Warszawa: Nowi ludzie w zarządach MZA i TW

Leszek Ruta jest współpracownikiem portalu Transport-publiczny.pl oraz miesięcznika Rynek Kolejowy. Jest ponadto współzałożycielem i prezesem Stowarzyszenia Transportu Publicznego – instytucji znanej z organizowania Kongresów Transportu Publicznego, zajmującej się propagowaniem nowoczesnych rozwiązań w transporcie publicznym. To między innymi dzięki staraniom Stowarzyszenia i prezesa Leszka Ruty w 2014 r. wydana została Biała Księga Mobilności.

Leszek Ruta do roku 2006 związany był z grupą PKP. W swojej karierze był naczelnikiem Stacji Warszawa Centralna, pracował w zespole organizującym PKP Intercity, piastował funkcje członka zarządu PKP Intercity i prezesa PKP Przewozy Regionalne.

Od 2006 r., przez prawie 7 lat, był dyrektorem Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie. Do jego największych sukcesów zaliczyć można pogłębianie integracji kolei z komunikacją publiczną w aglomeracji warszawskiej, czego symbolem jest „wspólny bilet”, rozwój systemu „bus pasów” w Warszawie, doprowadzenie do zawarcia umów wieloletnich pomiędzy miastem Warszawa a komunalnymi spółkami transportowymi. Umowy te stały się podstawą modernizacji i unowocześnienia systemu transportu publicznego w Warszawie, wymiany taboru, w tym autobusowego.

W lipcu 2013 r. w czasie „gorącej” kampanii referendalnej, której jednym z tematów były rosnące ceny biletów, złożył rezygnację z funkcji dyrektora ZTM. Od września 2013 r. pracował jako ekspert i dyrektor ds. transportu publicznego w Zespole Doradców Gospodarczych TOR. Jego pasją jest fotografia przyrodnicza. Lubi aktywne formy wypoczynku, latem – rower, zimą – narty biegowe.

To nie jedyna zmiana w miejskich spółkach. Niedługo wiceprezesem Tramwajów Warszawskich ma zostać Wojciech Bartelski, który w zeszłej kadencji był burmistrzem dzielnicy Śródmieście. – Lubię transport szynowy, interesuję się tym. Tramwaje nie miały dużej siły przebicia w ratuszu, mam zająć się ich inwestycjami – mówił Gazecie Stołecznej Bartelski. – Największe wyzwanie dla spółki to linia do Wilanowa. Za otwarty temat uznaję trasę na Gocław, choć władze miasta podchodzą do niej z rezerwą. Pieśnią przyszłości są tramwaje na Trakcie Królewskim. Zajmę się też zieloną falą, jestem już po rozmowach z dyrektorami ZDM i biura drogownictwa – zadeklarował były burmistrz.