Andrespol: Linie gminne dla Mobilisu

Niespodziewanym zwycięstwem piotrkowskiego PKS zakończył się ogłaszany co roku przetarg na obsługę dwóch linii autobusowych organizowanych przez gminę Andrespol. Spółka spoza aglomeracji łódzkiej świadczyć będzie bowiem usługi na dwóch liniach o charakterze lokalnym – łączących stolicę regionu z sąsiadującą z nią gminą. Należący do grupy Mobilis przewoźnik przejmie obsługę tras wraz z początkiem nowego roku.

PKS Łódź nie próbował, PKS Piotrków wygrał

Rozstrzygnięty w połowie miesiąca przetarg kończy zatem trzyletni okres obsługi połączeń gminnych przez znaną na łódzkim rynku transportowym spółkę Kris-Tour ABC. Od 2012 roku łódzkie przedsiębiorstwo obsługiwało trasy z centrum Łodzi do Bedonia przez Andrespol i do Janówki oraz Justynowa przez Andrespol i Kraszew. Oba te połączenia organizowane są przez andrespolski samorząd od lat, a Kris-Tour przejął je od łódzkiego PKS. Co zaskakujące, dawny przewoźnik nie wystartował w tegorocznym przetargu, nie próbując tym samym odzyskać utraconych trzy lata temu przychodów. O zamówienie starali się więc jedynie Kris-Tour i Mobilis, ten drugi oferując cenę o ok. 10 procent niższą niż konkurent (dotacja 669456,46 zł za rok utrzymywania komunikacji. Wpływy z biletów stanowić będą dodatkowy przychód).

Ceny bez zmian, tabor bez rewolucji

Zmianie nie ulegną ceny biletów, a rozkład jazdy podlegać będzie jedynie drobnym korektom względem realizowanego przez KT ABC. Nowością będzie natomiast literowe oznaczenie połączeń – B do Bedonia i J do Justynowa i Janówki. Zmiana przewoźnika nie będzie natomiast prawdopodobnie oznaczać skoku jakościowego, jeśli idzie o obsługę taborową. Gmina nie postawiła żadnych wymagań dotyczących autobusów oprócz ich pojemności oraz instalacji urządzeń sygnalizujących chęć wyjścia na przystanku na żądanie.

Kris-Tour przegrywa po raz wtóry

Zorganizowany przez gminę Andrespol przetarg to drugie w tym roku ważne postępowanie, w którym Kris-Tour przegrał ze swoim konkurentem. W kwietniu spółce nie udało się związać dziesięcioletnią umową na obsługę komunikacji miejskiej ze Zgierzem. Choć KT ABC złożył ofertę o 34 proc. tańszą niż zgierski Markab, została ona odrzucona w związku z niewystarczającym, zdaniem zgierskich urzędników, doświadczeniem. Jednemu z najważniejszych prywatnych przedsiębiorstw transportowych regionu pozostanie więc jedynie obsługa podmiejskiej linii do Borowej, komunikacji bezpłatnej dla czterech centrów handlowych w Łodzi i jednego w Częstochowie oraz linii pracowniczych i przewozów okazjonalnych.

Trasy MPK bez zmian

Gmina Andrespol jest obsługiwana częściowo także przez łódzką komunikację miejską. Raz na godzinę, a w szczycie mniej-więcej raz na pół godziny, do Stróży przez Andrespol i Wiśniową Górę dociera włączona w łódzki system biletowy linia 82. Autobusy MPK-Łódź zastąpiły kilka lat temu połączenie łódzkiego PKS. Do Stróży dodatkowo dociera linia 92. W nocy do Andrespola można dojechać natomiast wybranymi kursami linii N1. Póki co trasy do innych miejscowości gminy będą funkcjonować poza siecią łódzkiego transportu zbiorowego.