Szwecja. Göteborg otworzył nową linię tramwajową do Lindholmen

Linia tramwajowa nr 12 zadebiutowała jako nowa linia tramwajowa w Göteborgu. Biegnie ona między Lindholmen a Mölndal. Jednocześnie linia 10 została wydłużona o nowy odcinek między Lindholmen a Guldheden, łącząc teraz Chalmers Johanneberg i Chalmers Lindholmen. Jeszcze w grudniu w szwedzkim Göteborgu otwarto zupełnie nowy odcinek sieci tramwajowej. Otwarciu linii towarzyszyła uroczystość z przemówieniami, kawą i premierowym przejazdem pierwszego tramwaju. Przed wejściem na pokład 45-metrowego tramwaju M34 617 i jego pierwszym kursem, uroczystość okraszono muzyką w wykonaniu klas muzycznych Brunnsbo.

– Linia tramwajowa o długości 2,8 km jest kamieniem milowym w rozwoju transportu publicznego w Göteborgu. Ruch tramwajowy to zrównoważony, niezawodny i wydajny środek transportu, który usprawni połączenia między Hisingen a centrum Göteborga – przekazała Helén Eliasson, przewodnicząca rady regionu.

– Dzięki tramwajowi kursującemu do Lindholmen skracamy czas podróży i umożliwiamy podróżowanie z mniejszą liczbą przesiadek – powiedział Aslan Akbas, burmistrz Göteborga.

– Czekaliśmy na ten dzień. Biorąc pod uwagę wszystkie dyskusje, które tu toczyły się na temat ruchu autobusowego, być może ludzie w końcu dostrzegą, że to o wiele lepsza alternatywa dla podróży – podkreślił Bijan Zainali, prezes Västtrafik, organizatora transportu publicznego.

Nowa linia liczy 2,8 kilometra długości. Na trasie Frihamnen – Lindholmen oddano do eksploatacji trzy nowe przystanki: Frihamnen, Pumpgatan i Lindholmen, gdzie tramwaje kończą bieg i zawracają. Przystanki mają 45 metrów długości, aby pomieścić nowe długie tramwaje M34, które są obecnie dostarczane do Göteborga. Budowa nowego odcinka rozpoczęła się jesienią 2023 roku. Połączony został on z istniejącą siecią w Hisingsbron. Projekt kosztował 700 milionów koron szwedzkich, czyli ok. 273 mln zł, a w finansowanie zaangażowane było szwedzkie państwo, miasto Göteborg i region Västra Götaland. Projekt został zrealizowany zgodnie z harmonogramem.

Budowa nowej linii tramwajowej jest częścią szerszego przedsięwzięcia mającego na celu zwiększenie przepustowości, zmniejszenie korków i stworzenie bardziej wydajnego systemu transportu publicznego z bardziej płynnymi trasami podróży. W dłuższej perspektywie planowane jest przedłużenie linii tramwajowej do Brunnsbo w 2029 roku, a następnie do Linnéplatsen, gdy połączenie Lindholmsförbindelsen zostanie otwarte w 2039 roku. Rozważana jest również budowa tunelu tramwajowego pod rzeką Göta.