Bombardier zaprezentował wygląd składów metra dla Sztokholmu

W pociągu znajdą się 3 pary drzwi na człon, co ma poprawić wymianę pasażerów w stosunku do obecnie posiadanych składów. W środku będzie więcej miejsc stojących, a co za tym idzie, również więcej miejsc dla osób na wózkach inwalidzkich. Nowe pociągi będą poruszały się na linii czerwonej.

Pudła wagonów wykona Bombardier, osprzęt elektryczny dedykowany dla nich zaprojektuje i zbuduje natomiast Mitrac. Jak deklaruje producent, 98% zastosowanych do budowy materiałów będzie mogło być ponownie wykorzystanych. Pociągi zostaną wyposażone w dwie kabiny sterownicze, jednak w przyszłości będą mogły zostać dostosowane do jazd bezobsługowych.

Przetarg na 96 czterowagonowych pociągów metra został rozstrzygnięty przez organizatora transportu w Sztokholmie w 2013 roku, z możliwością rozszerzenia kontraktu o następnych 80 jednostek. 70-metrowe jednostki zazwyczaj będą łączone w pary dające ponad 140 metrowe zestawy.

Pierwsze dostawy pociągów rozpoczną się w listopadzie 2016 roku. Do normalnej eksploatacji z pasażerami mają być włączone na początku 2017 roku.