Pierwszy elektryczny Solaris trafił do Czechowic-Dziedzic

Pojazd rozpocznie regularne kursy na początku sierpnia. W tym miesiącu powinien do niego dołączyć drugi z czechowickich elektryków. Oba nowoczesne przegubowce Solaris Urbino Electric 18 będą obsługiwały głównie najbardziej popularną wśród pasażerów linię nr VII z Czechowic-Dziedzic do Bielska-Białej.

Dwa przegubowe elektrobusy to nie ostatnie słowo samorządu

W uroczystym przekazaniu autobusu wzięli udział: Burmistrz Czechowic-Dziedzic Marian Błachut, Prezes PKM Rafał Kupczak oraz Dyrektor Sprzedaży firmy Solaris Bus&Coach Rafał Zajas. Po symbolicznym przekazaniu kluczyków - ostatecznie trafiły one do rąk kierowców, którzy będą jeździć pierwszym, czechowickim elektrykiem – odbyła się jazda testowa na teren pętli autobusowej przy kopalni Silesia, gdzie znajduje się ładowarka pantografowa, umożliwiająca doładowywanie baterii autobusu w ciągu dnia.

Zakup dwóch autobusów przegubowych elektrycznych klasy MEGA, wraz z niezbędną infrastrukturą do ładowania realizowany jest przez PKM w ramach projektu „Elektromobilna komunikacja miejska w Czechowicach-Dziedzicach”, na którego sfinansowanie czechowicki przewoźnik pozyskał wysokie, 80-procentowe dofinansowanie ze środków zewnętrznych.

– Cieszę się, że w tak trudnym czasie naszemu Przedsiębiorstwu Komunikacji Miejskiej udało się z powodzeniem zrealizować tak ambitną inwestycję, jaką jest zakup nowych, przegubowych autobusów elektrycznych. Nowe pojazdy zastąpią, stare, wyeksploatowane już 15-metrtowe Solarisy i wprowadzą komunikację miejską w Gminie Czechowice-Dziedzice w zupełnie nową erę. Autobusy elektryczne to przyszłość w komunikacji miejskiej, przynajmniej na najbliższe dekady. W naszej gminie ta przyszłość właśnie staje się teraźniejszością i nie jest to bynajmniej nasze ostatnie słowo w tej dziedzinie… – mówi Burmistrz Marian Błachut.

Dwa autobusy i system ładowania

W ramach projektu „Elektromobilna komunikacja miejska w Czechowicach-Dziedzicach” PKM kupił dwa autobusy przegubowe elektryczne wraz z niezbędną do ich ładowania infrastrukturą. Są to dwie stacje ładowania: jedna, dwustanowiskowa, na terenie zajezdni PKM, służąca do nocnego ładowania pojazdów oraz druga, zlokalizowana na przystanku Czechowice-Dziedzice Silesia ładowarka pantografowa, służąca do ich podładowywania w czasie dnia.

Na realizację projektu „Elektromobilna komunikacja miejska w Czechowicach-Dziedzicach” PKM pozyskało środki w ramach pilotażowego programu, łączącego środki Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020, działanie 4.5 Niskoemisyjny transport miejski oraz efektywne oświetlenie, poddziałanie 4.5.2. Niskoemisyjny transport miejski oraz efektywne oświetlenie RIT Południowy oraz Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (Program GEPARD II – transport niskoemisyjny, część 3) Śląsk – Zagłębie bezemisyjnego transportu publicznego).

Wkład własny na poziomie 10 tysięcy złotych

Dzięki temu realizacja inwestycji o łącznej wartości 7 590 800 złotych, była możliwa przy zaangażowaniu środków własnych PKM na poziomie 10 200 złotych! Reszta to 6 mln złotych dotacji (po 3 mln z RPO województwa śląskiego i NFOŚiGW) oraz 1 580 600 złotych preferencyjnej pożyczki z NFOŚiGW.

Działania czechowickiego przewoźnika od wielu lat wpisują się w starania gminy, mające na celu poprawę jakości powietrza w mieście, obniżenie poziomu hałasu oraz podniesienie komfortu użytkowania komunikacji publicznej. Warto w tym miejscu przypomnieć, że wcześniej PKM Czechowice-Dziedzice, również przy znacznym udziale środków zewnętrznych, zakupiło 4 autobusy Solaris Urbino 12 z nowoczesnymi, niskoemisyjnymi silnikami spełniającymi surową normę Euro 6, a następnie 3, jeszcze nowocześniejsze i jeszcze bardziej ekologiczne autobusy hybrydowe - Solaris Urbino 12 Hybrid.