Świdnik kupuje autobusy wodorowe

Przedmiotem zamówienia jest wyprodukowanie i dostarczenie trzech fabrycznie nowych niskopodłogowych autobusów wodorowych o długości 11,5-12,5 m. Pojazdy mają być przystosowane do min. 15-letniej eksploatacji. Pojemność określono na min. 85 pasażerów, z czego 29 na miejscach siedzących (w tym dwa uchylne). Wymagany układ drzwi: 2-2-2. Pojazd powinien posiadać niską podłogę na całej długości przewidzianej dla pasażerów stojących, a wejście powinno znaleźć się na wysokości maks. 325 mm. Przewidziano wydzieloną przestrzeń na wózek, miejsce pod montaż biletomatu. Pojazdy będą klimatyzowane, wymagane są ogrzewanie wodne wykorzystujące ciepło z układu chłodzenia układu napędowego i pompa ciepła, porty USB do ładowania urządzeń mobilnych, okna przesuwne bądź uchylne, poręcze w kolorze żółtym (lub innym uzgodnionym z zamawiającym), system informacji pasażerskiej z tablicami LCD i LED, system automatycznych zapowiedzi, nagłośnienie, biletomat na karty, monitoring z kamerami wewnętrznymi i zewnętrznymi, system liczenia pasażerów.

Wymagane są silnik umieszczony centralnie o mocy netto minimum 160 kW lub silniki elektryczne umieszczone w osi napędowej o sumarycznej mocy netto minimum 220 kW. W przypadku zastosowania silników w osi napędowej zamawiający wymaga aby falownik był tego samego producenta co silniki trakcyjne. Układ sterujący pracą silnika ma być wyposażony w funkcję ograniczenia prędkości maksymalnej autobusu do 80 km/godz. z możliwością zmiany. Czas tankowania wodorem określono na 12 minut, a minimalny zasięg określono na 300 km. Wymagane jest ogniwo paliwowe zamontowane na dachu o mocy min. 70 kW netto. Poza tym zamawiający oczekuje dodatkowych magazynów energii – z rekuperacją energii podczas hamowania.

Termin składania ofert mija 14 lipca. Startować mogą firmy, które wykażą, że dostarczyły – także na testy – co najmniej jeden autobus wodorowy, który w czasie jazd liniowych pokonał min. 1000 km. O wyborze zdecydują cena (80%) oraz właściwości techniczno-eksploatacyjne (20%). Pod uwagę brane będą okres gwarancji i rękojmi całopojazdowej, okres gwarancji i rękojmi na ogniwa wodorowe, zużycie wodoru, podział szyby przedniej.

Na dostawy przeznaczono 12 miesięcy. Zakup jest dofinansowany w ramach programu Zielony transport publiczny.