Wrocław: Był „traktorek”, będzie… „tyku-tyku”. MPK aktualizuje piktogram

Piktogramy na tablicach uzupełniają informację tekstową – zwłaszcza o tych przystankach docelowych, których opis musi być zrozumiały pomimo językowej bariery. Tak jest właśnie w przypadku autobusów kończących trasę przy głównym wrocławskim dworcu kolejowym, z którego korzystają podróżni z całego świata.

– Do tej pory symbolem reprezentującym pociągi na tablicach informacyjnych była lokomotywa parowa. Przez ograniczenia techniczne, lokomotywka na wyświetlaczu kojarzyła się niektórym podróżnym bardziej z… ciągnikiem rolniczym, przez co doczekała się przezwiska „traktorek”. Nowy piktogram nie będzie jednak przypadkowy – mówi prezes MPK Wrocław Krzysztof Balawejder. 

Symbol jest zaprojektowany w nawiązaniu do słynnego elektrycznego zespołu trakcyjnego EN57. Jego historia nierozerwalnie związana jest z Wrocławiem, bo przez dziesięciolecia produkował go wrocławski PaFaWag. Wśród kolejarzy i miłośników kolei pojazd doczekał się takich określeń, jak "żółtek", "enka", "tyk-tyk” czy „kibel”, którego geneza nie jest do końca znana.

– EN57 śmiało możemy nazwać esencją polskich torów. Są doskonale znane każdemu, kto kiedykolwiek dojeżdżał pociągami na zelektryfikowanych liniach. Pierwsze egzemplarze wyjechały z wrocławskiej fabryki na początku lat 60. XX wieku i wkrótce stały się podstawą regionalnego ruchu w Polsce na całe dekady. To kolejowa duma naszego miasta.– wyjaśnia Damian Zdancewicz z biura prasowego MPK. Powstało blisko 1,5 tys. sztuk tych pojazdów. Wiele jeździ do dziś – także po dolnośląskich torach.