Do tej pory polskie miasta głównie testowały autobusy elektryczne. Teraz je kupują i zaczynają tworzyć linie wyłącznie elektryczne. Czeka nas komunikacja miejska na prąd?

Elektromobilność: Samorządy miast będą liderować zmianom?

Czy samorządy staną się motorem zmian, które doprowadzą do upowszechnienia się środków transportu nisko- i bezemisyjnego? Z jednej strony lokalne władze są zainteresowane tą tematyką, z drugiej jednak podstawą działań muszą być zapisy prawa ogólnokrajowego – to główne wnioski z jednej z debat Kongresu Technologii Miejskich, jaki odbył się w zeszłym tygodniu w Warszawie.

Paryż. Przetarg na 800 elektrobusów bez Solarisa, ale… z polskimi ładowarkami

Paryski operator transportu publicznego RATP rozstrzygnął wielki przetarg na autobusy elektryczne, w ramach którego, w ciągu kilku najbliższych lat trafi tam do 800 pojazdów z takim napędem. Autobusy dostarczą firmy francuskie, ale infrastrukturę do ładowania – polskie. To Ekoenergetyka i El–Cab.

Miechów znowu próbuje kupić dwa elektrobusy. Po rezygnacji Ursusa

Miechów po raz kolejny ogłasza przetarg na dwa krótkie autobusy elektryczne z systemem ładowania. Poprzednim razem z podpisania umowy zrezygnował zwycięski Ursus Bus.

Kraków testuje eCitaro. Jeszcze tu wróci

Przez kilka dni – do końca tygodnia – pracownicy MPK będą zapoznać się w pokazowym, elektrycznym autobusem Mercedes-Benz eCitaro. – Mamy taki plan, by autobus wrócił jeszcze w tym roku i obsługiwał normalnie linie, z pasażerami –mówi Marek Gancarczyk, rzecznik prasowy MPK Kraków.

Tyskie Linie Trolejbusowe kupują… elektrobusy

Tyskie Linie Trolejbusowe ogłosiły przetarg na dostawę dwóch elektrobusów. Elementem zamówienia jest też dostawa i uruchomienie systemu ładowania. Na realizację zamówienia przeznaczono rok.

Taurogi. Solaris dostarczy autobus elektryczny. Pierwszy na Litwę

Miasto Taurogi jako pierwsze na Litwie zakupiło autobus elektryczny marki Solaris. 21 marca Solaris podpisał z miejskim przewoźnikiem umowę na dostawę Urbino 8,9 LE electric. Pierwszy bateryjny Solaris wyjedzie na ulice litewskiego miasteczka najpóźniej w marcu 2020 roku.

Radom. Tylko Solaris złożył ofertę w elektrobusowym przetargu

Solaris jako jedyny złożył ofertę w radomskim przetargu na 10 autobusów elektrycznych i infrastrukturę służącą do ich ładowania. Oferta nieznacznie przekracza budżet zamówienia.

Berlin. 15 elektrobusów od Solarisa już w stolicy Niemiec

Solaris dostarczył do Berlina kolejne autobusy elektryczne. Tym razem są to Solarisy Urbino electric w ramach umowy na zakup 15 dwunastometrowych bezemisyjnych autobusów marki Solaris podpisanej w sierpniu 2018 roku. Berlińska spółka transportu publicznego BVG zamówiła niedawno także 15 tego typu autobusów w wersji przegubowej. Tym samym Berlin będzie miastem z największą liczbą elektrycznych pojazdów polskiego producenta w Niemczech.

Dusseldorf. Irizar pierwszy raz dostarczy elektrobusy do Niemiec

Hiszpański producent autobusów Irizar podpisał kontrakt na dostawę dziesięciu autobusów elektrycznych z przewoźnikiem Rheinbahn z Dusseldorfu. To pierwsze takie zamówienie Irizara do Niemiec.

Konkurs NCBR na tysiąc autobusów może się nie udać. Ursus sprawdzany

Będący w trakcie restrukturyzacji Ursus SA w tym tygodniu stracił dofinansowanie z rozpisanego przez NCBR konkursu na mały pojazd dostawczy. Powodem takiej decyzji jest trudna sytuacja finansowa firmy. Zapytaliśmy NCBR czy może to wpłynąć na podpisanie umowy związanej z konkursem „Bezemisyjny Transport Publiczny” na wyprodukowanie ponad tysiąca autobusów elektrycznych wartych 3 mld zł. W odpowiedzi czytamy, że przed podpisaniem umowy zamawiający zrealizuje czynności przewidziane w ustawie. To może oznaczać kłopoty, bo zasady postępowania i Prawo Zamówień Publicznych dają możliwość wykluczenia oferenta z kłopotami finansowymi na każdym etapie.

Ursus Bus niesprzedany. Ursus SA z kłopotami w NCBR

Przechodzący restrukturyzację Ursus SA na razie uniknie egzekucji komorniczej, którą wstrzymał sąd. Ale i tak ma kłopoty. Spółka zależna, czyli Ursus Bus najprawdopodobniej nie znajdzie nabywcy w transakcji przygotowywanej od kilku miesięcy. Wątpliwości do współpracy z Ursusem zaczyna mieć też NCBR, który prowadzi konkurs na zaprojektowanie i budowę tysiąca autobusów elektrycznych dla polskich miast.

Warszawa. Solaris wybrany. Sprzeda stolicy elektrobusy za 400 mln zł

Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie rozstrzygnęły przetarg na dostawę 130 elektrycznych autobusów przegubowych. Jedyną ofertę złożył Solaris.

Nysa znów kupuje autobusy elektryczne

Po nieudanym jesiennym przetargu na dwa autobusy elektryczne Nysa powtarza zamówienie. Wymagania się nie zmieniły. W porównaniu z poprzednim zamówieniem wygrany będzie miał nieco więcej czasu na dostawę.

Lejda. Elektryczne Volvo rozpoczęły kursy

Pięć elektrycznych autobusów Volvo rozpoczęło regularne kursy w mieście Lejda w Holandii. Autobusy te stanowią część zamówienia złożonego przez firmę Arriva na 23 w pełni elektryczne autobusy Volvo.

Solaris z nagrodą za autobus, który… dopiero powstaje

Solaris został nagrodzony przez niemieckie czasopismo branżowe „Busplaner” w konkursie Zrównoważony Rozwój 2019. Wyróżnienie przyznano w kategorii „pojazd koncepcyjny”, a uzyskał je Urbino 12 hydrogen – autobus wodorowy, który swoją premierę świętować będzie w czerwcu, podczas Kongresu UITP w Sztokholmie.

Strasburg. Pierwsze miasto kupuje autobusy Aptis

Alstom otrzymał właśnie pierwsze zamówienie na w pełni elektryczny autobus Aptis złożone przez Compagnie des transports strasbourgeois (CTS – spółka transportu miejskiego w Strasburgu). Dotyczy ono 12 autobusów Aptis o długości 12 metrów, wyposażonych w troje drzwi. Autobusy Aptis będą pierwszymi autobusami elektrycznymi we flocie pojazdów CTS.

KIO oddaliła odwołania Autosanu i Politechniki Śl. w konkursie NCBR

Coraz bliżej podpisania przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju umowy z Ursus Busem w ramach konkursu „Bezemisyjny Transport Publiczny”. Krajowa Izba Odwoławcza odrzuciła odwołania dwóch pozostałych uczestników postępowania, których wcześniej wykluczono.

Elektryczny Solaris na testach w Saragossie

Zdobywca tytułu miejskiego autobusu roku w konkursie „Bus of the Year 2017”, model Solaris Urbino 12 electric, został wypożyczony na kilkutygodniowe testy w stolicy Aragonii, Saragossie. Testy liniowe na bezemisyjnym pojeździe z Polski przeprowadzi miejscowy przewoźnik – Avanza Zaragoza.

Świdnica kupuje dwa autobusy elektryczne z systemem ładowania. Rusza przetarg

MPK Świdnica ogłosiła przetarg na zakup dwóch standardowych autobusów elektrycznych wraz ze stacjami wolnego i szybkiego ładowania. Zamówienie ma zostać zrealizowane do końca marca 2020 r.

Berlin zamawia przegubowe elektrobusy Solarisa

15 autobusów elektrycznych marki Solaris Urbino 18 zasili flotę berlińskiego operatora transportu publicznego BVG. Pierwsze przegubowe autobusy elektryczne w stolicy Niemiec dołączą do floty 20 krótszych elektryków zamówionych przez przewoźnika w poprzednich latach. Wartość kontraktu, wraz z infrastrukturą uzupełniania energii, wynosi 13,2 mln euro.

Gdynia. Sześć supertrolejbusów dostarczy Solaris

PKT Gdynia wybrało zwycięzcę przetargu na dostawę sześciu trolejbusów z możliwością częściowej jazdy bez podłączenia do sieci. Wyboru wielkiego nie było, bo jedyną ofertę, choć nieco wyższą niż budżet zamawiającego, przedstawił Solaris.

PKM Katowice rezygnuje z umowy na elektrobusy Ursusa

Ursus Bus nie dostarczy 5 autobusów elektrycznych do Katowic. Tamtejsze PKM odstąpiło od umowy z powodu przekroczenia terminu dostaw. To kolejny cios w znajdującego się w trudnej sytuacji producenta z Lublina.

Solaris i autonomiczność? „Chcemy być fast followersem”

Największy polski producent autobusów nie planuje samodzielnie konstruować autobusów autonomicznych, bo, jak sam przyznaje, jest na to... za mały. Co nie znaczy, że nowych technologii nie rozwija. Solaris i CAF wzajemnie sobie pomagają.

Göteborg. Elektryczne autobusy Volvo jako mobilne biblioteki

Prawdopodobnie pierwsze na świecie mobilne biblioteki o napędzie elektrycznym pojawią się w szwedzkim Göteborgu latem przyszłego roku. Tamtejsza biblioteka miejska postanowiła zainwestować w nowoczesne biblioteki mobilne i wybrała do tego celu autobusy elektryczne Volvo.

Miechów dopłaca do elektrobusów Ursusa

Miechów rozstrzygnął wreszcie kolejny już przetarg na zakup dwóch autobusów elektrycznych o długości 8-10 metrów. Elementem zamówienia jest również system ładowania plug-in umożliwiający równoczesne ładowanie dwóch autobusów. Samorząd postanowił zwiększyć budżet i wybrał ofertę złożoną przez Ursus Bus.

Lublin bez elektrobusów. SOR za drogi

ZTM w Lublinie unieważnił drugi przetarg na dostawy 20 autobusów elektrycznych o długości 12 metrów wraz z systemem ładowania. Wystartował jedynie czeski SOR Libchavy, ale oferta okazała się zbyt droga.

Kulisy konkursu NCBR. Dlaczego Autosan i Politechnika Śl. odpadły

Autosan złożył w wartym ponad 2 mld zł konkursie na projekt polskiego autobusu elektrycznego ofertę pełną omyłek. Zamawiający, czyli Narodowe Centrum Badań i Rozwoju, je znalazł i – za zgodą Autosanu – poprawił, ale takie postępowanie zakwestionował prezes Urzędu Zamówień Publicznych. UZP nie przyjął też wyjaśnień Politechniki Śląskiej w sprawie cen wyposażenia dodatkowego, których w ofercie zabrakło. W efekcie w konkursie został tylko Ursus Bus.

Warszawa. Plac Trzech Krzyży… i jednej ładowarki? Ruszył przetarg

MZA Warszawa rozpisały przetarg na miejskie szybkie ładowarki pantografowe, które będą obsługiwać kupowane właśnie autobusy elektryczne. W podstawowym zamówieniu wskazano siedem lokalizacji na pętlach, gdzie ma stanąć 20 takich urządzeń. W opcji jest pięć kolejnych lokalizacji dla siedmiu ładowarek, m.in. Plac Piłsudskiego, Plac Trzech Krzyży i pętla przy lotnisku na Okęciu.

Utrecht zamawia 55 przegubowych autobusów elektrycznych

Władze holenderskiej prowincji Utrecht razem z lokalnym przewoźnikiem QBuzz, który działa tam pod marką U–OV, ogłosił zamówienie na 55 przegubowych autobusów elektrycznych i 15 autobusów o długości 15 metrów z silnikiem diesla. Autobusy zaczną wozić pasażerów wiosną przyszłego roku.

Polski elektrobus tylko Ursus Busa! Autosan i Politechnika Śl. odrzucone

Choć już w grudniu wybrano trzy firmy, które miały zaprojektować (a docelowo zbudować) polski autobus elektryczny, okazało się, że niektórzy cieszyli się przedwcześnie. Choć NCBR wybrał konsorcja Ursus Busa, Autosanu i Politechniki Śląskiej, przetarg wart w sumie ponad 2 mld zł skontrolował prezes Urzędu Zamówień Publicznych. W efekcie akademicy i producent z Sanoka zostali odrzuceni.

Kutno kupuje elektrobusy z systemem ładowania

Kutno ogłosiło przetarg na dostawy sześciu autobusów elektrycznych o długości 12 m oraz stacji szybkiego ładowania i ładowarek zajezdniowych. Nowe autobusy mają pojawić się maksymalnie w ciągu 16 miesięcy.

Rząd chce dopłacać do autobusów. 1 mln zł za prąd, 2 mln zł za wodór

W czwartek wieczorem Ministerstwo Energii opublikowało projekt rozporządzenia o wydatkowaniu środków z Funduszu Niskoemisyjnego Transportu. Propozycja przewiduje dofinansowanie m.in. ekologicznych autobusów – do elektrycznych rząd dopłaci nieco ponad 1 mln zł, do wodorowych – 2 mln.

Radom kupuje dziesięć autobusów elektrycznych i ładowarki

Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w Radomiu rozpisał przetarg na dziesięć autobusów elektrycznych, wraz z dwiema szybkimi ładowarkami miejskimi i ładowarkami zajezdniowymi. Na oferty czekają tam do 22 marca.

Solaris dostarczył pierwsze elektrobusy do Hamburga z nowego zamówienia

Najnowsze autobusy elektryczne Solaris Urbino 12 wyjechały w poniedziałek na ulice Hamburga, wspomagając wysiłki miasta na rzecz bezemisyjnego transportu publicznego. Dwa pojazdy z dziesięciu zamówionych kursują już w regularnym ruchu pasażerskim.

Warszawa. Tylko Solaris złożył ofertę w przetargu na 130 elektrobusów

Solaris jako jedyny złożył ofertę w wartym 351 mln zł netto (431,73 mln zł brutto) przetargu na 130 elektrycznych autobusów przegubowych dla Warszawy. Oferta mieści się w budżecie zamawiającego.

Elektryczny SOR na testach w Częstochowie

Od końca stycznia częstochowscy pasażerowie komunikacji miejskiej mają okazję sprawdzić komfort podróży autobusem elektrycznym. Miejski operator na trzy tygodnie wypożyczył pojazd marki SOR. Nie oznacza to jednak przygotowań do zakupu, bo elektrobusy na gruncie częstochowskim są niekorzystną opcją.

Warszawa. Na Konwiktorskiej są już ładowarki i dla Solarisa, i dla Ursusa

Na pętli autobusowej Konwiktorska pojawiły się ładowarki pantografowe Medcom do autobusów elektrycznych. Najnowsze stacje szybkiego ładowania mają różne głowice ładujące, tym samym będą zasilać elektrobusy produkcji Solaris i Ursus.

Komentarz. Analiza wedle potrzeb, czyli warto kupować elektrobusy, chyba że nie warto

Miasta są właśnie na etapie tworzenia analiz, które mają dać im odpowiedź na pytanie, czy inwestowanie w autobusy elektryczne ma sens. Obowiązek sporządzenia takich analiz nakłada na nie ustawa o elektromobilności. Ich wartość jest mierna, jeśli jakakolwiek, bo wnioski można skwitować stwierdzeniem, że "w elektrobusy być może warto inwestować, a może nie". Ich konsekwencje mogą być jednak bardzo poważne, bo stanowią podstawę do rezygnacji z kupowania pojazdów zeroemisyjnych.

Szwecja. Volvo dostarczy sześć autobusów do Kungsbacka

Volvo Buses otrzymało zamówienie na trzy elektryczne i trzy elektryczno-hybrydowe autobusy od operatora KE's Bussar w Kungsbacka na zachodnim wybrzeżu Szwecji. Będzie to premiera zelektryfikowanych autobusów w tym mieście. Autobusy zostaną wyprodukowane we wrocławskiej fabryce Volvo.

Elektryczne autobusy Volvo w Inowrocławiu

Volvo Polska dostarczyło osiem miejskich, całkowicie elektrycznych autobusów do Inowrocławia. Pod koniec ubiegłego roku Volvo dostarczyło do miasta pierwsze w Polsce autobusy o napędzie elektryczno-hybrydowym (typu plug-in), a jeszcze wcześniej klasyczne hybrydy. W sumie w inowrocławskiej flocie są już 24 zelektryfikowane autobusy Volvo, a Inowrocław to pierwsze miasto w Polsce z taborem całkowicie ekologicznym.

MPK w Krakowie walczy o dofinasowanie zakupu 50 elektrobusów

W środę, 30 stycznia krakowski przewoźnik wysłał wniosek o dofinansowanie zakupu 50 autobusów elektrycznych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020. Weźmie on udział w konkursie ogłoszonym przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych.

VDL wydłużył elektryczny autobus 9,9–metrowy do 11,5 m

Holenderski producent autobusów VDL „wydłużył” niskowejściowy autobus modelu Citea LLE–99 Electric, do 11,5 metra. Taki pojazd może być szczególnie popularny u odbiorców w Holandii i w Belgii, gdzie krótsze pojazdy, szczególnie w centrach miast, są w cenie.

