Wrocław. Tereny dawnej zajezdni tramwajowej się zazielenią

– Pozyskujemy środki unijne i rządowe na zielone projekty, bo klimat się zmienia i musimy mądrze adaptować miasto. Efekty widać gołym okiem: zazielenienie placu Nowy Targ, rozszczelnienie i odbetonowanie placu przy pomniku Bolesława Chrobrego, ogrody deszczowe przy szkołach czy przebudowywanych węzłach komunikacyjnych. To inwestycje, które dają cień, wodę i oddech latem – oraz większe bezpieczeństwo przy nawalnych deszczach – powiedział prezydent Wrocławia Jacek Sutryk.

Projekt zakłada przekształcenie ponad 23 tys. m² terenu przynależnego do Centrum w przyjazną, zieloną i bardziej odporną na zmiany klimatu przestrzeń. Powstaną nowe ogrody deszczowe, nasadzenia drzew, krzewów i bylin, a także nawierzchnie przepuszczalne oraz zbiorniki retencyjne, które pozwolą gromadzić i wykorzystywać wodę opadową. W efekcie powierzchnia terenów zielonych zwiększy się z obecnych 6,3 tys. m² do ponad 10 tys. m².

Inwestycja obejmuje również montaż elementów małej architektury, m.in. ławek solarnych, koszy na śmieci, zdrój wody pitnej, a także rozszczelnienie nawierzchni parkingu i przebudowę kanalizacji.

– Prowadzimy prace przy CHZ, ale także w szkołach – modernizujemy istniejące i budujemy nowe obiekty edukacyjne. Już na etapie projektowania i remontu wpisujemy rozwiązania zielono-niebieskie: retencję wody, nawierzchnie przepuszczalne, ogrody deszczowe i zacieniające nasadzenia. Dzięki temu szkolne przestrzenie są chłodniejsze latem, a całe miasto lepiej gospodaruje wodą – powiedziała Jolanta Wnęk, Zarząd Inwestycji Miejskich.

Prace przy Centrum Historii Zajezdnia potrwają 8 miesięcy. Koszt realizacji to ok. 5,5 mln zł, z czego 3,5 mln zł pochodzi z dofinansowania z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021–2027.

– Każda złotówka z UE i programów krajowych, którą kierujemy w zielono-niebieską infrastrukturę, pracuje podwójnie: poprawia komfort życia mieszkańców i zwiększa odporność Wrocławia na skutki zmian klimatu. Plac Nowy Targ, skwer przy Świdnickiej czy Park Krzycki – to konkretne, trwałe symbole tak wydawanych pieniędzy – dodał prezydent Sutryk.

Zadanie jest częścią większego projektu „Wsparcie zrównoważonych systemów gospodarowania wodami opadowymi z udziałem zielono-niebieskiej infrastruktury we Wrocławiu”, który obejmuje m.in. zazielenienie placu Nowy Targ, budowę parku kieszonkowego przy ul. Powstańców Śląskich czy nowe rozwiązania retencyjne na ul. Cegielskiego i Hofmannów.

Zielono-niebieski Wrocław – najnowsze projekty

Zielono-niebieska infrastruktura to sposób planowania miasta, który łączy rośliny (zieleń) i wodę deszczową (niebieskie). Zieleń i woda są traktowane jak ważne elementy miasta, podobnie jak drogi czy kanalizacja, bo są projektowane i zarządzane tak, by spełniać konkretne zadania.

Wrocław rozwija zielono-niebieską infrastrukturalnie, łącząc ją z miejskimi inwestycjami. Nie chodzi tylko o rozszczelnianie nawierzchni, ale też o tworzenie spójnej strategii przeciw zmianom klimatu. W mieście powstają ogrody deszczowe, niecki w pasach drogowych, nawierzchnie przepuszczalne oraz tereny zieleni przyulicznej z funkcjami retencyjnymi, które poprawiają komfort mieszkańców.

Obecnie trwa przebudowa placu przy ul. Świdnickiej, obok pomnika Bolesława Chrobrego. Powstaje tam zielona przestrzeń z nasadzeniami i małą architekturą, która zatrzyma wodę i będzie przyjazna dla pieszych. Oprócz tego kończą się prace na skwerze przy ulicy Suchej – tam zmniejszamy powierzchnie nieprzepuszczalne oraz tworzymy ogród deszczowy przy dworcu. Trwają także prace przy ul. Powstańców Śląskich, gdzie powstaje mały park z ogrodem deszczowym i roślinami zatrzymującymi wodę.

5 września 2019 roku Rada Miejska Wrocławia przyjęła Miejski Plan Adaptacji do zmian klimatu (MPA) do 2030 roku. To ważny dokument, który wyznacza zasady zarządzania miastem, wodą deszczową i zielenią tak, by dobrze radzić sobie ze zmianami klimatu. Zielono-niebieska infrastruktura ma tworzyć miejsca przyjazne do życia: chłodne latem, chroniące przed ulewami i ładne przez cały rok.