Budowa długo wyczekiwanej trasy tramwajowej na warszawski Tarchomin nie ma szczęścia. Postępowanie środowiskowe dla inwestycji ciągnie się od 2009 r. Pierwsza decyzja po protestach mieszkańców - którym nie podobał się narzucony przebieg trasy oraz kształt "autostrady" drogowej, wytyczonej obok torowiska - została uchylona, kolejne wersje raportu były odsyłane do poprawek. Na początku 2013 r. udało się jedynie otworzyć krótki odcinek trasy przez Most Północny - wobec autobusów lepiej penetrujących osiedla, tramwaj nie cieszy się popularnością. Ostatecznie Zarząd Transportu Miejskiego, który odpowiadał za sprawy formalne, uzyskał nową decyzję środowiskową pod koniec maja 2013 r. Wkrótce przetarg na budowę trasy ogłosiły Tramwaje Warszawskie. Czy to koniec złej passy?

Warszawa: ZTM ponownie zabiera się za węzeł na Białołęce

ZTM w Warszawie ogłosił nowy przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej budowy skrzyżowania ulic Modlińskiej i Światowida. To pierwszy etap w stronę realizacji węzła Winnica, umożliwiającego wygodne przesiadki między autobusami i tramwajami.

Kaznowska: Są pilniejsze potrzeby niż druga jezdnia Światowida

Miasto aktualizuje teraz dokumentację projektową dla rozbudowy ulicy Światowida z linią tramwajową. Wszystko wskazuje na to, że mieszkańcy nie tylko nie muszą się obawiać poszerzenia ulicy, ale w ogóle budowy drugiej jezdni. – Uważam, że są pilniejsze potrzeby. W tej chwili Światowida bardzo dobrze sobie radzi przy obecnym układzie, szczególnie, że tramwaj obsłuży bardzo wielu mieszkańców – mówi Renata Kaznowska, wiceprezydent Warszawy.

Warszawa: Tramwaj do Winnicy w 2019 r., ale bez pętli

W niedzielę 26 lutego został otwarty kolejny tarchomińskiej trasy tramwajowej – na Nowodwory. Za dwa lata tramwaje mają dotrzeć w rejon Modlińskiej. Na węzeł przesiadkowy z pętlą autobusowo-tramwajową mieszkańcom przyjdzie poczekać jeszcze dłużej. Miasto dopiero będzie zlecać wykonanie jego koncepcji.

Warszawa: Pierwsze tramwaje zawiozły pasażerów na Nowodwory

Warszawska sieć tramwajowa wzbogaciła się o 1,5 km torowiska i dwa nowe przystanki. W niedzielę 26 lutego po godz. 12 z pętli Metro Młociny wyruszyły dwa pierwsze tramwaje linii nr 2, które zawiozły pasażerów na Nowodwory. Za dwa lata tramwaje mają dojeżdżać dalej – do Modlińskiej – a w 2021 r. zakończy się realizacja całej pętli autobusowo-tramwajowej Winnica.

Warszawa: Uroczyste otwarcie tramwaju na Nowodwory w niedzielę 26 lutego

Już niebawem mieszkańcy Nowodworów będą mogli skorzystać z nowego, 1,5-kilometrowego odcinka linii tramwajowej wzdłuż Światowida w Warszawie. Uroczyste otwarcie zaplanowano w niedzielę 26 lutego, kiedy na Nowodwory pojadą zabytkowe tramwaje. Od poniedziałku 27 lutego trasa będzie już normalnie obsługiwana przez regularną komunikację.

Warszawa: Pierwsze testowe tramwaje pojechały na Nowodwory

Dzisiaj (13 lutego) odbyły się pierwsze przejazdy testowe tramwajów na nowym odcinku torowiska wzdłuż Światowida na Nowodwory. – Nowe torowisko, wraz z rozjazdami głęboko rowkowymi, sprawdzają się bardzo dobrze – mówi Michał Powałka, rzecznik prasowy Tramwajów Warszawskich. Otwarcie trasy planowane jest pod koniec lutego.

