Metromover: Automatyczna kolej w Miami (Zdjęcia)

Poruszanie się po Miami może być trudne. To rozległe miasto, a transport publiczny wydaje się nie być w pełni rozwinięty i zintegrowany. Najłatwiejszym i najpopularniejszym sposobem podróżowania po Miami wciąż pozostaje samochód, jednak i w zakresie komunikacji zbiorowej warto zwrócić uwagę na ciekawe rozwiązanie, jakim jest Metromover.

Metromover to jedna z trzech linii kolejowych w hrabstwie Miami-Dade – poza Metrorail i Tri-Rail. System Metromover jest najmniejszym z trzech, ale zarazem najwydajniejszym i najwygodniejszym – zwłaszcza dla osób poruszających się w pobliżu centralnych stacji Downtown. Metromover to elektryczna kolejka jednoszynowa, która oferuje trzy trasy: pętlę Omni, pętlę wewnętrzną i pętlę Brickell. Linie automatycznej kolejki pozwalają ominąć zakorkowane zazwyczaj centrum miasta.

Kolejka kursuje od 5:00 rano do północy, siedem dni w tygodniu, a pociągi przyjeżdżają co 90 sekund do 3 minut, w zależności od pory dnia. Ogromnym plusem systemu jest to, że jest bezpłatny. Nie trzeba kupować kart ani biletów, wystarczy jedynie poczekać, aż nadjedzie pojazd. To sprawia, że pobyt w Downtown Miami lub Brickell to pestka podczas zwiedzania miasta. Przystanki znajdują się kilka kroków od jednych z najlepszych restauracji i klubów nocnych, jakieMiami ma do zaoferowania. Niektóre z kluczowych miejsc, do których można się dostać w systemie Metromover, to AmericanAitives Arena, Bayside Market Place i Brickell City Center.

System Metromover rozpoczął obsługę wewnętrznej pętli 17 kwietnia 1986 roku, a w 1994 roku została ona rozszerzona o pętle Omni i Brickell. Początkowo przejazd kolejką kosztował 25 centów, jednak szybko zdano sobie sprawę, że koszt pobrania opłaty prawie przekroczył przychody z kolejki. Z biletu zrezygnowano także ze względu na fakt, że płatne przejazdy Metromover prawdopodobnie doprowadziłyby do większej liczby przejazdów Metrorail.

Koszt budowy systemu wyniósł około 153,3 mln dolarów. Z kolei codziennie korzysta średnio ponad 30 tys. ludzi.