Wrocław. Będzie nowy buspas

Firma, która wygrała przetarg, najpierw będzie musiała złożyć dokumentację, w której przedstawi swoje projekty i założenia. Musi ona zawierać realizację określonych elementów.

– Projektant będzie musiał zaprojektować przebudowę odcinka blisko 200-metrowego torowiska, które zamieni się w trasę autobusowo-tramwajową. Do przebudowy będzie również blisko 300-metrowy odcinek trakcji i niezbędnej infrastruktury – mówi Bartosz Nowak, z Zarządu Inwestycji Miejskich.

Przebudowane zostaną również przejścia dla pieszych, sygnalizacja świetlna i przystanek, a dokładniej 55-metrowy peron dla autobusów i tramwajów. Projektant będzie musiał również zaaranżować w ramach tego projektu tereny zieleni.

Wybrano wykonawcę

Stworzenie nowego buspasa jeszcze kilka miesięcy temu nie było pewne. Podczas pierwszego przetargu firmy proponowały znacznie większą kwotę, niż miasto mogło na to przeznaczyć. Początkowo gmina planowała wydać ok. 180 tys. zł na tę inwestycję. Ostatecznie koszt wyniesie ponad 360 tys. zł, a wykonawcą została wrocławska firma BBKS-PROJEKT.

Sporo czasu do rozpoczęcia prac

Wykonawca, od momentu podpisania umowy, ma 12 miesięcy na opracowanie dokumentacji. Na rozpoczęcie prac przyjdzie więc jeszcze trochę zaczekać.

– Dopiero w momencie, kiedy otrzymamy tę dokumentację, będziemy wiedzieli jaki jest zakres tych działań i jakie są koszty. Wtedy będzie można podjąć decyzję na temat tego, kiedy ruszy realizacja zadania
– dodaje Bartosz Nowak.

To nie pierwszy buspas we Wrocławiu

Buspasy to wydzielone dla określonych pojazdów pasy ruchu, które mają usprawnić transport miejski. Mogą jeździć po nich autobusy, ale również samochody elektryczne i zasilane wodorem oraz pojazdy uprzywilejowane na sygnale. Z niektórych odcinków skorzystają również kierowcy taksówek bądź motocykliści (buspasy muszą mieć wówczas odpowiednie oznakowanie).

Buspasy nie są w stolicy Dolnego Śląska nowością, są m.in. na ulicach Pomorskiej, św. Mikołaja, Grodzkiej i Ruskiej. W zeszłym roku oddano do użytku buspas na ul. Krzywoustego. Łącznie we Wrocławiu jest 30 km takich odcinków.