Przetarg Zakopanego na zaprojektowanie i przebudowanie placu w Kuźnicach kończy się fiaskiem. Nie wystartowała bowiem ani jedna firma. Miasto chciało tutaj stworzyć węzeł komunikacyjny z dworcem dla busów oraz drogami rowerowymi.
Przebudowa placu w Kuźnicach jest elementem większego projektu, mającego na celu usprawnienie transportu między Dworcem PKP a Kuźnicami w Zakopanem wraz ze stworzeniem zintegrowanego centrum przesiadkowego przy Dolnej Stacji Kolejki Liniowej na Kasprowy Wierch. W 2017 r. władze miasta
zabezpieczyły na ten cel ok. 60 mln zł, z kilku źródeł.
Przetarg, szacowany na ok. 19,23 mln zł netto, zakładał przebudowę układu drogowego, budowę dróg rowerowych, połączonych z ul. Przewodników Tatrzańskich. W zakresie robót założono też niezbędne rozbiórki obiektów, budowli i urządzeń budowlanych kolidujących z realizowaną inwestycją, budowę obiektów małej architektury, dostawę i montaż oznakowań oraz urządzeń dla realizowanej inwestycji, budowę tymczasowego dworca komunikacji zbiorowej, czyli busów.
W piątek (29 marca) minął termin składania ofert. W postępowaniu nie było jednak chętnych. Realizacja węzła miała potrwać do końca lipca 2021 r.
Zapisz
się do newslettera:
![Tallin: Ruszył przetarg na główną część węzła Rail Baltiki [wizualizacje]](https://www.transport-publiczny.pl//img/109070734055519.jpg_213-100.jpg "Tallin: Ruszył przetarg na główną część węzła Rail Baltiki [wizualizacje]")
