Spółka Poznańskie Inwestycje Miejskie ogłosiła przetarg na prace projektowe dla modernizacji torowisk tramwajowych w ul. Wierzbięcice i 28 czerwca 1956 r. Wykonawca powinien też przygotować koncepcję nowe trasy do pętli Klin Dębiecki.
Przedmiotem zamówienia, ogłoszonego przez Poznańskie Inwestycje Miejskie, jest wykonanie dokumentacji projektowej dla modernizacji torowisk tramwajowych w ul. Wierzbięcice i 28 Czerwca 1956 r. To ważny korytarz transportowy, łączący centrum miasta z Wildą i Dębcem.
Dokumentacja powinna zawierać warianty rozwiązań dla lokalizacji przystanków, ograniczenia emisji hałasu oraz uprzywilejowania komunikacji tramwajowej. Dodatkowo projektant powinien wykonać koncepcję budowy nowej trasy tramwajowej na Klin Dębiecki (rejon os. Dębina i ul. Samotnej), wraz z koncepcją zintegrowanej pętli tramwajowo-autobusowej u zbiegu ul. 28 czerwca 1956 r. i Dolna Wilda oraz parkingu przesiadkowego Park&Ride. Dla realizacji nowej trasy założono budowę rozjazdu przed istniejącą pętlą na Dębcu i przeprowadzenie nowego torowiska bezkolizyjnie nad torami kolejowymi.
Ciekawe są wytyczne. Zarząd Transportu Miejskiego zaleca całkowite odseparowanie torowiska od jezdni, jednakże powinna być zachowana możliwość prowadzenia po torowisku ruchu autobusów nocnych. Z kolei Zarząd Dróg Miejskich zaleca, przy okazji prac tramwajowych, wymianę nawierzchni na całej szerokości, uporządkowanie parkowania (sugerowane równolegle) oraz wprowadzenie elementów uspokojenia ruchu. W jezdni powinny znaleźć się pasy ruchu, a chodniki o szerokości minimalnej dwóch metrów powinny być wolne od przeszkód. ZDM też proponuje, by uwzględnić ławki dla osób starszych, przywołując teorię prof. Jana Gehla, który podaje, że takie miejsca odpoczynkowe powinny być umieszczone co sto metrów.
Termin składania ofert mija 25 sierpnia br. Wykonawca powinien przekazać kompletną dokumentację wraz z pozwoleniem na budowę do końca lipca 2016 r., a następnie sprawować nadzór autorski do końca listopada 2019 r.
Więcej o warunkach przetargu na portalu Monitor.
Zapisz się do newslettera:
