Wrocławskie Inwestycje unieważniły kolejny już przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej dla przebudowy ul. Reymonta z torowiskiem tramwajowym. Pracami objęty miał zostać niespełna 500-metrowy odcinek ulicy i torowiska od wiaduktu kolejowego do mostu Osobowickiego. Najkorzystniejsza oferta okazała się za droga.
Ulica Reymonta – wraz z Pomorską i mostami Osobowickimi – stanowi jeden ważnych ciągów komunikacyjnych prowadzących na północ miasta. Obecnie prowadzą tędy trzy linie tramwajowe oraz dwie autobusowe. Przewidziano wspólny pas autobusowo-tramwajowy po środku. Więcej o zakresie piszemy
tutaj.
W styczniu minął termin składania ofert. Jeden z wykonawców zmieścił się w budżecie określonym na 1,926 mln zł. Więcej punktów zdobyła jednak oferta Biprogeo – Projekt za 2.299 mln zł. W tej sytuacji Wrocław uznał, że nie będzie zwiększać budżetu i postępowanie zostało unieważnione.
Zapisz
się do newslettera:
![Nowa Pesa dla Wrocławia zaprezentowana [zdjęcia]](https://www.transport-publiczny.pl//img/20240229150332IMG2064.JPG_213-100.jpg "Nowa Pesa dla Wrocławia zaprezentowana [zdjęcia]")