Będzie tańszy prąd dla elektrobusów? Ale nie dla tramwajów i pociągów

Ministerstwo Energii przygotowuje nowe rozporządzenie regulujące ceny energii elektrycznej. Zawarto w nim przepis mówiący, że przedsiębiorstwa zajmujące się dystrybucją energii mogą stworzyć osobną taryfę na potrzeby elektrycznego publicznego transportu drogowego. W projekcie nie ma jednak podobnej możliwości w przypadku transportu szynowego. Przepis dotyczy tylko cen dystrybucji prądu, a nie ceny samej energii elektrycznej.

Tylko SOR chce dostarczyć elektrobusy do Lublina

ZTM w Lublinie otworzył oferty w nowym przetargu na dostawy 20 autobusów elektrycznych o długości 12 metrów wraz z systemem ładowania. Wystartował jedynie czeski SOR Libchavy.

BYD w ciągu 9 lat wyprodukował 50 tys. autobusów

18 stycznia z taśmy montażowej w fabryce w Hangzhou zjechał 50-tysięczny całkowicie elektryczny autobus marki BYD. Chiński gigant zaczął montować pojazdy z tym napędem zaledwie dziewięć lat temu.

Katowice. Solaris podpisał umowę na 25 autobusów

Przedstawiciele firmy Solaris Bus & Coach S.A. podpisali z Przedsiębiorstwem Komunikacji Miejskiej (PKM) w Katowicach umowę na dostawę 25 niskopodłogowych autobusów miejskich. Podpoznański producent ma 330 dni na realizację zamówienia, co oznacza, że pierwsze autobusy dotrą na Śląsk w grudniu 2019 roku. Całkowita wartość podpisanego porozumienia wynosi 22,85 mln zł netto.

Warszawa. Elektryczny przetarg. MZA dopuszczają producentów trolejbusów

Miejskie Zakłady Autobusowe przesunęły na 12 lutego termin składania ofert w przetargu na 130 przegubowych autobusów elektrycznych. W dodatku doszło do dość ważnej modyfikacji warunków przetargu, z której prawdopodobnie skorzysta Ursus Bus.

Ostrawa z superszybką ładowarką z odwróconym pantografem

Heliox dostarczył pierwszą instalację do szybkiego ładowania autobusów elektrycznych z odwróconym pantografem w Czechach. To pierwsza ultra-szybka infrastruktura ładowania tego rodzaju w Europie Środkowo-Wschodniej.

Chińczycy chcą sprzedawać Smart Panda Bus

Na niedawnych targach sztucznej inteligencji w Szanghaju firma DeepBlue Technology zaprezentowała autonomiczny autobus Smart Panda Bus. Pojazd ma być supernowoczesny i „inteligentny”, choć poza informacjami producenta niewiele o nim wiadomo.

300 mln zł na elektrobusy i trolejbusy, czyli POIiŚ last minute

Do końca stycznia trwa nabór wniosków w konkursie dla miast na rozwój transportu publicznego. Do wzięcia jest 300 mln zł z Programu Infrastruktura i Środowisko. Za te pieniądze samorządy mogą kupić nowe autobusy elektryczne albo nowe trolejbusy, które mają własne baterie. W ramach dofinansowania można też zbudować stacje ładowania.

Elektrobusy Solarisa przejechały już 10 mln km

Wraz z końcem 2018 roku liczba kilometrów pokonanych przez elektryczne autobusy marki Solaris przekroczyła 10 milionów. Producent chwali się, że w niecałą dekadę po premierze seryjnie produkowane Urbino Electric oferują te same możliwości operacyjne co autobusy spalinowe, nie emitując przy tym szkodliwych spalin.

Włocławek. Solaris z umową na 3 elektrobusy

Przedstawiciele firmy Solaris Bus & Coach S.A. podpisali właśnie umowę na dostawę 3 autobusów elektrycznych do Włocławka. Tym samym Włocławek dołączy do grona polskich miast posiadających w swojej flocie zeroemisyjne pojazdy transportu publicznego. Realizacja kontraktu przewidziana jest jeszcze w tym roku. Wartość zamówienia to blisko 8,5 mln zł.

Zielona Góra: Działa pierwsza ładowarka Ekoenergetyki dla elektrobusów

Na pętli przy ul. Wyszyńskiego w Zielonej Górze działa już pierwsza ładowarka Ekoenergetyki. W sumie takie urządzenia mają stanąć na 12 pętlach, co związane jest z wprowadzaniem do ruchu autobusów elektrycznych firmy Ursus Bus.

Tylko Ursus Bus zainteresowany Miechowem. Czy starczy środków?

Miechów prowadzi kolejny już przetarg na zakup dwóch autobusów elektrycznych o długości 8-10 metrów. Elementem zamówienia jest również system ładowania plug-in umożliwiający równoczesne ładowanie dwóch autobusów. Jedyną ofertę w przetargu złożył Ursus Bus.

Łódź: Manufaktura remontuje swój „tramwaj” kołowy

Łódzka Manufaktura, duże centrum handlowo-usługowe, chce nadal utrzymywać swoją darmową linię „tramwajową” – obsługiwaną dziwnym autobusem elektrycznym imitującym pojazd szynowy. Na razie jednak połączenie nie jest obsługiwane, bo nietypowy wehikuł jest serwisowany. Latem podobne „tramwaje” będą natomiast kursować wewnątrz centrum handlowego, łącząc przystanek tramwajowy z głównym wejściem do pasażu sklepów.

Rzeszów. Autobusy elektryczne są, ale nie jeżdżą

W grudniu po ulicach Rzeszowa miały już jeździć nowe autobusy elektryczne od Solarisa. Autobusy dostarczono, stanęły ładowarki, z których mają korzystać, ale w dwóch z nich zainstalowanych przy dworcu wciąż nie ma prądu, więc pojazdy stoją w zajezdni.

Węgry. Chińczycy zbudowali autobus razem z Ikarusem

Znany producent autobusów Ikarus założył spółkę joint venture z potężnym chińskim koncernem transportowym CRRC. Przed świętami z Szekesfehervar zaprezentowano prototyp 12-metrowego miejskiego elektrobusu o nazwie CityPioneer.

Mediolan. Solaris i Mercedes walczą w przetargu na 250 elektrobusów

Według włoskich mediów tylko Solaris i Mercedes złożyły oferty w olbrzymim ramowym przetargu na maksymalnie 250 autobusów elektrycznych dla Mediolanu. W przypadku wygranej polski producent może zarobić sporo ponad 100 mln euro.

Daimler wyda na baterie 20 mld euro do 2030 r.

Koncern Daimler ma zamiar wydać na baterie do swoich pojazdów, w tym autobusów elektrycznych, aż 20 mld euro. Docelowo koncern ma korzystać z produkcji ośmiu fabryk w różnych częściach świata.

Ursus Bus na sprzedaż. Za 34 mln zł kupi go były bankowiec

Ursus poinformował o warunkowej sprzedaży wszystkich akcji Ursus Busa firmie PG Energy Capital Management. Zgodnie z umową kupujący zapłaci za akcje minimum 34 mln zł i maksimum 34,5 mln zł jeśli do końca marca 2019 r. zostaną spełnione konkretne warunki.

Włocławek dokłada do elektrobusów Solarisa

Włocławek rozstrzygnął po ponad trzech miesiącach przetarg na dostawy trzech autobusów elektrycznych z systemem ładowania. Zamawiający postanowił zwiększyć budżet i wybrać ofertę Solarisa.

Szczecin wybiera elektrobusy Ursusa z Bogdanem

Szczecin rozstrzygnął przetarg na dostawę jedenastu 12-metrowych elektrobusów. Zamawiający postanowił dołożyć do oferty złożonej przez konsorcjum firm Ursus Bus i Bogdan Motors. Zamówienie ma zostać zrealizowane do końca lutego 2020 r.

BYD dostarczył pierwszy autobus z Węgier na Węgry

Chiński producent autobusów elektrycznych pochwalił się dostawą pierwszego autobusu na Węgry, do położonego na północy kraju miasta Salgotarjan. To o tyle istotne, że pojazd został wyprodukowany w pierwszej europejskiej fabryce BYDa, która znajduje się w tym samym kraju.

Szczecinek. Zaprezentowano dziesięć elektrobusów od Ursus Bus

Nie tylko duże miasta kupują elektrobusy. W środę w Szczecinku zaprezentowano dziesięć bateryjnych autobusów od Ursus Busa, które pochodzą jeszcze z zeszłorocznego kontraktu. Właśnie zaczynają wozić pasażerów.

Barcelona. Solaris dostarczył trzy przegubowe elektrobusy

Solaris dostarczył kolejne autobusy elektryczne do Barcelony. To 3 Urbino 18 Electric, będące zwieńczeniem kontraktu podpisanego w lipcu 2017 r. Tym samym, ekologiczne pojazdy zasilane energią elektryczną marki Solaris jeżdżą już w 13 państwach w 38 miastach w Europie.

Rafako zaprezentowało własny elektrobus

Ma 8.5 metra, baterie w podwoziu i jest przeznaczony na linie szkolne miejskie i podmiejskie. W Raciborzu zaprezentowano autobus elektryczny zbudowany przez Rafako, firmę należącą do grupy PBG.

Frankfurt. Solaris dostarczył pięć elektrobusów

W grudniu we Frankfurcie nad Menem swoje oficjalne kursy rozpoczęło pięć autobusów elektrycznych marki Solaris. Urbino 12 electric wożą pasażerów w centrum miasta na specjalnie utworzonej „bezemisyjnej linii” łączącej dwa kampusy uniwersyteckie.

Ettenhuber wybiera elektryczne Solarisy

Solaris dostarczy do Niemiec kolejne trzy autobusy elektryczne – tym razem pojadą one do stolicy Bawarii. Będzie to wyróżniony tytułem „Bus of the Year 2017” model Solaris Urbino 12 electric. Dzięki zamówieniu realizowanemu przez bolechowskiego producenta, firma Josef Ettenhuber GmbH będzie pierwszą prywatną firmą autobusową w Niemczech przewożącą pasażerów autobusami elektrycznymi.

Poznań dołącza do miast z elektryczną flotą autobusową (wizualizacja)

21 autobusów elektrycznych marki Solaris zostanie dostarczonych do MPK Poznań do końca lutego 2020 roku. Elektrobusy zostaną wyposażone w baterie Solaris High Power i będą mogły być ładowane zarówno przez pantograf, jak i złącze typu plug-in. Ponadto elektryczne Solarisy zostaną wyposażone w szereg nowoczesnych udogodnień dla pasażerów i kierowców. To pierwsze napędzane energią elektryczną autobusy, na które zdecydowała się stolica Wielkopolski, tym samym podążając za rosnącym trendem przełączania się europejskich miast na elektromobilność.

Baterie z elektrobusów Volvo posłużą za magazyn energii słonecznej

Rozpoczął działalność prawdopodobnie pierwszy w Europie magazyn energii, wykorzystujący baterie autobusów elektrycznych. Baterie pochodzące z autobusów elektrycznych Volvo kursujących na linii 55 w Göteborgu w Szwecji otrzymają „drugie życie” i posłużą do magazynowania energii słonecznej. Jest to część projektu badawczego, w ramach którego Volvo Buses, Göteborg Energi, Riksbyggen i Johanneberg Science Park współpracują w celu zbadania możliwości magazynowania energii elektrycznej w blokach mieszkalnych, które samodzielnie produkują energię za pośrednictwem paneli słonecznych.

Solaris dostarczy supertrolejbusy do Gdyni?

PKT Gdynia otworzyło oferty na dostawę sześciu fabrycznie nowych niskopodłogowych autobusów z zasilaniem opartym na bateriach trakcyjnych, ładowanych z trolejbusowej sieci trakcyjnej podczas ruchu i postoju. Zamówienie jest gotowy zrealizować jedynie Solaris.

MPK Tarnów: Autobusy CNG lepsze od elektrycznych?

Tarnowskie MPK opublikowało raport z przeprowadzonego w tym roku dialogu technicznego na temat autobusów elektrycznych. Partnerami przewoźnika było 8 firm polskich i zagranicznych, wytwarzających elektrobusy lub aparaturę do nich. Zdaniem przewoźnika na obecnym etapie rozwoju technologicznego argumenty ekonomiczne oraz praktyczne przemawiają przeciwko temu rodzajowi napędu.

Elektryczne autobusy Volvo z Wrocławia do Malmö

13 autobusów elektrycznych Volvo dostarczonych z wrocławskiej fabryki rozpocznie w połowie grudnia regularne kursy na trasie nr 7 w Malmö. Autobusy elektryczne Volvo są częścią jednej z największych jak dotąd inwestycji w całkowicie zelektryfikowany transport autobusowy w Szwecji.

Dania. BYD dostarczy 27 elektrobusów do Kopenhagi

Chiński producent autobusów BYD dostarczy 27 pojazdów dla duńskiego przewoźnika Anchersen. To już drugi kraj europejski, w którym w tym roku premierowo zamówiono chińskie elektrobusy. Wcześniej BYD dostał zamówienie z Portugalii.

Mercedes nie przejedzie pieszego, choć koty muszą uważać

Mercedes zaprezentował w swojej fabryce w Mannheim systemy bezpieczeństwa, które będą montowane w najnowszych pojazdach marki, w tym w nowych elektrycznych autobusach eCitaro. PBA rozpozna pieszego, który znajdzie się na trasie autobusu i sam zacznie hamować, SGA to dwa radary, które zapobiegają przejechaniu rowerzysty.

Miechów kupuje elektryki. Po raz trzeci

Miechów ogłosił kolejny już przetarg na zakup dwóch autobusów elektrycznych o długości 8-10 metrów. Elementem zamówienia jest również system ładowania plug-in umożliwiający równoczesne ładowanie dwóch autobusów.

Rosja. Autobus elektryczny z bateriami… w przyczepie

Rosyjska firma PC Transport Systems zbudowała prototyp elektrycznego autobusu, który baterie awaryjne wozi w przyczepie. Ponoć w Rosji taki system może się sprawdzić.

Debiut elektrycznych Solarisów w krajach nadbałtyckich

Nadbałtyckie miasteczko Jurmała na Łotwie zakupiło dwie elektryczne autobusy marki Solaris. Bezemisyjne Urbino 8,9 LE electric wyjadą na ulice kurortu w trzecim kwartale 2019 roku. Będą to pierwsze elektrobusy Solaris nie tylko na Łotwie, ale i w Krajach Nadbałtyckich.

Santiago zyskało 200 autobusów elektrycznych od BYD-a i Yutonga

W czwartek do chilijskiej stolicy Santiago dopłynęło 100 autobusów elektrycznych od chińskiego producenta BYD. Dzień później w porcie rozładowano statek z setką elektrobusów produkcji innej firmy chińskiej, Yutonga.

Dlaczego najwięksi producenci odpuścili konkurs NCBR

W czwartek Narodowe Centrum Badań i Rozwoju opublikowało listę firm, które złożyły oferty w konkursie na polski autobus elektryczny w ramach programu Bezemisyjny Transport Publiczny. Na udział nie zdecydowały się m.in. Solaris i Volvo, czyli dwaj liderzy rynku autobusowego w Polsce, najbardziej zaawansowani jeśli chodzi o elektromobilność.

NCBR otworzył oferty. Elektrobus dla rządu zbudują akademicy?

Solaris i Volvo zrezygnowały z możliwości budowania polskiego autobusu elektrycznego w ramach programu Bezemisyjny Transport Publiczny. W środę Narodowe Centrum Badań i Rozwoju otworzyło oferty firm i konsorcjów, które chcą się podjąć realizacji jednego z kluczowych programów rządu. Są tylko trzy – od konsorcjum Autosanu, konsorcjum Ursusa oraz oferta od Politechniki Śląskiej, która w dodatku okazuje się najkorzystniejsza finansowo, choć żadna nie mieści się w założeniach NCBR.

Warszawa. Przetarg na 130 elektrobusów nie dla BYD-a? Odwołanie oddalone

We wtorek Krajowa Izba Odwoławcza rozpatrywała odwołanie jakie od warunków warszawskiego przetargu na 130 przegubowych autobusów elektrycznych złożyła firma Iberia Motor Company, dystrybutor chińskich autobusów BYD. Dość długi dokument wymieniał 12 zarzutów. Zostały w całości oddalone.

Warszawa. Spłonął elektrobus od Ursusa

We wtorek wczesnym rankiem w zajezdni Woronicza spłonął jeden z dziesięciu elektrycznych autobusów, które w zeszłym roku dostarczył do Warszawy Ursus. Na razie nie wiadomo, co było przyczyną pożaru.

Bratysława. Przegubowy elektryczny Solaris na testach

W zeszłym tygodniu do Bratysławy trafił na testy elektryczny, 18-metrowy Solaris Urbino. Potrwają miesiąc. Mieszkańcy słowackiej stolicy mogą korzystać ze sprawdzanego autobusu na regularnych liniach, a jeśli akurat na niego trafią, to pojadą za darmo.

Brytyjczycy zaprezentowali pierwszy wodorowy autobus piętrowy

Brytyjski producent autobusów Wrightbus zaprezentował na targach Euro Bus Expo w Birmingham pierwszy seryjny autobus piętrowy o napędzie wodorowym. To rozwinięcie prototypu zaprezentowanego dwa lata temu. Pojazdy z tym napędem trafią do Londynu.

Hamburg. Mercedes dostarczył swój pierwszy elektryczny autobus miejski

Pierwszy mercedes eCitaro trafił właśnie do Hamburga. To pierwszy elektrobus spośród 20, jakie zamówiło niemieckie miasto i pierwszy bateryjny autobus wyprodukowany przez Mercedesa i dostarczony do miejskiego przewoźnika.

