UOKiK ukarał Arrivę za dumpingowe ceny na Mazurach

Chodzi o dwie trasy: Kętrzyn-Srokowo–Kętrzyn, oraz Kętrzyn–Barciany–Kętrzyn. Na obu trasach do 2012 r. Arriva i jej poprzednik Veolia Transport posiadały pozycję monopolisty. Do momentu gdy jeden z lokalnych przedsiębiorców też zaczął wozić pasażerów, w dodatku dużo taniej niż transportowy potentat. Bilet w Arrivie kosztował ok. 7 zł, u rywala ok. 4,5 zł. Niedługo później Arriva obniżyła cene najpopularniejszego biletu z 7,8 zł do 2,7 zł. Postępowanie UOKiK wszczął w listopadzie 2012 r.

– Obniżka spowodowała, że Arriva świadczyła usługi poniżej kosztów jakie ponosiła. Poza tym zwiększyła liczbę kursów na trasach gdzie usługi świadczył konkurent i to tak, by jej autobusy poprzedzały autobusy rywala – tłumaczy Dorota Karczewska, dyrektor delegatury UOKiK w Bydgoszczy.

Efekt był taki, że rywal Arrivy zrezygnował, a gdy tylko to się stało ceny biletów znów poszybowały w górę. UOKiK uznał, że spółka zastosowała nieproporcjonalne środki do siły konkurenta i miała na celi nie tylko konkurencję, ale wprost wyeliminowanie go z rynku. Urząd wskazuje, że cała operacja była niekorzystna dla klientów, którzy teraz nie mają wyboru i muszą płacić za bilety tyle ile podyktuje im monopolista.