Warszawa: Otwarcie tramwaju na Tarchomin pod koniec lutego

Tramwaje Warszawskie poinformowały, że pod koniec lutego uruchomiony zostanie kolejny odcinek linii tramwajowej na Tarchominie do przystanków na Nowodworach. Tramwaje miałyby tam dojeżdżać regularnie 27 lutego. To pierwsza inwestycja tramwajowa stolicy realizowana ze środków unijnych z perspektywy 2014-2020.

Warszawa: Pierwszy tramwajowy rozjazd z krzyżownicą głębokorowkową

Dobiegają końca prace przy budowie przedłużenia trasy tramwajowej wzdłuż Światowida na Nowodwory. Wraz nową inwestycją Tramwaje Warszawskie wdraża najnowsze rozwiązania technologiczne – na końcu trasy, w celu umożliwienia zawracania pojazdów, zastosowano rozjazdy z krzyżownicami głębokorowkowymi. To pierwsze tego typu rozwiązanie w Polsce, które spółka stopniowo planuje rozszerzać na całą sieci torów tramwajowych w Warszawie.

Tramwaje w Krakowie i Warszawie z dofinansowaniem unijnym

Dzisiaj (6 grudnia) przedstawiciele MPK w Krakowie i Tramwajów Warszawskich podpisali umowy z Centrum Unijnych Projektów Transportowych na dofinansowanie realizowanych bądź przygotowywanych przedsięwzięć. Kraków dostał środki na zakup 35 tramwajów, a stolica na torowiska tramwajowe na Kasprzaka oraz na Tarchominie wraz z zakupem 10 pojazdów.

Tramwaj na Tarchominie zbliża się do półmetka. Otwarcie wcześniej?

Na Tarchominie trwa budowa kolejnego, 1,5-kilometrowego odcinka linii tramwajowej – od pętli Tarchomin Kościelny do Strumykowej. – Prace prowadzone są sprawnie. Nie ma żadnych opóźnień, a nawet sądzę, że jesteśmy przed harmonogramem. Mamy nadzieję, że warszawiacy otrzymają trasę w prezencie szybciej – mówi Wojciech Bartelski, członek zarządu Tramwajów Warszawskich.

Warszawa: Pierwsze nowe szyny na budowie przedłużenia tramwaju na Tarchominie

Na placu budowy na Tarchominie, gdzie powstaje 1,5-kilometrowe przedłużenie linii tramwajowej, wykonawca zwiózł już pierwsze szyny. Jeszcze w wakacje zostanie czasowo wyłączony ruch na pętli Tarchomin Kościelny, ale ruch tramwajów ma zostać utrzymany.

Przedłużony tramwaj na Tarchominie pojedzie wiosną 2017 r.

Niedawno Tramwaje Warszawskie podpisały umowę z konsorcjum firm ZUE i Strabag na budowę 1,5-kilometrowego przedłużenia linii tramwajowej na Tarchominie, a prace mają rozpocząć się w ciągu miesiąca. – Termin na przekazanie Tramwajom Warszawskim tej inwestycji do odbioru wynosi osiem miesięcy od podpisania umowy. Myślę, że na początku wiosny powinniśmy tym tramwajem pojechać – mówi Krzysztof Karos, prezes Tramwajów Warszawskich.

Przedłużenie tramwaju na Tarchominie z umową. Dalej w dwóch częściach?

Tramwaje Warszawskie podpisały dzisiaj umowę z konsorcjum ZUE i Strabag na realizację 1,5-kilometrowego przedłużenia linii tramwajowej wzdłuż Światowida. Budowa ma rozpocząć się w ciągu miesiąca. Niewykluczone, że kolejny odcinek, w stronę Winnicy, zostanie zrealizowany w dwóch etapach – z pętlą przybliżoną do Modlińskiej.

Wybrano wykonawcę przedłużenia tramwaju na Tarchominie

Tramwaje Warszawskie wybrały wykonawcę przedłużenia linii tramwajowej o dwa przystanki w głąb Tarchomina. Prace w ciągu ośmiu miesięcy od podpisania umowy zrealizuje konsorcjum firm Strabag i ZUE. Tramwajem pojedziemy w I kwartale przyszłego roku.