NCBiR: Polski autobus elektryczny ma szansę na sukces eksportowy [film]

Budowa polskiego autobusu elektrycznego, którą finansuje NCBiR, zdominowała część dyskusji podczas Kongresu Transportu Publicznego i Inteligentnego Miasta. O projekcie rozmawialiśmy z prof. Aleksandrem Nawratem, zastępcą dyrektora Centrum.

Autosan z PGZ do PGE? Ursus traci na giełdzie

Jarosław Kaczyński na wyborczym wiecu w Sanoku zapowiedział że Autosan, własność Polskiej Grupy Zbrojeniowej, zostanie przejęty przez Polską Grupę Energetyczną. W tym samym czasie akcje Ursusa, właściciela autobusowego Ursus Busa, straciły na giełdzie ok. 10 proc. Media wiążą jedno z drugim, choć rynek tych dwóch zdarzeń nie łączy.

Rzeszów: Pierwsze elektryki już są, ale nie ma ładowarek

Dwa z dziesięciu elektrycznych autobusów Solarisa są już w Rzeszowie. Na razie stoją w zajezdni i nie wyjeżdżają na miasto, gdyż nie ma jeszcze gotowej infrastruktury do ładowania akumulatorów. Te mają zacząć działać do połowy listopada.

Ostrołęka wreszcie dostała jakieś oferty na elektrobusy. Drogie

Ursus Bus i czeski SOR chcą sprzedać Ostrołęce pięć elektrycznych autobusów MIDI. Obie oferty przekraczają zaplanowany budżet, ale i tak jest postęp, bo w dwóch poprzednich zamówieniach miasto nie otrzymało żadnej oferty.

Prezes MPK Poznań: Rozpatrywanie elektromobilności bez tramwaju jest błędne

Uwaga wielu polskich miast skierowana jest na wprowadzanie do ruchu autobusów elektrycznych. Efekt ekologiczny, jak przekonują niektórzy, można osiągnąć inaczej, bez drogich elektrobusów. – Należy postawić pytanie: czy mamy kupować drogie autobusy elektryczne, czy też stawiać na zwiększenie zasięgu komunikacji poprzez rozwój np. linii autobusowych dowożących do tramwaju i pociągu, co przełoży się na zmniejszenie liczby samochodów osobowych – podkreśla Wojciech Tulibacki, prezes MPK Poznań.

Kaczyński zapowiada przejęcie Autosanu przez PGE

Prezes PiS Jarosław Kaczyński zapowiedział przejęcie Autosanu przez Polską Grupę Energetyczną i budowę nowoczesnych autobusów elektrycznych i pojazdów dla energetyki.

Niemcy. FlixBus i Greenpeace Energy z pierwszym elektrobusem

FlixBus uruchomił pierwszy dalekobieżny autobus elektryczny w Niemczech. Po udanym pilotażu we Francji, kolejny w pełni elektryczny pojazd w barwach FlixBusa będzie kursował na trasie Frankfurt-Mannheim. Energię dostarczy Greenpeace Energy, czyli niemiecki dystrybutor energii który powstał 20 lat temu w efekcie jednej z kampanii Greenpeace’u i dostarcza wyłącznie „czysty” prąd.

Solaris wystartuje w konkursie NCBR? Bez entuzjazmu

– Przeanalizujemy opłacalność dla naszej firmy. Jeśli jednak zapisy konkursu będą dla nas niekorzystne, tak jak do tej pory, wówczas firma Solaris nie weźmie w nim udziału – przyznał wiceprezes Solarisa Zbigniew Palenica podczas targów Transexpo w Kielcach. Chodzi o program Bezemisyjny Transport Publiczny, w ramach którego ma powstać zbudowany w Polsce i z polskich podzespołów autobus elektryczny.

Warszawa. Jak ma wyglądać 130 elektrobusów dla MZA za 351 mln zł?

Miejskie Zakłady Autobusowe opublikowały dokumenty przetargowe dotyczące największego przetargu na autobusy elektryczne w Europie. Do stolicy Polski trafi 130 przegubowych elektrobusów. Szacunkowa wartość zamówienia według warszawskiego przewoźnika to 351 mln zł netto, a trzeba zaznaczyć, że przewoźnik nie zamawia infrastruktury do ładowania.

Ubezpieczenia: Polisy dla elektrobusów tańsze nie będą

Kupując nowoczesny, zwłaszcza elektryczny tabor, przewoźnik nie zapłaci mniej za ubezpieczenia. Koszty AC będą porównywalne, za to składka OC stanie się wyższa. Ubezpieczenie autobusu elektrycznego jest możliwe, ale rynek szybko się zmienia, a zakłady ubezpieczeniowe bacznie przyglądają się szkodowości – mówił podczas Kongresu Transportu Publicznego i Inteligentnego Miasta dyrektor Biura Ubezpieczeń Klientów Korporacyjnych EIB SA broker ubezpieczeniowy Piotr Podborny.

Nysa kupuje dwa autobusy elektryczne

Urząd miejski w Nysie rozpisał przetarg na dwa autobusy elektryczne wraz z infrastrukturą do ładowania. Nie będą to pierwsze pojazdy z tym napędem w tym mieście, bo jeden elektrobus trafi tam w efekcie przetargu rozstrzygniętego latem.

Elektryki dla Szczecina dostarczy Ursus z… Bogdanem?

Szczecin otworzył oferty w przetargu na dostawę jedenastu 12-metrowych elektrobusów. O zamówienie, które ma zostać zrealizowane do końca lutego 2020 r., ubiega się dwóch zamawiających, choć ich oferty przekraczają budżet zamawiającego.

Warszawa. Przetarg gigant na 130 autobusów elektrycznych!

Miejskie Zakłady Autobusowe ogłosiły właśnie, długo zapowiadany, przetarg na zakup 130 autobusów elektrycznych. Oferty można składać do 5 grudnia. Wartość zamówienia zapewne przekroczy 300 mln zł.

Głowno z jedną ofertą na autobusy elektryczne – od Ursusa

Jedyna oferta złożona w przetargu na autobusy elektryczne znacząco przekracza założony budżet. Czy niewielkiemu miastu uda się ostatecznie odnowić swoją flotę taborową?

Pabianice: Pierwszy hybrydowy solaris po liftingu gotowy

Jeszcze dziś do Pabianic dotrzeć ma pierwszy z osiemnastu zamówionych hybrydowych solarisów o długości 12 metrów. Kolejne dziewięć zasili flotę Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w listopadzie, dalsze osiem – do maja przyszłego roku.

Podwarszawskie miasta z milionami złotych m.in. na elektrobusy

Już niebawem do Żyrardowa trafi ponad 34,7 mln zł wsparcia unijnego na rozwój mobilności miejskiej na terenie gmin Grodzisk Mazowiecki, Pruszków i Żyrardów. Na ten sam cel Sochaczew otrzyma ponad 7 mln zł dofinansowania. Dzięki środkom unijnym powstaną nowe parkingi P&R, ścieżki rowerowe, zakupione będą autobusy i wdrożony zostanie Inteligentny System Transportowy.

Leszno. Volvo dostarczy osiem autobusów hybrydowych

Volvo Polska dostarczy osiem miejskich autobusów hybrydowych do Leszna. To już dziewiąte polskie miasto, w którym Volvo wygrało przetarg bądź dostarczyło autobusy hybrydowe w tym roku. Dziś Urząd Miasta i Volvo Polska podpisały umowę w tej sprawie.

PKT Gdynia kupuje sześć nowych półtrolejbusów

Trolejbusowy przewoźnik z Gdyni rozpisał przetarg na sześć nowych, standardowej długości, trolejbusów z bateriami. Oferty można składać do 27 listopada.

Elektryczne autobusy Solaris pojadą do Luksemburga

Jedno z największych, prywatnych przedsiębiorstw transportu publicznego w Luksemburgu, firma Sales-Lentz, zamówiła kolejne autobusy marki Solaris. Tym razem, przewoźnik z siedzibą w Bascharage, mieście położonym w południowo-zachodniej części kraju, podpisał z Solarisem umowę na dostawę pięciu autobusów elektrycznych.

Ystad. Solaris dostarczy swój pierwszy elektrobus portowy

Firma Solaris Bus & Coach S.A. posiada duże doświadczenie w produkcji autobusów specjalistycznych. W swym portfolio podpoznański producent ma m.in. mobilny salon kosmetyczny, punkt poboru krwi, centrum filmowe, centrum dowodzenia straży pożarnej czy autobusy lotniskowe. Oprócz terminali na lotniskach Solarisy obsługują także ruch pasażerski w portach promowych.

Ekologia to nie tylko elektromobilność

– Nie należy opierać rozwoju bezemisyjnych systemów napędu tylko na autobusach bateryjnych – powiedział podczas Kongresu Transportu Publicznego i Inteligentnego Miasta Micha Wekiera z Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Równolegle należy wykorzystywać inne technologie, takie jak napęd wodorowy, hybrydowy czy trolejbusy. Przykłady Warszawy i Lublina pokazują, że sposób budowy ekologicznego transportu powinien być dopasowany do lokalnej specyfiki.

Poznań akceptuje ofertę Solarisa na elektrobusy

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu rozstrzygnęło przetarg na zakup 21 autobusów elektrycznych, w tym sześciu standardowej długości i 15 przegubowych. To będą pierwsze takie zakupy w stolicy Wielkopolski. Jedyną ofertę złożył Solaris.

NCBR: Pojazdy elektryczne szyte na miarę klientów

Aby przyspieszyć upowszechnienie się pojazdów elektrycznych, państwo powinno stymulować tworzenie się rynku zbytu. Umożliwi to rozwinięcie produkcji na większą skalę, dzięki czemu spadną ceny – mówi zastępca dyrektora Narodowego Centrum Badań i Rozwoju Izabela Żmudka. Jak dodaje, w przyszłości większe zmiany, niż sama elektromobilność, może przynieść rozwój technologii jazdy autonomicznej.

Zielona Góra. Dojechało kolejne siedem elektrobusów

MZK Zielona Góra ma już 12 autobusów elektrycznych Ursus City Smile 12 LFE. Dziś przewoźnik poinformował, że do zielonogórskiej zajezdni trafiło ich siedem i dołączyły do pieciu, które przyjechały ponad miesiąc temu. Docelowo, do końca listopada, Ursus ma w sumie dostarczyć 47 pojazdów.

Lublin ponawia przetarg na 20 elektrobusów

ZTM w Lublinie ogłosił nowy przetarg na dostawy 20 autobusów elektrycznych o długości 12 metrów wraz z systemem ładowania. To już drugie podejście – pierwszy przetarg zakończył się fiaskiem z powodu drogich ofert.

Nowy Sącz decyduje się jednak na elektrobusy Ursusa

MPK w Nowym Sączu zdecydował o dołożeniu środków na zakup dwóch elektrobusów z systemem ładowania. Dzięki temu zamawiający mógł rozstrzygnąć przetarg i wybrać najtańszą ofertę, opiewającą na kwotę blisko 7,6 mln zł.

Grupa Azoty gotowa, by dostarczać wodór dla transportu

Wiceprezes Grupy Azoty zapewnia, że przedsiębiorstwo jest technologicznie gotowe, by produkować wodór na potrzeby transportu, w tym autobusowego. Problemem jest przy tym brak wypracowanych dotychczas standardów i koordynacji pomiędzy działaniami różnych graczy rynkowych. Potrzebne jest więc jego zdaniem podjęcie strategicznych decyzji m.in. co do wyboru konkretnych technologii.

„Półtrolejbus” od Iveco w Hanowerze. Będzie powrót „szelek” do miast?

Jednym z ciekawszych pojazdów dedykowanych miastom, gdzie redukuje się emisję spalin, był na targach IAA w Hanowerze elektryczny, przegubowy, 18-metrowy Crealis In-Motion-Charging.

GOP: Istniejących linii nie da się obsłużyć bateryjnymi autobusami elektrycznymi

GZM przygotowuje się do dużych zamówień na autobusy nisko- czy bezemisyjne. Metropolia chciałaby wymienić dzięki nawet stuprocentowemu wsparciu zewnętrznemu aż jedną trzecią floty obsługującej jej teren. Ze względu na specyfikę obszaru prawdopodobne wydaje się zastosowanie pojazdów wodorowych, a nie bateryjnych elektrycznych.

Chiński BYD szykuje się do nowej elektrycznej ofensywy [zdjęcia]

Na targach IAA w Hanowerze BYD pokazał dwa modele autobusów. Oczywiście były one elektryczne. Isbrand Ho, prezes chińskiego producenta, który na dobre zadomowił się w Europie, mówił o dalszej sprzedaży pojazdów BYD w Europie i wciągnięcie w proces produkcji większej liczby europejskich producentów komponentów.

Scania na targach IAA w Hanowerze pozwoliła sprawdzić swój elektryczny autobus

Scania pokazała na targach IAA w Hanowerze dwa modele autobusów dla transportu miejskiego i podmiejskiego. W przypadku w pełni elektrycznego pojazdu City Wide Electric zrezygnowano z wystawiania go w hali, na rzecz ruchowego sprawdzianu, w którym mógł wziąć udział każdy.

Oficjalna premiera eCitaro na targach IAA w Hanowerze [zdjęcia]

Mercedes, a właściwie Daimler Buses, po raz pierwszy pokazał szerokiemu gronu dziennikarzy swój w pełni elektryczny pojazd. Prace nad nim trwały latami.

Man w Hanowerze z seryjnym autobusem elektrycznym [zdjęcia]

MAN na targach IAA w Hanowerze, największych w Europie targach pojazdów użytkowych, pokazał kilka absolutnych autobusowych nowości. Zmieni się wygląd jednego z najpopularniejszych autobusów miejskich w Europie.

Włocławek z jedną, drogą ofertą na elektrobusy

Włocławek otworzył oferty w przetargu na dostawy trzech autobusów elektrycznych z systemem ładowania. Wystartował jedynie Solaris z ofertą przekraczającą budżet zamawiającego.

NCBiR chce wspierać mobilność opartą o wodór

Narodowe Centrum Badań i Rozwoju wskazuje na możliwość budowania rozwiązań komunikacyjnych w oparciu o energię wodorową. Ogłosiło więc konkurs na zasobnik wodoru, który byłby zastosowany w jakimś środku transportu. Choć jego warunki nie wskazują, że ma być to autobus, prezes NCBiR podaje właśnie pojazdy komunikacji zbiorowej jako jeden z możliwych kierunków działania wykonawców.

GEPARD II, czyli 168 mln zł na autobusy dla małych miast

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej ogłosił nabór wniosków w programie GEPARD II. To 160 mln zł do rozdania dla miast, które chcą kupić autobusy elektryczne. Co istotne, pieniądze trafią tylko do małych miast, do 100 tys. mieszkańców.

Elektryczny Solaris na testach w Estonii

Od 3 września w estońskim Tartu, drugim co do wielkości mieście w kraju, rozpoczęły się testy elektrycznego Solarisa Urbino 12 electric. Testy pojazdu, który został zwycięzcą konkursu na najlepszy autobus miejski 2017 roku potrwają aż rok. To pierwszy tak długi projekt w ramach elektromobilności w Estonii.

Emilewicz: Dla elektromobilności zrobiliśmy wszystko, co w rękach administracji

Minister przedsiębiorczości i technologii oceniła, że polskie prawo dotyczące elektromobilności wyznacza europejskie standardy w tym zakresie. Podkreślała duże zaangażowanie rządu w promocję idei elektromobilności i porównała jej rolę w historii transportu do tej, jaką miało skonstruowanie pierwszego szeroko dostępnego samochodu – Forda T.

Szczecin kupuje 11 autobusów elektrycznych

Miasto Szczecin rozpisało przetarg na 11 autobusów elektrycznych standardowej długości. To pierwsze takie autobusy w tym mieście. W części zostaną kupione dzięki funduszom unijnym, a w części dzięki programowi GEPARD. Z zakupem wiąże się przebudowa zajezdni Klonowica.

Łódź: Pracownicy MPK zmontują w Bolechowie Solarisy

Dwudziestu pracowników łódzkiego MPK będzie odtąd pracować w... Bolechowie. MPK delegowało ich do fabryki Solarisa, który w związku z dużą liczbą przyjętych zamówień potrzebuje większej niż zwykle liczby pracowników. Żaden z autobusów montowanych przez łodzian nie trafi jednak do Łodzi.

Zielona Góra. Pierwszy elektryczny Ursus City Smile 12 LFE już wyjechał na trasę

Do Zielonej Góry dojechało już pięć z 47 autobusów elektrycznych, które ma tam dostarczyć Ursus Bus. Powstanie tam największa, na ten moment flota elektrobusów w Polsce. Pierwszy już w poniedziałek wyjechał na trasę.

Ostrołęka od zeszłego roku nie może kupić autobusów. Pięć prób

Ostrołęka unieważniła właśnie drugi przetarg na pięć autobusów elektrycznych. W ciągu roku trzy razy musiała też unieważnić przetarg na pięć autobusów ze standardowym napędem, choć przystosowane do biodiesla. Nikt nie chce Ostrołęce złożyć oferty.

Wiadomo jak ma wyglądać Narodowy Elektrobus

NCBiR opublikowało specyfikację autobusu elektrycznego, który ma zostać zbudowany w ramach konkursu na pojazd, który potem tysiącami będą kupować polskie miasta. Takiego autobusu jeszcze w Polsce nie było.

Solaris prowadzi szkolenia dla strażaków

Blisko 800 strażaków, 20 rzeczoznawców i 25 inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego wzięło udział w szkoleniach z budowy nowoczesnych autobusów miejskich – poinformował Solaris. Prowadzony przez ekspertów firmy program, uczy m.in. jak bezpiecznie odłączyć akumulatory, jak postępować z wysokim napięciem w autobusie elektrycznym oraz instruuje jak bezpiecznie ewakuować kierowcę i pasażerów w trakcie zdarzeń drogowych z udziałem autobusu.

