Gniezno z nowym centrum przesiadkowym i rowerem miejskim

Centrum przesiadkowe powstało w miejscu dawnego dworca PKS. Jest to miejsce, które ma z założenia integrować różne środki transportu. Na terenie centrum zbudowano 6 zadaszonych peronów autobusowych, parking Park&Ride mieszczący 87 aut, a także wiatę dla rowerów. Węzeł przesiadkowy zlokalizowany jest tuż obok gnieźnieńskiego dworca PKP, tak więc integruje on wszystkie środki transportu publicznego. Na terenie centrum powstał także budynek dla pasażerów i obsługi technicznej, a inwestycja objęła ponadto przebudowę układu drogowego, budowę nowych chodników i ścieżek rowerowych, a także elementów małej architektury. Na terenie nowego dworca został także uruchomiony system informacji pasażerskiej w postaci tablic informacyjnych.

– Ideą tej dużej inwestycji było połączenie różnych rodzajów komunikacji i możliwość korzystania z każdej z nich przez podróżnych. Na parkingu buforowym można pozostawić auto i przesiąść się do komunikacji miejskiej lub na miejski rower. Podobnie jest z centrum przesiadkowym, tam również można skorzystać z bezpłatnego parkingu i wybrać autobus, pociąg czy rower. To wszystko z pewnością podniesie komfort podróżowania – komentuje Tomasz Budasz, prezydent Gniezna.

Razem z centrum przesiadkowym, do użytku został oddany gnieźnieński rower miejski. System liczy ponad 100 rowerów, które można wypożyczać i oddawać w 31 lokalizacjach miasta, na co składa się 16 stref parkowania i 15 specjalnie oznakowanych punktów. Aby wypożyczyć rower należy pobrać odpowiednią aplikację i stworzyć w niej swoje konto lub zadzwonić do biura interesanta. Pierwsze 30 minut jazdy jest darmowe, a później każda minuta kosztuje 5 groszy, co daje 3 złote za godzinę jazdy.

Projekt budowy zintegrowanego centrum przesiadkowego został dofinansowany z funduszy europejskich w kwocie prawie 4,5 miliona złotych. Prace przy budowie centrum rozpoczęły się w sierpniu 2019 roku.