Alstom zaprezentował "inteligentne innowacje" w Paryżu

Informacje zostały ogłoszone w przededniu wystawy UITP 2017. Jak tłumaczy firma, pasażerowie chcą mieć dostęp do połączeń oraz możliwość produktywnego wykorzystywania czasu spędzanego w podróży. Wymagają również możliwości odbycia nieprzerwanej podróży od drzwi do drzwi. Natomiast przewoźnicy potrzebują pomocy z obsługą multimodalności oraz chcą poprawić punktualność i gotowość eksploatacyjną. – Alstom wprowadza innowacje, by zagwarantować, że system kolejowy stanie się bardziej zintegrowany i wydajniejszy dla przewoźników oraz bardziej atrakcyjny dla pasażerów. Jesteśmy zdania, że rolą grupy Alstom jest nie tylko dostarczanie taboru szynowego oraz świadczenie usług i zapewnianie utrzymania, ale także oferowanie rozwiązań w zakresie mobilności dla świata, który przechodzi dogłębną transformację. Rozwiązania cyfrowe, które dzisiaj ogłaszamy, oraz nasze ostatnie działania poza sektorem kolejowym, na przykład zaprezentowanie pojazdu Aptis i inwestycje w projekt EasyMile, zrewolucjonizują świat transportu – oświadczył Henri Poupart-Lafarge, Prezes i Dyrektor Generalny grupy Alstom.

Alstom zainicjował dwa rozwiązania, stworzone przez Metrolab, które mają polepszyć doznania pasażerów w trakcie podróży w sieciach transportu miejskiego: Optimet OrbanMap – dynamiczny system informacji w czasie rzeczywistym przeznaczony dla pasażerów na stacjach metra – oraz system informacji o liczbie pasażerów w czasie rzeczywistym Optimet – rozwiązanie, które ma usprawnić przepływ pasażerów na peronach. Optimet OrbanMap pozwala na jeden rzut oka zwizualizować sieć metra, jej aktywność, położenie pociągów, czasy podróży, zakłócenia na liniach oraz poziom komfortu na pokładzie pociągów. System informacji o liczbie pasażerów w czasie rzeczywistym Optimet pokazuje poziom zapełnienia każdego wagonu przy pomocy kolorowego paska LED (w kolorze czerwonym, pomarańczowym lub zielonym) umieszczonego wzdłuż całego peronu nad drzwiami ekranowymi, a także na monitorach w przejściach i i/lub windach na stacji.

Alstom wprowadza również na rynek pierwsze rozwiązanie w zakresie nadzoru multimodalnego Mastria przeznaczone dla przewoźników. Dzięki rozwiązaniu Mastria wszystkie elementy transportu w danym mieście są ze sobą powiązane: sieci autobusowe, tramwajowe i metra, jak również taksówki, wspólnie użytkowane samochody i rowery, policja itd. Ma to na celu zmaksymalizowanie płynności pomiędzy wszystkim środkami transportu w mieście oraz zorganizowanie tras dla pasażerów - informuje francuski koncern.