Wrocław. Elektryczne Volvo pojadą do miasta Uddevalla

Volvo Buses otrzymało zamówienie na cztery elektryczne autobusy Volvo 7900 od firm transportowych Bivab i Uddevalla Omnibus dla miasta Uddevalla w zachodniej Szwecji. Autobusy hybrydowe Volvo jeżdżą po mieście Uddevalla już od 2014 roku.

Zielona Góra. Do MZK przyjechał pierwszy elektrobus od Ursusa

Ursus dostarczył do Zielonej Góry pierwszy z 47 autobusów elektrycznych w największym w Polsce zamówieniu na pojazdy tego typu. Pojazd wymaga jeszcze kilku drobnych poprawek, ale kolejne są już w drodze. Wszystkie trafią do Zielonej Góry do końca listopada.

Solarisy jadą do Berlina

Berlińska spółka transportu publicznego BVG, zdecydowała się skorzystać z wieloletniego doświadczenia Solarisa w produkcji autobusów elektrycznych i zamówiła 15 bezemisyjnych pojazdów o długości 12 m. Do niemieckiej stolicy trafią one w 2019 roku. To efekt przetargu wygranego w czerwcu przez Solarisa i Mercedesa.

Solaris będzie zdalnie diagnozować autobusy elektryczne

Inżynierowie z Biura Badań i Rozwoju firmy Solaris Bus & Coach opracowali system zdalnej diagnozy autobusów elektrycznych. Nowe rozwiązanie o nazwie eSConnect pozwoli na usprawnienie i wsparcie możliwości diagnostycznych, poprawę możliwości serwisowych oraz umożliwi analizę specjalistycznych danych gromadzonych przez pojazdy marki Solaris. Autobusy wyposażone w system zdalnej diagnozy pozwolą producentowi na stworzenie bazy rzeczywistych danych eksploatacyjnych umożliwiających udoskonalenie stosowanych rozwiązań.

Delhi chce kupić tysiąc elektrobusów. Sąd ma inne zdanie

Władze stołecznej aglomeracji w Indiach zaplanowały w ciągu roku kupienie 960 nowych autobusów z napędem elektrycznym. Ale Sąd Najwyższy nakazał, by rozważono zakup autobusów z napędem wodorowym.

Nowy Sącz. Drogie oferty w przetargu na elektrobusy

W Nowym Sączu otwarto oferty na dostawę dwóch autobusów elektrycznych z systemem ładowania. Z wyborem wykonawcy będzie kłopot, bo obie oferty przekraczają kosztorys.

Zielona Góra. Kiedy przyjadą elektrobusy?

Zielonogórzanie wciąż czekają na 47 autobusów elektrycznych, które mają tam dojechać w ramach umowy z Ursusem. Z pewnym poślizgiem, ale odbiory już się rozpoczęły. Wszystkie mają trafić pod koniec listopada.

Lublin nie znalazł dodatkowych środków na elektrobusy

ZTM w Lublinie unieważnił przetarg na dostawy 20 autobusów elektrycznych o długości 12 m z systemem ładowania. Obie oferty – złożone przez Ursusa i Solarisa – przekraczały zaplanowany budżet. Miasto zapowiada kolejny przetarg.

Padwa kupuje autobusy elektryczne BYD

Chiński producent autobusów elektrycznych BYD wygrał przetarg na dostawę sześciu pojazdów do włoskiej Padwy. Kupi je tamtejszy przewoźnik Busitalia Veneto. To kolejne chińskie elektrobusy we Włoszech.

Drugi nabór na GEPARD. Tym razem elektrobusy dla małych miast

10 września rozpocznie się drugi nabór wniosków o dofinansowanie zakupu autobusów elektrycznych, szkoleń dla kierowców, modernizacji lub budowy stacji ładowania pojazdów publicznego transportu zbiorowego. Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej zainwestuje 168 mln zł w przedsięwzięcia jednostek samorządu terytorialnego, polegające na obniżeniu zużycia energii i paliw w transporcie publicznym.

MAN uruchomi produkcję elektrobusów w Starachowicach

Koncern MAN uzyskał zezwolenie na rozbudowę swojej fabryki w Starachowicach. Zainwestuje 118 mln zł, co pozwoli na produkcję w polskiej fabryce autobusów elektrycznych. Niemiecki gigant rusza z seryjną produkcją pojazdów z takim napędem w 2019 r.

Solarisy z elektrycznym napędem w Kristiansand

W lipcu Solaris dostarczył kolejne autobusy do Norwegii. Zakończyły się odbiory pięciu Solarisów Urbino 12 Electric dla przewoźnika Boreal Buss AS z Kristiansand. Jest to drugie po Oslo norweskie miasto stawiające na polskie bezemisyjne pojazdy. Zrealizowany kontrakt ma wartość 3 mln euro.

MPK Tarnów chce kupić elektrobusy, choć ma wysokie wymagania

Kilka dni temu MPK Tarnów podsumowało dwutygodniowe testy elektrycznego solarisa i nie było zadowolone z tego rodzaju napędu. Teraz jednak przewoźnik uruchomił dialog techniczny i jest ciekawy, co firmy mają do zaproponowania w tych wariantach autobusów elektrycznych, które wydają mu się akceptowalne.

Miechów po raz drugi wybiera dostawcę autobusów elektrycznych

Niewielki Miechów w pobliżu Krakowa postanowił zainwestować w autobusy elektryczne. Przetarg się nie udał, bo oferty przekroczyły budżet. Teraz drugie podejście.

MPK Tarnów przetestowało elektrobus i wylicza wady takiego pojazdu

W Tarnowie skończyły się 14-dniowe testy autobusu elektrycznego. Na stronie internetowej miejskiego przewoźnika wskazano plusy i minusy pojazdu z takim napędem. Tych drugich jest więcej, co jest o tyle ciekawe, że autobusy elektryczne mają dziś w Polsce raczej dobrą prasę.

Włocławek kupuje elektrobusy z systemem ładowania

Włocławek to kolejne miasto, które dołączy do ligi miast z elektrycznymi autobusami. Miasto w ramach środków unijnych rozpisało właśnie postępowanie na dostawy trzech takich pojazdów z systemem ładowarek zajezdniowych.

Solaris i Ursus rywalizują o elektrobusy dla Lublina

ZTM w Lublinie otworzył oferty w przetargu na dostawy 20 autobusów elektrycznych o długości 12 m z systemem ładowania. O zamówienie ubiegają się dwa podmioty. Lublin, aby wybrać którąkolwiek z propozycji, będzie musiał podnieść budżet.

Przetargi po chińsku. BYD wygrał zamówienie na 4,5 tys. autobusów

O skali rozpowszechnienia autobusów elektrycznych w Chinach, nieporównywalnej z żadnym innym rejonem świata, mogą świadczyć właśnie rozstrzygnięte zamówienia na tabor dla Kantonu. Największy zwycięzca przetargu, BYD, dostarczy tam prawie 4,5 tys. autobusów.

Ostrołęka kupuje krótkie elektryki

Ostrołęka rozpisała przetarg na dostawy pięciu autobusów elektrycznych o długości ok. 9,5-10,5 m. Pojazdy mają być ładowane za pomocą wtyczki. Ich dostawy przewidziano przed końcem czerwca 2019 r.

Rotterdam kupuje 55 autobusów elektrycznych od VDL

Holenderski producent autobusów VDL dostarczy 55 standardowej długości pojazdów Citea SLF–120 Electric do rotterdamskiego przewoźnika autobusowego RET. To kolejne tego rodzaju dostawy w Holandii.

Trolejbusy wróciły do Pragi po 46 latach. Sieć o długości kilometra

Od początku lipca w Pradze kursuje nowa regularna linia trolejbusowa nr 58, łącząca stacje metra Palmovka (linia B) i Letnany (linia C), przy czym sieć trakcyjna obejmuje jedynie ok. 15% trasy. Przedsiębiorstwo komunikacyjne DPP po testach uznało, że połączenie nowych możliwości, jakie obecnie dają pojazdy bateryjne, z tradycyjnymi rozwiązaniami trolejbusowymi najlepiej sprawdzi się w warunkach praskich.

Premiera eCitaro. Mercedes dołącza do elektrycznego wyścigu

We wtorek, 10 lipca w Moguncji pod Frankfurtem swoją światową premierę miał eCitaro – pierwszy elektryczny autobus miejski Mercedesa. Jeszcze w tym roku ma trafić do produkcji seryjnej oraz pierwszych klientów. Mercedes późno pokazuje swój elektryczny pojazd, ale producent podkreśla, że nie szybkość jest tutaj najważniejsza. – Wygrają nie najszybsze i pierwsze rozwiązania, tylko najlepsze – mówi Martin Daum, członek zarządu Daimler AG.

Oslo. Kolejne 42 elektrobusy dostarczy BYD

Chiński producent autobusów elektrycznych wygrał przetarg na dostawę 42 przegubowych autobusów elektrycznych dla przewoźnika Nobina ze stolicy Norwegii. Oslo sprowadza więcej tego rodzaju pojazdów niż pierwotnie planowało.

Goeteborg zamawia 30 kolejnych elektrobusów Volvo

Wrocławska fabryka Volvo dostarczy 30 w pełni elektrycznych autobusów miejskich do Goeteborga w Szwecji. To największe jak dotąd zamówienie na tego typu pojazdy. Zamawiającym jest GS Buss – spółka zależna Göteborgs Spårvägar i Urzędu Transportu Publicznego Västtrafik. Autobusy będą kursować na linii nr 60 w Goeteborgu od jesieni przyszłego roku.

Holandia. Volvo dostarczy elektrobusy do Lejdy

Firma Volvo Buses otrzymała zamówienie na 23 w pełni elektryczne autobusy od przedsiębiorstwa transportu publicznego Arriva z Holandii. Autobusy będą kursować po Lejdzie, mieście leżącym w prowincji Holandii Południowej.

Goeteborg. Rewolucja elektrobusowa w mieście Volvo

Półmilionowy Goeteborg bardzo powoli, krok po kroku, wprowadza na ulice autobusy elektryczne. W przeciwieństwie jednak do Polski, gdzie elektrobusy są głównym elementem rewolucji w transporcie publicznym, w szwedzkim mieście wiele dzieje się dookoła, a pojazdy to zaledwie ukoronowanie szeregu zmian.

We Wrocławiu powstaną autobusy dla Oslo

Volvo Buses otrzymało zamówienie od firmy Norgesbuss z Oslo na 17 autobusów Volvo 7900 Electric. To już czwarte norweskie miasto, które złożyło zamówienie na w pełni elektryczne autobusy Volvo, produkowane we wrocławskiej fabryce.

Czechy. Arriva z kontraktem w Trutnovie i autobusami od Skody i Solarisa

Czeskie miasto Trutnov podpisało dziesięcioletnią umowę na obsługę linii autobusowych z Arrivą. Przewoźnik zapowiedział, że dla obsługi linii kupi siedem nowych autobusów. To kolejna okazja Solarisa na sprzedanie autobusów razem z czeskim partnerem.

Nowy Sącz kupuje elektryki z systemem ładowania

MPK w Nowym Sączu ogłosił przetarg na zakup dwóch autobusów elektrycznych o długości 12 m z systemem wolnego i szybkiego ładowania. Wartość całego projektu to blisko 5,3 mln zł netto.

Solaris dostarczył pierwsze elektrobusy do Rumunii

Firma Solaris Bus & Coach zrealizowała dostawę 11 autobusów elektrycznych do rumuńskiego miasta Kluż-Napoka. Dostarczone Solarisy Urbino 12 electric stanowią pierwszą część zamówienia, które w ramach tzw. opcji może zostać rozszerzone do aż łącznie 41 sztuk w okresie najbliższych 3 lat. Już teraz władze miasta, zamówiły u polskiego producenta kolejne 12 sztuk tego samego modelu, które dotrą do Rumunii do końca 2018 roku.

Ursus Bus. Karol Zarajczyk prezesem. Marek Pol szefem rady nadzorczej

Karol Zarajczyk, prezes Ursus SA, został w środę prezesem spółki–córki koncernu, czyli Ursus Bus. Prawdopodobnie ma to na celu ściślejszą nad nią kontrolę po zawirowaniach z przełomu kwietnia i maja, gdy straty Ursus Busa zachwiały giełdową wyceną akcji głównej spółki. Szefem rady nadzorczej został były wicepremier Marek Pol.

Jaworzno. NCBiR w przyszłym roku przetestuje autonomiczne pojazdy

Narodowe Centrum Badań i Rozwoju, Miasto Jaworzno oraz Ministerstwo Infrastruktury podpisały list intencyjny, dotyczący stworzenia na Śląsku specjalna strefa do testów prototypów autonomicznych pojazdów transportu publicznego. Innowacyjne autobusy zostaną opracowane w ramach programu NCBiR „Bezemisyjny Transport Publiczny”. To kolejny krok w realizacji programu, który jest obecnie na etapie weryfikacji wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu.

Berlin. Solaris i Daimler dostarczą po 15 autobusów elektrycznych

Berlin kupi 30 autobusów elektrycznych, po połowie będą to solarisy i mercedesy. Polska firma po raz kolejny potwierdza swoją świetną pozycję na rynku niemieckim i korzysta z niej, bo zamówienie jest bliźniaczo podobne, do niedawnego kontraktu w Hamburgu.

Solaris zaprezentuje autobus wodorowy nowej generacji

Solaris Bus & Coach zapowiada premierę kolejnego ekologicznego autobusu. Do grona pojazdów z napędem alternatywnym dołączy Solaris Urbino 12 Hydrogen – autobus wodorowy nowej generacji, napędzany energią z wodorowego ogniwa paliwowego. Oficjalna premiera pojazdu planowana jest w roku 2019.

Hakan Agneval: Chiński autobus nie pasuje do Europy

– Autonomiczny może być równie dobrze autobus dieslowski. Ale niedawno uruchomiliśmy pilotażowy program w Singapurze i tam autonomiczny autobus jest elektryczny. Jeśli testujesz jakieś nowoczesne rozwiązanie, to chcesz żeby działało na platformie, którą będziesz wykorzystywał w przyszłości – mówi nam Hakan Agneval, prezes Volvo Buses.

Poznań z jedną ofertą na 21 elektrobusów

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu otworzyło oferty w przetarug na zakup 21 autobusów elektrycznych, w tym sześciu standardowej długości i 15 przegubowych. To będą pierwsze takie zakupy w stolicy Wielkopolski. Jedyną ofertę złożył Solaris.

Elektryczne autobusy Volvo z Wrocławia do Aarhus

Firma Volvo Buses otrzymała zamówienie z Aarhus w Danii na cztery autobusy Volvo 7900 Electric. Są to pierwsze w pełni elektryczne autobusy, które będą kursować po tym mieście. Zamówienie zostało złożone przez firmę Busselskabet Aarhus Sporveje, operatora transportu publicznego z Aarhus.

300 mln zł na zakup elektrobusów i trolejbusów

Centrum Unijnych Projektów Transportowych ogłosiło konkurs na dofinansowanie unijne dla elektryfikacji wybranych linii komunikacji miejskiej, czyli zastąpienia taboru nieelektrycznego autobusami lub trolejbusami wyposażonymi w niezależneelektrochemiczne źródło zasilania. Wnioski projektowe będzie można składać od 14 grudnia 2018 r. do 31 stycznia 2019 r.

Łódź: MPK chce dofinansowania na elektrobusy

Łódzkie MPK złożyło wniosek o dofinansowanie zakupu pierwszej partii autobusów elektrycznych. Pojazdy mają stacjonować w zajezdni nr 1 przy ul. Limanowskiego i kursować na liniach w centrum oraz na osiedlach Janów, Retkinia i Teofilów. Zanim zostaną wprowadzone do ruchu, minie co najmniej 2,5 roku.

Göteborg. Przegubowe elektrobusy Volvo na Volvo Ocean Race

Wraz z regatami Volvo Ocean Race, które odbędą się pomiędzy 14 a 21 czerwca w szwedzkim Göteborgu, w mieście pojawią się dwa w pełni elektryczne autobusy przegubowe. Będą kursować pomiędzy centrum handlowym Nordstan, znajdującym się w centrum miasta, a portem Frihamnen, gdzie odbywać się będą regaty. Natomiast od 25 czerwca nowe autobusy będą testowane na odcinku trasy linii 16 przez operatora transportu publicznego – firmę Västtrafik. 

Kluż. Solaris dostarczył pierwsze autobusy elektryczne do Rumunii

Pod koniec maja do rumuńskiego Kluża–Napoki trafiło pierwszych dziesięć autobusów elektrycznych, które wzmocnią komunikację publiczną w tym mieście. To najpewniej nie koniec elektrobusowych dostaw Solarisa.

Bełchatów. Solaris okaże się lepszy od Ursusa?

W Bełchatowie otwarto oferty na dostawę sześciu autobusów – trzech z napędem diesla i trzech elektrycznych. W obu częściach ofertę, nieco przekraczającą budżet zamawiającego, złożył Solaris. W części elektrobusowej konkurencyjną propozycję ma Ursus Bus, ale jest ona droższa niż propozycja rywala.

Gdynia z autobusami elektrycznymi. W ładowaniu pomoże sieć trolejbusowa

Gdynia podpisała umowę o dofinansowanie zakupu sześciu autobusów elektrycznych z programu „Gepard”. Projekt opiewa na ponad 15,5 miliona złotych, natomiast dofinansowanie wyniesie ponad 5 milionów złotych.

MPK Łódź: Za dwa lata pierwszych 17 autobusów elektrycznych

Nie dwie, ale aż cztery linie przebiegające przez centrum Łodzi mogą zacząć być obsługiwane autobusami elektrycznymi za nieco ponad dwa lata – wynika z wypowiedzi prezesa łódzkiego MPK. W ciągu najbliższej dekady przewoźnik zamierza pozyskać blisko sto takich pojazdów. Osiągnięcie tego celu będzie jednak niemożliwe bez wsparcia finansowego Unii Europejskiej.

