Przestrzeń w wielu miejscach wciąż podporządkowana jest samochodom. Przy okazji nowych inwestycji komunikacyjnych pojawia się szansa na rewitalizację obszarów miasta i uczynienie ich przyjaznymi oraz atrakcyjnymi dla mieszkańców.

Gliwice skonsultują ulicę Zwycięzców. Bez wydzielonego „pasa dla pojazdów alternatywnych”?

Gliwice przymierzają się do przebudowy najbardziej reprezentacyjnej ulicy miasta. Jak powinna wyglądać? O tym w dużej mierze zadecydują mieszkańcy. Wszyscy zainteresowani mogą wziąć udział w konsultacjach i włączyć się w publiczną debatę na temat ulicy Zwycięstwa i jej docelowych funkcji.

Brno. Węzeł przesiadkowy przed dworcem idzie do przebudowy

Brno stawia na wygodę podróżnych i ma w planach przebudowę placu przed dworcem, skąd odjeżdżają tramwaje i autobusy. Znikną bariery architektoniczne dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Właśnie rozpisano przetarg na wykonawcę robót.

Bratysława. Planty mają przykryć ruchliwą ulicą Staromestską

Ulica Staromestská, czyli szybka samochodowa arteria na przedłużeniu słynnego mostu SNP, w latach 70. przedzieliła centrum Bratysławy. Dzisiaj miasto planuje stworzenie bardziej przyjaznej przestrzeni pieszym. W planach jest budowa 200-metrowego placu, który przykryje arterię.

Warszawa: Przejścia naziemne w rejonie ronda Dmowskiego otwarte

W piątek 13 maja 2022 r. otwarte zostały nowe przejścia naziemne w rejonie Ronda Dmowskiego. Pasy zlokalizowane są po zewnętrznej stronie przystanków tramwajowych – po czterech stronach skrzyżowania. To element tzw. Nowego Centrum Warszawy.

Kraków przymierza się do przebudowy torowiska na Starowiślnej

Zarząd Dróg Miasta Krakowa ogłosił przetarg na opracowanie wielowariantowej koncepcji, a następnie dokumentacji projektowej dla przebudowy ok. 850-metrowego odcinka ul. Starowiślnej wraz z uzyskaniem wszelkich zgód i pozwoleń. Wskazany w konsultacjach społecznych zakłada ruch jednokierunkowy samochodów poza torowiskiem oraz dodatkową zieleń.

Tramwaj ma wrócić do Bielska-Białej… dzięki woonerfowi

Władze Bielska-Białej myślą o pierwszym woonerfie w tym mieście. W ten sposób ma zostać przekształcona ulica 1 Maja. Właśnie zaprezentowano trzy koncepcje dla tej inwestycji, dzięki której do Bielska ma wrócić… tramwaj, ale w formie pomnika, a nie środka transportu.

Kraków: Krupnicza już za chwilę się zazieleni

Zarząd Zieleni Miejskiej w Krakowie otrzymał w piątek, 1 kwietnia, pozwolenie konserwatorskie na wykonanie prac przekształcających ulicę Krupniczą w zupełnie nowe, przyjazne mieszkańcom i pieszym miejsce.

Warszawa: Jest umowa na projekt przebudowy rejonu ulic Złotej i Zgoda

Rozpoczęło się przygotowanie dokumentacji, która pozwoli na kompleksową przemianę rejonu ulic Złotej i Zgoda w ramach Nowego Centrum Warszawy. Zarząd Dróg Miejskich właśnie podpisał umowę ze zwycięzcą konkursu – RS Architektura Krajobrazu.

Pilotażowa "szkolna ulica" powstanie w Krakowie

W Krakowie w maju na ul. Urzędniczej wdrożony zostanie pilotażowo projekt „Szkolna ulica”. Jest on odpowiedzią na wniosek dyrektora i rady rodziców Zespołu Szkolno-Przedszkolnego nr 4 z ul. Urzędniczej 65, którzy chcą współtworzyć projekt mający zwiększyć bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego w okolicy placówki oświatowej.

Port Sołacz w zielonej odsłonie

Do końca kwietnia w parku Sołackim przy byłej restauracji i hotelu Meridian pojawi się nowa roślinność. Aby ją zasadzić, Zarząd Zieleni Miejskiej pozbędzie się fragmentu asfaltu. Zabytkowy budynek po latach wynajęła Grupa MTP, która otworzy tam restaurację i butikowy hotel Port Sołacz.

Warszawa: Kondratowicza nad metrem ma zmienić się w „aleję tysiąca drzew”

Zbliża się wyczekiwana inauguracja kolejnego odcinka drugiej linii metra na Targówku. Koniec prac pod ziemią wiąże się z ich intensyfikacją na powierzchni. Ulica Kondratowicza zmieni się przy tej okazji nie do poznania.

Poznań. Nowy odcinek ul. św. Wawrzyńca przejezdny

Od soboty, 19 lutego, nowy odcinek ul. św. Wawrzyńca na Jeżycach jest już w pełni dostępny. Kilometrowa droga z chodnikami i trasą rowerową powstała między skrzyżowaniami z ulicami Kościelną a Żeromskiego i Niestachowską, wzdłuż nasypu kolejowego.

Czy wprowadzać elektrobusy? Komunikacja powinna świecić przykładem

Sporo emocji wzbudza kwestia wprowadzania do ruchu autobusów elektrycznych. To krok ważny, gdyż komunikacja publiczna – jak mówią uczestnicy debaty na Kongresie Czystego Powietrza – powinna świecić przykładem. Zastąpienie w autobusach jednego napędu drugim nie rozwiąże jednak problemów transportowych i związanych z zanieczyszczeniem powietrza: potrzebny jest rzeczywisty priorytet dla komunikacji zbiorowej.

Dąbrowa Górnicza: Przebudowa trasy tramwajowej. Centrum bez kładek i przejść podziemnych

Trzy pochylnie rowerowe, wyniesione przejście dla pieszych zamiast kładek i rondo turbinowe jako uspokajacz ruchu przy hucie – to część zmian, jakich mieszkańcy Dąbrowy Górniczej mogą się spodziewać po przebudowie ul. Królowej Jadwigi i Sobieskiego.

Poznań podsumował remonty chodników

Na ponad 50 ulicach przeprowadzono w ubiegłym roku remonty chodników. Wygodniej i bezpiecznie piesi mogą się już poruszać między innymi na ulicach: Małeckiego, Limanowskiego, Średniej, Łąkowej, czy też Umultowskiej, Pasterskiej lub Wołyńskiej.

Pleszew chce ograniczyć ruch samochodów na rynku

Pleszewski samorząd zlecił profesjonalne badania ruchu drogowego w centrum. Wyniki są zatrważające. Dominują samochody. Analiza potwierdziła potrzebę zmian, jaką od dawna widzi burmistrz Pleszewa. Co trzeba zrobić, by centrum miasta było przyjazne dla innych użytkowników dróg?

Ulica Święty Marcin w przebudowie

Trwa metamorfoza kolejnych odcinków ul. Św. Marcin oraz fragmentu Al. Marcinkowskiego. Prace obejmują kompleksową przebudowę infrastruktury podziemnej, torowisk tramwajowych, przystanków, wymianę nawierzchni jezdni i chodników. Całość uzupełnią nowe nasadzenia zieleni, w tym m.in. drzew w rejonie Muzeum Narodowego, CK Zamek i auli UAM - informują Poznańskie Inwestycje Miejskie.

Łódź wybrała wykonawcę przebudowy pl. Wolności. Zamiast pętli – dużo drzew

Łódź rozstrzygnęła przetarg na kompleksową przebudowę placu Wolności. Po aukcji elektronicznej na prowadzenie wysunęła się Trakcja. Reprezentacyjny plac ma zupełnie zmienić swoje oblicze – jego powierzchnia zostanie oddana w większości pieszym, pojawi się też na niej kilkadziesiąt wysokich drzew, zniknie charakterystyczne tramwajowe rondo.

Poznań. Tereny wokół Areny będą bardziej zielone

Będą nowe drzewa w poznańskim Parku Kasprowicza – to jeden z efektów porozumienia, jakie osiągnęli przedstawiciele Grupy MTP oraz stowarzyszeń Prawo do Przyrody i Koalicja ZaZieleń Poznań. Zyskają na nim otoczenie Areny i cały Łazarz.

Kowary wyremontują dworzec kolejowy dzięki Polskiemu Ładowi

Kolejnym dworcem kolejowym, który odzyska dawny blask dzięki dofinansowaniu z Polskiego Ładu jest nieczynny dworzec w miejscowości Kowary. W budynku dworca powstanie bibliotek, punkt informacji turystycznej, a także Muzeum Rzemiosła Kowar i Karkonoskie Centrum Produktu Lokalnego. Projekt otrzymał 4,5 miliona złotych dofinansowania.

Warszawa: Nowe Aleje Jerozolimskie. Umowa podpisana, projektowanie rozpoczęte

Jak będą wyglądały nowe Aleje Jerozolimskie po przebudowie linii średnicowej, planowanej przez PKP PLK? Odpowiedź da projekt wykonawczy, którego sporządzanie już się rozpoczęło. ZDM podpisał właśnie umowę z katowicką firmą Meritum Projekt.

Warszawa wybrała projektanta nowych Alej Jerozolimskich

ZDM w Warszawie rozstrzygnął ponowiony przetarg na dokumentację projektową dla przebudowy Alej Jerozolimskich. Arteria ma otrzymać nowy kształt przy okazji modernizacji linii średnicowej. Drogowcy musieli zwiększyć budżet, by wskazać zwycięską ofertę.

Kraków podsumowuje działania związane z mobilnością

Po zamieszaniu z niedoszłą likwidacją drogi rowerowej na ul. Grzegórzeckiej, urząd miasta Krakowa podsumował ostatnie działania związane ze zrównoważoną mobilnością. Urzędnicy deklarują postawienie na komunikację zbiorową

Gdańsk robi przejście naziemne, przebudowując całą okolicę

Mija drugi miesiąc budowy przejścia naziemnego przy Bramie Wyżynnej w Gdańsku. Prace obejmują dużo szerszy zakres, niż tylko malowanie pasów, i potrwają do końca roku.

Knurów przejmie stary dworzec? Raczej nie w najbliższym czasie

Knurów nie planuje przejęcia dworca kolejowego ani wieży ciśnień zlokalizowanych w tym mieście. Miasto przyznaje, że w dotychczasowych planach budżetowych nie zaplanowało środków na zakup nieruchomości. Jak deklaruje PKP SA, spółka jest gotowa wznowić rozmowy o zbyciu nieruchomości na rzecz gminy. Jednocześnie inicjatywa Kolej na Knurów rozpoczęła zbiórkę podpisów pod petycją w sprawie przejęcia dworca przez miasto.

Aż 33 oferty w konkursie architektonicznym na wileński dworzec

Rozstrzygnięto międzynarodowy konkurs architektoniczny na projekt modernizacji dworca kolejowego w Wilnie. Wygrała go firma Zaha Hadid Architects, która zajęła pierwsze miejsce. Jednak nie oznacza to jeszcze, że zwycięska koncepcja będzie realizowana. Ostateczny werdykt w tej sprawie poznamy w listopadzie tego roku. Co ciekawe, trzecie miejsce zajął projekt krakowskiej firmy SBS Engineering Group.

Poznań. Trwają prace na ul. Św. Marcin i Al. Marcinkowskiego

Trwa przebudowa kolejnego odcinka ul. Św. Marcin pomiędzy ul. Ratajczaka i Al. Marcinkowskiego oraz fragmentu Al. Marcinkowskiego od ul. Św. Marcin do placu Wolności.

Łódź walczy z betonozą na pl. Dąbrowskiego

Czeka nas zielona rewolucja w miejscu uznawanym za symbol nietrafionych inwestycji z przeszłości. Plac Dąbrowskiego będzie kolejnym już rynkiem, na którym pojawi się dużo więcej roślin.

Łódź z ofertami na przebudowę pl. Wolności. Znowu drogo

Łódź otworzyła oferty w wyczekiwanym przetargu na kompleksową przebudowę placu Wolności. Wystartowały cztery firmy, ale oferty znów istotnie przewyższają budżet zamawiającego. Przed nami jednak aukcja elektroniczna. Reprezentacyjny plac ma zupełnie zmienić swoje oblicze – jego powierzchnia zostanie oddana w większości pieszym, pojawi się też na niej kilkadziesiąt wysokich drzew, zniknie charakterystyczne tramwajowe rondo.

Nowe Centrum Warszawy: Kolejny krok w kierunku przeobrażeń Kruczej

Ulicę Kruczą czeka całkowita przemiana: powstanie tam szeroki pieszy pasaż wśród zieleni, a ruch kołowy zostanie uspokojony. Planowane zmiany stanowią część programu Nowe Centrum Warszawy. Przebudowę poprzedzi szczegółowa analiza komunikacyjna. Zarząd Dróg Miejskich właśnie podpisał umowę z wybranym wykonawcą.

Pierwsza superdzielnica w Wiedniu

Więcej zieleni i wolnej przestrzeni publicznej, mniejszy ruch uliczny. Wzorem Barcelony czy Berlina także austriacka stolica, Wiedeń, planuje swoją pierwszą superdzielnicę, która ma zapewnić lepszą jakość życia mieszkańcom. Ratusz chce zaangażować w przygotowania wiedeńczyków i uwzględni strategiczne cele miasta.

Warszawa ułatwia docieranie do szkół

Początek roku szkolnego to nie tylko wyprawka, plecak i kredki. To także powrót do codziennych podróży do szkoły i konieczność dotarcia przed pierwszym dzwonkiem. A dla wielu rodziców dylemat - czy jest wystarczająco bezpiecznie, aby pozwolić dziecku na samodzielną drogę do szkoły.

Nowe Centrum Warszawy. 23 propozycje dla rejonu ulic Złotej i Zgoda

W ramach Nowego Centrum Warszawy zmieni się rejon ulic Złotej i Zgoda. Trwa konkurs architektoniczny na koncepcję zagospodarowania tej przestrzeni w samym sercu Śródmieścia. W pierwszym etapie złożono aż 23 prace.

Warszawa: Są oferty w nowym przetargu na projekt Al. Jerozolimskich. Nieco taniej

ZDM w Warszawie otworzył oferty w ponowionym przetargu na dokumentację projektową dla przebudowy Alej Jerozolimskich. Arteria ma otrzymać nowy kształt przy okazji modernizacji linii średnicowej. W ponowionym przetargu najtańsza oferta jest o ok. 1,7 mln zł niższa od najtańszej propozycji w poprzednim postępowaniu. Wciąż jednak ZDM musi zabezpieczyć dodatkowe środki, by wybrać wykonawcę.

Warszawa kontynuuje zazielenianie przystanków

Warszawa stawia kolejne zielone wiaty przystankowe. Będzie ich 20, a pierwsza z nich już znajduje się na warszawskich ulicach, dokładniej na ulicy Batumi. Projekt jest realizowany przy współpracy z firmą L’Oréal.

Bytom zwęża ulice. Na razie jako test

Uspokojenie ruchu przy ul. Miarki poprzez odgięcie toru jazdy samochodów i zawężenie jezdni z dwóch do jednego pasa (na odcinku od gmachu poczty do budynku przy ul. Miarki 54), zwiększenie liczby miejsc parkingowych, wprowadzenie nowego przejścia dla pieszych oraz drogi rowerowej – takie zmiany już od września czekają ul. Miarki w Bytomiu. Wprowadzone zmiany są efektem badań ruchu oraz szerokich konsultacji z mieszkańcami. Będą miały charakter prototypowy – będą wprowadzone na okres około 1,5 miesiąca i zostaną poddane ocenie mieszkańców. Jeśli zaproponowane przez urbanistów i inżynierów ruchu rozwiązania się sprawdzą, staną się podstawą trwałych zmian przy ul. Miarki.

Pilzno zamyka jedną z głównych ulic dla transportu indywidualnego

Niebawem odcinek ul. Americkiej w centrum miasta będzie zamknięty dla transportu indywidualnego. Od 23 sierpnia z ulicy korzystać będą mogli piesi, rowerzyści i transport publiczny. Zmiana ma charakter stały. To, w skali Czech, dosyć nowatorskie rozwiązanie.

Skierniewice odbetonują rynek. We wrześniu ruszą prace

Przebudowany przed kilkunastoma laty rynek w Skierniewicach stał się symbolem betonozy i nieudanej rewitalizacji. Powstała właśnie koncepcja przebudowy placu, uwzględniająca sugestie konserwatora zabytków i potrzeby skierniewickiego ratusza. Pierwsze prace powinny ruszyć już niebawem, bo po odbywającym się co roku skierniewickim Święcie Kwiatów Owoców i Warzyw.

Miasta w dobie zmian klimatycznych. Po pierwsze retencja

Z Magdaleną Milert, architektką i urbanistką, rozmawiamy na temat tego jak tworzyć współczesne miasta, jak przygotować nasze przestrzenie na kryzys klimatyczny i jak w tym wszystkim myśleć o transporcie publicznym.

Radom zazielenia przystanki autobusowe

W Radomiu kolejna, zielona wiata przystankowa służy już osobom oczekującym na autobusy na przystanku u zbiegu ulic Limanowskiego i Wałowej. Jej oświetlenie jest możliwe dzięki odnawialnym źródłom energii. Nowe zadaszenie w tym miejscu stanęło w ramach realizacji wybranego przez samych mieszkańców projektu z budżetu obywatelskiego.

Kraków likwiduje drogę rowerową na Grzegórzeckiej, ale ogranicza wjazd samochodów na ulicę Długą

Kraków wprowadza zmianę organizacji ruchu w wybranych częściach miasta. Zmiany wejdą w życie 1 września i dotkną ulic Długiej i Grzegórzeckiej, a także mostu Grunwaldzkiego. Największe emocje budzi zmiana na ulicy Grzegórzeckiej, na której w zeszłym roku wyznaczono pasy dla rowerów w jezdni. Teraz ma się to zmienić, a ulica ma wrócić do organizacji sprzed pandemii.

Warszawa: Ruszają prace przy pasach w rejonie ronda Dmowskiego

W poniedziałek, 9 sierpnia, rozpoczną się prace na rondzie Dmowskiego. Już dziś pojawiły się tam stosowne oznaczenia. Efektem przyszłej inwestycji będą naziemne przejścia dla pieszych, przejazdy rowerowe, przebudowane przystanki tramwajowe i dodatkowa zieleń.

Warszawa: Rusza nowy przetarg na projekt zielonych Alej Jerozolimskich

Zarząd Dróg Miejskich uruchamia drugie postępowanie na wybór firmy, która zaprojektuje przyszły wygląd Alej Jerozolimskich. Termin składania ofert mija 23 sierpnia.

By zrobić zakupy, berlińczycy wybierają własne nogi, komunikację lub rower. Samochód prawie się nie liczy

Jak dowodzą najnowsze badania przeprowadzone w stolicy Niemiec, większość kupujących mieszka niedaleko miejsc gdzie robi zakupy. Ponad połowa osób dociera do sklepów i straganów na pieszo, co znacząco zmienia perspektywę myślenia o miejskiej mobilności.

Poznań: Cztery oferty na przebudowę ul. Św. Marcin od mostu do Gwarnej

Poznańskie Inwestycje Miejskie otworzyły oferty przetarg na kompleksową przebudowę odcinka ul. Św. Marcin od mostu Uniwersyteckiego do Gwarnej. Jezdnie otrzymają nowy przekrój, pojawi się nowa zieleń – projekt jest kontynuacją przebudowy salonu Poznania. O zamówienie ubiegają się cztery firmy.

Warszawa: Za sześć miesięcy pasy w rejonie ronda Dmowskiego. Jest umowa

ZDM Warszawa podpisał umowę na wykonanie przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych w rejonie ronda Dmowskiego. ¬– Już za sześć miesięcy rondo będzie wyglądało inaczej. Bardzo się z tego cieszę, to część przemiany, jaką właśnie zaczynamy w samym centrum miasta. Rondo Dmowskiego będzie jednym z przykładów jak łatwiej się poruszać i jak udostępniamy centrum Warszawy wszystkim warszawiankom i warszawiakom – mówi Rafał Trzaskowski, prezydent Warszawy.

