Płock: Nadchodzące lata przełomowe dla rowerzystów

Nieco ponad 12 kilometrów dróg dla rowerów znajdowało się na terenie Płocka do roku 2010. Jednak kolejne ścieżki, które w mieście powstawały, nie były ze sobą skomunikowane. - Dlatego jednym z priorytetów prezydenta była poprawa takiego stanu rzeczy. Po konsultacjach społecznych w 2012 r. został przyjęty „Program zrównoważonego rozwoju systemu dróg rowerowych na terenie miasta Płocka do 2033 roku w ujęciu krajowym, regionalnym i lokalnym” opracowany przez niezależnych ekspertów. Program ten stał się podstawą do zrealizowania strategii rozwoju infrastruktury rowerowej w Płocku w ujęciu krótko- i długoterminowym - informuje Konrad Kozłowski z płockiego urzędu miasta.

Kolejne działania, jakie wyznaczył sobie samorząd, miały polegać przede wszystkim na zintegrowaniu istniejącego systemu i jego dalszej rozbudowie. - Efektem przyjętych celów strategicznych jest konsekwentna budowa ścieżek i szlaków rowerowych. Program na lata 2012-2014(2015) zakłada połączenie z Płockiem infrastrukturą rowerową gmin: Łąck, Biała Stara, Radzanowo, Słupno oraz tworzenie ciągów dróg rowerowych nowo budowanych z już istniejącymi, aby zapewnić optymalną komunikację między poszczególnymi osiedlami - dodaje Konrad Kozłowski.

Powstaje nowa infrastruktura

Tylko w tym roku do na terenie miasta przybyło dróg rowerowych o łącznej długości prawie 10 km. Jak informuje urząd miasta, na ulicach: Otolińskiej (blisko 3,2 km), Targowej (blisko 1,7 km) i Granicznej (1,4 km) powstały drogi rowerowe zrealizowane przez Pełnomocnika ds. Inwestycji Strategicznych. Dzięki nim Płock jest dobrze skomunikowany z gminą Radzanowo. Dodatkowo powstało około 400 m. trasy na ul. ks. Niedzielaka, zbudowano także brakujące fragmenty dróg rowerowych w rejonie skrzyżowań na Podolszycach Wschód oraz bezpieczne skrzyżowania dróg rowerowych w rejonie ul. Wyszogrodzkiej i Jana Pawła II. Na ul. Grabówka zakończył I etap budowy drogi rowerowej na odcinku ponad 1,3 km od ul. ks. Niedzielaka do Mostu Solidarności oraz drugi etap na odcinku od Mostu Solidarności do skrzyżowania z drogą wewnętrzną prowadząca do ul. Norbertańskiej o długości około 1,5 km.

Niedawno zakończyła się budowa na ul. Chopina na odcinku około 2 km od ul. Otolińskiej do ul. Bielskiej. Ta droga rowerowa połączyła istniejącą infrastrukturę rowerową na osiedlu Łukasiewicza z osiedlami Dworcowa i Międzytorze. Powstał także brakujący odcinek drogi rowerowej w ul. Mazura o długości około pół kilometra, co w efekcie połączyło osiedle Podolszyce Południe ze szlakiem rowerowym R-32 biegnącym przez osiedla Ciechomice i Góry do Łącka. Jak informują urzędnicy, w ramach będącej na ukończeniu przebudowy skrzyżowań na Podolszycach Zachód powstały bezpieczne skrzyżowania dróg rowerowych w rejonie Galerii Mazowia i Auchan.

Dodatkowo w październiku rozpoczęła się także budowa ciągu rowerowo-pieszego na ul. Szpitalnej, co w efekcie połączy istniejąc sieć dróg rowerowych w rejonie zalewu „Sobótka” z osiedlem Winiary i dalej z gminą Biała Stara.

- Wszystkie nowe drogi rowerowe wykonane w ostatnich dwóch latach w Płocku są o nawierzchni asfaltowej, zgodnie z zaleceniami holenderskiej organizacji standaryzacyjnej CROW i „Programu zrównoważonego rozwoju systemu dróg rowerowych na terenie miasta Płocka do końca 2033 r." - tłumaczy przedstawiciel urzędu miasta.

Powstają także szlaki turystyczne

W minionym roku płocczanie otrzymali również dwa nowe turystyczne szlaki rowerowe o łącznej długości 10,6 km. - Dzięki nim można przejechać rowerem po trasie turystycznej od ogrodu zoologicznego, przez ul. Grabówka, Most Solidarności do ronda w Górach na granicy Płocka z gminą Łąck. Te szlaki rowerowe to wycieczkowe trasy dla rowerzystów oznaczone specjalnymi symbolami i znakami wyznaczającymi przebieg szlaku i ułatwiającymi odnalezienie właściwej drogi - dodaje Konrad Kozłowski.

Docelowo w ciągu dwóch najbliższych lat ma powstać w Płocku kolejnych kilkanaście nowych dróg i szlaków rowerowych. W międzyczasie wciąż prowadzone są prace, w ramach których Płock będzie połączony trasami rowerowymi z gminami leżącymi w sąsiedztwie miasta. Poza inwestycjami aktualnie prowadzonymi, w 2014 roku ruszą kolejne - m. in. w Al. Kilińskiego, w ciągu ul. Mostowej i Al. Armii Krajowej.