VDL prezentuje unikalny system ładowania

Holenderska firma VDL zaprezentowała unikalny plac ładowania przeznaczony dla pojazdów wymagających ładowania o dużej mocy. Zainstalowano ją w Valkenswaard na terenie firmy VDL Enabling Transport Solutions, odpowiedzialnej za badania i rozwój nowych technologii. Stacja zapewnia ładowanie aż siedmiu pojazdów w tym samym momencie – i to oferując także różne typy ładowania. Ma to pozwolić na testowanie i rozwój technologii w dziedzinie e-mobility.

Solaris dostarczy 12 autobusów do Ostródy

W środę, 23 maja, w Ostródzie przedstawiciele firmy Solaris Bus & Coach podpisali z Gminą Ostróda umowę na dostawą 12 nowych autobusów, w tym dwóch o napędzie elektrycznym.W środę, 23 maja, w Ostródzie przedstawiciele firmy Solaris Bus & Coach podpisali z Gminą Ostróda umowę na dostawą 12 nowych autobusów, w tym dwóch o napędzie elektrycznym.

VDL dostarczy elektrobusy do Szwecji

Szwedzka Umeå rozstrzygnęła przetarg na wdrożenie i dostawę 25 autobusów elektrycznych z systemem ładowania, wybierając ofertę złożoną przez VDL Bus & Coach. Firma dostarczy autobusy Citea SLF-180. To największe zamówienie na elektryki, jakie VDL otrzymało w Szwecji.

Jestem elektryczny. Warszawskie elektrobusy oznakowane

Stolica postanowiła wyróżnić swoje elektrobusy – tak, by pasażerowie nie mieli problemów z rozpoznaniem ekologicznych pojazdów. Autobusy otrzymały naklejki „jestem elektryczny” oraz zieloną panoramę Warszawy.

Elektryczne Volvo z Wrocławia do Lillehammer. Trzecie miasto w Norwegii

Spółka Opplandstrafikk z Lillehammer złożyła zamówienie na dwa elektryczne autobusy Volvo 7900. Będą to pierwsze autobusy elektryczne w Lillehammer. Pojazdy zostaną wyprodukowane we wrocławskiej fabryce Volvo.

10 Solarisów Urbino electric już w Mediolanie. Będzie kolejnych 15

W maju Solaris zakończył dostawy 10 autobusów elektrycznych do Mediolanu. Przewoźnik ATM już skorzystał z opcji i zamówił kolejnych 15 pojazdów. Liczba elektrycznych Solarisów dostarczonych w tym roku do włoskich klientów wzrosła do 22.

Car-sharing szansą dla elektromobilności i wyzwaniem dla ubezpieczycieli

Produkcja aut elektrycznych może być dużą szansą dla Polski, ale popularyzacja takich pojazdów niesie także zagrożenia, np. związane z pojawieniem się na rynku wtórnym wielu pojazdów z silnikiem Diesla – twierdzi Mariusz Omelańczuk z IBRKiK PIB. Podczas swojego wystąpienia na Europejskim Kongresie Gospodarczym podkreślił także duże znaczenie Polski na rynku elektrycznych autobusów.

Szczecin z dofinansowaniem na elektryczne autobusy

Dziś marszałek województwa zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz, prezydent Szczecina Piotr Krzystek i burmistrz Stepnicy Andrzej Wyganowski podpiszą umowy na dofinansowanie projektów transportowych, w tym zakup elektrobusów.

Hamburg. Solaris dostarczy 10 autobusów elektrycznych

10 autobusów elektrycznych marki Solaris Urbino 12 zasili flotę hamburskiego operatora transportu publicznego HOCHBAHN. Zgodnie z umową dwa z zamówionych pojazdów zostaną dostarczone jeszcze jesienią tego roku. Pozostałe autobusy mają być przekazane we wrześniu 2019 r.

BYD został sponsorem Arsenalu

Londyński klub piłkarski Arsenal podpisał umowę sponsorską chińskim producentem autobusów i samochodów elektrycznych BYD. To nie przypadek. Chiński producent jest coraz bardziej obecny w Wielkiej Brytanii, z kolei dla angielskich klubów piłkarskich promocja w Chinach oznacza duże zyski.

Moskwa zamawia 200 autobusów elektrycznych od Kamaza i GAZ

Również w stolicy Rosji postanowiono rozbudować tabor autobusowy o pojazdy z elektrycznym napędem. Po 100 autobusów elektrycznych do końca roku dostarczą tam firmy Kamaz i GAZ. W kolejnych latach miasto planuje kupować po 300 takich pojazdów rocznie.

Prezydent Jaworzna: Autonomiczne autobusy u nas za 5 lat

– Zapisaliśmy się co prawda na niewielką liczbę pojazdów, ale bardziej interesuje nas ten fragment programu NCBiR, który jest związany z autonomizacją pojazdów. Nie chodzi tu tylko o autobusy. Chciałbym, żeby autonomiczne były inne pojazdy miejskie, te które wywożą śmieci, te które odśnieżają, czy te, które koszą trawę – mówi nam prezydent Jaworzna Paweł Silbert.

Oslo. VDL dostarczy 40 autobusów elektrycznych dla Unibuss

W stolicy Norwegii rozstrzygnięto część zamówienia na kilkadziesiąt autobusów elektrycznych, które już w przyszłym roku wyjadą na ulice miasta. Przewoźnik Unibuss kupi 40 pojazdów VDL Citea, z czego większość to autobusy przegubowe. W sumie do Oslo ma trafić w przyszłym roku 70 elektrobusów.

Nowy gracz na rynku elektrobusów. Rafako zaprezentuje swoje prototypy

Rafako, znany na świecie producent kotłów energetycznych oraz instalacji do elektrowni, rozszerza swoją działalność na elektromobilność. – Firma, która nie nadąża za zmieniającym się otoczeniem, i nie dostosowuje do nowych czasów, musi zniknąć. My nie boimy się zmian, a projekt autobusu elektrycznego Rafako jest tego najlepszym dowodem – mówi Agnieszka Wasilewska-Semail, prezes zarządu Rafako.

Hamburg zamawia przed premierą 20 elektrycznych Mercedesów Citaro

Jego oficjalna światowa premiera ma dopiero nastąpić, a już złożono pierwsze duże zamówienie: Mercedes-Benz dostarczy 20 autobusów miejskich nowego, całkowicie elektrycznego Citaro do Hamburger Hochbahn AG. Pierwsze dwa pojazdy zostaną przekazane jeszcze w tym roku.

Oslo z przetargiem na 70 nowych autobusów elektrycznych

Norwegowie chcą być europejską stolicą z największą flotą elektrobusową w Europie. Ogłoszone właśnie postępowanie jest pochodną wcześniejszych testów sześciu autobusów elektrycznych, wśród których dwa dostarczył Solaris.

Czy autobusy elektryczne to zagrożenie dla producentów paliw?

Już dziś autobusy elektryczne pozwalają zaoszczędzić ilość paliwa – które nie zostanie zużyte przez autobusy z silnikami diesla – zbliżoną do konsumpcji paliwa przez całą gospodarkę Grecji. A biorąc pod uwagę, że jesteśmy dopiero na progu rewolucji elektrobusowej, te liczby będą rosły.

99 proc. autobusów elektrycznych jeździ w Chinach

Agencja Bloomberg New Energy Finance opublikowała raport podsumowujący globalny rozwój elektromobilności w światowym transporcie publicznym. Analitycy BNEF opisali najważniejsze trendy rynkowe, jak również przedstawili prognozy dotyczące przyszłości sektora. Dziś prawie wszystkie autobusy elektryczne jeżdżą w Chinach. Gdyby jednak ten kraj wziąć w nawias, Polska jest jednym ze światowych liderów elektromobilności.

Nowy Jork wymieni wszystkie autobusy na elektryczne do 2040 r.

Być może stanie się to nawet wcześniej. – Wszystko zależy od tego jak szybko rozwinie się technologia, zarówno w pojazdach, jak i ta związana z ładowaniem – zapowiedział Andy Byford, szef NYC Transit, czyli odpowiedzialnej za autobusy i metro części tamtejszego organizatora transportu MTA. Nowy Jork to największa amerykańska flota autobusowa, licząca ponad 5,7 tys. pojazdów.

Jak Kraków rozwija swoją flotę autobusów elektrycznych

Kraków chce pozbyć się smogu, wymieniając flotę autobusową. Tylko do końca tego roku pozbędzie się ok. 150 najbardziej dymiących pojazdów. W 2025 r. jedna trzecia autobusów MPK będzie napędzana elektrycznie, a pozostałe będą spełniały normę co najmniej Euro 6.

Nysa. Z przetargiem do trzech razy sztuka

Starostwo powiatowe w Nysie rozpisało trzeci już przetarg na zakup ośmiu autobusów podmiejskich, w tym jednego elektrycznego. Dwa poprzednie nie udały się, bo oferty na pojazdy spalinowe były zbyt drogie, a elektrobusa nikt na razie nie chce Nysie sprzedać.

Lublin kupuje elektrobusy

Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie rozpisał postępowanie na dostarczenie 20 elektrobusów wraz z infrastrukturą do ich ładowania. Cała umowa ma zostać zrealizowana do połowy września 2020 r.

Holandia. Alstom testuje Aptisa m.in. w Rotterdamie

Aptis, czyli autobus elektryczny zbudowany przez koncern Alstom, jest właśnie testowany we współpracy z firmą transportową QBuzz w Utrechcie, Groningen i Assen, oraz z Rotterdamse Elektrische Tram (RET) w Rotterdamie.

Solaris dostarczy do Ostródy nowe autobusy spalinowe i elektryczne?

Miasto Ostróda otworzyło oferty w przetargu na dostawy 12 autobusów miejskich, z czego dwa to autobusy MIDI o napędzie elektrycznym. Jedyną ofertę złożył Solaris. Propozycja mieści się w budżecie zamawiającego.

Miechów kupuje dwa elektrobusy

Nawet niewielki małopolski Miechów kupuje właśnie autobusy elektryczne. To najlepszy dowód na to, że polskie miasta hurtowo przestawiają się na elektromobilność.

Jak Chińczykom udało się zelektryfikować wszystkie autobusy w Shenzhen

Shenzhen, 10–milionowe miasto położone obok Hongkongu, z końcem zeszłego roku stało się jedyną metropolią na świecie z autobusami wyłącznie elektrycznymi. Serwis CityFix opisuje cztery mechanizmy, dzięki którym Chińczycy potrafili to zrobić.

Bełchatów kupuje autobusy, w tym elektryczne. Ale jak długie?

Urząd miasta w Bełchatowie ogłosił przetarg na zakup sześciu autobusów na potrzeby tamtejszej komunikacji miejskiej. Trzy z nich mają mieć napęd elektryczny, w pozostałych wymagane jest spełnianie normy emisji spalin Euro 6. Najciekawsze w tym przetargu jest jednak podejście do długości pojazdów, bo mogą mieć od 9 do 12 metrów. Punktowane są dłuższe, ale krótsze producenci mogą zaoferować taniej. 

Łomianki. Ursus ma tańsze elektrobusy, ale wygra Solaris

W Łomiankach otwarto oferty w przetargu na dostawę dwóch 12-metrowych autobusów elektrycznych. Rywalizują Ursus i Solaris. Ten pierwszy złożył ofertę bardziej korzystną finansowo, ale jeśli obie propozycje spełniają kryteria formalne, to lepszą, choć nieznacznie, okaże się ta od Solarisa.

Londyn elektryczny. Nowe taksówki i autobusy tylko zeroemisyjne

Od nowego roku w Londynie każda nowa licencjonowana taksówka musi być zeroemisyjna. Dlatego od stycznia, wśród charakterystycznych czarnych pojazdów, jeździ już 40 taksówek hybrydowych, wykorzystujących przede wszystkim napęd elektryczny. Podobne zasady dotyczą linii autobusowych. Miasto zamówiło właśnie 11 nowych autobusów elektrycznych, które będą kursować na linii 153 między Finsbury Park i Moorgate.

Coimbra. BYD zyskał pierwszy kontrakt w Portugalii

Po wcześniejszych testach portugalska Coimbra zdecydowała się na zamówienie ośmiu 12-metrowych autobusów elektrycznych od BYD-a. To pierwsze zamówienie tego producenta w Portugalii.

Kto chce budować Polski Elektrobus? Solaris, Volvo, Politechnika Śląska…

Narodowe Centrum Badań i Rozwoju otworzyło wnioski o udział w postępowaniu na projekt i dostawę „narodowego” autobusu elektrycznego. Zgłosiło się dziewięć firm, instytucji i konsorcjów. Poza firmami autobusowym jest tam m.in. Medcom, który produkuje elektryczne napędy i Politechnika Śląska.

Poznań kupuje autobusy elektryczne. 6 zwykłych i 15 przegubowych

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu rozpisało przetarg na zakup 21 autobusów elektrycznych, w tym sześciu standardowej długości i 15 przegubowych. To będą pierwsze takie zakupy w stolicy Wielkopolski. Wcześniej elektrobusy były w Poznaniu tylko testowane.

Solaris na sprzedaż. „Rozwój wymaga inwestycji”

Według wtorkowych informacji „Dziennika Gazety Prawnej” właściciele firmy Solaris Solange i Krzysztof Olszewscy badają możliwość sprzedaży spółki. Trwa proces badania kondycji finansowej Solarisa, w którym, według informacji gazety bierze udział siedem firm i Polski Fundusz Rozwoju, ale nie ma wśród nich największych producentów z Niemiec.

Göteborg. W czerwcu pierwsze przegubowe elektryczne Volvo

W czerwcu dwa prototypowe, w pełni elektryczne autobusy przegubowe będą testowane na części linii nr 16 w szwedzkim Göteborgu. Trasa ma wysoką częstotliwość odjazdów i przewozi bardzo dużą liczbę pasażerów. To część projektu ElectriCity, który od 2015 roku wykorzystuje zelektryfikowane autobusy w ruchu pokazowym na linii 55.

Chiny. Ponad 300 tys. autobusów elektrycznych

Niedawno liczba autobusów elektrycznych w Europie przekroczyła tysiąc. Dużo? Te liczby bledną w porównaniu z Chinami, gdzie w samym tylko roku 2017 sprzedano niemal 90 tys. elektryków.

Prezes Mobilisu: Elektryki – miejskie, gazowce – prywatne

– Koordynacja kwestii infrastruktury dla elektryków jest z pewnością zdecydowanie łatwiejsza dla miejskich spółek – zaznacza prezes Mobilisu Dariusz Załuska, komentując nadchodzące zmiany w przewozach miejskich, zakładające przestawienie się na tabor niskoemisyjny i zeroemisyjny. – Niezależni operatorzy natomiast mogą i powinni odegrać dużą rolę w segmencie gazomobilności – dodaje.

Monachium zamawia do 40 elektrobusów. Okazja dla Solarisa?

Monachijski przewoźnik autobusowy MVG rozpisał przetarg na 8 autobusów elektrycznych, przy czym zamówienie może zostać powiększone o 32 kolejne. Urzędnicy ze stolicy Bawarii już wcześniej zapowiadali, że chcą docelowo zelektryfikować całą flotę autobusową.

Norwegia. Volvo dostarczy sześć elektrobusów z Wrocławia do Drammen

Volvo Buses otrzymało zamówienie na sześć autobusów Volvo 7900 Electric od przedsiębiorstwa transportu publicznego Brakar w Drammen w Norwegii. Pojazdy trafią tam z wrocławskiej fabryki Volvo.

Medcom napędza Solarisa

W ubiegłym miesiącu Medcom wyprodukował 150. napęd do autobusów elektrycznych, a do końca roku chce tę liczbę jeszcze podwoić. Dzięki współpracy z firmą Solaris Medcom należy w tym momencie do ścisłej czołówki największych producentów napędów do e-busów w Europie.

PSPA: Polskę czeka autobusowa rewolucja

3,5 tys. nowych autobusów na paliwa alternatywne ma wyjechać na ulice polskich miast w perspektywie najbliższych 10 lat. Obecnie w kraju eksploatowanych jest ok. 90 autobusów elektrycznych oraz ok. 350 autobusów na gaz CNG, a kolejne ok. 180 pojazdów z napędem alternatywnym zostało zamówionych – wynika z raportu „Paliwa alternatywne w komunikacji miejskiej”, przedstawionego podczas odbywającego się w Warszawie Polskiego Kongresu Paliw Alternatywnych.

Chariot Motors: 100 autobusów elektrycznych tygodniowo

Europa potrzebuje coraz więcej autobusów elektrycznych. Skala produkcji na starym kontynencie jest stukrotnie mniejsza niż w Chinach. Czy zatem grodzi nam zalew pojazdów z Państwa Środka? O tym, jak będzie zmieniał się europejski rynek rozmawiamy z Dobromirem Kułakowskim, przedstawicielem Chariot Motors na Polskę.

Bruksela. Volvo dostarczy 90 hybryd elektrycznych

Szwedzki koncern zdobył zamówienie na dostawę aż 90 standardowej długości autobusów hybrydowych z napędem elektrycznym. To zamówienie sprawi, że liczba zelektryfikowanych pojazdów sprzedanych przez Volvo sięgnie 4 tys.

FlixBus jako pierwszy przetestuje elektryczny autobus dalekobieżny

– Jako pierwsza firma na świecie przetestujemy dalekobieżne autobusy elektryczne – ogłosił dzisiaj FlixBus. Pierwszy z nich wyjedzie na ulice już w kwietniu na trasie Paryż – Amiens we Francji.