Warszawa: Aleje Jerozolimskie do unieważnienia. ZDM szykuje powtórkę

ZDM unieważnił przetarg na projekt przebudowy Alej Jerozolimskich. Na jego realizację potrzebne są dodatkowe środki, a najbliższa sesja rady miasta, na której można spodziewać się ich przyznania, zaplanowana jest dopiero pod koniec sierpnia. Drogowcy chcą wykorzystać ten czas, by – bez przesunięć w harmonogramie – uzyskać lepsze oferty.

Warszawa: Są oferty na projekt metamorfozy Alej Jerozolimskich. Sporo brakuje, ale ZDM uspokaja

Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie otworzył oferty w przetargu na dokumentację projektową dla przebudowy Alej Jerozolimskich w związku z planowaną przez PKP PLK przebudową linii średnicowej. Plan zakłada zwężenie arterii i wprowadzenie licznych ułatwień dla pieszych. O zamówienie ubiegają się cztery podmioty.

Pleszew: Mniej samochodów na rynku w weekendy

Władze Pleszewa wykonały kolejny krok w celu zmniejszenia natężenia ruchu w centrum i poprawy funkcji rekreacyjnych miasta. Przez cały sezon letni rynek będzie częściowo zamykany dla ruchu samochodowego w soboty i niedziele.

Montreal uspokoił ruch na 13 ulicach. Skutek? Większy ruch w restauracjach

Im mniej ruchu samochodowego na głównych ulicach handlowych, tym większe obroty działających tam lokali – wynika z eksperymentu, przeprowadzonego w ubiegłym roku w Montrealu. W tym sezonie letnim akcja doczekała się więc kontynuacji. Po raz kolejny potwierdza się, że osoby przemieszczające się pieszo lub na rowerach są lepszymi klientami lokalnego biznesu, niż zmotoryzowani.

Nowe Centrum Warszawy: ul. Krucza z pasażem po środku jak La Rambla

Kolejną ulicą, która przejdzie przemianę w ramach Nowego Centrum Warszawy, będzie Krucza. Zarząd Dróg Miejskich właśnie rozpisał przetarg na przeprowadzenie kompleksowej analizy i symulacji ruchu na odcinku od Alej Jerozolimskich do Pięknej, które mają wskazać kierunek zmian w tym miejscu.

Nowe Centrum Warszawy. Rusza konkurs na rejon ulic Złotej i Zgoda

Warszawa ogłasza kolejny konkurs na zmiany w samym sercu miasta – w rejonie ulic Złotej i Zgoda. Zielone ulice i place mają tętnić życiem, być przyjazne i bezpieczne dla pieszych i rowerzystów. To kolejny etap tworzenia Nowego Centrum Warszawy.

Metamorfoza Alej Jerozolimskich. „Rz”: Spore poparcie dla zwężania ulic w centrach

Temat przeobrażeń Alej Jerozolimskich w Warszawie wciąż rozpala emocje. Część komentujących odbiera to jako „dyskryminację kierowców”. Wg badań opinii Polaków, zleconych przez „Rzeczpospolitą”, aż 66% respondentów wizję prezydenta Trzaskowskiego oceniło pozytywnie, jako zmianę w dobrym kierunku.

Olszewski o Alejach: Już dziś dominują tu piesi i pasażerowie komunikacji, a nie auta

Dużo emocji wzbudziły niedawne zapowiedzi metamorfozy Alej Jerozolimskich. Władze Warszawy przekonują, że niepotrzebnie. Badania i pomiary ruchu wskazują, że najliczniejszą grupę użytkowników stanowią tutaj właśnie piesi i pasażerowie komunikacji publicznej, a most Poniatowskiego wcale nie jest w czołówce przepraw najbardziej obciążoną ruchem samochodowym w Warszawie. – Przepustowość powinno mierzyć się liczbą użytkowników, a nie pojazdów. Największą grupą korzystającą z Alej są piesi. Każdy wie, że nie jest to ulica przyjazna pieszym. Mamy tu ogromną liczbę pasażerów korzystających z autobusów, tramwajów i kolei – mówi Michał Olszewski, wiceprezydent Warszawy.

Warszawa: Wybrany wykonawca nowych pasów w rejonie ronda Dmowskiego

ZDM Warszawa rozstrzygnął przetarg na wytyczenie przejść naziemnych i przejazdów rowerowych w rejonie ronda Dmowskiego. Mowa o przejściach na wysokości Poznańskiej, Nowogrodzkiej, Parkingowej i Widok. Docelowo, w ramach modernizacji linii średnicowej i przebudowy Alej Jerozolimskich, pojawią się kolejne pasy bliżej tarczy skrzyżowania.

Warszawa: Sokratesa bezpieczniejsza. 1,5 roku po wypadku Ratusz ogłasza projekt zmian

Projekt zmian na bielańskiej ul. Sokratesa przeszedł już wszystkie procedury związane z zatwierdzeniem nowej organizacji ruchu. Jeszcze w tym roku ulica, która zostanie zwężona, zyska nową infrastrukturę, dzięki czemu stanie się bezpieczniejsza i wygodniejsza dla mieszkańców.

Gdańsk: Powstaną pasy przy Bramie Wyżynnej. Niebawem umowa z wykonawcą

Do końca tygodnia zostanie podpisana umowa na budowę przejścia naziemnego przy Bramie Wyżynnej. Prace będą połączone z remontem fragmentu Wałów Jagiellońskich.

125 lat od pierwszej śmierci pieszego

Nieszczęsna Bridget Driscoll z Croydon stała się pierwszą pieszą, która została potrącona i zabita przez samochód na miejscu wypadku. Był 17 sierpnia 1896 roku, Crystal Palace Park.

Słupki batem na kierowców?

Problemy z parkowaniem dotykają większości polskich miast. Kierowcy często rozjeżdżają trawniki i niszczą chodniki. Skuteczną metodą walki z dewastacją jest stawianie słupków. Niestety nie są one zbyt estetyczne. Co zatem zrobić, żeby odpowiedzą na patoparkowanie nie została powszechna słupkoza?

Bydgoszcz deklaruje oddanie Wyspy Młyńskiej pieszym i rowerzystom

Jeszcze przed wakacjami wprowadzona zostanie nowa organizacja ruchu na Wyspie Młyńskiej, która ograniczy ruch samochodów. Po otwarciu tarasów przy Młynach Rothera to miejsce każdego dnia jest wyjątkowo chętnie odwiedzane przez spacerujących bydgoszczan i turystów. Bydgoszcz deklaruje wprowadzenie szeregi innych rozwiązań korzystnych dla pieszych i rowerzystów w tej części miasta.

Nowe Aleje Jerozolimskie. Powstanie pełna gwiazda tramwajowa?

Zgodnie z zapowiedzią ruszył przetarg ZDM na projekt przebudowy Alej Jerozolimskich w związku z modernizacją linii średnicowej. Wśród ciekawych założeń znajduje się przeanalizowanie możliwości zaprojektowania pełnego węzła z rozjazdami we wszystkich relacjach na skrzyżowaniu Marszałkowskiej i Alej.

Węższe Aleje Jerozolimskie. Miasto: Mamy tu najlepszą obsługę komunikacyjną

Warszawa zapowiada rewolucję w Alejach Jerozolimskich w związku z przebudową linii średnicowej, którą przygotowują PKP PLK. Przekrój jezdni zostanie zwężony do dwóch pasów na kierunek, z czego jeden zostanie przeznaczony na buspas. Miasto odpowiada kierowcom: stawiamy na transport publiczny. – Mamy najbardziej wydajną ze wszystkich ulic w centrum miasta. Żadna inna ulica nie ma aż tak bogatej obsługi komunikacyjnej – mówi Łukasz Puchalski, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich.

Warszawa: Remont średnicy przyniesie rewolucję w Alejach Jerozolimskich

Szykowana przez PKP PLK modernizacja linii średnicowej w Warszawie, w wyniku której musi zostać odkopany tunel kolejowy, jest szansą na zmianę oblicza Alej Jerozolimskich. Władze Warszawy przedstawiły właśnie wizję przekształceń tej ulicy, która ma stać się miejską aleją w pełnym słowa znaczeniu. Rusza przetarg na dokumentację projektową dla przebudowy Alej.

Warszawa: Powrót do pracy pełną parą na Placu Pięciu Rogów

Zakończyło się badanie brukowanej nawierzchni odkrytej pod jezdnią. Znalezisko od marca wstrzymywało roboty na większości placu budowy. W najbliższych dniach przebudowa powinna przyspieszyć.

Hiszpania. Od 11 maja ograniczenie do 30 km/h na większości dróg

W Hiszpanii wchodzą w życie przepisy ustanawiające prędkość maksymalną do 30 km/h na większość dróg w terenie zabudowanym. Celem wprowadzenia na szeroką skalę stref Tempo 30 jest oczywiście poprawa bezpieczeństwa i ograniczenie liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych.

Kolejny woonerf w Łodzi. Zaczynają się prace na ul. Moniuszki

Kolejny woonerf w Łodzi. Zaczynają się prace na ul. Moniuszki. Do końca roku, poza przebudowaną ulicą, mieszkańcy ujrzą wyremontowaną Mediatekę oraz nowe centrum aktywności w zabytkowej fabryce.

Szczecin: Kolejne ulice do przebudowy. Tempo 30 w Śródmieściu

Dzisiaj (7 kwietnia) nastąpiło przekazanie placu budowy do zadania związanego z remontem ulic Bolesława Śmiałego, Chodkiewicza, Żółkiewskiego, Pocztowej, Ściegiennego. Po przebudowie tej okolicy zwiększy się bezpieczeństwo pieszych dzięki nowemu rondu, strefie 30 i wyniesionym przejściom. W ramach zmian mieszkańcy zyskają także teren rekreacyjny z dodatkową zielenią.

Gdańsk: Są oferty na budowę przejścia naziemnego przy Bramie Wyżynnej

Trzy oferty wpłynęły w przetargu na wykonanie przejścia i modernizację nawierzchni na wysokości Bramy Wyżynnej. To już kolejna z inwestycji w ramach których m.in. na ulicach Głównego Miasta powstają przejścia dla pieszych. Realizacja zadania ma potrwać siedem miesięcy od daty podpisania umowy.

Warszawa: Rusza przetarg na przejścia w rejonie ronda Dmowskiego

ZDM Warszawa ogłosił wyczekiwany przetarg na wytyczenie przejść naziemnych i przejazdów rowerowych w rejonie ronda Dmowskiego. – To miejsce jest symbolem niedostępności. Przebudowa to projekt symboliczny, pokazujący, że chcemy bardzo zdecydowanych zmian, jeżeli chodzi o uspokajanie ruchu i budowanie przestrzeni przyjaznej dla wszystkich mieszkańców – mówi Michał Olszewski, wiceprezydent Warszawy. Przejścia powstaną w ciągu pół roku od zawarcia umowy. Docelowo, w ramach przebudowy linii średnicowej, skrzyżowanie zmieni zupełnie swój charakter i pasy powstaną bliżej środka.

Warszawa: Bliżej czterech przejść w rejonie Ronda Dmowskiego. Są pieniądze

Warszawscy radni zagwarantowali w budżecie ponad 14,7 mln zł na prace w rejonie rondzie Dmowskiego. Oznacza to, że ZDM będzie mógł ogłosić przetarg na prace w terenie bezpośrednio po ukończeniu projektu wykonawczego.

Warszawa: Rusza przetarg na projekt wykonawczy Zielonej Marszałkowskiej

Ulicę Marszałkowską czeka metamorfoza. Przybędzie zieleni, powstaną nowe przejścia dla pieszych i drogi dla rowerów. Marszałkowska ma się stać piękną aleją godną Nowego Centrum Warszawy. Właśnie ZDM ogłosił przetarg na projekt wykonawczy.

Warszawa: Na pl. Pięciu Rogów pojawią się 22 drzewa

Tzw. plac Pięciu Rogów, który ma być gotowy latem, zyska nie tylko przestrzeń dla pieszych i charakter śródmiejskiego miejsca spotkań, ale też drzewa, których mocno w tej części centrum stolicy brakuje. Projektując nasadzenia, dbano o to, by nie zdominowały one charakterystycznego układu przestrzennego tego miejsca, ale go podkreśliły.

Warszawa: Ruszają prace na pl. Pięciu Rogów i konkurs dla Chmielnej

Ruszyły prace przy wyczekiwanej przebudowie placu Pięciu Rogów u zbiegu Chmielnej, Brackiej, Zgody i Szpitalnej. – Całe centrum w ciągu najbliższych dwóch lat będzie wyglądało zupełne inaczej – mówi Rafał Trzaskowski, prezydent miasta. Ruszył konkurs architektoniczny dla ul. Chmielnej, a w przyszłości takie konkursy mają ruszyć dla Brackiej i Zgody.

Gdańsk: Przy Bramie Wyżynnej powstanie przejście naziemne

W najbliższych dniach zostanie ogłoszony przetarg na budowę przejścia dla pieszych na wysokości Bramy Wyżynnej. To już kolejna z inwestycji w ramach których m.in. na ulicach Głównego Miasta powstają naziemne przejścia dla pieszych.

Warszawa: Szeroka Grójecka i wąskie przystanki. Wreszcie szansa na zmianę?

W wielu miejscach pasażerowie stołeczne komunikacji tramwajowej korzystają wciąż ze substandardowych rozwiązań w postaci np. wąskich przystanków, pozbawionych podstawowych udogodnień i niedostoswanych do potoków pasażerskich. Tak jest na Grójeckiej, która dawno straciła miano głównej wylotówki Warszawy na Kraków, Katowice i Wrocław. Wygląda na to, że w mieście zaczął dojrzewać klimat do zmian. – Jesteśmy gotowi rozpocząć projekt przebudowy tej ulicy, poprawiając warunki dla pasażerów i ustanowić silną zieloną falę dla tramwajów. Oczywiście kosztem jednego pasa w każdą stronę – zadeklarował Wojciech Bartelski, prezes Tramwajów Warszawskich.

Poznań podpisał umowę z wykonawcą przebudowy ul. Św. Marcin i Al. Marcinkowskiego

Poznańskie Inwestycje Miejskie otworzyły oferty w przetargu na przebudowę ul. Św. Marcin i al. Marcinkowskiego. O zamówienie ubiegają się dwie firmy. Inwestycja, realizowana w ramach Projektu Centrum, poprawi tutaj warunki dla pieszych i rowerzystów. Wprowadzone zostaną tutaj strefa zamieszkania oraz strefa Tempo 30.

ZDM Warszawa z kolejnymi uzgodnieniami ws. pasów w rejonie Ronda Dmowskiego. Prace w tym roku?

Trwa projektowanie zapowiadanych od 2014 r. pasów w rejonie ronda Dmowskiego. ZDM poinformował właśnie o otrzymaniu uzgodnienia od Zespołu Uzgodnień Dokumentacji Projektowej, który skupia wszystkich gestorów sieci podziemnych. – Nastawiamy się na realizację prac budowlanych latem – jest to całkowicie realny scenariusz – informuje Zarząd Dróg Miejskich.

Koleje Austriackie zmodernizują stację i zrobią miejsce na nową dzielnicę pod Wiedniem

Jak zapowiadają Koleje Austriackie (OBB), modernizacja stacji Unter Purkersdorf pod Wiedniem zwolni obszar o powierzchni około 10 000 m², zajmowany obecnie przez tory i bocznice. We współpracy z gminą Purkersdorf powstaje plan zagospodarowania terenu.

Paryż. Pola Elizejskie zmienią swój wygląd. Więcej zieleni i przestrzeni dla pieszych

Burmistrzyni Paryża Anne Hidalgo zapowiedziała przebudowę jednego z najsłynniejszych miejsc Paryża Pól Elizejskich, czyli alei łączącej Plac Zgody, Plac Charles’a De Gaulle’a z Łukiem Triumfalnym. Według założeń przebudowy ruch samochodowy na alei ma zostać zmniejszony o połowę, a więcej przestrzeni zyskać piesi i rowerzyści. Przebudowa będzie kosztować ok. 250 mln euro i potrwa do 2030 r.

Nowy Jork. Co dalej z odzyskanymi ulicami?

W ramach środków podjętych przeciw pandemii COVID-19 Nowy Jork zdecydował się na zamknięciu wielu ulic dla ruchu samochodowego i oddaniu ich pieszym i rowerzystom, a także na otwieranie ogródków restauracyjnych na odzyskanej przestrzeni. Władze miasta zdecydowały, że program ten będzie wydłużony i być może pozostawiony jako stały wygląd ulic Nowego Jorku. Od tej decyzji minęło już kilka miesięcy, a nowojorczycy wyrobili sobie już opinię na temat tego, na w których miejscach system ten zadziałał najlepiej i jak powinien wyglądać w przyszłości.

Poznań: Ulica Jarochowskiego przeszła metamorfozę

Zakończyły się zasadnicze roboty budowlane, związane z przebudową ul. Jarochowskiego na odcinku ul. Wyspiańskiego do ul. Chociszewskiego. Odcinek ten, usytuowany w bezpośrednim sąsiedztwie parku Kasprowicza na Łazarzu, zyskał nową jakość i wygląd, a zmiany w organizacji ruchu będą miały wpływ na bezpieczeństwo jego użytkowników.

Rewolucja w Krakowie. Zielony Plac Grzegórzecki

W ciągu najbliższych lat okolice hali targowej zmienią się nie do poznania. W związku z budowaną stacją szybkiej kolei aglomeracyjnej, miejsce zyska nowe funkcje – będzie więcej zieleni, przestrzeni i miejsca do wypoczynku. Kraków prezentuje wizualizacje tego rejonu, które są efektem konsultacji społecznych. Miasto chciałoby, żeby projekt z pozwoleniami był gotowy już w 2021 r. 

Warszawa: Działają pasy przy Dw. Centralnym. W przyszłym roku – rondo Dmowskiego

W ramach tzw. nowego centrum Warszawy zostały oddane pasy naziemne i przejazdy rowerowe na rondzie Czterdziestolatka przy Dw. Centralnym, będące elementem projektu przebudowy al. Jana Pawła II. – Zmieniamy wygląd centrum miasta. To dopiero początek. Podpisujemy umowę na pl. Pięciu Rogów, mamy wreszcie wszystkie uzgodnienia dla pasów przy rondzie Dmowskiego – mówi Rafał Trzaskowski, prezydent Warszawy.

Szczecin: Kolejne ulice w centrum do przebudowy. Powstaną rondo i wyniesione przejścia

Jeszcze dwa tygodnie ZDiTM w Szczecinie czeka na oferty na remont ulic Bolesława Śmiałego, Chodkiewicza, Żółkiewskiego, Pocztowej, Ściegiennego. Po przebudowie tej okolicy zwiększy się bezpieczeństwo pieszych dzięki nowemu rondu, strefie 30 i wyniesionym przejściom. W ramach zmian mieszkańcy zyskają także teren rekreacyjny z dodatkową zielenią.

Szczecin ogłasza przetarg na przebudowę al. Wojska Polskiego. Nowy salon miasta

Spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie ogłosiła przetarg na przebudowę śródmiejskiego odcinka al. Wojska Polskiego. Ciąg ten ma stać się zielonym salonem Szczecina.

Warszawa: Wybrany wykonawca dla przebudowy pl. Pięciu Rogów

Warszawski Zarząd Dróg Miejskich rozstrzygnął przetarg na wyczekiwaną przebudowę placu Pięciu Rogów u zbiegu Chmielnej, Brackiej, Zgody i Szpitalnej. Wygrał Strabag, który zaoferował wykonanie prac za 14,8 mln zł.

Poznań z ofertami na przebudowę ul. Św. Marcin i Al. Marcinkowskiego

Poznańskie Inwestycje Miejskie otworzyły oferty w przetargu na przebudowę ul. Św. Marcin i al. Marcinkowskiego. O zamówienie ubiegają się dwie firmy. Inwestycja, realizowana w ramach Projektu Centrum, poprawi tutaj warunki dla pieszych i rowerzystów. Wprowadzone zostaną tutaj strefa zamieszkania oraz strefa Tempo 30.

Kopenhaga: Zakaz korzystania z hulajnóg elektrycznych w centrum

Hulajnogi elektryczne zostały zabronione w gęsto zaludnionych obszarach centralnej części Kopenhagi. Tak zdecydowało porozumienie polityczno-obywatelskie, któremu przewodziła Ninna Hedeager Olsen, reprezentująca władze miejskie stolicy Danii.