Siedem ofert na tramwaj w głąb Tarchomina. Ceny od 29,5 do 37,6 mln zł

Tramwaje Warszawskie otworzyły dzisiaj oferty w przetargu na przedłużenie linii tramwajowej na Tarchominie do Nowodworów. Wystartowało siedem podmiotów, a ceny wahają się od 29,5 mln zł do 37,6 mln zł brutto. Wykonawca będzie miał osiem miesięcy na wybudowanie linii.

Tramwaj na Tarchominie. Siedem firm zaproszonych do składania ofert

Tramwaje Warszawskie prowadzą właśnie przetarg na rozbudowę linii tramwajowej na Tarchominie o odcinek do Nowodworów. Zaproszono właśnie siedem firm do składania ofert. Linia ta będzie gotowa na przełomie 2016 i 2017 r.

Jedenastu zainteresowanych przedłużeniem tramwaju na Tarchominie

Minął termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w przetargu na przedłużenie linii tramwajowej na Tarchominie do pętli Nowdowory. Jak informują Tramwaje Warszawskie, wpłynęło jedenaście wniosków. Nowy odcinek trasy ma powstać w 2016 r.

Jest przetarg na kolejny odcinek tramwaju na Tarchominie

Tramwaje Warszawskie wspólnie z Zarządem Transportu Publicznego ogłosiły przetarg na budowę kolejnego odcinka linii tramwajowej na Tarchominie – od pętli Tarchomin Kościelny przy Mehoffera do Nowodworów. Całość ma być gotowa do końca 2016 r.

Wkrótce przetarg na tramwaj na Nowodwory. A kiedy Winnica?

Do końca października ma zostać ogłoszony przetarg na przedłużenie linie tramwajowej na Tarchominie do Nowodworów. Tramwaje Warszawskie szykują się od razu do kolejnego i ostatniego zarazem etapu nowej trasy, czyli odcinka do planowanej pętli Winnica. Skorygowana dokumentacja ma być gotowa w połowie przyszłego roku.

Do końca października przetarg na tramwaj na Nowodwory

Tramwaje Warszawskie szykują się do budowy przedłużenia linii tramwajowej na Tarchominie do Nowodworów. Jeszcze w tym miesiącu ma zostać ogłoszony przetarg na roboty budowlane. – Rozpoczęcie prac planowane jest w II kw. 2016 r. – informuje Michał Powałka, rzecznik Tramwajów Warszawskich.

Warszawa: 17 pojedzie na Tarchomin po majówce

Udało się podłączyć podstację. Dzięki temu mieszkańcy Tarchomina zyskają dodatkowe tramwaje – od 4 maja dotrze tam 17, wycofana z Młocin, a 2 będzie jeździła częściej. Ponadto linia autobusowa E-6 zostanie zastąpiona linią E-8, która będzie kursowała w obu kierunkach w porannym i popołudniowym szczycie komunikacyjnym.

ZTM od nowa projektuje Światowida obok tramwaju na Tarchominie

Zarząd Transportu Miejskiego ogłosił przetarg na opracowanie zamiennej dokumentacji projektowo-kosztorysowej dla rozbudowy ul. Światowida, wzdłuż której przebiegać ma dalszy odcinek linii tramwajowej w kierunku Nowodworów. Nowy projekt jest konieczny po zmianach w założeniach co do szerokości jezdni, które wprowadzono po protestach mieszkańców i aktywistów.

Więcej tramwajów na Tarchomin? Kwestia kilku dni

Wygląda na to, że już niedługo na Tarchomin dotrą dodatkowe tramwaje. – Jest kabel, mamy podstację podłączoną – mówi Wiesław Witek, dyrektor ZTM. Oprócz częściej kursującej dwójki nową trasą pojedzie też siedemnastka.

Kładą kabel do podstacji. Siedemnastka na Tarchomin w marcu?

