Warszawa: Trwa likwidacja odcinka torowiska na Jagiellońskiej

Likwidowany teraz krótki odcinek torowiska tramwajowego wzdłuż Jagiellońskiej – na odcinku między al. „Solidarności” a pętlą Ratuszowa-ZOO – powstał w 2011 r. Umożliwiał on przejazd tramwajów z Trasy W-Z w kierunku ronda Starzyńskiego, ul. 11 Listopada i Czynszowej w czasie budowy stacji metra C15 Dworzec Wileński, znajdującej się na skrzyżowaniu Targowej i al. „Solidarności”.

Tymczasowe torowisko tramwajowe spełniało także swoją rolę po zakończeniu w 2014 r. budowy centralnego odcinka II linii metra. Choć wraz z zakończeniem prac przy stacji metra przywrócono ruch tramwajowy w rejonie Dworca Wileńskiego, układ torów na skrzyżowaniu al. „Solidarności” i Targowej nie został zrealizowany w docelowym kształcie – niedostępny był skręt z Trasy W-Z w Targową w kierunku północnym. Objazdem w dalszym ciągu jeździły więc tramwaje w kierunku Bródna i Czynszowej.

Ostatnie tramwaje pojechały tymczasowym odcinkiem torów w sierpniu 2016 r. Wówczas rozpoczął się kolejny etap przebudowy torowisk tramwajowych w rejonie Dworca Wileńskiego, który wiązał się z likwidacją możliwości wjazdu z Trasy W-Z w Jagiellońską.

Tramwaje Warszawskie wyjaśniały, że łącznika awaryjnego nie można pozostawić na stałe. Pozwolenie na budowę zakładało jego czasową eksploatację, a w miejscu torowiska zaplanowano drogę rowerową. Ponadto konieczna byłaby przebudowa komory ciepłowniczej, która nie jest przystosowana do długotrwałego przenoszenia obciążeń.

Teraz, jak poinformował autor bloga „Czerwony Autobus”, rozpoczęła się likwidacja torowiska. Infrastruktura tramwajowa została zdemontowana po wschodniej stronie Jagiellońskiej. Wciąż istnieje jednak przejazd przez ulicę Cyryla i Metodego oraz Jagiellońską, a także połączenie z pętlą Ratuszowa-ZOO. – Tory były tymczasowe i już od 2 lat stanowią niefunkcjonalny relikt. Może kiedyś uda się dociągnąć tor do al. „Solidarności” po zachodniej stronie jezdni, wzdłuż terenu zielonego – komentuje Wojciech Bartelski, prezes Tramwajów Warszawskich.