Katowice: Zazielenienie ulicy Warszawskiej – drzewa zamiast samochodów

Metamorfozę ulicy Warszawskiej prezydent Marcin Krupa zapowiedział jesienią 2018 r. w ramach swojego programu wyborczego, w którym mówił m.in. o „przywróceniu zieleni na ulicach miasta” i „nasadzeniach drzew na ulicach”. Ulica Warszawska jest ważną arterią drogową prowadzącą od katowickiego rynku w kierunku wschodnim – m.in. do Uniwersytetu Śląskiego i Uniwersytetu Ekonomicznego. Dziś dominuje tam ruch samochodowy, tramwajowy i parkingi. Piesi dysponują wąskimi chodnikami. To wszystko ma się zmienić – gruntowną rewitalizację przejdzie odcinek ul. Warszawskiej od skrzyżowania z ul. Dyrekcyjną do skrzyżowania z ul. Francuską. Koncepcję tego przedsięwzięcia prezydent Marcin Krupa zaprezentował dziś podczas briefingu prasowego w miejscu opisywanej inwestycji.

Nowy Jork odzyskuje ulice. Lepsze restauracje niż samochody

Władzę Nowego Jorku walcząc z pandemią COVID-19 oddały wiele ulic mieszkańcom. Teraz zdecydowały się na wydłużenie programu pozwalającego restauracjom ubiegać się o wprowadzenie zakazu ruchu kołowego i otwieranie ogródków na uzyskanej w ten sposób przestrzeni.

Poznań przebuduje dalszy ciąg ul. Św. Marcin i Al. Marcinkowskiego [wizualizacje]

Poznańskie Inwestycje Miejskie ogłosiły przetarg na przebudowę ul. Św. Marcin i al. Marcinkowskiego. Inwestycja, realizowana w ramach Projektu Centrum, poprawi tutaj warunki dla pieszych i rowerzystów. Wprowadzone zostaną tutaj strefa zamieszkania oraz strefa Tempo 30.

Wrocław: Projekt "szkolna ulica" wdrażany w dwóch placówkach

Pilotażowy projekt "szkolna ulica" będzie realizowany przez cały październik we Wrocławiu - informuje oficjalny serwis stolicy Dolnego Śląska.

Poznań. Przebudowa pl. Kolegiackiego potrwa dłużej

Prace przy przebudowie placu Kolegiackiego powinny, tak jak zakładano, zakończyć się w tym roku. Odbiory techniczne i oddanie całego miejsca do użytkowania przesuną się prawdopodobnie na początek 2021 roku. Możliwe jest jednak, że z części przestrzeni poznaniacy będą mogli korzystać już wcześniej.

Praga: Murale pojawią się na kilku stacjach metra

Trwająca od grudnia ubiegłego roku modernizacja stacji Opatov obejmie również wielkoformatowy mural na elewacji budynku wyjścia ewakuacyjnego do Parku Centralnego. Podobne prace mają pojawić się na innych stacjach metra czeskiej stolicy.

ZDM Warszawa z ofertami na pl. Pięciu Rogów. Wszystkie poniżej budżetu

Warszawski Zarząd Dróg Miejskich może mówić o powodach do zadowolenia. Otwarto właśnie oferty w przetargu na wyczekiwaną przebudowę placu Pięciu Rogów u zbiegu Chmielnej, Brackiej, Zgody i Szpitalnej. Zgłosiło się sześć firm z ofertami poniżej kosztorysu zamawiającego.

Wrocław. Kończy się remont torowisk na placu Dominikańskim

W sobotę (22 sierpnia) zakończą się prace torowe na placu Dominikańskim we Wrocławiu. Był to jeden z pięciu wakacyjnych remontów infrastruktury tramwajowej. Oprócz placu Dominikańskiego remontowano m. in. rondo Reagana.

Gdynia. Rozpoczął się remont ul. Arciszewskich

Rozpoczyna się kolejny remont drogowy w północnych dzielnicach Gdyni. Od wtorku 18 sierpnia drogowcy pracują na górnym odcinku ulicy Arciszewskich. Prawie 180-metrowy fragment ulicy zyska nową, równą nawierzchnię i nowe krawężniki. To dobra informacja nie tylko dla kierowców, ale też pasażerów podróżujących liniami 150, 163, 196 i 197. Prace mają zakończyć się z końcem sierpnia.

Warszawa. Otwarto Wał Miedzeszyński i siedem nowych przystanków

Po prawie dwóch latach zakończył się remont ulicy Wał Miedzeszyński. Otwarty został odcinek od Traktu Lubelskiego do węzła z Południową Obwodnicą Warszawy. W wyniku remontu wybudowanych zostało między innymi siedem przystanków autobusowych, sygnalizacja świetlna i oświetlenie uliczne. Wzdłuż ulicy posadzono drzewa.

Krakowski Kazimierz znów będzie strefą ograniczonego ruchu

Ze względu na historyczny charakter Kazimierza w Krakowie oraz na wpływające do urzędu miasta wnioski od mieszkańców i Rady dzielnicy, w rejonie tym zostanie ponownie przywrócona Strefa Ograniczonego Ruchu.

Gdańsk. Kładka nad Kanałem Raduni już otwarta dla rowerzystów i pieszych

W ramach Budżetu Obywatelskiego, na wysokości Dworu Ferberów i Parku Leśnego powstała kładka pieszo-rowerowa nad Kanałem Raduni. W tym tygodniu obiekt został udostępniony dla ruchu. Koszt inwestycji wyniósł ok. 179 tys. złotych.

Przejścia przy rondzie Dmowskiego w Warszawie na pewno nie w tym roku

Znów zmienia się termin powstania wyczekiwanych naziemnych przejść dla pieszych przy rondzie Dmowskiego w Warszawie. Początkowo miał być to 2014 r., niedawno była mowa nawet o 2027 r., a potem Rafał Trzaskowski zapewniał, że dwa z czterech przejść będą gotowe w 2020 r. Wygląda na to, że datę tę znów trzeba zrewidować – projekt jest opiniowany w Biurze Polityki Mobilności i nie opuści go do grudnia tego roku.

Kraków. Tramwaje znów pojadą ul. Krakowską i al. Jana Pawła II

Od najbliższego poniedziałku (17 sierpnia) zostanie przywrócony ruch tramwajowy na ul. Krakowskiej i Legionów Piłsudskiego, a także na al. Jana Pawła II na odcinku Tauron Arena Kraków – Rondo Czyżyńskie. W dalszym ciągu będzie wyłączony ruch na ul. Starowiślnej (na odcinku Poczta Główna – ul. Dietla), na ul. Ujastek oraz ul. Mrozowej.

Gdańsk. Znikną przystanki „Elmet” i „Zremb”. Zastąpią je „Brama Oruńska” i „Stare Szkoty”

Radni dzielnicy Orunia – Św. Wojciech – Lipce w Gdańsku zaproponowali zmianę dwóch przystanków autobusowych. Chodzi o przystanki „Elmet” i „Zremb” znajdujące się w ciągu Traktu Św. Wojciecha. Radni zamiast tych nazw proponują kolejno: „Brama Oruńska” i „Stare Szkoty”. Zmiany te mają wpisywać się w trwającą rewitalizację tej części miasta.

W Białymstoku powstanie przejście podziemne przy ul. Kolejowej i Zwycięstwa

Miasto Białystok ogłosiło przetarg na zaprojektowanie i budowę pieszo-rowerowego przejścia podziemnego przejścia pod torami PKP w Białymstoku wraz z przebudową ulic Kolejowej i Zwycięstwa w rejonie dworca PKP.

Niezbędna jest kolejna nowelizacja ustawy o drogach publicznych

Miejscowości turystyczne poniżej 100 tysięcy mieszkańców potrzebują zmian w ustawie o drogach publicznych żeby skutecznie realizować swoją politykę parkingową – wynika z ankiety stref płatnego parkowania przeprowadzonej przez Polską Organizację Branży Parkingowej (POBP).

Warszawa: Górczewska po przebudowie oficjalnie otwarta

W stolicy zakończyła się kompleksowa przebudowa wschodniego odcinka ulicy Górczewskiej. Na ulicy pojawiło się więcej miejsca dla pieszych i rowerzystów, więcej zieleni, a także nowe miejsca postojowe. Dziś ulicę otworzyły władze miasta.

Gdańsk: Koniec przebudowy skrzyżowania Podwala Przedmiejskiego z ul. Łąkową

W piątek, 24 lipca zakończyła się budowa przejścia naziemnego w pobliżu skrzyżowania ul. Łąkowej z Podwalem Przedmiejskim, dzięki czemu osoby niepełnosprawne będą mogły bez przeszkód poruszać się po okolicy. Koszt inwestycji wyniósł ok. 10 mln złotych.

Warszawa: Rusza przetarg na przebudowę placu Pięciu Rogów

Rusza zapowiadany przetarg na przebudowę placu Pięciu Rogów u zbiegu Chmielnej, Brackiej, Zgody i Szpitalnej. W wyniku prac, które potrwają do końca czerwca przyszłego roku, powstać ma przyjazna przestrzeń dla pieszych.

Warszawa: Są środki na plac Pięciu Rogów. Przetarg niebawem

Radni przyznali dodatkowe środki na zapowiadaną od lat przebudowę tzw. placu Pięciu Rogów. Dzięki temu niebawem rozpisany zostanie przetarg na prace budowlane. Przestrzeń na przecięciu Chmielnej ma stać się przyjazna dla pieszych.

Poznań: Kwiatowa zmieni się nie do poznania. Wybrany wykonawca

Wybrano wykonawcę przebudowy ul. Kwiatowej. To kolejna śródmiejska ulica, która niebawem zyska nowy wygląd. Po podpisaniu umowy prace mają potrwać trochę ponad dwa miesiące.

Gdańsk: Deptak na Wajdeloty. Udany pierwszy dzień

Na cztery dni urokliwa ulica Wajdeloty w dolnym Wrzeszczu jest zamieniona na deptak z ogródkami gastronomicznymi. W ten sposób restauratorzy zapraszają do spędzenia długiego czerwcowego weekendu w przyjemnej atmosferze na świeżym powietrzu. Ale to też okazja, by pomóc gastronomikom, którzy starają się utrzymać po zamrożeniu gospodarczym związanym z pandemią koronawirusa.

Gdynia: Modernizacja Starowiejskiej i Abrahama w ramach „klimatycznego centrum”

Konsorcjum firm Rem Projekt i Urban Media zaprojektują przebudowę ulicy Starowiejskiej oraz remont ulicy Abrahama. Projekt poznamy za 36 tygodni od momentu podpisania umowy. Modernizacja tej historycznej części miasta powstanie w ramach realizacji tzw. KLIMATycznego Centrum.

Jastrzębie-Zdrój i czeską Karwinę połączy cyklotrasa po nasypach kolejowych

Jastrzębie-Zdrój zyska pod koniec czerwca prawie 29 km Żelaznego Szlaku Rowerowego - informuje "Głos". Malownicza pętla zahacza o Czechy. To ma być jedna z najpiękniejszych tras dla cyklistów na Górnym Śląsku.

Warszawa: Plac Zbawiciela plenerową kawiarnią? Ratusz nie mówi nie

Tętniący życiem plac Zbawiciela to popularne miejsce spotkań w stolicy. Miasto Jest Nasze zaproponowało, by w weekendy wyłączać tam ruch kołowy, wprowadzając jedną wielką „plenerową kawiarnię”. Ograniczenia ruchu nie wyklucza Ratusz, choć w mniejszym zakresie, niż proponują to aktywiści.

Gdański pakiet mobilności. Grunwaldzka zwężona we Wrzeszczu i Oliwie

Szykują się bardzo duże zmiany w ruchu w Gdańsku. Aleja Grunwaldzka zostanie w dwóch miejscach - we Wrzeszczu i w Oliwie - zawężona dla ruchu samochodowego, aby zrobić więcej miejsca dla pieszych i rowerzystów. W całym mieście zostanie wyznaczonych wiele dodatkowych pasów rowerowych, nastąpi likwidacja przycisków przy przejściach dla pieszych i ustalony priorytet dla ruchu pieszego na wybranych ulicach. A to tylko niektóre zmiany, jakie zostaną wprowadzone w celu zachowania dystansu społecznego w dobie pandemii.

Helsinki ogłosiły konkurs na pomysł na park po lotnisku

Stolica Finlandii ogłosiła międzynarodowy konkurs mający na celu znalezienie innowacyjnych i inspirujących, a także wykonalnych pod względem praktycznym, technicznym i finansowym sugestii dotyczących projektu Lentoasemanpuisto, strefy rekreacyjnej, która zostanie wybudowana na terenie lotniska w Malmi - informuje serwis "Good News from Finland".

Poznań z pakietem dla mobilności. „Auto nie może być pierwszym wyborem”

Władze Poznania zapowiadają pakiet dla mobilności, który ma być odpowiedzią na sytuację komunikacyjną w czasie odmrażania gospodarki i po pandemii. – To wyzwanie. Nie możemy dopuścić, by głównym wyborem był samochód, bo wówczas całe miasto stanie – mówi Mariusz Wiśniewski, wiceprezydent Poznania.

Warszawa: Rusza przebudowa al. Jana Pawła II przy Dw. Centralnym. Ułatwienia dla pieszych i rowerzystów

W poniedziałek, 18 maja, ok. godz. 19.00, drogowcy z Zarządu Dróg Miejskich rozpoczną przebudowę al. Jana Pawła II pomiędzy rondami Czterdziestolatka i ONZ. Zmiany poprawią funkcjonalność i bezpieczeństwo jednej z głównych arterii miasta. W pierwszym etapie prace zajmą część wschodniej jezdni.

Wiedeń: Zieleń zamiast betonu. Nowe parki ochłodzą miasto

W Wiedniu zieleń i nowe parki mają pomóc w obniżaniu temperatury w przestrzeni miejskiej i zachęcić do walki o zmianę klimatu. Pomimo koronawirusa trwają pracę nad przebudową Esterhazypark oraz stworzeniem Else-Feldman-Park.

Firma od biurowców Varso zmieni Chmielną [wizualizacje]

Wraz z powstaniem Varso Place, międzynarodowa firma HB Reavis zmienia także przestrzeń wokół budynków. Blisko 200-metrowy odcinek ulicy Chmielnej w centrum Warszawy zyska bardziej reprezentacyjny wygląd. Okolica będzie teraz znacznie wygodniejsza dla pieszych oraz bardziej zielona.

Warszawa: Szersze chodniki. ZDM stopniowo przenosi parkowanie na jezdnie

Jagiellońska, Wileńska, Ludna, Odyńca czy Sokratesa to ulice, które niedługo dołączą do Górczewskiej, Madalińskiego, Pięknej, Bonifraterskiej czy Wybrzeża Kościuszkowskiego. Parkowanie na chodnikach ZDM przenosi tam na jezdnię lub do zatok. W większości przypadków bez zabierania pasów jezdni – tylko poprzez ich zwężanie. Takie zmiany muszą być stałe, bo świat – jak przekonują urzędnicy – po pandemii będzie inny niż ten, który znamy. Zmiany nie będą jednak ekspresowe, choć, co cieszy, nie będą również tymczasowe.

Rewolucja w Krakowie. Będą tymczasowe pasy rowerowe w jezdni

Wprowadzone limity w pojazdach komunikacji miejskiej, a także spadające wpływy budżetowe stwarzają duże wyzwanie, jeżeli chodzi o umożliwienie mieszkańcom przemieszczania się. – Z transportem jesteśmy „pod ścianą”. Idą ciepłe miesiące. Chcielibyśmy wyznaczyć drogi i pasy rowerowe na pasach ruchu, by ułatwić przemieszczanie się – zapowiada Łukasz Franek, dyrektor Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie. W sumie mowa o ok. 7 km tras.

Oakland najodważniej zniechęca kierowców

Oakland nie jest pierwszym miastem, które eksperymentuje z ograniczeniami dla samochodów w trakcie trwania pandemii koronawirusa, ale odważny plan zniechęcenia kierowców ośrodka z Kalifornii jest najobszerniejszy z dotychczasowych.

Ulice Brukseli dla pieszych i rowerzystów. Prędkość ograniczona do 20 km/h

Władze Brukseli zamierzają oddać pieszym i rowerzystom ulice w centrum miasta. Wszystko po to, by ograniczyć możliwość kontaktu i ułatwić walkę z koronawirusem. Od maja będzie obowiązywać ograniczenie prędkości do 20 km/h.

ZDM Warszawa bierze się za al. Jana Pawła II przy Centralnym. Umowa podpisana

ZDM Warszawa podpisał umowę z wykonawcą przebudowy al. Jana Pawła II na odcinku od ronda ONZ do Nowogrodzkiej. Ulica zmieni swoje oblicze: pojawią się przejścia i przejazdy rowerowe przy Dworcu Centralnym, a dzięki zmianie przekroju jezdni pojawi się miejsce na zieleń i miejsca parkingowe.

Koronawirus uczy: Przestrzeń zbyt cenna, by tracić ją na samochody

Globalna pandemia pokazała jak źle zarządzamy dostępną nam przestrzenią. W czasach, gdy konieczne jest zachowanie bezpiecznego dystansu, widać bezsens poświęcania jej na drogi i parkingi. Teraz bardziej niż kiedykolwiek potrzebujemy ułatwień dla pieszych i rowerzystów! 

Pańszczyzna, coworking i rewolucja

Książka Joanny Erbel „Poza własnością. W stronę udanej polityki mieszkaniowej” udowadnia nam jak niewiele wiemy o czymś, co wydaje się najbardziej prywatnym i dobrze znanym elementem codziennego życia – własnym mieszkaniu.

Warszawa: Wybrany wykonawca przebudowy al. Jana Pawła II przy Dw. Centralnym

Warszawski ZDM wybrał wykonawcę w przetargu na przebudowę odcinka al. Jana Pawła II w rejonie Dworca Centralnego. Wygrała firma Balzola Polska. W ramach inwestycji mają pojawić się drogi rowerowe, miejsca postojowe, zieleń oraz dodatkowe przejścia naziemne w rejonie ronda Czterdziestolatka.

Brytyjczycy walczą o większe bezpieczeństwo. Bez parkowania na chodnikach

Sekretarz Transportu Wielkiej Brytanii Grant Shapps działa na rzecz zwiększenia bezpieczeństwa chodników dla pieszych. Rząd prowadzi konsultacje w sprawie propozycji dotyczących krajowego zakazu parkowania w ciągach komunikacyjnych przeznaczonych dla pieszych.

Poznań. Jaka kładka połączy Rataje i Wildę?

Wybrano najlepsze koncepcje architektoniczno-urbanistyczne kładki pieszo-rowerowej nad Wartą, pomiędzy ulicą Piastowską a os. Piastowskim. Nowa przeprawa połączy Rataje i Wildę. Pierwsze miejsce w konkursie przyznano pracowni Krzysztof Janus "ARCHIMEDIA" – Pracownia Architektoniczna – Architekci & Inżynierowie z Poznania.

Warszawa: Cztery oferty na przebudowę al. Jana Pawła II przy Dw. Centralnym. Będą przejścia

Warszawski ZDM otworzył oferty w przetargu na przebudowę odcinka al. Jana Pawła II w rejonie Dworca Centralnego. W ramach inwestycji mają pojawić się drogi rowerowe, miejsca postojowe, zieleń oraz dodatkowe przejścia naziemne w rejonie ronda Czterdziestolatka.

Katowice: Dworcowa staje się deptakiem miejskim

W tym tygodniu wykonawca modernizacji ul. Dworcowej rozszerzy obszar robót drogowych. – To następny element metamorfozy Katowic. Nowy deptak miejski, podobnie jak to było w przypadku ul. Mariackiej, ma przywrócić kolejną część miasta dla pieszych i wpisywać się w naszą politykę odciążania centrum z ruchu samochodowego – mówi Marcin Krupa, prezydent Katowic.

Gdańsk rewitalizuje dzielnice. Zmienią się Rynek Oruński i plac Wałowy

W najbliższym czasie zostaną ogłoszone przetargi na projekty zagospodarowania Rynku Oruńskiego i placu Wałowego. Oba zadania mają zostać zrealizowane w ramach Programu Rewitalizacji. W Gdańsku realizowany jest Program Rewitalizacji, w ramach którego zostaną zrewitalizowane cztery obszary Gdańska: Nowy Port z Twierdzą Wisłoujście, Dolne Miasto, Orunia oraz Biskupia Górka ze Starym Chełmem.