Rozpoczynają się prace przy przyłączach w podstacji Ćmielowska. Bez niej tramwaje nie mogą jeździć częściej na nowej trasie na Tarchominie. Według Zarządu Transportu Miejskiego jest szansa, że jeszcze w marcu uda się tutaj skierować siedemnastkę.

Warszawa: Tramwaj na Nowodworach podzielony na dwa

Dalsza część trasy tramwajowej na Tarchominie będzie powstawać etapami. Przetarg na kolejny odcinek zostanie ogłoszony w ciągu kilku miesięcy.

Tramwaj na Tarchomin popularny, ale częściej nie pojedzie (na razie)

Przedłużenie linii tramwajowej nr 2 w głąb warszawskiego Tarchomina cieszy się popularnością. Na razie jednak nie będzie tam dodatkowych kursów czy linii. Problemem wciąż pozostaje zasilanie podstacji i w tej chwili nie wiadomo, kiedy ta kwestia zostanie rozwiązana.

Warszawa: Tramwaje już jeżdżą na Tarchomin

Tramwaje Warszawskie otworzyły dziś nową trasę tramwajową na osiedle Tarchomin. Przez najbliższe kilka miesięcy będzie tu jeździć linia nr 2 z Metra Młociny, potem zostanie wzmocniona linią nr 17. W przyszłym roku ma zacząć się budowa ostatniego etapu linii do Winnicy.

Tramwaj na Tarchomin bez opóźnień? Będzie zasilanie z podstacji

Największy problem na budowie tramwaju na Tarchomin rozwiązany. Dziś warszawski ZTM otrzyma pozwolenie na budowę przyłącza do podstacji Ćmielowska. – Obecnie nie można mówić o opóźnieniach – przekonuje Igor Krajnow, rzecznik prasowy ZTM w Warszawie. Tramwaje mają ruszyć pod koniec roku.

Tramwaj na Tarchomin: Rozpoczynają się jazdy testowe

Wykonawca budowy trasy tramwajowej do pętli Mehoffera na Tarchominie zakończył już prace przy torach i sieci trakcyjnej. W środę 19 listopada wieczorem rozpoczynają się jazdy próbne tramwaju Swing Duo po nowym torowisku. Nierozwiązany zostanie główny problem, którym jest brak zasilania nowej podstacji.

Warszawa: Tramwaj na Tarchomin z problemami. Zdążą w tym roku?

W stolicy trwają teraz dwie inwestycje tramwajowe. Jedną z nich jest tramwaj do Mehoffera na Tarchominie. W trakcie budowy wystąpiły dwa poważne problemy – z wysokim poziomem wód gruntowych przy podstacji oraz koniecznością opracowania dokumentacji zamiennej dla pętli. Uda się otworzyć trasę przed końcem roku?

Warszawa: Budowa tramwaju na Tarchomin na półmetku

Jak informuje warszawski ZTM, budowa trasy tramwajowej do pętli Mehoffera na Tarchominie znajduje się na półmetku. Tramwaje zaczną tam wozić pasażerów do końca tego roku.

Warszawa: Mieszkańcy nie chcą "autostrady". ZTM przeprojektuje Światowida

Przy okazji budowy trasy tramwajowej na Tarchomin miasto chciało wybudować szeroką arterię z trzema pasami w każdą stronę dla samochodów, czemu sprzeciwiali się mieszkańcy. Ostatecznie Zarząd Transportu Miejskiego, który odpowiada za inwestycję, postanowił przeprojektować ulicę i zwęzić jej przekrój. Będzie taniej.

Warszawa. Podpisano umowę na budowę trasy tramwajowej na Tarchomin

ZUE wybuduje pierwszy fragment linii tramwajowej na Tarchomin, od mostu Północnego do skrzyżowania ulic Światowida i Mehoffera. Będzie to kosztowało miasto 64,2 mln zł.

Warszawa: Sześć firm i konsorcjów chce budować tramwaj na Tarchomin

W ciągu trzech tygodni Tramwaje Warszawskie wybiorą zwycięzcę przetargu na wybudowanie linii tramwajowej w kierunku Tarchomina. W czwartek otwarto oferty.