Ostrów Wielkopolski: Ursus i Solaris rywalizują o dostawy elektrobusów

Miejski Zakład Komunikacji w Ostrowie Wielkopolskim otworzył oferty w przetargu na sześć fabrycznie nowych, niskopodłogowych autobusów miejskich. O zamówienie realizuje dwóch producentów – Ursus Bus i Solaris.

Kto dostarcza napędy do elektryków w Europie?

Zamówienie na autobusy elektryczne w Europie rosną z roku na rok. Korzystają na tym nie tylko producenci pojazdów, ale także napędów. Wśród największych dostawców znajdują się Siemens i nasz krajowy Medcom.

ABB dostarczy ładowarki do Trondheim do elektrobusów różnych producentów

ABB dostarczy szybkie ładowarki na potrzeby wyjątkowego projektu autobusów elektrycznych pochodzących od dwóch różnych producentów. Tym samym firma pomoże miastu Trondheim zrealizować plan uniezależnienia transportu publicznego od paliw kopalnych do 2019 roku.

Ponad 1,2 tys. elektryków zamówionych w Europie

Europejski rynek autobusów elektrycznych nabiera tempa. W mijającym roku zamówiono ponad 1,2 tys. nowych pojazdów, co stanowiło ok. 10% wszystkich zamówień. Skorzystały na tym także firmy działające w Polsce.

Łomianki: Gmina zamawia dwa autobusy elektryczne

Podwarszawskie Łomianki ogłosiły przetarg na dostawę dwóch autobusów elektrycznych klasy MAXI wraz z infrastrukturą w postaci ładowarek. Termin składania wniosków w postępowaniu upływa 6 kwietnia 2018 roku.

Inowrocław (prawie) całkowicie elektryczny dzięki Volvo

Volvo wygrało przetarg na dostawę 16 zelektryfikowanych autobusów miejskich do Inowrocławia. To osiem pojazdów całkowicie elektrycznych i osiem elektrycznych hybryd. Będzie to pierwsze w Polsce zamówienie na autobusy o napędzie elektryczno-hybrydowym (typu plug-in). Inowrocław już wcześniej wymienił część taboru na elektryczny i hybrydowy. Teraz pasażerowie pojadą w zdecydowanej większości ekologicznymi autobusami.

Amsterdam zamawia nawet 100 autobusów elektrycznych

Miejski operator transportu publicznego w Amsterdamie, GVB, rozpisał przetarg na zakup 33 autobusów elektrycznych dla potrzeb miejskich linii autobusowych. W przetargu jest opcja poszerzenia zamówienia o kolejne 69 pojazdów.

Nysa powtarza przetarg na autobusy, w tym jeden elektryczny

Starostwo powiatowe w Nysie rozpisało ponowny przetarg na zakup ośmiu autobusów podmiejskich, z czego jeden ma mieć napęd elektryczny. W poprzednim, w którym oferty otwarto tydzień temu, żadna z ofert nie spełniła założeń finansowych zamawiającego.

Solaris sprzedał w 2017 r. 1397 autobusów. W tym ma być 1550

Solaris pochwalił się wynikami produkcji i sprzedaży autobusów w zeszłym roku. W Polsce firma z Bolechowa nie ma sobie równych i zgarnia połowę rynku, trzy razy więcej niż drugi w kolejności Mercedes. Za granicą coraz mocniej korzysta na elektrycznej rewolucji w transporcie publicznym i na tym, że największych rywali wyprzedza o kilka lat.

Solaris dostarczył 12 autobusów elektrycznych do Bergamo

W sobotę, 3 lutego firma Solaris przekazała 12 autobusów elektrycznych przewoźnikowi z Bergamo. To pierwsze tego typu pojazdy polskiego producenta we Włoszech. W marcu kolejnych 10 Urbino Electric zasili flotę ATM w Mediolanie.

Dlaczego Warszawa chce autobusy na prąd i gaz, a nie hybrydy

Wśród ponad 1,7 tys. autobusów, które dziś jeżdżą po Warszawie MZA posiada cztery hybrydowe solarisy, a jeden pojazd od Volvo jest testowany. W nadchodzących latach przewoźnik planuje kupować wyłącznie elektrobusy i autobusy CNG, a ZTM, w przetargach na obsługę linii promuje napęd gazowy. Wyjaśniał to podczas czwartkowej konferencji „Walka ze smogiem. Od hasła do efektów”.

Ostrów Wielkopolski zamawia sześć autobusów elektrycznych

Miejski Zakład Komunikacji w Ostrowie Wielkopolskim rozpisał przetarg na sześć fabrycznie nowych, niskopodłogowych autobusów miejskich. Zamówienie jest współfinansowane z funduszy unijnych, a przewoźnik chce wydać na pojazdy i system ładowania maksymalnie 12,825 mln zł netto.

Volvo dostarczy elektryki i hybrydy do Inowrocławia?

Inowrocław otworzył oferty w przetargu na dostawę ośmiu autobusów z napędem elektrycznym oraz ośmiu autobusów z napędem hybrydowym wraz z systemem ładowania na terenie zajezdni autobusowej. O zamówienie ubiegają się Volvo i częściowo Ursus Bus.

Środa Śląska. Ruszyła komunikacja publiczna [ZDJĘCIA]

Od dziś po Środzie Śląskiej i okolicach jeżdżą miejskie autobusy, busy i niewielkie meleksy. Większość floty dziesięciu pojazdów ma napęd elektryczny. Przez pierwsze dwa tygodnie nie trzeba kasować biletów.

Pierwszy elektryczny Solaris dotarł do Francji

Do Frontigan na południowym wybrzeżu Francji dotarły dwa autobusy Solarisy Urbino 8,9 LE. To pierwsze elektrobusy Solarisa, które będą jeździć na stałe we Francji. Bezemisyjne pojazdy ładowane będą poprzez złącze plug-in i wyposażone w baterie o pojemności 160 kWh.

Środa Śląska. Ostatnie testy nowej komunikacji miejskiej

W tym tygodniu autobusy komunikacji miejskiej, która właśnie jest uruchamiana od podstaw w Środzie Śląskiej, jeżdżą po ulicach miasta nieregularnie, by sprawdzić, jak długo trwa w praktyce przejazd. Co nie znaczy, że jeżdżą puste. Jeśli trafi się pasażer, może wsiąść, w dodatku pojedzie za darmo.

Włocławek. Testy autobusu elektrycznego od Ursus Busa

Przez dwa tygodnie po Włocławku będzie jeździł elektryczny autobus dostarczony przez Ursus Busa. Na razie przeszkolono kilku kierowców MPK w zakresie jego obsługi i spędził już trochę czasu na ulicach miasta.

Nowy Jork zaczyna testować autobusy elektryczne

Miasto z największą w Stanach Zjednoczonych siecią połączeń autobusowych zaczęło właśnie testy, które szereg polskich miast ma już za sobą. Przez najbliższe trzy lata w Nowym Jorku będzie sprawdzanych dziesięć bateryjnych autobusów elektrycznych.

Komisja Europejska zatwierdziła dofinansowanie dla 130 elektrobusów w Warszawie

Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie mają powody do zadowolenia. Komisja Europejska przyjęła decyzję o przyznaniu 41 mln euro dofinansowania na zakup przez stolicę 130 elektrobusów. Pojazdy powinny zacząć kursować na początku 2021 r.

Volvo i NTU przetestują w Singapurze autonomiczne elektrobusy

Volvo Buses podpisało z Uniwersytetem Technologicznym Nanyang (NTU) w Singapurze umowę o współpracy przy programie badań i rozwoju na rzecz autonomicznych autobusów o napędzie elektrycznym. Singapur ogłosił, że autonomiczne autobusy zostaną wprowadzone w kilku rejonach kraju do roku 2022.

Ursus pokonał Solarisa w przetargu na elektryki dla Katowic

PKM Katowice rozstrzygnęło drugą część przetargu na dostawy dziesięciu autobusów elektrycznych, z podzieleniem na dwie części, obejmujące oddzielnie pojazdy 12-metrowe i przegubowe. Krótkie pojazdy dostarczy Ursus, który pokonał w starciu Solarisa.

30 elektrobusów dla Bydgoszczy

Bydgoszcz przygotowuje się do zakupu pierwszych elektrobusów. Do 2019 roku planowana jest budowa niezbędnej infrastruktury i zakup pierwszych pojazdów. Bydgoszcz jest w gronie 10 miast, które zamierzają w największym stopniu inwestować w nowoczesne technologie przyjazne dla środowiska.

Jest przetarg na polski autobus. Ma być elektryczny, ale też… autonomiczny

Narodowe Centrum Badań i Rozwoju, razem z 45 innymi podmiotami – samorządami i miejskimi przedsiębiorstwami transportowymi – rozpisało właśnie zapowiadany od wielu miesięcy przetarg na projekt i wdrożenie składającego się w całości z polskich podzespołów autobusu elektrycznego. Do rozdania jest ponad 2,3 mld zł netto. Autobus ma być przystosowany do różnych rodzajów elektrycznego napędu, w trzech wersjach długości a także… autonomiczny, przynajmniej na potrzeby zajezdni.

Górny Śląsk marzy o 300 autobusach elektrycznych w prezencie

Pod koniec roku podpisano umowę na finansowanie rządowego programu Bezemisyjny Transport Publiczny. Miasta dostaną na zakupu autobusów elektrycznych wymyślonych i zbudowanych w Polsce 2,2 mld zł. Najbardziej efektowne plany ma Metropolia Górnosląsko–Zagłębiowska, która chce zyskać 300 elektrobusów i w najlepszym wypadku nie zapłacić za nie ani grosza.

Miasta dostaną 2,2 mld zł z NFOŚiGW na zakup elektrobusów

Zakup około tysiąca innowacyjnych autobusów bezemisyjnych sfinansuje Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. W latach 2019-2023 zapewni na ten cel 2,2 mld zł. Stosowną umowę podpisano w piątek w siedzibie Ministerstwa Nauki i Szkolnictwa Wyższego.

Ostrów Wlkp. Cztery nowe Solarisy Urbino Electric

Solaris przekazała dziś (czwartek) 4 elektryczne autobusy Solaris Urbino 12 nowej generacji Miejskiemu Zakładowi Komunikacji w Ostrowie Wielkopolskim. Będą to pierwsze całkowicie bezemisyjne pojazdy w tym mieście. To druga część autobusowego kontraktu podpisanego z miejskim przewoźnikiem – od września tego roku ulicami Ostrowa jeżdżą już 3 sztuki nowego Urbino 12 w wersji spalinowej.

25 przegubowych elektrycznych Solarisów do Brukseli

Firma Solaris Bus & Coach S.A. wygrała rekordowy kontrakt na dostawę 25 przegubowych autobusów elektrycznych Urbino 18 electric nowej generacji do Brukseli. To największe w dotychczasowej historii sprzedaży jednorazowe zamówienie na pojazdy bezemisyjne. Osiemnastometrowe ekologiczne pojazdy wyjadą na ulice europejskiej stolicy w pierwszej połowie 2019 roku.

ABB: Ładowanie autobusów elektrycznych wymaga jednolitego standardu

– Najistotniejsza dla rynku pojazdów elektrycznych, zarówno samochodów i autobusów, jest standaryzacja ładowania. Międzynarodowe prace nad jednym wiodącym standardem dla autobusów elektrycznych mają się zakończyć się pod koniec 2018 roku. Jednak rynek przyśpiesza, więc trzeba działać teraz – mówił w rozmowie z portalem „Transport Publiczny” Wojciech Dziwisz, kierownik ds. rozwoju biznesu e-mobility w ABB w Polsce.

100 dostarczonych do klientów autobusów elektrycznych Solarisa

Realizując kontrakt na dostawę łącznie 22 autobusów elektrycznych do Jaworzna, Solaris Bus & Coach SA przekroczył na liczniku już 100 autobusów tego typu i tym samym umocnił swoją pozycję lidera w tym segmencie na europejskim rynku. Wszystkie dostarczone elektryczne Urbino przejechały łącznie ponad 4 miliony kilometrów w 9 krajach Europy.

Katowice: Elektryczne przegubowce od Solarisa

PKM Katowice częściowo rozstrzygnęło przetarg na dostawy dziesięciu autobusów elektrycznych, z podzieleniem na dwie części, obejmujące oddzielnie pojazdy 12-metrowe i przegubowe. Długie pojazdy ma dostarczyć Solaris.

Solaris dostarczy 5 autobusów elektrycznych do Frankfurtu nad Menem

Firma Solaris Bus & Coach SA podpisała umowę z przewoźnikiem In der City Bus Frankfurt am Main na dostarczenie pięciu nowych Solarisów Urbino 12 electric. To kolejne zamówienie na bateryjne pojazdy pozyskane przez firmę Solaris na rynku niemieckim.

Inowrocław kupuje osiem elektryków i osiem hybryd

Przedmiotem przetargu jest dostawa ośmiu autobusów z napędem elektrycznym oraz ośmiu autobusów z napędem hybrydowym wraz z systemem ładowania na terenie zajezdni autobusowej. Pojazdy hybrydowe mają się zjawić w 2018 r., a elektryczne najpóźniej w I kwartale 2019 r.

NCBR: Ryzyko tworzenia pojazdów elektrycznych weźmiemy na siebie

Nowy program Narodowego Centrum Badań i Rozwoju ma pomóc producentom autobusów elektrycznych w opracowaniu modeli optymalnie dopasowanych do potrzeb rynku – mówił na Kongresie 590 manager programu „Bezemisyjny Transport Publiczny” w Narodowym Centrum Badań i Rozwoju Michał Markiewicz. Równie ważną funkcją programu ma być zagwarantowanie rynku zbytu na produkty wyznaczające kierunek zmian, nie tylko podążające za aktualnymi trendami.

BMZ: Jakie perspektywy rynku baterii do elektrobusów?

Rozwojowi produkcji autobusów elektrycznych w Polsce i Europie może zaszkodzić ograniczona dostępność baterii – uważa prezes zarządu BMZ Tomasz Wołk-Jankowski. Zdaniem prezesa źródłem tego problemu jest zdominowanie rynku ogniw litowo-jonowych przez niewielką liczbę potężnych światowych graczy. Potrzebę zmiany tego stanu zauważyła także Komisja Europejska.

PFR: Elektromobilność – teraz albo nigdy

Najbliższe lata będą optymalnym momentem do rozwoju produkcji środków bezemisyjnego transportu publicznego – uważa dyrektor Departamentu Programów Sektorowych w Polskim Funduszu Rozwoju Włodzimierz Hrymniak. Dobrą koniunkturę tworzy postęp techniczny, możliwości finansowania zakupów ze środków unijnych oraz programy badawczo-rozwojowe wykorzystujące mechanizm partnerstwa innowacyjnego. Obszary, które dopiero zaczynają się rozwijać, dają polskiej gospodarce i nauce większe możliwości, niż te, w których rynek jest już ustabilizowany.

Finansowanie autobusów elektrycznych z trzech źródeł

Fundusz Niskoemisyjnego Transportu w gestii Ministerstwa Energii, program badawczo rozwojowy NCBiR we współpracy z miastami a także, jak dziś, fundusze unijne. To trzy filary finansowania zakupów autobusów elektrycznych jakie w niedalekiej przyszłości widzi Ministerstwo Rozwoju i Finansów.

Solaris z kolejną nagrodą dla Urbino 12 Electric

Nowy Solaris Urbino 12 electric został nagrodzony przez jedno z najpopularniejszych czasopism branżowych „Busplaner” tytułem „Innowacja roku 2018”. Wyróżnienie przyznano w kategorii „Transport Publiczny” za wkład w rozwój elektromobilności na rynku niemieckim, w szczególności za projekty elektrobusów dla Fürth oraz Norymbergii. Uroczyste wręczenie nagrody odbyło się 4 grudnia w Monachium.

PFR: Elektromobilność – teraz albo nigdy

Najbliższe lata będą optymalnym momentem do rozwoju produkcji środków bezemisyjnego transportu publicznego – uważa dyrektor Departamentu Programów Sektorowych w Polskim Funduszu Rozwoju Włodzimierz Hrymniak. Dobrą koniunkturę tworzy postęp techniczny, możliwości finansowania zakupów ze środków unijnych oraz programy badawczo-rozwojowe wykorzystujące mechanizm partnerstwa innowacyjnego. Obszary, które dopiero zaczynają się rozwijać, dają polskiej gospodarce i nauce większe możliwości, niż te, w których rynek jest już ustabilizowany.

Jaworzno w 40 proc. oparte na elektrobusach od Solarisa

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Jaworznie, po włączeniu do swojej floty autobusowej 22 elektrycznych Solarisów, stało się jednym z europejskich liderów w zakresie rozwoju e-mobilności. Dzisiaj aż 40 proc. floty autobusowej Jaworzna stanowią autobusy bezemisyjne.

Ursus z największą umową na elektrobusy – dla Zielonej Góry

MZK w Zielonej Górze podpisał z Ursusem umowę na dostawę 47 autobusów elektrycznych. To największe w Polsce zamówienie na pojazdy tego typu. Wartość umowy to blisko 96,5 mln zł. Kontrakt zostanie zrealizowany w całości w II połowie przyszłego roku.

Na ulice Warszawy wyjechał pierwszy przegubowy „elektryk”

Dziś Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie otrzymały w dzierżawę autobus elektryczny o długości 18 metrów. Jest to pojazd produkcji Solaris model Urbino 18 electric. Niedługo na ulicach stolicy mają pojawić się kolejne „elektryki”. – W 2019 roku kupimy 60 18-metrowych autobusów elektrycznych, a w 2020 roku, 70 – mówi w rozmowie z portalem „Transport-Publiczny.pl” Jan Kuźmiński, prezes zarządu MZA.

