Legnica. Czy rower miejski się przyjmie?

- Rower miejski stał się hitem tegorocznego lata i jesieni. Był atrakcją miasta, a legniczanie przyjęli go bardzo ciepło i życzliwie – powiedział prezydent Tadeusz Krzakowski podczas podsumowania tego projektu z udziałem mediów.

- Trzymiesięczny pilotaż Legnickiego Roweru Miejskiego dobiegł końca i jego przebieg możemy już finalnie ocenić jako bardzo pozytywny. Mieszkańcy szybko „nauczyli się” systemu i dzięki temu udało się osiągnąć naprawdę wysoki poziom aktywności użytkowników. W sumie miało miejsce ponad 1,1 tysiąca rejestracji i blisko 4,5 tysiąca wynajmów – to wynik, który pokazuje jak duży jest rowerowy potencjał Legnicy – mówił Tomasz Wojtkiewicz, prezes firmy Nextbike, operatora systemu.

– Jako największy operator samoobsługowych wypożyczalni w Polsce cieszymy się, że mieliśmy możliwość prezentacji rowerów miejskich w Legnicy i mamy nadzieję, że ponownie spotkamy się w przyszłym sezonie. Legniczanom przypominamy z kolei, że wszystkie nasze systemy są kompatybilne. To oznacza, że każdy posiadacz aktywnego konta LRM może korzystać z rowerów w kilkunastu miastach w Polsce, m.in. w Warszawie, Łodzi i Lublinie czy pobliskim Wrocławiu i Opolu, bez dodatkowej rejestracji. Działa to również w drugą stronę. Około 20 procent wynajmów Legnickiego Roweru Miejskiego zostało przeprowadzonych przez osoby, posiadające konta w innych miastach, nawet tak odległych jak Białystok – dodał.

Pilotaż w liczbach

Rekordowe pod względem ilości rejestracji były pierwsze dwa tygodnie, natomiast największa ilość wypożyczeń miała miejsce 22 i 26 sierpnia (127) oraz 8 września (123). Średnio w ciągu doby każdy rower był wypożyczany około sześciu razy. Najpopularniejsze dni korzystania z systemu to czwartek i piątek, zaś najpopularniejszą stacją była ta przy ul. Piłsudskiego/Horyzontalnej na osiedlu Kopernika.

Rekordowym miesiącem korzystania z rowerów był wrzesień – 2.339 wypożyczeń. Z doświadczeń operatora wynika, że najbardziej rowerowe miesiące to maj i czerwiec, a potem lipiec i sierpień. Godziny największej popularności systemu LRM to przedział od 14.00 do 20.00, a szczyt przypadał na godziny 16-18. Rano największy ruch notowano między godz. 7 a 8. Najbardziej uczęszczanymi trasami były: pl. Wilsona – Piłsudskiego/Horyzontalna, Piłsudskiego/Horyzontalna – pl. Wilsona oraz pl. Słowiański – Piłsudskiego/Horyzontalna. Użytkownicy przeważnie korzystali z rowerów w ramach bezpłatnych pierwszych 15 minut każdego wypożyczenia (55 proc.). Jeżeli decydowali się na dłuższą, płatną podróż, to trwała ona zazwyczaj do 60 minut (29 proc.). Podróże dłuższe niż 2 godziny stanowiły niecałe 5 proc. całości. Średni czas przejazdów wahał się między niecałymi 25 minutami w poniedziałki, do ponad 44 minut w niedziele. Dłuższe wypożyczenia rowerów w weekendy wynikały z bardziej rekreacyjnego ich wykorzystania, w stosunku do pozostałych dni, kiedy rowery służyły do przemieszczania się np. do pracy, szkoły, do sklepu, na spotkanie i z powrotem. Oprócz użytkowników zarejestrowanych w legnickim systemie, z LRM korzystali również mieszkańcy innych miast Polski, w tym przede wszystkim wrocławianie, a ponadto rowerzyści z Poznania, Łodzi, Białegostoku i Warszawy.

Będzie przetarg na rower

Prezydent Tadeusz Krzakowski kolejny już raz zapowiedział, że w przyszłym roku system rowerowy, jako ekologiczne, atrakcyjne uzupełnienie transportu publicznego, zostanie rozszerzony o większą ilość rowerów oraz stacji – wypożyczalni i działać będzie dłużej. W tym celu ogłoszony zostanie przetarg. – Legnica, jako lider, zaprosi do udziału w projekcie okoliczne gminy, by można było wyjeżdżać za miasto, a nasi sąsiedzi również mogli być jego użytkownikami – podkreślił prezydent. Prezes Nextbike dodał, że po tak dobrych doświadczeniach jego firma na pewno przystąpi do przetargu.