Poznań: Torowisko w ul. Wierzbięcice i 28 Czerwca 1956 r. będzie wydzielone. Rusza procedura przetargowa

Zbliża się termin rozpoczęcia przebudowy ulic Wierzbięcice i 28 Czerwca 1956 roku. Spółka Poznańskie Inwestycje Miejskie (PIM) wszczęła procedurę przetargową, która wyłoni wykonawcę tej ważnej nie tylko dla mieszkańców Wildy inwestycji, realizowanej ze wsparciem funduszy unijnych.

Warszawa. ZDM postuluje, by prawo jazdy tracić za omijanie przed pasami

Do piątku instytucje mogą składać swoje uwagi do rządowego projektu nowelizacji Prawa o ruchu drogowym, w którym m.in. zwiększa się ochronę pieszych i obowiązki kierowców w pobliżu przejść dla pieszych. Swoje uwagi zgłosiły m.in. stowarzyszenie Miasto Jest Nasze i warszawski Zarząd Dróg Miejskich.

Warszawa: Zmiany w al. Jana Pawła II i na rondzie Czterdziestolatka. Rusza przetarg

Warszawski ZDM ogłosił wyczekiwany przetarg na przebudowę odcinka al. Jana Pawła II w rejonie Dworca Centralnego. Pojawią się drogi rowerowe, miejsca postojowe, zieleń oraz dodatkowe przejścia naziemne w rejonie ronda Czterdziestolatka.

Kraków. Zmiana decyzji. Za wyższą opłatę parkingową nie będzie kary

Wiceprezydent Krakowa Andrzej Kulig poinformował o uznaniu argumentów mieszkańców i zmianie interpretacji uchwały parkingowej. Chodzi o osoby, które zapłaciły za parkowanie w droższej strefie, ale auto zostawiły na miejscu w tańszej. Do tej pory musiały zapłacić w takiej sytuacji karę.

Gdańsk też podnosi opłaty za parkowanie. 5,5 zł za pierwszą godzinę

Gdański Zarząd Dróg i Zieleni przygotował projekt zmian w gdańskiej strefie płatnego parkowania. To kolejne miasto które korzystając z nowej ustawy podnosi opłaty parkingowe i poszerza obszar strefy. W strefie śródmiejskiej pierwsza godzina ma kosztować 5,5 zł. Radni zdecydują o projekcie pod koniec lutego. Jeśli zostaną przegłosowane, wejdą w życie na początku wakacji.

W USA są 2 mld miejsc parkingowych. To powierzchnia jednego stanu

Zsumowana powierzchnia miejsc parkingowych w USA to w praktyce… jeden z pięćdziesięciu stanów, z których składa się ten kraj. Sami Amerykanie zaczynają dostrzegać, że mieszkają w miastach dla aut, a nie dla ludzi.

Hiszpania. Rząd zapowiada ustawę o obowiązkowych strefach czystego transportu

Hiszpańska minister środowiska Teresa Ribera zapowiedziała skierowanie do Kortezów, w ciągu kilku miesięcy, projektu ustawy o strefach czystego transportu w centrach miast. Projekt istotnie różni się jednak od podobnych regulacji wprowadzanych w innych krajach, m.in. w Polsce. Dla miast powyżej 50 tys. mieszkańców wprowadzenie takiej strefy byłoby bowiem obowiązkowe.

Czy Paryż stanie się „piętnastominutowym” miastem?

Anne Hidalgo, obecna mer Paryża, ogłosiła start kampanii przed marcowymi wyborami samorządowymi, a przy okazji efektowny plan zmiany charakteru francuskiej stolicy. „Piętnastominutowy” (lub „kwadransowy”) Paryż to pomysł rewolucyjny, choć w Europie są już pierwsze próby wdrażania takiej koncepcji.

Poznań przegłosował opłaty parkingowe. Najwyższe w Polsce

„Robicie miasto dla bogaczy” – mówili radni PiS-u przy okazji głosowania nad podwyżkami opłat parkingowych w Poznaniu. Nie przekonały ich argumenty, że strefa płatnego parkowania w obecnym kształcie i obecnych stawkach nie działa. Sami jednak nie przekonali innych i poznańscy radni przegłosowali zmiany w opłatach od 1 kwietnia, a w przypadku Jeżyc od 1 czerwca.

Warszawa. Miasto Jest Nasze z siedmioma pomysłami na Al. Jerozolimskie

Po poniedziałkowym happeningu na skrzyżowaniu Alej Jerozolimskich i ul. Emilii Plater stowarzyszenie Miasto Jest Nasze przedstawiło siedem pomysłów na zmiany w centralnej ulicy Warszawy. Zmiany mają na celu przede wszystkim ułatwienie poruszania się pieszym, dla których dziś ulica jest przeszkodą trudną do przebycia.

Warszawa. Happening MJN. „Trasa” zamiast „Alej”

Stowarzyszenie Miasto Jest Nasze zapowiedziało na poniedziałek konferencję na temat proponowanych zmian w Alejach Jerozolimskich. Na miejscu aktywiści zakleili tabliczkę z nazwą ulicy, zmieniając ją na „Trasa Jerozolimska”, ponarzekali i… tyle.

„Kwestia czeska” w pierwszeństwie pieszych na przejściach

Gdy przed dwiema dekadami, na przełomie 2000 i 2001 r., Czesi wprowadzili pierwszeństwo dla pieszych na przejściach i pieszych wchodzących na nie, liczba osób zabitych z roku na rok wzrosła. Czy oznacza to, że rozwiązanie, nad którym debatujemy w Polsce jest złe? Wręcz przeciwnie, za to pozwala uniknąć błędów, które popełnili nasi sąsiedzi z Południa. Wskazuje choćby jak niebezpieczne jest pisanie o „bezwzględnym pierwszeństwie pieszych”.

Warszawa. Uchwała krajobrazowa przyjęta. Kres dzikich billboardów?

Warszawscy radni bez głosów sprzeciwu przyjęli uchwałę krajobrazową, która nie tylko reguluje sposób funkcjonowania zewnętrznych nośników reklamowych w przestrzeni stolicy, ale zahacza też m.in. o zasady stawiania małej architektury, czy ogrodzeń. Wprowadza też spore kary za nielegalne reklamy.

Poznań też podnosi opłaty parkingowe. Już od 1 kwietnia

Kolejne duże miasto zapowiedziało skorzystanie z nowych przepisów i podniesienie opłat parkingowych. W Poznaniu od 1 kwietnia parkowanie w centrum ma kosztować 7 zł za pierwszą godzinę.

Warszawa. Pierwszy dzień aut kontrolujących parkowanie. 603 mandaty

ZDM Warszawa we wtorek uruchomił dwa specjalne samochody z zainstalowanymi kamerami, które skanują samochody parkujące w warszawskiej strefie płatnego parkowania. Efekt to 603 mandaty za brak opłaty parkingowej na ok. 4,5 tys. skontrolowanych aut.

San Francisco. Najważniejsza ulica miasta bez aut. Wielki buspas

W San Francisco ustalono właśnie datę wprowadzenia zmian w organizacji ruchu na centralnej ulicy miasta – Market Street. Główną zmianą ma być usunięcie z niej prywatnych samochodów. To tak, jakby w Warszawie zamknąć dla samochodów Aleje Jerozolimskie. Market Street stanie się w praktyce wielkim buspasem.

Barcelona. Ruszyła strefa czystego transportu w (prawie) całym mieście

Od 1 stycznia w Barcelonie zaczęła działać największa w basenie Morza Śródziemnego strefa czystego transportu, obejmująca prawie całe miasto. Do strefy nie mogą wjeżdżać auta na benzynę starsze niż z 2000 r. i „diesle” starsze niż z 2006 r. Władze stolicy Katalonii chcą w ciągu trzech lat zmniejszyć liczbę aut w mieście o 125 tys. a w ciągu czterech lat poziom smogu o 20 proc.

Czego Warszawa może się uczyć od Oslo, a co nie zależy od niej

W 2019 r. w liczącym 630 tys. mieszkańców Oslo w wypadkach drogowych zginęła tylko jedna osoba. Warszawa (1,8 mln mieszkańców) pochwaliła się, że w mijającym roku udało się jej zmniejszyć liczbę ofiar drogowych do 35. Nawet przy uwzględnieniu proporcji różnica jest fundamentalna, mimo to stolicę Polski wypada raczej delikatnie chwalić.

Futurama. Jak General Motors zmieniło Amerykę

Rok 1939. W USA odbywa się Wystawa Światowa, na której jedną z największych atrakcji jest Futurama, czyli przygotowana przez General Motors makieta prezentująca wizję miasta roku 1960. Wiele pokazanych na niej rozwiązań stanie się rzeczywistością i przekleństwem Stanów Zjednoczonych.

Gdańsk podpisuje umowę na kolejne pasy na Podwalu Przedmiejskim

Dziś (20 grudnia) Gdańsk podpisuje umowę na budowę przejścia naziemnego w pobliżu skrzyżowania ul. Podwale Przedmiejskie z ul. Łąkową. Koszt inwestycji to ponad 10,5 mln złotych. Wykonawcą prac będzie firma MTM.

Warszawa. Skrzyżowanie przy al. Niepodległości naprawione

Zakończył się remont dużego warszawskiego skrzyżowania – Al. Niepodległości z ul. Batorego. Powstało dodatkowe przejście dla pieszych, odnowiono przejazdy rowerowe, a przede wszystkim pasażerowie zyskali dojście do przystanków tramwajowych, do których do tej pory musieli chodzić po schodach.

Nowe centrum Warszawy. Co się zmieni w 2020 r. [grafiki]

W środę (12 grudnia) prezydent Rafał Trzaskowski zaprezentował wizję nowego centrum Warszawy, koncentrującą się na zmianach w przestrzeni miejskiej. Część zmian – jak dodatkowe przejścia dla pieszych w Al. Jerozolimskich i Marszałkowskiej – miałaby zostać wdrożona już w przyszłym roku.

Trzaskowski: Mieszkańcy będą królować w nowym centrum stolicy

– Pokazujemy wizję nowego centrum stolicy. Mamy tu dziś mnóstwo miejsc, które żyją i są wyspami aktywności, ale są nie do końca „zszyte” ze sobą. Dążymy do tego, by zaprojektować centrum, które będzie przyjazne dla mieszkańców, będzie żywe, bezpieczne i weźmie pod uwagę zmiany klimatyczne – mówi Rafał Trzaskowski, prezydent Warszawy. W środę przedstawił koncepcję zmian w najważniejszym obszarze stolicy Polski. Część z nich, jak dodatkowe przejścia w rejonie ronda Dmowskiego i Czterdziestolatka, miałyby zostać zrealizowane w przyszłym roku. 

Trzaskowski: Dwa przejścia niedaleko ronda Dmowskiego już w 2020 r.

Prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski po raz kolejny prostuje wypowiedź odpowiedzialnego za transport wiceprezydenta Roberta Soszyńskiego dotyczącą przejść niedaleko ronda Dmowskiego. Soszyński, jak poinformował serwis nasze miasto, miał zapowiedzieć, że przejścia powstaną po zakończeniu remontu tunelu średnicowego, co jest planowane na 2027 r. Trzaskowski w poniedziałek napisał w mediach społecznościowych, że dwa z czterech przejść będą gotowe w przyszłym roku.

Warszawa: Przejścia w rejonie Rondzie Dmowskiego dopiero po 2027 r.?

Perspektywa wyznaczenia zapowiadanych od pięciu lat naziemnych przejść dla pieszych na rondzie Dmowskiego zdaje się ciągle niebezpiecznie oddalać w czasie. Odpowiedzialny za transport wiceprezydent Robert Soszyński, który dał się poznać jako przeciwnik tych pasów, powiedział redakcji Naszego Miasta, że przebudowa ronda odbędzie się po remoncie kolejowej linii średnicowej. Oznaczałoby to, że pasy pojawiłyby się w rekordowym tempie 13 lat od zapowiedzi.

NSA: Ograniczenia w ruchu na krakowskim Kazimierzu zgodne z prawem

We wtorek, 26 listopada Naczelny Sąd Administracyjny oddalił skargę kasacyjną wojewody małopolskiego ws. organizacji ruchu drogowego na Kazimierzu. Oznacza to, że rozwiązania zaproponowane przez prezydenta Krakowa są zgodne z obowiązującymi przepisami.

Warszawa: Będą przejścia na Kruczej. A docelowo węższa jezdnia?

Warszawskie Biuro Polityki Mobilności i Transportu – wbrew pierwszym obawy wyrażonym przez wiceprezydenta Roberta Soszyńskiego – zgodziło się na wytyczenie dodatkowych przejść dla pieszych na ul. Kruczej już w przyszłym roku. W ciągu kilku lat ma zostać ogłoszony konkurs na nowy kształt tej ulicy z możliwą zmianą jej przekroju.

Stwarzanie pozorów płacenia za parkowanie [komentarz]

W tle dyskusji na temat podwyżki opłat parkingowych w strefach płatnego parkowania powoli pojawia się kwestia tzw. „abonamentów mieszkańca”, które w niektórych polskich miastach kosztują miesięcznie tyle co godzina parkowania w SPP. A wraz z tym pojawia się też pytanie o wysokość tego typu opłaty, która w żaden sposób nie odzwierciedla realnej wartości zajmowanej przez samochód przestrzeni.

Bruksela. Od 2021 r. ograniczenie do 30 km/h obejmie... całe miasto

Na początku listopada Elke Van den Brandt, stołeczna mister mobilności, zapowiedziała, że od 1 stycznia 2021 r. strefa Tempo 30 obejmie cały region Brukseli. Takiej zmiany domagają się mieszkańcy stolicy Belgii, w której jednocześnie mieści się znaczna część instytucji unijnych.

Świdnik. Rozwiązano problem z niebezpiecznym przejściem. Zlikwidowano je

„Uwaga! Przejścia nie ma” – głoszą od środy tabliczki na barierkach na przejściu dla pieszych przy ul. Racławickiej w Świdniku. Mieszkańcy narzekali, że jest niebezpieczne. Policja przejrzała statystyki i potwierdziła tę ocenę. Rozwiązanie? Zamknięcie przejścia. Kuriozalną sytuację opisał lokalny serwis LSW24.pl i inne media.

Poseł Porozumienia: Rozkojarzeni piesi wbiegają pod koła samochodów

Poseł Kamil Bortniczuk (Porozumienie, klub parlamentarny PiS) powiedział w środę rano w radiowej Trójce, że zapowiedziane przez premiera Morawieckiego przyznanie pierwszeństwa pieszym zbliżającym się do pasów to „największa kontrowersja expose” i pomysł nieszczęśliwy. We wtorek, z powodu oporu wchodzącego w skład Zjednoczonej Prawicy ugrupowania Porozumienie, którego liderem jest Jarosław Gowin, PiS musiał wycofać projekt ważnej ustawy emerytalnej.

Łukasz Puchalski: Auta na buspasy? To autobusy należy wspierać

– Akurat nawyki kierowców zmieniają się bardzo szybko. Szybciej niż byśmy się spodziewali – mówi szef warszawskiego ZDM, komentując zapowiedziane w expose premiera wprowadzenie pierwszeństwa pieszych jeszcze przed zebrą. Za to krytyczny jest wobec wpuszczenia samochodów na buspasy. – Jak to kontrolować? Nigdy nie widziałem policjanta kontrolującego korzystanie z buspasa – przyznaje.

Plac Pięciu Rogów: Przetarg w przyszłym roku – jeśli będą środki

Od kilku lat trwają zapowiedzi w sprawie urządzenia na nowo tzw. placu Pięciu Rogów u zbiegu Chmielnej, Brackiej, Zgody i Szpitalnej w Warszawie. Urzędnicy zapewniają, że udało się rozwiać wątpliwości policji i organizacja ruchu jest zatwierdzona. Zarząd Dróg Miejskich czeka teraz na przyznanie środków, by móc ogłosić przetarg na roboty budowlane.

Rzeszów będzie miał system informowania o miejscach parkingowych

Rzeszów w 2021 r. będzie pierwszym polskim miastem, które wprowadzi wizyjny monitoring stanu wolnych miejsc parkingowych. Cała strefa płatnego parkowania będzie objęta systemem zbierającym i analizującym dane na temat parkujących tam pojazdów. Informacje o stanie wolnych miejsc będą udostępniane poprzez interaktywne tablice oraz mobilną aplikację dla mieszkańców. Do podobnego rozwiązania przymierza się Warszawa.

Warszawa. Są już progi zwalniające na ul. Sokratesa

W czwartek (7 listopada) warszawski ZDM zamontował część progów zwalniających na bielańskiej ulicy Sokratesa, na której kilka tygodni temu doszło do śmiertelnego wypadku. W piątek powinny pojawić się wszystkie. To rozwiązanie tymczasowe, do momentu kompleksowej przebudowy ulicy.

Wójt Stężycy: Kładka widokowa jest celowa. Architektka: Zgodna z filozofią "slow"

„Właściwe projektowanie to nie tylko rozwiązywanie zagadnień czysto funkcjonalnych, ale także równoległe kreowanie istotnych wartości kulturowych” – wyjaśnia nam wójt gminy Stężyca, Tomasz Brzoskowski i broni opisanej przez nas kładki obok stacji kolejowej Gołubie. Wymienia też inne elementy rozbudowy infrastruktury rowerowej w gminie, która istotnie imponuje rozmachem.

Bezpieczeństwo pieszych na miarę naszych możliwości? [komentarz]

Świat klientów w krawacie, którzy mniej się awanturują, świat misiów co to nie wiadomo po co są, ale to w sumie dobrze, bo przynajmniej nikt nie będzie pytał. Świat filmów Stanisława Barei, świat w oparach absurdu. To jest właśnie świat dyskusji o ruchu pieszym, która rozgorzała po tragicznym wypadku na warszawskich Bielanach, w którym zginął młody mąż i ojciec rozjechany przez jadącego 130 km/h kierowcę.

Poznań: Pierwszy woonerf na Kwiatowej. Bez parkujących aut

Ulica Kwiatowa na odcinku od ul. Półwiejskiej do ul. Rybaki zmieni zupełnie swój charakter. Z zatłoczonej samochodami przestrzeni stanie się zielonym pieszym traktem.

Wizja Zero. Szwedzki sukces wystawiony na próbę

Nikt nie powinien ginąć w wypadkach drogowych. W latach 90. w Szwecji postanowiono wprowadzić tę oczywistą zasadę w życie. Narodziła się „Wizja zero”. Przez wiele lat wszystko szło dobrze – liczba śmiertelnych ofiar wypadków malała. W roku 2018 trend się jednak odwrócił. Jakie wnioski wyciągnęli z tego Szwedzi?

Warszawa. ZDM chce wyższej kary za brak opłaty parkingowej. Do 225 zł

Dyrektor Zarządu Dróg Miejskich Łukasz Puchalski powiedział w poniedziałek w rozmowie z PAP, że zarząd będzie rekomendował radzie Warszawy podniesienie kary za brak opłaty parkingowej razem z planowanym rozszerzeniem strefy płatnego parkowania.

Warszawa docelowo w 2/3 ma być strefą Tempo 30

Prezydent Rafał Trzaskowski opowiedział w poniedziałek o zmianach infrastrukturalnych w skali miasta, które mają poprawić bezpieczeństwo na drogach. Wśród nich jest m.in. docelowe objęcie wszystkich osiedli strefami Tempo 30, co spowodowałoby, że na 2/3 dróg w Warszawie obowiązywałoby ograniczenie prędkości do 30 km/h, a także konsekwentna zamiana skrzyżowań na ronda.

W USA ginie o połowę więcej pieszych niż przed dekadą

Według opublikowanych kilka dni temu rządowych danych, w 2018 r. w USA w wypadkach drogowych zginęło 36 560 osób. Ta statystyka z roku na rok nieznacznie spada. W tej liczbie jest jednak 6283 pieszych, czyli najwięcej od 1990 r., ale też o połowę więcej niż w 2009 r. Jeśli chodzi o odsetek pieszych ginących na drogach jest w Unii Europejskiej państwo, które może się z USA równać. To Polska.

MI odcina się od kwestii podwyższenia mandatów za prędkość

Rzecznik Ministerstwa Infrastruktury Szymon Huptyś przesłał dziś do mediów komunikat, w którym zastrzega, że w resorcie nie toczą się prace zmierzające do podniesienia mandatów, bo nie jest to jego kompetencja. To samo, kilka dni temu powiedział nam w rozmowie wiceminister Rafał Weber, choć zaznaczył, że on sam widzi potrzebę podniesienia kar i zapowiedział uruchomienie dyskusji w tej kwestii.

