Do tej pory polskie miasta głównie testowały autobusy elektryczne. Teraz je kupują i zaczynają tworzyć linie wyłącznie elektryczne. Czeka nas komunikacja miejska na prąd?

Lublin z jedną ofertą na 20 elektrobusów. Brakuje 10 mln zł

ZTM w Lublinie otworzył oferty w przetargu na dostawy 20 elektrobusów wraz z systemem ładowania. W postępowaniu wystartował jedynie Solaris, który jest gotów dostarczyć pojazdy za 62,5 mln zł brutto. Jeśli zamawiający zdecyduje się dołożyć do zakupu, to pierwsze pojazdy pojawią się w połowie 2021 r.

Pierwszy autobus elektryczny w Walii. Przyjechał z Chin

Walijskie miasto Newport kupiło pierwszy w tym regionie autobus elektryczny. Kolejnych 14 ma dojechać w przyszłym roku. Do kolejnych zakupów, korzystając z rządowych grantów, przygotowują się Cardiff i Caerphilly.

Volvo pochwaliło się nowym, przegubowym elektrobusem

Volvo poinformowało, że w październiku na targach Busworld w Brukseli zaprezentuje nowe Volvo 7900 Electric Articulated, czyli przegubowego elektrobusa, opartego na prototypie, który od zeszłego roku kursuje testowo po Goeteborgu.

Solaris znów największym dostawcą elektrobusów w Europie

Dzięki trzem dużym zamówieniom z Berlina, Warszawy i Mediolanu Solaris wysunął się na prowadzenie pod względem zdobytych kontraktów na autobusy elektryczne w Europie w 2019 r. W sumie to 560 pojazdów zakontraktowanych od początku roku. Elektryczna rewolucja w obszarze autobusowym zbiega się z długofalową strategią firmy, która zakłada inwestycje przede wszystkim w rozwój napędów alternatywnych. To nie pierwszy raz, gdy Solaris wskoczył na pierwsze miejsce, bo rywalizacja na europejskim rynku jest bardzo ostra.

Jak kierowca autobusu elektrycznego może oszczędzać energię?

Ekonomizer to narzędzie, które pozwala na kontrolę i korygowanie zachowań kierowcy podczas jazdy autobusem. Sensowniejsze hamowanie i przyśpieszanie ma twardy efekt ekonomiczny. W wyjątkowych przypadkach pozwala zmniejszyć zużycie energii w elektrobusie nawet o 30 proc. 

Santiago. 100 autobusów od BYD-a dopłynęło do Chile

W porcie w chilijskim San Antonio wyładowano ze statku 100 autobusów elektrycznych K9FE, które do Santiago sprzedał chiński koncern BYD. Pojazdy płynęły przez Ocean Spokojny ponad miesiąc.

Solaris zrealizował już 100 kontraktów na elektrobusy

W poniedziałek w siedzibie Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej w Katowicach podpisano umowę między przewoźnikiem a przedstawicielami firmy Solaris Bus & Coach S.A. obejmującą dostawę pięciu elektrobusów Solaris Urbino 12 electric. Kontrakt ten jest jednocześnie jubileuszowym – setnym – na dostawę pojazdów bateryjnych producenta z Bolechowa.

Indie mają swój Plan Rozwoju Elektromobilności na 5,6 tys. autobusów

Nie tylko Polska próbuje rozruszać branżę elektromobilnościową. Za tę gałąź przemysłu wzięły się też Indie i to na dużo większą skalę. Program FAME–II jest szacowany na 1,4 mld dol., jego elementem są dopłaty dla miast na zakup autobusów elektrycznych. Właśnie zamknięto listę 64 podmiotów miejskich i regionalnych, które skorzystają z dofinansowania.

Wenecja. Solaris sprzeda 30 Urbino 12 Electric

Solaris Bus & Coach S.A. pozyskał kolejne zamówienie na bezemisyjne autobusy Solaris Urbino 12 electric z Włoch. Po podpisanej niedawno umowie z ATM Milano, na mocy której do Mediolanu może trafić nawet 250 pojazdów tego typu, polski producent otrzymał zamówienie od przewoźnika ACTV SPA Venezia na 30 elektrobusów Urbino 12 electric i infrastrukturę służącą uzupełnianiu energii. Łączna wartość pozyskanego kontraktu przekracza kwotę 20 milionów euro.

Barcelona kupuje 29 elektrobusów. Jeżdżą tam solarisy

Transporte Metropolitans de Barcelona rozpisało dwa przetargi na w sumie 29 autobusów elektrycznych. To jeden z etapów wymiany części taboru w Barcelonie na bardziej ekologiczny. Na razie w stolicy Katalonii jeździ dziewięć elektrobusów – trzy od Solarisa i sześć od Irizara.

BYD i ADL zakontraktowały już ponad 100 elektrycznych piętrusów

Chińsko–brytyjska współpraca dwóch producentów zaowocowała sprzedażą już ponad setki nietypowych pojazdów, czyli piętrowych autobusów miejskich o napędzie elektrycznym. Wszystkie znalazły odbiorców w Wielkiej Brytanii.

Kraków testuje przegubowego elektrycznego solarisa

Od zeszłego tygodnia po Krakowie jeździ nowe, przegubowe Urbino 18 Electric. To początek kilkumiesięcznych testów, które potrwają do końca tego roku.

Mendoza. Kolejne chińskie elektrobusy w Ameryce Południowej

Mendoza zyskała pierwszą w Argentynie flotę autobusów elektrycznych. 18 pojazdów standardowej długości dostarczyli BYD i Zhong Tong. To kolejne dostawy chińskich producentów na tym kontynencie.

Miechów kupuje dwa elektrobusy. Jednak od Solarisa

Gmina Miechów w czwartym podejściu wreszcie kupiła dwa elektrobusy. Pod koniec lipca podpisano tam umowę z Solarisem. Rozstrzygniecie jest niespodzianką, bo po otwarciu ofert wydawało się, że wygra, nieco korzystniejsza oferta SOR–a.

Goeteborg. W przyszłym roku w mieście będzie 220 elektrobusów

Do końca przyszłego roku transport publiczny w Goeteborgu będzie korzystał z 220 autobusów elektrycznych. To efekt dziesięcioletniego kontraktu przewozowego, wartego ponad 750 mln euro, który tamtejszy organizator transportu Vasttrafik podpisał z przewoźnikiem Transdev.

Jaworzno kupuje kolejne 20 elektrobusów

Jaworzno rozpisało przetarg na kolejnych 20 elektrobusów. Z tego pięć pojazdów to klasa MIDI, a pozostałe 15 – MAXI. Całość zamówienia została oszacowana na 45,5 mln zł netto.

Kozienice z przetargiem na dwa elektrobusy

Gmina Kozienice rozpisała przetarg na dwa autobusy elektryczne MIDI dla lokalnej komunikacji miejskiej i dwustanowiskową ładowarkę do ich obsługi.

Konin z ofertą na elektrobusy i ładowarki

Miejski Zakład Komunikacji w Koninie otworzył oferty w przetargu na zakup sześciu autobusów elektrycznych standardowej długości i trzech ładowarek elektrycznych, które mają je zasilać. Jedyną ofertę złożył Solaris.

Mercedes sprzedaje e-Citaro również poza Niemcami

Niemiecki producent, który niedawno zadebiutował ze swoimi autobusami elektrycznymi, zyskał pierwsze zamówienia z zagranicy. Do Luksemburga, Norwegii i Szwecji sprzeda łącznie 20 elektrobusów.

Ostrów Wielkopolski. Solaris blisko wygrania przetargu

MZK w Ostrowie Wielkopolskim otworzył oferty w przetargu na sześć elektrycznych autobusów miejskich standardowej długości, wraz z infrastrukturą do ładowania. Jedyną ofertę złożył Solaris i mieści się w budżecie.

Bełchatów z nowymi autobusami. Wyjadą na przełomie miesięcy

Sześć nowych autobusów – trzy elektryczne i trzy z silnikami diesla – stoi w zajezdni Miejskiego Zakładu Komunikacji. Pracownicy MZK przechodzą specjalne szkolenia – kierowcy głównie z techniki jazdy elektrycznymi autobusami, a informatyk i dyspozytor poznają ich oprogramowanie. Kiedy autobusy wyjadą na bełchatowskie ulice? Wszystko wskazuje, że na przełomie lipca i sierpnia.

Warszawa w elektrycznej awangardzie. Jest umowa na 130 przegubowców Solarisa

Przedstawiciele Warszaw, MZA i Solarisa podpisali umowę na dostawę 130 przegubowych autobusów elektrycznych. – To stawia nas w awangardzie w skali europejskiej. Mam nadzieję, że w przyszłym roku po Krakowskim Przedmieściu będą jeździły wyłącznie autobusy niskoemisyjne bądź zeroemisyjne – mówi Rafał Trzaskowski, prezydent Warszawy.

Nysa po raz trzeci z przetargiem na dwa elektrobusy

Gmina Nysa po raz trzeci rozpisała przetarg na dwa autobusy elektryczne i ładowarki do użytku w zajezdni. Poprzednio nie udało się wybrać oferty, bo przekraczały budżet zamawiającego.

NCBR po raz drugi chce kupić narodowe autobusy

Narodowe Centrum Badań i Rozwoju poinformowało o zamknięciu dialogu technicznego i rozpisaniu zamówienia w formie partnerstwa innowacyjnego na dostawę nowych autobusów elektrycznych dla polskich miast. Podstawowe zasady się nie zmieniły w porównaniu z zakończonym niedawno fiaskiem pierwszym konkursem, ale Centrum dorzuciło do puli na całość programu ponad 400 mln zł.

Dlaczego miasta na świecie boją się inwestować w autobusy elektryczne?

Miasta często „potykają się” na elektryfikacji swoich flot autobusowych, bo nie do końca zdają sobie sprawę z jaką zmianą się to wiąże. Przede wszystkim oznacza to zupełnie inne spojrzenie na sieć transportową i energetyczną w mieście. Obie zaczynają tworzyć jeden system.

Miasta już nie chcą ogromnych baterii do autobusów [rozmowa]

– Pionierski etap rynku autobusów elektrycznych i przeznaczonych do nich ładowarek mamy już za sobą – ocenia Maciej Wojeński z zielonogórskiej Ekoenergetyki. Świadczy o tym zwiększający się udział dużych zamówień. Według przedstawicieli firmy przewagę nad dużymi koncernami zapewnia jej większa elastyczność, a wkrótce – także własna baza laboratoryjna.

Mediolan. Solaris wygrał gigantyczny przetarg za 200 mln euro

Mediolański przewoźnik ATM Milano do końca 2030 roku chce zrezygnować z autobusów z silnikami diesla. Milowym krokiem było rozpisanie ogromnego przetargu na dostawę do 250 autobusów elektrycznych. Łączna wartość umowy ramowej może wynieść ponad 192 mln euro. Rozpoczęcie dostaw pierwszej partii 40 autobusów ma się rozpocząć w czerwcu 2020 roku. Tym samym Solaris w 2019 roku umacnia się w Europie jako lider pod względem pozyskanych zamówień na elektrobusy. W starciu o Mediolan pokonał Mercedesa.

Osnabruck. VDL dostarczy 49 przegubowych autobusów elektrycznych

Prawie 200-tysięczne Osnabruck w zachodnich Niemczech powiększy swoją flotę elektrobusową zamawiając 49 przegubowych autobusów elektrycznych VDL SLFA 181 Citea. Dziś po mieście jeździ 13 takich autobusów, co sprawia, że to największa flota elektrobusowa w Niemczech.

Łomianki. Elektrobusy nie tylko do centrum Warszawy

Rozpoczęły się testy pierwszego elektrobusa przez Komunikację Miejską Łomianki. Dwa takie pojazdy, wraz z infrastrukturą do ładowania podwarszawskie miasto kupiło, korzystając z dofinansowania NFOŚiGW.

Munster zamawia elektryczne autobusy od VDL

Niemiecki przewoźnik autobusowy Stadtwerke Münster po raz czwarty zdecydował się zamówić autobusy elektryczne, od holenderskiego producenta VDL. Tym razem jednak do Munster trafią pojazdy przegubowe.

MZA Warszawa podpisały umowę z Ekoenergetyką na ładowarki

Miejskie Zakłady Autobusowe podpisały umowę na budowę 20 ulicznych punktów ładowania autobusów elektrycznych z polską firmą Ekoenergetyka. Wkrótce kolejny krok – podpisanie umowy na dostawę 130 elektrycznych autobusów przegubowych, dzięki którym z Traktu Królewskiego znikną pojazdy na olej napędowy.

Toruń zamawia elektrobusy. Sześć, a może osiem

MZK w Toruniu rozpisał przetarg na sześć autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą do ładowania z opcją rozszerzenia o dwa kolejne pojazdy. Elementem zamówienia jest też dostawa pojazdu technicznego.

Elektryczny Atak Karsana na Europę [zdjęcia]

Turecka firma Karsan zaprezentowała swój najnowszy produkt – 8-metrowy elektrobus Atak electric. Pojazd, zelektryfikowany przez BMWi, oferowany w cenie od 330 tys. euro, jest propozycją na mniej oblegane trasy bądź poruszające się po ciasnych ulicach.

BYD mocniejszy w Europie (zdjęcia)

Chiński BYD co raz lepiej radzi sobie na europejskim rynku. Firma może się pochwalić kilkoma sporymi zamówieniami, a na ostatnim szycie UITP w Sztokholmie chwaliła się tysiącami wyprodukowanych elektryków. Z podawanych przed producenta danych wynika, że ma on obecnie ok. 20% europejskiego rynku elektryków.

Santiago kupi kolejne 183 autobusy elektryczne od BYDa

Chilijska minister transportu i komunikacji Gloria Hutt zapowiedziała kilka dni temu kolejny zakup autobusów elektrycznych dla stolicy kraju Santiago de Chile. Dzięki temu ponad 400 z ok. sześciuset tamtejszych autobusów elektrycznych będzie pochodziło z fabryk chińskiego producenta.

Ostrów Zapominalski? Konieczny nowy przetarg

MZK w Ostrowie Wielkopolskim rozpisał trzeci już przetarg na sześć elektrobusów i system ładowania. Zamawiający ma pecha, po za pierwszym razem przetarg udało się rozstrzygnąć, ale zwycięski Ursus Bus nie dostarczył pojazdów. Drugi przetarg, ogłoszony na początku czerwca, upadł… przez gapiostwo zamawiającego.

PFR na razie nie obejmie części akcji Solarisa

Polski Fundusz Rozwoju, mimo wcześniejszych publicznych zapowiedzi, nie odkupi 35 proc. akcji Solarisa od hiszpańskiego koncernu CAF – napisał „Puls Biznesu”. Szef PFR Paweł Borys przyznał, że przedstawił Hiszpanom z Kraju Basków nowe warunki objęcia akcji.

NCBR. Nie ma konkursu, będzie dialog techniczny

Narodowe Centrum Badań i Rozwoju nie zrezygnowało z idei budowy polskiego autobusu elektrycznego. Jednak po fiasku trwającego półtora roku konkursu wszystko zaczyna się od początku, a nawet wcześniej, bo NCBR ogłosił dialog techniczny.

Konin kupuje sześć autobusów elektrycznych

Miejski Zakład Komunikacji w Koninie rozpisał przetarg na zakup sześciu autobusów elektrycznych standardowej długości i trzech ładowarek elektrycznych, które mają je zasilać. Zamówienie opiewa na ponad 3 mln euro i jest współfinansowane z funduszy unijnych.

Kolejne 90 elektrobusów od Solarisa dla Berlina

BVG, operator berlińskiej komunikacji miejskiej, zawarł z Solarisem umowę na dostawę kolejnych 90 autobusów elektrycznych. Pierwsze 12-metrowe pojazdy mają zostać dostarczone wiosną 2020 r. W sumie, po zakończeniu ich dostawy, stolica Niemiec eksploatować będzie 125 pojazdów elektrycznych Solarisa.

Lublin kupuje 20 elektrobusów z systemem ładowania

Zarząd Transportu Miejskiego ogłosił przetarg na dostawy 20 elektrobusów klasy maxi wraz z systemem ładowania. Całe zamówienie będzie musiało zostać zrealizowane do jesieni 2021 r.

DB Regio Bus przetestuje elektryki od Ebusco

Deutsche Bahn (DB, Koleje Niemieckie) dysponują w Niemczech flotą ok. 5 tys. autobusów obsługujących ruch regionalny. Przewoźnik od jakiegoś czasu zakłada przejście na w pełni zelektryfikowaną flotę pojazdów i testuje już pierwsze egzemplarze. Na odbywającym się w tym roku w Sztokholmie kongresie UITP mogliśmy zobaczyć autobus elektryczny przygotowany przez Ebusco.

Scania wymyśliła NXT. Autobus, który może stać się śmieciarką (aktualizacja)

Nowy, samobieżny pojazd miejski Scania NXT o napędzie elektrycznym z zasilaniem akumulatorowym może służyć do różnych zadań. Zaprojektowano go tak, aby możliwe było jego elastyczne wykorzystanie zarówno do obsługi transportu pasażerskiego w godzinach porannych i wieczornych, jak i do dostaw towarów w ciągu dnia, a w nocy – zbierania odpadów.

ABB z kolejnym rozwiązaniem dla ładowania elektrobusów

ABB rozszerza swoje portfolio do ładowania autobusów elektrycznych o automatyczny pantograf. Nowe rozwiązane umożliwi wydajną eksploatację flot autobusów elektrycznych.

