Metro: Przymiarki do rozbiórki ściany między peronem I linii a II linią

W ostatnich dniach południowy kraniec peronu na I linii został odgrodzony tymczasową ścianą. – Zgodnie z założeniami wykonawca zbudował ścianę osłonową, by nie było zagrożenia dla pasażerów i ruchu. Dzięki temu nie musimy zamykać stacji – mówi Krzysztof Malawko, rzecznik prasowy Metra Warszawskiego. – To konstrukcja izolacyjna, podobna jest na antresoli na poziomie -1. Ma za zadanie ochronić wnętrze stacji I linii od prac przy połączeniu dwóch stacji – precyzuje Mateusz Witczyński, rzecznik prasowy wykonawcy, firmy AGP Metro.

Jak wyjaśnia wykonawca centralnego odcinka II linii metra w tej chwili są prowadzone prace ogólnobudowlane. – Część łącznika przesiadkowego nie przylega bezpośrednio do ściany peronu I linii. Za peronem są jeszcze pomieszczenia służbowe, które najpierw trzeba przebudować – wyjaśnia Witczyński. – Są już prowadzone prace przy łączeniu stropów dwóch części stacji – peronu I linii i przejścia do II linii – dodaje rzecznik wykonawcy.

Budowniczowie nie spodziewają się przerw w ruchu. – Nie planujemy utrudnień. Gdyby doszło do zapylenia stacji, to mogłaby pojawić się potrzeba zamknięcia peronu. Ale to zdarzenie incydentalne. Poza tym po to stawiamy te ściany tymczasowe, żeby do takich sytuacji nie dochodziło – przekonuje rzecznik.

Stacje I i II linii będą połączone w dwóch miejscach. Pasażerowie będą mogli przesiadać się między liniami poprzez rozbudowaną antresolę lub bezpośrednim łącznikiem między peronami. Jeżeli chodzi o bezpośrednie połączenie, korytarz przesiadkowy znajdzie się na południowym krańcu peronu I linii (w kierunku Kabat). Ściany po obu stronach windy, która łączy peron I linii z antresolą i powierzchnią, zostaną wyburzone. Na przedłużeniu peronu powstanie korytarz, którym pasażerowie dotrą do schodów ruchomych oraz do nowej windy łączącej bezpośrednio poziom I i II linii metra. Po zjechaniu schodami ruchomymi pasażerowie będą musieli jeszcze pokonać dwa krótkie biegi zwykłych schodów. Korytarz przesiadkowy wyprowadzi podróżnych na zachodni koniec peronu II linii (w kierunku Woli).