Warszawa: Wreszcie ruszy budowa Powstańców Śląskich i Tarchomina?

Tramwaje Warszawskie planują skończyć w najbliższym czasie procedury wyboru wykonawcy na budowę mocno opóźnionych tras wzdłuż Powstańców Śląskich oraz do Mehoffera. Obie linie powinny być gotowe na przełomie 2014 i 2015 r.

Utrudnienia na moście Grota – dwójka częściej

Wraca do łask tramwaj na Moście Północnym. Rozpoczęta przebudowa mostu Grota-Roweckiego spowodowała ogromne korki na Moście Północnym. Dlatego też Ratusz postanowił wzmocnić w porannym szczycie kursującą tamtędy dwójkę.

Warszawa: Tarchomin ze ZRID-em

Jak poinformował ZTM w Warszawie, prezydent miasta wydała 17 września br. decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (tzw. ZRID) dla tramwaju na Tarchomin. Obejmuje ona pierwszy etap inwestycji - do Mehoffera, wraz z układem drogowym.

Warszawa: Dwunastu zainteresowanych tramwajem na Tarchomin

Jak poinformowały Tramwaje Warszawskie, dwanaście firm złożyło wnioski o dopuszczenie do udziału w przetargu na budowę kolejnego odcinka tramwaju na Tarchomin - od Trasy Mostu Północnego do Mehoffera. Jeśli oczywiście decyzja środowiskowa utrzyma się w mocy.

Warszawa: Dwójka pozostanie szczytowa

ZTM w Warszawie nie przywraca przedwakacyjnego rozkładu jazdy dla dwójki jeżdżącej przez Most Północny. Tramwaje w roku szkolnym nadal będą kursować tylko w godzinach szczytu w dni robocze.

Tramwaj na Tarchomin znowu z odwołaniami

Wpłynęły trzy odwołania od wydanej decyzji środowiskowej dla tramwaju na Tarchomin. W tej chwili nie wstrzymują one ani nie opóźniają prowadzonego procesu inwestycyjnego.

Warszawa: Dwójka przez Most Północny tylko w szczycie

Kolejne ograniczenia na działającej od pół roku trasie tramwajowej przez Most Północny. W czasie wakacji tramwaje na niegrzeszącej popularnością "dwójce" będą kursować tylko w godzinach szczytu - w dodatku ze zmniejszoną częstotliwością.

Warszawa: Decyzja dla tramwaju na Tarchomin na dobrej drodze

Wygląda na to, że tramwaj na Tarchomin wreszcie otrzyma decyzję środowiskową. ZTM spodziewa się jej wydania jeszcze w tym miesiącu. Tramwaje mają zacząć jeździć w II poł. 2014 r.

Warszawa: Dwójka nie zmieni numeru, żeby pasażerowie się nie odzwyczaili

Godziny i dni kursowania linii tramwajowej nr 2 przez Most Północny zostały ograniczone. Zgodnie z zarządzeniem o oznaczeniach linii powinna zmienić swój numer, tak jak stało się to z linią dowozową do tramwaju. ZTM postanowił utrzymać dotychczasowe oznaczenie nowej linii. Dlaczego?

Warszawa: Dwójka przez most Północny przestaje jeździć w weekendy

Cięcia w warszawskiej komunikacji nie ominęły tramwajów. ZTM ograniczył właśnie godziny kursowania dwójki jadącej po niedawno uruchomionej trasie przez most Północny.

Warszawa: Kolejne uwagi do tramwaju na Tarchomin

Dalszy ciąg perypetii z postępowaniem środowiskowym dla tramwaju na Tarchomin. Swoje uwagi i wnioski złożyły trzy niezależne podmioty, którym nie podoba się pomysł budowy "autostrady" w miejscu ulicy Światowida. ZTM cały czas liczy na otrzymanie decyzji środowiskowej do końca miesiąca.

Warszawa: Tramwaj na Moście Północnym wyznacza nowe standardy?