Ministrze, zobacz pieszego

Trochę mną zatrzęsło, gdy o świcie przeczytałem wywiad z wiceministrem infrastruktury RP, Rafałem Weberem – na portalu transport-publiczny.pl. Zapowiedział, że nie będzie zmian w zasadach pierwszeństwa pieszych na przejściach. Spoko. Więc codziennie będziemy mieli na nich jednego, dwa trupy. Tym razem one idą na pana konto, panie Ministrze.

Warszawa. Progi na Sokratesa za kilka tygodni. Przebudowa za rok

Miasto zorganizowało w środę konferencję po niedzielnym śmiertelnym wypadku przy ulicy Sokratesa, gdzie bmw pędzące 130 km/h przejechało na pasach młodego mężczyznę na oczach jego rodziny. – To niewyobrażalna tragedia. Jesteśmy urzędnikami, ale też ludźmi i nie możemy tego pojąć – mówią przedstawiciele miasta i zapowiadają zmiany.

Rafał Weber: Wyższe mandaty? Tak. Pierwszeństwo pieszych? Nie.

– Wiele rzeczy w Polsce nie dzieje się tak jak w Europie Zachodniej. Czasami niestety, czasami na szczęście. Jeżeli są pozytywne przykłady, to je powielamy, jeśli mamy przekonanie, że zadziałają. Jeśli go nie mamy, to nie. Tak jest w przypadku zwiększenia praw pieszych na przejściach. Przynajmniej na dziś – mówi w rozmowie z Transport-Publiczny.pl Rafał Weber, wiceminister infrastruktury odpowiedzialny za transport.

Poznań też podwyższa opłaty związane z parkowaniem

Poznań podnosi karę za brak opłaty w strefie płatnego parkowania z 50 do 200 zł. Prezydent Jacek Jaśkowiak przyznał też, że miasto rozważy podniesienie opłat w tych miejscach, gdzie miejsc parkingowych brakuje najbardziej.

Historia pewnej ulicy, na której zginął pieszy

W niedzielę, w Warszawie, przy pięknej pogodzie, na przejściu dla pieszych został zabity młody człowiek. Miejsce, w którym to się stało to książkowy przykład, że w Polsce ulice są niebezpieczną barierą, której należy się strzec, a ograniczenie prędkości to fikcja. I co? I nic.

Robert Soszyński: Przecież nie zwęzimy Wisłostrady

– Mamy spójną strategię, której efektem ma być ograniczenie ruchu samochodowego, przynajmniej w centrach miast. Ale jeśli warszawscy użytkownicy samochodów, mieliby odnieść wrażenie, że ich własny prezydent – wiem, że nieco przesadzam – złośliwie zwęża im ulice, tylko po to, by pogorszyć, a nie polepszyć im warunki funkcjonowania, to nie o to chodzi – powiedział nam wiceprezydent Warszawy Robert Soszyński podczas Kongresu Transportu Publicznego.

Warszawa. ZDM chce przetestować parkingi tylko dla mieszkańców

Ruszyły spotkania konsultacyjne, na których urzędnicy z Zarządu Dróg Miejskich rozmawiają z mieszkańcami o planach powiększenia warszawskiej strefy płatnego parkowania o Wolę i Pragę. W planach jest wyznaczanie w powiększonej strefie, na razie testowo, miejsc parkingowych tylko dla mieszkańców.

Kraków też ma antysmogowy chodnik. Przy ul. Pawiej

Od września w Krakowie obowiązuje całkowity zakaz stosowania paliw stałych. Walka ze smogiem trwa w najlepsze. Kolejnym orężem w walce o zdrowie stały się ekologiczne chodniki. Niedaleko dworca kolejowego powstaje chodnik zjadający smog, na wzór tego zamontowanego w Warszawie.

Chotomów to Polska w pigułce. Rodzice stawiają radar, policja pisze pisma

Historię prywatnego radaru, który w okolicy przejścia dla pieszych w Chotomowie postawili rodzice dzieci chodzących do pobliskiego przedszkola opisywały wszystkie media. Pomiary wskazały, że prędkość przekraczają tam prawie wszyscy kierowcy o każdej porze dnia. To zjawisko powszechne. Rząd o tym wie, bo wynika to z… jego własnego raportu przygotowanego na początku roku. Działań brak.

Lewica obiecuje pierwszeństwo pieszych zbliżających się do przejścia

Wybory parlamentarne w przyszłą niedzielę, więc komitety prześcigają się w obietnicach. W piątek w Warszawie Lewica przedstawiła "Pakt dla pieszych". - Jesteśmy jedyną siłą polityczną, która ma postulat pierwszeństwa pieszych zbliżających się do przejścia - mówiła Anna Maria Żukowska, rzeczniczka SLD.

Czym jest „victim blaming” w ruchu drogowym i dlaczego to ważne

W środę (2 października) Warszawa uruchomiła kampanię „Obudź się!”, która ma zwrócić uwagę na duży odsetek wypadków z udziałem osób starszych i na wstępie spotkała się ze sporą krytyką. Miejscy aktywiści zarzucili jej, że jeden z jej elementów – film z udziałem Piotra Fronczewskiego i Krystyny Tkacz – wiktymizuje ofiary wypadków, a nie sprawców. O co chodzi?

Gdańsk opracował Standard Ulicy Miejskiej

We wtorek w Gdańsku przedstawiono do publicznej prezentacji dokument Gdański Standard Ulicy Miejskiej. To zestaw schematów budowy ulicy i podziału przestrzeni dla aut, transportu publicznego, pieszych rowerów i zieleni w zależności od jej roli i otoczenia. Dokument ma charakter strategiczny i zawiera modelowe rozwiązania dla planowanych zmian w pasie drogowym.

Warszawa. Piotr Fronczewski mówi: „Idź i nie grzesz, Halina!”

Zarząd Dróg Miejskich ruszył z kampanią społeczną "Obudź się!", mającą zwrócić uwagę na bezpieczeństwo pieszych-seniorów. W zeszłym roku aż 3/4 pieszych ofiar wypadków drogowych w Warszawie miało 60 lat i więcej. To zjawisko powszechne w całym kraju.

Warszawa. To nie jest most (Poniatowskiego) dla rowerzystów. I nie będzie

ZDM Warszawa przyznał, że nie ma pieniędzy na generalny remont mostu Poniatowskiego, co musiałoby kosztować ok. 400 mln zł. Warszawa wyda ok. 70 mln zł na prace zabezpieczające konstrukcję mostu. O dostosowaniu mostu do ruchu rowerowego, od czego, na dobrą sprawę, zaczęła się rok temu dyskusja o tej przeprawie, cicho.

Warszawa: Nowe przejścia na Kruczej? Piesi na około – w trosce o powietrze

Jeden ze stołecznych radnych złożył interpelację o uczynienie ulicy Kruczej bardziej przyjazną dla pieszych poprzez wyznaczenie brakujących przejść na skrzyżowaniach oraz dodatkowych, między skrzyżowaniami. Odpowiedź Roberta Soszyńskiego, wiceprezydenta Warszawy, nie daje nadziei na szybką realizację postulatów – pasy wymagałaby wielu analiz, w tym wpływu na koordynację sygnalizacji w całym ciągu. Jeśli natomiast miałaby się pojawić przejścia pomiędzy skrzyżowaniami, to koniecznie ze światłami – inaczej przechodzący piesi „zaburzą prawidłową koordynację” oraz „wpłyną na zwiększenie zanieczyszczenia powietrza przez zatrzymujące się i ruszające pojazdy”.

Jak zmusić kierowców do przestrzegania prędkości? Nie trzeba

W Polsce prawie wszyscy kierowcy przekraczają dozwoloną prędkość, masowo zdarza się w pobliżu przejść dla pieszych. Tymczasem dekadę temu wymyślono prosty sposób jak temu zaradzić. Co więcej, przestrzeganie prędkości stało… się zabawą. Pewnie nie zdziwi was fakt, że idea miała swoje źródło w Szwecji.

Wrocław. Jacek Sutryk wyrzucił auta ze skweru przy Krowiej

Prezydent Wrocławia Jacek Sutryk pochwalił się na facebooku, że zlikwidował nielegalne parkowanie na skwerku przy ulicy Krowiej. Aktywiści z Akcji Miasto trzymają kciuki za konsekwencję prezydenta, przy czym przypominają, że podobnych miejsc w stolicy Dolnego Śląska są dziesiątki, jeśli nie setki.

Skąd się wzięło 60 km/h w miastach w nocy, czyli historia pewnego „kompromisu”

„Jeśli ktoś z państwa obserwował dyskusję prowadzoną w mediach na temat dalszego ograniczania prędkości w terenie zabudowanym, to zapewne zdaje sobie sprawę z tego, że większość ludzi wypowiada w kwestii tego pomysłu negatywnie. Mało kto wierzy, że ten przepis będzie egzekwowany. Zresztą nie trzeba daleko szukać przykładu. Wystarczy wyjść z sejmu i udać się w stronę Alej Ujazdowskich. Zobaczycie państwo, jak w Warszawie przestrzegane jest ograniczenie prędkości do 50 km/h (...). W ten sposób narobimy sobie kłopotów".

Ruchy miejskie: Wyższe mandaty i pierwszeństwo pieszych, bo #ChodziOŻycie

Przedstawiciele kilkunastu ruchów miejskich, w tym m.in. Miasto Jest Nasze i Akcja Miasto, zrzeszonych w stowarzyszeniu Piesza Polska, złożyli w poniedziałek listy do wszystkich urzędów wojewódzkich w Polsce z postulatami czterech zmian w przepisach, które mają poprawić bezpieczeństwo na drogach. To m.in. bezwzględne pierwszeństwo pieszych na przejściach, czy podwyższenie mandatów, których nie podwyższano od… 22 lat. Kampania ma hasło „Chodzi O Życie”.

Raport RPO. Od wykluczenia, przez parkowanie, po godność w tramwaju

W mijającym tygodniu Rzecznik Praw Obywatelskich Adam Bodnar przedstawił w Sejmie raport ze swojej działalności za rok 2018. Na komisji sejmowej został skrzyczany przez posłankę PiS, na posiedzeniu plenarnym słuchało go kilkudziesięciu posłów, głównie opozycji. Tymczasem blisko 600–stronnicowy dokument, to w praktyce „biała księga” spraw, które w Polsce należałoby naprawić. Przy czym rzadko spotyka się dokumenty tak konkretne, przejrzyste i nieprzegadane. Częściowo dotyczy również transportu.

Gdańsk zleca projekt węzła przy Dworcu Głównym. Pasy przez Podwale

Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska ogłosiła przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej dla węzła przesiadkowego przy Dworcu Głównym. Głównym celem inwestycji, oprócz przebudowy przystanków tramwajowych i autobusowych, jest wytyczenie przejścia dla pieszych i przejazdu rowerowego przez Podwale Grodzkie. Do tej pory na przystanki tramwajowe można było dostać się wyłącznie za pomoca przjeścia podziemnego.

Wrocław. „Buspas Challenge” i koniec z wakacyjnymi rozkładami

W środę prezydent Wrocławia Jacek Sutryk zorganizował konferencję, na której przedstawił działania miasta dla poprawy komunikacji publicznej i zapowiedział kolejne zmiany. Wymienił buspasy, które powstały w ostatnim czasie, pochwalił się parkingami Park&Ride. Zapowiedział też, że tegoroczny, wakacyjny rozkład jazdy będzie ostatnim takim. Od 2020 r. latem nie będzie zmian w rozkładach autobusów i tramwajów w stosunku do pozostałych miesięcy.

Bydgoszcz. Biskup: Strefa piesza narusza wolność Kościoła

Przeciwko wyznaczeniu strefy pieszej na bydgoskim Starym Rynku i w jego okolicach zaprotestował w liście skierowanym do prezydenta Rafała Bruskiego tamtejszy biskup Jan Tyrawa. Argumentuje, że niemożność podjechania autem pod katedrę, siedzibę kurii i mieszkanie biskupa narusza wolność Kościoła.

Warszawa. Do końca roku będą zebry przy stacji Pole Mokotowskie

Trwają intensywne prace na skrzyżowaniu al. Niepodległości i ul. Batorego. Wykonawca usunął już barierki oddzielające przystanki komunikacji miejskiej od drogi oraz starą nawierzchnię chodnika. Na modernizację czeka sygnalizacja świetlna. Do końca roku zostaną wyznaczone nowe przejścia dla pieszych.

Paryż testuje głosoradary. Mają mierzyć hałas i wystawiać mandaty

W miejscowości Villeneuve-le-Roi, będącej przedmieściem Paryża, przez dwa lata potrwają testy urządzenia, które ma sprawdzać jaki hałas emitują przejeżdżające ulicą pojazdy, identyfikować je i automatycznie wystawiać mandaty tym najgłośniejszym. To element walki z zanieczyszczeniem hałasem.

Glasgow. Dwie centralne ulice będą buspasami. W całości

Od 2 września w Glasgow dwa fragmenty ulic w samym centrum miasta staną się między godzinami 7. a 19. nieprzejezdne dla aut. Swobodny przejazd będą tam miały taksówki, ubery, auta dostawcze, rowery, a przede wszystkim autobusy, których w szczycie potrafi tam być do 360 na godzinę.

Co z pasami na Rondzie Dmowskiego? „Projektowanie przedłużone”

Wciąż nie wiadomo – pięć lat po pierwszej zapowiedzi – kiedy zostaną wyznaczone naziemne przejścia dla pieszych w rejonie ronda Dmowskiego. Wiceprezydent Robert Soszyński poinformował właśnie o przedłużeniu prac projektowych do połowy grudnia „z uwagi na szeroki zakres prac projektowych”.

Decyzja kierunkowa ws. Grójeckiej. Soszyński: Atrakcyjna aleja dzielnicy

W odpowiedzi na jedną z interpelacji wiceprezydent Robert Soszyński wskazał, że została podjęta decyzja co do kształtu ulicy Grójeckiej na odcinku między pl. Zawiszy i Bitwy Warszawskiej 1920 r. Jezdnia od strony centrum będzie miała dwa pasy ruchu, a jezdnia w kierunku centrum – od Niemcewicza do pl. Zawiszy – pozostanie w dotychczasowym przekroju. „Zmiany mają podnieść jakość przestrzeni publicznej i przyspieszyć przemianę Grójeckiej w główną aleję Ochoty” – przekonuje Soszyński.

Bydgoszcz. Stary Rynek bez aut. Będą słupki wysuwane z bruku

Bydgoszcz idzie śladem Jaworzna i instaluje wokół Starego Rynku słupki, które będą się wysuwały z bruku i chowały w razie potrzeby. Fizyczna bariera odgrodzi dla samochodów część miasta, w której powstanie strefa piesza.

Glasgow rusza z pilotażem. Zamknięte drogi w pobliżu szkół

Od tego tygodnia drogi dojazdowe w pobliżu sześciu szkół podstawowych w Glasgow będą zamykane rano i po południu. Pilotaż potrwa 18 miesięcy. Według sondażu trzy czwarte mieszkańców miasta popiera takie rozwiązanie.

Przesiadłem się do samochodu. Przestałem widzieć pieszych [komentarz]

Ostatnio dołączyłem do grona kierowców i wnet poznałem ich punkt widzenia – tego fizycznego widzenia, zza kierownicy. Szybko przekonałem się, że na polskich drogach widać stamtąd niewiele. Pokutuje głównie brak zorganizowanej gospodarki przestrzennej.

Kraków zachęca do chodzenia. „Szybciej niż autem”

Kraków jest obecnie miastem, gdzie najwięcej ludzi w Polsce porusza się po mieście pieszo. Ruszyła kampania „Chodźże po Krakowie”, która została przygotowana przez Zarząd Dróg Miasta Krakowa i Zarząd Transportu Publicznego. W jej ramach powstał schemat dostępności pieszej Śródmieścia i Nowej Huty.

Francuskie strefy Crit’Air, czyli auta z naklejkami

Pod koniec lipca w ciągu jednego dnia w Paryżu znacznie ograniczono ruch samochodowy. Nie potrzeba było do tego zastępów policjantów, szlabanów i setek kamer. Wystarczyły naklejki, czyli jednolity system, który od niedawna objął wiele miast we Francji. Jest prosty i ma szansę być skuteczny.

Dublin kupi 600 autobusów i wytyczy dla nich 16 korytarzy

Stolica Irlandii to jedno z bardziej zakorkowanych miast w Europie. Plan miasta i rządu zakłada w ciągu najbliższych dziesięciu lat całkowite zreformowanie komunikacji autobusowej. Poza kupieniem nowego taboru jednym z planów jest wytyczenie sieci buspasów, które promieniście połączą przedmieścia z centrum.

Barcelona. Burmistrz zapowiedziała płatny wjazd autem do centrum

Burmistrz Barcelony Ada Colau zapowiedziała w środę, że rozważa wprowadzenie w centrum Barcelony strefy płatnego wjazdu dla samochodów. Niezależnie od tego, od stycznia przyszłego roku centralna część miasta zostanie objęta strefą czystej emisji, czyli najbardziej trujące samochody do niej nie wjadą.

Poznań: Ulica Mickiewicza na nowo – przyjazna dla pieszych

Jak zapowiada Urząd Miasta w Poznaniu, na ulicy Mickiewicza będzie więcej przestrzeni dla pieszych, pojawią się też nowe ławki. Zmieni się sposób parkowania na równoległy, przy zachowaniu takiej samej liczby miejsc dla samochodów. Ruch pomiędzy ulicami Zwierzyniecką a Dąbrowskiego będzie jednokierunkowy z ograniczeniem prędkości do 30 km/h.

Kraków. Radni podnieśli opłaty za parkowanie. 6 zł/h w strefie A

Od 15 grudnia w centralnej części strefy płatnego parkowania w Krakowie godzina parkowania będzie kosztowała 6 zł, czyli dwukrotnie więcej niż pierwsza godzina dziś. Krakowscy radni mocno okroili zaprojektowane zmiany parkingowe, ale to pierwsza tak poważna podwyżka opłat parkingowych w polskim mieście od ponad półtorej dekady.

Senat. Komisja poparła prace nad pierwszeństwem pieszych

Senacka Komisja Praw Człowieka, Praworządności i Petycji jednogłośnie skierowała w środę do dalszych prac legislacyjnych petycję dotyczącą pierwszeństwa na przejściach dla pieszych, którzy nie tylko na nich są, ale też zbliżają się do nich. Po raz pierwszy inicjatywa w tej sprawie została poparta w parlamencie. Niedawno podobną petycję odrzucili posłowie w Sejmie.

Kraków. Radni stępią strefę parkingową? Parkowanie może być… tańsze

W środę, na nadzwyczajnej sesji rady miasta, krakowscy radni najpewniej zdecydują o zmianach opłat za parkowanie i innych zmianach w strefie obejmującej centrum Krakowa. Ale z pierwotnego projektu, opartego na wcześniejszych badaniach wśród kierowców może zostać niewiele. Poprawki zaproponowane przez „prezydencki” klub Przyjazny Kraków mogą sprawić, że na dużym obszarze strefy kierowcy, za kilkugodzinne parkowanie zapłacą… mniej niż do tej pory.

Kraków. Gorące opłaty parkingowe. Decyzja za tydzień

W środę krakowska rada miasta debatowała nad przygotowanym już wcześniej projektem uchwały, podnoszącej opłaty parkingowe w mieście nawet do 9 zł za pierwszą godzinę. Było gorąco. Radni PiS chcieli jej odrzucenia. Radni KO uznali, że stawka jest zbyt wysoka. Decyzję w sprawie opłat podejmą w najbliższą środę na specjalnej sesji, o co wnioskował prezydent Majchrowski.

Warszawa. Plac Bankowy się zieleni i na wakacje pozbywa parkingu

– Projekt na placu Bankowym to test. Chcemy zobaczyć, jak mieszkańcy zareagują na tę zmianę. To jednak przede wszystkim potrzeba zwrócenia uwagi na to, że wszyscy mamy wpływ na miasto i jego klimat przez nasze codzienne zachowania związane z poruszaniem się po mieście, segregacją odpadów, dbałością o przestrzenie publiczne wokół nas – mówi wiceprezydent Warszawy Michał Olszewski. Nowy plac Bankowy rusza w piątek.

