Żagań myśli nad bezpłatną komunikacją

Osiemnaście linii autobusowych po stronie Żagania, siedem linii po stronie Żar i dwie linie łączące dodatkowo oba miasta. Tak przedstawia się lokalny transport, za który odpowiada Miejski Zakład Komunikacyjny w Żaganiu, z którego korzystają mieszkańcy tego miasta oraz Żar i mieszkańcy innych miejscowości powiatu żagańskiego i żarskiego.

Żagań liczy ponad 26 tys. mieszkańców i jest jednym z dwóch ośrodków o dominującej roli w rejonie, jako ośrodek administracyjno-gospodarczy. Tu właśnie skupiają się największe w tej okolicy przedsiębiorstwa przemysłowe, duże kompleksy koszarowe, a także występuje rozbudowana sieć szkół średnich. Komunikacja miejska funkcjonuje na obszarze o łącznej powierzchni 77093 ha. Z kolei linie łączące oba największe miasta – Żagań i Żary – są jednymi z najbardziej rentownych linii komunikacyjnych. Jak podaje MZK, na tej trasie występują największe potoki pasażerów.

Można zatem stwierdzić, że Miejski Zakład Komunikacyjny wykonuje dzisiaj raczej przewozy bardziej na zasadach podobnych do PKS niż komunikacji miejskiej. Świadczy też o tym rodzaj taboru, jaki można spotkać w regionie (Żagań zakupił kilka autobusów o charakterze międzymiastowym), a także fakt, że sprzedaż biletów prowadzą wyłącznie kierowcy. W całym taborze znajduje się obecnie 29 autobusów. Największy udział stanowią Jelcze, w większości krótkie L081MB , w liczbie 13 sztuk oraz Autosany, których jest 12 sztuk. Miasto posiada także po jednym Mercedesie, Gépébusie i dwa Van Hoole.

Jak się okazuje Żagań jest w trakcie opracowywania stosownej koncepcji dotyczącej przyszłości komunikacji miejskiej w regionie. – Miasto rozważa wprowadzenie darmowej komunikacji dla mieszkańców – wyjaśnia Agnieszka Zychla, rzeczniczka prasowa Urzędu Miasta w Żaganiu. – Trwają aktualnie kalkulacje zmierzające do wprowadzenia podobnego rozwiązania – dodaje. Po Wadowicach, będzie to kolejne miasto, które wprowadziłoby u siebie bezpłatną komunikację.