Autosan dostarczy autobusy elektryczne do Niemiec

Cztery autobusy elektryczne zmontowane w fabryce Autosanu w Sanoku, z silnikami w piastach kół dostarczonymi przez Ziehl–Abegg, pojadą do Niemiec – poinformował właściciel autobusowego producenta, Polska Grupa Zbrojeniowa. Obiorcą będzie niemiecki producent i dystrybutor autobusów ebe Europa. Pojazd ma powstać na bazie Sancity.

Ostrołęka kupuje następne autobusy elektryczne

Urząd miasta w Ostrołęce rozpisał przetarg na pięć autobusów elektrycznych. To już kolejne pojazdy z takim napędem w tym mieście. Trzy lata temu rozpisano tam jeden z pierwszych w Polsce przetargów na elektrobusy.

Warszawa. 18–metrowy elektryczny autobus Solarisa na testach

Solaris pochwalił się na Facebooku zdjęciem 18–metrowego, elektrycznego Urbino w warszawskich barwach, które dojechało już na testy do Warszawy. Autobus został wypożyczony na wiele miesięcy. Ma kursować po linii 503.

Chiny. Wszystkie (14 tys.!) autobusy w Shenzhen - elektryczne. W tym roku

Trudno stwierdzić, czy chiński Shenzhen będzie pierwszym miastem na świecie, którego autobusy będą wyłącznie elektryczne. W każdym razie stanie się to w ciągu najbliższych tygodni, do końca 2017 r. A mówimy o 12-milionowym mieście, którego flota autobusowa liczy ponad 14 tys. pojazdów.

Volvo: Autobus można dopasować do miasta

– Autobusy hybrydowe nie emitują spalin na przystankach, czyli tam, gdzie pasażerowie są na nie najbardziej narażeni – mówiła nam podczas Kongresu Transportu Publicznego Małgorzata Durda, dyrektor Volvo Buses na Polskę i Kraje Bałtyckie. – Hybrydy elektryczne i pojazdy w pełni elektryczne też, przy czym one wymagają odpowiedniej infrastruktury.

Nowy gracz na rynku elektrobusów. Chariot Motors przed testami w Polsce

Wiele miast europejskich zastanawia się nad odpowiednimi rozwiązaniami i technologiami w zakresie elektrobusów. – Producenci w Chinach nie mają takich dylematów. Tylko jedna z chińskich fabryk, Higer, produkuje 17 tysięcy autobusów elektrycznych i hybrydowych rocznie – mówi Sławomir Wesołek z bułgarsko-izraelskiego projektu Chariot Motors, czerpiącego także doświadczenia z Chin. W ciągu kilku miesięcy firma będzie dysponować autobusem na testy w Polsce.

Nantes z ekspresowymi ładowarkami do 24–metrowych autobusów

Najszybsza na świecie technologia ładowania zasili pierwsze w pełni elektryczne 24-metrowe autobusy. ABB otrzymała warte 20 mln dol. zamówienie od szwajcarskiego producenta Hess na technologię błyskawicznego ładowania dla 20 autobusów elektrycznych wraz z powiązaną infrastrukturą.

Nie tylko BYD, czyli Chińczycy z CRRC i Higera na Busworld [zdjęcia]

Coraz więcej do pokazania w Europie ma transportowy gigant CRRC, który znany jest bardziej z produkcji taboru, infrastruktury i systemów. Firma subwencjonowana przez rząd chiński dostarcza już tabor kolejowy na Bałkany, będzie też dostawcą pociągów dla Leo Express, a być może, o czym wciąż mówi się w kuluarach, stanie się właścicielem czeskiej Skody.

Chiński BYD coraz aktywniejszy w Europie [zdjęcia]

Aktywność chińskich producentów w zdobywaniu autobusowych rynków europejskich budzi podziw. Głównym towarem eksportowym są autobusy elektryczne. Rozwiązania techniczne w nich proponowane są interesujące, ale jakość wykonania niektórych autobusów demonstracyjnych budzi zastrzeżenia. Co pokazał na największych autobusowych targach świata Busworld znany także w Polsce BYD?

Niezwykły, podwójnie przegubowy trolejbus Van Hool dla Linzu [zdjęcia]

Jednym z najpiękniejszych i zarazem najciekawszych pojazdów pokazanych na targach Busworld w holenderskim Kortrijk był podwójnie przegubowy trolejbus przeznaczony dla austriackiego Linzu.

Warszawa i Zielona Góra ze środkami UE dla 177 elektrobusów. Świnoujście też skorzysta

Dzisiaj (30 października) przedstawiciele Warszawy, Zielonej Góry i Świnoujścia podpisali umowy o dofinansowaniu 200 autobusów, z czego 177 stanowią pojazdy elektryczne. Łączna wartość tych inwestycji wynosi prawie 700 mln zł.

12 dużych miast zapowiada zakupy wyłącznie elektrobusów

Włodarze dwunastu dużych miast na świecie wspólnie zobowiązali się do realizacji kilku ambitnych celów. Jednym z nich jest zapowiedź uczynienia swoich miast bardziej ekologicznymi, zdrowszymi oraz rozwiniętymi.

Tirana przetestuje elektrycznego Solarisa. Zapowiedź rewolucji

W Tiranie, stolicy Albanii, rozpoczęły się testy elektrycznego autobusu Solarisa. Miasto chce skłonić prywatnych przewoźników do wymiany floty właśnie na pojazdy z napędem elektrycznym. W innym razie – jak zagroził burmistrz Erion Veljaj – miasto powoła własną firmę komunikacyjną.

Volvo 7900 Electric z zapowiedzią autonomicznych rozwiązań [zdjęcia]

Volvo miało chyba największe i najbardziej gościnne stoisko podczas targów Busworld w Kortrijk. Choć z interesujących „Transport-Publiczny” pojazdów miejskich, pojawiły się tylko dwa autobusy.

Czy jeden standard ładowania elektrobusów to dziejowa konieczność?

– Taniej zainstalować pantograf na kilku lub kilkunastu stacjach niż na kilkudziesięciu autobusach. Ta przewaga jest widoczna tym bardziej, im więcej pojazdów jest kupowanych, a w Polsce skala zakupów jest coraz większa – mówił nam podczas Kongresu Transportu Publicznego Wojciech Dziwisz z firmy ABB.

Elektryczne starcie Solarisa i Ursusa w Katowicach

PKM Katowice otworzyło oferty w przetargu na dziesięć autobusów elektrycznych, z podzieleniem na dwie części, obejmujące oddzielnie pojazdy 12-metrowe i przegubowe. O krótkie pojazdy ubiega się dwóch producentów – Ursus i Solaris, natomiast przegubowie jest w stanie dostarczyć jedynie Solaris.

Warszawa szykuje się na długie testy przegubowego elektrycznego Solarisa

Jeszcze w październiku do stolicy ma dotrzeć elektryczny autobus przegubowy Solarisa. – Umowa zakłada, że możemy testować pojazd do dwóch lat. Przymierzamy się do zakupu 130 autobusów elektrycznych przegubowych i chcemy nabrać doświadczeń – mówi Leszek Ruta, członek zarządu MZA Warszawa.

Volvo zaprezentuje nowe 7900 Electric w Kortrijk

Volvo wprowadza na rynek nową wersję całkowicie elektrycznego autobusu Volvo 7900 Electric. Nowy model ma większy zasięg oraz więcej opcji ładowania, dzięki czemu może zaoferować operatorom komunikacji miejskiej dużo wyższą elastyczność od poprzedniej wersji. Będzie w całości produkowany w Polsce, we wrocławskiej fabryce Volvo.

Chiński BYD czterokrotnie powiększył fabrykę autobusów w USA

W ubiegłym tygodniu kalifornijscy politycy z obu głównych amerykańskich partii uczestniczyli w uroczystym otwarciu rozbudowanej fabryki autobusów elektrycznych BYDa w tamtejszym Lancaster. Największy na świecie producent elektrobusów, który od kilku lat, mimo prób, nie umie zdobyć kontraktu w Polsce, dzięki temu zapewni miejsca pracy 1,2 tys. Amerykanów.

Elektromobilność w transporcie publicznym jest nieunikniona. Najlepiej działać teraz

– Samorządy nie mają przymusu kupowania w tej chwili elektrycznych autobusów, ale moim zdaniem jest to najlepszy moment na to. Później będzie trzeba spełnić europejskie normy, a najpierw trzeba się nauczyć jak korzystać z elektromobilności i to można łatwiej zrobić teraz – mówił podczas tegorocznego Kongresu Transportu Publicznego Włodzimierz Hrymniak, szef projektu e-BUS w Polskim Funduszu Rozwoju.

Wolimy wozić ludzi niż baterie, czyli autobus z superkondensatorem

– Jesteśmy przekonani, że autobusy elektryczne będą najpowszechniej stosowanym środkiem transportu publicznego w Europie w ciągu najbliższych 2-8 lat – mówił podczas tegorocznego Kongresu Transportu Publicznego Sławomir Wesołek, konsultant techniczny Chariot Motors. Firma zaprezentowała swoją technologię Chariot e-bus, która pozwala m.in. na zmniejszenie wagi i rozmiarów modułu zasilającego.

Transport przyszłości: Czy elektryczność i autonomiczność to rozwiązanie?

Dużo dyskusji na Kongresie Transportu Publicznego poświęca się kwestii, jak zmieni się i jak powinna zmienić się mobilność w mieście. Wszyscy są zgodni, że przyszłością są elektryczne i autonomiczne pojazdy oraz ułatwienia technologiczne w planowaniu i odbywaniu podróży, ale wciąż nie ma zgodności co do miejsca i znaczenia samochodów prywatnych.

KTP: Środki unijne bardziej kuszące niż PPP

Za nami pierwsza debata odbywającego się w Warszawie VI Kongresu Transportu Publicznego. Przewagę mieli w niej samorządowcy, którzy m.in. wyjaśniali, dlaczego Partnerstwo Publiczno-Prywatne nie jest jeszcze popularnym sposobem finansowania inwestycji transportowych.

Pierwszy trolejbus Solarisa i Škody z nowym nadwoziem już jeździ w Żylinie

Škoda Electric wyposażyła nowe nadwozie 18-metrowego Solarisa w aparaturę elektryczną i w ten sposób powstał pojazd Škoda 27Tr kolejnej generacji. Po kilkutygodniowych testach pojazd właśnie zaczął wozić pasażerów. 

Indie. Solaris zbudował pierwszy autobus we współpracy z JBM

– Design pojazdu jest, powiedzmy, w stylu indyjskim. Jest nieco bardziej przysadzisty niż solarisy znane z polskich ulic. Musi być inny, choćby dlatego, że drogi, po których ma jeździć będą inne niż nasze – mówi wiceprezes Solarisa Dariusz Michalak. Solaris we współpracy z indyjską firmą motoryzacyjną JBM Group zbudował w Indiach pierwszy autobus przeznaczony na tamtejszy rynek. Do wzięcia są kontrakty na kilkadziesiąt, a nawet kilkaset autobusów.

Zielona Góra z elektrykami Ursusa i przegubami Mercedesa

MZK w Zielonej Górze rozstrzygnął po ponad pięciu miesiącach dwa spore przetargi na dostawę taboru. Solaris przegrał postępowanie na dostawy 47 elektrobusów o długości 12 m na rzecz Ursus Busa, który złożył tańszą ofertę. Zamówienie na 17 przegubowców trafiło do EvoBusa, który wystartował w postępowaniu jako jedyny.

Elektrobusy Volvo na trasie demonstracyjnej w Wielkiej Brytanii

W pełni elektryczny autobus miejski Volvo rozpoczął kursy na trasie demonstracyjnej w Wielkiej Brytanii. Na początek w Manchesterze, gdzie po raz pierwszy w jednym z głównych miast Wielkiej Brytanii zaprezentowano też możliwości ładowania baterii autobusu poprzez technologię „OppCharge”, czyli pantograf opuszczany ze stacji szybkiego ładowania.

MR: Polska musi produkować, ale i kupować elektrobusy

Choć Polska jest znaczącym eksporterem taboru elektrycznego, po polskich miastach wciąż kursuje stosunkowo niewiele autobusów niskoemisyjnych – w pełni bądź częściowo elektrycznych. Ministerstwo Rozwoju chce zmienić to dzięki programowi wspierania elektromobilności. Zwiększające się zainteresowanie pojazdami niskoemisyjnymi zauważa Volvo Polska, jeden z najistotniejszych producentów taboru tego rodzaju.

Warszawa: Elektryczne Ursusy wożą pasażerów

Autobusy elektryczne Ursus City Smile wożą już od kilkunastu dni mieszkańców Warszawy. Pierwsze pojazdy wyjechały własnie na stołeczne ulice. To kolejny krok Warszawy w stronę czystszego powietrza w mieście.

Stalowa Wola kupuje elektryczne Solarisy

Dziesięć elektrycznych Urbino 8,9 LE zasili flotę podkarpackiej gminy Stalowa Wola, która wraz z zakupem elektrycznych Solarisów dołączy do pionierów elektromobilności w Polsce. W ramach rozpisanego w kwietniu przetargu gmina zakupi łącznie 19 autobusów miejskich, z których 10 to pojazdy bateryjne, a pozostałych 9 to autobusy z napędem konwencjonalnym.

Volvo prezentuje hybrydowy autobus dla belgijskiego TEC

Wrocławska fabryka koncernu Volvo coraz mocniej związana jest z segmentem pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Producent zapewnia, że jego technologia pozwala na bardzo krótkie ładowanie baterii w normalnym ruchu miejskim. Wymuszony ładowaniem postój na pętli nie musi być bowiem dłuższy niż standardowy czas przewidywany w rozkładach jazdy linii obsługiwanych taborem z silnikami Diesla.

Gliwice. BMZ otworzyło nową fabrykę baterii do rowerów i autobusów

W zeszłym tygodniu w gliwickiej części Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej otwarto nową fabrykę BMZ Poland. To filia niemieckiej spółki BMZ GmbH. W fabryce będą produkowane m.in. baterie do autobusów elektrycznych.

USA. Elektrobus przejechał prawie 1800 km na jednym ładowaniu

Autobus Catalyst E2 Max amerykańskiej firmy Proterra o długości 40 stóp (czyli odpowiadający pojazdom 12–metrowym) pobił rekord świata jeśli chodzi o odległość przejechaną przez drogowy pojazd elektryczny na jednym ładowaniu. Rekord robi wrażenie nawet jeśli weźmiemy pod uwagę, że pobito go na torze, bez pasażerów, za to w autobusie zamontowano trzy razy więcej baterii niż w standardowym elektrobusie miejskim.

Poznań z umową na 37 Solarisów i testami warszawskiego elektryka

Dzisiaj (20 września) przedstawiciele zarządu MPK w Poznaniu oraz firmy Solaris podpisali umowę na zakup 37 niskopodłogowych autobusów. Jest to kolejny element realizowanej strategii odnawiania taboru komunikacji miejskiej w Poznaniu.

Ciechanów kupuje dwa autobusy, w tym jednego elektryka

Ciechanów rozpisał przetarg na dostawy dwóch autobusów. Zamówienie podzielone jest na części i obejmuje jeden ok. 9-metrowy elektrobus oraz jeden zwykły autobus o długości do 8 m. Pojazdy mają zostać dostarczone do końca I połowy przyszłego roku.

Z Wrocławia do Trondheim. Największe zamówienie na elektrobusy Volvo

Volvo Buses otrzymało największe jak dotąd zamówienie na miejskie autobusy elektryczne. Lokalny operator z norweskiego Trondheim – Tide Buss – zamówił 25 autobusów Volvo 7900 Electric. Zostaną one w całości wyprodukowane w Polsce – we wrocławskiej fabryce Volvo.

Jeden autobus przegubowy „odblokowuje” kilometr ulicy

– Nie szukajmy wymówek, że wprowadzanie zmian ograniczających ruch samochodowy w miastach, spotka się z gigantycznym oporem społecznym. Gdy ludzie zobaczą, że to działa, poprą to – tłumaczył dr Andrzej Kassenberg z Instytutu na Rzecz Ekorozwoju, podczas zorganizowanej w Ministerstwie Rozwoju konferencji „Jak rozwiązać problem smogu?”. Rozmowa o zanieczyszczeniach powodowanych przez transport płynnie przeszła do dyskusji o konieczności ograniczania ruchu samochodowego.

Katowice. Przetarg na autobusy elektryczne, w tym przegubowe

PKM Katowice rozpisało przetarg na dziesięć autobusów elektrycznych. Zamówienie jest podzielone na dwie części i dotyczy pięciu pojazdów standardowej długości i pięciu przegubowców. Póki co tego rodzaju autobusy ma w Polsce tylko Kraków.

Elektrobusy Solarisa przejechały już trzy miliony kilometrów

Od momentu dostarczenia do klienta pierwszego bateryjnego pojazdu, autobusy elektryczne wyprodukowane przez polską firmę Solaris Bus & Coach, pokonały łącznie już ponad 3 miliony kilometrów. To stawa Solarisa wśród liderów elektromobilności w Polsce, jak i w Europie.

NCBiR podpisał już umowy na elektrobusy z 24 miastami

Nawet 600 ekologicznych autobusów nowej generacji może trafić na ulice polskich miast już w 2020 roku. W ramach programu Narodowe Centrum Badań i Rozwoju podpisało porozumienia z przedstawicielami 24 samorządów.

Warszawa. Pierwsze elektrobusy Ursusa w czwartek na ulicach

Najprawdopodobniej w tym tygodniu warszawiacy będą mogli przejechać się pierwszymi elektrobusami od Ursusa, kupionymi w ramach zeszłorocznego przetargu. Producent spóźnił się z dostawą półtora miesiąca, a w Warszawie wciąż nie ma połowy pojazdów.