Jaworzno. Rynek Główny ze słupkami i bez samochodów

Od wtorku wjazdu na teren Rynku Głównego w Jaworznie strzegą automatyczne słupki, zamontowane przez Miejski Zarząd Dróg i Mostów. Ci, którzy mają prawo wjazdu i postoju na rynku, np. dostawcy, mogą odebrać pilota opuszczającego słupki.

Czy każde miejsce parkingowe musi być wymalowane na bruku?

Od września miasta zyskają ograniczoną możliwość podniesienia opłat parkingowych. To może rozwiązać część problemów z parkowaniem w miastach, ale nie wszystkie. Jednym z pozostałych jest konieczność oznaczenia miejsc, a nie tylko strefy, co sprawia samorządom wiele kłopotów.

Warszawa. Ruchem ulicznym przy Galerii Młociny kierują… ochroniarze. Tymczasowo

Na przejściu dla pieszych przed nowo otwartą Galerią Młociny w północnej części Warszawy można spotkać ochroniarzy galerii, którzy z lizakami kierują ruchem i raz przepuszczają pieszych, raz samochody. Przedstawiciele galerii zapewniają, że to tymczasowe rozwiązanie i stosowane tylko w niektóre dni. A układ drogowy wokół galerii się zmieni, na koszt właściciela obiektu.

Paryż wyrzuca autokary turystyczne z centrum miasta

– Nie są mile widziane w centrum miasta – zapowiedział zastępca burmistrza francuskiej stolicy Emmanuel Gregoire i przyznał, że nowe miejskie regulacje mają skłonić turystów, by zwiedzając paryskie zabytki, korzystali z transportu publicznego.

Madryt. Strefa zamknięta dla aut wraca! Sąd zmienił decyzję miasta

Madrycki sąd zdecydował w piątek o tymczasowym zawieszeniu decyzji miasta, w myśl której w poniedziałek de facto zlikwidowano strefę bez samochodów w centrum Madrytu. Tym samym przywrócił mandaty dla aut, które nielegalnie do niej wjeżdżają. Rozmontowanie strefy działającej od pół roku było jedną z pierwszych decyzji nowego, prawicowego ratusza, ale wzbudziło olbrzymie protesty mieszkańców.

Plac Bankowy bez parkujących aut. Przygotowania do wakacyjnej akcji

Na czas tegorocznych wakacji plac Bankowy zmieni swoje oblicze. Od najbliższego weekendu zostanie zamknięty znajdujący się pośrodku parking. To część eksperymentu, który ma pokazać, jak plac by wyglądał i funkcjonował przy częściowo wyłączonym ruchu.

MJN pyta o raport o bezpieczeństwie pieszych. Resort go nie publikuje

„Chodzi o życie” – pod takim hasłem w czwartek, przed Kancelarią Premiera konferencję prasową zorganizowały warszawskie stowarzyszenie Miasto jest Nasze i wrocławska Akcja Miasto. Punktem wyjścia jest raport o bezpieczeństwie na przejściach dla pieszych, który w zeszłym roku zamówiło Ministerstwo Infrastruktury. Dokument miał zostać przekazany w lutym, ale do tej pory ministerstwo odmawia publikacji.

Madryt. Po zawieszeniu strefy bez aut korki zatamowały miasto

W sobotę dziesiątki tysięcy madrytczyków protestowały przeciwko zawieszeniu obowiązywania Madrid Central, czyli strefy z ograniczonym ruchem aut w centrum Madrytu. To pierwsze europejskie miasto, które cofa niedawno wprowadzone zmiany. Nowe zasady obowiązują od poniedziałku i po raz pierwszy od lat na początku lipca korki w Madrycie są większe niż w czerwcu.

Bezpieczeństwo pieszych do Polski po prostu nie pasuje (komentarz)

Petycja napisana przez Janusza Wojciechowskiego nie wpłynie na zmianę prawa. Ma jednak wyjątkowy walor edukacyjny, bo obnaża polskich polityków. Zmusza ich do podpisania imieniem i nazwiskiem absurdalnych tez, sprzecznych z doświadczeniem i zdrowym rozsądkiem.

Zdjęcie nielegalnie zaparkowanego auta? Straż Miejska zajmuje się każdym

Warto interweniować, gdy widzimy nielegalnie zaparkowany samochód. Zdjęcie podesłane straży miejskiej nie przepada. Nawet jeśli strażnicy dojadą na miejsce wieczorem, gdy auta już dawno nie ma, nie oznacza to, że kierowca uniknie mandatu. Od początku roku w ten sposób mandat albo pouczenie dostało, lub zapewne dostanie, już ok. 7 tys. warszawskich kierowców.

Śmierć centrum lub opłata za wjazd. Innej drogi miasta nie mają

Samochody zaczynają dusić współczesne miasta. W wielu metropoliach generowane przez nie zanieczyszczenia skracają życie mieszkańców. Ale to nie jedyny problem. Auta zabierają cenną przestrzeń, która mogłaby zostać lepiej i efektywniej wykorzystana. Ich czas mija i miasta muszą się z tym pogodzić. Inaczej upadną.

Artur Celiński (KRM): Niech deweloperzy budują szkoły

– Nie chodzi o to aby albo iść ramię w ramię z deweloperami, albo się z nimi kłócić. Nie możemy wpadać ze skrajności w skrajność. Chodzi o wypracowanie wspólnego modelu, gdzie koszty nie będą upubliczniane, a zyski prywatyzowane – zaapelował Artur Celiński z Kongresu Ruchów Miejskich.

Łukasz Puchalski: Mamy coraz więcej aut, choć ich nie używamy

– Wykluczenie transportowe powoduje, że ludzie często po prostu muszą kupić „samochód” – w cudzysłowie, bo bywa, że to powypadkowy rzęch z Niemiec – w efekcie mamy dziś korki nawet w małych miastach – zwracał uwagę wiceszef ZDG TOR Adrian Furgalski podczas debaty „Gdzie pakować w wielkim mieście”, która odbyła się we wtorek w czasie Kongresu Regionów we Wrocławiu.

Michał Szczerba: Z punktu widzenia pieszych, kadencja jest stracona

– Dziś w Polsce stawiamy na dwóch szalach równoważni dwie rzeczy: ludzkie życie i szybszy dojazd do domu. To absurd – zgodzili się uczestnicy debaty, podczas konferencji „Pieszy zawsze pierwszy” zorganizowany przez Fundację „Drogi Mazowsza” i Biuro Polityki Mobilności, pod patronatem Rzecznika Praw Obywatelskich.

Paryż. Pierwsza śmierć na hulajnodze. Mer nie czeka na krajowe regulacje

W poniedziałek w Paryżu hulajnogista zginął potrącony przez ciężarówkę. To pierwsza ofiara wypadku drogowego w tym mieście, która poruszała się na hulajnodze elektrycznej. Już tydzień temu mer Anne Hidalgo zapowiedziała miejskie regulacje dla olbrzymiej liczby nowych pojazdów, które opanowały ulice stolicy Francji. Wyprzedzi, planowane na wrzesień, regulacje rządowe.

MJN proponuje min. Adamczykowi rozwiązania dla e-hulajnóg

Stowarzyszenie Miasto Jest Nasze zapowiedziało dziś złożenie petycji w Ministerstwie Infrastruktury z propozycjami regulacji hulajnóg elektrycznych. Minister Andrzej Adamczyk na razie zdradził tylko, że osoby na e-hulajnogach nie będą traktowane jak piesi. Aktywiści przygotowali też katalog dobrych praktyk dla operatorów.

Warszawa. Jest przetarg na odcinkowy pomiar prędkości na m. Poniatowskiego

Rusza przetarg na zamontowanie odcinkowego pomiaru prędkości na moście Poniatowskiego. Urządzenia powinny pojawić się tam jeszcze w tym roku. To realizacja obietnicy Rafała Trzaskowskiego jeszcze z czasów zeszłorocznej kampanii, gdy most Poniatowskiego, po tragicznym wypadku, w którym zginęła rowerzystka, stał się jednym z tematów debaty między kandydatami.

Nowy Jork. Pomysł mandatów do 250 dol. dla smartfonowych zombie

Pod obrady nowojorskiego stanowego senatu trafiła propozycja, by karać mandatami pieszych korzystających ze smartfonów na przejściach. Ma to poprawić ich bezpieczeństwo, bo dzięki temu, według pomysłodawców, będą bardziej uważni. Podobne przepisy, podobnie argumentowane, wprowadzono dwa lata temu w Honolulu. Okazały się kompletnie nieprzydatne.

Utrecht. Miasto, w którym (prawie) każdy ma rower

– Zorientowaliśmy się, że jeśli zbudujemy infrastrukturę rowerową, ludzie po prostu zaczną z niej korzystać – mówił dwa lata temu w „New York Timesie” Lot van Hoojdonk, wiceburmistrz Utrechtu. Dziś w holenderskim mieście przynajmniej jeden rower ma… 96 proc. mieszkańców. W codziennych dojazdach korzysta z niego 47 proc. z nich. Udział podróży samochodem spadł poniżej 20 proc.

Paryż ograniczy prędkość na śródmiejskiej obwodnicy z 70 do 50 km/h?

Paryski Le Peripherique, czyli najważniejsza śródmiejska autostrada Paryża, poważnie się zmieni. Dopuszczalna prędkość zostanie znacznie ograniczona, autostrada zostanie zwężona, ciężarówki nie będą miały tam prawa wjazdu, a jeden z pasów zostanie zamknięty dla zwykłych samochodów. Plan przygotowali paryscy radni, a mer Anne Hidalgo gorąco go wspiera.

Kraków. Parkowanie trzy razy droższe. Jest projekt uchwały

Trzy strefy parkingowe w Krakowie. W najbardziej centralnej parkowanie za 9 zł, 10 zł, 11 zł i znów za 9 zł za kolejne godziny. W dodatku obowiązujące również w weekendy. Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie przesłał do rady miasta projekt zmian w przepisach parkingowych, który nieco różni się od propozycji z lutego tego roku.

Oslo zamyka dla aut jedną z głównych ulic miasta. Tak po prostu

Od poniedziałku 20 maja zatrzymano ruch na Lokkeveien i równoległej do niej Cort Adelers Gate. Wszystko dlatego, że kierowcy jeździli w tym miejscu tak niebezpiecznie, że zagrażali okolicznym mieszkańcom. Ulicę odetną szlabany. Eksperyment potrwa rok. Jeśli się sprawdzi, ulice zostaną zamknięte na stałe.

Gdańsk podwyższył opłaty za parkowanie od września

Gdańscy radni przegłosowali podwyżki w strefie płatnego parkowania. To pierwszy przypadek skorzystania z możliwości jaką daje przyjęta w zeszłym roku ustawa. Nowe stawki wejdą w życie we wrześniu (wcześniej nie mogą), ale już za tydzień strefa płatnego parkowania będzie działać o trzy godziny dłużej.

MI: Piesi mają dzielić się chodnikiem z samochodami

Ministerstwo Infrastruktury ustosunkowało się do wniosku stowarzyszenia Miasto Jest Nasze, które złożyło w Sejmie petycję w sprawie zakazu parkowania całego samochodu na chodniku. Sekretarz stanu Rafał Weber określił propozycję za „nieracjonalną”, stwierdził, że racjonalne wykorzystanie chodnika oznacza kompromis między pieszymi a kierowcami, a propozycję by nielegalnie parkujące auta były odholowywane na koszt właściciela uznał za krzywdzącą dla kierowców.

Eksperyment w Warszawie. Bankowy z ograniczonym ruchem w wakacje?

Warszawski plac Bankowy ma szansę – przynajmniej na chwilę – przestać być wielkim parkingiem. – Chcemy w te wakacje przeprowadzić na pl. Bankowym eksperyment, by sprawdzić jakby wyglądał i pracował, gdybyśmy go częściowo wyłączyli z ruchu – zapowiedział Michał Olszewski, wiceprezydent Warszawy.

Warszawa. W magazynie ZDM leży już ok. 500 hulajnóg

W lutym informowaliśmy, że warszawski Zarząd Dróg Miejskich usunął z ulic ok. 200 hulajnóg elektrycznych należących do operatora Lime. Chodziło o pojazdy pozostawione w sposób nieprzepisowy, które utrudniały przejście chodnikiem. Od tego czasu Lime nie odebrał swoich pojazdów, a liczba „aresztowanych” hulajnóg sięgnęła pół tysiąca.

Warszawa rozszerzy strefę płatnego parkowania. Być może

Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie ogłosił zamówienie na badania i analizę efektów ewentualnych zmian związanych z rozszerzeniem strefy płatnego parkowania na Pradze i na Woli. Urzędnicy chcą być gotowi na rozszerzenie strefy, jeśli radni podejmą decyzję, że ją rozszerzają.

Warszawa. Kto obsłuży płatne parkowanie – SkyCash czy mPay?

Jeszcze w lutym warszawski Zarząd Dróg Miejskich wybrał nowego operatora płatności mobilnych w strefie płatnego parkowania. Po odwołaniach w KIO okazało się jednak, że jego ofertę należy odrzucić i zwycięzcą jest dotychczasowy operator. Umowy jeszcze nie podpisano, bo możliwe są odwołania.

Wrocław. Jacek Sutryk porządkuje parkowanie

– Mało mnie obchodzi, czy ktoś się na mnie za to obrazi – mówił w marcu prezydent Wrocławia likwidując darmowe parkingi dla urzędników. To jednak nie wszystko, co dzieje się w polityce parkingowej Wrocławia. Dwa tygodnie temu radni powiększyli strefę płatnego parkowania. Straż Miejska otrzymała zalecenie, by kierowców parkujących na chodnikach i trawnikach nie upominano, a karano mandatami.

W Warszawie parkowanie mieszkańców jest najtańsze w Polsce

Na marginesie toczonych właśnie debat i propozycji zmierzających do rozwiązania warszawskiego problemu parkingowego warto zauważyć, że abonament parkingowy w warszawskiej strefie płatnego parkowania jest… najtańszy w Polsce. Jednak nawet podniesienie go do poziomu cen w innych miastach, mniejszych lub większych, problemu by raczej nie rozwiązało.

Warszawa. Miasto Jest Nasze proponuje Nowy Ład Parkingowy

Stowarzyszenie Miasto Jest Nasze przedstawiło w czwartek propozycję zmiany polityki parkingowej, do której chce przekonać radnych. Zakłada ona m.in. poszerzenie strefy płatnego parkowania, utworzenie strefy śródmiejskiej i zmiany w abonamentach. Co na to mieszkańcy? „Sami tego chcą” – odpowiadają aktywiści.

Paryż. Zajezdnia autobusowa w centrum miasta? To ma sens

Kilka miesięcy temu oddano do pełnego użytku gruntownie przebudowaną paryską zajezdnię Lagny-Pyrenees. Jest przystosowana dla elektrobusów i już częściowo autonomiczna. Mieści prawie 200 autobusów i nie tylko znajduje się w centrum miasta, ale w dodatku pełni funkcje mieszkaniowe i rekreacyjne.

Warszawa planuje system parkingowy jakiego nie ma nikt na świecie

Za dwa lata powinna ruszyć warszawska aplikacja smartfonowa, z informacją, w czasie rzeczywistym, o zajętości 30 tys. miejsc parkingowych w Strefie Płatnego Parkowania Niestrzeżonego, a także kilku tysięcy miejsc w Legionowie, Markach, Pruszkowie, Radzyminie i Ząbkach. Dziś nie ma na świecie porównywalnego systemu. Podobny jest w San Francisco, ale mniejszy.

Rafał Trzaskowski „marchewkowy”. Kierowców nie tknie [komentarz]

Prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski, zapytany o ewentualne wprowadzenie w Warszawie ograniczeń dla samochodów wjeżdżających do centrum miasta, stanowczo zaprzeczył, że coś takiego jest planowane. Według niego to rozwiązanie kontrowersyjne i „trzeba rozmawiać z warszawiakami o tym, czy oni na takie rozwiązanie będą gotowi”. Trzaskowski chce wyłącznie zachęcać warszawiaków, by do aut nie wsiadali. Rzecz w tym, że trudno wskazać jakiekolwiek miejsce na świecie, gdzie polityka „marchewki bez kija” by się udała.

Amsterdam likwiduje ok. 10 tys. miejsc parkingowych

Dyrektor ds. transportu w amsterdamskim ratuszu Sharon Dijksma zapowiedziała, że od tego roku miasto zacznie sukcesywnie ograniczać liczbę pozwoleń na parkowanie w centrum miasta i jednocześnie będzie likwidować miejsca parkingowe. Szacuje, że do 2025 r. zniknie ich ponad 10 tys., czyli ok. 20 proc. tego, co jest dziś.

Warszawa inwestuje w „zielony beton”, czyli chodniki zjadające smog

Zarówno prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski, randa Aleksandra Gajewska, jak i szef ZDM Łukasz Puchalski z dużą ekscytacją zapowiedzieli w piątek inwestycję w chodniki budowane ze specjalnych płyt betonowych, które wiążą „posamochodowe” składniki smogu. Koszt jest trochę większy od tradycyjnych płyt, a efekt to średnio o 30 proc. mniej zanieczyszczeń. Już zapowiedziano pięć nowych lokalizacji.

Efekt strajku nauczycieli? Mniej korków. „Miasto zwolniło”

W Gliwicach tamtejszy ZDM szacuje, że w okolicach szkół ruch samochodowy spadł od poniedziałku o 10–30 proc. W Warszawie ZDM informuje, że sytuacja na drogach jest niecodzienna i część podróży po prostu się nie odbywa. Choć brak konkretnych danych, urzędnicy wskazują, że strajk nauczycieli ułatwił poruszanie się po mieście.

Kraków chroni tramwaje na ul. Długiej dzięki separatorom

Na ul. Długiej w Krakowie zainstalowano separatory przy miejscach parkingowych. Dzięki temu kierowcy czują, czy przystając swoim samochodem, nie blokują przejazdu tramwaju.

Poznań. Jak szeroki jest tramwaj? Miasto oznaczyło jezdnię

Zarząd Dróg Miejskich w Poznaniu wymalował na jezdni na moście Królowej Jadwigi piktogramy symbolizujące tramwaj. Wyznaczają szerokość pojazdu na szynach. Dzięki temu kierowcy mają wiedzieć, ile miejsca zająć, by go nie zablokować, ani pod niego nie wpaść.

Warszawa. Czy Bulwary Wiślane szkodzą zdrowiu?

– Są miejsca w mieście, w których aktywność fizyczna szkodzi zdrowiu. W Warszawie takie miejsce jest przy Wisłostradzie. I akurat tam miasto zorganizowało rejon rekreacyjny – zwracał uwagę w czwartek, na spotkaniu w ratuszu prof. Tadeusz Zielonka, pulmonolog z Uniwersytetu Warszawskiego.

Nowy Jork. Klamka zapadła, powstanie strefa płatnego wjazdu

O ile w Polsce wprowadzenie opłat dla kierowców za wjazd do centrum miasta okazało się kompletnym niewypałem, to Nowy Jork idzie w ślady m.in. Londynu, Singapuru czy Mediolanu i wprowadzi opłatę za wjazd na dolny Manhattan. W poniedziałek zmiany w nadchodzącym budżecie przegłosowała stanowa legislatura.

O tym jak PiS, MSWiA i Policja utrąciły petycję Janusza Wojciechowskiego

W lutym sejmowa komisja ds. petycji rozstrzygała propozycję zmian w prawie o ruchu drogowym, która dawałaby pieszym pierwszeństwo nie tylko, gdy już są na przejściu, ale też gdy na nie wchodzą. Poseł sprawozdawca, przedstawiciel MSWiA, a także zastępca komendanta głównego Policji zgodnie przyznali, że popierają kierunek zmiany, ale… jednogłośnie są jej przeciwni.

Poznań. Plac Kolegiacki z umową i (prawie) bez aut

W Poznaniu urzędnicy podpisali umowę na realizację przebudowy Placu Kolegiackiego. W kwietniu Budimex Budownictwo rozpocznie prace budowlane, które zakończą się latem 2020 r. Przestrzeń placu zyska nową jakość. Znikną parkujące auta, a jednokierunkowa droga pozostanie tylko w południowej części trójkątnego placu.