Tyskie Linie Trolejbusowe akceptują ofertę Solarisa na elektrobusy

Tyskie Linie Trolejbusowe rozstrzygnęły przetarg na dostawę dwóch elektrobusów. Elementem zamówienia jest też dostawa i uruchomienie systemu ładowania. Spółka zaakceptowała jedyną ofertę, którą złożył Solaris. Na realizację zamówienia przeznaczono 12 miesięcy.

Prezes MPK Wrocław: Zamiast elektryków z NCBR mogą być gazowce

– Mamy analizy, które wskazują, że równie atrakcyjnym rozwiązaniem jak elektrobusy, jest zakup autobusów gazowych. Rozmawiamy z PGNiG, które jest bardzo aktywne, by przekonać nas do tego – mówi nowy prezes MPK Wrocław Krzysztof Balawejder po unieważnieniu konkursu NCBR na autobus elektryczny.

Volvo poszerzy ofertę o przegubowego elektrobusa

Volvo Buses poszerza ofertę elektrobusów o w pełni elektryczny autobus przegubowy Volvo 7900 Electric Articulated, który zapewni cichą i bezemisyjną pracę przy wzroście wydajności. Volvo oferuje obecnie szeroką gamę pojazdów zelektryfikowanych – autobusy hybrydowe, elektryczno–hybrydowe (plug-in) oraz w pełni elektryczne.

Fiasko wielkiego konkursu na polski elektrobus. NCBR wyrzuca Ursusa

Narodowe Centrum Badań i Rozwoju unieważniło wielki konkurs na opracowanie projektu polskiego elektrobusu, na bazie którego do polskich miast mogło trafić ponad tysiąc pojazdów elektrycznych. Ursus Bus, który w lutym wygrał postępowanie, nie zdołał dostarczyć dokumentów zaświadczających o braku podstaw do wykluczenia jego oferty.

Miechów z ofertami na elektrobusy. SOR lepszy od Solarisa?

Gmina Miechów otworzyła dziś dwie oferty na dostawę dwóch elektrobusów o długości 8–10 metrów, wraz z systemem ładowania. Wreszcie uda się je chyba kupić, bo zarówno czeski SOR, jak i Solaris zmieściły się w założeniach finansowych zamawiającego. Oferty nieznacznie się różnią. Lepiej wygląda ta z Czech.

Solaris zaprezentował w Sztokholmie swój autobus wodorowy [zdjęcia]

Solaris zaprezentował w Sztokholmie długo zapowiadany autobus z napędem wodorowym – Urbino 12 hydrogen. To pojazd, który premierę miał w ten weekend, ale już zdążył zostać sprzedany do włoskiego Bolzano.

Katowice. Tylko Solaris z ofertą na 5 elektrobusów

Solaris złożył jedyną ofertę w szybkim przetargu mającym uzupełnić braki po zamówieniu niezrealizowanym przez Ursus Busa. Jednak oferta producenta z Bolechowa jest droższa, niż planowało zapłacić PKM Katowice.

Wiedeń uruchamia linię autonomicznego autobusu. Na „ostatnią milę"

W Wiedniu, w nowej dzielnicy Seestadt, pasażerów zaczęły wozić dwa autonomiczne autobusy. Poruszające się z niewielką prędkością pojazdy mają stanowić jedno z rozwiązań dla problemu „ostatniej mili”. Na razie elektryczne małe autobusy są dużą atrakcją – roczna próbna eksploatacja ma na celu z jednej strony dopracować same pojazdy w rzeczywistych warunkach ruchowych, a po drugie umożliwić mieszkańcom i uczestnikom ruchu oswojenie się z taką formą transportu.

Paryż wypożyczy na testy hydrobusa od Solarisa

W poniedziałek na szczycie UITP w Sztokholmie Solaris podpisze umowę z RATP, czyli paryskim ZTM-em, na wypożyczenie do stolicy Francji Solarisa Urbino 12 Hydrogen, czyli najnowszego modelu autobusu polskiego producenta z napędem wodorowym.

Nie tylko Solaris. Również Alexander Dennis kupiony przez giganta

Brytyjski producent autobusów Alexander Dennis, znany przede wszystkim ze swoich londyńskich piętrusów, został sprzedany kanadyjsko-amerykańskiemu koncernowi New Flyer Industries. NFI to z kolei jeden z kilku producentów zza oceanu, którzy próbują rozwijać swoją flotę elektrobusową.

Ursus Bus wciąż bez wszystkich dokumentów w NCBR. Czas ucieka

Ursus Bus i Narodowe Centrum Badań i Rozwoju przerzucają się pismami związanymi z przekazaniem wszystkich dokumentów potrzebnych do podpisania 3-miliardowej umowy na stworzenie polskiego autobusu elektrycznego. Termin minął we wtorek, ale w dokumentacji przekazanej rządowemu centrum są braki formalne.

Elektrobusy dla Łomianek, Kozienic i Świdnicy ze wsparciem środków krajowych

Łomianki i Kozienice oraz spółka MPK Świdnica otrzymają pomoc finansową ze środków własnych Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej na zakup autobusów elektrycznych, które będą wykorzystywane w transporcie publicznym. W tych trzech miastach pojawią się po dwa „elektryki” wraz ze stanowiskami ładowania ich baterii.

Elektryczny double-decker od Hyundaia

Hyundai na targach w Korei zaprezentował swój pierwszy elektryczny piętrowy autobus. Pojazd, zdaniem producenta, ma przejechać nawet 300 km na jednym ładowaniu. Firma jako cel stawia sobie zmniejszenie emisji dwutlenku węgla do atmosfery.

Kutno zamawia elektrobusy Solarisa

Kutno podpisało wczoraj (3 czerwca) umowę z Solarisem na dostawy sześciu elektrycznych autobusów Solaris Urbino 12 electric. Kontrakt o wartości blisko 14 milionów zł brutto zrealizowany zostanie w dwóch transzach – 3 sztuki bezemisyjnych autobusów trafią do Kutna w marcu 2020 r., pozostałe 3 – w sierpniu 2020 r.

Ostrów Wlkp. z nowym przetargiem na elektrobusy. Za Ursusy?

MZK Ostrów Wielkopolski prowadzi przetarg na dostawę sześciu 12-metrowych elektrobusów wraz z systemem ładowania. Podobny przetarg został rozstrzygnięty w zeszłym roku, ale jego zwycięzca – Ursus Bus – nie dostarczył dotąd pojazdów.

Sochaczew z jedną ofertą na autobusy spalinowe i elektryczne

Miasto Sochaczew otworzyło oferty w przetargu na zakup trzech autobusów elektrycznych oraz dwóch spalinowych, które pomieszczą min. 80 podróżnych. Wystartował jedynie Solaris. Pierwsze pojazdy powinny zostać dostarczone jeszcze w tym roku, jeśli miasto zdecyduje się dopłacić do zakupu.

Trzy dostawy Solarisa w Norwegii

Trzech norweskich przewoźników złożyło w ostatnim czasie zamówienia na dostawę elektrycznych pojazdów marki Solaris. W ramach podpisanych umów, do autobusów Urbino Electric jeżdżących do tej pory po ulicach norweskich miast dołączy siedem kolejnych.

Warszawa. Ładowarki dla elektrobusów postawi Ekoenergetyka

MZA Warszawa wybrały firmę, która postawi od 20 do 28 ładowarek dla autobusów elektrycznych. Nie było zaskoczeń, bo najtańszą ofertę złożyła Ekoenergetyka. Pierwsze urządzenia powinny działać w ciągu 11 miesięcy od podpisania umowy, ostatnie staną w ciągu dwóch lat.

Zielona Góra. Wciąż brak czterech ursusów City Smile

17 maja minął ostateczny termin, kilkakrotnie przesuwany, na dostawę brakujących autobusów elektrycznych dla MZK Zielona Góra. Największa, jak na razie, dostawa elektrobusów w naszym kraju, miała liczyć 47 pojazdów. Ursus Bus dostarczył jednak tylko 43. Można się spodziewać, że na tym się skończy.

Paryż. Solaris sprzedał jeden krótki elektrobus. Może być więcej

W czwartek 23 maja przedstawiciele firmy Solaris Bus & Coach S.A. oraz przewoźnika Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP) podpisali umowę na dostawę elektrycznego autobusu Solaris Urbino 8,9 LE electric do Paryża. W kontrakcie francuski stołeczny operator transportu publicznego zastrzegł sobie możliwość rozszerzenia zamówienia do łącznej wartości 10 mln euro, co oznacza szansę zwiększenia dostaw o kolejnych kilkanaście bezemisyjnych Solarisów.

Zielona Góra. MZK testuje elektryczne Citaro

Dziś, 23 maja, po Zielonej Górze kursuje testowy Mercedes e-Citaro. Zielonogórski przewoźnik, który dysponuje dziś flotą ponad czterdziestu autobusów elektrycznych, chce się zapoznać z nowym produktem Mercedesa, bo być może niedługo będzie musiał dokupić pojazdy.

Radom. Solaris podpisał umowę na 10 elektrobusów

Solaris podpisał kolejną umową na dostawę autobusów elektrycznych na rynku polskim. Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w Radomiu zamówił od Solarisa 10 autobusów Urbino 12 electric wraz z infrastrukturą do ich ładowania. Kontrakt o wartości 26 mln złotych zrealizowany zostanie do połowy czerwca 2020 r.

Tyskie Linie Trolejbusowe z ofertą Solarisa na elektrobusy

Tyskie Linie Trolejbusowe otworzyły oferty w przetargu na dostawę dwóch elektrobusów. Elementem zamówienia jest też dostawa i uruchomienie systemu ładowania. W postępowaniu wystartował jedynie Solaris. Na realizację zamówienia przeznaczono 12 miesięcy.

Szwecja. Nobina zamawia kolejne 20 elektrobusów BYD

Przewoźnik działający w krajach skandynawskich zamówił, dla swoich usług w Szwecji 20 przegubowych autobusów elektrycznych od chińskiego producenta BYD. To rozszerzenie zamówienia z jesieni zeszłego roku.

Białystok. Testy przedziwnego pojazdu. Jednocześnie autobusu i samochodu

W czwartek i w piątek po ulicach Białegostoku będzie kursował autobus Cristal zbudowany przez francuską firmę Lohr. Pojazd o gabarytach zbliżonych do samochodu osobowego ma być uzupełnieniem form transportu masowego, mieszczącym się w ciasnych uliczkach.

Szafuza. Flotę elektrobusów zasili rzeka

Irizar podpisał kontrakt na dostawę 15 autobusów elektrycznych do szwajcarskiej Szafuzy. Projekt jest całkowicie zeroemisyjny, bo energia do zasilania pojazdów będzie pochodzić z elektrowni wodnej na Renie.

Anaheim kupi 40 autobusów elektrycznych od BYD-a

W USA coraz chętniej inwestuje się w autobusy elektryczne. Anaheim zamówiło właśnie 40 elektrobusów od BYD-a. W przyszłym roku ponad połowa tamtejszej floty autobusowej będzie elektryczna.

Elektryczny Solaris na ulicach Poznania. Na razie jeszcze testowo

W piątek 10 maja firma Solaris Bus & Coach przekazała Miejskiemu Przedsiębiorstwu Komunikacyjnemu w Poznaniu autobus elektryczny Solaris Urbino 12 electric na dwutygodniowe testy. To kolejny etap przygotowań przewoźnika do wdrożenia pojazdów bezemisyjnych do swojej floty. W minionym roku podobne testy w poznańskim MPK przechodził przegubowy Solaris Urbino 18 electric.

Badajoz kupuje 15 autobusów elektrycznych od BYD-a

Hiszpańskie miasto Badajoz zyskało właśnie 15 nowych, 12-metrowych autobusów elektrycznych. Wraz z infrastrukturą do ładowania dostarczy je BYD. To kolejne zamówienie chińskiego producenta na Półwyspie Iberyjskim.

Katowice ponownie rozpisują przetarg na pięć elektrobusów

PKM Katowice rozpisało przetarg na pięć autobusów elektrycznych standardowej długości. Poprzednio zamówienie miał zrealizować Ursus Bus, ale wskutek spóźnienia producenta przewoźnik odstąpił od umowy.

Solaris wybrany w Radomiu i we Włocławku

Solaris zdobył ostatnio dwa zamówienia – na dostawy 10 elektrobusów z systemem ładowania w Radomiu oraz czterech autobusów spalinowych z opcją na kolejne cztery we Włocławku. W obu przypadkach Solaris był jedynym startującym.

Świdnica. Nikt nie chce sprzedać elektrobusów

Świdnica musiała unieważnić postępowanie na zakup dwóch autobusów elektrycznych z infrastrukturą do ładowania. Nie wpłynęła żadna oferta.

Kutno. Dwóch chętnych na dostawę elektrobusów. Solaris tańszy

Solaris i Volvo złożyły oferty na dostawę sześciu autobusów elektrycznych do Kutna. Obie mieszczą się w budżecie, ale to oferta producenta z Bolechowa jest znacznie tańsza.

Wiedeń: Autonomiczny autobus w dzielnicy przyszłości [zdjęcia]

Seestadt Aspern to nowa dzielnica Wiednia, zaprojektowana tak, żeby mieszkańcy mogli żyć bez samochodu. Jej funkcjonowanie zostało oparte o linię metra zapewniającą dojazd do centrum miasta oraz lokalne linie autobusowe. Wkrótce ruszy pierwsza zautomatyzowana linia, która połączy ostatni przystanek U2 z centrum technologicznym Aspern Smart City Research.

Zielona Góra wzywa Ursusa do dostarczenia ostatnich elektrobusów

W Zielonej Górze są już 43 z 47 autobusów elektrycznych, zamówionych w ramach największego do tej pory przetargu na pojazdy z tym napędem. Wczoraj dostawca konsorcjum Ursusa i Ursus Busa zostało wezwane do dostarczenia pojazdów w nieprzekraczalnym terminie do 17 maja i zapłaty 7,2 mln zł kary za poprzednie opóźnienia. Ursus Bus ma też problemy w innych miastach.

Cztery firmy chcą dostarczyć ładowarki dla MZA Warszawa

Medcom, APS Energia, Siltec i Ekoenergetyka zaproponowały swoje usługi w instalacji 20 szybkich ładowarek miejskich dla obsługi warszawskich autobusów elektrycznych. Według warunków przetargu pierwsze urządzenia mają stanąć w 11 miesięcy od podpisania umowy.

Mercedes coraz mocniejszy w elektrobusach. Dostawa do Wiesbaden

Mercedes otrzymał dwa duże zamówienia na swoje elektryczne autobusy E–Citaro, które premierę miały zaledwie rok temu. 56 z nich trafi do Wiesbaden, a kolejne 16 do Hamburga. Większość pojazdów z pierwszej wspomnianej dostawy będzie korzystało z ultranowoczesnych baterii.

Moskwa kupuje kolejne 100 elektrobusów od Kamaza

W stolicy Rosji ruszyły kolejne zakupy autobusów elektrycznych. Miasto jest wierne rosyjskim producentom. Tym razem duże zamówienie trafiło do Kamaza.

Paryż. Zajezdnia autobusowa w centrum miasta? To ma sens

Kilka miesięcy temu oddano do pełnego użytku gruntownie przebudowaną paryską zajezdnię Lagny-Pyrenees. Jest przystosowana dla elektrobusów i już częściowo autonomiczna. Mieści prawie 200 autobusów i nie tylko znajduje się w centrum miasta, ale w dodatku pełni funkcje mieszkaniowe i rekreacyjne.

Ursus SA ze stumilionową stratą. Przychody spadły o 2/3

Ursus SA, właściciel autobusowego producenta Ursus Bus, z którym wspólnie uczestniczy w rządowym konkursie na 1000 autobusów elektrycznych, zaprezentował wstępne wyniki finansowe za 2018 r. Strata netto za ten rok wyniosła 104,6 mln zł, czyli w porównaniu z poprzednim rokiem się podwoiła. Przychody wyniosły 86,7 mln zł, czyli w 2018 r. Ursus zarobił ledwie jedną trzecią tego, co rok wcześniej.

Elektromobilność: Samorządy miast będą liderować zmianom?

Czy samorządy staną się motorem zmian, które doprowadzą do upowszechnienia się środków transportu nisko- i bezemisyjnego? Z jednej strony lokalne władze są zainteresowane tą tematyką, z drugiej jednak podstawą działań muszą być zapisy prawa ogólnokrajowego – to główne wnioski z jednej z debat Kongresu Technologii Miejskich, jaki odbył się w zeszłym tygodniu w Warszawie.

Paryż. Przetarg na 800 elektrobusów bez Solarisa, ale… z polskimi ładowarkami

Paryski operator transportu publicznego RATP rozstrzygnął wielki przetarg na autobusy elektryczne, w ramach którego, w ciągu kilku najbliższych lat trafi tam do 800 pojazdów z takim napędem. Autobusy dostarczą firmy francuskie, ale infrastrukturę do ładowania – polskie. To Ekoenergetyka i El–Cab.

Miechów znowu próbuje kupić dwa elektrobusy. Po rezygnacji Ursusa

Miechów po raz kolejny ogłasza przetarg na dwa krótkie autobusy elektryczne z systemem ładowania. Poprzednim razem z podpisania umowy zrezygnował zwycięski Ursus Bus.

Kraków testuje eCitaro. Jeszcze tu wróci

Przez kilka dni – do końca tygodnia – pracownicy MPK będą zapoznać się w pokazowym, elektrycznym autobusem Mercedes-Benz eCitaro. – Mamy taki plan, by autobus wrócił jeszcze w tym roku i obsługiwał normalnie linie, z pasażerami –mówi Marek Gancarczyk, rzecznik prasowy MPK Kraków.

Tyskie Linie Trolejbusowe kupują… elektrobusy

Tyskie Linie Trolejbusowe ogłosiły przetarg na dostawę dwóch elektrobusów. Elementem zamówienia jest też dostawa i uruchomienie systemu ładowania. Na realizację zamówienia przeznaczono rok.

Taurogi. Solaris dostarczy autobus elektryczny. Pierwszy na Litwę

Miasto Taurogi jako pierwsze na Litwie zakupiło autobus elektryczny marki Solaris. 21 marca Solaris podpisał z miejskim przewoźnikiem umowę na dostawę Urbino 8,9 LE electric. Pierwszy bateryjny Solaris wyjedzie na ulice litewskiego miasteczka najpóźniej w marcu 2020 roku.

Radom. Tylko Solaris złożył ofertę w elektrobusowym przetargu

Solaris jako jedyny złożył ofertę w radomskim przetargu na 10 autobusów elektrycznych i infrastrukturę służącą do ich ładowania. Oferta nieznacznie przekracza budżet zamówienia.

Berlin. 15 elektrobusów od Solarisa już w stolicy Niemiec

Solaris dostarczył do Berlina kolejne autobusy elektryczne. Tym razem są to Solarisy Urbino electric w ramach umowy na zakup 15 dwunastometrowych bezemisyjnych autobusów marki Solaris podpisanej w sierpniu 2018 roku. Berlińska spółka transportu publicznego BVG zamówiła niedawno także 15 tego typu autobusów w wersji przegubowej. Tym samym Berlin będzie miastem z największą liczbą elektrycznych pojazdów polskiego producenta w Niemczech.

Dusseldorf. Irizar pierwszy raz dostarczy elektrobusy do Niemiec

Hiszpański producent autobusów Irizar podpisał kontrakt na dostawę dziesięciu autobusów elektrycznych z przewoźnikiem Rheinbahn z Dusseldorfu. To pierwsze takie zamówienie Irizara do Niemiec.

Konkurs NCBR na tysiąc autobusów może się nie udać. Ursus sprawdzany

Będący w trakcie restrukturyzacji Ursus SA w tym tygodniu stracił dofinansowanie z rozpisanego przez NCBR konkursu na mały pojazd dostawczy. Powodem takiej decyzji jest trudna sytuacja finansowa firmy. Zapytaliśmy NCBR czy może to wpłynąć na podpisanie umowy związanej z konkursem „Bezemisyjny Transport Publiczny” na wyprodukowanie ponad tysiąca autobusów elektrycznych wartych 3 mld zł. W odpowiedzi czytamy, że przed podpisaniem umowy zamawiający zrealizuje czynności przewidziane w ustawie. To może oznaczać kłopoty, bo zasady postępowania i Prawo Zamówień Publicznych dają możliwość wykluczenia oferenta z kłopotami finansowymi na każdym etapie.

Ursus Bus niesprzedany. Ursus SA z kłopotami w NCBR

Przechodzący restrukturyzację Ursus SA na razie uniknie egzekucji komorniczej, którą wstrzymał sąd. Ale i tak ma kłopoty. Spółka zależna, czyli Ursus Bus najprawdopodobniej nie znajdzie nabywcy w transakcji przygotowywanej od kilku miesięcy. Wątpliwości do współpracy z Ursusem zaczyna mieć też NCBR, który prowadzi konkurs na zaprojektowanie i budowę tysiąca autobusów elektrycznych dla polskich miast.

Warszawa. Solaris wybrany. Sprzeda stolicy elektrobusy za 400 mln zł

Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie rozstrzygnęły przetarg na dostawę 130 elektrycznych autobusów przegubowych. Jedyną ofertę złożył Solaris.

Nysa znów kupuje autobusy elektryczne

Po nieudanym jesiennym przetargu na dwa autobusy elektryczne Nysa powtarza zamówienie. Wymagania się nie zmieniły. W porównaniu z poprzednim zamówieniem wygrany będzie miał nieco więcej czasu na dostawę.

Lejda. Elektryczne Volvo rozpoczęły kursy

Pięć elektrycznych autobusów Volvo rozpoczęło regularne kursy w mieście Lejda w Holandii. Autobusy te stanowią część zamówienia złożonego przez firmę Arriva na 23 w pełni elektryczne autobusy Volvo.

Solaris z nagrodą za autobus, który… dopiero powstaje

Solaris został nagrodzony przez niemieckie czasopismo branżowe „Busplaner” w konkursie Zrównoważony Rozwój 2019. Wyróżnienie przyznano w kategorii „pojazd koncepcyjny”, a uzyskał je Urbino 12 hydrogen – autobus wodorowy, który swoją premierę świętować będzie w czerwcu, podczas Kongresu UITP w Sztokholmie.

Strasburg. Pierwsze miasto kupuje autobusy Aptis

Alstom otrzymał właśnie pierwsze zamówienie na w pełni elektryczny autobus Aptis złożone przez Compagnie des transports strasbourgeois (CTS – spółka transportu miejskiego w Strasburgu). Dotyczy ono 12 autobusów Aptis o długości 12 metrów, wyposażonych w troje drzwi. Autobusy Aptis będą pierwszymi autobusami elektrycznymi we flocie pojazdów CTS.

KIO oddaliła odwołania Autosanu i Politechniki Śl. w konkursie NCBR

Coraz bliżej podpisania przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju umowy z Ursus Busem w ramach konkursu „Bezemisyjny Transport Publiczny”. Krajowa Izba Odwoławcza odrzuciła odwołania dwóch pozostałych uczestników postępowania, których wcześniej wykluczono.

Elektryczny Solaris na testach w Saragossie

Zdobywca tytułu miejskiego autobusu roku w konkursie „Bus of the Year 2017”, model Solaris Urbino 12 electric, został wypożyczony na kilkutygodniowe testy w stolicy Aragonii, Saragossie. Testy liniowe na bezemisyjnym pojeździe z Polski przeprowadzi miejscowy przewoźnik – Avanza Zaragoza.

Świdnica kupuje dwa autobusy elektryczne z systemem ładowania. Rusza przetarg

MPK Świdnica ogłosiła przetarg na zakup dwóch standardowych autobusów elektrycznych wraz ze stacjami wolnego i szybkiego ładowania. Zamówienie ma zostać zrealizowane do końca marca 2020 r.

Berlin zamawia przegubowe elektrobusy Solarisa

15 autobusów elektrycznych marki Solaris Urbino 18 zasili flotę berlińskiego operatora transportu publicznego BVG. Pierwsze przegubowe autobusy elektryczne w stolicy Niemiec dołączą do floty 20 krótszych elektryków zamówionych przez przewoźnika w poprzednich latach. Wartość kontraktu, wraz z infrastrukturą uzupełniania energii, wynosi 13,2 mln euro.

Gdynia. Sześć supertrolejbusów dostarczy Solaris

PKT Gdynia wybrało zwycięzcę przetargu na dostawę sześciu trolejbusów z możliwością częściowej jazdy bez podłączenia do sieci. Wyboru wielkiego nie było, bo jedyną ofertę, choć nieco wyższą niż budżet zamawiającego, przedstawił Solaris.

PKM Katowice rezygnuje z umowy na elektrobusy Ursusa

Ursus Bus nie dostarczy 5 autobusów elektrycznych do Katowic. Tamtejsze PKM odstąpiło od umowy z powodu przekroczenia terminu dostaw. To kolejny cios w znajdującego się w trudnej sytuacji producenta z Lublina.

Solaris i autonomiczność? „Chcemy być fast followersem”

Największy polski producent autobusów nie planuje samodzielnie konstruować autobusów autonomicznych, bo, jak sam przyznaje, jest na to... za mały. Co nie znaczy, że nowych technologii nie rozwija. Solaris i CAF wzajemnie sobie pomagają.

Göteborg. Elektryczne autobusy Volvo jako mobilne biblioteki

Prawdopodobnie pierwsze na świecie mobilne biblioteki o napędzie elektrycznym pojawią się w szwedzkim Göteborgu latem przyszłego roku. Tamtejsza biblioteka miejska postanowiła zainwestować w nowoczesne biblioteki mobilne i wybrała do tego celu autobusy elektryczne Volvo.

Miechów dopłaca do elektrobusów Ursusa

Miechów rozstrzygnął wreszcie kolejny już przetarg na zakup dwóch autobusów elektrycznych o długości 8-10 metrów. Elementem zamówienia jest również system ładowania plug-in umożliwiający równoczesne ładowanie dwóch autobusów. Samorząd postanowił zwiększyć budżet i wybrał ofertę złożoną przez Ursus Bus.

Lublin bez elektrobusów. SOR za drogi

ZTM w Lublinie unieważnił drugi przetarg na dostawy 20 autobusów elektrycznych o długości 12 metrów wraz z systemem ładowania. Wystartował jedynie czeski SOR Libchavy, ale oferta okazała się zbyt droga.

Kulisy konkursu NCBR. Dlaczego Autosan i Politechnika Śl. odpadły

Autosan złożył w wartym ponad 2 mld zł konkursie na projekt polskiego autobusu elektrycznego ofertę pełną omyłek. Zamawiający, czyli Narodowe Centrum Badań i Rozwoju, je znalazł i – za zgodą Autosanu – poprawił, ale takie postępowanie zakwestionował prezes Urzędu Zamówień Publicznych. UZP nie przyjął też wyjaśnień Politechniki Śląskiej w sprawie cen wyposażenia dodatkowego, których w ofercie zabrakło. W efekcie w konkursie został tylko Ursus Bus.

Warszawa. Plac Trzech Krzyży… i jednej ładowarki? Ruszył przetarg

MZA Warszawa rozpisały przetarg na miejskie szybkie ładowarki pantografowe, które będą obsługiwać kupowane właśnie autobusy elektryczne. W podstawowym zamówieniu wskazano siedem lokalizacji na pętlach, gdzie ma stanąć 20 takich urządzeń. W opcji jest pięć kolejnych lokalizacji dla siedmiu ładowarek, m.in. Plac Piłsudskiego, Plac Trzech Krzyży i pętla przy lotnisku na Okęciu.

Utrecht zamawia 55 przegubowych autobusów elektrycznych

Władze holenderskiej prowincji Utrecht razem z lokalnym przewoźnikiem QBuzz, który działa tam pod marką U–OV, ogłosił zamówienie na 55 przegubowych autobusów elektrycznych i 15 autobusów o długości 15 metrów z silnikiem diesla. Autobusy zaczną wozić pasażerów wiosną przyszłego roku.

Polski elektrobus tylko Ursus Busa! Autosan i Politechnika Śl. odrzucone

Choć już w grudniu wybrano trzy firmy, które miały zaprojektować (a docelowo zbudować) polski autobus elektryczny, okazało się, że niektórzy cieszyli się przedwcześnie. Choć NCBR wybrał konsorcja Ursus Busa, Autosanu i Politechniki Śląskiej, przetarg wart w sumie ponad 2 mld zł skontrolował prezes Urzędu Zamówień Publicznych. W efekcie akademicy i producent z Sanoka zostali odrzuceni.

Kutno kupuje elektrobusy z systemem ładowania

Kutno ogłosiło przetarg na dostawy sześciu autobusów elektrycznych o długości 12 m oraz stacji szybkiego ładowania i ładowarek zajezdniowych. Nowe autobusy mają pojawić się maksymalnie w ciągu 16 miesięcy.

Rząd chce dopłacać do autobusów. 1 mln zł za prąd, 2 mln zł za wodór

W czwartek wieczorem Ministerstwo Energii opublikowało projekt rozporządzenia o wydatkowaniu środków z Funduszu Niskoemisyjnego Transportu. Propozycja przewiduje dofinansowanie m.in. ekologicznych autobusów – do elektrycznych rząd dopłaci nieco ponad 1 mln zł, do wodorowych – 2 mln.

Radom kupuje dziesięć autobusów elektrycznych i ładowarki

Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w Radomiu rozpisał przetarg na dziesięć autobusów elektrycznych, wraz z dwiema szybkimi ładowarkami miejskimi i ładowarkami zajezdniowymi. Na oferty czekają tam do 22 marca.

Solaris dostarczył pierwsze elektrobusy do Hamburga z nowego zamówienia

Najnowsze autobusy elektryczne Solaris Urbino 12 wyjechały w poniedziałek na ulice Hamburga, wspomagając wysiłki miasta na rzecz bezemisyjnego transportu publicznego. Dwa pojazdy z dziesięciu zamówionych kursują już w regularnym ruchu pasażerskim.

Warszawa. Tylko Solaris złożył ofertę w przetargu na 130 elektrobusów

Solaris jako jedyny złożył ofertę w wartym 351 mln zł netto (431,73 mln zł brutto) przetargu na 130 elektrycznych autobusów przegubowych dla Warszawy. Oferta mieści się w budżecie zamawiającego.

Elektryczny SOR na testach w Częstochowie

Od końca stycznia częstochowscy pasażerowie komunikacji miejskiej mają okazję sprawdzić komfort podróży autobusem elektrycznym. Miejski operator na trzy tygodnie wypożyczył pojazd marki SOR. Nie oznacza to jednak przygotowań do zakupu, bo elektrobusy na gruncie częstochowskim są niekorzystną opcją.

Warszawa. Na Konwiktorskiej są już ładowarki i dla Solarisa, i dla Ursusa

Na pętli autobusowej Konwiktorska pojawiły się ładowarki pantografowe Medcom do autobusów elektrycznych. Najnowsze stacje szybkiego ładowania mają różne głowice ładujące, tym samym będą zasilać elektrobusy produkcji Solaris i Ursus.

Komentarz. Analiza wedle potrzeb, czyli warto kupować elektrobusy, chyba że nie warto

Miasta są właśnie na etapie tworzenia analiz, które mają dać im odpowiedź na pytanie, czy inwestowanie w autobusy elektryczne ma sens. Obowiązek sporządzenia takich analiz nakłada na nie ustawa o elektromobilności. Ich wartość jest mierna, jeśli jakakolwiek, bo wnioski można skwitować stwierdzeniem, że "w elektrobusy być może warto inwestować, a może nie". Ich konsekwencje mogą być jednak bardzo poważne, bo stanowią podstawę do rezygnacji z kupowania pojazdów zeroemisyjnych.

Szwecja. Volvo dostarczy sześć autobusów do Kungsbacka

Volvo Buses otrzymało zamówienie na trzy elektryczne i trzy elektryczno-hybrydowe autobusy od operatora KE's Bussar w Kungsbacka na zachodnim wybrzeżu Szwecji. Będzie to premiera zelektryfikowanych autobusów w tym mieście. Autobusy zostaną wyprodukowane we wrocławskiej fabryce Volvo.

Elektryczne autobusy Volvo w Inowrocławiu

Volvo Polska dostarczyło osiem miejskich, całkowicie elektrycznych autobusów do Inowrocławia. Pod koniec ubiegłego roku Volvo dostarczyło do miasta pierwsze w Polsce autobusy o napędzie elektryczno-hybrydowym (typu plug-in), a jeszcze wcześniej klasyczne hybrydy. W sumie w inowrocławskiej flocie są już 24 zelektryfikowane autobusy Volvo, a Inowrocław to pierwsze miasto w Polsce z taborem całkowicie ekologicznym.

MPK w Krakowie walczy o dofinasowanie zakupu 50 elektrobusów

W środę, 30 stycznia krakowski przewoźnik wysłał wniosek o dofinansowanie zakupu 50 autobusów elektrycznych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020. Weźmie on udział w konkursie ogłoszonym przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych.

VDL wydłużył elektryczny autobus 9,9–metrowy do 11,5 m

Holenderski producent autobusów VDL „wydłużył” niskowejściowy autobus modelu Citea LLE–99 Electric, do 11,5 metra. Taki pojazd może być szczególnie popularny u odbiorców w Holandii i w Belgii, gdzie krótsze pojazdy, szczególnie w centrach miast, są w cenie.

Będzie tańszy prąd dla elektrobusów? Ale nie dla tramwajów i pociągów

Ministerstwo Energii przygotowuje nowe rozporządzenie regulujące ceny energii elektrycznej. Zawarto w nim przepis mówiący, że przedsiębiorstwa zajmujące się dystrybucją energii mogą stworzyć osobną taryfę na potrzeby elektrycznego publicznego transportu drogowego. W projekcie nie ma jednak podobnej możliwości w przypadku transportu szynowego. Przepis dotyczy tylko cen dystrybucji prądu, a nie ceny samej energii elektrycznej.

Tylko SOR chce dostarczyć elektrobusy do Lublina

ZTM w Lublinie otworzył oferty w nowym przetargu na dostawy 20 autobusów elektrycznych o długości 12 metrów wraz z systemem ładowania. Wystartował jedynie czeski SOR Libchavy.

BYD w ciągu 9 lat wyprodukował 50 tys. autobusów

18 stycznia z taśmy montażowej w fabryce w Hangzhou zjechał 50-tysięczny całkowicie elektryczny autobus marki BYD. Chiński gigant zaczął montować pojazdy z tym napędem zaledwie dziewięć lat temu.

Katowice. Solaris podpisał umowę na 25 autobusów

Przedstawiciele firmy Solaris Bus & Coach S.A. podpisali z Przedsiębiorstwem Komunikacji Miejskiej (PKM) w Katowicach umowę na dostawę 25 niskopodłogowych autobusów miejskich. Podpoznański producent ma 330 dni na realizację zamówienia, co oznacza, że pierwsze autobusy dotrą na Śląsk w grudniu 2019 roku. Całkowita wartość podpisanego porozumienia wynosi 22,85 mln zł netto.

Warszawa. Elektryczny przetarg. MZA dopuszczają producentów trolejbusów

Miejskie Zakłady Autobusowe przesunęły na 12 lutego termin składania ofert w przetargu na 130 przegubowych autobusów elektrycznych. W dodatku doszło do dość ważnej modyfikacji warunków przetargu, z której prawdopodobnie skorzysta Ursus Bus.

Ostrawa z superszybką ładowarką z odwróconym pantografem

Heliox dostarczył pierwszą instalację do szybkiego ładowania autobusów elektrycznych z odwróconym pantografem w Czechach. To pierwsza ultra-szybka infrastruktura ładowania tego rodzaju w Europie Środkowo-Wschodniej.

Chińczycy chcą sprzedawać Smart Panda Bus

Na niedawnych targach sztucznej inteligencji w Szanghaju firma DeepBlue Technology zaprezentowała autonomiczny autobus Smart Panda Bus. Pojazd ma być supernowoczesny i „inteligentny”, choć poza informacjami producenta niewiele o nim wiadomo.

300 mln zł na elektrobusy i trolejbusy, czyli POIiŚ last minute

Do końca stycznia trwa nabór wniosków w konkursie dla miast na rozwój transportu publicznego. Do wzięcia jest 300 mln zł z Programu Infrastruktura i Środowisko. Za te pieniądze samorządy mogą kupić nowe autobusy elektryczne albo nowe trolejbusy, które mają własne baterie. W ramach dofinansowania można też zbudować stacje ładowania.

Elektrobusy Solarisa przejechały już 10 mln km

Wraz z końcem 2018 roku liczba kilometrów pokonanych przez elektryczne autobusy marki Solaris przekroczyła 10 milionów. Producent chwali się, że w niecałą dekadę po premierze seryjnie produkowane Urbino Electric oferują te same możliwości operacyjne co autobusy spalinowe, nie emitując przy tym szkodliwych spalin.

Włocławek. Solaris z umową na 3 elektrobusy

Przedstawiciele firmy Solaris Bus & Coach S.A. podpisali właśnie umowę na dostawę 3 autobusów elektrycznych do Włocławka. Tym samym Włocławek dołączy do grona polskich miast posiadających w swojej flocie zeroemisyjne pojazdy transportu publicznego. Realizacja kontraktu przewidziana jest jeszcze w tym roku. Wartość zamówienia to blisko 8,5 mln zł.

Zielona Góra: Działa pierwsza ładowarka Ekoenergetyki dla elektrobusów

Na pętli przy ul. Wyszyńskiego w Zielonej Górze działa już pierwsza ładowarka Ekoenergetyki. W sumie takie urządzenia mają stanąć na 12 pętlach, co związane jest z wprowadzaniem do ruchu autobusów elektrycznych firmy Ursus Bus.

Tylko Ursus Bus zainteresowany Miechowem. Czy starczy środków?

Miechów prowadzi kolejny już przetarg na zakup dwóch autobusów elektrycznych o długości 8-10 metrów. Elementem zamówienia jest również system ładowania plug-in umożliwiający równoczesne ładowanie dwóch autobusów. Jedyną ofertę w przetargu złożył Ursus Bus.

Łódź: Manufaktura remontuje swój „tramwaj” kołowy

Łódzka Manufaktura, duże centrum handlowo-usługowe, chce nadal utrzymywać swoją darmową linię „tramwajową” – obsługiwaną dziwnym autobusem elektrycznym imitującym pojazd szynowy. Na razie jednak połączenie nie jest obsługiwane, bo nietypowy wehikuł jest serwisowany. Latem podobne „tramwaje” będą natomiast kursować wewnątrz centrum handlowego, łącząc przystanek tramwajowy z głównym wejściem do pasażu sklepów.

Rzeszów. Autobusy elektryczne są, ale nie jeżdżą

W grudniu po ulicach Rzeszowa miały już jeździć nowe autobusy elektryczne od Solarisa. Autobusy dostarczono, stanęły ładowarki, z których mają korzystać, ale w dwóch z nich zainstalowanych przy dworcu wciąż nie ma prądu, więc pojazdy stoją w zajezdni.

Węgry. Chińczycy zbudowali autobus razem z Ikarusem

Znany producent autobusów Ikarus założył spółkę joint venture z potężnym chińskim koncernem transportowym CRRC. Przed świętami z Szekesfehervar zaprezentowano prototyp 12-metrowego miejskiego elektrobusu o nazwie CityPioneer.

Mediolan. Solaris i Mercedes walczą w przetargu na 250 elektrobusów

Według włoskich mediów tylko Solaris i Mercedes złożyły oferty w olbrzymim ramowym przetargu na maksymalnie 250 autobusów elektrycznych dla Mediolanu. W przypadku wygranej polski producent może zarobić sporo ponad 100 mln euro.

Daimler wyda na baterie 20 mld euro do 2030 r.

Koncern Daimler ma zamiar wydać na baterie do swoich pojazdów, w tym autobusów elektrycznych, aż 20 mld euro. Docelowo koncern ma korzystać z produkcji ośmiu fabryk w różnych częściach świata.

Ursus Bus na sprzedaż. Za 34 mln zł kupi go były bankowiec

Ursus poinformował o warunkowej sprzedaży wszystkich akcji Ursus Busa firmie PG Energy Capital Management. Zgodnie z umową kupujący zapłaci za akcje minimum 34 mln zł i maksimum 34,5 mln zł jeśli do końca marca 2019 r. zostaną spełnione konkretne warunki.

Włocławek dokłada do elektrobusów Solarisa

Włocławek rozstrzygnął po ponad trzech miesiącach przetarg na dostawy trzech autobusów elektrycznych z systemem ładowania. Zamawiający postanowił zwiększyć budżet i wybrać ofertę Solarisa.

Szczecin wybiera elektrobusy Ursusa z Bogdanem

Szczecin rozstrzygnął przetarg na dostawę jedenastu 12-metrowych elektrobusów. Zamawiający postanowił dołożyć do oferty złożonej przez konsorcjum firm Ursus Bus i Bogdan Motors. Zamówienie ma zostać zrealizowane do końca lutego 2020 r.

BYD dostarczył pierwszy autobus z Węgier na Węgry

Chiński producent autobusów elektrycznych pochwalił się dostawą pierwszego autobusu na Węgry, do położonego na północy kraju miasta Salgotarjan. To o tyle istotne, że pojazd został wyprodukowany w pierwszej europejskiej fabryce BYDa, która znajduje się w tym samym kraju.

Szczecinek. Zaprezentowano dziesięć elektrobusów od Ursus Bus

Nie tylko duże miasta kupują elektrobusy. W środę w Szczecinku zaprezentowano dziesięć bateryjnych autobusów od Ursus Busa, które pochodzą jeszcze z zeszłorocznego kontraktu. Właśnie zaczynają wozić pasażerów.

Barcelona. Solaris dostarczył trzy przegubowe elektrobusy

Solaris dostarczył kolejne autobusy elektryczne do Barcelony. To 3 Urbino 18 Electric, będące zwieńczeniem kontraktu podpisanego w lipcu 2017 r. Tym samym, ekologiczne pojazdy zasilane energią elektryczną marki Solaris jeżdżą już w 13 państwach w 38 miastach w Europie.

Rafako zaprezentowało własny elektrobus

Ma 8.5 metra, baterie w podwoziu i jest przeznaczony na linie szkolne miejskie i podmiejskie. W Raciborzu zaprezentowano autobus elektryczny zbudowany przez Rafako, firmę należącą do grupy PBG.

Frankfurt. Solaris dostarczył pięć elektrobusów

W grudniu we Frankfurcie nad Menem swoje oficjalne kursy rozpoczęło pięć autobusów elektrycznych marki Solaris. Urbino 12 electric wożą pasażerów w centrum miasta na specjalnie utworzonej „bezemisyjnej linii” łączącej dwa kampusy uniwersyteckie.

Ettenhuber wybiera elektryczne Solarisy

Solaris dostarczy do Niemiec kolejne trzy autobusy elektryczne – tym razem pojadą one do stolicy Bawarii. Będzie to wyróżniony tytułem „Bus of the Year 2017” model Solaris Urbino 12 electric. Dzięki zamówieniu realizowanemu przez bolechowskiego producenta, firma Josef Ettenhuber GmbH będzie pierwszą prywatną firmą autobusową w Niemczech przewożącą pasażerów autobusami elektrycznymi.

Poznań dołącza do miast z elektryczną flotą autobusową (wizualizacja)

21 autobusów elektrycznych marki Solaris zostanie dostarczonych do MPK Poznań do końca lutego 2020 roku. Elektrobusy zostaną wyposażone w baterie Solaris High Power i będą mogły być ładowane zarówno przez pantograf, jak i złącze typu plug-in. Ponadto elektryczne Solarisy zostaną wyposażone w szereg nowoczesnych udogodnień dla pasażerów i kierowców. To pierwsze napędzane energią elektryczną autobusy, na które zdecydowała się stolica Wielkopolski, tym samym podążając za rosnącym trendem przełączania się europejskich miast na elektromobilność.

Baterie z elektrobusów Volvo posłużą za magazyn energii słonecznej

Rozpoczął działalność prawdopodobnie pierwszy w Europie magazyn energii, wykorzystujący baterie autobusów elektrycznych. Baterie pochodzące z autobusów elektrycznych Volvo kursujących na linii 55 w Göteborgu w Szwecji otrzymają „drugie życie” i posłużą do magazynowania energii słonecznej. Jest to część projektu badawczego, w ramach którego Volvo Buses, Göteborg Energi, Riksbyggen i Johanneberg Science Park współpracują w celu zbadania możliwości magazynowania energii elektrycznej w blokach mieszkalnych, które samodzielnie produkują energię za pośrednictwem paneli słonecznych.

Solaris dostarczy supertrolejbusy do Gdyni?

PKT Gdynia otworzyło oferty na dostawę sześciu fabrycznie nowych niskopodłogowych autobusów z zasilaniem opartym na bateriach trakcyjnych, ładowanych z trolejbusowej sieci trakcyjnej podczas ruchu i postoju. Zamówienie jest gotowy zrealizować jedynie Solaris.

MPK Tarnów: Autobusy CNG lepsze od elektrycznych?

Tarnowskie MPK opublikowało raport z przeprowadzonego w tym roku dialogu technicznego na temat autobusów elektrycznych. Partnerami przewoźnika było 8 firm polskich i zagranicznych, wytwarzających elektrobusy lub aparaturę do nich. Zdaniem przewoźnika na obecnym etapie rozwoju technologicznego argumenty ekonomiczne oraz praktyczne przemawiają przeciwko temu rodzajowi napędu.

Elektryczne autobusy Volvo z Wrocławia do Malmö

13 autobusów elektrycznych Volvo dostarczonych z wrocławskiej fabryki rozpocznie w połowie grudnia regularne kursy na trasie nr 7 w Malmö. Autobusy elektryczne Volvo są częścią jednej z największych jak dotąd inwestycji w całkowicie zelektryfikowany transport autobusowy w Szwecji.

Dania. BYD dostarczy 27 elektrobusów do Kopenhagi

Chiński producent autobusów BYD dostarczy 27 pojazdów dla duńskiego przewoźnika Anchersen. To już drugi kraj europejski, w którym w tym roku premierowo zamówiono chińskie elektrobusy. Wcześniej BYD dostał zamówienie z Portugalii.

Mercedes nie przejedzie pieszego, choć koty muszą uważać

Mercedes zaprezentował w swojej fabryce w Mannheim systemy bezpieczeństwa, które będą montowane w najnowszych pojazdach marki, w tym w nowych elektrycznych autobusach eCitaro. PBA rozpozna pieszego, który znajdzie się na trasie autobusu i sam zacznie hamować, SGA to dwa radary, które zapobiegają przejechaniu rowerzysty.

Miechów kupuje elektryki. Po raz trzeci

Miechów ogłosił kolejny już przetarg na zakup dwóch autobusów elektrycznych o długości 8-10 metrów. Elementem zamówienia jest również system ładowania plug-in umożliwiający równoczesne ładowanie dwóch autobusów.

Rosja. Autobus elektryczny z bateriami… w przyczepie

Rosyjska firma PC Transport Systems zbudowała prototyp elektrycznego autobusu, który baterie awaryjne wozi w przyczepie. Ponoć w Rosji taki system może się sprawdzić.

Debiut elektrycznych Solarisów w krajach nadbałtyckich

Nadbałtyckie miasteczko Jurmała na Łotwie zakupiło dwie elektryczne autobusy marki Solaris. Bezemisyjne Urbino 8,9 LE electric wyjadą na ulice kurortu w trzecim kwartale 2019 roku. Będą to pierwsze elektrobusy Solaris nie tylko na Łotwie, ale i w Krajach Nadbałtyckich.

Santiago zyskało 200 autobusów elektrycznych od BYD-a i Yutonga

W czwartek do chilijskiej stolicy Santiago dopłynęło 100 autobusów elektrycznych od chińskiego producenta BYD. Dzień później w porcie rozładowano statek z setką elektrobusów produkcji innej firmy chińskiej, Yutonga.

Dlaczego najwięksi producenci odpuścili konkurs NCBR

W czwartek Narodowe Centrum Badań i Rozwoju opublikowało listę firm, które złożyły oferty w konkursie na polski autobus elektryczny w ramach programu Bezemisyjny Transport Publiczny. Na udział nie zdecydowały się m.in. Solaris i Volvo, czyli dwaj liderzy rynku autobusowego w Polsce, najbardziej zaawansowani jeśli chodzi o elektromobilność.

NCBR otworzył oferty. Elektrobus dla rządu zbudują akademicy?

Solaris i Volvo zrezygnowały z możliwości budowania polskiego autobusu elektrycznego w ramach programu Bezemisyjny Transport Publiczny. W środę Narodowe Centrum Badań i Rozwoju otworzyło oferty firm i konsorcjów, które chcą się podjąć realizacji jednego z kluczowych programów rządu. Są tylko trzy – od konsorcjum Autosanu, konsorcjum Ursusa oraz oferta od Politechniki Śląskiej, która w dodatku okazuje się najkorzystniejsza finansowo, choć żadna nie mieści się w założeniach NCBR.

Warszawa. Przetarg na 130 elektrobusów nie dla BYD-a? Odwołanie oddalone

We wtorek Krajowa Izba Odwoławcza rozpatrywała odwołanie jakie od warunków warszawskiego przetargu na 130 przegubowych autobusów elektrycznych złożyła firma Iberia Motor Company, dystrybutor chińskich autobusów BYD. Dość długi dokument wymieniał 12 zarzutów. Zostały w całości oddalone.

Warszawa. Spłonął elektrobus od Ursusa

We wtorek wczesnym rankiem w zajezdni Woronicza spłonął jeden z dziesięciu elektrycznych autobusów, które w zeszłym roku dostarczył do Warszawy Ursus. Na razie nie wiadomo, co było przyczyną pożaru.

Bratysława. Przegubowy elektryczny Solaris na testach

W zeszłym tygodniu do Bratysławy trafił na testy elektryczny, 18-metrowy Solaris Urbino. Potrwają miesiąc. Mieszkańcy słowackiej stolicy mogą korzystać ze sprawdzanego autobusu na regularnych liniach, a jeśli akurat na niego trafią, to pojadą za darmo.

Brytyjczycy zaprezentowali pierwszy wodorowy autobus piętrowy

Brytyjski producent autobusów Wrightbus zaprezentował na targach Euro Bus Expo w Birmingham pierwszy seryjny autobus piętrowy o napędzie wodorowym. To rozwinięcie prototypu zaprezentowanego dwa lata temu. Pojazdy z tym napędem trafią do Londynu.

Hamburg. Mercedes dostarczył swój pierwszy elektryczny autobus miejski

Pierwszy mercedes eCitaro trafił właśnie do Hamburga. To pierwszy elektrobus spośród 20, jakie zamówiło niemieckie miasto i pierwszy bateryjny autobus wyprodukowany przez Mercedesa i dostarczony do miejskiego przewoźnika.

NCBiR: Polski autobus elektryczny ma szansę na sukces eksportowy [film]

Budowa polskiego autobusu elektrycznego, którą finansuje NCBiR, zdominowała część dyskusji podczas Kongresu Transportu Publicznego i Inteligentnego Miasta. O projekcie rozmawialiśmy z prof. Aleksandrem Nawratem, zastępcą dyrektora Centrum.

Autosan z PGZ do PGE? Ursus traci na giełdzie

Jarosław Kaczyński na wyborczym wiecu w Sanoku zapowiedział że Autosan, własność Polskiej Grupy Zbrojeniowej, zostanie przejęty przez Polską Grupę Energetyczną. W tym samym czasie akcje Ursusa, właściciela autobusowego Ursus Busa, straciły na giełdzie ok. 10 proc. Media wiążą jedno z drugim, choć rynek tych dwóch zdarzeń nie łączy.

Rzeszów: Pierwsze elektryki już są, ale nie ma ładowarek

Dwa z dziesięciu elektrycznych autobusów Solarisa są już w Rzeszowie. Na razie stoją w zajezdni i nie wyjeżdżają na miasto, gdyż nie ma jeszcze gotowej infrastruktury do ładowania akumulatorów. Te mają zacząć działać do połowy listopada.

Ostrołęka wreszcie dostała jakieś oferty na elektrobusy. Drogie

Ursus Bus i czeski SOR chcą sprzedać Ostrołęce pięć elektrycznych autobusów MIDI. Obie oferty przekraczają zaplanowany budżet, ale i tak jest postęp, bo w dwóch poprzednich zamówieniach miasto nie otrzymało żadnej oferty.

Prezes MPK Poznań: Rozpatrywanie elektromobilności bez tramwaju jest błędne

Uwaga wielu polskich miast skierowana jest na wprowadzanie do ruchu autobusów elektrycznych. Efekt ekologiczny, jak przekonują niektórzy, można osiągnąć inaczej, bez drogich elektrobusów. – Należy postawić pytanie: czy mamy kupować drogie autobusy elektryczne, czy też stawiać na zwiększenie zasięgu komunikacji poprzez rozwój np. linii autobusowych dowożących do tramwaju i pociągu, co przełoży się na zmniejszenie liczby samochodów osobowych – podkreśla Wojciech Tulibacki, prezes MPK Poznań.

Kaczyński zapowiada przejęcie Autosanu przez PGE

Prezes PiS Jarosław Kaczyński zapowiedział przejęcie Autosanu przez Polską Grupę Energetyczną i budowę nowoczesnych autobusów elektrycznych i pojazdów dla energetyki.

Niemcy. FlixBus i Greenpeace Energy z pierwszym elektrobusem

FlixBus uruchomił pierwszy dalekobieżny autobus elektryczny w Niemczech. Po udanym pilotażu we Francji, kolejny w pełni elektryczny pojazd w barwach FlixBusa będzie kursował na trasie Frankfurt-Mannheim. Energię dostarczy Greenpeace Energy, czyli niemiecki dystrybutor energii który powstał 20 lat temu w efekcie jednej z kampanii Greenpeace’u i dostarcza wyłącznie „czysty” prąd.

Solaris wystartuje w konkursie NCBR? Bez entuzjazmu

– Przeanalizujemy opłacalność dla naszej firmy. Jeśli jednak zapisy konkursu będą dla nas niekorzystne, tak jak do tej pory, wówczas firma Solaris nie weźmie w nim udziału – przyznał wiceprezes Solarisa Zbigniew Palenica podczas targów Transexpo w Kielcach. Chodzi o program Bezemisyjny Transport Publiczny, w ramach którego ma powstać zbudowany w Polsce i z polskich podzespołów autobus elektryczny.

Warszawa. Jak ma wyglądać 130 elektrobusów dla MZA za 351 mln zł?

Miejskie Zakłady Autobusowe opublikowały dokumenty przetargowe dotyczące największego przetargu na autobusy elektryczne w Europie. Do stolicy Polski trafi 130 przegubowych elektrobusów. Szacunkowa wartość zamówienia według warszawskiego przewoźnika to 351 mln zł netto, a trzeba zaznaczyć, że przewoźnik nie zamawia infrastruktury do ładowania.

Ubezpieczenia: Polisy dla elektrobusów tańsze nie będą

Kupując nowoczesny, zwłaszcza elektryczny tabor, przewoźnik nie zapłaci mniej za ubezpieczenia. Koszty AC będą porównywalne, za to składka OC stanie się wyższa. Ubezpieczenie autobusu elektrycznego jest możliwe, ale rynek szybko się zmienia, a zakłady ubezpieczeniowe bacznie przyglądają się szkodowości – mówił podczas Kongresu Transportu Publicznego i Inteligentnego Miasta dyrektor Biura Ubezpieczeń Klientów Korporacyjnych EIB SA broker ubezpieczeniowy Piotr Podborny.

Nysa kupuje dwa autobusy elektryczne

Urząd miejski w Nysie rozpisał przetarg na dwa autobusy elektryczne wraz z infrastrukturą do ładowania. Nie będą to pierwsze pojazdy z tym napędem w tym mieście, bo jeden elektrobus trafi tam w efekcie przetargu rozstrzygniętego latem.

Elektryki dla Szczecina dostarczy Ursus z… Bogdanem?

Szczecin otworzył oferty w przetargu na dostawę jedenastu 12-metrowych elektrobusów. O zamówienie, które ma zostać zrealizowane do końca lutego 2020 r., ubiega się dwóch zamawiających, choć ich oferty przekraczają budżet zamawiającego.

Warszawa. Przetarg gigant na 130 autobusów elektrycznych!

Miejskie Zakłady Autobusowe ogłosiły właśnie, długo zapowiadany, przetarg na zakup 130 autobusów elektrycznych. Oferty można składać do 5 grudnia. Wartość zamówienia zapewne przekroczy 300 mln zł.

Głowno z jedną ofertą na autobusy elektryczne – od Ursusa

Jedyna oferta złożona w przetargu na autobusy elektryczne znacząco przekracza założony budżet. Czy niewielkiemu miastu uda się ostatecznie odnowić swoją flotę taborową?

Pabianice: Pierwszy hybrydowy solaris po liftingu gotowy

Jeszcze dziś do Pabianic dotrzeć ma pierwszy z osiemnastu zamówionych hybrydowych solarisów o długości 12 metrów. Kolejne dziewięć zasili flotę Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w listopadzie, dalsze osiem – do maja przyszłego roku.

Podwarszawskie miasta z milionami złotych m.in. na elektrobusy

Już niebawem do Żyrardowa trafi ponad 34,7 mln zł wsparcia unijnego na rozwój mobilności miejskiej na terenie gmin Grodzisk Mazowiecki, Pruszków i Żyrardów. Na ten sam cel Sochaczew otrzyma ponad 7 mln zł dofinansowania. Dzięki środkom unijnym powstaną nowe parkingi P&R, ścieżki rowerowe, zakupione będą autobusy i wdrożony zostanie Inteligentny System Transportowy.

Leszno. Volvo dostarczy osiem autobusów hybrydowych

Volvo Polska dostarczy osiem miejskich autobusów hybrydowych do Leszna. To już dziewiąte polskie miasto, w którym Volvo wygrało przetarg bądź dostarczyło autobusy hybrydowe w tym roku. Dziś Urząd Miasta i Volvo Polska podpisały umowę w tej sprawie.

PKT Gdynia kupuje sześć nowych półtrolejbusów

Trolejbusowy przewoźnik z Gdyni rozpisał przetarg na sześć nowych, standardowej długości, trolejbusów z bateriami. Oferty można składać do 27 listopada.

Elektryczne autobusy Solaris pojadą do Luksemburga

Jedno z największych, prywatnych przedsiębiorstw transportu publicznego w Luksemburgu, firma Sales-Lentz, zamówiła kolejne autobusy marki Solaris. Tym razem, przewoźnik z siedzibą w Bascharage, mieście położonym w południowo-zachodniej części kraju, podpisał z Solarisem umowę na dostawę pięciu autobusów elektrycznych.

Ystad. Solaris dostarczy swój pierwszy elektrobus portowy

Firma Solaris Bus & Coach S.A. posiada duże doświadczenie w produkcji autobusów specjalistycznych. W swym portfolio podpoznański producent ma m.in. mobilny salon kosmetyczny, punkt poboru krwi, centrum filmowe, centrum dowodzenia straży pożarnej czy autobusy lotniskowe. Oprócz terminali na lotniskach Solarisy obsługują także ruch pasażerski w portach promowych.

Ekologia to nie tylko elektromobilność

– Nie należy opierać rozwoju bezemisyjnych systemów napędu tylko na autobusach bateryjnych – powiedział podczas Kongresu Transportu Publicznego i Inteligentnego Miasta Micha Wekiera z Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Równolegle należy wykorzystywać inne technologie, takie jak napęd wodorowy, hybrydowy czy trolejbusy. Przykłady Warszawy i Lublina pokazują, że sposób budowy ekologicznego transportu powinien być dopasowany do lokalnej specyfiki.

Poznań akceptuje ofertę Solarisa na elektrobusy

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu rozstrzygnęło przetarg na zakup 21 autobusów elektrycznych, w tym sześciu standardowej długości i 15 przegubowych. To będą pierwsze takie zakupy w stolicy Wielkopolski. Jedyną ofertę złożył Solaris.

NCBR: Pojazdy elektryczne szyte na miarę klientów

Aby przyspieszyć upowszechnienie się pojazdów elektrycznych, państwo powinno stymulować tworzenie się rynku zbytu. Umożliwi to rozwinięcie produkcji na większą skalę, dzięki czemu spadną ceny – mówi zastępca dyrektora Narodowego Centrum Badań i Rozwoju Izabela Żmudka. Jak dodaje, w przyszłości większe zmiany, niż sama elektromobilność, może przynieść rozwój technologii jazdy autonomicznej.

Zielona Góra. Dojechało kolejne siedem elektrobusów

MZK Zielona Góra ma już 12 autobusów elektrycznych Ursus City Smile 12 LFE. Dziś przewoźnik poinformował, że do zielonogórskiej zajezdni trafiło ich siedem i dołączyły do pieciu, które przyjechały ponad miesiąc temu. Docelowo, do końca listopada, Ursus ma w sumie dostarczyć 47 pojazdów.

Lublin ponawia przetarg na 20 elektrobusów

ZTM w Lublinie ogłosił nowy przetarg na dostawy 20 autobusów elektrycznych o długości 12 metrów wraz z systemem ładowania. To już drugie podejście – pierwszy przetarg zakończył się fiaskiem z powodu drogich ofert.

Nowy Sącz decyduje się jednak na elektrobusy Ursusa

MPK w Nowym Sączu zdecydował o dołożeniu środków na zakup dwóch elektrobusów z systemem ładowania. Dzięki temu zamawiający mógł rozstrzygnąć przetarg i wybrać najtańszą ofertę, opiewającą na kwotę blisko 7,6 mln zł.

Grupa Azoty gotowa, by dostarczać wodór dla transportu

Wiceprezes Grupy Azoty zapewnia, że przedsiębiorstwo jest technologicznie gotowe, by produkować wodór na potrzeby transportu, w tym autobusowego. Problemem jest przy tym brak wypracowanych dotychczas standardów i koordynacji pomiędzy działaniami różnych graczy rynkowych. Potrzebne jest więc jego zdaniem podjęcie strategicznych decyzji m.in. co do wyboru konkretnych technologii.

„Półtrolejbus” od Iveco w Hanowerze. Będzie powrót „szelek” do miast?

Jednym z ciekawszych pojazdów dedykowanych miastom, gdzie redukuje się emisję spalin, był na targach IAA w Hanowerze elektryczny, przegubowy, 18-metrowy Crealis In-Motion-Charging.

GOP: Istniejących linii nie da się obsłużyć bateryjnymi autobusami elektrycznymi

GZM przygotowuje się do dużych zamówień na autobusy nisko- czy bezemisyjne. Metropolia chciałaby wymienić dzięki nawet stuprocentowemu wsparciu zewnętrznemu aż jedną trzecią floty obsługującej jej teren. Ze względu na specyfikę obszaru prawdopodobne wydaje się zastosowanie pojazdów wodorowych, a nie bateryjnych elektrycznych.

Chiński BYD szykuje się do nowej elektrycznej ofensywy [zdjęcia]

Na targach IAA w Hanowerze BYD pokazał dwa modele autobusów. Oczywiście były one elektryczne. Isbrand Ho, prezes chińskiego producenta, który na dobre zadomowił się w Europie, mówił o dalszej sprzedaży pojazdów BYD w Europie i wciągnięcie w proces produkcji większej liczby europejskich producentów komponentów.

Scania na targach IAA w Hanowerze pozwoliła sprawdzić swój elektryczny autobus

Scania pokazała na targach IAA w Hanowerze dwa modele autobusów dla transportu miejskiego i podmiejskiego. W przypadku w pełni elektrycznego pojazdu City Wide Electric zrezygnowano z wystawiania go w hali, na rzecz ruchowego sprawdzianu, w którym mógł wziąć udział każdy.

Oficjalna premiera eCitaro na targach IAA w Hanowerze [zdjęcia]

Mercedes, a właściwie Daimler Buses, po raz pierwszy pokazał szerokiemu gronu dziennikarzy swój w pełni elektryczny pojazd. Prace nad nim trwały latami.

Man w Hanowerze z seryjnym autobusem elektrycznym [zdjęcia]

MAN na targach IAA w Hanowerze, największych w Europie targach pojazdów użytkowych, pokazał kilka absolutnych autobusowych nowości. Zmieni się wygląd jednego z najpopularniejszych autobusów miejskich w Europie.

Włocławek z jedną, drogą ofertą na elektrobusy

Włocławek otworzył oferty w przetargu na dostawy trzech autobusów elektrycznych z systemem ładowania. Wystartował jedynie Solaris z ofertą przekraczającą budżet zamawiającego.

NCBiR chce wspierać mobilność opartą o wodór

Narodowe Centrum Badań i Rozwoju wskazuje na możliwość budowania rozwiązań komunikacyjnych w oparciu o energię wodorową. Ogłosiło więc konkurs na zasobnik wodoru, który byłby zastosowany w jakimś środku transportu. Choć jego warunki nie wskazują, że ma być to autobus, prezes NCBiR podaje właśnie pojazdy komunikacji zbiorowej jako jeden z możliwych kierunków działania wykonawców.

GEPARD II, czyli 168 mln zł na autobusy dla małych miast

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej ogłosił nabór wniosków w programie GEPARD II. To 160 mln zł do rozdania dla miast, które chcą kupić autobusy elektryczne. Co istotne, pieniądze trafią tylko do małych miast, do 100 tys. mieszkańców.

Elektryczny Solaris na testach w Estonii

Od 3 września w estońskim Tartu, drugim co do wielkości mieście w kraju, rozpoczęły się testy elektrycznego Solarisa Urbino 12 electric. Testy pojazdu, który został zwycięzcą konkursu na najlepszy autobus miejski 2017 roku potrwają aż rok. To pierwszy tak długi projekt w ramach elektromobilności w Estonii.

Emilewicz: Dla elektromobilności zrobiliśmy wszystko, co w rękach administracji

Minister przedsiębiorczości i technologii oceniła, że polskie prawo dotyczące elektromobilności wyznacza europejskie standardy w tym zakresie. Podkreślała duże zaangażowanie rządu w promocję idei elektromobilności i porównała jej rolę w historii transportu do tej, jaką miało skonstruowanie pierwszego szeroko dostępnego samochodu – Forda T.

Szczecin kupuje 11 autobusów elektrycznych

Miasto Szczecin rozpisało przetarg na 11 autobusów elektrycznych standardowej długości. To pierwsze takie autobusy w tym mieście. W części zostaną kupione dzięki funduszom unijnym, a w części dzięki programowi GEPARD. Z zakupem wiąże się przebudowa zajezdni Klonowica.

Łódź: Pracownicy MPK zmontują w Bolechowie Solarisy

Dwudziestu pracowników łódzkiego MPK będzie odtąd pracować w... Bolechowie. MPK delegowało ich do fabryki Solarisa, który w związku z dużą liczbą przyjętych zamówień potrzebuje większej niż zwykle liczby pracowników. Żaden z autobusów montowanych przez łodzian nie trafi jednak do Łodzi.

Zielona Góra. Pierwszy elektryczny Ursus City Smile 12 LFE już wyjechał na trasę

Do Zielonej Góry dojechało już pięć z 47 autobusów elektrycznych, które ma tam dostarczyć Ursus Bus. Powstanie tam największa, na ten moment flota elektrobusów w Polsce. Pierwszy już w poniedziałek wyjechał na trasę.

Ostrołęka od zeszłego roku nie może kupić autobusów. Pięć prób

Ostrołęka unieważniła właśnie drugi przetarg na pięć autobusów elektrycznych. W ciągu roku trzy razy musiała też unieważnić przetarg na pięć autobusów ze standardowym napędem, choć przystosowane do biodiesla. Nikt nie chce Ostrołęce złożyć oferty.

Wiadomo jak ma wyglądać Narodowy Elektrobus

NCBiR opublikowało specyfikację autobusu elektrycznego, który ma zostać zbudowany w ramach konkursu na pojazd, który potem tysiącami będą kupować polskie miasta. Takiego autobusu jeszcze w Polsce nie było.

Solaris prowadzi szkolenia dla strażaków

Blisko 800 strażaków, 20 rzeczoznawców i 25 inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego wzięło udział w szkoleniach z budowy nowoczesnych autobusów miejskich – poinformował Solaris. Prowadzony przez ekspertów firmy program, uczy m.in. jak bezpiecznie odłączyć akumulatory, jak postępować z wysokim napięciem w autobusie elektrycznym oraz instruuje jak bezpiecznie ewakuować kierowcę i pasażerów w trakcie zdarzeń drogowych z udziałem autobusu.

Wrocław. Elektryczne Volvo pojadą do miasta Uddevalla

Volvo Buses otrzymało zamówienie na cztery elektryczne autobusy Volvo 7900 od firm transportowych Bivab i Uddevalla Omnibus dla miasta Uddevalla w zachodniej Szwecji. Autobusy hybrydowe Volvo jeżdżą po mieście Uddevalla już od 2014 roku.

Zielona Góra. Do MZK przyjechał pierwszy elektrobus od Ursusa

Ursus dostarczył do Zielonej Góry pierwszy z 47 autobusów elektrycznych w największym w Polsce zamówieniu na pojazdy tego typu. Pojazd wymaga jeszcze kilku drobnych poprawek, ale kolejne są już w drodze. Wszystkie trafią do Zielonej Góry do końca listopada.

Solarisy jadą do Berlina

Berlińska spółka transportu publicznego BVG, zdecydowała się skorzystać z wieloletniego doświadczenia Solarisa w produkcji autobusów elektrycznych i zamówiła 15 bezemisyjnych pojazdów o długości 12 m. Do niemieckiej stolicy trafią one w 2019 roku. To efekt przetargu wygranego w czerwcu przez Solarisa i Mercedesa.

