Partnerzy serwisu:
PARTNER DZIAŁU


Komunikacja

Warszawa: Dyrektor ZTM-u broni tramwaju na Moście Północnym

Dalej Wstecz
Autor:

Witold Urbanowicz

Data publikacji:
2013-01-23 11:11
Tagi:
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

facebookLogolinkedInLogolinkedInLogo
emailLogowykopLogogooglePlusLogo

 

Warszawa: Dyrektor ZTM-u broni tramwaju na Moście Północnym
Fot. Witold Urbanowicz
W tym tygodniu planowane jest uruchomienie nowej trasy tramwajowej na Moście Północnym w Warszawie. Pasażerom nie podoba się pomysł dodatkowych przesiadek do tramwajowego "ogryzka". Leszek Ruta, dyrektor ZTM-u, odpowiada: chcemy uatrakcyjnić tramwaj, będzie mniej zatłoczony, a przesiadki będą wygodne.

Nowa linia, dwójka, połączy przystanek Stare Świdry z Młocinami. Na jej trasie znajdą się tylko cztery przystanki, łącznie z końcowymi. W tej chwili osiedla na Tarchominie i Nowodworach jednak lepiej, w drodze do metra, obsługują autobusy. Zarząd Transportu Miejskiego zdaje sobie sprawę z mankamentów nowej trasy. - Oczywiste, że to jest jakiś ersatz. Ten tramwaj zacznie pracować właściwie, gdy dojedzie co najmniej do Mehoffera - mówi Leszek Ruta, dyrektor ZTM-u, w rozmowie z "Rynkiem Kolejowym". Przekonuje zarazem, że uruchamianie tak często jeżdżącej linii (co pięć minut) jest potrzebne i zasadne. - To jest krótki bardzo odcinek. Jest zasadne, linię trzeba wykorzystać. W całej skali układu komunikacji nie ma to aż takiego znaczenia - przekonuje Ruta.

Mimo wszystko zarządca komunikacji chce zachęcić mieszkańców do korzystania z tramwaju, stąd zapowiadane zmiany w układzie linii autobusowych i skierowanie bądź skrócenie ich do przystanku przesiadkowego. - Chcemy dostosować linie autobusowe, żeby uatrakcyjnić tramwaj. Budujemy jeden przystanek, by dogodnie się przesiąść w drodze do Młocin. A na Młocinach przesiadki są bardzo dobre. Mieszkańcy, którzy mają najbliżej, czyli rejon Porajów, to na pewno z tego skorzystają, bo autobusy ekspresowe, które przyjeżdżają z Tarchomina, są tak zatłoczone w tym rejonie, że ciężko do nich wsiąść - twierdzi Leszek Ruta, dyrektor ZTM-u. Teraz będzie jeszcze trudniej - jedną z zapowiadanych zmian jest ograniczenie częstotliwości jeżdżącej w porannym szczycie linii E-4 - autobusy będą pojawiać się na przystankach co 10, a nie co 5 minut.

ZTM rozważał początkowo skierowanie linii tramwajowej z Mostu Północnego do pętli Metro Marymont z obawy o niską frekwencję na nowej linii. Kluczowy jest tu brak dogodnego przystanku przesiadkowego na Tarchominie. - Początkowo chcieliśmy go zlokalizować w tunelu, ale nie zgodził się na to inżynier ruchu. Tam rzeczywiście jest dosyć duży ruch indywidualny. Bezpieczeństwo jest najważniejsze. W tej chwili osiągnęliśmy kompromis z inżynierem ruchu i trochę przesunęliśmy ten przystanek - mówi Leszek Ruta. To z kolei umożliwiło skierowanie tam części linii autobusowych i stworzenie dogodnej przesiadki (po schodach).

Tramwaje Warszawskie dostaną ogólnie mniej środków niż w roku poprzednim. Jak zapewnia dyrektor ZTM-u, uruchomienie nowej trasy nie odbędzie się jednak kosztem innych linii. - Mamy umowę wieloletnią z Tramwajami Warszawskimi i nie ma tego problemu. Spółka dostanie mniej pieniędzy głównie z tego powodu, że nie udało się uruchomić Powstańców Śląskich i pełnego Tarchomina - wyjaśnia Leszek Ruta.


Podziel się z innymi:


facebookLogolinkedInLogolinkedInLogoemailLogowykopLogogooglePlusLogo
Zobacz również
Tramwaj na Tarchomin znowu z odwołaniami

Przestrzeń

Tramwaj na Tarchomin znowu z odwołaniami

Witold Urbanowicz 19 lipca 2013

Warszawa: Dwójka pozostanie szczytowa

Komunikacja

Warszawa: Dwójka pozostanie szczytowa

Witold Urbanowicz 28 sierpnia 2013

Warszawa: Dwójka przez Most Północny tylko w szczycie

Komunikacja

Warszawa: Dwójka przez Most Północny tylko w szczycie

Witold Urbanowicz 26 czerwca 2013

 

 

 

 

 

 

Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.


współpraca

 Rynek Kolejowy Rynek Lotniczy Rynek Infrastruktury ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5