Scania obsłuży BRT w Mexico City

Większość zamówionych autobusów to pojazdy marki Scania K360, a dziesięć z nich to scanie K310. Oba spełniają normę emisji spalin Euro 5. Nadwozia dla wszystkich dostarczanych do Mexico City autobusów zbuduje brazylijski Neobus.

Autobusy będą jeździć na drugiej linii o długości ponad 21 kilometrów, na której jest ok. 40 przystanków. Z tej linii korzysta każdego dnia ponad 200 tys. mieszkańców. Obsługuje też m.in. pasażerów dojeżdżających do pracy z satelickiego, liczącego pół miliona mieszkańców miasta Cuatitlan Izcalli. Cały system meksykańskiego BRT należy do największych na świecie z liczbą pasażerów sięgającą 850 tys. dziennie. Został uruchomiony w 2005 r.

Scania w Meksyku jest bardzo znana ze swoich dalekobieżnych autokarów. Co drugi tego rodzaju pojazd pochodzi z fabryk szwedzkiej firmy. Ale nie była do tej pory znana na rynku autobusów miejskich w tym kraju choć na całym świecie dla rozmaitych systemów BRT dostarczyła już blisko 3,5 tys. pojazdów.

W przypadku dostawy dla stolicy kontrakt obejmuje nie tylko dostarczenie autobusów, ale też obsługę techniczną i szkolenia dla kierowców.