Zakończyła się procedura zmian organizacji ruchu na moście Grota-Roweckiego w Warszawie. Trwający trzy dni proces umożliwił przełożenie ruchu z nitki południowej na północną i tym samym przeprawa została udostępniona kierowcom.
Pierwszej nocy (17/18 października) na jezdnię północną przełożony został ruch w relacji z Białegostoku w kierunku Poznania. Kierowcy poruszający się w stronę przeciwną, jeszcze w sobotę korzystali z dotychczasowej jezdni – południowej, zwężonej do jednego pasa ruchu. Kolejnej nocy rozpoczęto następny etap wdrażania ruchu, który miał na celu skierowanie na przebudowaną jezdnię również pojazdów jadących z zachodu na wschód.
Warszawski oddział GDDKiA zastrzega, że przełożenie ruchu na całym remontowanym odcinku od węzła Powązkowska do węzła Modlińska o długości 4,6 km jest procesem wieloetapowym. W pierwszej kolejności ruch zostanie przełożony na odcinku od ulicy Marka Hłaski – Gdańska do węzła Modlińska. W drugiej kolejności – w listopadzie – kierowcom udostępniona zostanie również część obecnie przebudowywanej trasy od węzła Powązkowska do ulicy M. Hłaski.
Po przełożeniu ruchu na północną nitkę, zamknięta zostanie południowa część przeprawy. Nową jezdnią kierowcy mogą się poruszać w obydwu kierunkach po dwóch pasach ruchu. W kierunku centrum do dyspozycji kierowców pozostaną trzy pasy, z tym, że trzeci będzie prowadził na łącznicę zjazdową na węźle Wisłostrada.
Większy widok mapy
Po przełożeniu ruchu wykonawca przystąpi do przebudowy południowej jezdni trasy AK na odcinku od węzła Powązkowska do węzła Modlińska.W ramach zaplanowanych prac rozebranych i odbudowanych zostanie dziewięć obiektów mostowych (z czego cztery są już w trakcie robót). Natomiast remontowanych i przebudowywanych będzie sześć obiektów, w tym kluczowy Most Grota–Roweckiego.
Kontynuowane będą również prace remontowe na wiaduktach poprzecznych w ciągu ulic Mickiewicza, Słowackiego, Powązkowska oraz kładka dla pieszych w ciągu ulicy Żelazowskiej. Wykonana zostanie południowa nitka półtunelowych ekranów akustycznych oraz dokończona budowa kładki dla pieszych w rejonie osiedla Potok.
Umowa z Metrostavem, który realizuje inwestycję, została podpisana 18 lipca 2013 roku. Planowany termin zakończenia prac to październik 2015 roku. Wartość kontraktu to ponad 796 mln zł.
Zapisz się do newslettera:
![Łódzki tunel średnicowy: Wyciek z tarczy zatrzymał tramwaje [aktualizacja]](https://www.transport-publiczny.pl//img/20230706122940LO111.jpg_213-100.jpg "Łódzki tunel średnicowy: Wyciek z tarczy zatrzymał tramwaje [aktualizacja]")
