Tramwaje Warszawskie wymieniły już ok. 9 km szyn w ciągu Jagiellońskiej. Prace prowadzone są nocą i weekendami, by ograniczyć utrudnienia. Do końca roku spółka wymieni ok. 800 szyn i wszystkie słupy trakcyjne.
Modernizacja torowiska tramwajowego wzdłuż Jagiellońskiej jest prowadzona w taki sposób, by w jak największym stopniu ograniczyć utrudnienia. Prace są prowadzone w nocy oraz w weekendy, bez długotrwałych wyłączeń ruchu.
Do tej pory Tramwaje Warszawskie przeprowadziły kompleksowy remont ronda Starzyńskiego z budową
dodatkowych relacji skrętnych. Wymieniły też ok. 9 km szyn. Włączona została także sygnalizacja z priorytetem dla tramwajów na dwóch przejazdach (spółka pracuje nad priorytetami w trzech kolejnych miejscach).
Do końca roku TW planują wymianę wszystkich słupów i sieci trakcyjnej, a także ostatniego fragmentu szyn na odcinku 800 m. Ponadto przystanki zostaną przebudowane w celu zapewnienia ich dostępności z poziomu ulicy bez barier architektonicznych.
Spółka podkreśla, że prace na Jagiellońskiej to pierwszy krok do ewentualnego
wydłużenia tramwaju na północ od węzła Żerań FSO w kierunku Tarchomina. Obecnie realizowana inwestycja ma na celu skrócenie przejazdu od strony Dworca Wileńskiego. Niedawno, w ramach przygotowań do realizacji nowej trasy, TW zamawiały szczegółowe badania gruntu znajdującego się obok już postawionego mostu tramwajowego nad Kanałem Żerańskim.
Zapisz się do newslettera:
![Warszawa: Tramwaj na Modlińskiej. Wybrany korytarz trasy [schematy]](https://www.transport-publiczny.pl//img/20230911134832Zeran1ww.jpg_213-100.jpg "Warszawa: Tramwaj na Modlińskiej. Wybrany korytarz trasy [schematy]")
