Praga wycofuje tramwaje z jednego z mostów z uwagi na awaryjny stan

Od nocy z 24 na 25 listopada tramwaje nie kursują po mostach Libeňskich. Odcinek Dělnická – Palmovka pozostaje bez komunikacji szynowej. Jest to spowodowane stale pogarszającym się stanem historycznej przeprawy.

Już wcześniej dochodziło do nagłego wstrzymania ruchu na moście. Aby zapobiec powtórki z tej sytuacji operator komunikacji chce zawczasu przeorganizować układ komunikacyjny. Swoje trasy zmienią linie 1, 6, 14, 25, a linia 27 zostanie zawieszona. W zamian komunikację przez most mają być zapewnić lżejsze autobusy.


mat. DPP Praga

Most Libeňský, łączący lewobrzeżne Holešovice z prawobrzeżną dzielnicą Libeň, został zbudowany w 1928 r. w stylu funkcjonalistycznym z elementami popularnego w Czechach kubizmu. Przeprawa, składająca się z sześciu części, nigdy nie przeszła większego remontu i obecnie znajduje się w krytyczny stanie technicznym. Jednym z problemów jest przekroczona nośność. W 2004 r. Praga zapowiadała radykalną przebudowę bądź wręcz wyburzenie mostu, co spotkało się jednak ze sprzeciwem mieszkańców i znawców architektury.

Od 2009 r. na głównej części nie mogą się mijać tramwaje. W kwietniu 2024 r. wyburzono tzw. most przeciwpowodziowy na terenach zalewowych Wełtawy. Wybudowano tymczasowe rozjazdy dla tramwajów dwukierunkowych, które zawracały od strony Holešovic na przystanku Libeňský most.

– Oryginalny tzw. most przeciwpowodziowy należy już do przeszłości, a wraz z nim część linii tramwajowej. Należy zaakceptować fakt, że tramwaje powrócą na całym odcinek Dělnická – Palmovka dopiero po zakończeniu wszystkich zaplanowanych prac budowlanych na tej przeprawie – mówi Jan Barchánek, dyrektor DPP.

Praga docelowo zapowiada natomiast kompleksową przebudowę i odbudowę konstrukcji mostów o długości 1200 m. Zmodyfikowana zostanie też przestrzeń pod mostem – w oparciu o zachowanie oryginalne szkice architekta mostu, Pawła Janáka. Wygospodarowania zostanie przestrzeń na kawiarnie, sklepy i inne usługi.