Solaris będzie zdalnie diagnozować autobusy elektryczne

Inżynierowie z Biura Badań i Rozwoju firmy Solaris Bus & Coach opracowali system zdalnej diagnozy autobusów elektrycznych. Nowe rozwiązanie o nazwie eSConnect pozwoli na usprawnienie i wsparcie możliwości diagnostycznych, poprawę możliwości serwisowych oraz umożliwi analizę specjalistycznych danych gromadzonych przez pojazdy marki Solaris. Autobusy wyposażone w system zdalnej diagnozy pozwolą producentowi na stworzenie bazy rzeczywistych danych eksploatacyjnych umożliwiających udoskonalenie stosowanych rozwiązań.

Delhi chce kupić tysiąc elektrobusów. Sąd ma inne zdanie

Władze stołecznej aglomeracji w Indiach zaplanowały w ciągu roku kupienie 960 nowych autobusów z napędem elektrycznym. Ale Sąd Najwyższy nakazał, by rozważono zakup autobusów z napędem wodorowym.

Nowy Sącz. Drogie oferty w przetargu na elektrobusy

W Nowym Sączu otwarto oferty na dostawę dwóch autobusów elektrycznych z systemem ładowania. Z wyborem wykonawcy będzie kłopot, bo obie oferty przekraczają kosztorys.

Zielona Góra. Kiedy przyjadą elektrobusy?

Zielonogórzanie wciąż czekają na 47 autobusów elektrycznych, które mają tam dojechać w ramach umowy z Ursusem. Z pewnym poślizgiem, ale odbiory już się rozpoczęły. Wszystkie mają trafić pod koniec listopada.

Lublin nie znalazł dodatkowych środków na elektrobusy

ZTM w Lublinie unieważnił przetarg na dostawy 20 autobusów elektrycznych o długości 12 m z systemem ładowania. Obie oferty – złożone przez Ursusa i Solarisa – przekraczały zaplanowany budżet. Miasto zapowiada kolejny przetarg.

Padwa kupuje autobusy elektryczne BYD

Chiński producent autobusów elektrycznych BYD wygrał przetarg na dostawę sześciu pojazdów do włoskiej Padwy. Kupi je tamtejszy przewoźnik Busitalia Veneto. To kolejne chińskie elektrobusy we Włoszech.

Drugi nabór na GEPARD. Tym razem elektrobusy dla małych miast

10 września rozpocznie się drugi nabór wniosków o dofinansowanie zakupu autobusów elektrycznych, szkoleń dla kierowców, modernizacji lub budowy stacji ładowania pojazdów publicznego transportu zbiorowego. Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej zainwestuje 168 mln zł w przedsięwzięcia jednostek samorządu terytorialnego, polegające na obniżeniu zużycia energii i paliw w transporcie publicznym.

MAN uruchomi produkcję elektrobusów w Starachowicach

Koncern MAN uzyskał zezwolenie na rozbudowę swojej fabryki w Starachowicach. Zainwestuje 118 mln zł, co pozwoli na produkcję w polskiej fabryce autobusów elektrycznych. Niemiecki gigant rusza z seryjną produkcją pojazdów z takim napędem w 2019 r.

Solarisy z elektrycznym napędem w Kristiansand

W lipcu Solaris dostarczył kolejne autobusy do Norwegii. Zakończyły się odbiory pięciu Solarisów Urbino 12 Electric dla przewoźnika Boreal Buss AS z Kristiansand. Jest to drugie po Oslo norweskie miasto stawiające na polskie bezemisyjne pojazdy. Zrealizowany kontrakt ma wartość 3 mln euro.

MPK Tarnów chce kupić elektrobusy, choć ma wysokie wymagania

Kilka dni temu MPK Tarnów podsumowało dwutygodniowe testy elektrycznego solarisa i nie było zadowolone z tego rodzaju napędu. Teraz jednak przewoźnik uruchomił dialog techniczny i jest ciekawy, co firmy mają do zaproponowania w tych wariantach autobusów elektrycznych, które wydają mu się akceptowalne.

Miechów po raz drugi wybiera dostawcę autobusów elektrycznych

Niewielki Miechów w pobliżu Krakowa postanowił zainwestować w autobusy elektryczne. Przetarg się nie udał, bo oferty przekroczyły budżet. Teraz drugie podejście.

MPK Tarnów przetestowało elektrobus i wylicza wady takiego pojazdu

W Tarnowie skończyły się 14-dniowe testy autobusu elektrycznego. Na stronie internetowej miejskiego przewoźnika wskazano plusy i minusy pojazdu z takim napędem. Tych drugich jest więcej, co jest o tyle ciekawe, że autobusy elektryczne mają dziś w Polsce raczej dobrą prasę.

Włocławek kupuje elektrobusy z systemem ładowania

Włocławek to kolejne miasto, które dołączy do ligi miast z elektrycznymi autobusami. Miasto w ramach środków unijnych rozpisało właśnie postępowanie na dostawy trzech takich pojazdów z systemem ładowarek zajezdniowych.

Solaris i Ursus rywalizują o elektrobusy dla Lublina

ZTM w Lublinie otworzył oferty w przetargu na dostawy 20 autobusów elektrycznych o długości 12 m z systemem ładowania. O zamówienie ubiegają się dwa podmioty. Lublin, aby wybrać którąkolwiek z propozycji, będzie musiał podnieść budżet.

Przetargi po chińsku. BYD wygrał zamówienie na 4,5 tys. autobusów

O skali rozpowszechnienia autobusów elektrycznych w Chinach, nieporównywalnej z żadnym innym rejonem świata, mogą świadczyć właśnie rozstrzygnięte zamówienia na tabor dla Kantonu. Największy zwycięzca przetargu, BYD, dostarczy tam prawie 4,5 tys. autobusów.

Ostrołęka kupuje krótkie elektryki

Ostrołęka rozpisała przetarg na dostawy pięciu autobusów elektrycznych o długości ok. 9,5-10,5 m. Pojazdy mają być ładowane za pomocą wtyczki. Ich dostawy przewidziano przed końcem czerwca 2019 r.

Rotterdam kupuje 55 autobusów elektrycznych od VDL

Holenderski producent autobusów VDL dostarczy 55 standardowej długości pojazdów Citea SLF–120 Electric do rotterdamskiego przewoźnika autobusowego RET. To kolejne tego rodzaju dostawy w Holandii.

Trolejbusy wróciły do Pragi po 46 latach. Sieć o długości kilometra

Od początku lipca w Pradze kursuje nowa regularna linia trolejbusowa nr 58, łącząca stacje metra Palmovka (linia B) i Letnany (linia C), przy czym sieć trakcyjna obejmuje jedynie ok. 15% trasy. Przedsiębiorstwo komunikacyjne DPP po testach uznało, że połączenie nowych możliwości, jakie obecnie dają pojazdy bateryjne, z tradycyjnymi rozwiązaniami trolejbusowymi najlepiej sprawdzi się w warunkach praskich.

Premiera eCitaro. Mercedes dołącza do elektrycznego wyścigu

We wtorek, 10 lipca w Moguncji pod Frankfurtem swoją światową premierę miał eCitaro – pierwszy elektryczny autobus miejski Mercedesa. Jeszcze w tym roku ma trafić do produkcji seryjnej oraz pierwszych klientów. Mercedes późno pokazuje swój elektryczny pojazd, ale producent podkreśla, że nie szybkość jest tutaj najważniejsza. – Wygrają nie najszybsze i pierwsze rozwiązania, tylko najlepsze – mówi Martin Daum, członek zarządu Daimler AG.

Oslo. Kolejne 42 elektrobusy dostarczy BYD

Chiński producent autobusów elektrycznych wygrał przetarg na dostawę 42 przegubowych autobusów elektrycznych dla przewoźnika Nobina ze stolicy Norwegii. Oslo sprowadza więcej tego rodzaju pojazdów niż pierwotnie planowało.

Goeteborg zamawia 30 kolejnych elektrobusów Volvo

Wrocławska fabryka Volvo dostarczy 30 w pełni elektrycznych autobusów miejskich do Goeteborga w Szwecji. To największe jak dotąd zamówienie na tego typu pojazdy. Zamawiającym jest GS Buss – spółka zależna Göteborgs Spårvägar i Urzędu Transportu Publicznego Västtrafik. Autobusy będą kursować na linii nr 60 w Goeteborgu od jesieni przyszłego roku.

Holandia. Volvo dostarczy elektrobusy do Lejdy

Firma Volvo Buses otrzymała zamówienie na 23 w pełni elektryczne autobusy od przedsiębiorstwa transportu publicznego Arriva z Holandii. Autobusy będą kursować po Lejdzie, mieście leżącym w prowincji Holandii Południowej.

Goeteborg. Rewolucja elektrobusowa w mieście Volvo

Półmilionowy Goeteborg bardzo powoli, krok po kroku, wprowadza na ulice autobusy elektryczne. W przeciwieństwie jednak do Polski, gdzie elektrobusy są głównym elementem rewolucji w transporcie publicznym, w szwedzkim mieście wiele dzieje się dookoła, a pojazdy to zaledwie ukoronowanie szeregu zmian.

We Wrocławiu powstaną autobusy dla Oslo

Volvo Buses otrzymało zamówienie od firmy Norgesbuss z Oslo na 17 autobusów Volvo 7900 Electric. To już czwarte norweskie miasto, które złożyło zamówienie na w pełni elektryczne autobusy Volvo, produkowane we wrocławskiej fabryce.

Czechy. Arriva z kontraktem w Trutnovie i autobusami od Skody i Solarisa

Czeskie miasto Trutnov podpisało dziesięcioletnią umowę na obsługę linii autobusowych z Arrivą. Przewoźnik zapowiedział, że dla obsługi linii kupi siedem nowych autobusów. To kolejna okazja Solarisa na sprzedanie autobusów razem z czeskim partnerem.

Nowy Sącz kupuje elektryki z systemem ładowania

MPK w Nowym Sączu ogłosił przetarg na zakup dwóch autobusów elektrycznych o długości 12 m z systemem wolnego i szybkiego ładowania. Wartość całego projektu to blisko 5,3 mln zł netto.

Solaris dostarczył pierwsze elektrobusy do Rumunii

Firma Solaris Bus & Coach zrealizowała dostawę 11 autobusów elektrycznych do rumuńskiego miasta Kluż-Napoka. Dostarczone Solarisy Urbino 12 electric stanowią pierwszą część zamówienia, które w ramach tzw. opcji może zostać rozszerzone do aż łącznie 41 sztuk w okresie najbliższych 3 lat. Już teraz władze miasta, zamówiły u polskiego producenta kolejne 12 sztuk tego samego modelu, które dotrą do Rumunii do końca 2018 roku.

Ursus Bus. Karol Zarajczyk prezesem. Marek Pol szefem rady nadzorczej

Karol Zarajczyk, prezes Ursus SA, został w środę prezesem spółki–córki koncernu, czyli Ursus Bus. Prawdopodobnie ma to na celu ściślejszą nad nią kontrolę po zawirowaniach z przełomu kwietnia i maja, gdy straty Ursus Busa zachwiały giełdową wyceną akcji głównej spółki. Szefem rady nadzorczej został były wicepremier Marek Pol.

Jaworzno. NCBiR w przyszłym roku przetestuje autonomiczne pojazdy

Narodowe Centrum Badań i Rozwoju, Miasto Jaworzno oraz Ministerstwo Infrastruktury podpisały list intencyjny, dotyczący stworzenia na Śląsku specjalna strefa do testów prototypów autonomicznych pojazdów transportu publicznego. Innowacyjne autobusy zostaną opracowane w ramach programu NCBiR „Bezemisyjny Transport Publiczny”. To kolejny krok w realizacji programu, który jest obecnie na etapie weryfikacji wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu.

Berlin. Solaris i Daimler dostarczą po 15 autobusów elektrycznych

Berlin kupi 30 autobusów elektrycznych, po połowie będą to solarisy i mercedesy. Polska firma po raz kolejny potwierdza swoją świetną pozycję na rynku niemieckim i korzysta z niej, bo zamówienie jest bliźniaczo podobne, do niedawnego kontraktu w Hamburgu.

Solaris zaprezentuje autobus wodorowy nowej generacji

Solaris Bus & Coach zapowiada premierę kolejnego ekologicznego autobusu. Do grona pojazdów z napędem alternatywnym dołączy Solaris Urbino 12 Hydrogen – autobus wodorowy nowej generacji, napędzany energią z wodorowego ogniwa paliwowego. Oficjalna premiera pojazdu planowana jest w roku 2019.

Hakan Agneval: Chiński autobus nie pasuje do Europy

– Autonomiczny może być równie dobrze autobus dieslowski. Ale niedawno uruchomiliśmy pilotażowy program w Singapurze i tam autonomiczny autobus jest elektryczny. Jeśli testujesz jakieś nowoczesne rozwiązanie, to chcesz żeby działało na platformie, którą będziesz wykorzystywał w przyszłości – mówi nam Hakan Agneval, prezes Volvo Buses.

Poznań z jedną ofertą na 21 elektrobusów

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu otworzyło oferty w przetarug na zakup 21 autobusów elektrycznych, w tym sześciu standardowej długości i 15 przegubowych. To będą pierwsze takie zakupy w stolicy Wielkopolski. Jedyną ofertę złożył Solaris.

Elektryczne autobusy Volvo z Wrocławia do Aarhus

Firma Volvo Buses otrzymała zamówienie z Aarhus w Danii na cztery autobusy Volvo 7900 Electric. Są to pierwsze w pełni elektryczne autobusy, które będą kursować po tym mieście. Zamówienie zostało złożone przez firmę Busselskabet Aarhus Sporveje, operatora transportu publicznego z Aarhus.

300 mln zł na zakup elektrobusów i trolejbusów

Centrum Unijnych Projektów Transportowych ogłosiło konkurs na dofinansowanie unijne dla elektryfikacji wybranych linii komunikacji miejskiej, czyli zastąpienia taboru nieelektrycznego autobusami lub trolejbusami wyposażonymi w niezależneelektrochemiczne źródło zasilania. Wnioski projektowe będzie można składać od 14 grudnia 2018 r. do 31 stycznia 2019 r.

Łódź: MPK chce dofinansowania na elektrobusy

Łódzkie MPK złożyło wniosek o dofinansowanie zakupu pierwszej partii autobusów elektrycznych. Pojazdy mają stacjonować w zajezdni nr 1 przy ul. Limanowskiego i kursować na liniach w centrum oraz na osiedlach Janów, Retkinia i Teofilów. Zanim zostaną wprowadzone do ruchu, minie co najmniej 2,5 roku.

Göteborg. Przegubowe elektrobusy Volvo na Volvo Ocean Race

Wraz z regatami Volvo Ocean Race, które odbędą się pomiędzy 14 a 21 czerwca w szwedzkim Göteborgu, w mieście pojawią się dwa w pełni elektryczne autobusy przegubowe. Będą kursować pomiędzy centrum handlowym Nordstan, znajdującym się w centrum miasta, a portem Frihamnen, gdzie odbywać się będą regaty. Natomiast od 25 czerwca nowe autobusy będą testowane na odcinku trasy linii 16 przez operatora transportu publicznego – firmę Västtrafik. 

Kluż. Solaris dostarczył pierwsze autobusy elektryczne do Rumunii

Pod koniec maja do rumuńskiego Kluża–Napoki trafiło pierwszych dziesięć autobusów elektrycznych, które wzmocnią komunikację publiczną w tym mieście. To najpewniej nie koniec elektrobusowych dostaw Solarisa.

Bełchatów. Solaris okaże się lepszy od Ursusa?

W Bełchatowie otwarto oferty na dostawę sześciu autobusów – trzech z napędem diesla i trzech elektrycznych. W obu częściach ofertę, nieco przekraczającą budżet zamawiającego, złożył Solaris. W części elektrobusowej konkurencyjną propozycję ma Ursus Bus, ale jest ona droższa niż propozycja rywala.

Gdynia z autobusami elektrycznymi. W ładowaniu pomoże sieć trolejbusowa

Gdynia podpisała umowę o dofinansowanie zakupu sześciu autobusów elektrycznych z programu „Gepard”. Projekt opiewa na ponad 15,5 miliona złotych, natomiast dofinansowanie wyniesie ponad 5 milionów złotych.

MPK Łódź: Za dwa lata pierwszych 17 autobusów elektrycznych

Nie dwie, ale aż cztery linie przebiegające przez centrum Łodzi mogą zacząć być obsługiwane autobusami elektrycznymi za nieco ponad dwa lata – wynika z wypowiedzi prezesa łódzkiego MPK. W ciągu najbliższej dekady przewoźnik zamierza pozyskać blisko sto takich pojazdów. Osiągnięcie tego celu będzie jednak niemożliwe bez wsparcia finansowego Unii Europejskiej.

VDL prezentuje unikalny system ładowania

Holenderska firma VDL zaprezentowała unikalny plac ładowania przeznaczony dla pojazdów wymagających ładowania o dużej mocy. Zainstalowano ją w Valkenswaard na terenie firmy VDL Enabling Transport Solutions, odpowiedzialnej za badania i rozwój nowych technologii. Stacja zapewnia ładowanie aż siedmiu pojazdów w tym samym momencie – i to oferując także różne typy ładowania. Ma to pozwolić na testowanie i rozwój technologii w dziedzinie e-mobility.

