W szwedzkim Sodertalje uruchomiono linię autobusową obsługiwaną przez autobus elektryczny ładowany indukcyjnie system ładowania Primove stworzył Bombardier. Autobus, który kursuje na trasie dostarczyła Scania.
Linia otwarta w Sodertalje to pierwsza taka linia w Skandynawii. Autobusy z system ładowania indukcyjnego jeżdżą już w Niemczech – w Belinie, Mannheim i w Brunszwiku, gdzie pojazd dostarczył Solaris – w belgijskiej Brugii, a w chińskim Nankinie testowany jest napędzany w ten sposób tramwaj.
Scania, która porusza się po linii nr 755 to część większego projektu mającego na celu wprowadzenie bardziej ekologicznego transportu publicznego w szwedzkich miastach. Dostawcą prądu jest w tym przypadku Vattenfall.
Na ostatnim przystanku na linii zamontowano urządzenia, które służą do ładowania autobusu. Większa część infrastruktury znajduje się pod powierzchnią jezdni. Autobus jest wyposażony w płytę pod podłogą, która obniża się na potrzeby ładowania baterii. Dzięki mocy 200 kW i możliwości kilkuminutowego ładowania za każdym razem gdy autobus stoi na pętli, pojazd ma wystarczającą ilość prądu by obsłużyć całą 10–kilometrową trasę.
Bombardier chwali się, że autobusy z jego systemem przejechały już w sumie 450 tys. kilometrów.
O ładowanym indukcyjnie Solarisie, który jeździ po Brunszwiku
przeczytacie tutaj.
Zapisz się do newslettera:
![Pierwsze i ostatnie elektryczne Scanie Citywide w MZK Słupsk [zdjęcia]](https://www.transport-publiczny.pl//img/20230814155743sc13.jpg_213-100.jpg "Pierwsze i ostatnie elektryczne Scanie Citywide w MZK Słupsk [zdjęcia]")
