycznych jak i wodorowych. Nad jakimi pojazdami pracuje firma?

Autobusy wodorowe wyjadą na ulice Warszawy

Międzynarodowy projekt HySPARK jako pierwszy w Polsce pozyskał finasowanie z unijnego programu Clean Hydrogen Partnership. Środki w wysokości blisko 9 mln EUR zostaną przeznaczone między innymi na wyprodukowanie pojazdów wodorowych, w tym autobusów oraz ich przetestowanie na potrzeby lotniska Chopina i warszawskiej komunikacji miejskiej. Na ulicach stolicy Warszawy będziemy mogli więc wkrótce zobaczyć testowe autobusy Arthur Bus.

Osiem wodorowych Solarisów dla francuskiego Belfort

Solaris pozyskał w ostatnich dniach prestiżowe zamówienie z rynku francuskiego. Osiem przegubowych autobusów wodorowych zostanie dostarczonych do miasta Belfort. 18-metrowe pojazdy zostaną wyposażone w najnowocześniejszy system wodorowy, który w połączeniu z napędem modułowym gwarantuje optymalne parametry jezdne. Urbino 18 hydrogen zostaną dostarczone do klienta w drugiej połowie 2025 roku.

Solaris realizuje dostawy na autobusy wodorowe w kolejnym niemieckim mieście

Solaris realizuje kolejne dostawy autobusów wodorowych na rynku niemieckim. Tym razem odbiorcą jest miejski przewoźnik w Kerpen, który zamówił łącznie aż 26 sztuk Solarisów Urbino 12 hydrogen. Producent dostarczył już do Kerpen dwie pierwsze sztuki, zaliczając tym samym debiut na ulicach tego miasta. Dostawy pozostałych pojazdów zaplanowano na 2025 rok.

Wodorowe Solarisy pojadą do Czech

Prywatny przewoźnik Martin Uher Bus wybrał firmę Solaris na dostawcę pierwszych autobusów wodorowych do swojej floty. Dziesięć pojazdów Urbino 12 hydrogen będzie obsługiwać transport publiczny w kraju środkowoczeskim wokół Pragi. Dostawy autobusów zostały zaplanowane na koniec 2025 roku.

MPK Poznań z trzema ofertami na dostawę autobusów wodorowych

MPK Poznań otworzyło oferty w przetargu na zakup autobusów wodorowych. Przewoźnik kupuje pięć autobusów z możliwością zwiększenia zamówienia o kolejne cztery pojazdy. Zakup będzie dofinansowany z programu Zielony Transport Publiczny.

Wodorowe Solarisy dla Artois Mobilités

Nowy kontrakt Solarisa na rynku francuskim. Producent zrealizuje zamówienie na dostawę czterech autobusów wodorowych Urbino o długości 12 metrów do Artois Mobilités dla sieci transportowej TADAO w północnej Francji. Kontrakt zostanie zrealizowany na początku 2025 roku.

MPK Wrocław testuje autobus wodorowy

MPK Wrocław ponownie testuje autobus wodorowy NesoBus, który wyjechał już na wrocławskie ulice. Pojazd będzie testowany prawie przez miesiąc na różnych liniach autobusowych. To ponowny test pojazdu w barwach MPK.

Kolejne wodorowe zamówienie Solarisa. 15 autobusów dla niemieckiego miasta

Solaris Bus & Coach otrzymał kolejne zamówienie na autobusy wodorowe. Tym razem bezemisyjne Solarisy w łącznej liczbie 15 sztuk wzmocnią flotę transportu publicznego w niemieckim mieście Gummersbach. Napędzane energią pochodzącą z wodoru Urbino 12 hydrogen zostaną dostarczone do klienta w 2025 r.

Warszawa. Jaki napęd autobusów? Stolica da przetestować wodór innym

Ustawa o elektromobilności narzuca na samorządy obowiązek zapewnienia odpowiedniej liczby pojazdów zero- i niskoemisyjnych – dotyczy to także zakupu usług przewozowych. – Co trzeba podkreślić – kluczowe jest utrzymanie również dywersyfikacji napędów – zaznacza Katarzyna Strzegowska, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego.

Lublin kupuje 20 autobusów wodorowych

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne – Lublin ogłosiło przetarg na zakup 20 autobusów wodorowych klasy maxi oraz jednej ładowarki mobilnej o mocy większej lub równej 20 kW. Zamówienie jest warunkowane uzyskaniem dofinansowania w ramach programu Zielony Transport Publiczny.

Autobusy wodorowe: Ile kosztuje eksploatacja na przykładzie Rybnika

Jak wygląda eksploatacja autobusów wodorowych w praktyce? – specjalnie dla Transportu Publicznego pisze o tym Łukasz Kosobucki, prezes zarządu spółki Komunikacja Miejska Rybnik, która użytkuje 20 autobusów z ogniwami paliwowymi na wodór.

MPK Poznań testuje autobus wodorowy. Tym razem przegubowy

MPK Poznań testuje kolejny autobus z napędem wodorowym. Solaris Urbino 18 hydrogen jeszcze przez kilka najbliższych dni może być kierowany na linie 169, 182 i 190. Pojazd ten, jak zapewnia producent, wyróżnia się – poza zeroemisyjnych napędem – dużym zasięgiem na jednym tankowaniu i doskonałym komfortem dla kierowcy i pasażerów.

