Pod koniec 2016 r. WKD znacząco poprawiła częstotliwość kursowania pociągów na najbardziej obleganym odcinku. Jeszcze w tym roku mają pojawić się dodatkowe połączenia. – Realizacja założeń jest uwarunkowana koniecznością zwiększenia zatrudnienia i pozyskania nowych pracowników – nie ukrywa Krzysztof Kulesza, rzecznik prasowy WKD.
Dzięki zmianom napięcia w sieci i zakupie nowego taboru Warszawska Kolej Dojazdowa wprowadza korekty w rozkładzie jazdy. W grudniu jego konstrukcja
przeszła istotną zmianę. Przewoźnik odszedł od nieregularnego taktu w szczycie co 7,5-10 minut w szczycie i półgodzinnej częstotliwości poza szczytem. Teraz pociągi między Warszawą a Podkową Leśną kursują co 10 minut w szczycie, co 15 minut poza nim oraz co 20 minut w weekendy.
Spółka zapowiada dalsze zmiany. – Założenia na 2017 rok obejmują wzrost podaży miejsc w ofercie przewozowej poprzez uruchomienie dodatkowych połączeń względem obecnie obowiązującego rozkładu jazdy (uruchomienie co najmniej jednego dodatkowego obiegu taboru w porannym oraz popołudniowym szczycie przewozowym) – mówi Krzysztof Kulesza, rzecznik WKD.
WKD jednocześnie zapewnia, że oferta będzie rozwijana w kolejnych latach. – Realizacja części z tych założeń jest uwarunkowana koniecznością zwiększenia zatrudnienia i pozyskania nowych pracowników, szczególnie w zespole maszynistów – nie ukrywa Kulesza.
Sporym wyzwaniem dla WKD będzie
remont równoległej linii kolejowej nr 447 Warszawa Zachodnia – Grodzisk Mazowiecki. W czasie prac, które wystartują jeszcze w tym roku, ruch pociągów Kolei Mazowieckich i Szybkiej Kolei Miejskiej na tej trasie po torach podmiejskich zostanie wstrzymany. Pociągi będą kursować objazdem po torach dalekobieżny, bez zatrzymania na pośrednich przystankach. Co prawda uruchomiona zostanie
komunikacja autobusowa, oddzielnie dla każdej z miejscowości, ale można zakładać, że część podróżnych przesiądzie się też do WKD.
Zapisz się do newslettera:
