Wrocław wybrał wykonawcę remontu torowiska na Podwalu i Mostowej

Przedmiotem zamówienia jest remont torowiska tramwajowego w ul. Podwale i ul. Mostowej od pl. Jana Pawła II do ul. Księcia Witolda z wyłączeniem Mostu Sikorskiego. Zamówienie jest realizowane w formule projektuj i buduj. Prawem opcji objęto zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych związanych z remontem torowiska tramwajowego w ul. Podwale na odcinku od pl. Orląt Lwowskich do pl. Jana Pawła II.

Inwestycja ma na celu przywrócenie pierwotnego stanu technicznego z dostosowaniem do aktualnych wymagań. Jej celem jest też zmniejszenie liczby wykolejeń. Zakres prac obejmie wymianę szyn na długości ok. 1420 mtp. Przewidziano wykonanie nowej konstrukcji torowiska. Założono zastosowanie prefabrykowanych płyt żelbetowych bądź betonu lanego na mokro.

Termin składania ofert minął na początku stycznia. Wystartowały trzy firmy, ale wszystkie propozycje przewyższały budżet określony na 2,5 mln zł brutto. Ostatecznie udało się wygospodarować środki i MPK wczoraj (26 stycznia) wskazało zwycięzcę – to firma Torhamer, która złożyła najtańszą ofertę. Wykonawca wycenił roboty na 4,793 mln zł brutto, w tym 3,208 mln zł na zamówienie podstawowe.

Wybór musi się uprawomocnić. Na prace projektowe i uzyskanie decyzji o starcie prac przeznaczono 112 dni. Planowany termin wyłączenia komunikacji tramwajowej od pl. Jana Pawła II do Księcia Witolda to 26 marca – 20 maja 2022 r. Natomiast na odcinku od pl. Orląt Lwowskich do pl. Jana Pawła II – od 21 maja do 8 lipca 2022 r.