Łódź: 63 hybrydy – ostatnie autobusy z Dieslem?

MPK Łódź, Solaris oraz Millennium Leasing podpisały umowę na leasing zwrotny łącznie 63 autobusów hybrydowych. Pojazdy mają trafić do Łodzi najpóźniej w drugim kwartale przyszłego roku, choć producent zapowiada dostarczenie ich jeszcze pod koniec bieżącego. Według prezesa przewoźnika wszystkie następne zakupy mają już obejmować tabor elektryczny lub wodorowy.

Bielsko-Biała kupuje autobusy wodorowe

Miejski Zakład Komunikacyjny Bielsko-Biała rozpisał przetarg na dostawę autobusów o napędzie elektrycznym zasilanych wodorem w wersji 12- i 18-metrowej. Na dostawy przeznaczono 14 miesięcy.

MPK Wrocław będzie testowało autobusy wodorowe

MPK Wrocław zapowiedziało testy autobusów wodorowych. Przewoźnik przetestuje konstrukcje trzech producentów, a więc Solarisa, Mercedesa oraz NesoBusa. Pierwszy testowy pojazd dotrze do Wrocławia w czerwcu. W mieście powstaje też ogólnodostępna stacja tankowania wodoru.

Duże miasta z obowiązkiem zakupu elektrobusów i autobusów wodorowych. A mniejsze zwolnione

W wykazie prac legislacyjnych rządu znalazła się nowelizacja ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Z jednej strony rząd proponuje zwolnienie mniejszych samorządów z konieczności osiągania określonego udziału pojazdów zeroemisyjnych i napędzanych biometanem, a z drugiej strony – wprowadzenie obowiązku zakupu przez miasta zamieszkiwane przez 100 tys. mieszkańców oraz wchodzące w skład Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii wyłącznie autobusów elektrycznych lub wodorowych.

Frankfurt już po raz trzeci wybiera wodorowe Solarisy – tym razem w wersji przegubowej

Przedsiębiorstwo autobusowe In-der-City-Bus GmbH (ICB), obsługujące komunikację miejską we Frankfurcie nad Menem, złożyło zamówienie na dziewięć Solarisów Urbino 18 hydrogen. W mieście kursują już 23 wodorowe Solarisy, dostarczone w 2022 i 2024 roku. Dostawy przegubowych pojazdów z najnowszego zamówienia zaplanowane są na lipiec 2025.

Gdańsk. Ostatnia prosta przed użytkowaniem NesoBusów

– Wkrótce w gdańskich barwach! – to hasło towarzyszy pierwszemu autobusowi wodorowemu NesoBus. Od wtorku, 2 kwietnia, rozpoczyna służbę na ulicach Gdańska, każdego dnia będzie jeździł na innej linii. Jeszcze w tym roku do gdańskiej floty dołączy 10 nowoczesnych autobusów z napędem opartym na zielonym wodorze. Nowe autobusy to pojazdy w pełni zeroemisyjne i całkowicie produkowane w Polsce.

Kolonia po raz czwarty zamawia wodorowe Solarisy

Przewoźnik transportu publicznego w Kolonii Regionalverkehr Köln GmbH (RVK) już po raz czwarty wybrał firmę Solaris na dostawcę autobusów zasilanych wodorem. Dziewięć z nich to autobusy Urbino 12 hydrogen o długości 12 metrów, jedenaście zaś to przegubowe Urbino 18 hydrogen. Po realizacji najnowszego zamówienia wodorowa flota w Kolonii będzie liczyć 84 autobusy Solarisa.

Przegubowe wodorowo-bateryjne eCitaro na torze Formuły 1 [zdjęcia, film]

Mercedes-Benz zaprezentował dziennikarzom swojego elektrycznego przegubowca z wodorowym ekstenderem. Mieliśmy niezwykłą okazję jeździć nim po torze wyścigowym Jarama pod Madrytem, gdzie na co dzień ścigają się motocykliści, ciężarówki, a jeszcze niedawno jeździły tu auta Formuły 1.

Chełm podpisał umowę na dostawy 26 autobusów wodorowych NesoBus

Miasto Chełm podpisało umowę Grupą Polsat Plus i ZE PAK na dostawę 26 autobusów wodorowych NesoBus. Dostawa autobusów ma odbyć się w trzech transzach, a ostatecznie zakończyć się 30 października 2025 roku. To trzecie duże zamówienie NesoBusów po Rybniku i Gdańsku.

Pięć wodorowych Solarisów dla włoskiej Mantui

Przewoźnik APAM Esercizio S.p.A. z Mantui złożył zamówienie na pięć nowoczesnych autobusów wodorowych Solaris Urbino 12 hydrogen. Dostawy zostały zaplanowane na koniec 2025 roku.

Francja: Wodorowe Solarisy dla Île-de-France Mobilités

Autobusy wodorowe marki Solaris będą częścią pilotażowego projektu wodorowego, realizowanego przez Île-de-France Mobilités. Do 2025 r. producent dostarczy do Francji łącznie 22 modele Solaris Urbino 12 hydrogen.

