Łomża z umową na elektrobusy. Nowa marka

Zgodnie ze specyfikacją zamówienia zamawiane autobusy mają mieć długość mieszczącą się w granicach 9-11,5 metra i mają zabierać na pokład minimum 55 pasażerów, z czego minimum 20 na miejscach siedzących. Zamawiający dopuszcza różną konfigurację drzwi. Łomża wymaga, żeby zamawiane autobusy były napędzane silnikiem centralnym, o mocy co najmniej 150 kW. Autobusy mają pokonać minimum 240 kilometrów na jednym ładowaniu. Ładowanie magazynu energii będzie następowało poprzez złącze plug-in. Zamawiający wymaga też, aby każdy autobus został dostarczony wraz z jedną mobilną ładowarką o mocy minimum 80 kW.

Postępowanie wygrała firma Creobus, z którą miasto podpisało umowę 17 stycznia. Zwycięzca dostarczy pojazdy chińskiej marki Granton/BAZN. Na dostawy przeznaczono 12 miesięcy.

Wartość zamówienia to 12,295 mln zł brutto. – Środki na ten cel pozyskaliśmy w ramach programu „Zielony Transport Publiczny”, dofinansowanego przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Dzięki temu po naszym mieście pasażerów będzie woziło 12 "elektryków" – informuje Mariusz Chrzanowski, prezydent Łomży.

Obecnie komunikacja miejska w Łomży składa się z 38 autobusów. Osiem z nich to elektryczne Yutongi E12, zakupione dzięki dofinansowaniu z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego. Nowe pojazdy zastąpią zaś wysłużone, ponad dwudziestoletnie pojazdy Volvo.