ZIM Łódź: 2024 bardzo ważny dla modernizacji sieci tramwajowej

Znakomitej większości tramwajowych planów miasta na rok 2023 nie udało się zrealizować w terminie. Przed rokiem ZIM zapowiadał, że do grudnia uda się zakończyć roboty na trasie na Doły, na ul. Północnej i Ogrodowej, Śmigłego-Rydza, Przybyszewskiego, Konstantynowskiej czy Legionów. W żadnej z tych lokalizacji ruch nie został przywrócony przed 1 stycznia 2024 r.

Wreszcie długo oczekiwany koniec przebudów

Założenia inwestycyjne na ten rok koncentrują się więc wokół opóźnionych przebudów o dużym zakresie. – W tym roku zakończą się bardzo ważne inwestycje dotyczące modernizacji sieci tramwajowej. Na liście są przebudowy Legionów, Wojska Polskiego czy kolejnego odcinka al. Śmigłego-Rydza – mówi Małgorzata Loeffler, rzeczniczka prasowa Zarządu Inwestycji Miejskich Urzędu Miasta Łodzi. Tramwaje kursują już na Wojska Polskiego i Strykowskiej (linia do krańca Doły), na Legionów od pl. Wolności do Gdańskiej i na ciągu Ogrodowa – Północna od Zachodniej do Franciszkańskiej, a także na Nowomiejskiej przy pl. Wolności. Na Dołach i częściowo na Legionów toczą się roboty obejmujące inne branże. Podobna sytuacja dotyczy też al. Śmigłego-Rydza.

– Oczywiście nie można pominąć modernizacji linii tramwajowej do Konstantynowa Łódzkiego – uzupełnia nasza rozmówczyni. Remont trasy prowadzony jest wspólnie z podłódzką gminą, przy czym na terenie Konstantynowa roboty już się zakończyły, a miasto rozpoczęło dodatkowe prace uzupełniające zakres inwestycji. W Łodzi wykonawca kontynuuje roboty zasadnicze.

Dwie kolejne przebudowy ulic obejmujące także tramwaj

Najbliższy czas ma też oznaczać przygotowania do kolejnych dużych inwestycji tramwajowych. – Wybraliśmy wykonawcę modernizacji ul. Franciszkańskiej, która zostanie przebudowana od ul. Wojska Polskiego do Północnej – przypomina przedstawicielka ZIM. Do 2023 r. nieczynny pozostawał krótki fragment od centrum krwiodawstwa do Wojska Polskiego, a ruch został tam przywrócony po drobnym remoncie. Infrastruktura pozostaje jednak w złym stanie technicznym i wymaga gruntownych zmian.

– Kolejny ważny projekt przed nami to inwestycja obejmująca przebudowę fragmentu al. Śmigłego-Rydza od Dąbrowskiego do Broniewskiego oraz ul. Niższej od Broniewskiego do Śląskiej – wskazuje Małgorzata Loeffler. Najważniejszym skutkiem realizacji zadania ma być wznowienie ruchu do pętli Dąbrowa-Niższa, gdzie tramwaje MPK nie docierają od 2018 r. Zakres zadania ma być bliźniaczy w stosunku do prac realizowanych na Śmigłego-Rydza na wcześniejszym odcinku od Przybyszewskiego do Dąbrowskiego. Na pętli pojawi się zaś pas autobusowy. Roboty potrwają przez 17 miesięcy od dnia podpisania umowy z wykonawcą. Podobnie jak na Franciszkańskiej, zadanie obejmie także m.in. infrastrukturę drogową i pieszą oraz wybrane sieci podziemne.