PKP SA szuka projektantów dla 8 dworców. M.in. Nałęczów, Pilawa i Brwinów

Przedmiotem przetargu jest wykonanie dokumentacji przedprojektowej, projektowej oraz okołoprojektowej wraz z nadzorem autorskim dla przebudowy ośmiu dworców – oddzielnie dla każdego obiektu. Wartość zamówienia szacowana jest na 2,3 mln zł netto. Termin składania ofert mija 29 października, a jedynym kryterium wyboru w każdej części jest cena. Na przygotowanie dokumentacji, wraz z uzyskaniem pozwolenia na budowę, przeznaczono 36 tygodni.

Pierwsze zadanie obejmuje dworzec Pilawa. Szacowana wartość zlecenia projektowego to 332,4 tys. zł netto. Obiekt, znajdujący się przy linii nr 7, powstał w 1872 r. i jest objęty ochroną konserwatorską. Jak informuje PKP SA, w 2015 roku budynek przeszedł remont, w zakresie którego została odnowiona elewacja, zostały wymienione drzwi do poczekalni oraz teren wokół został utwardzony. Stan budynku jest jednak średni, a znaczna jego część pozostaje nieużytkowana. W części głównej na parterze przewiduje się poczekalnię, kasy oraz lokal dla najemców zewnętrznych z funkcją obsługi podróżnych. W skrzydle przewidziano toalety oraz pomieszczenia techniczne dla spółek PKP. Przy dworcu przewidziano 10-15 stojaków rowerowych pod zasadzeniem oraz kilka miejsc parkingowych ogólnych.

Drugie zadanie to Brwinów. Szacowana wartość zlecenia to 157,7 tys. zł netto. Dworzec, znajdujący się przy linii 447, jest częścią charakterystycznej skrzydlatej wiaty, ustawionej na peronie i datowanej wg PKP SA na 1935-1937 r. Obiekt zostanie poddany gruntownej modernizacji z wprowadzeniem toalet i przystosowaniem do potrzeb osób niepełnosprawnych.

Trecie zadanie dotyczy dworca w Jaktorowie. Szacowana wartość zlecenia to 213,5 tys. zł netto. Obiekt, znajdujący się przy linii 1, został oddany do użytkowania w 1954 r. i jest tylko częściowo użytkowany. Zaplanowano przebudowę budynku. Bryła pozostaje bez zmian. Pomieszczenie kasy, toalet oraz pomieszczenie techniczne będą miały dostęp z poczekalni/holu dworcowego. Przewidziano również jeden lokal komercyjny z dostępem z zewnątrz.

Czwarte zadanie obejmuje Swarzewo. Szacowana wartość zlecenia to 441,1 tys. zł netto. Obiekt znajduje się przy linii 213. Obiekt powstał w 1903 r. i jest objęty ochroną konserwatorską. Budynek jest częściowo użytkowany, znajduje się w nim jeden lokal mieszkalny. Zakłada się przebudowę dworca wraz z przywróceniem funkcji dworcowych na parterze (hol/poczekalnia, toaleta). Planowane jest przekształcenie obecnie zamieszkiwanego poddasza w przestrzeń techniczną, wyłączoną z użytkowania. Założono również rozbiórkę budynku gospodarczego i przebudowę budynku szaletów na wiatę rowerową. Przewidziano 10-20 stojaków rowerowych oraz kilkanaście miejsc parkingowych.

Przedmiotem piątego zadania jest Mrzezino. Szacowana wartość zlecenia to 263,9 tys. zł netto. Obiekt znajduje się przy linii 213. Został oddany do użytku w 1915 r. i nie jest objęty ochroną konserwatorską. Budynek, wg informacji PKP SA, nie jest dostępny dla pasażerów – pomieszczenia częściowo wykorzystują PKP PLK i Polregio. W części niezajmowanej przez PLK planowana jest część związana z obsługą pasażerów. Przywrócona ma zostać historyczna bryła. Założono rozbiórkę dobudówek i wiaty technicznej oraz budowę wiaty przylegającej do budynku dworca, która służyć ma jako zadaszenie na rowery oraz poczekalnia zewnętrzna. Przewidziano 10-20 stojaków rowerowych oraz kilka miejsc parkingowych

Szóste zadanie to Szymankowo. Szacowana wartość zlecenia to 290,3 tys. zł netto. Dworzec znajduje się przy linii nr 9. Budynek powstał w 1901 r. i jest objęty ochroną konserwatorską. Obiekt częściowo jest częściowo zamieszkały, pomieszczenia wynajmuje też TK Telekom. Nie służy natomiast obsłudze podróżnych. Przewidziano przywrócenie funkcji dworcowych – z poczekalnią, kasą i toaletą oraz lokalem komercyjnym.

Przedmiotem siódmego zadania jest Nałęczów. Szacowana wartość zlecenia to 259,1 tys. zł netto. Dworzec, leżący przy linii 7, powstał w 1925 r. i znajduje się w ewidencji zabytków. W 2009 r. dokonano modernizacji budynku, w którym oprócz części dworcowej znajdują się lokale komercyjne, apteka, przychodnia zdrowia i część mieszkalna. Obiekt z otoczeniem, w ramach prac, ma zostać przede wszystkim dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych zgodnie z wytycznymi TSI-PRM.

Ósme zadanie obejmuje Milanówek. Szacowana wartość zlecenia to 359,4 tys. zł netto. Dworzec stanowi integralną część wejścia do przejścia podziemnego i datowany jest na 1937 r. „Stary dworzec” został natomiast wynajęty przez samorząd. Preferowany przez PKP SA wariant zakłada wyburzenie istniejącego obiektu przy tunelu od strony miasta i postawienie nowoczesnego budynku przy tunelu pod torami. Konieczne jest oczywiście uzyskanie zgody od konserwatora zabytków. Planuje się wykonanie budynku dworca w „podziale” na dwie bryły połączone kładką nad schodami. {lanowane są kasy biletowe, poczekalnia zamknięta oraz otwarta (nieogrzewana), pomieszczenia sanitarne, a także lokal komercyjny. Przewidziano ustawienie 10-50 stojaków rowerowych.

PKP SA prowadzą też przetarg na przebudowę dworców w Dąbrowie Górniczej, Włoszczowie, Czechowicach-Dziedzicach, Suwałkach, a także dworce Szczecin Dąbie i Bydgoszcz Zachód. Ponadto częściowo wyburzony i przebudowany do standardu innowacyjnego dworca systemowego ma zostać obiekt w Raciborzu.