Podwarszawskie Ząbki poszukują operatora komunikacji miejskiej

Realizacja usług zaczęłaby się od 1 września 2019 roku do 31 sierpnia 2022 roku. Linie nr 1 oraz 3 kursować będą na trasie w obrębie granic Ząbek i Marek (Centrum Handlowe Marki – Ząbki - Centrum Handlowe Marki) przez 7 dni w tygodniu. Wykorzystywane będą autobusy o pojemności min 60 osób i długości od 8,15 m. do 10,5 m.

Linia nr 2 będzie kursować z kolei na trasie Centrum Handlowe Marki – obszar miasta Ząbki – rejon stacji kolejowej Warszawa Rembertów. Do wykorzystania potrzebne będą 3 średniej wielkości autobusy o pojemności min 60 osób i długości od 8,15 m. do 10,5 m oraz 2 normalnej wielkości od 10 m do 12,5 m o pojemności 80 osób.

Ostatnia linia – nr 4 – obsłuży przez 7 dni w tygodniu trasę w obrębie granic Miasta Ząbki (pętla Powstańców Las – PKP Ząbki – Powstańców Las). Tutaj również wykorzystywane będą pojazdy średniej wielkości od 8,15 m do 10,5 m.

Składanie ofert potrwa do 30 lipca. Poza ceną (60%), zamawiający sprawdzi także maksymalny średni wiek autobusów średniej wielkości (10%) oraz średni wiek autobusów normalnych gabarytów do 12 m (10%). Oceniany będzie także poziom europejskiej normy czystości spalin, jaki będą spełniać pojazdy (10%), a także wyposażenie w system lokalizacji i dynamicznej informacji pasażerskiej GPS (10%).

Oferent będzie musiał wykazać, że dysponuje co najmniej 12 pojazdami – w tym minimum 8 szt. autobusów średnich o długości od 8,15 m do 10,5 m i pojemności co najmniej 60 osób oraz 2 autobusami dużymi o długości od 10 m do 12,0 m i pojemności 80 osób. Przed wykonawcą stoi także warunek posiadania ogrodzonego placu do parkowania autobusów, który nie będzie oddalony więcej niż 25 km od pętli Centrum Handlowe Marki.