Solaris dostarczy 12 autobusów do Ostródy

W środę, 23 maja, w Ostródzie przedstawiciele firmy Solaris Bus & Coach podpisali z Gminą Ostróda umowę na dostawą 12 nowych autobusów, w tym dwóch o napędzie elektrycznym.W środę, 23 maja, w Ostródzie przedstawiciele firmy Solaris Bus & Coach podpisali z Gminą Ostróda umowę na dostawą 12 nowych autobusów, w tym dwóch o napędzie elektrycznym.

VDL dostarczy elektrobusy do Szwecji

Szwedzka Umeå rozstrzygnęła przetarg na wdrożenie i dostawę 25 autobusów elektrycznych z systemem ładowania, wybierając ofertę złożoną przez VDL Bus & Coach. Firma dostarczy autobusy Citea SLF-180. To największe zamówienie na elektryki, jakie VDL otrzymało w Szwecji.

Jestem elektryczny. Warszawskie elektrobusy oznakowane

Stolica postanowiła wyróżnić swoje elektrobusy – tak, by pasażerowie nie mieli problemów z rozpoznaniem ekologicznych pojazdów. Autobusy otrzymały naklejki „jestem elektryczny” oraz zieloną panoramę Warszawy.

Elektryczne Volvo z Wrocławia do Lillehammer. Trzecie miasto w Norwegii

Spółka Opplandstrafikk z Lillehammer złożyła zamówienie na dwa elektryczne autobusy Volvo 7900. Będą to pierwsze autobusy elektryczne w Lillehammer. Pojazdy zostaną wyprodukowane we wrocławskiej fabryce Volvo.

10 Solarisów Urbino electric już w Mediolanie. Będzie kolejnych 15

W maju Solaris zakończył dostawy 10 autobusów elektrycznych do Mediolanu. Przewoźnik ATM już skorzystał z opcji i zamówił kolejnych 15 pojazdów. Liczba elektrycznych Solarisów dostarczonych w tym roku do włoskich klientów wzrosła do 22.

Car-sharing szansą dla elektromobilności i wyzwaniem dla ubezpieczycieli

Produkcja aut elektrycznych może być dużą szansą dla Polski, ale popularyzacja takich pojazdów niesie także zagrożenia, np. związane z pojawieniem się na rynku wtórnym wielu pojazdów z silnikiem Diesla – twierdzi Mariusz Omelańczuk z IBRKiK PIB. Podczas swojego wystąpienia na Europejskim Kongresie Gospodarczym podkreślił także duże znaczenie Polski na rynku elektrycznych autobusów.

Szczecin z dofinansowaniem na elektryczne autobusy

Dziś marszałek województwa zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz, prezydent Szczecina Piotr Krzystek i burmistrz Stepnicy Andrzej Wyganowski podpiszą umowy na dofinansowanie projektów transportowych, w tym zakup elektrobusów.

Hamburg. Solaris dostarczy 10 autobusów elektrycznych

10 autobusów elektrycznych marki Solaris Urbino 12 zasili flotę hamburskiego operatora transportu publicznego HOCHBAHN. Zgodnie z umową dwa z zamówionych pojazdów zostaną dostarczone jeszcze jesienią tego roku. Pozostałe autobusy mają być przekazane we wrześniu 2019 r.

BYD został sponsorem Arsenalu

Londyński klub piłkarski Arsenal podpisał umowę sponsorską chińskim producentem autobusów i samochodów elektrycznych BYD. To nie przypadek. Chiński producent jest coraz bardziej obecny w Wielkiej Brytanii, z kolei dla angielskich klubów piłkarskich promocja w Chinach oznacza duże zyski.

Moskwa zamawia 200 autobusów elektrycznych od Kamaza i GAZ

Również w stolicy Rosji postanowiono rozbudować tabor autobusowy o pojazdy z elektrycznym napędem. Po 100 autobusów elektrycznych do końca roku dostarczą tam firmy Kamaz i GAZ. W kolejnych latach miasto planuje kupować po 300 takich pojazdów rocznie.

Prezydent Jaworzna: Autonomiczne autobusy u nas za 5 lat

– Zapisaliśmy się co prawda na niewielką liczbę pojazdów, ale bardziej interesuje nas ten fragment programu NCBiR, który jest związany z autonomizacją pojazdów. Nie chodzi tu tylko o autobusy. Chciałbym, żeby autonomiczne były inne pojazdy miejskie, te które wywożą śmieci, te które odśnieżają, czy te, które koszą trawę – mówi nam prezydent Jaworzna Paweł Silbert.

Oslo. VDL dostarczy 40 autobusów elektrycznych dla Unibuss

W stolicy Norwegii rozstrzygnięto część zamówienia na kilkadziesiąt autobusów elektrycznych, które już w przyszłym roku wyjadą na ulice miasta. Przewoźnik Unibuss kupi 40 pojazdów VDL Citea, z czego większość to autobusy przegubowe. W sumie do Oslo ma trafić w przyszłym roku 70 elektrobusów.

Nowy gracz na rynku elektrobusów. Rafako zaprezentuje swoje prototypy

Rafako, znany na świecie producent kotłów energetycznych oraz instalacji do elektrowni, rozszerza swoją działalność na elektromobilność. – Firma, która nie nadąża za zmieniającym się otoczeniem, i nie dostosowuje do nowych czasów, musi zniknąć. My nie boimy się zmian, a projekt autobusu elektrycznego Rafako jest tego najlepszym dowodem – mówi Agnieszka Wasilewska-Semail, prezes zarządu Rafako.

Hamburg zamawia przed premierą 20 elektrycznych Mercedesów Citaro

Jego oficjalna światowa premiera ma dopiero nastąpić, a już złożono pierwsze duże zamówienie: Mercedes-Benz dostarczy 20 autobusów miejskich nowego, całkowicie elektrycznego Citaro do Hamburger Hochbahn AG. Pierwsze dwa pojazdy zostaną przekazane jeszcze w tym roku.

Oslo z przetargiem na 70 nowych autobusów elektrycznych

Norwegowie chcą być europejską stolicą z największą flotą elektrobusową w Europie. Ogłoszone właśnie postępowanie jest pochodną wcześniejszych testów sześciu autobusów elektrycznych, wśród których dwa dostarczył Solaris.

Czy autobusy elektryczne to zagrożenie dla producentów paliw?

Już dziś autobusy elektryczne pozwalają zaoszczędzić ilość paliwa – które nie zostanie zużyte przez autobusy z silnikami diesla – zbliżoną do konsumpcji paliwa przez całą gospodarkę Grecji. A biorąc pod uwagę, że jesteśmy dopiero na progu rewolucji elektrobusowej, te liczby będą rosły.

99 proc. autobusów elektrycznych jeździ w Chinach

Agencja Bloomberg New Energy Finance opublikowała raport podsumowujący globalny rozwój elektromobilności w światowym transporcie publicznym. Analitycy BNEF opisali najważniejsze trendy rynkowe, jak również przedstawili prognozy dotyczące przyszłości sektora. Dziś prawie wszystkie autobusy elektryczne jeżdżą w Chinach. Gdyby jednak ten kraj wziąć w nawias, Polska jest jednym ze światowych liderów elektromobilności.

Nowy Jork wymieni wszystkie autobusy na elektryczne do 2040 r.

Być może stanie się to nawet wcześniej. – Wszystko zależy od tego jak szybko rozwinie się technologia, zarówno w pojazdach, jak i ta związana z ładowaniem – zapowiedział Andy Byford, szef NYC Transit, czyli odpowiedzialnej za autobusy i metro części tamtejszego organizatora transportu MTA. Nowy Jork to największa amerykańska flota autobusowa, licząca ponad 5,7 tys. pojazdów.

Jak Kraków rozwija swoją flotę autobusów elektrycznych

Kraków chce pozbyć się smogu, wymieniając flotę autobusową. Tylko do końca tego roku pozbędzie się ok. 150 najbardziej dymiących pojazdów. W 2025 r. jedna trzecia autobusów MPK będzie napędzana elektrycznie, a pozostałe będą spełniały normę co najmniej Euro 6.

Nysa. Z przetargiem do trzech razy sztuka

Starostwo powiatowe w Nysie rozpisało trzeci już przetarg na zakup ośmiu autobusów podmiejskich, w tym jednego elektrycznego. Dwa poprzednie nie udały się, bo oferty na pojazdy spalinowe były zbyt drogie, a elektrobusa nikt na razie nie chce Nysie sprzedać.

Lublin kupuje elektrobusy

Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie rozpisał postępowanie na dostarczenie 20 elektrobusów wraz z infrastrukturą do ich ładowania. Cała umowa ma zostać zrealizowana do połowy września 2020 r.

Holandia. Alstom testuje Aptisa m.in. w Rotterdamie

Aptis, czyli autobus elektryczny zbudowany przez koncern Alstom, jest właśnie testowany we współpracy z firmą transportową QBuzz w Utrechcie, Groningen i Assen, oraz z Rotterdamse Elektrische Tram (RET) w Rotterdamie.

Solaris dostarczy do Ostródy nowe autobusy spalinowe i elektryczne?

Miasto Ostróda otworzyło oferty w przetargu na dostawy 12 autobusów miejskich, z czego dwa to autobusy MIDI o napędzie elektrycznym. Jedyną ofertę złożył Solaris. Propozycja mieści się w budżecie zamawiającego.

Miechów kupuje dwa elektrobusy

Nawet niewielki małopolski Miechów kupuje właśnie autobusy elektryczne. To najlepszy dowód na to, że polskie miasta hurtowo przestawiają się na elektromobilność.

Jak Chińczykom udało się zelektryfikować wszystkie autobusy w Shenzhen

Shenzhen, 10–milionowe miasto położone obok Hongkongu, z końcem zeszłego roku stało się jedyną metropolią na świecie z autobusami wyłącznie elektrycznymi. Serwis CityFix opisuje cztery mechanizmy, dzięki którym Chińczycy potrafili to zrobić.

Bełchatów kupuje autobusy, w tym elektryczne. Ale jak długie?

Urząd miasta w Bełchatowie ogłosił przetarg na zakup sześciu autobusów na potrzeby tamtejszej komunikacji miejskiej. Trzy z nich mają mieć napęd elektryczny, w pozostałych wymagane jest spełnianie normy emisji spalin Euro 6. Najciekawsze w tym przetargu jest jednak podejście do długości pojazdów, bo mogą mieć od 9 do 12 metrów. Punktowane są dłuższe, ale krótsze producenci mogą zaoferować taniej. 

Łomianki. Ursus ma tańsze elektrobusy, ale wygra Solaris

W Łomiankach otwarto oferty w przetargu na dostawę dwóch 12-metrowych autobusów elektrycznych. Rywalizują Ursus i Solaris. Ten pierwszy złożył ofertę bardziej korzystną finansowo, ale jeśli obie propozycje spełniają kryteria formalne, to lepszą, choć nieznacznie, okaże się ta od Solarisa.

Londyn elektryczny. Nowe taksówki i autobusy tylko zeroemisyjne

Od nowego roku w Londynie każda nowa licencjonowana taksówka musi być zeroemisyjna. Dlatego od stycznia, wśród charakterystycznych czarnych pojazdów, jeździ już 40 taksówek hybrydowych, wykorzystujących przede wszystkim napęd elektryczny. Podobne zasady dotyczą linii autobusowych. Miasto zamówiło właśnie 11 nowych autobusów elektrycznych, które będą kursować na linii 153 między Finsbury Park i Moorgate.

Coimbra. BYD zyskał pierwszy kontrakt w Portugalii

Po wcześniejszych testach portugalska Coimbra zdecydowała się na zamówienie ośmiu 12-metrowych autobusów elektrycznych od BYD-a. To pierwsze zamówienie tego producenta w Portugalii.

Kto chce budować Polski Elektrobus? Solaris, Volvo, Politechnika Śląska…

Narodowe Centrum Badań i Rozwoju otworzyło wnioski o udział w postępowaniu na projekt i dostawę „narodowego” autobusu elektrycznego. Zgłosiło się dziewięć firm, instytucji i konsorcjów. Poza firmami autobusowym jest tam m.in. Medcom, który produkuje elektryczne napędy i Politechnika Śląska.

Poznań kupuje autobusy elektryczne. 6 zwykłych i 15 przegubowych

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu rozpisało przetarg na zakup 21 autobusów elektrycznych, w tym sześciu standardowej długości i 15 przegubowych. To będą pierwsze takie zakupy w stolicy Wielkopolski. Wcześniej elektrobusy były w Poznaniu tylko testowane.

Solaris na sprzedaż. „Rozwój wymaga inwestycji”

Według wtorkowych informacji „Dziennika Gazety Prawnej” właściciele firmy Solaris Solange i Krzysztof Olszewscy badają możliwość sprzedaży spółki. Trwa proces badania kondycji finansowej Solarisa, w którym, według informacji gazety bierze udział siedem firm i Polski Fundusz Rozwoju, ale nie ma wśród nich największych producentów z Niemiec.

Göteborg. W czerwcu pierwsze przegubowe elektryczne Volvo

W czerwcu dwa prototypowe, w pełni elektryczne autobusy przegubowe będą testowane na części linii nr 16 w szwedzkim Göteborgu. Trasa ma wysoką częstotliwość odjazdów i przewozi bardzo dużą liczbę pasażerów. To część projektu ElectriCity, który od 2015 roku wykorzystuje zelektryfikowane autobusy w ruchu pokazowym na linii 55.

Chiny. Ponad 300 tys. autobusów elektrycznych

Niedawno liczba autobusów elektrycznych w Europie przekroczyła tysiąc. Dużo? Te liczby bledną w porównaniu z Chinami, gdzie w samym tylko roku 2017 sprzedano niemal 90 tys. elektryków.

Prezes Mobilisu: Elektryki – miejskie, gazowce – prywatne

– Koordynacja kwestii infrastruktury dla elektryków jest z pewnością zdecydowanie łatwiejsza dla miejskich spółek – zaznacza prezes Mobilisu Dariusz Załuska, komentując nadchodzące zmiany w przewozach miejskich, zakładające przestawienie się na tabor niskoemisyjny i zeroemisyjny. – Niezależni operatorzy natomiast mogą i powinni odegrać dużą rolę w segmencie gazomobilności – dodaje.

Monachium zamawia do 40 elektrobusów. Okazja dla Solarisa?

Monachijski przewoźnik autobusowy MVG rozpisał przetarg na 8 autobusów elektrycznych, przy czym zamówienie może zostać powiększone o 32 kolejne. Urzędnicy ze stolicy Bawarii już wcześniej zapowiadali, że chcą docelowo zelektryfikować całą flotę autobusową.

Norwegia. Volvo dostarczy sześć elektrobusów z Wrocławia do Drammen

Volvo Buses otrzymało zamówienie na sześć autobusów Volvo 7900 Electric od przedsiębiorstwa transportu publicznego Brakar w Drammen w Norwegii. Pojazdy trafią tam z wrocławskiej fabryki Volvo.

Medcom napędza Solarisa

W ubiegłym miesiącu Medcom wyprodukował 150. napęd do autobusów elektrycznych, a do końca roku chce tę liczbę jeszcze podwoić. Dzięki współpracy z firmą Solaris Medcom należy w tym momencie do ścisłej czołówki największych producentów napędów do e-busów w Europie.

PSPA: Polskę czeka autobusowa rewolucja

3,5 tys. nowych autobusów na paliwa alternatywne ma wyjechać na ulice polskich miast w perspektywie najbliższych 10 lat. Obecnie w kraju eksploatowanych jest ok. 90 autobusów elektrycznych oraz ok. 350 autobusów na gaz CNG, a kolejne ok. 180 pojazdów z napędem alternatywnym zostało zamówionych – wynika z raportu „Paliwa alternatywne w komunikacji miejskiej”, przedstawionego podczas odbywającego się w Warszawie Polskiego Kongresu Paliw Alternatywnych.

Chariot Motors: 100 autobusów elektrycznych tygodniowo

Europa potrzebuje coraz więcej autobusów elektrycznych. Skala produkcji na starym kontynencie jest stukrotnie mniejsza niż w Chinach. Czy zatem grodzi nam zalew pojazdów z Państwa Środka? O tym, jak będzie zmieniał się europejski rynek rozmawiamy z Dobromirem Kułakowskim, przedstawicielem Chariot Motors na Polskę.

Bruksela. Volvo dostarczy 90 hybryd elektrycznych

Szwedzki koncern zdobył zamówienie na dostawę aż 90 standardowej długości autobusów hybrydowych z napędem elektrycznym. To zamówienie sprawi, że liczba zelektryfikowanych pojazdów sprzedanych przez Volvo sięgnie 4 tys.

FlixBus jako pierwszy przetestuje elektryczny autobus dalekobieżny

– Jako pierwsza firma na świecie przetestujemy dalekobieżne autobusy elektryczne – ogłosił dzisiaj FlixBus. Pierwszy z nich wyjedzie na ulice już w kwietniu na trasie Paryż – Amiens we Francji.

Ostrów Wielkopolski: Ursus i Solaris rywalizują o dostawy elektrobusów

Miejski Zakład Komunikacji w Ostrowie Wielkopolskim otworzył oferty w przetargu na sześć fabrycznie nowych, niskopodłogowych autobusów miejskich. O zamówienie realizuje dwóch producentów – Ursus Bus i Solaris.

Kto dostarcza napędy do elektryków w Europie?

Zamówienie na autobusy elektryczne w Europie rosną z roku na rok. Korzystają na tym nie tylko producenci pojazdów, ale także napędów. Wśród największych dostawców znajdują się Siemens i nasz krajowy Medcom.