Lublin chce 100 nowych autobusów, w tym wodorowych

Lublin zapowiedział zakup 100 nowych autobusów, w tym sporej liczby wodorowych oraz hybrydowych. Miasto nie wspomina natomiast o zakupach nowych trolejbusów dla swojego przewoźnika.

PKM Tychy z ofertami na stację tankowania wodoru

PKM Tychy otworzyło oferty na budowę stacji tankowania wodoru, która będzie zasilać autobusy przewoźnika. Stacja, budowana z myślą o autobusach wodorowych, ma być ogólnodostępna.

Kraków rozpoczyna testy przegubowego autobusu wodorowego

Dzisiaj, 27 lutego, na linię nr 128 w Krakowie (Zajezdnia Płaszów – Prądnik Czerwony) wyjechał przegubowy autobus zasilany wodorem marki Solaris Hydrogen U18, który przez najbliższe kilka tygodni będzie woził pasażerów.

Sosnowiec testuje autobus wodorowy

PKM Sosnowiec rozpoczął kilkudniowe testy polskiego autobusu wodorowego NesoBus. Pojazd będzie można spotkać na trzech liniach 160S, 813 i 84.

Wodorowce dla Gdańska w trakcie produkcji

Jeszcze w tym roku do gdańskiej floty dołączy 10 nowoczesnych autobusów z napędem opartym na zielonym wodorze. Produkcja nowych autobusów już trwa, a wszystkie z nich mają zostać dostarczone do Gdańska do września bieżącego roku.

Wodorowy Solaris w wersji przegubowej na testach w Krakowie

W czwartek 1 lutego na zajezdnię autobusową Płaszów przy MPK w Krakowie przyjechał autobus zasilany wodorem marki Solaris Hydrogen U18, który przez najbliższe dwa miesiące będzie woził pasażerów na regularnych liniach. Zanim jednak wyjedzie na konkretną linię, musi zostać przygotowany pod względem oznakowania wewnętrznego i zewnętrznego, doposażony w automat biletowy i kasowniki oraz sprawdzony pod kątem technicznym.

Kolejny niemiecki dystrykt zamawia wodorowe Solarisy

Solaris oraz operator transportu publicznego Lokale Nahverkehrsgesellschaft mbH Krein Gross-Gerau (LNVG), nawiązali współpracę, podpisując kontrakt na dostawę 23 autobusów wodorowych Urbino hydrogen. Oferta obejmuje 15 standardowych modeli Urbino 12 hydrogen oraz 8 przegubowych Urbino 18 hydrogen. Pojazdy 12-metrowe zostaną dostarczone do listopada 2024 roku, a 18-metrowe do połowy 2025 roku.

Barcelona zamawia 38 autobusów wodorowych

Przewoźnik Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) kontynuuje swoje inwestycje na rzecz bezemisyjnego transportu publicznego. Firma Solaris dostarczy 36 autobusów wodorowych Urbino 12 hydrogen i 2 przegubowe Urbino 18 hydrogen. Dostawy są zaplanowane na 2024 rok.

Wodorowy Autosan na testach w Warszawie

Miejskie Zakłady Autobusowe rozpoczęły testy kolejnego już autobusu wodorowego. Od piątku 19 stycznia na ulicach Warszawy można spotkać produkt Autosanu.

Solaris dostarczy 19 autobusów wodorowych do Essen w Niemczech

Solaris, europejski producent autobusów wodorowych, podpisał z przewoźnikiem Ruhrbahn GmbH umowę na dostawę 19 autobusów wodorowych do Essen w Niemczech. W ramach zamówienia przewidziano dostawę dziewięciu modeli Urbino 12 hydrogen oraz dziesięciu Urbino 18 hydrogen. To pierwsze zamówienie od tego przewoźnika. Realizacja inwestycji zaplanowana jest na lata 2024 i 2025.

Wodorowe Solarisy także dla Düsseldorfu

Niemiecki przewoźnik Rheinbahn Düsseldorf zamówił 10 autobusów wodorowych Solaris Urbino 12 hydrogen. Producent dostarczy autobusy do Düsseldorfu w 2025 roku. Miasto postawiło sobie za cel osiągnięcie neutralności klimatycznej do 2035 roku.

Chełm wybrał dostawcę autobusów wodorowych

Chełm rozstrzygnął przetarg na zakup 26 autobusów wodorowych. O zamówienie ubiegają się trzy podmioty. Zakupy są realizowane w ramach programu Zielony Transport Publiczny.

Chełm z trzema ofertami na autobusy wodorowe

Chełm otworzył oferty w przetargu na zakup aż 26 autobusów wodorowych. O zamówienie ubiegają się trzy podmioty. Zakupy są realizowane w ramach programu Zielony Transport Publiczny.

Iveco na Busworld 2023. Nowy elektryczny Crossway i wodorowy E-way [zdjęcia]

Stoisko Iveco na Busworld 2023 w Brukseli było jednym z największych. Najważniejszą premierą zorganizowaną przez koncern o włoskich korzeniach była ta związana z wodorowym miejskim autobusem E-way H, chociaż naszym zdaniem ciekawszy jest nowy, całkowicie elektryczny, podmiejski Crossway.

