Wiedeń zbuduje w pełni automatyczną linię metra U5

W tej chwili Wiedeń posiada pięć linii metra, oznaczonych od U1 do U6. Do tej pory jednak brakowało linii U5, której realizację planowano – w różnych kształtach – od lat 60. Aktualny przebieg nowej linii zaprezentowano w czerwcu 2014 r. W pierwszym etapie pociągi kursować będą po istniejącym odcinku linii U2 pomiędzy Karlsplatz i Rathaus. Linia dotrze do nowej stacji Frankhplatz – Altes AKH. Natomiast linia U2 zostanie skierowana w stronę Matzleinsdorfer Platz.

Budowa ruszyć ma w 2018 r. i zakończyć się w 2023 r. Infrastruktura zostanie przystosowana do automatycznego ruchu. Na krawędziach peronu zostaną zamontowane szklane drzwi. W kolejnej fazie linia zostanie wydłużona na północ, ze stacjami Arne-Carlsson-Park, Michelbeuern i Elterleinplatz.

Niedługo ma być ogłoszony przetarg na zakup w pełni zautomatyzowanych pociągów metra. Głównymi kryteriami ma być nie tylko nowoczesna technika i czynnik ekonomiczny lecz również komfort jazdy, likwidacja barier architektonicznych dla osób niepełnosprawnych oraz bezpieczeństwo pasażerów. Przetarg ma obejmować maksymalnie 45 nowe pociągi metra i ma zostać rozstrzygnięty do końca 2016 r.