Gdynia w przyszłym roku poszuka nowych przewoźników

Zgodnie z przepisami ZKM o podobnych zamówieniach musi poinformować na rok przed rozpisaniem przetargu. Przewoźnicy będą poszukiwani dla pospiesznych linii J, R, S oraz Z, zwykłych 145 i 153 oraz nocnej N30.

ZKM na razie podaje bardzo ogólne informacje dotyczące zamówień. W przypadku linii S, wożącej pasażerów od Pustek Cisowskich do przystanku Sopot Reja, chodzi o obsługę sześcioma pojazdami. Taka sama liczba autobusów jest wymagana do obsługi linii Z (Gdynia Dworzec Główny – Żukowo Urząd Gminy). W przypadku linii J (Rumia Partyzantów – Wejherowo Szpital) oraz R i nocnej N30 (obie łączą Dworzec PKP w Rumii z Kaczymi Bukami) chodzi w sumie o 10 pojazdów. Do obsługi linii 145 i 153 potrzebne są dwa autobusy. Ta druga łączy osiedle Fikakowo ze Starodworcową. Ta pierwsza została kilka lat temu zlikwidowana, wcześniej obsługiwała okolice Kosakowa.

Dziś komunikację w Gdyni obsługuje sześciu przewoźników autobusowych. Większość wspomnianych linii „należy” do PKS Gdańsk. Poza tym gdyńskimi przewoźnikami są PKA Gdynia, PKM Gdynia, PKS Gdynia, „Gryf” oraz Warbus.