Nowo uruchomiony tramwaj "prawie" na Tarchomin zbiera na razie negatywne recenzje. Miejscy włodarze na inauguracji połączenia bronili przyjętych rozwiązań. - Nie możemy ciągle jeździć jak sardynki - tak Hanna Gronkiewicz-Waltz, prezydent miasta, odnosiła się do obaw o słabe obłożenie tramwajów.

Warszawa: Będzie priorytet dla tramwaju na Tarchomin

Tramwaje Warszawskie ogłosiły przetarg na aktualizację projektów sygnalizacji świetlnej z uwzględnieniem bezwarunkowego priorytetu dla tramwajów na trasie pomiędzy Młocinami a przyszłą pętlą przy Mehoffera. Dzięki jego wprowadzeniu prędkość komunikacyjna tramwajów ma wynieść co najmniej 25 km/h.

Warszawa: Dyrektor ZTM-u broni tramwaju na Moście Północnym

W tym tygodniu planowane jest uruchomienie nowej trasy tramwajowej na Moście Północnym w Warszawie. Pasażerom nie podoba się pomysł dodatkowych przesiadek do tramwajowego "ogryzka". Leszek Ruta, dyrektor ZTM-u, odpowiada: chcemy uatrakcyjnić tramwaj, będzie mniej zatłoczony, a przesiadki będą wygodne.

Warszawa: Uruchomienie tramwaju na Moście Północnym 21 stycznia?

Zarząd Transportu Miejskiego zapowiedział, że nowa trasa tramwajowa przez Most Północny zostanie uruchomiona "na dniach". Na stronie organizatora pojawiły się już rozkłady ważne od 21 stycznia, które uwzględniają kursowanie "dwójki" pomiędzy Młocinami a Starymi Świdrami. Data ta nie została jednak jeszcze oficjalnie potwierdzona.

Władze miasta zainaugurowały tramwaj na Moście Północnym

Kilkanaście minut po godzinie 10 władze miasta, ZTM-u i Tramwajów Warszawskich, z prezydent Hanną Gronkiewicz-Waltz na czele, wybrali się na przejażdżkę tramwajem liniowym na nowo uruchomionej trasie na Moście Północnym. - Oznacza to zakończenie budowy mostu Marii Skłodowskiej-Curie, przesuwamy się teraz dalej - mówiła Gronkiewicz-Waltz i zapowiedziała otwarcie kolejnego odcinka trasy w 2014 r.

Ruta: Pasażerowie muszą przyzwyczaić się do tramwaju na Moście Północnym

Dzisiaj w Warszawie ruszyła nowa trasa tramwajowa przez Most Północny. Przed jej uruchomieniem były silne obawy, czy tak okrojona inwestycja spełni swoje zadanie. - Myślę, że ludzie się przyzwyczają - twierdzi Leszek Ruta, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego. Nie wyklucza jednak pewnych zmian w układzie komunikacyjnym.

Warszawa: Tramwajem po Moście Północnym pojedziemy w tym tygodniu?

Otwarcie tramwajowej częŚci Mostu Północnego zbliża się wielkimi krokami. Jak mówi Leszek Ruta, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego, w optymistycznym wariancie pierwszy tramwaj powinien przewieźć pasażerów już w tym tygodniu.

Warszawa: Tramwaje zwolnią na Moście Północnym do 30 km/h

Wygląda na to, że niewiele wyjdzie ze pomysłu zwiększenia prędkości tramwajów na Moście Północnym. Jak informuje Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych, prędkość projektowa dla nowej trasy to 55 km/h, a dodatkowo tramwaje będą musiały zwalniać na początku eksploatacji do 30 km/h w rejonie dylatacji.

Warszawa: Dwójką przez Most Północny. Przyjmie się?

Zarząd Transportu Miejskiego poinformował, że na Tarchomin do przystanku Stare Świdry dotrze "dwójka". Wbrew wcześniejszym zapowiedziom, tramwaj pojedzie nie do Marymontu, a na Młociny, dublując tym samym liczne i bardziej dostępne dla mieszkańców autobusy. Organizator zapowiada zmiany, które mają "zachęcić" pasażerów do korzystania z nowej trasy.