ABB dostarczy ładowarki do Trondheim do elektrobusów różnych producentów

ABB dostarczy szybkie ładowarki na potrzeby wyjątkowego projektu autobusów elektrycznych pochodzących od dwóch różnych producentów. Tym samym firma pomoże miastu Trondheim zrealizować plan uniezależnienia transportu publicznego od paliw kopalnych do 2019 roku.

Ponad 1,2 tys. elektryków zamówionych w Europie

Europejski rynek autobusów elektrycznych nabiera tempa. W mijającym roku zamówiono ponad 1,2 tys. nowych pojazdów, co stanowiło ok. 10% wszystkich zamówień. Skorzystały na tym także firmy działające w Polsce.

Łomianki: Gmina zamawia dwa autobusy elektryczne

Podwarszawskie Łomianki ogłosiły przetarg na dostawę dwóch autobusów elektrycznych klasy MAXI wraz z infrastrukturą w postaci ładowarek. Termin składania wniosków w postępowaniu upływa 6 kwietnia 2018 roku.

Inowrocław (prawie) całkowicie elektryczny dzięki Volvo

Volvo wygrało przetarg na dostawę 16 zelektryfikowanych autobusów miejskich do Inowrocławia. To osiem pojazdów całkowicie elektrycznych i osiem elektrycznych hybryd. Będzie to pierwsze w Polsce zamówienie na autobusy o napędzie elektryczno-hybrydowym (typu plug-in). Inowrocław już wcześniej wymienił część taboru na elektryczny i hybrydowy. Teraz pasażerowie pojadą w zdecydowanej większości ekologicznymi autobusami.

Amsterdam zamawia nawet 100 autobusów elektrycznych

Miejski operator transportu publicznego w Amsterdamie, GVB, rozpisał przetarg na zakup 33 autobusów elektrycznych dla potrzeb miejskich linii autobusowych. W przetargu jest opcja poszerzenia zamówienia o kolejne 69 pojazdów.

Nysa powtarza przetarg na autobusy, w tym jeden elektryczny

Starostwo powiatowe w Nysie rozpisało ponowny przetarg na zakup ośmiu autobusów podmiejskich, z czego jeden ma mieć napęd elektryczny. W poprzednim, w którym oferty otwarto tydzień temu, żadna z ofert nie spełniła założeń finansowych zamawiającego.

Solaris sprzedał w 2017 r. 1397 autobusów. W tym ma być 1550

Solaris pochwalił się wynikami produkcji i sprzedaży autobusów w zeszłym roku. W Polsce firma z Bolechowa nie ma sobie równych i zgarnia połowę rynku, trzy razy więcej niż drugi w kolejności Mercedes. Za granicą coraz mocniej korzysta na elektrycznej rewolucji w transporcie publicznym i na tym, że największych rywali wyprzedza o kilka lat.

Solaris dostarczył 12 autobusów elektrycznych do Bergamo

W sobotę, 3 lutego firma Solaris przekazała 12 autobusów elektrycznych przewoźnikowi z Bergamo. To pierwsze tego typu pojazdy polskiego producenta we Włoszech. W marcu kolejnych 10 Urbino Electric zasili flotę ATM w Mediolanie.

Dlaczego Warszawa chce autobusy na prąd i gaz, a nie hybrydy

Wśród ponad 1,7 tys. autobusów, które dziś jeżdżą po Warszawie MZA posiada cztery hybrydowe solarisy, a jeden pojazd od Volvo jest testowany. W nadchodzących latach przewoźnik planuje kupować wyłącznie elektrobusy i autobusy CNG, a ZTM, w przetargach na obsługę linii promuje napęd gazowy. Wyjaśniał to podczas czwartkowej konferencji „Walka ze smogiem. Od hasła do efektów”.

Ostrów Wielkopolski zamawia sześć autobusów elektrycznych

Miejski Zakład Komunikacji w Ostrowie Wielkopolskim rozpisał przetarg na sześć fabrycznie nowych, niskopodłogowych autobusów miejskich. Zamówienie jest współfinansowane z funduszy unijnych, a przewoźnik chce wydać na pojazdy i system ładowania maksymalnie 12,825 mln zł netto.

Volvo dostarczy elektryki i hybrydy do Inowrocławia?

Inowrocław otworzył oferty w przetargu na dostawę ośmiu autobusów z napędem elektrycznym oraz ośmiu autobusów z napędem hybrydowym wraz z systemem ładowania na terenie zajezdni autobusowej. O zamówienie ubiegają się Volvo i częściowo Ursus Bus.

Środa Śląska. Ruszyła komunikacja publiczna [ZDJĘCIA]

Od dziś po Środzie Śląskiej i okolicach jeżdżą miejskie autobusy, busy i niewielkie meleksy. Większość floty dziesięciu pojazdów ma napęd elektryczny. Przez pierwsze dwa tygodnie nie trzeba kasować biletów.

Pierwszy elektryczny Solaris dotarł do Francji

Do Frontigan na południowym wybrzeżu Francji dotarły dwa autobusy Solarisy Urbino 8,9 LE. To pierwsze elektrobusy Solarisa, które będą jeździć na stałe we Francji. Bezemisyjne pojazdy ładowane będą poprzez złącze plug-in i wyposażone w baterie o pojemności 160 kWh.

Środa Śląska. Ostatnie testy nowej komunikacji miejskiej

W tym tygodniu autobusy komunikacji miejskiej, która właśnie jest uruchamiana od podstaw w Środzie Śląskiej, jeżdżą po ulicach miasta nieregularnie, by sprawdzić, jak długo trwa w praktyce przejazd. Co nie znaczy, że jeżdżą puste. Jeśli trafi się pasażer, może wsiąść, w dodatku pojedzie za darmo.

Włocławek. Testy autobusu elektrycznego od Ursus Busa

Przez dwa tygodnie po Włocławku będzie jeździł elektryczny autobus dostarczony przez Ursus Busa. Na razie przeszkolono kilku kierowców MPK w zakresie jego obsługi i spędził już trochę czasu na ulicach miasta.

Nowy Jork zaczyna testować autobusy elektryczne

Miasto z największą w Stanach Zjednoczonych siecią połączeń autobusowych zaczęło właśnie testy, które szereg polskich miast ma już za sobą. Przez najbliższe trzy lata w Nowym Jorku będzie sprawdzanych dziesięć bateryjnych autobusów elektrycznych.

Komisja Europejska zatwierdziła dofinansowanie dla 130 elektrobusów w Warszawie

Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie mają powody do zadowolenia. Komisja Europejska przyjęła decyzję o przyznaniu 41 mln euro dofinansowania na zakup przez stolicę 130 elektrobusów. Pojazdy powinny zacząć kursować na początku 2021 r.

Volvo i NTU przetestują w Singapurze autonomiczne elektrobusy

Volvo Buses podpisało z Uniwersytetem Technologicznym Nanyang (NTU) w Singapurze umowę o współpracy przy programie badań i rozwoju na rzecz autonomicznych autobusów o napędzie elektrycznym. Singapur ogłosił, że autonomiczne autobusy zostaną wprowadzone w kilku rejonach kraju do roku 2022.

Ursus pokonał Solarisa w przetargu na elektryki dla Katowic

PKM Katowice rozstrzygnęło drugą część przetargu na dostawy dziesięciu autobusów elektrycznych, z podzieleniem na dwie części, obejmujące oddzielnie pojazdy 12-metrowe i przegubowe. Krótkie pojazdy dostarczy Ursus, który pokonał w starciu Solarisa.

30 elektrobusów dla Bydgoszczy

Bydgoszcz przygotowuje się do zakupu pierwszych elektrobusów. Do 2019 roku planowana jest budowa niezbędnej infrastruktury i zakup pierwszych pojazdów. Bydgoszcz jest w gronie 10 miast, które zamierzają w największym stopniu inwestować w nowoczesne technologie przyjazne dla środowiska.

Jest przetarg na polski autobus. Ma być elektryczny, ale też… autonomiczny

Narodowe Centrum Badań i Rozwoju, razem z 45 innymi podmiotami – samorządami i miejskimi przedsiębiorstwami transportowymi – rozpisało właśnie zapowiadany od wielu miesięcy przetarg na projekt i wdrożenie składającego się w całości z polskich podzespołów autobusu elektrycznego. Do rozdania jest ponad 2,3 mld zł netto. Autobus ma być przystosowany do różnych rodzajów elektrycznego napędu, w trzech wersjach długości a także… autonomiczny, przynajmniej na potrzeby zajezdni.

Górny Śląsk marzy o 300 autobusach elektrycznych w prezencie

Pod koniec roku podpisano umowę na finansowanie rządowego programu Bezemisyjny Transport Publiczny. Miasta dostaną na zakupu autobusów elektrycznych wymyślonych i zbudowanych w Polsce 2,2 mld zł. Najbardziej efektowne plany ma Metropolia Górnosląsko–Zagłębiowska, która chce zyskać 300 elektrobusów i w najlepszym wypadku nie zapłacić za nie ani grosza.

Miasta dostaną 2,2 mld zł z NFOŚiGW na zakup elektrobusów

Zakup około tysiąca innowacyjnych autobusów bezemisyjnych sfinansuje Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. W latach 2019-2023 zapewni na ten cel 2,2 mld zł. Stosowną umowę podpisano w piątek w siedzibie Ministerstwa Nauki i Szkolnictwa Wyższego.

Ostrów Wlkp. Cztery nowe Solarisy Urbino Electric

Solaris przekazała dziś (czwartek) 4 elektryczne autobusy Solaris Urbino 12 nowej generacji Miejskiemu Zakładowi Komunikacji w Ostrowie Wielkopolskim. Będą to pierwsze całkowicie bezemisyjne pojazdy w tym mieście. To druga część autobusowego kontraktu podpisanego z miejskim przewoźnikiem – od września tego roku ulicami Ostrowa jeżdżą już 3 sztuki nowego Urbino 12 w wersji spalinowej.

25 przegubowych elektrycznych Solarisów do Brukseli

Firma Solaris Bus & Coach S.A. wygrała rekordowy kontrakt na dostawę 25 przegubowych autobusów elektrycznych Urbino 18 electric nowej generacji do Brukseli. To największe w dotychczasowej historii sprzedaży jednorazowe zamówienie na pojazdy bezemisyjne. Osiemnastometrowe ekologiczne pojazdy wyjadą na ulice europejskiej stolicy w pierwszej połowie 2019 roku.

ABB: Ładowanie autobusów elektrycznych wymaga jednolitego standardu

– Najistotniejsza dla rynku pojazdów elektrycznych, zarówno samochodów i autobusów, jest standaryzacja ładowania. Międzynarodowe prace nad jednym wiodącym standardem dla autobusów elektrycznych mają się zakończyć się pod koniec 2018 roku. Jednak rynek przyśpiesza, więc trzeba działać teraz – mówił w rozmowie z portalem „Transport Publiczny” Wojciech Dziwisz, kierownik ds. rozwoju biznesu e-mobility w ABB w Polsce.

100 dostarczonych do klientów autobusów elektrycznych Solarisa

Realizując kontrakt na dostawę łącznie 22 autobusów elektrycznych do Jaworzna, Solaris Bus & Coach SA przekroczył na liczniku już 100 autobusów tego typu i tym samym umocnił swoją pozycję lidera w tym segmencie na europejskim rynku. Wszystkie dostarczone elektryczne Urbino przejechały łącznie ponad 4 miliony kilometrów w 9 krajach Europy.

Katowice: Elektryczne przegubowce od Solarisa

PKM Katowice częściowo rozstrzygnęło przetarg na dostawy dziesięciu autobusów elektrycznych, z podzieleniem na dwie części, obejmujące oddzielnie pojazdy 12-metrowe i przegubowe. Długie pojazdy ma dostarczyć Solaris.

Solaris dostarczy 5 autobusów elektrycznych do Frankfurtu nad Menem

Firma Solaris Bus & Coach SA podpisała umowę z przewoźnikiem In der City Bus Frankfurt am Main na dostarczenie pięciu nowych Solarisów Urbino 12 electric. To kolejne zamówienie na bateryjne pojazdy pozyskane przez firmę Solaris na rynku niemieckim.

Inowrocław kupuje osiem elektryków i osiem hybryd

Przedmiotem przetargu jest dostawa ośmiu autobusów z napędem elektrycznym oraz ośmiu autobusów z napędem hybrydowym wraz z systemem ładowania na terenie zajezdni autobusowej. Pojazdy hybrydowe mają się zjawić w 2018 r., a elektryczne najpóźniej w I kwartale 2019 r.

NCBR: Ryzyko tworzenia pojazdów elektrycznych weźmiemy na siebie

Nowy program Narodowego Centrum Badań i Rozwoju ma pomóc producentom autobusów elektrycznych w opracowaniu modeli optymalnie dopasowanych do potrzeb rynku – mówił na Kongresie 590 manager programu „Bezemisyjny Transport Publiczny” w Narodowym Centrum Badań i Rozwoju Michał Markiewicz. Równie ważną funkcją programu ma być zagwarantowanie rynku zbytu na produkty wyznaczające kierunek zmian, nie tylko podążające za aktualnymi trendami.

BMZ: Jakie perspektywy rynku baterii do elektrobusów?

Rozwojowi produkcji autobusów elektrycznych w Polsce i Europie może zaszkodzić ograniczona dostępność baterii – uważa prezes zarządu BMZ Tomasz Wołk-Jankowski. Zdaniem prezesa źródłem tego problemu jest zdominowanie rynku ogniw litowo-jonowych przez niewielką liczbę potężnych światowych graczy. Potrzebę zmiany tego stanu zauważyła także Komisja Europejska.

PFR: Elektromobilność – teraz albo nigdy

Najbliższe lata będą optymalnym momentem do rozwoju produkcji środków bezemisyjnego transportu publicznego – uważa dyrektor Departamentu Programów Sektorowych w Polskim Funduszu Rozwoju Włodzimierz Hrymniak. Dobrą koniunkturę tworzy postęp techniczny, możliwości finansowania zakupów ze środków unijnych oraz programy badawczo-rozwojowe wykorzystujące mechanizm partnerstwa innowacyjnego. Obszary, które dopiero zaczynają się rozwijać, dają polskiej gospodarce i nauce większe możliwości, niż te, w których rynek jest już ustabilizowany.

Finansowanie autobusów elektrycznych z trzech źródeł

Fundusz Niskoemisyjnego Transportu w gestii Ministerstwa Energii, program badawczo rozwojowy NCBiR we współpracy z miastami a także, jak dziś, fundusze unijne. To trzy filary finansowania zakupów autobusów elektrycznych jakie w niedalekiej przyszłości widzi Ministerstwo Rozwoju i Finansów.

Solaris z kolejną nagrodą dla Urbino 12 Electric

Nowy Solaris Urbino 12 electric został nagrodzony przez jedno z najpopularniejszych czasopism branżowych „Busplaner” tytułem „Innowacja roku 2018”. Wyróżnienie przyznano w kategorii „Transport Publiczny” za wkład w rozwój elektromobilności na rynku niemieckim, w szczególności za projekty elektrobusów dla Fürth oraz Norymbergii. Uroczyste wręczenie nagrody odbyło się 4 grudnia w Monachium.

PFR: Elektromobilność – teraz albo nigdy

Najbliższe lata będą optymalnym momentem do rozwoju produkcji środków bezemisyjnego transportu publicznego – uważa dyrektor Departamentu Programów Sektorowych w Polskim Funduszu Rozwoju Włodzimierz Hrymniak. Dobrą koniunkturę tworzy postęp techniczny, możliwości finansowania zakupów ze środków unijnych oraz programy badawczo-rozwojowe wykorzystujące mechanizm partnerstwa innowacyjnego. Obszary, które dopiero zaczynają się rozwijać, dają polskiej gospodarce i nauce większe możliwości, niż te, w których rynek jest już ustabilizowany.

Jaworzno w 40 proc. oparte na elektrobusach od Solarisa

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Jaworznie, po włączeniu do swojej floty autobusowej 22 elektrycznych Solarisów, stało się jednym z europejskich liderów w zakresie rozwoju e-mobilności. Dzisiaj aż 40 proc. floty autobusowej Jaworzna stanowią autobusy bezemisyjne.

Ursus z największą umową na elektrobusy – dla Zielonej Góry

MZK w Zielonej Górze podpisał z Ursusem umowę na dostawę 47 autobusów elektrycznych. To największe w Polsce zamówienie na pojazdy tego typu. Wartość umowy to blisko 96,5 mln zł. Kontrakt zostanie zrealizowany w całości w II połowie przyszłego roku.

Na ulice Warszawy wyjechał pierwszy przegubowy „elektryk”

Dziś Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie otrzymały w dzierżawę autobus elektryczny o długości 18 metrów. Jest to pojazd produkcji Solaris model Urbino 18 electric. Niedługo na ulicach stolicy mają pojawić się kolejne „elektryki”. – W 2019 roku kupimy 60 18-metrowych autobusów elektrycznych, a w 2020 roku, 70 – mówi w rozmowie z portalem „Transport-Publiczny.pl” Jan Kuźmiński, prezes zarządu MZA.

Autosan dostarczy autobusy elektryczne do Niemiec

Cztery autobusy elektryczne zmontowane w fabryce Autosanu w Sanoku, z silnikami w piastach kół dostarczonymi przez Ziehl–Abegg, pojadą do Niemiec – poinformował właściciel autobusowego producenta, Polska Grupa Zbrojeniowa. Obiorcą będzie niemiecki producent i dystrybutor autobusów ebe Europa. Pojazd ma powstać na bazie Sancity.

Ostrołęka kupuje następne autobusy elektryczne