Warszawa: Bulwary przy pomniku Syreny otwarte

Fontanny, skatepark, strefa do ćwiczeń i więcej zieleni – to niektóre atrakcje wyremontowanego odcinka bulwarów przy moście Świętokrzyskim. Nowy fragment nadwiślańskiej promenady jest już dostępny dla warszawiaków i turystów.

Warszawa. Już rysują plac Centralny. Umowa podpisana

60 tygodni mają architekci na przygotowanie dokumentacji projektowej placu Centralnego. Miasto podpisało umowę z pracownią A-A Collective.

(Prawie) każdy Polak ma auto. Staroć, ale i tak się nim chwali [BADANIE]

86,6 proc. gospodarstw domowych w Polsce dysponuje przynajmniej jednym autem, a często jest ich tam więcej. 37,3 proc. spośród tych, którzy go nie mają i tak planuje jego zakup. Prawie połowa aut, którymi jeździmy ma 9 lat i więcej. Również prawie połowa Polaków uważa, że samochód świadczy o statusie społecznym właściciela.

Wrocław wybuduje buspasy na dziewięciu ulicach

Na dziewięciu ulicach we Wrocławiu pojawią się buspasy. W prawie każdym przypadku będą to pasy autobusowe w obu kierunkach. Na ul. Krakowskiej, na Podwalu i na ul. Borowskiej zostaną wytyczone już w te wakacje.

Wielu narzeka, ale to Kraków jest odważny [KOMENTARZ]

„Patrząc na koszty parkowania w centrach innych atrakcyjnych turystycznie miast regionu takich jak np. Praga, Wilno czy Ryga, krakowska propozycja już tak nie szokuje” – pisze w komentarzu do proponowanych podwyżek opłat parkingowych w Krakowie Maciej Mosiej, prezes zarządu Polskiej Organizacji Branży Parkingowej.

Kraków. Plan podniesienia opłat parkingowych. Nawet 11,4 zł/h

Kraków jako pierwszy jasno dał do zrozumienia, że chce skorzystać z możliwości nowych przepisów o stawkach parkingowych. Zarząd Transportu Publicznego przygotował projekt zmian, podnoszący opłatę w strefie śródmiejskiej do 8 zł za pierwszą, 9,6 zł za drugą i 11,4 zł za trzecią godzinę parkowania. Teraz jednak o projekcie muszą zdecydować krakowscy radni.

Jaworzno likwiduje zatoki autobusowe

W Jaworznie od pewnego czasu przy przebudowie ulic nie buduje się zatok autobusowych, a miasto zaczęło też część z nich, na mniej zatłoczonych drogach, likwidować. Efektem ma być zwiększenie bezpieczeństwa i upłynnienie ruchu, choć pozornie – a tak uważają tamtejsi kierowcy – skończy się korkami.

RPO chce bezwzględnego pierwszeństwa dla pieszych na przejściach

Rzecznik Praw Obywatelskich Adam Bodnar zwrócił się do Ministra Infrastruktury o rozważenie zmiany w prawie o ruchu drogowym, która dałaby pierwszeństwo na przejściu nie tylko pieszemu, który na nim jest, ale też temu który na nie wchodzi i temu, który oczekuje by na nie wejść. To efekt rozmów ze strony aktywistów ze stowarzyszeń Miasto Jest Nasze i Piesza Masa Krytyczna.

Rafał Trzaskowski w Radiu Zet: W Warszawie nie brakuje parkingów

– Nie ma w Warszawie deficytu parkingowego – zaznaczył stanowczo prezydent miasta Rafał Trzaskowski we wtorkowej rozmowie w Radiu Zet. – Parkingi podziemne w ramach partnerstwa publiczno–prywatnego powstaną, ale nie ma potrzeby budowania 10 czy 15 parkingów, bo mamy mnóstwo niewykorzystanego miejsca – dodawał. W podobnym tonie wypowiadał się dzień później w TOK FM wiceprezydent Robert Soszyński. To istotna zmiana w deklaracjach ratusza w porównaniu z poprzednią ekipą.

Komentarz. Zwężanie ulic to nie lekarstwo na każdą sytuację

„Geometria musi zapewnić przejezdność łuku pojazdami o większym rozstawie osi. Wymagają tego przepisy dla dróg publicznych a zdrowy rozsądek podpowiada, że autobusy podmiejskie MPK Kraków nie powinny się klinować na za wąskim i ciasnym zakręcie” – pisze w odpowiedzi na teksty o szerokiej ulicy pod wiaduktem w Zabierzowie Marcin Hyła, autor licznych opracowań dotyczących ruchu rowerowego.

Zwężenie jezdni poprawia bezpieczeństwo, choć nie wszyscy to wiedzą

Do tej pory poruszaliśmy tego tematu w serwisie, bo wydawało nam się oczywiste, że zwężenie jezdni poprawia na niej bezpieczeństwo. Jednak warto o tym napisać. W Zabierzowie PKP PLK budują wiadukt, a pod nim jezdnię, na której każdy z pasów ruchu ma ponad 5 metrów szerokości. Według kolejarzy… zwiększy to bezpieczeństwo pieszych.

Kraków. Strefa Czystego Transportu przed sądem

Grupa mieszkańców i przedsiębiorców z krakowskiego Kazimierza zaskarżyła do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego uchwałę o utworzeniu tam strefy czystego transportu. To pierwsze wykorzystanie przepisów zeszłorocznej ustawy. SCT działa od 5 stycznia.

Seattle zburzy miejską autostradę i schowa auta pod ziemię

Tydzień temu w Seattle zamknięto jeden z najbardziej charakterystycznych elementów miejskiej panoramy – Alaskan Way Viaduct. To trzykilometrowa, wyniesiona autostrada między centrum miasta a portem, zbudowana w 1953 r. Samochody pojadą tunelem poprowadzonym pod centrum miasta. Na miejscu wiaduktu powstaną bulwary.

Warszawa. To dzielnice zdecydują o podwożeniu dzieci do szkoły autem

Czy Warszawa też rozważa ograniczenia w odwożeniu dzieci do szkół, jak Kraków, Łódź czy Poznań? Zarządowi Dróg Miejskich pomysł się podoba, ale zwraca uwagę, że większość przyszkolnych dróg w stolicy jest zarządzana przez dzielnice i to one będą decydować.

Aspern Seestadt: Wiedeńska dzielnica przyszłości

– Nie sprzedajemy działek pod inwestycje, ale już gotowy produkt – zaplanowaną nową dzielnicę i jej wizję rozwoju na następne 10 lat – tak mówią władze Wiednia o Aspern, które ma być pierwszą inteligentną dzielnicą miasta. Postawiono na zwartą, miejską zabudowę, wiele zieleni oraz maksymalne ograniczenie ruchu samochodowego oraz promocję transportu publicznego i ruchu pieszego. Deweloperzy nie mieli wiele do powiedzenia i tak powstał niezwykle przyjazny kawałek miasta. Zobaczcie sami.

Wiedeń. Zakaz podwożenia dzieci do szkoły działa. Znamy wyniki pilotażu

W stolicy Austrii zakończył się pilotażowy projekt "Schulstraße”. Wprowadzony tymczasowo zakaz prowadzenia aut w pobliżu szkoły spełnił swoje zadanie. Rodzice i lokalne władze opowiedziały się za jego kontynuowaniem a chęć zamknięcia przyszkolnych ulic zgłaszają kolejne placówki i lokalne władze.

Nowy Jork. Coraz bliżej do opłat za wjazd na Manhattan

Sześcioro nowych senatorów stanowych z Nowego Jorku wystosowało wspólne oświadczenie w sprawie jak najszybszego wprowadzenia opłaty dla kierowców za wjazd na Manhattan. Wprowadzenia takiej opłaty, na wzór londyńskiej congestion charge, chciałby tamtejszy gubernator, ale do tej pory nie miał w tej sprawie poparcia w legislaturze.

Peñalosa: Nie ma smart city bez zieleni i stref dla pieszych

- Jednym z najważniejszych wyznaczników nowoczesności miasta jest to, jak traktuje onoswoich najsłabszych mieszkańców – mówił podczas konferencji Urban Future w Wiedniu Gil Peñalosa, założyciel i prezes międzynarodowej organizacji "8 80 Cities."

Kaohsiung: Tajwańskie miasto przenosi kolej pod ziemię

Od połowy października, pociągi w Kaohsiung, jednym z największych miast na Tajwanie, poruszają się w tunelu o długości ponad 15 km. Pomimo oddania do użytku inwestycji, cały czas pozostają pytania, jak tunel kolejowy poprawi jakość życia mieszkańców.

USA. Elon Musk zastąpi autostrady tunelami?

W tym tygodniu w Kalifornii zaprezentowano po raz pierwszy tunel będący jednym z wizjonerskich pomysłów Elona Muska. W miastach przyszłości korki mają nie być problemem, bo samochody (w zamyśle autonomiczne) będą jeździły w bezkolizyjnych, podziemnych tunelach. Na razie jednak pomysł nie rzuca na kolana.

Jak to było z parkowaniem na chodniku. Czy to esbecka praktyka?

Stowarzyszenie Miasto Jest Nasze proponuje delegalizację parkowania w całości na chodnikach. Zwraca uwagę, że takie przepisy, raczej wyjątkowe w skali Europy, wprowadzono przy okazji stanu wojennego, by ułatwić inwigilację obywateli. Nie znaczy to jednak, że sam fakt parkowania na chodniku to „esbecki wymysł”. Rzecz jest dużo bardziej skomplikowana.

Warszawa: Rewolucja na Grójeckiej. Mniejszy ruch, będzie węziej

Duże zmiany czekają ulicę Grójecką w najbliższych latach. Jak informuje Zarząd Dróg Miejskich, dzięki planowanej przebudowie ma się ona stać bezpieczniejsza i bardziej przyjazna dla mieszkańców. Po rozbudowie układu dróg wyjazdowych ruch tutaj spadł o połowę, co stwarza okazję do przemyślenia przestrzeni, w tym poprawy warunków pieszych, pasażerów komunikacji miejskiej oraz rowerzystów.

Komentarz. Most Trzaskowskiego. Szeroki, przestronny, z radiowozem

Nowy prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski, trochę jak dyrektor z „Poszukiwany, poszukiwana”, pieszych umieści na lewym chodniku mostu Poniatowskiego, a rowerzystów na prawym, albo odwrotnie. A gdzieś tam jeszcze postawi radiowóz i zawiesi fotoradary. I problem rozwiązany. Niestety most to nie makieta z klocków.

Trzaskowski: Nowy plac Defilad do końca kadencji

Początek kadencji Rafała Trzaskowskiego, prezydenta Warszawy, zbiega się z prezentacją zwycięskiego projektu na zagospodarowanie placu Defilad, nazywanego też placem Centralnym. – To ma być jedna z najciekawszych przestrzeni miejskich, projekt łączy różne marzenia. Mam nadzieję, że tej przestrzeni publicznej będzie nam zazdrościła cała Europa – mówi Rafał Trzaskowski.

Warszawa wybiera nowy pl. Defilad. Jest projektant

Urząd Miasta w Warszawie rozstrzygnął trwający od ponad roku konkurs na nowy plac Centralny, który ma zastąpić zaniedbany obecnie pl. Defilad. Przestrzeń przed Pałacem Kultury od dawna prosi się o lepsze zagospodarowanie. Jak zapowiada Rafał Trzaskowski, prezydent Warszawy, plac ma być gotowy do końca kadencji.

Nowojorski park The High Line ma już prawie 10 lat

W czerwcu przyszłego roku minie 10 lat od oddania do użytku pierwszego odcinka nowojorskiego parku powstałego w miejscu dawnej estakady kolejowej. Przez dekadę nowatorski projekt, będący owocem aktywności lokalnych ruchów miejskich, stał się jedną z największych atrakcji turystycznych miasta.

Szwecja. Wizja Zero chroni kierowców nawet lepiej niż pieszych

– Cel na rok 2020 to nie więcej niż 220 ofiar na drogach w całym kraju. Chyba go osiągniemy. W naszej Wizji Zero pojawiły się jednak pewne problemy, których się nie spodziewaliśmy i trzeba coś z tym zrobić – mówił w czwartek w Warszawie Kenneth Svensson, ekspert ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego w Szwedzkim Krajowym Zarządzie Dróg i Transportu (Trafikverket).

Francja tworzy własne Strefy Czystego Transportu. Ale inaczej niż Polska

Pod koniec października we Francji zaprezentowano projekt ustawy, która ma zostać przyjęta wiosną i pozwoli miastom na tworzenie francuskiej wersji Stref Czystego Transportu. Nad Sekwaną jednak projektuje się je inaczej niż te, które mają powstać w Polsce.

MI: Nie dla przechodzenia na czerwonym świetle. „To wymaga kultury”

Ministerstwo Infrastruktury negatywnie ocenia wszelkie zmiany w prawie, które prowadziłyby do rezygnacji z karania pieszych za przechodzenie po pasach na czerwonym świetle. Polskie prawo jest pod tym względem bardzo restrykcyjne. W wielu krajach Europy czerwone światło na pasach ma dla pieszych walor przede wszystkim ostrzegawczy.

Wrocław. Kładka Grabiszyńska idzie do rozbiórki

We wtorek wieczorem ruszy we Wrocławiu demontaż kładki nad ulicą Grabiszyńską. Konstrukcja z lat 80. jest dziś niewygodna i niebezpieczna. Zastąpi ją przejście i przejazd rowerowy w poziomie jezdni.

Co z mostem Poniatowskiego? Pomiaru prędkości nie ma i nie będzie

We wrześniu na moście Poniatowskiego w Warszawie rowerzystka wpadła pod samochód i zginęła. Przez tydzień po tej tragedii wymyślono wiele sposobów na naprawienie niebezpiecznej i niewygodnej dla wszystkich użytkowników przeprawy i jeszcze więcej powodów, dla których są one niemożliwe do przeprowadzenia. Najwyraźniej jednak kierowcy dalej będą tam przekraczać prędkość, bo ich upilnowanie przekracza możliwości służb do tego powołanych, a z zakupu urządzeń, które mogłyby w tym pomóc, rząd zrezygnował.

Parking szpitalny wg RPO? Tani, zatłoczony, niedostępny

Rzecznik Praw Obywatelskich apeluje do ministra zdrowia o ograniczenie wysokości opłat za postój na przyszpitalnych parkingach oddanych w dzierżawę prywatnym przedsiębiorcom. Wysokie opłaty mogą, jak tłumaczy, ograniczać dostęp do pomocy medycznej. Tyle że ograniczenie wysokości opłat tego dostępu nie ułatwi. Wręcz przeciwnie.

Warszawa. Miodowa (prawie) gotowa. Nie strach jechać rowerem

We wtorek warszawscy urzędnicy zaprezentowali efekt przebudowy ul. Miodowej i pl. Krasińskich, jednego z ważniejszych miejsc w bezpośrednim sąsiedztwie warszawskiego Starego Miasta. Dziś jest gotowa jezdnia i chodniki. W listopadzie zostanie zamontowana mała architektura, ławki i… huśtawki.

Warszawa. Patryk Jaki ma wizję Placu Defilad. Prawie jak Jan Śpiewak

Popierany przez PiS kandydat na prezydenta Warszawy Patryk Jaki wrzucił na swoje facebookowe konto wizualizacje zazielenionego Placu Defilad. Obiecał też, że pod jego rządami, plac stanie się „symbolem nowoczesności, zieleni, sukcesu gospodarczego i otwartości” i że ogłosi konkurs na jego zagospodarowanie. Taki konkurs został rozstrzygnięty ubiegłej jesieni.

Warszawa. „Odłóż smartfon i żyj” trafi przed przejścia przy szkołach

Tramwaje Warszawskie we współpracy z Zarządem Dróg Miejskich rozpoczęły znakowanie przejść dla pieszych w okolicy ponad 200 stołecznych szkół. W ciągu dwóch tygodni przed zebrami pojawią się duże napisy z hasłem „Odłóż smartfon i żyj”. Dzięki tym działaniom poprawić ma się czujność warszawiaków przed przejściami, zwłaszcza tych, którzy na co dzień spacerują po ulicach z telefonami w dłoni.

W Polsce piesi giną nawet na chodnikach

W 2017 r., wskutek najechania na pieszego na chodniku, zginęło 17 osób, a 351 zostało rannych, wynika z policyjnych danych. Polscy piesi giną w miejscu, w którym samochodów w ogóle nie powinno być. A gdy zginą, prawdopodobieństwo, że zostaną uznani za sprawcę, rośnie dwukrotnie.

Warszawa. Czego nie widać z limuzyny?

W poniedziałek stowarzyszenie Miasto Jest Nasze uruchomiło na twitterze akcję z hasztagiem #zLimuzynyNieWidać. W efekcie warszawiacy masowo zaczęli przysyłać zdjęcia samochodów, które parkują na chodnikach. Nie tylko nieprzepisowo, ale bardzo często w sposób absurdalny. Problem, z którym się styka każdy mieszkaniec miasta stał się nagle mocno widoczny.

Hongkong. Strefę pieszą przekształcono (znów) w ulicę dla aut

Prawie dwie dekady temu w Hongkongu jedną z zatłoczonych ulic zamknięto dla ruchu samochodowego i przekształcono w strefę pieszą. Okazało się, że ulica nie nadaje się do życia i właśnie przywrócono na niej ruch samochodowy. Z problemem jednak chyba można było sobie poradzić inaczej.

Jak aktywiści, zgodnie z przepisami, zablokowali most Poniatowskiego

Jeśli rowerzyści i kierowcy mieliby jeździć po moście Poniatowskiego zgodnie z przepisami, ruch na głównej warszawskiej przeprawie przez Wisłę zostałby sparaliżowany. Pokazał to czwartkowy happening aktywistów z Zielonego Mazowsza, którzy jeździli fragmentem mostu zgodnie z przepisami. Pozostawienie takiego stanu rzeczy to jednak najgorsze rozwiązanie, bo rano wyraźnie widać jak ważny to szlak komunikacyjny dla warszawiaków.

Warszawa. Patryk Jaki chce zbudować Dubaj nad Wisłą. Za 30 lat

– Zaprosimy najlepszych urbanistów, architektów z całego świata. Wszystko jest możliwe, sky is the limit! – przekonywał w ten weekend ze sceny teatru Palladium kandydat na prezydenta Warszawy Patryk Jaki, proponując budowę na obu brzegach Wisły, na całej długości w granicach miasta, nowej dzielnicy biznesowo–mieszkaniowo–przemysłowo–rekreacyjnej, z licznymi terenami zielonymi. Rzecz jasna, jeśli wygra wybory.

Warszawa. Ilu ludzi stoi w korku na skrzyżowaniu Grójecka/Wawelska?

Profil facebookowy „Mordor na Domaniewskiej” opublikował zdjęcie zakorkowanego skrzyżowania warszawskich ulic Grójeckiej i Wawelskiej. Policzyliśmy ile osób utknęło w sytuacji pozornie bez wyjścia. Nie dziwi, że wszyscy kierowcy i pasazerowie samochodów z tego zdjęcia zmieściliby się w jednym autobusie.

Poznań. Tramwaje wracają na Święty Marcin

W poniedziałek 10 września skończy się zamknięcie trasy tramwajowej przez poznańską ulicę Św. Marcin. Przebudowa tej części miasta trwała rok.

Strefy czystego transportu zamknięte dla rowerów?

Zaprojektowane w ustawie o elektromobilności strefy czystego transportu mają pomóc w ograniczeniu ruchu najbardziej dymiących samochodów w centrach miast. Serwis internetowy czasopisma prawniczego Lege Artis zwraca jednak uwagę, że wjazd do strefy rowerem, w świetle przyjętych przepisów, może się skończyć… kilkusetzłotowym mandatem.

Polskie dzieci (wciąż) jeżdżą do szkoły samochodami

Najczęstszym sposobem w jaki dzieci dostają się do szkoły jest przyjazd autem rodziców. 40 proc. z nich przyznaje, że wozi je na lekcje samochodem. 36 proc. odprowadza na piechotę, a nieco więcej niż co piąty uczeń korzysta z miejskiej komunikacji. Można zaryzykować stwierdzenie, że zjawisko samo się napędza, bo główną przyczyną jest strach o bezpieczeństwo dzieci na drodze.