Wałbrzych wybrał dostawcę autobusów wodorowych

ZDKiUM z Wałbrzycha rozstrzygnął ponowiony przetarg a dostawę 20 autobusów elektrycznych zasilanych wodorem z możliwością rozszerzenia zamówienia o kolejne 25 pojazdów. Wystartowały trzy firmy z bardzo zbliżonymi cenowo ofertami – i to nie cena okazała się kluczowa, jeżeli chodzi o wybór zwycięzcy.

Solaris zgarnia największe zamówienie w Europie na autobusy wodorowe

Miejski przewoźnik transportu publicznego TPER w Bolonii zakupi aż 130 autobusów wodorowych. Dostawcą zeroemisyjnych pojazdów będzie firma Solaris. Producent w ramach tego zamówienia dostarczy 127 sztuk 12-metrowych Urbino 12 hydrogen do Bolonii i 3 sztuki do TPER Ferrara. Zamawiający ma prawo rozszerzenia zamówienia o dodatkowe 140 pojazdów w ramach tzw. opcji.

Świdnik wybrał dostawcę autobusów wodorowych. Będzie debiut

Świdnik rozstrzygnął przetarg na dostawę trzech 12-metrowych autobusów. Wygrał – mający fabrykę w pobliskim Lublinie – Arthur Bus, który zdeklasował konkurencję zarówno pod względem ceny, jak i oferowanej gwarancji.

Wodorowy Solaris już w Lublinie

Autobus wodorowy Solaris Urbino 12 hydrogen już kursuje na ulicach Lublina. Tym samym Lublin stał się drugim miastem w Polsce wykorzystującym rozwiązania wodorowe w transporcie publicznym.

Kolonia zamawia wodorowe autobusy od Solarisa. W tym pierwsze przegubowce

W planach niemieckiej Kolonii jest zakup 108 nowych autobusów z zasilaniem wodorowym. Na razie w ramach pierwszego kontraktu 18 sztuk dostarczy Solaris.

Świdnik z czterema ofertami na autobusy wodorowe

Świdnik otworzył oferty w przetargu na dostawę trzech 12-metrowych autobusów. Miasto ma w czym wybierać, choć pod względem ceny wyróżnia się – mający fabrykę w pobliskim Lublinie – Arthur Bus.

Wałbrzych z ofertami na autobusy wodorowe. Trzy podobne kwoty

ZDKiUM z Wałbrzycha otworzył oferty w ponowionym przetargu na dostawę 20 autobusów elektrycznych zasilanych wodorem. Zamówienie zawiera opcję w postaci możliwości rozszerzenia zamówienia o kolejne 25 pojazdów.

Przewoźnicy z Górnej Bawarii odebrali 10 wodorowych Solarisów

W ostatnich tygodniach firma Solaris zrealizowała dostawy 10 autobusów wodorowych do dwóch niemieckich klientów z regionu Górnej Bawarii. Pięć Urbino 12 hydrogen zostało dostarczonych do przewoźnika Busreisen Ettenhuber GmbH, a kolejne pięć do Martin Geldhauser GmbH & Co. KG.

Bratysława wprowadza do ruchu wodorowe Solarisy

Bratysława, jako pierwsze słowackie miasto, inauguruje w ruchu autobusy wodorowe. Ich atutem jest brak ograniczeń operacyjnych, co pozwala – w przeciwieństwie do np. elektrobusów – na pełne zastąpienie autobusów spalinowych.

Chełm chce przygotować zajezdnię do autobusów wodorowych

Chełm rozpisał przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej i kosztorysu dla rozbudowy zajezdni do obsługi autobusów wodorowych. W mieście ma się w przyszłości pojawić – dzięki rządowemu wsparciu – 26 zeroemisyjnych pojazdów, które mają wozić pasażerów Chełmskich Linii Autobusowych.

Duisburg kupi autobusy wodorowe Solarisa

Wodorowe Solarisy pojawią się na ulicach kolejnego miasta. Niemiecki Duisburg wybrał ofertę Solarisa na dostawę 25 Urbino hydrogen – 11 dwunastometrowych oraz 14 przegubowych, osiemnastometrowych. Dostawy zaplanowano na lata 2024-2025.

Gdańsk z jedną ofertą na najem autobusów wodorowych. W budżecie

Gdańskie Autobusy i Tramwaje otworzyły oferty w przetargu na dziesięcioletni najem 10 autobusów wodorowych. Wystartował jedynie PAK-PCE z Grupy Polsat z ofertą mieszczącą się w budżecie zamawiającego.

Świdnik kupuje autobusy wodorowe

Świdnik ogłosił przetarg na zakup trzech autobusów wodorowych o długości ok. 12 m. Na ich dostawy przeznaczono 12 miesięcy. Zakup jest dofinansowany z programu Zielony Transport Publiczny.

Kopenhaga z zakazem ruchu samochodów spalinowych do końca dekady?

W ostatnich miesiącach duże emocje w debacie publicznej wzbudza przeforsowany w ramach Fit for 55 zakaz sprzedaży samochodów z silnikami spalinowymi w Unii Europejskiej do 2035 roku, którego celem jest osiągnięcie neutralności emisyjnej transportu. Stolica Danii zamierza wyjść w tym zakresie przed szereg i zakazać ruchu samochodów z silnikami benzynowymi i Diesla już do 2030 roku. Kierunkową decyzję w tej sprawie podjęła kopenhaska rada miejska. Na razie to jednak zamierzenia, a nie ostateczna decyzja.

