Przedmiotem prac, zlecanych przez Wrocławskie Inwestycje, jest budowa trasy tramwajowej w ul. Hubskiej na odcinku od ul. Glinianej do ul. Dyrekcyjnej na podstawie dostarczonej przez zamawiającego dokumentacji.
Wykonawcę wybrano w drugim postępowaniu, w którym łącznie
wpłynęło sześć ofert. Najtańsza została złożona przez Balzolę i opiewa ona na kwotę 35,337 mln zł brutto. To właśnie z tą firmą miasto podpisało umowę 25 sierpnia.
Zgodnie z zapowiedziami prace mają rozpocząć się na przełomie września i września, po zakończeniu przebudowy ul. Dyrekcyjnej. Najbardziej uciążliwe roboty, związane z przebudową samych skrzyżowań, będą planowane w okresie wakacyjnym. Balzola zadeklarowała zakończenie inwestycji do 15 września 2018 r.
Nowe torowisko będzie sporym udogodnieniem dla wrocławskiej komunikacji. Obecnie tramwaje z Gaju kursują ulica Glinianą, korzystając z przejazdu pod wąskim wiaduktem na Stawowej. Z tej trasy korzystają też linie obsługujące ul. Ślężną, od strony Parku Południowego. Jak zapowiada miasto – dzięki połączeniu przez Hubską lepiej będzie można wykorzystać torowisko na Pułaskiego i Małachowskiego-Piłsudskiego.
To nie koniec planów Wrocławia w zakresie komunikacji tramwajowej. Miasto planuje budowę
ok. 15 km linii tramwajowych w okresie do 2020 r. (w sumie sześć nowych zadań).
mat. UM Wrocław
Zapisz się do newslettera:
