Firma GMV wygrała publiczny przetarg o wartości ponad 10 mln euro obejmujący dostarczenie i instalację systemów pokładowych które wpłyną na komfort i bezpieczeństwo podróżnych w Barcelonie. Dzięki wprowadzonym zmianom, w autobusach dostępna będzie funkcja m.in. inteligentnej analizy wideo, która umożliwi zliczenie pasażerów na pokładzie, wykrywanie zgubionych przedmiotów, czy ostrzeganie o upadkach podróżujących.
1170 autobusów należących do floty operatora Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) wyposażonych zostanie w nowy system informacji pasażerskiej oraz system monitoringu wideo
GMV. TMB jest głównym operatorem transportu publicznego w Katalonii, obsługującym transport autobusowy i metro, a także rozmaite usługi transportu rekreacyjnego w celu zaspokojenia potrzeb w zakresie mobilności, poprawy jakości życia na obszarze miejskim i zmniejszenia odległość pomiędzy poszczególnymi miastami. Wygrany przetarg publiczny o wartości ponad 10 mln euro składa się z trzech różnych części, a przedstawiona przez GMV oferta została wytypowana jako zwycięska w ramach każdej z nich.
Część pierwsza obejmuje zaprojektowanie architektury i dostawę sterowników dla systemów pokładowych z części 2 i 3 w autobusach. GMV wyposaży 1170 autobusów w wielofunkcyjny komputer pokładowy, na którym będą działały systemy informacji pasażerskiej i monitoringu video. Ponadto w zakresie kontraktu znajduje się zapewnienie niezbędnego połączenia sieciowego oraz nowego systemu zarządzania energią, którego zadaniem będzie nadzorować proces włączania/wyłączania urządzeń w autobusie.
Część druga dotyczy systemu informacji pasażerskiej. GMV dostarczy ekrany panoramiczne (o przekątnej 29 i 21 cali) z wbudowanym procesorem do 1119 autobusów, co pozwoli pasażerom na otrzymywanie precyzyjnych danych o usłudze w czasie rzeczywistym. Wdrażane rozwiązanie będzie również wspomagało w transporcie osoby niewidome i niedowidzące.
Część trzecia przetargu dotyczy dostarczenia i zainstalowania systemu monitoringu wideo. W 1170 pojazdach zostanie zainstalowanych 4590 kamer wewnętrznych, 147 kamer zewnętrznych, a także 42 kamer do analizy pasa ruchu autobusowego z funkcją rozpoznawania tablic rejestracyjnych. Z funkcjonalnego punktu widzenia, system pokładowy będzie rejestrował nie tylko obrazy ze wszystkich swoich kamer, ale również alarmy i zdarzenia, które wystąpią w trakcie świadczenia usługi. Istnieje też możliwość rejestrowania na żądanie operatora w ośrodku sterowania. W przypadku zajścia sytuacji awaryjnej na pokładzie autobusu, zostanie uruchomiona transmisja strumieniowa do centrum nadzoru ruchu, która umożliwi podgląd na żywo obrazów z kamer.
Na uwagę zasługują też zaawansowane funkcje inteligentnej analizy wideo, które umożliwią zliczanie pasażerów na pokładzie, wykrywanie zagubionych przedmiotów, czy nawet ostrzeganie o upadkach pasażerów. Technologia wykorzystana w projekcie ma za zadnie nie tylko usprawnić ruch drogowy, zapobiegać wypadkom, czy zwiększyć poziom bezpieczeństwa i informowania pasażerów o poszczególnych etapach trasy, ale ostatecznie sprawić, że transport będzie bardziej wydajny.
Kooperacja między operatorem Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) a firmą GMV jako dostawcą technologii rozpoczęła się w 2005 roku.
GMV Innovating Solutions jest światowym liderem w projektowaniu, opracowywaniu i wdrażaniu inteligentnych systemów transportowych (ITS) opartych na koncepcji Internetu Rzeczy (IoT), systemów komunikacji mobilnej oraz globalnych systemów nawigacji satelitarnej (GNSS) i posiada przeszło 400 klientów w 30 krajach na 5 kontynentach. Najnowsze rozwiązania ITS zapewniają władzom i operatorom transportowym udoskonalenia w ramach świadczonych przez nich usług, obniżenie kosztów operacyjnych i wyższy poziom zadowolenia użytkowników.
W dziedzinie transportu autobusowego inteligentne systemy transportowe GMV wdrożone już zostały w Madrycie, Barcelonie i Sewilli (Hiszpania), Cascáis (Portugalia), Gdańsku i Szczecinie (Polska), Los Angeles (Stany Zjednoczone) Marrakeszu i Rabacie (Maroko), Montevideo (Urugwaj), na Malcie i na Cyprze.
Zapisz się do newslettera:
