Poznań: Przebudowa tramwaju na Wildzie z unijną dotacją

Remont wysłużonej trasy tramwajowej na Wildzie w ciągu ul. Wierzbięcice od dawnego dworca PKS przez rynek Wildecki do skrzyżowania ul. 28 czerwca 1956 r. z ul. Kilińskiego to kolejna tramwajowa inwestycja w Poznaniu, która może liczyć na unijną dotację. Poznański projekt jest jednym z kilkunastu, na których finansowanie podpisano umowy w Ministerstwie Rozwoju w ostatni wtorek.

Inwestycja zakłada zastąpienie starego torowiska nowym, które ograniczy drgania i hałas. - Obecna infrastruktura przystankowa zlokalizowana na całej trasie tramwajowej stanowiącej przedmiot projektu, zostanie przebudowana ze szczególnym uwzględnieniem potrzeb osób z niepełnosprawnościami - mówi Jan Gosiewski, zastępca dyrektora Wydziału Transportu i Zieleni.

W efekcie konsultacji społecznych zdecydowano o innej lokalizacji niektórych przystanków. Istniejące obecnie na rynku Wildeckim dwa przystanki na trasie w ul. Wierzbięcice i te w ul Górna Wilda zostaną zastąpione jednym wspólnym jeszcze przed rozjazdem obu tras. Ma to ułatwić pasażerom przesiadanie. Co ważne nowy przystanek oraz przystanek przy ul. Św. Czesława będą przystankami wiedeńskimi, co dodatkowo poprawi komfort podróżnych.

Wraz z nowym torowiskiem powstanie też na nowo jezdnia, na całej długości inwestycji. Na odcinku od rynku Wildeckiego w kierunku ul. Kilińskiego asfalt zastąpi bruk, dzięki czemu na tym odcinku mieszkańcy będą mieli ciszej, dzięki temu poprawi się także rowerzystom.

Według projektu inwestycja ma kosztować prawie 63 mln zł, z czego ponad 27 mln to unijna dotacja. Prace budowlane planowane są najpóźniej lata 2021-2022, jest jednak szansa na to, że rozpoczną się nawet w 2019 roku. Dokładny termin będzie zależał od koordynacji prac z innymi ważnymi projektami tramwajowymi szczególnie z budową trasy tramwajowej w ul. Ratajczaka. Kiedy ta trasa powstanie zostanie ona połączona właśnie z trasą w ul. Wierzbięcice.