Frankfurt ponownie stawia na wodorowe autobusy

10 autobusów wodorowych marki Solaris zamówiło przedsiębiorstwo autobusowe In-der-City-Bus GmbH (ICB), zarządzające komunikacją miejską we Frankfurcie nad Menem. W metropolii już od 2022 roku kursuje 13 pojazdów Urbino hydrogen. Przewoźnik planuje także uruchomienie własnej stacji tankowania wodorem w połowie tego roku. Pojazdy z nowego zamówienia dołączą do floty ICB w pierwszym kwartale 2024 roku.

Zmiany w KPO: Wodór i niskoemisyjne autobusy później

Zakupów autobusów niskoemisyjnych i projektów dotyczących wykorzystania wodoru w transporcie nie uda się zrealizować zgodnie z założeniami - wynika z aktualizacji KPO skierowanej do konsultacji przez rząd.

Największe zamówienie wodorowe Solarisa. 52 autobusy pojadą pod Rostock

Przewoźnik Rebus Regionalbus Rostock z siedzibą w Güstrow zamówił 52 autobusy wodorowe Solaris Urbino hydrogen, w tym 5 przegubowych. To dotychczas największe jednorazowe zamówienie na pojazdy napędzane wodorowym ogniwem paliwowym producenta. Kontrakt ma zostać zrealizowany do końca 2024 roku. Jak zapowiadają władze regionu, w najbliższych latach transport publiczny w powiecie Rostock ma się opierać na mobilności wodorowej.

Brakuje elektrobusów. Miasta daleko od spełnienia wymogów ustawy

Ustawa o elektromobilności narzuca na miasta obowiązek zapewnienia odpowiedniego udziału autobusów zeroemisyjnych – obecnie 10%, a za kilka lat 30%. Jak wynika z raportu BGK, choć samorządy kupują i planują zakupy elektrobusów czy autobusów wodorowych, to droga do wypełnienia tych progów jest daleka. Analitycy szacują „brakujące” niezbędne wydatki na kilka miliardów złotych.

Solaris: Rynek autobusów wodorowych będzie rozwijać się równolegle do autobusów bateryjnych

Solaris rozwija swoją ofertę pojazdów bezemisyjnych. Niedawno do portfolio producenta dołączył przegubowy autobus z ogniwami wodorowymi, który jest odpowiedzią na zapotrzebowanie przewoźników w zakresie obsługi obciążonych tras ekologicznym taborem o dużym zasięgu. –Zdobywanie rynku przez pojazdy wodorowe to jednak proces, który będzie trwać latami. W tej chwili jesteśmy na początku drogi – tak jak to było 10 lat temu z pojazdami elektrycznymi. Staramy się być gotowi na różne scenariusze i być w czołówce innowacji rynkowych – mówi Mateusz Figaszewski, dyrektor ds. rozwoju e-mobilności i analiz rynku w Solarisie.

Konin wybrał dostawcę autobusu wodorowego

MZK Konin rozstrzygnął przetarg na zakup nowego pojazdu. O zamówienie ubiegały się trzy firmy. Powodu do zadowolenia ma PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy, który pokonał konkurencję ceną.

Solaris: Rok sukcesów w trudnym otoczeniu

Ubiegły rok był dla Solarisa okresem ważnych zmian w strukturze sprzedaży. Liczba sprzedanych pojazdów bezemisyjnych po raz pierwszy przewyższyła sprzedaż autobusów z silnikiem Diesla i zasilanych CNG, a największym rynkiem zbytu stała się – zamiast Polski – Hiszpania. Firma planuje ponowne wejście na rynek pojazdów dalekobieżnych (ale już z czystymi źródłami napędu) oraz ekspansję w USA i Kanadzie.

Rybnik: Co z debiutem wodorowego Polsatobusa? Odwołanie Solarisa

Solaris odwołuje się od rozstrzygnięcia przetargu na dostawy autobusów wodorowych dla Rybnika. Postępowanie wygrał NesoBus, ale jego konkurent podnosi, że zastosowany wzór przyznawania punktów w kryterium ceny jest błędny: sprawia, że znaczenie kryterium jaskości jest pozorne i oferta najdroższa – nawet jeśli różnica w cenie wynosiłaby 1 gr – zawsze przegra z najtańszą propozycją.

DB daje zielone światło autobusom wodorowym. Z Portugalii

Deutsche Bahn podpisał ramową umowę na 60 autobusów wodorowych, które do 2026 roku dostarczy portugalski producent Caetanobus. Pierwsze pojazdy już za rok mają realizować kursy w Dolnej Saksonii i Szlezwiku-Holsztynie.

Rybnik po raz drugi wybiera dostawcę autobusów wodorowych

Rybnik po raz kolejny dokonał rozstrzygnięcia przetargu na dostawy 20 autobusów elektrycznych zasilanych wodorem do Rybnika. Zasadniczo nie przyniosło to zmian: znów wygrał podmiot z Grupy Polsat oferujący prototypowy pojazd NesoBus.

Solaris z pierwszym zleceniem na przegubowe autobusy wodorowe

Niemiecki przewoźnik Stadtwerke Aschaffenburg Verkehrs zdecydował o zakupie dwunastu autobusów wodorowych, które zostaną wyprodukowane przez firmę Solaris. Do jednego z większych miast Dolnej Frankonii trafi 10 sztuk Urbino 12 hydrogen i 2 sztuki Urbino 18 hydrogen. To pierwszy kontrakt Solarisa na 18-metrowe autobusy napędzane wodorem, które swoją premierę miały jesienią ubiegłego roku.

Rybnik unieważnia wybór dostawcy autobusów wodorowych

Kilka dni temu pisaliśmy o rozstrzygnięciu przetargu na dostawy 20 autobusów elektrycznych zasilanych wodorem do Rybnika. Wygrał podmiot z Grupy Polsat oferujący prototypowy pojazd NesoBus. Teraz jednak zamawiający unieważnił czynność wyboru najkorzystniejszej oferty.

Rybnik wybiera dostawcę autobusów wodorowych. Bliżej debiutu nowej marki

Miasto Rybnik rozstrzygnęło przetarg na zakup 20 autobusów elektrycznych zasilanych wodorem o długości 12 m. O zamówienie ubiegają się dwa podmioty, które złożyły oferty znacznie poniżej budżetu finansowych zamawiającego. Na razie powodowy do świętowania ma podmiot z Grupy Polsat.

Konin z trzema ofertami na autobus wodorowy

MZK Konin, po testach i najmie autobusu wodorowego, rozpisuje przetarg na zakup nowego pojazdu. O zamówienie ubiegają się trzy firmy.

Rybnik z ofertami na autobusy wodorowe. Debiut „Polsatobusa”?

Miasto Rybnik otworzyło oferty w przetargu na zakup 20 autobusów elektrycznych zasilanych wodorem o długości 12 m. O zamówienie ubiegają się dwa podmioty, które złożyły oferty znacznie poniżej budżetu finansowych zamawiającego.

GZM: Metropolia kupuje 20 autobusów wodorowych. Rusza przetarg

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia ogłosiła zapowiadany przetarg na dostawy 20 autobusów o długości ok. 12 m napędzanych wodorem. W skład zamówienia wchodzą też system ładowania i obsługa gwarancyjna. Zamówienie może zostać zwiększone o 10 pojazdów.

Praga jako pierwsza przetestuje autobus wodorowy Škoda H’City

W I kwartale 2023 r. Praga rozpocznie testy autobusu Škoda H'City. Czeska stolica będzie pierwszym miastem, w którym autobus ten pojawi się w regularnym ruchu.

W 2023 r. w Świdniku ruszy produkcja autobusów wodorowych Polsatu

Przez ostatnie dwa tygodnie Warszawa testowała polski autobus wodorowy NesoBus. Pojazd od przyszłego roku będzie produkowany seryjnie w nowo budowanej fabryce w Świdniku. NesoBus ma już za sobą testy w kilku dużych miastach, a wraz z rozwojem rynku zielonego wodoru zainteresowanie ze strony samorządów powinno rosnąć. Dziś dostęp do tego zielonego paliwa produkowanego w ekologicznym procesie wytwarzania wciąż pozostaje jednak problemem. Rozwiązaniem może być produkcja wodoru z biomasy.

Rybnik kupuje autobusy wodorowe

Miasto Rybnik rozpisało przetarg na zakup 20 autobusów elektrycznych zasilanych wodorem o długości 12 m. Kwota przeznaczona na sfinansowanie zamówienia to 88 mln zł brutto.

Wodorowe Solarisy pojadą do Wenecji

Solaris dostarczy cztery Urbino 12 hydrogen do Wenecji. Umowy zostały zawarte z przewoźnikami AVM Venezia oraz ACTV SPA Venezia. 12-metrowe autobusy wodorowe dotrą do Włoch w połowie 2023 r., a łączna wartość zamówień wynosi ponad 2,5 mln euro.

Warszawa testuje autobus wodorowy Polsatu

Dziś (3 listopada) na ulice Warszawy wyjeżdża wodorowy Nesobus. Miejskie Zakłady Autobusowe będą testować pojazd do 16 listopada.

Konin kupuje autobus wodorowy

MZK Konin, po testach i najmie autobusu wodorowego, rozpisuje przetarg na zakup pojazdu. Chodzi jednak o pojazd fabrycznie nowy, a nie odkupienie jeżdżącego tam Solarisa.

MPK Kraków testuje kolejny autobus wodorowy na linii regularnej

Pasażerowie w Krakowie od dzisiaj (5 października) mogą podróżować kolejnym wodorowym autobusem. Na linii nr 128 (Zajezdnia Płaszów – Prądnik Czerwony) przez kilka najbliższych tygodni będzie bowiem kursował autobus zasilany wodorem marki Autosan o nazwie Sancity 12LFH.

Solaris: Duża rozbudowa wielkopolskich zakładów

W zakładach Solarisa w Bolechowie oficjalnie otworzono dziś nową halę magazynową i park ładowania autobusów elektrycznych. Obie inwestycje umożliwią dalszy rozwój produkcji, w tym zwłaszcza – autobusów bezemisyjnych, które stanowią coraz większą część sprzedaży Solarisa. W starym magazynie zacznie zaś niebawem powstawać linia produkcyjna autobusów wodorowych i gazowych.

Wodorowa Škoda H’CITY na targach Innotrans 2022 (zdjęcia)

Škoda Transportation chce skonsumować swoje doświadczenie na rynku pojazdów elektrycznych i napędów, wchodząc mocniej w biznes autobusowy. Na kolejowych targach Innotrans producent pokazał wodorowy autobus i trolejbus. Oba nie powstałyby gdyby nie współpraca z tureckim producentem autobusów.

Wałbrzych kupi 20 autobusów wodorowych. Jest umowa na dofinansowanie

Po wałbrzyskich ulicach będzie jeździć 20 autobusów napędzanych wodorem. To efekt dofinansowania i pożyczki, które miasto otrzyma z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Uroczyste podpisanie umowy w tej sprawie nastąpiło 19 września 2022 r.

Solaris ze światową premierą przegubowego autobusu wodorowego

Solaris zaprezentował dziś (14 września) najnowszy produkt w swoim portfolio – autobus wodorowy w wersji 18-metrowej. Pojazd będzie można zobaczyć na zbliżających się targach Innotrans w Berlinie.

Lublin wybiera dostawcę autobusu wodorowego. Cena nie była kluczowa

ZTM Lulin rozstrzygnął przetarg na dostawę autobusu wodorowego klasy maxi dla ZTM Lublin. O zamówienie ubiegały się cztery podmioty, w tym te zupełnie nowe na rynku. Ostatecznie powody do zadowolenia ma Solaris.

Bratysława podpisała z Solarisem umowę na pierwsze w kraju autobusy wodorowe

Słowacki przewoźnik Dopravný podnik Bratislava (DPB) zdecydował o zakupie czterech autobusów wodorowych, które zostaną wyprodukowane przez firmę Solaris. To pierwsze zamówienie dokonane w zakresie umowy ramowej. Docelowo do stolicy Słowacji może trafić nawet 40 Urbino 12 hydrogen.

Słowacki debiut wodorowych Solarisów nastąpi w Bratysławie

Bratysława będzie pierwszym słowackim miastem, w którym pojawią się autobusy wodorowe. Tamtejsze Ministerstwo Inwestycji, Rozwoju Regionalnego i Informatyzacji zatwierdziło projekt dofinansowania zakupu takich pojazdów.

Poznań wybrał dostawcę min. 15 autobusów wodorowych

MPK Poznań rozstrzygnęło przetarg na zakupu autobusów wodorowych. Zamówienie obejmuje 15 pojazdów z możliwością rozszerzenia o kolejne 10 autobusów. O zamówienie ubiegały się dwie firmy.

Konin: Pierwszy autobus wodorowy zaliczył usterkę

W zeszłym tygodniu odbyła się premiera autobusu wodorowego, który przez kolejne cztery lata będzie kursować w barwach Konina. Wodorowiec, wyprodukowany przez Solarisa, długo jednak nie nacieszył mieszkańców – z powodu drobnej usterki został odstawiony.

A numer jego 333. Oto wodorowy Solaris w Koninie!

Dzisiaj (7 lipca) odbyła się oficjalna premiera autobusu wodorowego, który będzie kursował przez cztery najbliższe lata w barwach MZK Konin. Wodorowiec został wyprodukowany przez Solarisa, a Konin to pierwsze polskie miasto, gdzie autobus wodorowy będzie kursował w regularnym i wieloletnim ruchu.

Do Konina dotarł już autobus wodorowy od Solarisa

Do Konina właśnie dotarł autobus wodorowy, który już za kilka dni zadebiutuje w regularnym ruchu z pasażerami. Będzie to pierwszy w Polsce “wodorowiec”, który wejdzie do regularnej eksploatacji.

NesoBus zaczyna testy we Wrocławiu

MPK Wrocław rozpoczęło testy wyprodukowanego w naszym kraju autobusu wodorowego. Pojazd stworzyła Grupa Polsat Plus. Zamiast spalin z jego rury wydechowej wydobywa się jedynie destylowana para wodna. Autobus ładuje się w 15 minut i na jednym ładowaniu może przejechać nawet 450 kilometrów.

Aberdeen: jak zbudować flotę pojazdów wodorowych

Nie ma bardziej charakterystycznego pojazdu na Wyspach Brytyjskich niż piętrowy autobus. Do niedawna kojarzyły się one jednak z uciążliwym hałasem i spalinami z silnika Diesla, które w 2012 r. WHO uznała za czynnik zwiększający ryzyko raka płuc. Chociaż Aberdeen, szkockie miasto liczące ok. 200 tys. mieszkańców, jest uważane za stolicę przemysłu naftowego, to posiada również flotę liczącą 25 piętrowych autobusów zasilanych wodorem. Początki eksploatacji wodorowego taboru nie były łatwe, ale pomimo przeszkód miasto zbudowało już flotę 85 wodorowych pojazdów. W ramach inicjatywy Wodór2030.pl sprawdziliśmy, jak się jeździ wodorowym autobusem i jakie są dalsze plany Aberdeen w tym zakresie.

Lublin: Aż cztery oferty na dostawę autobusu wodorowego

Dużym zainteresowaniem cieszy się przetarg na dostawę autobusu wodorowego klasy maxi dla ZTM Lublin. O zamówienie ubiegają się cztery podmioty, w tym te zupełnie nowe na rynku. Zamówienie obejmuje też jedną ładowarkę o mocy co najmniej 20 kW. Na realizację zamówienia przeznaczono rok.

Kolonia z największą flotą wodorowych Solarisów

Przewoźnik RVK złożył zamówienie, na mocy którego firma Solaris Bus & Coach dostarczy 20 autobusów Urbino 12 hydrogen. Po zrealizowaniu najnowszych dostaw, Kolonia będzie posiadać flotę łącznie aż 35 wodorowych Solarisów. Umowa zakłada również opcję domówienia kolejnych 20 pojazdów tego samego typu.

Solaris i Autosan chcą dostarczyć autobusy wodorowe dla Poznania

MPK Poznań właśnie otworzyło oferty w postępowaniu dotyczącym zakupu autobusów wodorowych. W przetargu wpłynęły dwie oferty, autorstwa Solarisa oraz Autosana. Jedna z nich mieści się w budżecie zamawiającego.

Grupa Polsat prezentuje autobus wodorowy – NesoBus

NesoBus to całkowicie nowy, wyprodukowany w Polsce zeroemisyjny miejski autobus wodorowy. Stworzyli go polscy konstruktorzy i inżynierowie przy współpracy z partnerami z Europy i całego świata. Ma 12 m długości, do 93 miejsc, w tym do 37 miejsc siedzących, jego zasięg to około 450 km, nie emituje spalin, "oczyszcza" powietrze, a jedyne co emituje to para wodna. Konstrukcja NesoBus – polskiego autobusu wodorowego jest stworzona od podstaw jako wodorowa – nie jest przeróbką czy modyfikacją autobusu spalinowego czy na baterie. Rozpoczęcie produkcji seryjnej jest planowane na 2023 roku w powstającej w Świdniku fabryce.

MPK Poznań z nowym przetargiem na autobusy wodorowe

MPK Poznań – zgodnie z zapowiedziami – ogłasza nowy przetarg na dostawę autobusów wodorowych. Zamówienie obejmuje 15 pojazdów z opcją na osiem kolejnych pojazdów (choć ostatecznie opublikowana specyfikacja zamówienia mówi już o łącznie 10 dodatkowych pojazdach). Poprzedni przetarg musiał zostać unieważniony ze względów formalnych.

MPK Poznań kupi mniej autobusów wodorowych?

MPK Poznań właśnie dokonało modyfikacji w specyfikacji przetargowej stworzonej na potrzeby zakupu autobusów wodorowych. Przewoźnik pierwotnie chciał kupić 22 autobusy o takim napędzie w ramach zamówienia podstawowego. Teraz liczba ta została zmniejszona do 15 pojazdów, a zakup pozostałych (10) autobusów będzie możliwy w ramach opcji.

Powstanie 18-metrowy Solaris na wodór

Solaris jeszcze w tym roku zbuduje przegubowy autobus na wodór w najnowszych dostępnych technologiach. Producent chce silniej wejść w ten segment rynku.

Wodorowy Solaris rozpędza się w Szwajcarii [zdjęcia]

Solaris, europejski lider rynku w sprzedaży autobusów elektrycznych, przygotowuje się na wodorową rewolucję. W 8 lat po produkcji pierwszego pojazdu z ogniwem paliwowym pokazuje zupełnie nowego wodorowego 12-metrowca.

Arthur Bus – nowy producent z premierą autobusu wodorowego. Pojazd wygląda znajomo

Tegoroczne targi BUS2BUS w Niemczech, choć skromne, przyniosły jedną światową premierę. Publiczności zaprezentowano prototyp 12-metrowego autobusu wodorowego wyprodukowanego przez firmę Arthur Bus. Ambitny producent z siedzibą w Niemczech chciałby poszerzyć swoje portfolio o autobusy elektryczne i trolejbusy. Już dziś prezentuje w swojej ofercie modele Arthur E Zero (autobusy elektryczne) o długościach 10, 12 i 18 m oraz Arthur T Zero (trolejbusy) o długościach 12 i 18 m, ale bez dalszych szczegółów. 

GZM: Wkrótce początek rozmów o dostawach wodoru

Przy kontraktowaniu dostaw wodoru do autobusów GZM zamierza kierować się nie tylko ceną surowca. Premiowany będzie też ekologiczny sposób jego produkcji – wynika z odpowiedzi udzielonych nam przez władze Metropolii. Na początku maja ma rozpocząć się proces rozeznania rynku.

GZM: Mamy dofinansowanie na autobusy wodorowe, ale czekamy z przetargiem

Przed postępowaniem na dostawę autobusów wodorowych musimy zapewnić sobie paliwo za odpowiednią cenę – powiedział podczas Kongresu Technologii Miejskich członek zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii Grzegorz Kwitek. GZM planuje też zakup elektrycznych samochodów osobowych i pojazdów specjalnych dla służb komunalnych.