Stalowa Wola kupuje 10 elektrobusów od Solarisa

Gmina Stalowa Wola rozstrzygnęła w środę pierwszą część przetargu na 19 miejskich autobusów. Dziesięć elektrobusów dostarczy tam Solaris, który jako jedyny złożył w tej części ofertę.

Szczecinek kupuje elektryczne autobusy

40–tysięczne miasto z województwa zachodniopomorskiego kupuje dziesięć miejskich autobusów elektrycznych. To kolejne niewielkie miasto, które stawia na elektromobilność.

Solaris dostarczy pięć elektrobusów dla Boreal Norge AS

Pięć nowych Urbino 12 electric zasili flotę jednego z największych operatorów transportu publicznego w Norwegii Boreal Norge AS. Zgodnie z umową pojazdy zostaną włączone do ruchu latem 2018.

Solaris dostarczy elektryczne pojazdy do Rumunii

Firma Solaris Bus & Coach S.A. podpisała kolejny kontrakt na dostawę autobusów elektrycznych. Tym razem do grona państw, w których jeżdżą bezemisyjne pojazdy wyprodukowane w Bolechowie dołączy Rumunia. Flotę miasta Kluż-Napoka może zasilić nawet do 30 Solarisów Urbino 12 electric. Pasażerowie będą mogli podróżować pierwszą dostarczoną partią autobusów już wiosną 2018 roku.

Kraków: 20 elektrobusów Solarisa wchodzi do ruchu. I pierwszy przegubowiec

Są nowoczesne, ciche i co najważniejsze – ekologiczne. Już dziś mieszkańcy Krakowa będą mogli korzystać z 20 niskopodłogowych autobusów elektrycznych, które zostały zakupione dzięki unijnym środkom w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego na lata 2014-2020. Dzisiejsza dostawa zamyka realizację pierwszej umowy podpisanej w kwietniu 2016 roku w ramach projektu Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych, na dostawę 107 nowoczesnych i przyjaznych dla środowiska autobusów.

Kraków: Pętla Nowy Bieżanów Południe z ładowarkami

MPK w Krakowie prowadzi przetarg na zaprojektowanie i budowę stacji ładowania pantografowego dla autobusów elektrycznych. Obiekt, który ma stanąć na pętli Nowy Bieżanów Południe przy ul. Aleksandry, ma powstać w ciągu 11 miesięcy od zawarcia umowy.

Jaworzno. Pierwsze autobusy od Solarisa już są

Solaris pochwalił się na facebooku, że pierwsze elektryczne autobusy z dwóch kontraktów dla Jaworzna już opuściły fabrykę. Z kolei PKM Jaworzno również pochwaliło się, że trzy pierwsze Solarisy 12 Urbino Electric już trafiły do zajezdni.

NFOŚiGW rozdaje 200 mln zł na autobusy elektryczne

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej uruchomił wreszcie program, który ma pomagać w przestawianiu transportu publicznego na bardziej ekologiczny. Poprzedni nie do końca się udał. Tym razem do rozdysponowania jest 200 mln zł.

Wrocław. Linia K dla autobusów elektrycznych? Umowa z NCBiR

Wrocławski ratusz, MPK Wrocław oraz Narodowe Centrum Badań i Rozwoju podpisały wąłśnie porozumienie w sprawie udziału w rządowym programie elektromobilności. Oznacza to, że nad Odrę trafi minimum siedem, a być może nawet 50 elektrobusów w większości finansowanych z budżetu centralnego. Ale pierwsze w 2019 r.

Solaris dostarczy elektrobusy do Brukseli

Największe przedsiębiorstwo transportu publicznego w stolicy Belgii, firma STIB, zamówiła pierwsze autobusy elektryczne. Będzie to siedem elektrycznych Solarisów Urbino 8,9 LE, których dostawa przewidziana jest na początek roku 2018.

Ostróda następnym miastem z elektrycznymi autobusami

Gmina Ostróda rozpisała przetarg na 12 autobusów miejskich, z czego dwa to autobusy MIDI o napędzie elektrycznym. To kolejne z mniejszych miast, które chce spróbować transportu napędzanego prądem.

Hybryda, elektryczna hybryda, elektrobus – czym się różnią?

Volvo przygotowało ciekawe zestawienie, w którym tłumaczy czym się różnią poszczególne rodzaje autobusów z napędem elektrycznym. Szwedzka firma chwali się bo w jej wrocławskiej fabryce, spośród tysiąca pojazdów, które powstają tam każdego roku, aż 1/3 to autobusy z jakąś formą napędu elektrycznego.

Los Angeles do 2030 r. będzie miało wyłącznie autobusy elektryczne

W czwartek zarząd spółki Metro, odpowiedzialnej za transport publiczny w Los Angeles przyjął plan dotyczący wymiany do 2030 r. 2,2 tys. autobusów zasilanych sprężonym gazem na elektrobusy. Z kolei 138 mln dol. przeznaczono na zakup do 2021 r. 95 elektrobusów i budowę związanej z nimi infrastruktury. Większość dostarczy BYD.

Czeski SOR chce dostarczyć elektrobusy do Polkowic

Polkowice otworzyły oferty w przetargu na dzierżawę dwóch elektrobusów z możliwością ich odkupu w okresie do dwóch lat. Jedyną ofertę złożył czeski SOR, który jest gotów dostarczyć pojazdy w ciągu 20 tygodni od podpisania umowy.

Środa Śląska pionierem elektromobilności wśród małych miast

Polska spółka Ursus Bus z Lublina jeszcze w tym roku dostarczy Gminie Środa Śląska trzy autobusy klasy midi o napędzie elektrycznym o wartości blisko 6,5 mln zł. Takiego kroku w stronę elektromobilności nie postawiło dotąd żadne polskie miasto tej wielkości.

Solaris dostarczy dwa elektryczne krwiobusy

Regionalne Centrum Krwiodawstwa i Krwiolecznictwa w Katowicach podpisało z firmą Solaris umowę na dostarczenie dwóch mobilnych punktów poboru krwi na bazie elektrycznych Solarisów Alpino 8,9 LE. To pierwsze tego typu zamówienie na świecie, które zostanie zrealizowane do końca 2018 roku.

Rzeszów: Solaris z szansami na dostawy elektrobusów

Rzeszów otworzył oferty w ponowionym przetargu na dostawy dziesięciu autobusów elektrycznych, wraz z infrastrukturą do ich ładowania. Wystartowały dwie firmy, ale tylko oferta Solarisa mieści się – i to idealnie – w budżecie zamawiającego.

Pierwszy City Smile 12 LFE od Ursusa już w Warszawie

MZA Warszawa dysponują już pierwszym elektrycznym autobusem Ursusa. Pojazd jest w trakcie odbiorów i instalacji ostatnich elementów wyposażenia. Cztery kolejne być może trafią do warszawskiego przewoźnika do poniedziałku.

Leasing autobusów to w praktyce… bus-sharing dla miast [ROZMOWA]

– To wpisuje się w coraz szerszy trend, by używać, a niekoniecznie posiadać – tłumaczy nam Tomasz Jąder, wiceprezes BZ WBK Leasing SA, jednej ze stron dostawy dziesięciu elektrobusów Solarisa dla Warszawy. – Chodzi o to, by oferować transport publiczny wysokiej jakości, co nie oznacza przecież konieczności kupowania autobusów na własność – zaznacza.

Warszawa. W ładowarce na Spartańskiej podłączono prąd

Dziś firma Innogy podłączyła prąd w pierwszej w Warszawie ładowarce pantografowej dla autobusów na pętli Spartańska. Mniej więcej za tydzień, po testach, będzie można bez problemu ładować stołeczne elektrobusy, co prawie dwukrotnie powiększy ich możliwości. Tymczasem miasto przygotowuje się do stawiania kolejnych ładowarek.

Warszawa. Elektrobusy od Ursusa do odebrania w fabryce

Do piątku do Warszawy miało trafić pięć pierwszych autobusów elektrycznych, które w ramach zeszłorocznego przetargu MZA Warszawa kupiło od lubelskiego Ursusa, na razie jest jeden. Kilka kolejnych MZA może odebrać na przełomie tego i następnego tygodnia… w Lublinie. Co z resztą, na razie nie wiadomo.

Solaris z umową na dziesięć elektrobusów dla MZA Warszawa

Dzisiaj (18 lipca) Solaris i Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie podpisały umowę na dostawę kolejnych 10 autobusów elektrycznych o długości 12 metrów. Pojazdy wyjadą na ulice stolicy w I kwartale 2018 r.

Warszawa, Gdynia i Solaris w inicjatywie Clean Bus

Zarząd Transportu Miejskiego podpisał w Brukseli deklarację przystąpienia do Inicjatywy Wdrożenia Zeroemisyjnych Autobusów, w skrócie nazywanej inicjatywą Clean Bus. Wśród kilkudziesięciu podmiotów – miast, organizacji transportowych i producentów – które zdecydowały się na podpisanie dokumentu, poza organizatorem transportu w Warszawie znalazły się też Gdynia, województwo pomorskie, a także Solaris.

Solaris dostarczy 22 autobusy elektryczne do Mediolanu i Bergamo

W ostatnich tygodniach firma Solaris pozyskała zamówienia na dostawę łącznie 22 autobusów elektrycznych do Włoch. Z tego 12 nowych Solarisów Urbino 12 electric trafi do klienta ATB z Bergamo, a 10 bateryjnych autobusów zamówił mediolański przewoźnik ATM.

Środa Śląska z elektrykami od Ursusa

Środa Śląska rozstrzygnęła przetarg na dostawy trzech elektrycznych autobusów klasy midi wraz z trzema stacjami dokującymi. Zamówienia udzielono firmie Ursus Bus, która pokonała w tym postępowaniu firmę Autosan. Pojazdy mają zostać dostarczone jeszcze w tym roku.

Solaris dostarcza elektrobusy do dużych i małych miast

Rok 2017 obfituje w Polsce w przetargi na autobusy elektryczne. Tylko w przeciągu kilku ostatnich miesięcy firma Solaris podpisała nowe kontrakty na dostawy autobusów elektrycznych dla: Chodzieży, Ostrowa Wielkopolskiego, Sosnowca i Wrześni.

Holendrzy zbudowali autobus… na kwas mrówkowy

W czwartek w Eindhoven studenci z tamtejszej Politechniki postanowili zaprezentować prototyp autobusu napędzanego nietypowym paliwem – hydrozyną, która prawie w całości składa się z kwasu mrówkowego. Według pomysłu ma to być wygodna, tania i bezpieczna alternatywa dla ogniw paliwowych. Rynek autobusowy czeka rewolucja?

Volvo dostarczy 13 elektrycznych autobusów do Malmö

Przewoźnik autobusowy Nobina zamówił 13 elektrycznych autobusów Volvo, które zaczną kursować na terenie szwedzkiego Malmö pod koniec przyszłego roku. To największe pojedyncze zamówienie na Volvo 7900 Electric.

Kraków z planem zakupu nawet 150 autobusów elektrycznych

W czwartek, 29 czerwca podpisano porozumienie władz Krakowa i Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Krakowie z Narodowym Centrum Badań i Rozwoju w sprawie wspólnej realizacji programu transportu bezemisyjnego. Dzięki rządowemu dofinansowaniu pod Wawel do 2021 r. może trafić nawet 150 autobusów elektrycznych.

Kraków w oczekiwaniu na elektryczne Solarisy

MPK Kraków zapowiada, że „niebawem” do miasta powinny przyjechać pierwsze autobusy elektryczne firmy Solaris, które będą pochodzić z nowego zamówienia. W sumie przewoźnik kupił siedemnaście autobusów 12-metrowych oraz trzy pojazdy 18-metrowe. Będą to pierwsze elektryczne autobusy przegubowe w kraju.

Prezes Ursus SA: Autobus elektryczny to dopiero początek

– Nawet jeśli większość pomysłów Platige Image w praktyce nie będzie możliwe do zrealizowania, to jesteśmy na to gotowi. Niech 10 proc. z nich się uda. To już będzie coś, co nas odróżni od Volvo, MAN-a, Mercedesa, czy Solarisa – mówi nam Karol Zarajczyk, prezes Ursus SA. We wtorek jego firma podpisała umowy ze studiem projektowym i filmowym Platige Image oraz startupem Reds. Wspólnie będą budować od podstaw autobus elektryczny.

Firma Tomasza Bagińskiego zaprojektuje elektrobus Ursusa

We wtorek w Warszawie przedstawiciele Ursus S.A., Platige Image i REDS S.A. podpisali umowę o udziale w konsorcjum Polski E-Bus. To marka, pod którą Ursus chce zbudować autobus elektryczny w ramach rządowego projektu e-Bus, części Programu Rozwoju Elektromobilności.

Aptis już w malowaniu paryskim

Alstom i NTL zaprezentowały w Wersalu drugi prototyp autobusu Aptis, czyli elektrycznego autobusu zbudowanego na wzór tramwaju. Od września aptis będzie testowany na linii między Wersalem a Velizy.

Środa Śląska: Starcie Ursusa i Autosana w przetargu na elektryki

Środa Śląska otworzyła oferty w przetargu na dostawy trzech autobusów elektrycznych o długości od 8,5 do 10,5 metrów. Wystartowały dwie firmy – Ursus Bus i Autosan.

Autobusów elektrycznych będzie coraz więcej. Także w małych miastach

Zakup autobusu elektrycznego musi być przemyślaną decyzją. Specyfikację pojazdu trzeba dokładnie dopasować do potrzeb danego miasta i jego mieszkańców, nie kopiując warunków z innych przetargów. Niezależnie od tego potrzebna może być jednak także zmiana układu linii pod kątem wykorzystania na jednej z nich pojazdów ekologicznych – uznali uczestnicy debaty o elektromobilności podczas konferencji „Zrównoważona mobilność – wyzwania i szanse dla miast”.

Polkowice wydzierżawią dwa elektrobusy zamiast zakupu sześciu

Polkowice ogłosiły przetarg na dzierżawę dwóch elektrobusów z możliwością ich odkupu w okresie do dwóch lat. Poprzednie postępowanie na zakup sześciu autobusów elektrycznych zostało unieważnione.

Ursus łączy siły z Politechniką Warszawską. Projekt elektrobusu

Politechnika Warszawska podpisała umowę z konsorcjum Polski E-BUS, reprezentowanym przez Ursus Bus, na opracowanie projektu bezemisyjnego, elektrycznego autobusu. Pod kątem parametrów technicznych i finansowych pojazd będzie konkurencyjny i innowacyjny na rynku polskim i światowym. Pomiędzy Politechnika Warszawską i Ursus podpisany został również list intencyjny odnawiający współpracę przy innych projektach.

Polski E-bus: Jest umowa konsorcjum

Jedenaście firm zaangażowanych w projekt budowy innowacyjnego autobusu elektrycznego podpisało dziś umowę konsorcyjną. Konstrukcja ma być wykonana w całości z komponentów produkowanych w Polsce. W jej opracowaniu będą uczestniczyli specjaliści z Narodowego Centrum Badań i Rozwoju oraz innych instytucji naukowych.

Warszawa wybiera elektryki Solarisa

Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie rozstrzygnęły przetarg na leasing 10 elektrobusów o długości ok. 12 metrów. Udział w postępowaniu wzięły dwa konsorcja – do stolicy mogły zostać dostarczone albo pojazdy firmy Solaris, albo Ursusa. Warszawa podjęła decyzję, że będą to poznańskie autobusy. Zwycięzca będzie miał 35 tygodni na realizację umowy.

Solaris: Popyt na elektrobusy wzrośnie 10-krotnie

Elektromobilność to przyszłość transportu publicznego nie tylko ze względu na ekologię – uważa pełnomocnik prezesa zarządu Solaris Bus&Coach do spraw klientów kluczowych Wiesław Cieśla. Jego zdaniem zastąpienie autobusów z silnikami Diesla elektrycznymi mogłoby także przynieść wielomilionowe oszczędności całej polskiej gospodarce. O perspektywach rynku elektrobusów i możliwych do zastosowania w nich rozwiązań technicznych rozmawiano podczas konferencji „Komunikacja w Mieście” w łódzkiej Hali Expo.

Polkowice bez elektrobusów. Unieważniają przetarg

W lutym poznaliśmy oferentów na dostawy autobusów elektrycznych dla Polkowic, które zażyczyły sobie sześć takich pojazdów. Niestety, przetarg nie doczekał się pozytywnego rozstrzygnięcia. Przedsiębiorstwo Gospodarki Mieszkaniowej i Komunikacji Miejskiej w Polkowicach poinformowało o unieważnieniu przetargu.

Miasta elektromobilne? Jak Polska przestawia się na prąd

Z dotyczącej miast części raportu „Elektromobilność w Polsce…”, przygotowanego przez ZDG TOR i zaprezentowanego we wtorek, wynika, że jest wiele nieoczywistych sposobów na wykorzystanie w miejskiej mobilności energii elektrycznej. W Polsce jednak nie tyle cierpimy na brak pomysłów, co na brak skutecznych możliwości przewidzenia ich efektów.

Heliox postawi w Amsterdamie ładowarki dla stu elektrobusów

Firma Heliox wygrała przetarg na stworzenie infrastruktury do szybkiego ładowania autobusów elektrycznych w Amsterdamie. Jej sieć pozwoli na zasilenie prądem 100 pojazdów tego rodzaju i będzie miała łączną moc 13 MW. To największe tego typu przedsięwzięcie w Europie.

Zielona Góra kupuje system ładowania dla 47 elektrobusów

MZK w Zielonej Górze ponawia przetarg na dostawę i montaż systemu ładowania autobusów elektrycznych na pętlach autobusowych i terenie zajezdni. Są one niezbędne dla sprawnej obsługi 47 elektrobusów, które miasto kupuje w oddzielnym przetargu. To już drugie podejście do tematu ładowarek.