Zgierz: Województwo i rząd ratują przetarg tramwajowy

W Zgierzu trwa postępowanie dotyczące wyboru wykonawcy modernizacji torowiska tramwajowego pomiędzy Helenówkiem (punktem na granicy z Łodzią) a pętlą Plac Kilińskiego. Złożone oferty – co nie jest zresztą w kontekście aktualnej sytuacji rynkowej zaskoczeniem – znacznie przekraczają zakładany przez miasto budżet. Jest duża szansa, że mimo to przetarg zostanie rozstrzygnięty, a inwestycja będzie przeprowadzona zgodnie z planem.

Znalazło się brakujące 11 milionów

– Jest deklaracja Ministerstwa Inwestycji i Rozwoju oraz Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego dotycząca przekazania dodatkowej pomocy finansowej dla Zgierza na rzecz przywrócenia połączenia tramwajowego z Łodzią – powiedziała nam Renata Karolewska, kierownik ds. mediów i komunikacji społecznej w Urzędzie Miasta Zgierza. O pieniądzach na remont trasy zapewnić mieli 10 października Waldemar Buda, sekretarz stanu w MIR, oraz Andrzej Górczyński, członek Zarządu Województwa Łódzkiego. – Miasto dostanie brakujące środki na remont linii tramwajowej na odcinku Helenówek – Kurak [węzeł rozjazdowy nieczynnych linii zgierskiej i ozorkowskiej] – wskazuje nasza rozmówczyni.

Orzedstawicielka lokalnych władz podkreśla, że miasto zdawało sobie sprawę z możliwości złożenia przez potencjalnych wykonawców ofert wyższych, niż zakładano na etapie przygotowywania wniosku o dofinansowanie inwestycji ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego. Prezydent Zgierza Przemysław Staniszewski jeszcze przed otwarciem ofert rozpoczął więc negocjacje z ministerstwem i samorządem wojewódzkim. – Zgodnie z przewidywaniami najtańszy wykonawca złożył ofertę przekraczającą kwotę zakładaną w przetargu o 11 mln zł – wylicza Renata Karolewska.

Województwo po raz kolejny wspiera inwestycje tramwajowe

– Porozumienie w sprawie uzupełnienia brakującej kwoty zostanie wkrótce formalnie podpisane – usłyszeliśmy w zgierskim magistracie. Samorząd zakłada, że termin zakończenia prac nie ulegnie zmianie. Inwestycja ma więc zostać przeprowadzona do końca 2020 r. Należy się zatem spodziewać, że na przełomie  2020 i 2021 r. przywrócone zostanie kursowanie tramwaju linii 45.

Przyznanie dodatkowych środków wojewóðzkich Zgierzowi jest zgodne z zapowiadaną przez marszałka Grzegorza Schreibera polityką wspierania inwestycji w tramwajowy transport aglomeracyjny. UMWŁ przekazał wcześniej fundusze także miastu Pabianice i gminie Ksawerów. Na razie podobnych rozstrzygnięć nie ma natomiast w przypadku linii ozorkowskiej.