Partnerzy serwisu:
Prawo & Finanse

Wschodnia Wielkopolska chce stawiać na wodór, w tym na autobusy

Dalej Wstecz
Data publikacji:
02-12-2022
Ostatnia modyfikacja:
24-01-2023
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

PRAWO & FINANSE
Wschodnia Wielkopolska chce stawiać na wodór, w tym na autobusy
fot. JRWodorowy Solaris w Koninie
W projekcie Funduszy Europejskich dla Wielkopolski na lata 2021-2027 znalazło się przedsięwzięcie dotyczące rozwoju niskoemisyjnego transportu w subregionie konińskim. W jego ramach mają zostać zakupione autobusy wodorowe oraz elektryczne, wprowadzony ma zostać także wspólny bilet integrujący komunikację miejską z regionalnymi przewozami autobusowymi oraz kolejowymi. Całość zadania ma szacunkową wartość około 330 milionów złotych.

W ramach nowej unijnej perspektywy województwo wielkopolskie przygotowało projekt Funduszy Europejskich dla Wielkopolski na lata 2021-2027. Ważnym punktem tego dokumentu mają być inicjatywy dotyczące transformacji wschodniej Wielkopolski, planowane do finansowania z Funduszu Sprawiedliwej Transformacji. FTS ma pomóc w przeobrażeniach gospodarczo-społecznych w regionach, które do tej pory opierały swój rozwój gospodarczy na węglu.

Wschodnia Wielkopolska otrzyma ponad 400 milionów euro na transformację?

W Polsce pierwotnie wyszczególniono 6 takich obszarów, a więc rejony województw wielkopolskiego, łódzkiego, lubelskiego, małopolskiego, śląskiego oraz dolnośląskiego. Jak donosi jednak poznańska Gazeta Wyborcza, województwo lubelskie wypadło z tej puli, dlatego też wschodnia Wielkopolska może liczyć na większe fundusze niż pierwotnie zakładano. Zamiast 387 milionów euro, będzie to kwota co najmniej 414 milionów, o czym Wyborczą poinformował Marek Woźniak, marszałek województwa wielkopolskiego.

W projekcie Funduszy Europejskich dla Wielkopolski możemy znaleźć listę inwestycji, które mają zostać zrealizowane w ramach całego programu. Są to np. budowa linii produkcyjnej, mającej posłużyć do seryjnej produkcji pojazdów wodorowych, szkolenia i projekty dotyczące podnoszenia kompetencji i aktywizacji zawodowej pracowników Zespołu Elektrowni Pątnów-Adamów-Konin w celu ich przebranżowienia czy też projekt o nazwie “Niskoemisyjny transport publiczny w subregionie konińskim”.

Wspólny projekt samorządów i przewoźników

Liderem tej ostatniej inicjatywy jest miasto Konin, a poza nim w projekcie uczestniczą także MZK Konin, PKS Konin oraz miasta Turek, Słupca i Koło. Jakie działania mają zostać podjęte w ramach projektu?

– Przedsięwzięcie polega na rozwoju zintegrowanego proekologicznego transportu publicznego w subregionie konińskim poprzez przebudowę całego subregionalnego transportu wraz z rozwojem infrastruktury komunikacyjnej. Planowane działania to zakup i wdrożenie wspólnego biletu dla MZK, PKS i PKP, system informatyczny dla pasażerów, budowa węzła przesiadkowego (dokumentacja i wykonanie), budowa stacji tankowania wodorem (dokumentacja i wykonanie), a także budowa zintegrowanego systemu ścieżek rowerowych prowadzących do węzła przesiadkowego (dokumentacja i wykonanie) oraz budowa stacji ładowania elektrycznego dla samochodów osobowych – przekazała nam przedstawicielka lidera projektu, a jednocześnie zastępczyni kierownika Wydziału Rozwoju i Inwestycji Urzędu Miejskiego w Koninie, Katarzyna Rejniak.

Będzie zakup elektrobusów i autobusów na wodór. Być może komunikacja miejska w Kole, Turku i Słupcy

Rejniak dodała także, że projekt ma objąć również budowę stacji ładowania dla elektrobusów oraz stacji serwisowej. Zdecydowanie najciekawszą częścią projektu jest planowany zakup autobusów wodorowych w liczbie około 30 sztuk oraz 10 elektrobusów. Wszystkie autobusy mają być wykorzystywane w realizacji kursów komunikacji miejskiej, a także regionalnej. Szacunkowa wartość projektu to około 330 milionów złotych. Warto dodać, że to właśnie w Koninie zadebiutował pierwszy w regularnym użyciu autobus wodorowy w Polsce.

Warto zauważyć, że poza Koninem, który już obecnie posiada rozbudowaną siatkę komunikacji miejskiej, w projekcie biorą udział także Słupca, Turek i Koło, a więc miasta nieposiadające miejskich autobusów. Dlatego zapytaliśmy Katarzynę Rejniak, czy wspomniane miejscowości stworzą nową siatkę połączeń, a więc w domyśle komunikację miejską.

– Na tym etapie nie zostało to jeszcze ustalone – odpowiedziała Katarzyna Rejniak.

Projekt zależny od funduszy europejskich, na razie ich nie ma

Oczywiście realizacja projektu będzie możliwa dopiero po uruchomieniu środków finansowych z Unii Europejskiej. Na razie nie zanosi się jednak, że stanie się to szybko i że Polska otrzyma zakładane fundusze.
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Konin kupuje autobus wodorowy

Przestrzeń

Konin kupuje autobus wodorowy

Witold Urbanowicz 14 października 2022

W Koninie testy kolejnego autobusu wodorowego

Komunikacja

W Koninie testy kolejnego autobusu wodorowego

Jakub Rösler 05 sierpnia 2022

Konin myśli o kolejnych autobusach wodorowych

Komunikacja

Konin: Pierwszy autobus wodorowy zaliczył usterkę

Komunikacja

Konin: Pierwszy autobus wodorowy zaliczył usterkę

Witold Urbanowicz 11 lipca 2022

Do Konina dotarł już autobus wodorowy od Solarisa

Komunikacja

MZK Konin testuje mini-elektrobus

Komunikacja

MZK Konin testuje mini-elektrobus

Redakcja 11 czerwca 2022

Zobacz również:

Konin kupuje autobus wodorowy

Przestrzeń

Konin kupuje autobus wodorowy

Witold Urbanowicz 14 października 2022

W Koninie testy kolejnego autobusu wodorowego

Komunikacja

W Koninie testy kolejnego autobusu wodorowego

Jakub Rösler 05 sierpnia 2022

Konin myśli o kolejnych autobusach wodorowych

Komunikacja

Konin: Pierwszy autobus wodorowy zaliczył usterkę

Komunikacja

Konin: Pierwszy autobus wodorowy zaliczył usterkę

Witold Urbanowicz 11 lipca 2022

Do Konina dotarł już autobus wodorowy od Solarisa

Komunikacja

MZK Konin testuje mini-elektrobus

Komunikacja

MZK Konin testuje mini-elektrobus

Redakcja 11 czerwca 2022

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5