Miasta: Parkowanie jest w Polsce zbyt tanie

Większość największych polskich miast uznaje obecnie obowiązujące stawki za parkowanie za niewystarczające dla odpowiedniej rotacji samochodów a strefie płatnego parkowania. Niektóre, dla tego celu, chętnie wprowadziłyby opłaty w weekendy. Dziesięć największych miast przepytała Polska Organizacja Branży Parkingowej.

Jest znak drogowy strefy czystego transportu. Zielone auto

W związku z ustawą o elektromobilności i paliwach alternatywnych Ministerstwo Infrastruktury opracowało projekty znaków drogowych oznaczających wjazd do strefy czystego transportu i koniec strefy czystego transportu.

Kandydatka PiS: Poruszanie się po Krakowie jest wielką torturą

– Najbardziej w Krakowie nie podoba mi się to, że jadąc do pana bardzo długo stoję w korkach. A jak podjeżdżam na miejsce docelowe, to nie mogę nigdzie postawić samochodu – powiedziała we wtorek na antenie TVP Kraków kandydatka PiS na urząd prezydenta Krakowa Małgorzata Wassermann. Dodała, że ograniczenia w poruszaniu się samochodem i parkowaniu sprawią, że być może w ogóle nie będzie w stanie przyjechać do telewizji.

Warszawa. ZDM maluje granice ogródków restauracyjnych

Warszawski ZDM, wraz z Zarządem Terenów Publicznym sprawdza sensowność symbolicznych oznaczeń granic ogródków restauracyjnych. Chodzi o to, by nie zajmowały więcej chodnika, niż powinny.

Londyn. Samochody zajmują pięć razy więcej miejsca niż piesi

Samorząd londyńskiego City, czyli centralnie położonej dzielnicy brytyjskiej stolicy, w której mieści się historyczne, ale też biznesowe centrum miasta, opublikował dane statystyczne porównujące wykorzystanie przestrzeń miejskiej przez różne środki transportu. Pokazują jak wiele miejsca „zawłaszczają” samochody i jak bardzo użyteczne w centrum miasta są autobusy.

Parkowanie po krakowsku. Wojna z kierowcami czy oddech dla miasta?

Tematem budzącym najwięcej emocji w Krakowie jest porządkowanie parkowania w centrum. Po nakazach wojewody liczba miejsc znacząco zmalała, a piesi zyskali dodatkową, należną im przestrzeń. – Właśnie tam, gdzie zaparkowanie jest coraz trudniejsze, ceny mieszkań rosną. Ulice, na których jest mniej samochodów, są bardziej atrakcyjne – zauważa jednak Łukasz Franek, wicedyrektor Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie. Jednocześnie podkreśla, że całkowite uwolnienie chodników wymaga konsensusu: zgody na subsydiowanie parkingów albo wysokich opłat w celu pokrycia wszelkich kosztów.

Wiedeń: To samochód jest problemem

Wiedeń od wielu lat okupuje czołowe miejska rankingów miast o najwyższej jakości życia. Jedną z przewag stolicy Austrii jest sprawnie funkcjonujący transport publiczny. W aktualnej strategii Wiedeń stawia na rozwój ekologicznych środków transportu i maksymalne ograniczenie ruchu samochodowego.

Warszawa. Plac Pięciu Rogów. Bez aut, ale (najpewniej) z fontanną

Warszawski Zarząd Dróg Miejskich odpowiedział na pytania mieszkańców dotyczące przebudowywanego placu Pięciu Rogów, centralnego punktu stolicy, który w drugiej połowie przyszłego roku przejdzie gruntowną przebudowę. W efekcie sugestii zdecydowano m.in. o stworzeniu tam instalacji wodnej.

Warszawa: Ratusz odkłada Górczewską. Decyzja po wyborach

Kwestia przebudowy ulicy Górczewskiej, pod którą powstaje spory odcinek II linii metra, stała się gorącym tematem politycznym. Lokalni radni prześcigali się w argumentach przeciwko jakimkolwiek zmianom związanym z ograniczeniem przestrzeni dla samochodów. Mniej lub bardziej sprzeciwiają się temu główni kandydaci na urząd prezydenta Warszawy. Ratusz na wszelki wypadek – choć liczby przemawiają za zmianami na Górczewskiej – postanowił odłożyć decyzję na okres powyborczy.

W miastach USA parkingów jest więcej niż mieszkań

Z raportu, który wzięło pod lupę pięć amerykańskich miast wynika, że ilość powierzchni przeznaczonej na przestrzeń parkingową jest tam dużo większa, niż można się spodziewać. W Seattle na jedno mieszkanie przypada pięć parkingów, ale w mniejszych miastach często… ponad dwadzieścia.

Opłaty za wjazd do centrum? Miasta są ostrożne

Za tydzień wejdą w życie przepisy pozwalające miastom na pobieranie opłat za wjazd do centrów miast. Sens zmian jest wątpliwy dla skutecznego zarządzania ruchem samochodowym w mieście. Zresztą i tak miasta raczej odsuwają w czasie wprowadzanie opłat.

Poznań uspokaja ruch na Łazarzu

Rozstrzygnięto przetarg na opracowanie projektu organizacji ruchu oraz parkowania na obszarze osiedla św. Łazarz. To kolejny, po Wildzie, poznański obszar, gdzie planowane jest wprowadzenie Strefy Płatnego Parkowania i uspokojenie ruchu.

Warszawa. I Trzaskowski, i Jaki chcą, by Górczewska pozostała szeroka

Obaj prowadzący w sondażach kandydaci na prezydenta Warszawy nie chcą zwężenia ul. Górczewskiej, która właśnie przechodzi przebudowę, bo pod nią drążony jest tunel metra. Chcą, by ulica pozostała autostradą tłoczącą tysiące samochodów do centrum miasta wbrew woli mieszkańców i wbrew decyzji urzędników, i wbrew logice związanej z budową metra.

Kraków jako pierwszy wprowadzi Strefę Czystego Transportu?

Kraków, jako pierwsze miasto w Polsce, najprawdopodobniej skorzysta z uchwalonych w tym roku przepisów i utworzy strefę czystego transportu, czyli obszar w ścisłym centrum miasta, zamknięty dla samochodów. Urzędnicy pod Wawelem będą pionierami, bo nie mają innego wyjścia. Pośrednio zmusił ich do tego wojewoda.

Praga zakazuje jazdy rowerem w centrum miasta

Pod koniec lipca w stolicy Czech ma wejść w życie zakaz poruszania się rowerem po głównych ulicach zabytkowego centrum miasta między godzinami 10. a 17. Urzędnicy twierdzą, że na wąskich ulicach starówki miejsca nie wystarczy i dla pieszych i dla rowerzystów a utrzymywanie tam ruchu rowerowego jest niebezpieczne. Rowerzyści protestują.

Manchester wyda 1,5 mld funtów na to, by być jak Kopenhaga

Pod koniec czerwca w Manchesterze opublikowano dziesięcioletni plan nazywany „Made to Move”, który ma zmienić północnoangielskie poprzemysłowe miasto w drugą Kopenhagę. Na pakiet zmian, który zakłada przede wszystkim przebudowę infrastruktury w mieście, ma zostać wydane w ciągu dekady 1,5 mld funtów.

Wrocław. Kolejny przetarg na kluczowe przejścia dla pieszych

Miasto zapowiada trzeci już przetarg na wybudowanie przejść dla pieszych przez ulice Kazimierza Wielkiego, Nowy Świat i Grodzką. Dwa poprzednie nie udały się bo wykonawca zażądał za dużo pieniędzy.

Maciej Mosiej: Ceny za parkowanie wzrosną, ale nie horrendalnie

– Sejm wprowadza możliwość, a nie konieczność ustalenia ceny w wysokości ok. 9 zł – tłumaczy Maciej Mosiej, szef Polskiej Organizacji Branży Parkingowej. – Warszawa, Kraków, Gdańsk, czy Wrocław wprowadzą to w ścisłym centrum. Być może nakładając obowiązek płacenia także w soboty czy niedziele. Ale zaczną od 4-5, a nie 8 czy 9 złotych za godzinę – wyjaśnia.

Pełzająca rewolucja pieszo-rowerowa: Czego możemy uczyć się od Krakowa [zdjęcia]

Nie tylko zagranica dostarcza nam przykładów na to, jak zmieniać przestrzeń miast, by te były przyjaźniejsze dla życia. Sporo pozytywnych zmian zachodzi teraz w stolicy Małopolski – nie wszystkie wiążą się z ogromnymi inwestycjami. Czasem korzystne zmiany, znacząco poprawiające funkcjonowanie komunikacji publicznej oraz ruchu pieszego czy rowerowego, udaje się wdrożyć dzięki zmianom organizacji ruchu. Co ważne – przynosi to efekty w postaci zmiany zachowań komunikacyjnych.

Warszawa: Górczewska nad metrem na Woli jednak węższa

Ulica Górczewska jest jedną z głównych arterii Warszawy. Jej przebudowa, towarzysząca budowie zachodniego odcinka II linii metra, wymaga starannych przygotowań. Poznaliśmy już koncepcję komunikacyjno-urbanistyczną, która jest wynikiem analiz oraz konsultacji z warszawiakami. Wolski odcinek ulicy przejdzie zmiany jako pierwszy.

Odpustowa kładka w Głogowie. PLK: Zgodna z zaleceniami konserwatora

W Głogowie jest prowadzona przebudowa zabytkowej kładki prowadzącej na perony. Sporo komentarzy budzi przyjęta kolorystyka. – Wyremontowany obiekt ma harmonizować z architektonicznym kompleksem stacyjnym. Zastosowana kolorystyka, która budzi tyle emocji, też jest wybrana wg wskazań konserwatorskich – zapewnia Bohdan Ząbek z biura prasowego PKP PLK. Prace, które miały skończyć się w grudniu zeszłego roku, potrwają jeszcze do października.

Warszawa. 10 metrów od przejścia dla pieszych – bez samochodów

– 10 metrów w pobliżu przejścia dla pieszych to miejsce święte – mówiła w poniedziałek wiceprezydent Warszawy Renata Kaznowska. W stolicy ruszyła kampania, która ma wymusić na kierowcach przestrzeganie przepisów, czyli rezygnację parkowania w pobliżu przejść dla pieszych. Nie będzie łatwo, bo nawet w czasie trwania konferencji, na wprost kamer, tuż przy przejściu dla pieszych zaparkowało auto.

Warszawa. Wybrano koncepcję placu Pięciu Rogów [ZDJĘCIA]

Warszawski ZDM poinformował o wyborze koncepcji architektoniczno–urbanistycznej dla nowego, przebudowanego placu Pięciu Rogów. Miejsce w centrum Warszawy, dziś zajmowane przez jezdnie, ma się zmienić w pełen zieleni deptak. Teraz urzędników czeka cykl spotkań z mieszkańcami.

Maciej Mazur: Tworzymy strefy dla aut, których w Polsce nie ma

– Nawet gdyby jakiś samorząd chciał wyznaczyć strefę czystego transportu, to nie zna podstawowych zasad, na jakich ma funkcjonować. Nie wie, jak ma kształtować opłatę, czy kto będzie mógł do niej wjechać – tłumaczy Maciej Mazur, prezes Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych.

Kraków. ZIKiT do likwidacji. Bo nie był lubiany

– Przyglądałem się przez ostatnie miesiące dokonaniom pracy kierownictwa ZIKiT, jednakże stopień kontrowersji związanych z tą jednostką nie zmniejszył się. Nie jestem głuchy na głosy mieszkańców – powiedział podczas dzisiejszej konferencji prasowej prezydent Krakowa Jacek Majchrowski. I zapowiedział jego likwidację. Zadania jednej instytucji zajmującej się kompleksowo przestrzenią transportową w mieście, zostaną rozdzielone na kilka jednostek.

Wiceprezydent Warszawy: Parking dla każdego? Nigdy tak nie będzie

Warszawa rusza z cyklem spotkań z mieszkańcami, których efektem ma być wypracowanie praktycznych rozwiązań, które pozwolą na usunięcie nielegalnego parkowania z trawników i innych terenów zielonych. Ambasadorem akcji został grafik Andrzej Pągowski.

Warszawa. Na Świętokrzyskiej są już koperty dla dostawczaków

15-minutowe miejsca parkingowe dla samochodów dostawczych wyznaczono wzdłuż ulicy Świętokrzyskiej. To rozwiązanie problemu, na który zwracali uwagę okoliczni mieszkańcy, bo auta dostawcze wiele razy zastawiały chodnik i drogę rowerową.

Pasy w rejonie ronda Dmowskiego: Rusza przetarg na projekt

W rejonie ronda Dmowskiego piesi będą już można przejść przez Aleje Jerozolimskie i Marszałkowską bez schodzenia do podziemi. Zarząd Dróg Miejskich ogłosił właśnie przetarg na dokumentację wykonawczą dla tej inwestycji.

Cztery oferty na projekt Kondratowicza – salon Bródna po metrze

Dużo zieleni, nowe chodniki i drogi rowerowe, uporządkowane parkowanie – tak ma wyglądać ul. Kondratowicza po wybudowaniu metra. W przetargu na zaprojektowanie ulicy wystartowały cztery firmy.

Łódź: Wkrótce otwarcie kolejnych ulic-ogrodów

Mimo przeszkód łódzki Zarząd Inwestycji Miejskich kontynuuje przebudowę kolejnych ulic, wchodzących w skład programu „Zielone Polesie”. Z kilkumiesięcznym opóźnieniem kończą się prace na al. 1 Maja i ul. Wólczańskiej. Będzie to pierwsze w mieście skrzyżowanie dwóch „ulic-ogrodów”, mających stać się wizytówką Starego Polesia i magnesem dla nowych mieszkańców.

Opłaty za wjazd do centrów miast będą, ale… poza godzinami szczytu

Posłowie po raz kolejny rozmontowali propozycję opłaty za wjazd do centrum miast, w obecnie proponowanym kształcie i tak śmiesznie niskiej. Po poprawce przyjętej jednogłośnie podczas środowego posiedzenia Komisji ds. Energii i Skarbu Państwa, opłata pozostanie w projekcie, ale jest tak skonstruowana, że mało kogo dotknie. Tak zresztą, wprost, tłumaczył to wnioskodawca, poseł Kukiz ’15, Krzysztof Sitarski.

Strefy Czystego Transportu to narzędzie, nie atrakcja

Pierwotne założenia ustawy o elektromobilności dawały samorządom możliwość tworzenia tak zwanych Stref Czystego Transportu, do których wjazd byłby płatny dla większości pojazdów za wyjątkiem tych niskoemisyjnych, czyli elektrycznych, wodorowych i napędzanych CNG. Zapis ten został jednak usunięty z projektu podczas prac w Sejmie i ostatecznie nie znalazł się w ustawie. Teraz wraca jednak przy okazji wprowadzania zmian w ustawie o biokomponentach i biopaliwach.

Warszawa. Powstaje stumetrowy mural z tramwajami [ZDJĘCIA]

Na płocie zajezdni tramwajowej przy ulicy Siedmiogrodzkiej, na warszawskiej Woli, powstaje najdłuższy w Polsce mural tramwajowy. Znajdą się na nim tramwaje, które przez ponad wiek kursowały i wciąż kursują po mieście.

Wiedeń. Smart city w praktyce

– Smart City musi być miastem zdolnym do poradzenia sobie z wielkimi przemianami, takimi jak zmiany klimatu czy digitalizacja. Miasta muszą znaleźć odpowiedź na wyzwania jakie przynoszą zmiany środowiska, przeludnienie i co raz szybsza urbanizacja – mówi w rozmowie przeprowadzonej podczas wiedeńskiej konferencji Urban Future Thomas Madreiter, dyrektor ds. planowania przestrzennego w Wiedniu.

Łódź: Od poniedziałku rewitalizacja Wschodniej

W najbliższy poniedziałek (14 maja) rozpoczynają się prace rewitalizacyjne na ul. Wschodniej. Oznacza to przyspieszenie w porównaniu z pierwotnie zakładanym harmonogramem, według którego przebudowa ulicy miała rozpocząć się dopiero w drugiej połowie roku. Po zakończeniu prac większą rolę na ulicy ma odgrywać ruch pieszy, część przeznaczona dla samochodów stanie się za to dwukierunkowa.

Wrocław. Walka o pieszych także na przedmieściach

Spychanie samochodów z chodnika na jezdnię, odzyskiwanie zieleńców dla pieszych, montaż parkomatów – wrocławscy urzędnicy realizują postulaty pieszych nie tylko w centrum.

Los Angeles. Walka ze smogiem przegrywa z walką z korkami

Na autostradach w Los Angeles toczy się bój o priorytety. Urzędnicy planują zlikwidować możliwość darmowego korzystania z autostrad dojazdowych dla samochodów elektrycznych. Zrobiło się ich tak dużo, że powodują korki. Część polityków twierdzi, że to zrujnuje jakość powietrza w mieście.

Łódź: Koniec z parkowaniem na woonerfie. Restauratorzy wolą ogródki

Na odcinku ul. 6 Sierpnia przebudowanym na podwórzec miejski zlikwidowano dotychczasowe miejsca parkingowe dla samochodów. Co ważne, inicjatywa w tej sprawie wyszła nie od aktywistów miejskich ani Urzędu Miasta, lecz od właścicieli położonych przy ulicy lokali gastronomicznych. Zwolniona w ten sposób powierzchnia zostanie przeznaczona prawdopodobnie na ogródki letnie.

Warszawa: Zielony ogród połączy metro z Dworcem Centralnym

Na konkurs tzw. aorty warszawskiej – czyli aranżacji zieleni przy Dw. Śródmieście – wpłynęło aż 18 prac. Jak podkreślali sędziowie to nie był łatwy wybór. Sąd konkursowy zdecydował o przyznaniu czterech nagród, ale zwycięzca mógł być tylko jeden. Wygrała koncepcja aranżacji zieleni przygotowana przez architektów z Gdyni.

Będzie polska aplikacja do szukania wolnego parkingu?

Polscy kierowcy tracą dziennie nawet 40 minut na znalezienie miejsca. Warszawscy strażnicy miejscy dziennie przyjmują nawet ponad tysiąc zgłoszeń dotyczących parkowania w niedozwolonych miejscach. Sposobem na rozwiązanie problemów ze znalezieniem miejsca parkingowego może być wieloczujnikowy inteligentny system parkingowy, który, korzystając ze wsparcia NCBiR, stworzyła firma Neurosoft.

Wiedeń: Zwycięstwo pieszych

Zachęcanie mieszkańców do chodzenia pieszo leży w interesie miasta. Należy w tym celu zadbać o infrastrukturę rozumianą szeroko, nie tylko jako chodniki – przekonywała podczas konferencji Urban Future pełnomocniczka miasta Wiednia ds. komunikacji pieszej i rowerowej Petra Jens. W ubiegłym roku w stolicy Austrii po raz pierwszy od momentu rozpoczęcia badań szacowana liczba podróży pieszych przewyższyła te, w których środkiem transportu był samochód.

Warszawa. Miasto Jest Nasze pyta: „Gdzie obiecane buspasy?”

Stowarzyszenie Miasto Jest Nasze zwraca uwagę, że warszawski ratusz dopiero bada możliwości wprowadzenia buspasów na niektórych ulicach, choć już dziewięć lat temu w miejskiej strategii wyliczono kilkanaście lokalizacji, na których buspasy powinny powstać. Ratusz ma jednak argumenty i przekonuje, że wytyczenie buspasa wpływa na całą okolicę i źle zaplanowany może nawet pogorszyć warunki korzystania z komunikacji miejskiej.

Górczewska w przyszłości. Ruszają konsultacje społeczne

Ratusz ogłosił zapowiadane konsultacje społeczne w sprawie kształtu ulicy Górczewska po zakończeniu budowy II linii metra. O pomysłach na ten ciąg było głośno w zeszłym tygodniu po stanowisku Dzielnicy Wola, która opowiadała się za utrzymaniem tranzytu i przeciwko drzewom. Ostatecznie jednak burmistrz Krzysztof Strzałkowski przyznał, że opinia była błędem.

Warszawa. Świętokrzyska z „kopertami” dla dostawczaków

Zarząd Dróg Miejskich zapowiedział w ciągu najbliższych tygodni wyznaczenie na ulicy Świętokrzyskiej, na odcinku od Ronda ONZ do ul. Czackiego, dziewięciu miejsc postojowych dla samochodów dostawczych obsługujących sklepy i restauracje. To sposób na rozjeżdżanie chodników przez dostawczaki.