Przebudowa placu w Kuźnicach jest elementem większego projektu, mającego na celu usprawnienie transportu między Dworcem PKP a Kuźnicami w Zakopanem wraz ze stworzeniem zintegrowanego centrum przesiadkowego przy Dolnej Stacji Kolejki Liniowej na Kasprowy Wierch. W 2017 r.
władze miasta zabezpieczyły na ten cel ok. 60 mln zł, z kilku źródeł.
Już dziś plac w Kuźnicach jest jednym z najbardziej zatłoczonych miejsc w Zakopanem. W sezonie, poza rozrzuconymi tam dość chaotycznie sklepami i lokalami obsługującymi turystów, ciągnie się tam każdego dnia długa kolejka oczekujących na wjazd gondolą na Kasprowy Wierch. Tymczasem to granica Tatrzańskiego Parku Narodowego. W tym właśnie miejscu zbiegają się szlaki na Halę Kondratową, na Kasprowy Wierch i nieco dalej, na Halę Gąsienicową.
Przetarg jest szacowany na ok. 19,23 mln zł netto. W jego ramach zostanie przebudowany układ drogowy, zostaną zbudowane drogi rowerowe przedłużone do ciągu rowerowego, który budowano wzdłuż ul. Przewodników Tatrzańskich. W zakresie robót będą też niezbędne rozbiórki obiektów, budowli i urządzeń budowlanych kolidujących z realizowaną inwestycją, budowę obiektów małej architektury, dostawę i montaż oznakowań oraz urządzeń dla realizowanej inwestycji, budowę tymczasowego dworca komunikacji zbiorowej, czyli busów.
W przetargu najważniejszym kryterium będzie cena (60 proc.). Pozostałe punkty będzie można otrzymać za przedłużoną gwarancję na roboty budowlane (minimalna to 36 miesięcy). Oferty można składać do 20 marca.
Termin wykonania robót to 30 lipca 2021 r. W ciągu 45 dni od podpisania umowy wykonawca będzie musiał przedstawić koncepcję. Rok od podpisania umowy to czas na wykonanie prac projektowych, a lipiec 2021 r. to termin zakończenia prac budowlanych.
Zapisz się do newslettera:
![(Prawie) każdy Polak ma auto. Staroć, ale i tak się nim chwali [BADANIE]](https://www.transport-publiczny.pl/img/20190215151044warszawasamochodyautobuszatokaautobusowaWU.JPG_57-57.jpg "(Prawie) każdy Polak ma auto. Staroć, ale i tak się nim chwali [BADANIE]")
